في المستقبل المنظور ، ستواصل القوات المسلحة الروسية تشغيل ناقلات الجنود المدرعة BTR-80 وغيرها من المعدات القائمة عليها. في الوقت نفسه ، تعتزم الإدارة العسكرية تحديث أسطول هذه المركبات المدرعة من خلال بناء ناقلات جند مدرعة جديدة وتحديث الناقلات الموجودة. كجزء من برنامج تحديث أسطول المركبات المدرعة ، تم تطوير مشروع لتحديث BTR-82AM منذ عدة سنوات. حتى الآن ، أتقنت صناعة الدفاع إنتاج هذه المعدات على أساس مركبات BTR-80 المتاحة. منذ وقت ليس ببعيد ، تم عرض إحدى ناقلات الجنود المدرعة التسلسلية من نوع جديد في معرض "يوم الابتكار للمنطقة العسكرية الجنوبية".
تم إنشاء مشاريع عائلة BTR-82 ، بما في ذلك BTR-82AM ، في نهاية العقد الماضي. كان هدفهم هو تطوير التكنولوجيا الحالية من خلال استخدام مكونات ومعدات وأسلحة جديدة. يهدف مشروع BTR-82AM إلى تحديث أسطول المركبات من خلال إصلاح وتحديث المركبات الموجودة. وفقًا لهذا المشروع ، تم اقتراح إعادة تجهيز مركبات الإنتاج من نوع BTR-80 بتركيب محرك جديد ، ووحدة قتالية ، وما إلى ذلك. كل هذا كان من المفترض أن يؤدي إلى زيادة خطيرة في الأداء والفعالية القتالية.
بعد التحديث ، يحتفظ BTR-82AM بالأهداف والغايات الرئيسية للمركبة الأساسية. تم تصميم هذه التقنية لنقل الأفراد وتوفير الدعم الناري أثناء القتال. في الوقت نفسه ، تحتوي السيارة على عدد من المعدات الجديدة التي تسهل التشغيل وتحسن إلى حد ما من خصائصها القتالية.
يتم إجراء أخطر التعديلات على عناصر محطة الطاقة وناقل الحركة والشاسيه. تتلقى ناقلات الجنود المدرعة الحديثة محرك ديزل كاماز 740.14 300 بقوة 300 حصان. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الانتهاء من ناقل الحركة وتقوية الهيكل. أثناء التحديث ، تصبح السيارة المدرعة أثقل بشكل ملحوظ. يقابل الوزن الزائد محرك جديد ونظام تعليق مقوى.
يبلغ إجمالي كتلة BTR-82AM 15.9 طن ، وعلى الرغم من ذلك ، فإن السيارة قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 80 كم / ساعة على الطريق السريع. تظل إمكانية عبور عوائق المياه عن طريق السباحة بمساعدة وحدة الدفع النفاثة الحالية قائمة. بفضل محرك القوة المتزايدة ، لا تزال حاملة الجنود المدرعة قادرة على تسلق منحدر بزاوية 30 درجة ، وتسلق جدار بارتفاع 0.5 متر والتغلب على العقبات الأخرى.
أحد الابتكارات المهمة للمشروع مع الأحرف "AM" هو وحدة الطاقة المساعدة. لتزويد الأنظمة الموجودة على متن الطائرة بالكهرباء ، يمكن استخدام محرك خاص منخفض الطاقة مثبت في حجرة المحرك. تم تصميم هذه الوحدة لتشغيل أنظمة الاتصالات والأسلحة وما إلى ذلك. في مواقف السيارات. إذا لزم الأمر ، يمكن للطاقم إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي دون استهلاك الوقود وموارده ، ولكن في نفس الوقت يحافظ على مصدر الطاقة لجميع الأنظمة الرئيسية. يمكن توصيل المعدات الخاصة بوحدة الطاقة الإضافية لتوفير الكهرباء للمستهلكين الخارجيين.
تتلقى مركبات BTR-82AM وحدة قتالية مماثلة لتلك المستخدمة في BTR-80A. على السطح المعزز للبدن ، تم تركيب برج مراقب بمدفع رشاش وأسلحة مدفعية. التسلح الرئيسي للطائرة BTR-82AM هو مدفع أوتوماتيكي 30 ملم 2A72. أيضًا ، يتم تثبيت مدفع رشاش PKTM على البرج في غلاف مدرع منفصل. يحمل البرج قاذفات قنابل دخان كسلاح إضافي.
لزيادة سلامة مشغل السلاح ، تم نقل مكان عمله إلى أسفل. الآن لا يتم وضعها في البرج ، ولكن تحته. يتم التحكم في السلاح باستخدام جهاز التحكم عن بعد. في الوقت نفسه ، تم تجهيز مكان عمل مطلق النار بالعديد من أجهزة العرض وغيرها من المعدات لمراقبة الموقف.
تم بناء أول ناقلات جند مدرعة من عائلة BTR-82 في عام 2009. في وقت لاحق اجتازوا الاختبارات وتم نقلهم إلى بعض أجزاء المنطقة العسكرية الجنوبية للتشغيل التجريبي. في عام 2013 ، تم وضع أنواع جديدة من المعدات في الخدمة. في نفس العام ، بدأ بناء تسلسلي واسع النطاق لمعدات جديدة. وفقًا للبيانات المنشورة مسبقًا ، يجب أن يستمر التجميع التسلسلي لناقلات الجنود المدرعة BTR-82 ، بما في ذلك BTR-82AM ، حتى عام 2016 على الأقل.
وفقًا لبعض التقارير ، خططت وزارة الدفاع العام الماضي لإرسال 120 مركبة BTR-80 للتحديث واستلام معدات من نوع BTR-82AM بدلاً من ذلك. كان من المفترض أن يكون طلب عام 2015 هو 134 مركبة. ومن المقرر أن تدخل القوات حوالي 60 ناقلة جند مدرعة من النوع الجديد العام المقبل.
حتى الآن ، تعمل ناقلات الجنود المدرعة BTR-82AM مع عدد كبير من وحدات القوات البرية. إحدى الآلات من هذا النوع ، التي تم تشغيلها في المنطقة العسكرية الجنوبية ، كانت يومي 5 و 6 أكتوبر في جناح مجمع المعارض "Vertol Expo" وكانت معروضة في معرض "يوم ابتكارات المنطقة العسكرية الجنوبية". نقدم مراجعة مصورة لناقلة جند مدرعة واعدة.
الاختلافات الخارجية بين BTR-82AM و BTR-80 ضئيلة.
أجهزة الرؤية والفتحة الخاصة بالسائق
فتحة القيادة مع الكشاف
يتم تسهيل قيادة مركبة مصفحة من خلال مرايا الرؤية الخلفية ومعدات الإضاءة
الجزء الأمامي من جانب المنفذ
ظهر بدن. فتحات الوصول إلى وحدة الطاقة المساعدة / المركز مرئية على اليسار]
[المركز]
آلة العلف
لم تتغير وحدة الدفع النفاث
يتم حمل أداة التثبيت على الجانب الأيمن
يتم تزويد كاتمات الصوت بحوامل لأنابيب إمداد الهواء المستخدمة عند القيادة على الماء
احتفظ BTR-82AM بالأبواب الجانبية المزدوجة لسابقه
تم تجهيز الجزء العلوي من الباب بغطاء لإطلاق النار من أسلحة شخصية
منظر لقسم الإدارة
منظر من الباب الأيسر إلى الأمام. مكان عمل مطلق النار وغطائه الواقي مرئيان
منظر من الباب الأيمن إلى الأمام. وحدات برج الوحدة القتالية مرئية
الجزء الخلفي من النصف الأيمن من حجرة القوات
حجرة القوات مجهزة بأجهزة مراقبة في الجانبين
توجد أيضًا تجمعات على طول محيط الحجم الصالح للسكن.
برج بمدفع 2A72 ومدفع رشاش PKTM
برج الوحدة النشطة
تغذية وحدة
رشاش PKTM في غلاف مدرع
النظام البصري للوحدة القتالية
