كشفت شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية العملاقة عن نموذج بالحجم الطبيعي لدبابة القتال الرئيسية الجديدة K2 Black Panther (MBT) في معرض آيدكس 2015 في الإمارات العربية المتحدة في فبراير 2015. تدرس الشركة دول الشرق الأوسط وأفريقيا كمشترين محتملين لخزانتها الجديدة.
دبابة كورية جنوبية جديدة K2 Black Panther
في ديسمبر 2014 ، وقعت شركة هيونداي روتيم الكورية العملاقة الصناعية عقدًا بقيمة 820.29 مليون دولار مع هيئة المشتريات الدفاعية لتزويد الجيش الكوري الجنوبي بـ K2 MBTs. من المفترض أن الطلب الأولي سيتألف من 100 دبابة مع أوامر لاحقة لتوريد 400 دبابة أخرى.
ستكون K2 دبابة القتال الرئيسية "بمفهوم مثالي" من شأنه زيادة الفعالية القتالية وتحسين واجهة الإنسان والآلة. إنه يتميز بمدفع حديث مع قوة نيران قاتلة ، ووحدة طاقة ديزل مدمجة عالية الطاقة من أجل قدرة فائقة على المناورة ، ودرع حديث وأنظمة حماية نشطة لزيادة القدرة على البقاء ، ونظام إدارة معلومات القتال ، وإلكترونيات على متن الطائرة وإمكانيات نيران فائقة ، إلخ.
يتكون طاقم MBT K2 Black Panther من ثلاثة أفراد ، بما في ذلك القائد والمدفعي والسائق. يتكون التسلح الرئيسي من مدفع أملس 120 ملم L / 55 بآلية تحميل أوتوماتيكية. يوفر اللودر الأوتوماتيكي تحميل الذخيرة أثناء الحركة ، حتى عندما يتحرك الخزان على الأسطح غير المستوية. يمكن للمدفع عيار 120 ملم إطلاق النار بسرعة حوالي 10 طلقات في الدقيقة. يشمل التسلح الإضافي مدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 ملم ومدفع رشاش واحد عيار 12.7 ملم مثبتًا على سطح البرج.
تم تجهيز MBT K2 بدروع مركبة ووحدات حماية ديناميكية. مجمع الحماية النشط المثبت على الخزان يحمي من الصواريخ الموجهة وغير الموجهة للدبابات.
دبابة تركية جديدة التاي
كما تم اختيار دبابة K2 Black Panther من قبل وزارة الدفاع التركية كقاعدة لـ Altay MBT المحلية.
Altay هي دبابة قتال رئيسية حديثة من الجيل الثالث تم تصميمها وتطويرها من قبل شركة Otokar التركية للجيش التركي والأسواق الخارجية.
حتى الآن ، سافر النموذج الأولي الأول لخزان Altay بالفعل أكثر من 2000 كيلومتر أثناء الاختبار. في مجموعة الدبابات OTOKAR ، أظهر نموذجان أوليان أداءً خاصًا لضيوف الحفل. خلال هذا العرض ، تم توضيح خصائص القيادة لخزان ALTAY ، على سبيل المثال ، التسارع ، السرعة القصوى ، المنحدر الجانبي ، عمل التعليق في منطقة بها مطبات ، القيادة على الطرق الوعرة. في نهاية العرض ، حصل الضيوف على انطباع بأنه بمجرد اكتمال التطوير ، يمكن أن يصبح الخزان أحدث دبابة في العالم.
سلاح Altay الرئيسي هو مدفع أملس عيار 55 عيار 120 ملم يطلق أنواعًا مختلفة من القذائف. تم تحديد شركة MKE التركية باعتبارها الشركة المصنعة لمدفع عيار 120 ملم / 55 كجزء من نقل التكنولوجيا من شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية.
وصف
K2 Black Panther هي دبابة قتال رئيسية من الجيل الجديد MBT تم تطويرها وتصنيعها بواسطة شركة Hyundai Rotem الكورية الجنوبية. تم عرض K2 لأول مرة للجمهور في معرض الدفاع ADEX في كوريا الجنوبية في أكتوبر 2009. يمكن لهذه الدبابة الجديدة أن تحل محل K1 وغيرها من دبابات MBT القديمة في الخدمة مع جيش كوريا الجنوبية.وقعت شركة Hyundai Rotem الكورية عقدًا في 29 ديسمبر 2014 لتوريد عدد غير محدد (ربما 100) من دبابات K2 (النمر الأسود) للجيش الكوري الجنوبي. حاليًا ، يجري إنتاج MBT K2 ، وفقًا للجدول الزمني ، سيتم تسليم الخزانات من منتصف عام 2015 إلى ديسمبر 2017. تستخدم دبابة القتال الرئيسية Altay التركية الصنع أنظمة طورتها Hyundai Rotem لـ K2 MBT. سيكون لدى Altay خصائص هيكل أعلى مقارنةً بـ K2 Black Panther MBT. سيكون به برج تركي معاد تصميمه ومستوى حجز أعلى مقارنة بـ K2. في سبتمبر 2013 ، قدمت كوريا الجنوبية طلبًا إلى K2 Black Panther للمشاركة في مسابقة الدبابة البيروفية الواعدة.
الخيارات هي:
K2 PIP. في السنوات القليلة المقبلة ، سيتم إصدار نسخة محسنة من خزان K2 من مجموعة ما قبل الإنتاج. سيتم تنفيذ التحسينات التالية:
- تحديث كتل التعليق شبه النشطة إلى كتل التعليق النشطة
- دمج نظام مسح التضاريس عالي الدقة في نظام تعليق السيارة. سيسمح هذا للماكينة "بالتخطيط المسبق لسلوك التعليق" عن طريق مسح أقرب تضاريس على مسافة تصل إلى 50 مترًا في جميع الاتجاهات وحساب الموضع الأمثل للهيكل السفلي من أجل زيادة القدرة على اختراق الضاحية حتى على التضاريس غير المستوية.
- دمج مجمع مضاد للصواريخ للحماية النشطة.
- تركيب كتل DZ غير قابلة للانفجار (NERA).
- استبدال مدفع L55 من عيار 120 مترًا نظريًا بمدفع كهربي حراري - كيميائي ، مما سيزيد بشكل كبير من قوة النيران والحمولة الصافية للمركبة.
تحديد
التسلح
التسلح الرئيسي لـ K2 Black Panther هو المدفع الأملس L55 120mm المصنوع بموجب ترخيص من شركة Rheinmetall الألمانية في كوريا الجنوبية. يحتوي المسدس على محمل أوتوماتيكي يوفر التحميل حتى أثناء القيادة على الأسطح غير المستوية. يبلغ معدل إطلاق المدفع عيار 120 ملم 10 طلقات في الدقيقة. مع وجود 40 طلقة من أنواع مختلفة من الذخيرة على متنها ، يمكن لدبابة النمر الأسود "ترتيب جحيم ناري" على مواقع العدو لمدة ثلاث دقائق تقريبًا قبل الحاجة إلى تجديد الذخيرة. يستوعب اللودر الأوتوماتيكي في العلبة 16 طلقة و 24 طلقة فقط. يمكن لـ K2 إطلاق مجموعة متنوعة من الذخيرة من مدفعها ، بما في ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، مطورة محليًا ، مطورة محليًا ، محسّنة خارقة للدروع ، مقذوفات APDS ذات قلب تنغستن لديها اختراق دروع أفضل بكثير من مقذوفات التنجستن من الجيل السابق ، وكذلك مقذوفات تراكمية عالمية مضادة للدبابات (HEAT) مماثلة للطائرة الأمريكية M830A1 HEAT MP-T ، والتي يمكن استخدامها ضد الأفراد والمركبات غير المدرعة والمدرعات الخفيفة على الأرض والمروحيات التي تحلق على ارتفاع منخفض. تم تثبيت مدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم على يسار المدفع الرئيسي. تم تثبيت المدفع الرشاش الثقيل K-6 عيار 12.7 ملم على سطح البرج إلى اليمين. يتم تثبيت قاذفات قنابل الدخان المرئية والأشعة تحت الحمراء (VIRSS) على كل جانب أمام البرج ، مما يزيد أيضًا من المستوى الدفاعي لخزان النمر الأسود.
البناء والحماية
تصميم خزان K2 تقليدي ، حيث توجد مقصورة للسائق في المقدمة ، وحجرة قتال في المنتصف ووحدة طاقة في الخلف. تتكون حماية النمر الأسود من نوع غير معروف من الدروع المركبة ونظام حماية نشط يستخدم وحدات الاستشعار عن بعد. تتكون دبابة K2 من طاقم مكون من ثلاثة أفراد: يجلس السائق في وسط الهيكل في المقدمة ، والقائد والمدفعي في البرج. تشتمل أنظمة الدفاع K2 MBT على رادار موجي مليمتر مركب على برج يعمل كنظام إنذار للهجوم الصاروخي (MAWS). يقوم كمبيوتر الدبابة بتثليث الذخيرة المهاجمة ، وتنبيه الطاقم على الفور وإطلاق قنابل الدخان VIRSS ، والتي تحجب بشكل فعال الإشارات الضوئية والأشعة تحت الحمراء والرادار (علامات الرؤية). عند تركيب نظام مضاد للصواريخ يكون الرادار مسؤولاً عن تتبع واستهداف الصواريخ المهاجمة.يحتوي خزان K2 أيضًا على مستقبل تحذير بالرادار وجهاز تشويش لاسلكي. أربعة أجهزة استقبال تحذير ليزر من جميع الزوايا تحذر الطاقم من أن السيارة أصبحت "مرئية" ويمكن للكمبيوتر إرسال إشارات لإطلاق قنابل VIRSS اليدوية في اتجاه مصدر الحزمة.
إمكانية التنقل
يتم تشغيل K2 Black Panther بمحرك ديزل Tognum MT 833. محرك 1500 حصان يسمح بالحصول على قوة محددة تبلغ 27 ، 3 حصان / طن. يشتمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل لخزان K2 على خمسة تروس أمامية وثلاثة تروس خلفية. تطور MBT K2 على الطرق المعبدة سرعة قصوى تبلغ 70 كم / ساعة ، بينما في ظروف الطرق الوعرة يمكنها الحفاظ على سرعة تصل إلى 48 كم / ساعة. تتسارع من صفر إلى 32 كم / ساعة في سبع ثوانٍ. يمكنه التغلب على منحدرات 60 درجة والعقبات العمودية بارتفاع 1 ، 3 أمتار. الهيكل السفلي لخزان K2 Black Panther: يوجد على كل جانب ست عجلات مزدوجة من المطاط ، وبكرات دعم ، وعجلة قيادة في الخلف وعجلة قيادة في المقدمة. الجزء العلوي من الهيكل مغطى بشاشات مدرعة. تم تجهيز Tank K2 Black Panther بنظام تعليق متقدم مع وحدة تعليق هيدروليكية هوائية في الذراع (ISU) ، والتي تتيح لك التحكم بشكل منفصل في حركة كل عجلة دعم. هذا يسمح للخزان بالإمالة بحيث يمكن أن يكون للذراع الرئيسي زاوية انخفاض تصل إلى -10 درجة.
أمثلة على وحدات التعليق المائي الهوائي
الآلات والاكسسوارات
تم تجهيز خزان K2 Black Panther بنظام حديث للتحكم في الحرائق متصل برادار مليمتر مثبت في مقدمة البرج ، بالإضافة إلى جهاز تحديد المدى بالليزر التقليدي ومستشعر الرياح. النظام قادر على العمل في وضع التتبع التلقائي ، عندما يلتقط ويتتبع أهدافًا محددة في نطاقات تصل إلى 9.8 كم باستخدام بصريات التصوير الحراري. يتيح ذلك للطاقم إجراء نيران دقيقة أثناء القيادة ، فضلاً عن إصابة أهداف الطيران المنخفض بفعالية. تم تحديد مشهد المدفعي من قبل Gunner's Primary Sight (KGPS) ، ومشهد القائد هو مشهد القائد الكوري البانورامي (KCPS). القائد لديه القدرة على السيطرة على البرج والمدفع بدلا من المدفعي. تم تجهيز دبابة K2 Black Panther بنظام حماية جماعية ضد أسلحة الدمار الشامل. حجرة الذخيرة مجهزة بلوحة خروج المغلوب لحماية الطاقم من انفجار الذخيرة. نظام إطفاء الحريق الأوتوماتيكي مبرمج لاكتشاف وإطفاء أي حريق يحدث داخل السيارة ، وتحذر أجهزة استشعار الغلاف الجوي الطاقم من دخول الدبابة إلى منطقة الخطر. يمكن للدبابة K2 عبور الأنهار بعمق 5 أمتار باستخدام أنبوب سحب الهواء ، والذي يعمل أيضًا كغرفة تحكم للقائد. يستغرق إعداد النظام حوالي نصف ساعة. يصبح البرج مانعًا لتسرب المياه عند عبوره أحد العوائق ، لكن الهيكل يمكن أن يقبل حوالي طنين من الماء للتخلص من الطفو الزائد الذي يحدث بسبب وجود الهواء داخل الماكينة والحفاظ على قبضة قوية للمسارات في الأسفل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الدبابة جاهزة للمعركة بمجرد ظهورها على السطح.
