صُممت البنادق ذاتية الدفع PzH-2000 (اختصار PzH - من Panzerhaubitze ، الرقم "2000" يشير إلى الألفية الجديدة) لتدمير أهداف مختلفة في النقاط والمناطق ، في المقام الأول أسلحة النيران (بما في ذلك الدبابات والمركبات المدرعة الأخرى) ، والتحصينات ، وكذلك العدو الحي القوات. يمكن إطلاق البندقية على كل من المسارات المركبة والمسطحة. تجمع البنادق ذاتية الدفع التي اعتمدها الجيش الألماني مؤخرًا نسبيًا بين مدى إطلاق النار الطويل وزيادة الأمان والمرونة التشغيلية والتكتيكية للاستخدام والتنقل العالي. تم التعرف على مدافع الهاوتزر هذه كواحدة من أكثر البنادق ذاتية الدفع تقدمًا وسرعة إطلاق النار في العالم.
بدأ تطوير ACS PzH-2000 الجديد ، الذي كان من المفترض أن يحل محل ACS M109 الأمريكي القديم ، في عام 1987. ذهب الانتصار في عقد إنتاج مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع إلى شركة Wegmann. تم تسليم 4 نماذج أولية من البنادق ذاتية الدفع الجديدة إلى العميل في عام 1994. في نفس العام ، اجتازت جميع المركبات الأربع بنجاح الاختبارات الميدانية وأوصت بإجراء تجارب عسكرية. حتى نهاية فبراير 1995 ، تم تشغيل آليتين في ظروف مناخية صعبة إلى حد ما في درجات حرارة منخفضة في كندا في ملعب تدريب Shiloh. في صيف عام 1995 ، تم إرسال نفس المركبتين إلى موقع اختبار Yuma في الولايات المتحدة ، حيث تم اختبار المدافع ذاتية الدفع في صحراء أريزونا الساخنة. في موازاة ذلك ، كانت مركبتان أخريان تخضعان لتجارب عسكرية في ألمانيا. تم اتخاذ القرار النهائي لبدء إنتاج البنادق ذاتية الدفع في نهاية عام 1995. أصدر البوندسفير طلبًا لشراء 185 مدفعًا ذاتي الحركة من طراز PzH-2000. بعد ذلك ، تم شراء مدافع الهاوتزر هذه من قبل إيطاليا وهولندا واليونان.
لم تقيد قيادة البوندسفير عمليًا تصرفات المقاول الرئيسي ، الذي حاول تلبية المطالب التي قدمها الجيش. كانت إضافة إلى الاختصاصات هي مراعاة شرطين فقط: استخدام برميل L52 الجديد في نظام المدفعية ووضع محطة الطاقة في مقدمة الهيكل. فقط استخدام برميل L52 الجديد جعل من الممكن إطلاق النار باستخدام ذخيرة الناتو القياسية على مسافة 30 كم. كان هذان الشرطان هما الذي أدى إلى المفهوم الأساسي لـ ACS. على جانب واحد ، كان لابد من وضع البرج قدر الإمكان في مؤخرة السيارة لتقليل وصول ماسورة البندقية التي يزيد طولها عن 8 أمتار. من ناحية أخرى ، فإن تركيب محطة الطاقة في مقدمة الهيكل وإزاحة البرج إلى المؤخرة ترك مساحة كافية لتركيب اللودر الأوتوماتيكي ، وحامل الذخيرة لـ 60 طلقة ، وكذلك لإيواء الطاقم.
يتم توفير درجة عالية من الحماية للطاقم والذخيرة من خلال الدرع الفولاذي للبرج والبدن الذاتي الدفع. يوفر سمك درع البرج للطاقم حماية موثوقة ضد الأسلحة الصغيرة التي يصل عيارها إلى 14.5 ملم. وشظايا كبيرة من قذائف المدفعية والهاون. تم تجهيز المدافع ذاتية الدفع بنظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل ، ونظام تهوية ، كما أن لديها نظام إنذار وإطفاء حريق موجود في حجرة المحرك. تم تجهيز Artusatnovka بمشهد مشترك (رؤية ليلية ونهارية) ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، ونظام درع تفاعلي يحمي السيارة من آثار الذخائر العنقودية. يغطي الدرع التفاعلي أكثر الأماكن أهمية للبندقية ذاتية الدفع من الأعلى. أيضًا ، لزيادة حماية طاقم البنادق ذاتية الدفع PzH-2000 ، يتم فصل الشحنات الموجودة في الجزء الخلفي من البرج عن حجرة القتال بواسطة قسم خاص قوي.في حالة تفجير الشحنات ، سيتم توجيه طاقة الانفجار للخلف ، مما يزيد بشكل كبير من معدل بقاء الطاقم في ظروف القتال.
التسلح الرئيسي لـ PzH-2000 هو مدفع هاوتزر عيار 155 ملم ويبلغ طول برميله 52 عيارًا (ما يزيد قليلاً عن 8 أمتار) ، مثبتًا في برج دوران دائري ، طورته شركة Rheinmetall Industry. قناة البندقية مطلية بالكروم ، مما يطيل من عملها ، ويمنع تآكل البرميل. حجم حجرة الشحن 23 لترًا. في نهاية برميل البندقية ، يتم تثبيت فرامل كمامة خاصة مشقوقة بتصميم جديد ، مما يقلل من شدة الفلاش عندما يترك المقذوف برميل البندقية ويزيد من السرعة الأولية للقذيفة. تم تجهيز المؤخرة الإسفينية شبه الأوتوماتيكية بمخزن لـ 32 غطاء تفجير قياسي مع ناقل حلقي ، والذي يستخدم لتغذيتها وإزالتها. يتم التحكم في عدد من معلمات البرميل ، مثل درجة حرارة حجرة الشحن ، بواسطة الأتمتة وتستخدم للتحكم في القلب. في المستوى الرأسي ، يمكن توجيه برميل البندقية في النطاق من -2.5 إلى +65 درجة.
يتضمن التسلح الإضافي لـ ACS PzH-2000 7 مدفع رشاش MG3 بحجم 62 ملم و 8 قاذفات قنابل يدوية مصممة لإطلاق قنابل دخان (4 من كل جانب). تتكون ذخيرة المركبة من 60 قذيفة مدفعية ، و 48 شحنة دفع كاملة (كل منها تتكون من 6 أجزاء) ، بالإضافة إلى 2000 طلقة لمدفع رشاش و 8 قنابل يدوية لقاذفات القنابل.
قامت شركة "Rheinmetall" بإنشاء نظام تحميل وقود متعدد الطبقات (MTLS) ، مما يزيد من معدل إطلاق النار ، ويمنع تكون رواسب الكربون في التجويف وتآكله السريع ، ويزيد من كفاءة الحرق ويزيل خطر نشوب حريق. تشتمل شحنة الوقود الخاصة بمدافع الهاوتزر PzH-2000 على 6 وحدات MTLS. يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق النار بقذيفة L15A2 القياسية 30 كم ، وذخيرة الصواريخ النشطة - حوالي 40 كم. بالإضافة إلى الشحنات المعيارية المصممة خصيصًا ، يمكن أيضًا استخدام رسوم الناتو التقليدية.
تم تصميم مجلة اللودر الأوتوماتيكي لـ ACS PzH-2000 لـ 60 طلقة من عيار 155 ملم. من حامل الذخيرة في الجزء الخلفي من البندقية ذاتية الدفع ، يتم استخراج الطلقات وإدخالها تلقائيًا إلى المتجر. كجزء من اختبارات إطلاق مدافع الهاوتزر ، التي أجريت في أكتوبر 1997 ، كان معدل إطلاق النار 12 طلقة في 59 و 74 ثانية و 20 طلقة في 1 دقيقة و 47 ثانية - وهي نتيجة رائعة. علاوة على ذلك ، يمكن إجراء جميع مراحل التحميل في أوضاع يدوية وشبه أوتوماتيكية وتلقائية.
يسمح نظام التحكم المحوسب PzH-2000 الخاص بالبنادق ذاتية الدفع لطاقمها بفتح النار بسرعة بشكل مستقل وفي إطار التفاعل مع البطارية أو مركز قيادة التحكم في الحرائق. تستغرق البطارية ذاتية الدفع دقيقتين فقط للاستعداد لإطلاق النار من موقع السفر إلى موقع القتال ، وإطلاق 8-12 طلقة والعودة إلى وضع التخزين ، ثم ترك موضع الإطلاق. يتم تحديد سرعة كمامة القذيفة التي تم إطلاقها باستخدام مستشعر رادار خاص وتستخدم لحساب بيانات الإطلاق. يمكن استخدام ACS PzH-2000 في الوضع التلقائي ، حيث تتلقى المعلومات عن طريق الراديو من نظام قيادة وتحكم خارجي.
تم تجهيز مكان عمل قائد البنادق ذاتية الدفع بشاشة عرض رسومية بواجهة MICMOS ملائمة ، والتي تتيح التفاعل مع الكمبيوتر الموجود على اللوحة من خلال عرض قوائم مختلفة على الشاشة. عند تشغيل التثبيت في الوضع التلقائي ، يمكن تنفيذ الاستهداف بواسطة اثنين من أفراد الطاقم. بتطبيق البيانات المدخلة أو المحسوبة ، يمكن للكمبيوتر الموجود على الجهاز أن ينقل السلاح بشكل مستقل من هدف إلى آخر. تم تركيب نظام توجيه وتوجيه على حامل الهاوتزر ، والذي يحدد تلقائيًا الموقع المكاني لبراميل البندقية ويحدد نقطة الأصل ، وهو أمر ضروري لعملية الاستهداف شبه التلقائي والتلقائي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع PzH-2000 بنظام ملاحة داخلي ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
هيكل المدفع الذاتي الدفع PzH-2000 هو عبارة عن دفع أمامي ، تم تصنيعه بواسطة MAK Systems Gesellschaft GMBH. مع الكتلة القتالية الكاملة للبنادق ذاتية الدفع ، مع الأخذ في الاعتبار الدرع التفاعلي المركب ، تبلغ الطاقة المحددة 13.4 كيلو واط / طن ، ولكن هذا الرقم يمكن أن يتجاوز 15 كيلو واط / طن ، إذا تم استخدام الوزن المحتمل لمحطة الطاقة. يوجد أمام الهيكل ذاتي الدفع محرك ديزل MTU 881 من ثماني أسطوانات بشاحن توربيني بسعة 1000 حصان. يعمل المحرك جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة Renk HSWL 284 ومجهز بنظام تشخيص ذاتي متكامل ونظام تحكم إلكتروني. مع إعادة التزود بالوقود بالكامل لجميع خزانات الوقود الثلاثة ، يمكن للسيارة أن تغطي 420 كم بدون إعادة التزود بالوقود. على الطريق السريع.
أظهرت الدراسات المختلفة التي أجريت مؤخرًا أنه مع الأخذ في الاعتبار مؤشرات مثل مدى إطلاق النار ومعدل إطلاق النار وحجم الذخيرة المحمولة ، فإن المدفع الذاتي الدفع PzH-2000 لديه قوة نيران يمكن مقارنتها بـ 3 مدافع ذاتية الدفع M109 من أحدث التعديلات. علاوة على ذلك ، يتمتع نظام المدفعية الألماني بفرصة أفضل للبقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة ، وذلك بفضل قدرته على الحركة العالية ، والدروع الأفضل ، والقدرة على العمل كنقطة إطلاق نار ثابتة وكنظام سلاح متنقل. يسمح نظام الدفع الذاتي على متن الطائرة بالعمل بشكل مستقل عن المراقبين الخارجيين ومراقبي المدفعية. أثناء المعركة ، يقدم نظام التوجيه التلقائي التصحيحات المناسبة بعد إطلاق كل طلقة.
عند مقارنة PzH-2000 الألمانية بأنظمة مدفعية أخرى في الخدمة اليوم ، فإن أحد المؤشرات المهمة هو عدد طاقمها. حتى أثناء العمليات طويلة المدى ، يكفي 3 أشخاص للتحكم في البندقية ذاتية الدفع - السائق والقائد والمحمل. في نفس الوقت ، كقاعدة عامة ، يتكون طاقم البنادق ذاتية الدفع PzH-2000 من 5 أشخاص: سائق وقائد ومدفعي و 2 لودر. في الوقت نفسه ، يتطلب نشر ثلاث مدافع ذاتية الدفع أمريكية من طراز M109 ، والتي تساوي قوة النيران الإجمالية منها تركيبًا ألمانيًا واحدًا ، ما لا يقل عن 24 شخصًا.
الخصائص التقنية لـ ACS PzH-2000
الوزن: 55 ، 3 أطنان.
أبعاد:
الطول 11 ، 669 م (بمدفع أمامي) ، العرض 3 ، 48 م ، الارتفاع 3 ، 40 م.
الطاقم: 3-5 أشخاص.
التسلح: مدفع رشاش L-52 عيار 155 ملم ومدفع رشاش 7 و 62 ملم MG3
معدل إطلاق النار بمحرك معدل لتحميل الطلقات:
- 3 طلقات في 8 ، 4 ثوان ،
- 12 لقطة في 59.7 ثانية ،
- 20 طلقة في الدقيقة و 47 ثانية ،
تجديد الذخيرة: 10 دقائق و 50 ثانية.
الحد الأقصى لمدى إطلاق النار: الذخيرة القياسية - 30 كم ، النشط التفاعلي أكثر من 40 كم. سجل إطلاق الذخيرة النشطة التفاعلية 56 كم.
الذخيرة: 60 طلقة ، 2000 طلقة رشاش.
المحرك: MTU 881 محرك ديزل ثماني الأسطوانات بقوة 1000 حصان.
السرعة القصوى: على الطريق السريع - 61 كم / ساعة ، على الطرق الوعرة - 45 كم / ساعة.
التقدم في المتجر: على الطريق السريع - 420 كم.
