ظهور أحدث دبابة روسية من طراز T-14 "أرماتا" ، والتي تتمتع بعدد من السمات المميزة والمزايا الجادة مقارنة بالمعدات الموجودة ، لم يكن بإمكانها إلا إزعاج الجيش الأجنبي. لا تنوي جيوش الدول الأوروبية السماح بالتأخر في مجال القوات المدرعة ، وبالتالي بدأت في إنشاء مركبة قتالية جديدة. يجب أن يكون الرد الأوروبي على دبابة T-14 الروسية نموذجًا أوليًا واعدًا ، بينما لا يزال يحمل تسمية العمل MGCS.
في 9 مايو 2015 ، عرضت روسيا رسميًا لأول مرة دباباتها من طراز T-14. في ذلك الوقت ، كانت هذه التقنية في مرحلة الاختبار ولم تكن جاهزة بعد للعمل في القوات. ومع ذلك ، أصبح المشروع الروسي الجديد مدعاة للقلق. إن التطوير الإضافي للدبابة الواعدة وإطلاق الإنتاج التسلسلي يمكن أن يمنح الجيش الروسي مزايا حاسمة على القوات البرية للدول الثالثة. بينما تحدثت دول أخرى مرة أخرى عن تهديد روسي معين ، قررت فرنسا وألمانيا الرد على "أرماتا" ببرنامجهما الطموح.
Leopard 2A7 + هو أحدث تحديث لخزان ألماني. الصورة أدناه-the-turret-ring.blogspot.fr
بالفعل في صيف عام 2015 ، تم الإعلان عن أن شركات الدفاع الرائدة في ألمانيا وفرنسا تنوي توحيد الجهود وتحديث القوات المدرعة للبلدين. تم اقتراح تحديث المعدات الموجودة أولاً ، ثم تطوير دبابة قتال رئيسية واعدة تلبي تمامًا متطلبات الحاضر والمستقبل المنظور. للحصول على الفوائد التنظيمية والتكنولوجية المطلوبة ، قرر المشاركون في المشروع ليس فقط العمل معًا ، ولكن أيضًا الاتحاد على المستوى التنظيمي. اندمجت الشركة الألمانية Kraus-Maffei Wegmann و Nexter Defense Systems الفرنسية في عقد. تم تسمية المنظمة المشتركة باسم KNDS - KMW و Nexter Defense Systems.
تم اندماج الشركتين لأسباب بسيطة ومفهومة. أولاً ، سيضمن العمل المشترك للمؤسسات الدفاعية الرائدة استخدام جميع الخبرات المتاحة في مجال المركبات القتالية المدرعة. السبب الثاني يتعلق بتقاسم التكاليف. لعدد من الأسباب ، في الوقت الحالي ، لا تستطيع فرنسا وألمانيا إنشاء النموذج المطلوب من المعدات العسكرية بشكل مستقل. أخيرًا ، ستتمكن شركة KNDS القابضة من التحايل على بعض القيود الحالية. لا يمكن للصناعة الألمانية ، لأسباب سياسية ، أن توقع دائمًا عقدًا لتوريد معدات لدولة معينة ، وستساعد مشاركة فرنسا في التخلص من مثل هذه المشاكل.
البرنامج الجديد لتحديث أسطول الدبابات له عنوان عملي MGCS - نظام القتال الأرضي المتنقل ("نظام القتال الأرضي المتنقل"). في المستقبل ، من المرجح أن يتلقى الخزان الرئيسي الواعد الذي تم إنشاؤه أثناء البرنامج تسمية مختلفة. وبحسب الخطط المعلنة ، كان من المقرر تنفيذ جزء من المشروع خلال النصف الثاني من هذا العقد. بالإضافة إلى ذلك ، سيذهب جزء كبير من أعمال التطوير إلى العشرينات. سيبدأ الإنتاج التسلسلي لخزانات MGCS بحلول عام 2030 فقط. في هذا الصدد ، يشار إلى المشروع أحيانًا باسم MGCS 2030.
من الغريب أنه في إطار مشروع MGCS ، تم التخطيط ليس فقط لإنشاء خزان جديد تمامًا ، ولكن أيضًا لتحديث الخزانات الموجودة. لذلك ، توفر مرحلتان من برنامج نظام القتال الأرضي المتنقل من أصل ثلاثة تحسينات للدبابات الموجودة.وفقًا لمصادر مختلفة ، في المستقبل المنظور ، تعتزم KNDS تحديث الإلكترونيات والتسليح لخزانات Leopard 2 الحالية. وبعد ذلك فقط ، سيبدأ العمل الرئيسي في تصميم خزان كامل لنموذج جديد.
على الرغم من وجود مثل هذه الخطط ، بدءًا من عام 2016 ، أشار مطورو مشروع MGCS إلى أنه في السنوات القليلة الأولى ، سيكون الهدف من العمل هو تشكيل مظهر دبابة جديدة وتحديد المتطلبات الفنية. ليس قبل 2017-18 ، كان من المفترض أن تبدأ في إعداد وثائق التصميم ، وكذلك دراسة بعض الوحدات. تُعزى نهاية مرحلة التصميم إلى بداية العقد القادم.
إذا لم يواجه مشروع MGCS في المراحل المبكرة الحالية بعض المشكلات التي يمكن أن تؤثر على توقيت العمل ، فيمكن لأخصائيي KNDS الآن الحصول على فكرة عامة على الأقل عن المظهر المستقبلي للخزان. وتجدر الإشارة إلى أنه حتى الآن ، لم تفصح منظمة التطوير عن التفاصيل الفنية للمشروع. ومع ذلك ، نشر بعض المشاركين في العمل عدة مرات معلومات معينة يمكن أن تشكل الأساس لصورة كاملة نسبيًا.
MBT AMX-56 الفرنسية Leclerc. صور ويكيميديا كومنز
وفقًا للبيانات المتاحة ، يقترح مشروع MGCS تطوير دبابة رئيسية بكتلة قتالية لا تزيد عن 60 طنًا.يجب استخدام الحجز المحسّن ووسائل الحماية الأخرى التي يمكن أن تزيد من بقاء المركبات في ساحات القتال المختلفة. أيضًا ، يجب أن يختلف النوع الجديد من الدبابات عن المركبات الحالية ذات القوة النارية المتزايدة. يمكن حل هذه المهمة بمساعدة مدفع عيار أكبر وبسبب أنظمة مكافحة الحرائق الأكثر تقدمًا. ستكون أتمتة بعض العمليات جزءًا مهمًا من المشروع. بادئ ذي بدء ، يُقترح أتمتة توريد الذخيرة للبندقية.
في الماضي القريب ، تمت الإشارة إلى أنه في عام 2017 أو 2018 ، ستكمل شركة KNDS القابضة تطوير مفهوم خزان MGCS الواعد وبعد ذلك فقط ستتمكن من البدء في تطوير المشروع. وهناك سبب للاعتقاد بأن هذه المرحلة قد اكتملت بالفعل ، وبفضلها يمكن للبرنامج الانتقال إلى مرحلة أخرى ، لكن لا توجد تقارير رسمية بهذا الشأن. بطريقة أو بأخرى ، إذا لم يكتمل تشكيل مظهر الخزان بعد ، فسيتعين أن ينتهي في المستقبل القريب جدًا. ربما لن تخفي شركة التطوير المعلومات حول هذا الأمر وستعلن عن قرب بدء التصميم.
وفقًا للبيانات المعروفة ، فإن متطلبات مشروع MGCS تحد من الكتلة القتالية للدبابة إلى 60-65 طنًا. يمكن أن تؤدي الزيادة الإضافية في هذه المعلمة إلى انخفاض حاد في التنقل والتنقل الاستراتيجي. في الوقت نفسه ، يمكن أن يؤدي انخفاض الوزن إلى فرض قيود على البقاء على قيد الحياة والصفات القتالية. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح لك قيود الوزن بتمثيل الخصائص التقريبية لمحطة الطاقة المطلوبة.
للحصول على قدرة كافية على الحركة ، يجب أن يكون للدبابة الفرنسية الألمانية محرك بسعة 1200-1500 حصان. في هذه الحالة ، ستصل القوة المحددة للآلة إلى مستوى 25 حصان. لكل طن - الأداء الأمثل لخزان بالخصائص المرغوبة. على الأرجح ، سيتم استخدام محطة لتوليد الطاقة بالديزل. يتم استخدام محركات من هذا النوع في كل من الألمانية Leopard-2 و AMX-56 Leclerc الفرنسية.
تم النظر في طرق مختلفة لضمان البقاء المناسب ، بالإضافة إلى مجموعاتها المختلفة. على الأرجح ، ستحصل دبابة MGCS على درعها المشترك مع خصائص حماية ليست أسوأ من تلك الموجودة في الدبابات الحديثة في ألمانيا وفرنسا. يمكن استكمال درع الهيكل والبرج بحماية ديناميكية أو نشطة. علاوة على ذلك ، فإن استخدام مثل هذه الأنظمة سيتطلب تنفيذ مشاريع إضافية.
في عام 2016 ، قدمت شركة Rheinmetall AG ، المشاركة في برنامج MGCS كمطور أسلحة ، مشروعًا لمدفع دبابة أملس مع خصائص متزايدة. لزيادة طاقة القذيفة بشكل كبير ، تقرر استخدام عيار 130 ملم.أيضًا ، بقدر ما هو معروف ، تم النظر في إمكانية زيادة عيار البندقية إلى 140 ملم ، لكن مثل هذا السلاح ، وفقًا للحسابات ، تبين أنه كبير جدًا وثقيل بالنسبة لدبابة واعدة. توفر الزيادة في العيار بمقدار 10 مم فقط زيادة بنسبة 50٪ تقريبًا في طاقة الكمامة مع ما يقابلها من عواقب على الفعالية القتالية.
ظهور محتمل لخزان MGCS المستقبلي. رسم بواسطة Rheinmetall AG
تم تجهيز مدفع دبابة Leclerc الفرنسية بمحمل أوتوماتيكي ، في حين أن الألمانية Leopard 2 بها طاقم منفصل مسؤول عن تزويد الذخيرة للبندقية. على النحو التالي من الأخبار حول مشروع MGCS ، يُقترح إدخال ميزات AMX-56 الفرنسية في مظهر دبابة واعدة. يخطط المصممون للتخلي عن اللودر واستبداله بالأتمتة. مع الأخذ في الاعتبار العيار المتزايد ، مما يؤدي إلى زيادة كتلة الطلقات ، يبدو هذا القرار منطقيًا وصحيحًا.
وتجدر الإشارة إلى أن المعلومات حول اللودر الأوتوماتيكي قد تكون تلميحًا واضحًا لنية شركة KNDS لإنشاء برج كامل غير مأهول. تستخدم هذه المعدات بالفعل في الدبابات الروسية الواعدة وتمنحها بعض الميزات الإيجابية. من المحتمل أن يبدي المهندسون الألمان والفرنسيون اهتمامًا بالتخطيط الواعد.
سيحتاج الخزان الرئيسي MGCS إلى نظام حديث للتحكم في الحرائق قادر على الاستفادة الكاملة من المدفع الجديد ذي العيار الأكبر. من الواضح أنها ستشمل مشاهد القائد (البانورامية) والمدفعي مع قنوات النهار والليل. ربما يكون الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة قادرًا على تلقي البيانات المستهدفة من مصادر الطرف الثالث وإصدار التعيينات المستهدفة إلى الدبابات الأخرى.
لا توجد حتى الآن معلومات حول التسلح الإضافي للدبابة الفرنسية الألمانية المستقبلية. على ما يبدو ، وفقًا لتجربة المشاريع الحالية ، سيتم تجهيز المركبة القتالية بوحدة يتم التحكم فيها عن بُعد ببندقية أو مدفع رشاش كبير الحجم. أيضًا ، ستستعير الخزان الواعد مجموعة من قاذفات قنابل الدخان من تلك الحديثة.
حتى الآن ، لم ينجح برنامج نظام القتال الأرضي المتنقل في التقدم أبعد من العمل على تشكيل مفهوم عام. في الوقت نفسه ، توجد بالفعل معلومات حول مناهج التصميم والإنتاج المستقبلي للوحدات الجاهزة. لذلك ، في مارس من العام الماضي ، قال رئيس المديرية الرئيسية للتسلح بوزارة الدفاع الفرنسية ، لوران كولي بيلون ، إنه على المدى المتوسط ، سيتم تبني دبابة لتطوير فرنسي ألماني مشترك. سيتم إنشاء هيكلها من قبل الجانب الألماني ، وسيقوم المشاركون في البرنامج الفرنسيون بتطوير برج وحجرة قتال. كيف ترتبط هذه الخطط بأحدث أعمال شركة Rheinmetall في مجال مدافع الدبابات غير معروف.
مع بعض المعرفة بخطط مشروع MGCS ، يمكنك عمل بعض التنبؤات والاستنتاجات الأولية. لذلك ، بناءً على البيانات المنشورة بالفعل ، ستكون الدبابة الفرنسية الألمانية الجديدة مركبة قتالية مثيرة للاهتمام للغاية وذات أداء عالٍ. سيجمع بين التنقل الكافي والمستوى العالي من الحماية وزيادة الصفات القتالية. بشكل عام ، بعد ظهورها ، ستكون هذه السيارة في مركز اهتمام العالم بأسره ، تمامًا مثل دبابة Armata الروسية الآن.
مدفع دبابة عيار 130 ملم من Rheinmetall. الصورة Bmpd.livejournal.com
يمكنك أيضًا تخيل المشكلات التي سيواجهها المشروع الجديد. بالكاد نحتاج إلى التذكير بأن برنامج MGCS ليس المحاولة الأولى لإنشاء دبابة "أوروبية" من قبل قوات عدة دول. تبين أن المشاريع المشتركة السابقة كانت ناجحة للغاية من الناحية الفنية ، لكنها لم تؤد إلى النتائج المرجوة. بسبب الاختلافات في عدد من القضايا ، قطع المشاركون في مثل هذه البرامج التعاون وخلقوا المركبات المدرعة المطلوبة بأنفسهم.
من غير المعروف ما إذا كانت دبابة MGCS ستكون قادرة على التغلب على جميع المشاكل والوصول إلى الإنتاج الضخم من خلال التشغيل في القوات.يمكن أن يؤدي الوضع الحالي مع تطور القوات المسلحة للدول الأوروبية الكبيرة ، فضلاً عن وجود هياكل بيروقراطية كبيرة لا تتخذ دائمًا القرارات الصحيحة ، إلى تعقيد مسار المركبات المدرعة في الجيش.
في سياق البيروقراطية والصعوبات الإدارية ، يجدر النظر في الخصائص المالية للمشروع الجديد. بينما نتحدث فقط عن تحديث الخزانات الحالية ، قد تظل تكلفة العمل مقبولة. لكن السيارة المدرعة الجديدة الكاملة ، التي تم بناؤها من الصفر ، ستكون أغلى بكثير من Leclerc أو Leopard الحديثة. من المحتمل أن يصل سعر MGCS المسلسل إلى عدة عشرات الملايين من اليورو. بطبيعة الحال ، ستجذب المعدات بهذا السعر انتباه الهياكل المختلفة وستخضع لانتقادات شديدة.
وفقًا للخطط الحالية ، سيتعين على الدبابات التسلسلية لبرنامج نظام القتال الأرضي المتنقل أن تذهب إلى القوات في موعد لا يتجاوز نهاية العقد المقبل. في الوقت نفسه ، تعتبر هذه التقنية بمثابة رد فرنسي ألماني على دبابة T-14 الروسية. من السهل أن نرى أنه في مثل هذه الحالة ، فإن السيارة المدرعة الروسية لها بداية قوية. يمكن لبناة الدبابات الروس استخدام الفجوة الحالية التي تتراوح بين 10 و 12 عامًا لإنشاء إصدارات جديدة من "Armata" بخصائص أعلى. لهذا السبب ، قد تجد شركة KNDS القابضة نفسها في وضع اللحاق بالركب مع عدم وجود آمال معينة في حدوث تغيير جذري في الموقف.
يعد البرنامج الفرنسي الألماني الواعد لتحديث الدبابات الحالية وتطوير مركبة جديدة تمامًا ذا أهمية كبيرة. على النحو التالي من البيانات المعروفة ، قد يواجه مشروع MGCC صعوبات مختلفة ولا يؤدي إلى النتائج المرجوة. ومع ذلك ، على الرغم من جميع الإخفاقات والمشاكل المحتملة ، يجب مراقبة هذا البرنامج. سيُظهر كيف يرى الخبراء الأجانب خزان المستقبل ، بالإضافة إلى أنه سيُظهر الإمكانات الحقيقية للصناعة الأوروبية.
