عربات مدرعة 2024, شهر نوفمبر

القراء الأعزاء! هذا هو الجزء الرابع من المراجعة المخصص للإصدارات المدنية من BRDM-2. الأجزاء السابقة موجودة هنا: BRDM. الكشافة في الحياة المدنية. الجزء الأول؛ BRDM. الكشافة في الحياة المدنية. الجزء الثاني؛ BRDM. الكشافة في الحياة المدنية. الجزء الثالث ضبط BRDM-a. مشروع "درع". مؤلف

القراء الأعزاء! هذا هو الجزء الثالث من المراجعة المخصص للإصدارات المدنية من BRDM-2. الأجزاء الأولى هنا: الحياة الثانية لـ BRDM. الكشافة في الحياة المدنية. الجزء الأول؛ الحياة الثانية لـ BRDM. الكشافة في الحياة المدنية. الجزء الثاني: كما وعدت ، سأقوم في هذه المقالة بنشر وصف للسيارة الثانية

القراء الأعزاء! هذا هو الجزء الثاني من المراجعة المخصص للإصدارات المدنية من BRDM-2. يقع الجزء الأول هنا: الحياة الثانية لـ BRDM. الكشافة في الحياة المدنية. الجزء الأول. حلم يرتدي درع أوليغ ماكاروف. سلسلة متاجر الأسلحة "Trunk" ، كييف. كان أوليغ ماكاروف من كييف يحلم دائمًا بجهاز ،

أعتقد أن سيارة Pinzgauer SUV النمساوية ومركبة الاستطلاع والدوريات المصفحة (BRDM) تحظى بشعبية خاصة في سوق المبيعات لتحويل المعدات الخاصة والسيارات التي تم تخزينها في القوات المسلحة. لصفاته الاستثنائية

وفقًا للقيادة البريطانية ، توقفت دبابات القتال الرئيسية الحالية من طراز تشالنجر إم كيه 2 عن تلبية المتطلبات الحديثة لمركبات الجيش المدرعة. في هذا الصدد ، قبل عدة سنوات ، تم طرح مناقصة لإنشاء مشروع تحديث واعد ، سيتم بموجبه إعادة بنائه في المستقبل

في الوقت الحاضر ، حاملة أفراد مدرعة من النوع 96 تعمل مع قوات الدفاع الذاتي البرية اليابانية. تم إنشاء هذه السيارة القتالية في النصف الأول من التسعينيات من القرن الماضي واستخدمتها القوات على مدار العقدين الماضيين. منذ ذلك الحين ، نجحت هذه التقنية في ذلك

أحدث صورة على الكمبيوتر لأفراد عائلة Scout SV التابعة لشركة General Dynamics UK - مركبة استطلاع لدعم التنقل المحمي (PMRS) مزودة بدرع متصل وشبكي وأسلحة يتم تشغيلها عن بُعد على السقف

على أساس الشاسيه المتعقب لخزان تسلسلي ، يمكنك بناء مركبات من فئة أو أخرى. عادة ، يتم استخدام هيكل الدبابة في المجال العسكري ، ولكن يمكن أن يكون مفيدًا للقطاع المدني أيضًا. هناك حالات مختلفة لإعادة بناء المركبات المدرعة في الجرارات والجرارات وما إلى ذلك. عينات غير عسكرية

بحلول خريف عام 1942 ، طور المصممون البريطانيون نسخة ثانية من خزان كشاف CDL الخاص بهم ، بناءً على هيكل السيارة القتالية M3 Grant. سرعان ما تم عرض هذه التقنية لممثلي الولايات المتحدة ، وأبدوا اهتمامًا بمثل هذا التطور. في بداية العام المقبل ، بدأ العمل في الظهور

يعتبر حاليًا أحد العناصر المهمة لظهور الخزان الواعد مجمع حماية نشط (KAZ). لزيادة قابلية بقاء المركبة المدرعة على قيد الحياة في ساحة المعركة ، يلزم وجود أنظمة خاصة يمكنها اكتشاف واعتراض الذخيرة المضادة للدبابات الواردة في الوقت المناسب. خلق

دحرجت الدبابات الألمانية "بانثر" و "تايجر" عن خط التجميع في باحة مصنع شركة "هنشل" أبراج الدبابات "بانثر" في عربات بمحطة السكة الحديد في أشافنبورغ ، التي انكسرت بفعل القصف عام 1937 ، وتعرضت العديد من الشركات للكسر. أوعزوا بتصميم نموذج آخر ولكن أثقل

مركبة مدرعة جديدة من طراز Ajax للجيش البريطاني مبدأ تشغيل المدفع الأوتوماتيكي CTAS 40 ملم بالنسبة لمدفع 40 ملم الأوتوماتيكي CTAS مع ذخيرة تلسكوبية ، تم تطوير سبعة أنواع من ذخيرة CTA الأولية أو هي قيد التطوير. مؤهل الذخيرة الفرنسية

استخدام طرق التحليل المقارن لتقييم المركبات المدرعة في الصحف المحلية والأجنبية ، تظهر المقالات بشكل دوري مع أحكام حول الدبابة الأفضل في العالم. صحيفة "Military Industrial Courier" تنشر كلمة حول هذا الموضوع في 15 عموم روسيا

في إطار برنامج Ajax ، يتم تطوير عائلة من المركبات القتالية الحديثة مع الأخذ في الاعتبار أن اختبارات إطلاق النار بمشاركة الطاقم من المقرر إجراؤها في أوائل عام 2017 ، وسيتم تشكيل الكتيبة الأولى المجهزة بمركبات Ajax في منتصف عام 2019 ، والجيش البريطاني قريب جدًا بالكامل

في الولايات المتحدة ، في الآونة الأخيرة ، تم تنفيذ العديد من المشاريع لتطوير المركبات القتالية ، ولكن في الوقت الحاضر ينصب التركيز على تحديث المعدات الحالية للوحدات المدرعة

تم تشكيل مظهر تكنولوجيا فئة حاملة الجنود المدرعة منذ سنوات عديدة. يمكن تسمية جميع النماذج في السنوات الأخيرة بتحديثات ، أكثر أو أقل عمقًا ، للتكنولوجيا القديمة. في الأساس ، يتم تغيير المحركات والأسلحة والمعدات فقط. هيكل ، وترتيب العجلة ، وتصميم حاملة الجنود المدرعة لمطور واحد

أحدث طراز تشالنجر 2 MBT يحتوي على عدد كبير من تحسينات البقاء على قيد الحياة ، بما في ذلك الدرع الشبكي الخلفي. النطاق التقليدي لدبابات القتال الرئيسية (MBTs) هو أرض مفتوحة ، وعلى الرغم من أن هذا لا يزال مناسبًا ، فقد أظهرت العمليات الأخيرة أن الدبابات

يعلم الجميع أن مكتب خاركيف للتصميم للهندسة الميكانيكية الذي يحمل اسم V.I. Morozov كمكتب تصميم له تاريخ طويل في إنتاج الدبابات ، الجميع على دراية جيدة بمكاتب التصميم الجديدة - هذه وحدات قتالية مثل دبابة Oplot ، وخزان Yatagan ، وخزان T-80UD ، ومركبة الإصلاح والاسترداد

تخضع المركبة البرمائية الجديدة VBA (Veicolo Blindato Anfibio) حاليًا لاختبارات التأهيل في إيطاليا. تقترب المهمة في أفغانستان من نهايتها ، وبالتالي فإن الطلب على آلات فئة Mrap يتناقص باطراد. حيث سيتم استدعاء القوات الغربية في المرة القادمة ، لا يسع المرء إلا أن يخمن ، ولكن في الخارج

نسخة القائد من بندقية ذاتية الدفع SU-76I ، مزودة ببرج من دبابة PzKpfw III ، في فناء المصنع رقم 37. سفيردلوفسك ، يوليو 1943. أجريت أولى التجارب على إعادة تجهيز البنادق ذاتية الدفع التي تم الاستيلاء عليها بالبنادق المحلية في مؤسسات موسكو في أواخر عام 1941 - أوائل عام 1942. وفقا لمذكرات أ. كلوبنيف ، في

وفقًا للبيانات الغربية ، تم إجراء حوالي 25 ألف قطعة BTR-60 من جميع التعديلات. تم تصدير BTR-60 بنشاط إلى الخارج. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنتاج BTR-60PB بموجب ترخيص سوفيتي في رومانيا تحت تسمية TAV-71 ، وتم أيضًا تزويد الجيش اليوغوسلافي بهذه المركبات ، بالإضافة إلى القوات المسلحة الرومانية نفسها

غالبًا ما يتم تطوير نماذج جديدة من المعدات والأسلحة العسكرية مع مراعاة النجاحات الأجنبية في المجال ذي الصلة. في الواقع ، أصبحت العينات الجديدة استجابة للتهديد في شكل نظائر أجنبية. على سبيل المثال ، أحدث برنامج أمريكي لتطوير منصة أرضية متعددة الأغراض للجوال

قبل بضع سنوات فقط ، قدمت NPK Uralvagonzavod نسخة جديدة من تحديث دبابة القتال الرئيسية T-90A تسمى T-90M. في المستقبل ، تم اختبار التكنولوجيا الجديدة ، وأهتمت بالجيش وأصبحت موضوع عقد حقيقي. في الآونة الأخيرة أصبح معروفًا عن الانتهاء من تحديث الأول

دخل أحد المشاريع الواعدة لإنشاء معدات عسكرية للقوات المسلحة مرحلة جديدة. وفقا للصحافة المحلية ، بدأت المرحلة التالية من اختبار حاملة أفراد مدرعة واعدة ، مبنية على أساس منصة بعجلات موحدة "بوميرانج". بعد الانتهاء من كل شيء

اختبارات المدفع الواعد المضاد للدبابات (SPTP) 2S25M "Sprut-SDM1" جارية. بعد الانتهاء من عدة مراحل من عمليات الفحص ، يمكن اعتماد أحدث طراز من المركبات المدرعة وبدء الإنتاج. حتى الآن لم يتم الانتهاء من هذا العمل ، لكن الصناعة والإدارة العسكرية قد اكتملت بالفعل

خلال معرض "Army-2019" الأخير ، أُعلن أن حاملة الأفراد المدرعة K-16 القائمة على المنصة الواعدة ذات العجلات الموحدة "Boomerang" ستخضع لاختبارات الحالة في يوليو. بناءً على نتائج هذه التدابير ، سيتم حل مسألة اعتماد المعدات للخدمة. وهكذا ، في

منذ حوالي عام ، أصبح معروفًا أنه تحسباً لنماذج جديدة من ناقلات الجند المدرعة ، تعتزم وزارة الدفاع المحلية تحديث المعدات الموجودة. بعد ذلك بقليل ، ظهرت التفاصيل الأولى: خلال المرحلة الأولى من هذا العمل ، كان على شركات الإصلاح المحلية التحديث

في المستقبل المنظور ، ستواصل القوات المسلحة الروسية تشغيل ناقلات الجنود المدرعة BTR-80 وغيرها من المعدات القائمة عليها. في الوقت نفسه ، تعتزم الإدارة العسكرية تحديث أسطول هذه المركبات المدرعة من خلال بناء ناقلات جند مدرعة جديدة وتحديث الناقلات الموجودة. كجزء من برنامج التجديد

في 20 مايو 1952 ، عقد اجتماع خاص لكبار مصممي الدبابات ومحطات الديزل في وزارة هندسة النقل بمشاركة قائد BT و MB SA مارشال للقوات المدرعة S.I. بوجدانوف ، حيث تمت مناقشة آفاق المزيد من التطوير والتحسين

كما أصبح معروفًا ، تخطط قيادة القوات البرية للجيش الهندي بحلول نهاية هذا العام لتقديم طلب لشراء 248 دبابة حديثة - أرجون مارك الثاني. وقد تم بالفعل اتخاذ قرار بشأن هذه القضية في وزارة دفاع الدولة. سوف يسمح العقد الجديد ، الذي يسميه كثيرون بالثوري

في الوقت الحالي ، يمتلك الجيش الهندي ما يقرب من 3500 دبابة وعدة آلاف من مركبات المشاة القتالية من مختلف العلامات التجارية. تم بناء معظم هذه المعدات ، بالإضافة إلى المركبات الخاصة التي تم إنشاؤها على أساسها ، في الشركات المحلية التي كانت تنتج المركبات المدرعة لأكثر من واحدة

تخضع المركبات المدرعة Boxer CRV و AMV-35 لاختبارات التقييم كجزء من برنامج LAND 400 حاليًا ، في آسيا وأوروبا ، يتم تنفيذ العديد من البرامج لشراء واعتماد المركبات المدرعة الحديثة ذات العجلات 8x8 في إصدارات مختلفة ، بما في ذلك سيارات الإسعاف والمدرعات ناقلات الأفراد والمركبات القتالية

Piranha 8x8 بحلول نهاية السبعينيات ، تم تجديد عائلة Piranha بمشروع آخر ، هذه المرة مركبة ذات ثماني عجلات. كان من المفترض أن تعمل السيارة المدرعة Piranha 8x8 على توسيع الأسرة وبالتالي جذب عملاء جدد ، لسبب أو لآخر ، لم يتناسبوا مع خيارات 4x4 و 6x6. من الجدير بالذكر أن

عدد من الدبابات الأجنبية من أحدث الموديلات قديمة جدًا. ظهرت أحدث الموديلات في الثمانينيات ، ومنذ ذلك الحين تم تحديثها فقط. يرتبط إنشاء مركبة قتالية جديدة تمامًا بصعوبات معروفة ، ولا يمكن لجميع البلدان تطوير مثل هذا المشروع

ظهور أحدث دبابة روسية من طراز T-14 "أرماتا" ، والتي تتمتع بعدد من السمات المميزة والمزايا الجادة مقارنة بالمعدات الموجودة ، لم يكن بإمكانها إلا إزعاج الجيش الأجنبي. جيوش الدول الأوروبية لا تنوي السماح بتخلف في مجال القوات المدرعة ، وبالتالي بدأت

أصبحت العشرينيات والثلاثينيات من القرن الماضي فترة تطوير نشط للمركبات المدرعة. درس المهندسون من بلدان مختلفة مخططات مختلفة وطبقوا حلولاً تقنية مختلفة ، مما أدى إلى ظهور تصميمات أصلية وأحيانًا غريبة. ومع ذلك ، فهي تجريبية

في الثلاثينيات ، شارك بناة الدبابات السوفيتية بنشاط في تطوير الدبابات ذات العجلات. في ضوء بعض المشاكل مع مورد المروحة المتعقبة ، كان من الضروري البحث عن حل بديل ، والذي أصبح في النهاية استخدام هيكل مدمج. مزيد من المشاكل مع

ADKZ أثناء تطوير مشروع ADGK ، حدد مهندسو Austro-Daimler آفاق المركبات المدرعة ثلاثية المحاور. بدت هذه التقنية مثيرة للاهتمام وواعدة ، ولكن لا يمكن تحقيق إمكاناتها الكاملة إلا بمساعدة هيكل الدفع الرباعي. هكذا ظهر مشروع جديد ADKZ ، التطوير

شكودا PA-II زيلفا بعد اختبار السيارة المدرعة PA-I ، أصدر الجيش التشيكوسلوفاكي شكودا قائمة مطالبات واسعة النطاق. لم يكن الجيش راضيًا عن تصميم السيارة المدرعة وخصائصها وأسلحتها. في هذا الصدد ، كان على المطور التعامل مع المراجعات الخاصة بالمشروع. عدد المحدد

في عام 1914-1916 ، عمل المهندس الفرنسي لويس بوارو في مشاريع للمركبات الهندسية الأصلية القادرة على عمل ممرات في عوائق العدو غير المتفجرة. كانت نتيجة هذه المشاريع بناء نموذجين أوليين من المعدات المستخدمة في الاختبارات. بسبب انخفاض