سلاح المدفعية 2024, شهر نوفمبر

لم يتعاف الجمهور بعد من صدمة "الضربة القاضية المزدوجة" من وزارة الدفاع الروسية - بعد تقارير عن إمكانية إنشاء مشروع مشترك في الاتحاد الروسي لتجميع المركبات القتالية الإيطالية Centauro / Freccia ، وكذلك بعد تصريح رئيس الأركان الجنرال ماكاروف بأن روسيا تستطيع ذلك

كانت إحدى المشكلات الرئيسية في بناء الخزانات منذ ظهور هذا المجال من التكنولوجيا هي تلوث حجرة القتال بالغاز. مر الوقت ، ظهرت دبابات ومحركات ومدافع وأنظمة أخرى جديدة. لكن لم يكن هناك تحسن كبير في الظروف في حجرة القتال. بالطبع تظهر في بداية الثانية

في عام 1947 ، في مصنع أومسك رقم 147 ، توقف إنتاج وحدة المدفعية ذاتية الدفع SU-100 (ACS) ، حيث تم نقل إنتاجها من مصنع Uralmash في بداية عام 1946. وفقًا لمرسوم مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية المؤرخ في 22 يونيو 1948 ، فإن مكتب تصميم مصنع أومسك رقم 174 (رئيس

كان للمدفع المضاد للدبابات 37 ملم من طراز 1944 تصميم فريد من نوعه لمسدس عديم الارتداد تقريبًا. تم تحقيق مقاومة ارتداد البندقية بطريقتين: بفضل فرامل الكمامة القوية ، والتي تعتبر نموذجية للمدافع المضادة للدبابات ؛ بسبب النظام الأصلي الذي

جعلت الكفاءة العالية لاستخدام البنادق ذاتية الدفع عيار 152 ملم خلال الحرب الوطنية العظمى هذا النوع من المعدات أحد أكثر المعدات الواعدة. في نظر بعض المتخصصين والمدافع ذاتية الدفع ذات المدافع ذات العيار الكبير ، أصبحت سلاحًا معجزة عالميًا. لذلك ، في النهاية

إن طراز CAO الصيني "Type 05" أو "PLL05" ، الذي تم إدخاله في الخدمة مع جيش التحرير الشعبي الصيني مؤخرًا ، هو عبارة عن مدفع خفيف مثبت على قاعدة عجلة. أول ذكر رسمي للـ ACS الصيني الصنع الجديد هو عام 2001. عرضت شركة NORINCO مركبة قتالية جديدة بمدفع 120 ملم للأجانب

بفضل بداية الحرب الباردة ، تم تطوير الأسلحة والمعدات العسكرية في خمسينيات القرن الماضي وفقًا للشعار الأولمبي: أسرع ، أعلى ، أقوى. بدأت الطائرات في التحليق بشكل أسرع وأبعد ، وبدأت القنابل في تدمير الأهداف فوق مناطق واسعة ، وبدأت المدفعية تضرب أكثر من ذلك بكثير. الخامس

في الأشهر القليلة الأولى من الحرب الوطنية العظمى ، ظهرت العديد من مزايا وعيوب الأسلحة والمعدات العسكرية السوفيتية. أظهر شيء ما نتائج ممتازة ، وأداء الأنواع الأخرى في حالة قتالية لم يرق إلى مستوى التوقعات. على سبيل المثال ، الدبابات الموجودة ، بما في ذلك

2 C31 "فيينا" - ممثل متعدد الاستخدامات للمجمع الصناعي العسكري المحلي في الألفية الجديدة - مدفع ذاتي الحركة 120 ملم 2 C31 "فيينا". بادئ ذي بدء ، نلاحظ أن قذائف الهاون المحلية تسمى البنادق نظرًا لتعدد المهام - يمكنها أن تلعب دور مدافع الهاون ومدافع الهاوتزر ،

لأسباب واضحة ، لا يزال هناك القليل جدًا من البيانات حول نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-500 الذي يتم تطويره. هذا مفهوم تمامًا ، لأن التطوير لا يزال قيد التنفيذ والجزء الأكبر من التفاصيل سرية ، وجزء من أعمال التصميم لم يكتمل بعد. ومع ذلك ، فإن بعض جوانب المشروع معروفة بالفعل

تم تصميم ACS PzH-2000 (الاختصار PzH - من Panzerhaubitze ، الرقم "2000" يشير إلى الألفية الجديدة) لتدمير أهداف نقطة ومنطقة مختلفة ، في المقام الأول أسلحة النيران (بما في ذلك الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى) ، والتحصينات ، وكذلك الحية قوات العدو. من عند

صُممت MLRS "Fadjr-5" لتدمير الأهداف التالية: - نقاط الاتصال والتحكم ؛ - مواقع إطلاق الصواريخ ؛ - مواقع إطلاق الصواريخ ؛ - معدات الكشف عن الرادار ؛ - المراكز الإدارية والسياسية. x سنة

تم إنشاء ATGM "Chriznatema-S" (التصنيف الغربي AT-15 "Springer") في مكتب تصميم Kolomna للهندسة الميكانيكية في التسعينيات تحت قيادة المصمم العام S. P. Invincible. تم تصميم نظام الصواريخ المضادة للدبابات هذا لتدمير المركبات المدرعة الحديثة والواعدة

غالبًا ما تسمى الحرب الوطنية العظمى ، وكذلك الحرب العالمية الثانية بشكل عام ، حرب المحركات. في الواقع ، أدى ظهور عدد كبير من المعدات الآلية إلى تغيير جذري في تكتيكات واستراتيجية الحرب. كانت إحدى فئات التكنولوجيا الجديدة هي الخزان. ظهور محركات أكثر قوة

صُمم نظام مدفعية الدفاع الساحلي "بيريج" لتدمير السفن السطحية ذات الإزاحة الصغيرة والمتوسطة بخصائص سرعة تصل إلى مائة عقدة ، بنصف قطر كشف يصل إلى 35 كيلومترًا ومدى يصل إلى 22 كيلومترًا. من الممكن أيضًا استخدام نظام المدفعية هذا لـ

إذا استخدمت مصطلحات الداروينية ، فإن الإنسانية في البداية ، منذ اليوم الأول لوجودها ، بدأت في الخضوع للانتقاء الطبيعي. في كل قبيلة كان هناك أفضل صياد ، من بين الناس - القائد ، في القرية - المزارع ، وفي المدينة - أفضل الخزاف. لم يكن هذا استثناء في عصر الحداثة ،

M36 Slugger هي وحدة مدفعية ذاتية الدفع متوسطة الكتلة أمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، تنتمي إلى فئة مدمرات الدبابات. تم إنشاؤه في 1942-1943 على أساس دبابة M4 شيرمان. تم إنتاجه بكميات كبيرة من نوفمبر 1943 إلى سبتمبر 1945 ، خلال هذا الوقت غادرت متاجر المصنع

تم تصميم البندقية ذاتية الدفع الصينية من عيار 122 ملم من النوع 89 (يمكنك سماع اسم آخر للبندقية ذاتية الدفع - PLZ-89) من أجل القوات المسلحة الصينية في الثمانينيات ، ولأول مرة تم عرض هذه التقنية الجمهور في عام 1999. في وقت سابق إلى حد ما ، تم وضع مدافع هاوتزر من النوع 89 في الخدمة

كان جبل المدفعية ذاتية الدفع M10 Wolverine يحمل التسمية المختصرة GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 وينتمي إلى فئة مدمرات الدبابات. في الجيش الأمريكي ، تلقى هذا السلاح الذاتي لقبه غير الرسمي ولفيرين (ولفيرين الإنجليزي) ، والذي تم استعارته من

تم تصميم قاعدة المدفعية ، أو كما أطلق عليها أيضًا ، قاذفة الصواريخ النشطة ذاتية الدفع ، وفقًا لمخطط الأنبوب المغلق. بدأ العمل على تصميم البنادق ذاتية الدفع في عام 1963 في OKB-9 في مصنع الفنون سفيردلوفسك رقم 9. أشرف بيتروف على أعمال التصميم. إلى

لقد كان المدفع الذاتي السويدي لأكثر من اثني عشر عامًا دليلاً على أنه ليس فقط قادة العالم في إنتاج الأسلحة يمكنهم صنع قطع فريدة من المعدات. لا يوجد لدى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا ولا الولايات المتحدة مثل هذه الأسلحة الصغيرة. لقد تفوق المصممون السويديون في هذا المجال في إنشاء معدات عسكرية للجميع و

شارك الرئيس الجورجي م. ساكاشفيلي ، مع رئيس القسم العسكري ب. أخالايا ، في بداية شهر مارس ، في الاختبارات الميدانية للنموذج الأول من MLRS من إنتاجه. تم عرض السيارة في قاعدة بالقرب من تبليسي - فازاني. قاذفة صواريخ متعددة الفوهات عيار 122 ملم

كانت المشكلة الرئيسية لقذائف الهاون في جميع مراحل وجودها هي التنقل. لا يمكن أن يكون للحساب الوقت للثني وترك الموقع وبسبب هذا السقوط تحت نيران العدو. مع تطور التكنولوجيا ، أصبح من الممكن تثبيت مدافع الهاون على هيكل ذاتي الدفع ، ولكن هذا أيضًا كان أقل فائدة مما كنا نريد

الغرض الرئيسي من الدبابة هو تزويد القوات المسلحة النمساوية بمركبة مضادة للدبابات قادرة على أداء المهام الموكلة إليها في التضاريس الجبلية والتلال. بداية التصميم - 1965 ، تم تنفيذ التطوير من قبل شركة "Saurer-Werke". تم إصدار أول نموذج أولي في

أظهر انتقال الجيش الأحمر إلى العمليات الهجومية النشطة في نهاية عام 1942 الحاجة إلى تزويده بمدفعية متحركة ذات قوة خاصة. في بعض الأحيان ، لم يكن يكفي محاربة المخابئ القوية وتدمير المباني المحصنة أثناء المعارك الحضرية

تم تحديد الحاجة إلى إنشاء وتطوير مدفعية ذاتية الدفع من خلال آراء العلوم العسكرية السوفيتية في الثلاثينيات. يتلخص جوهرهم في حقيقة أنه من أجل إجراء أعمال عدائية ناجحة ، قد تحتاج الدبابات والتشكيلات الآلية للجيش الأحمر إلى زيادة القوة النارية. منذ سحبها

AT-1 (Artillery Tank-1) - وفقًا لتصنيف الدبابات في منتصف الثلاثينيات ، تنتمي إلى فئة الدبابات التي تم إنشاؤها خصيصًا ؛ وفقًا للتصنيف الحديث ، سيتم اعتبارها مدفعية ذاتية الدفع مضادة للدبابات تركيب 1935. العمل على إنشاء دبابة دعم مدفعية في القاعدة

في سبتمبر 1931 ، حددت حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مهمة إعداد قاعدة ميكانيكية متحركة للمدفعية ذات العيار الكبير والقوة العالية لمشروع الاتحاد الحكومي "Spetsmashtrest". وكان لابد من الإبلاغ عن تاريخ إنشاء هذه المنظمة إلى

وحدة المدفعية ذاتية الدفع (SAU) هي بندقية مدفعية ذاتية الدفع قادرة على أداء مهام نيران المدفعية من مواقع إطلاق النار المغلقة والمفتوحة. الجيوش. الخامس

يعد Object 416 إحدى محاولات المصممين الروس لإنشاء دبابة ذات صورة ظلية بسيطة. أثناء عملية التصميم ، اتضح أن الآليات المستخدمة لا تسمح حتى الآن ببناء دبابة ذات صورة ظلية دنيا. لذلك ، أثناء تنفيذ المشروع ، تم تقليل متطلبات الماكينة ، و

SU-100 - البندقية السوفيتية ذاتية الدفع للحرب العالمية الثانية ، تنتمي إلى فئة مدمرات الدبابات ، متوسط الوزن. تم إنشاء البندقية ذاتية الدفع على أساس الدبابة المتوسطة T-34-85 من قبل مصممي Uralmashzavod في أواخر عام 1943 وأوائل عام 1944. في جوهره ، إنه تطوير إضافي لـ SU-85 ACS. تم تطويره لـ

تم بناء المدفع المضاد للدبابات ذاتية الدفع للأغراض المحمولة جواً على الهيكل الأصلي المصمم في OKB-40. تُجرى الاختبارات في نطاق ASU-57 في 49 أبريل. في يونيو من نفس العام ، خضعت السيارة لمحاكمات عسكرية. تم إطلاق سلسلة ASU-57 في 51. أدوات التثبيت

44 سبتمبر. يبدأ مصنع Uralmashzavod الإنتاج التسلسلي للبنادق ذاتية الدفع SU-100 - واحدة من أفضل البنادق المتوسطة في الحرب العالمية الثانية. عيار سلاح قتالي 100 ملم ، والقدرة على المناورة وحماية الدروع ليست سيئة في وقتهم. كانت هناك أيضًا عيوب مميزة جدًا لمدافع ذاتية الدفع من هذا النوع. مقال

في ديسمبر 1942 ، تلقى مكتب تصميم ChKZ (مصنع Chelyabinsk Kirovsky) مهمة لتطوير بندقية هجومية ثقيلة. في وقت قياسي ، في 25 يومًا فقط ، قدم موظفو المصنع نموذجًا أوليًا نهائيًا للماكينة ، والتي تحمل اسم المصنع U-11. تم إنشاء المدافع ذاتية الدفع على أساس الخزان KV-1S

SU-122 هو مدفع ذاتي الحركة سوفييتي متوسط الوزن من فئة المدافع الهجومية (مع قيود طفيفة يمكن أن يكون بمثابة مدافع هاوتزر ذاتية الدفع). أصبحت هذه الآلة واحدة من أولى المدافع ذاتية الدفع ، والتي تم تبنيها في الإنتاج على نطاق واسع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كان الحافز لإنشاء ACS هو الحاجة

مدفع عيار 152 ملم ، موديل 37 ، معروف باسم ML-20 ومفهرس 52-G-544A - مدفع هاوتزر محلي تم استخدامه خلال الحرب العالمية الثانية. تم إنتاج GP بكميات كبيرة من 37 إلى 46. تستخدم (وتستخدم) من قبل العديد من دول العالم. تستخدم في جميع العسكرية تقريبا

دخل الجيش الأحمر الحرب العالمية الثانية دون أن يكون لديه نسخة مسلسلة واحدة من المدافع ذاتية الدفع في الجيش ، والتي يمكن استخدامها لدعم المشاة في الهجوم ومحاربة دبابات العدو. دخلت الخدمة في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، وهي مدافع ذاتية الدفع SU-5 ، تم إنشاؤها على أساس دبابة خفيفة

تبعًا للتقليد الذي تم تشكيله في السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية وتألف من استخدام الدبابات في الخدمة لإنشاء بنادق ذاتية الدفع على أساسها من خلال تثبيت مدفع من عيار أكبر على هيكلها ، رأى المصممون الألمان على الفور في السيارة الثقيلة الجديدة دبابة PzKpfw VI "Tiger II"

البنادق المنسية تقريبًا - السوفيتية والألمانية عندما يتعلق الأمر بالأسلحة والمعدات العسكرية في الحرب العالمية الثانية ، غالبًا ما يتحدثون عن الدبابات والطائرات ومدافع الفرق والفوج ومدافع الهاون والبنادق والمدافع الرشاشة والمدافع الرشاشة

كان Jagdpanther أفضل خيار تحويل لخزان Pz.Kpfw V Panther المتوسط. وفقًا للخبراء ، أصبحت واحدة من أفضل المدافع ذاتية الدفع المضادة للدبابات في الحرب العالمية الثانية. في كثير من النواحي ، تجاوزت جميع بنادق الحلفاء ذاتية الدفع. على الرغم من هذا الألمانية الممتازة