الثلاثي الاسكندنافي
طورت شركة BAE Systems Hagglunds مدفع هاون مزدوج الماسورة مقاس 120 مم Mjolner (في الأساطير الإسكندنافية - مطرقة إله الرعد ثور) ، مثبتًا على هيكل مجنزرة CV90. في سبتمبر 2019 ، تم تسليم أول أربع سيارات إنتاج رسميًا إلى الجيش السويدي. بدأت أطقم من فوج سكارابورج على الفور التدريب وأجرت اختبارات إطلاق النار في ديسمبر. تم منح عقد بقيمة 68 مليون دولار لتوريد 40 نظامًا من أنظمة Mjolner في ديسمبر 2016. تم تسليم أول أربع وحدات ما قبل الإنتاج في فبراير 2019 خصيصًا للتدريب. سيتم التسليم على دفعات من أربع مركبات كل شهرين.
تعتمد الألوية الميكانيكية التابعة للجيش السويدي ، المجهزة بمركبات قتال المشاة CV90 ، حاليًا على قذائف هاون Tampella Grk m / 41 120 ملم التي عفا عليها الزمن والتي تم نقلها في مقطورة وإخراجها منها لإطلاق النار. كان الجيش يعتزم في الأصل شراء مجمعات هاون AMOS (نظام هاون متقدم) عيار 120 ملم ، وقد طلب لهذا المشروع 40 هيكلًا جديدًا من طراز CV90 في عام 2003. ومع ذلك ، في عام 2008 ، بسبب تخفيضات الميزانية ، تخلت السويد عن خطط شراء AMOS ، وبعد ذلك تم إرسال الهياكل للتخزين. أجرى الجيش السويدي تحليلاً في عام 2011 أكد أن قذيفة هاون ذاتية الدفع عيار 120 ملم مثبتة على منصة CV90 ستوفر أفضل مزيج من القوة النارية والتنقل والحماية ، وستقلل أيضًا من وقت التحضير لإطلاق النار والإزالة من موقع الإطلاق. مقارنة بنظام السحب.
يتم تقديم قذائف هاون Mjolner ذات التحميل المزدوج من قبل طاقم مكون من أربعة أفراد: القائد بوظائف المدفعي واثنين من اللوادر والسائق. يمكن أن تدور وحدة السلاح في القطاع الأمامي بمقدار 60 درجة ، بينما يتم توفير زيادة أخرى في زوايا النار عن طريق قلب السيارة. تتراوح زاوية تحميل النظام من 45 درجة إلى 85 درجة ، بعد إطلاق النار بزاوية مختلفة ، يجب إحضار كتلة البرميل إلى زاوية التحميل. يضم البرج 56 طلقة. يضع اللودر اللقطة على صينية الاستقبال ، وبعد ذلك يغذيها المحرك الميكانيكي للأمام ويخرجها من حجرة القتال ، حيث يتم محاذاة اللغم مع محور تجويف البرميل ثم يسقط في البندقية تحت وزنه. يمكن لمولنر إطلاق أول أربعة ألغام في 6 ثوانٍ ، وتحقيق أقصى معدل لإطلاق النار يبلغ 16 طلقة في الدقيقة والحفاظ على معدل إطلاق نار مستمر يبلغ ست جولات في الدقيقة. يمكن لمجمع Mjolner إطلاق جميع قذائف الدخان والإنارة شديدة الانفجار التي يبلغ قطرها 120 ملم والمتاحة للجيش السويدي ، بالإضافة إلى منجم Strix المضاد للسقف للهجوم من أعلى من Saab Dynamics.
ستتلقى كل من الكتائب الخمس الآلية ثمانية مجمعات Mjolner لتجهيز فصيلتين. سيتم تشغيل كل نظام سلاح بواسطة سيارة الدفع الرباعي Bv206 المتعقبة التابعة لشركة BAE Systems Hagglunds ، والتي ستحمل ذخيرة إضافية. ستكون الفصيلة قادرة على الاستعداد وفتح النار في حوالي دقيقتين ، مقارنة بـ 10 دقائق التي تستغرقها فصيلة مزودة بقذائف هاون Grk m / 41 ، وتغادر الموقع في غضون دقيقة من إكمال المهمة.
يمكن أيضًا تثبيت برج Mjolner على AMV (مركبة مدرعة معيارية) 8x8 من شركة Patria Vehicles الفنلندية أو على مركبات مجنزرة أو بعجلات مماثلة للعملاء الأجانب.
التوائم الفنلندية
تم تطوير مدفع الهاون AMOS 120 ملم من قبل Patria Hagglunds ، وهو مشروع مشترك بين Patria Land Systems و BAE Systems Hagglunds ، والذي تم تأسيسه في يونيو 1996. الأول مسؤول عن البرج ، والثاني مسؤول عن الهاون نفسه. تم تصميم مدفع الهاون ذو الماسورة المزدوجة من AMOS بقطر 120 ملم والذي يبلغ وزنه حوالي 3.5 طن للتركيب على المركبات ذات المسار المتوسط والمركبات ذات العجلات والقوارب السريعة.
يشمل طاقم AMOS القياسي قائدًا ومدفعيًا ومحملًا وسائقًا.يمكن تركيب أنظمة مختلفة للتحكم في الحرائق لتلبية متطلبات العملاء. يسمح المستوى العالي من الأتمتة لمركب AMOS بعمل اللقطة الأولى بعد 30 ثانية من التوقف والانسحاب من الوضع بعد 10 ثوانٍ من اللقطة. يمكن لـ AMOS إطلاق الجولات الأربع الأولى في خمس ثوانٍ ، وإطلاق ثماني جولات في وضع MRSI ، والحفاظ على معدل إطلاق نار مستمر يبلغ 12 طلقة في الدقيقة. يدور البرج بزاوية 360 درجة ، وزوايا التوجيه الرأسي من -3 درجة إلى + 85 درجة ، مما يسمح باستخدام الهاون لإطلاق النار المباشر على مسافات قريبة.
طلب الجيش الفنلندي ، بعد إجراء اختبارات موسعة لأربعة أبراج AMOS مثبتة على مركبات AMV 8x8 ، 18 نظام إنتاج قياسي في عام 2010. داخل بدن AMV مكدس 48 طلقة. الجيش على استعداد لشراء المزيد من أنظمة AMOS إذا كان التمويل متاحًا. من أجل الحصول على بديل أرخص لنظام AMOS ، طورت Patria مجمع هاون أحادي التجويف أملس NEMO (NEw MOrtar) بعيار 120 ملم. يسمح التصميم المعياري لشركة Patria بتكييف هذا الحل مع الاحتياجات التشغيلية للعميل وميزانيته. يمكن تركيب البرج الذي يزن 1.5 طن على مجموعة متنوعة من المنصات المجنزرة أو ذات العجلات 6 × 6 ، بالإضافة إلى القوارب القتالية عالية السرعة. في Eurosatory 2006 ، تم عرض البرج على AMV ، والتي يمكن أن تستوعب عادةً ما يصل إلى 60 طلقة. يتيح لك نظام التحميل شبه الأوتوماتيكي NEMO الحصول على أقصى معدل إطلاق نار يبلغ 10 طلقة / دقيقة وتحمل معدل إطلاق نار يبلغ 7 طلقة / دقيقة. بعد التوقف ، تكون الهاون جاهزة للطلقة الأولى في أقل من 30 ثانية ، وبعد إطلاق الطلقة الأخيرة ، تكون الآلة جاهزة للتحرك في أقل من 10 ثوانٍ.
يوجد اليوم ثلاثة عملاء لنظام NEMO. في ديسمبر 2006 ، أصبحت وزارة الدفاع السلوفينية العميل الأول ، حيث اشترت 12 نظامًا كجزء من طلب كبير لـ 135 مركبة AMV ، ولكن لأسباب مالية ، تم تخفيض هذا الرقم إلى 30 مركبة AMV في عام 2012 وليس مجمع هاون NEMO واحد تم تسليمها. منحت المملكة العربية السعودية في عام 2009 عقدًا لشراء 724 مركبة LAV II 8x8 من إنتاج شركة جنرال دايناميكس لاند سيستمز كندا ، بما في ذلك 36 مركبة مزودة بقذائف هاون نيمو. اشترت البحرية الإماراتية ثمانية أبراج نيمو البحرية لتركيبها على ستة زوارق صواريخ غناثة.
في معرض آيدكس في فبراير 2017 ، كشفت باتريا عن نظام هاون NEMO Container ، والذي يتم تطويره بالتعاون مع البحرية الإماراتية. حاوية NEMO عبارة عن برج NEMO مدمج في حاوية قياسية ISO 20 قدمًا (منظمة المعايير الدولية) يمكن نقلها بواسطة قارب سريع أو سفينة أو شاحنة. يمكن لنظام الأسلحة هذا إطلاق النار من أي من هذه الناقلات ، بالإضافة إلى تثبيته في قواعد التشغيل الأمامية والأشياء الثابتة الأخرى.
يتم تقديم مجمع NEMO Container من قبل طاقم مكون من ثلاثة: محملان ومشغل مدفعي ، والذي يلعب أيضًا دور القائد. في موضع النقل ، يتم إغلاق البرج تمامًا بغطاء النقل. تحتوي الحاوية على مساحة لوحدة طاقة ووحدة تكييف و 100 لغم هاون ، وهو ضعف الكمية المعتادة التي يتم حملها في عربة مصفحة. يمكن للعملاء تحديد مستوى الحماية الباليستية ، ويمكن أن تكون إما صفائح فولاذية أو سيراميك. لامتصاص قوى التراجع ، تم تجهيز الحاوية بهيكل أنبوبي مقوى بين الجلد الداخلي والخارجي.
السرطان البولندي
في MSPO 2008 ، عرضت Huta Stalowa Wola (HSW) مدفع هاون برج Rak 120mm ، والذي تم تصميمه ليلائم أي هيكل مناسب مجنزرة أو بعجلات. حصل النظام ، المثبت على هيكل Rosomak للجيش البولندي (إصدار AMV المرخص لشركة Patria الفنلندية) ، على التصنيف M120K. في مدفع الهاون الذي يتم تحميله بواسطة المؤخرة ، يتم تغذية الطلقات بواسطة مجلة دوارة لمدة 20 دقيقة. يتم تنفيذ التوجيه باستخدام Topaz LMS الذي طورته شركة WB Electronics البولندية ، والذي يسمح لمنصة Rak ، بعد التوقف ، بإطلاق اللقطة الأولى في غضون 30 ثانية.
يتم نقل 26 طلقة أخرى في المخزن في جسم السيارة. يمكن للبرج الملحوم بالكامل ، المصنوع من الفولاذ المدرع ، أن يدور بزاوية 360 درجة ، وتسمح مجموعة واسعة من زوايا التوجيه الرأسي من -3 درجة إلى 80 درجة بإطلاق نار مباشر.في عام 2012 ، أظهر HSW مدفع هاون Rak مثبتًا على هيكله المجنزرة ؛ تلقى مجمع الملاط المتنقل هذا التصنيف M120G. في معرض MSPO 2013 ، قدمت Rak على هيكل السيارة المدرعة Marder 1A3 ، مما يمنح الشركة المصنعة الألمانية الفرصة لتقديم الهاون لمشغلي آلة Marder.
في أبريل 2016 ، تلقى HSW عقدًا أوليًا بقيمة 260 مليون دولار لتزويد 64 مدفع هاون Rak و 32 مركبة قيادة بالدفع الرباعي ، استنادًا أيضًا إلى منصة Rosomak ، وهو ما يكفي لتجهيز ثماني ما يسمى بوحدات حريق الشركة (CFM). تتكون وحدة Rak CFM المخصصة لكل لواء ميكانيكي من ثماني M120K ، وأربع AWD ، ومركبتين استطلاع مدفعي AWR ، وثلاث مركبات إمداد بالذخيرة AWA ، وورشة AWRU المتنقلة. استلم الجيش أول وحدة Rak CFM في يونيو 2017 ، وتم تسليم الوحدة الثامنة CFM في أكتوبر 2019 ، عندما أبرمت بولندا عقدًا للحصول على 18 مدفع هاون M120K إضافي وثماني مركبات قيادة AWD ، وهو ما يكفي لتجهيز وحدتي CFM إضافيتين لـ لواءان ميكانيكيان …
من خلال الفتحة
بالتوازي مع أنظمة البرج ، يتم أيضًا نشر مدافع هاون جديدة من عيار 120 ملم بفتحة مفتوحة. عرضت شركة RUAG MRO سويسرا قذائف هاون كوبرا في معرض آيدكس 2015 ، والتي بدأ تطويرها في عام 2012 ، وفي عام 2016 سلمت نموذجًا أوليًا للجيش السويسري للاختبار. وقدرت الشركة أن جيش البلاد بحاجة إلى 32 مجمعا لقذائف هاون كوبرا ملساء 120 ملم. يمكن تثبيت مدفع الهاون الموجود على القرص الدوار الذي يزن 1350 كجم على أي ناقلة أفراد مدرعة مجنزرة أو مزودة بعجلات. ستقوم شركة General Dynamics European Land Systems (GDELS) بتثبيت مدفع هاون كوبرا على منصة Piranha 3+ (8x8) ، المعينة Piranha 4 في الجيش السويسري ، والتي سيتم تجهيزها بسقف قابل للسحب فوق المقصورة الخلفية. في هذا التكوين ، سيتم صيانة نظام كوبرا من قبل طاقم مكون من أربعة سائقين وقائد واثنين من اللودر. تم تجهيز مجمع كوبرا بنظام تحكم محوسب مع نظام ملاحة بالقصور الذاتي ، بالإضافة إلى محركات كهربائية للتوجيه الأفقي والعمودي مع محركات النسخ الاحتياطي اليدوية. هاون كوبرا مزود بجهاز يسهل التحميل ، وذلك لتقليل إجهاد الحساب والحصول على معدل إطلاق نار يبلغ 10 طلقات في 62 ثانية. يمكن للنظام بدء إطلاق النار وإكمال مهمة إطلاق النار في 60 ثانية.
يخطط الاتحاد الفرنسي ، الذي يضم Arquus و Nexter Systems و Thales ، لتزويد حوالي 1722 مركبة من طراز Griffon VBMR (المركبات العميقة متعددة الأدوار) 6x6 في 10 أنواع على الأقل من أجل استبدال VAB (Vehiclesicule de TAvant Blinde) 4 × 4 ناقلات جند مدرعة من الجيش الفرنسي. في 30 ديسمبر 2019 ، تلقت تاليس عقدًا لتوريد 54 نظامًا متنقلًا من طراز MERAS (Mortier Embarque Pour IAppui au Contact) مسلحة بقذائف هاون من طراز Thales2R2M عيار 120 ملم على قرص دوار. تم شراء نظام الهاون 2R2M الذي تم تطويره من تلقاء نفسه من قبل إيطاليا لتثبيته على ماكينات Freccia 8x8 ، وماليزيا (ACV-19 المتعقب وعجلات 8x8 AV8) ، وسلطنة عمان (6x6 VAB المحدثة) والمملكة العربية السعودية (M113 المحدثة). سيتم تجهيز مدافع الهاون MERAS بنظام ATLAS (أتمتة des tirs et liaison de 1'artillerie sol / sol) الذي طورته شركة Sagem ونظام تحميل شبه أوتوماتيكي يسمح بمعدل إطلاق يصل إلى 10 طلقة / دقيقة. من المقرر تسليم أنظمة MERAS الأولى بحلول نهاية عام 2023 ، ومن المقرر تسليم الأنظمة المتبقية في الفترة 2024-2027.
قدمت شركة Aselsan التركية نظام هاون 120 ملم Alkar ، والذي تم تحديده في الأصل AHS-120 ، في IDEF 2017 وبعد أقل من عامين بدأت في إنتاجه لقوات الدرك ، وتثبيته على مركبة Vuran 4x4 المحمية من الألغام التابعة للبحرية. يمكن تثبيت نظام تسليح تحميل كمامة القرص الدوار من Alkar على أي مركبة قتالية مدرعة مجنزرة وذات عجلات مناسبة أو على الأرض لحماية قواعد التشغيل الأمامية ، وفي هذه الحالة يمكن الاعتماد فقط على بطارياتها الخاصة. تحتوي قذائف الهاون الأولى على برميل مسدس من شركة MKEK ، ويتم استخدام نفس الشيء في مدافع الهاون المقطوعة HY-12 ، والتي تعمل مع القوات البرية التركية ، على الرغم من أنه يمكن تركيب برميل أملس بناءً على طلب العميل.تم تجهيز مدفع الهاون Alkar بنظام تحميل آلي ، والذي يحتاج فقط إلى محمل لوضع الألغام على جهاز التحميل ، ونظام Aselsan LMS المحوسب ، والذي يتضمن نظام ملاحة بالقصور الذاتي ورادار لقياس السرعة الأولية. يمكن أيضًا دمج هذا الهاون في نظام دعم الحرائق الآلي AFSAS (نظام أتمتة دعم الحريق Aselsan).
في نهاية هذا العام ، سيحصل الجيش الدنماركي على مجمع هاون CARDOM 10 (مدافع الهاون المحوسبة ذات الارتداد السريع المنتشر السريع) من Elbit Systems Soltam ، المثبت على Piranha 5. يجمع نظام CARDOM بين مدفع هاون أملس K6 عيار 120 ملم و a آلية التراجع على طاولة دوارة بنظام تحكم محوسب. … في مارس 2017 ، أصدرت الدنمارك عقدًا لقسم Elbit النمساوي لتوريد وتركيب 15 قذيفة هاون على مركبة Piranha 5 المدرعة مع خيار لست قطع أخرى. مع وجود مدفع هاون CARDOM على متنها ، يمكن لـ Piranha 5 حمل ما يصل إلى 40 لغماً من قذائف الهاون. ويشمل العقد الذي تبلغ قيمته 16.66 مليون دولار توريد ودمج مدافع هاون وقطع غيار ووثائق ومجموعة أدوات تدريبية. سيعمل مجمع CARDOM 10 / Piranha 5 على زيادة قدرات الجيش الدنماركي بشكل كبير. يقوم الجيش حاليًا بتشغيل قذائف هاون قطرها 120 ملم 20K6V1 (التسمية الدنماركية MT M / 10) ، تم شراؤها في عام 2010 لدعم النيران للوحدة الدنماركية في أفغانستان.
في Eurosatory 2018 ، وقعت ST Engineering و Hirtenberger Defense Systems (HDS) اتفاقية لتعزيز أنظمة الهاون 120 ملم في أوروبا. ستقوم الشركات بالترويج لنظام الهاون ST Engineering Super Rapid Advanced Mortar System (SRAMS) بالاشتراك مع ذخيرة MSA و 120mm HDS. في أكتوبر 2019 ، اشترت الشركة المجرية HDT Defense Industry Ltd HDS كجزء من دعم الدولة لتحديث صناعة الدفاع.
خطط الجيش الأمريكي
تراقب شركة BAE Systems و Patria ، جنبًا إلى جنب مع شركات تصنيع مدافع الهاون الأخرى ، عن كثب بحث الجيش الأمريكي عن نظام الدفع الذاتي الجديد 120 ملم ذاتية الدفع. في عام 2018 ، أصدر الجيش الأمريكي مسحًا للسوق لتحديد المقاولين القادرين على تطوير وتصنيع برج هاون هاون (Future Indirect Fire Turret) يمكن تركيبه على Stryker 8x8 ، المركبة المدرعة متعددة الأغراض (التي تحل حاليًا محل منصات M113 المتعقبة المتبقية) والجيل التالي من مركبات القتال من الجيل التالي ، والتي ستحل في النهاية محل دبابة M1 Abrams و M2 Bradley BMP. يبحث الجيش عن "برج 120 ملم يوفر الحماية ضد أنظمة البطاريات المضادة للعدو ويحمي الجنود من ضوضاء الانفجار والضغط الزائد". يجب أن تكون مدافع الهاون البرجية هذه قادرة على إطلاق النار بعيد المدى مقارنةً بنظام مدافع الهاون الموجود في الكتيبة (BMS) أو أنظمة الارتداد ذات نظام الهاون الخفيف (RMS-L). يجب أن تكون مدفع الهاون FIFT عيار 120 ملم قادرًا على إطلاق النار في وضع MRSI ("Flurry of fire" - وضع إطلاق عندما تصل عدة قذائف من مسدس واحد بزوايا مختلفة إلى الهدف في نفس الوقت) ، أطلق النار على أهداف بنيران مباشرة والسماح بدمج أحدث الأنظمة ، على سبيل المثال ، ذخيرة التسكع LMAMS أو SMAMS ".
يجب أن تتميز منصة FIFT ، التي يمكن أن تكون مأهولة أو غير مأهولة ، بمستوى عالٍ من الأتمتة ، مما يسمح لها بتنفيذ مهمة إطلاق النار في غضون 60 ثانية بعد تلقي أمر ، بما في ذلك أثناء التنقل ، وبحد أدنى من معدل إطلاق النار 6 لقطات في غضون 4 ثوانٍ في وضع MRSI وبحد أقصى 12 لقطة. يجب أن يوفر النظام معدل إطلاق أقصى لا يقل عن 16 طلقة في الدقيقة الأولى ثم يحافظ على معدل 6 جولات / دقيقة لفترة طويلة (الحد الأدنى من المتطلبات). من المرغوب فيه أن يوفر النظام معدل إطلاق أقصى يبلغ 24 طلقة / دقيقة لمدة دقيقتين ومعدل إطلاق نار مستمر يبلغ 12 طلقة / دقيقة (متطلبات الهدف) . تم تعيين الحد الأدنى لمدى إطلاق النار على 8000 متر على الأقل ، ومدى الهدف هو 20000 متر.
