مدفع عيار 152 ملم ، موديل 37 ، معروف باسم ML-20 ومفهرس 52-G-544A - مدفع هاوتزر محلي تم استخدامه خلال الحرب العالمية الثانية. تم إنتاج GP بكميات كبيرة من 37 إلى 46. تستخدم (وتستخدم) من قبل العديد من دول العالم. تم استخدامه في جميع النزاعات العسكرية تقريبًا منذ منتصف القرن العشرين. تم تجهيز بعض من أقوى البنادق ذاتية الدفع الروسية 2MV ISU-152 و SU-152 بمدافع الهاوتزر هذه. من بين البنادق التي دخلت الخدمة ، تعد ML-20 واحدة من أفضل حلول التصميم للبنادق الماسورة حتى يومنا هذا. لعبت ML-20 دورًا كبيرًا في تطوير وتحديث منشآت المدفعية المحلية في النصف الثاني من القرن العشرين.
إنشاء ML-20
بحلول الثلاثينيات ، كان سلاح الحصار من طراز 1910 فقط في الخدمة مع الجيش الأحمر من رابط سلاح المدفعية. تم إنشاء البندقية من قبل شركة "شنايدر" الفرنسية للقوات المسلحة الروسية. تم استخدامه بنشاط في الحرب العالمية الأولى وفي النزاعات العسكرية الأخرى. بحلول عام 1930 ، كان هذا السلاح قد عفا عليه الزمن بالفعل ، لكنه لا يزال قيد التحديث. زادت خصائص القتال ، لكن الحركة والزاوية وسرعة التصويب تركت الكثير مما هو مرغوب فيه. كانت آخر مرة حاولوا فيها تحديثها في 35-36 في المصنع رقم 172 ، لكن قسم المدفعية الرئيسي لم يدعم هذا الاتجاه للعمل. يبدأ مصممو المصنع في تطوير سلاح جديد.
ابتكر مصممو المصانع بندقيتين ML-20 و ML-15. تم إنشاء ML-15 بأمر من قسم المدفعية الرئيسي. ML-20 هي مبادرة المصممين الخاصة. لقد ورثوا من البندقية القديمة - البرميل ، الترباس ، الأجهزة المضادة للارتداد. في منتصف 36 ، تم إرسال ML-15 إلى ساحة تدريب للاختبار. تم العثور على الاختبارات غير ناجحة ، وتم إرسال البندقية للمراجعة. بداية العام السابع والثلاثين - الاختبارات المتكررة لـ ML-15 المعدلة ، تم التعرف على الاختبارات على أنها ناجحة. تم إرسال مدفع ML-20 للاختبار في نهاية العام السادس والثلاثين ، في العام السابع والثلاثين ، وتجرى التجارب العسكرية بنجاح. بعد هذه الاختبارات ، مع تعديلات طفيفة ، أوصي باستخدام ML-20 في القوات المسلحة. نهاية سبتمبر 37 - دخلت ML-20 رسميًا ، كنموذج مدفع هاوتزر 152 ملم 37 ، الخدمة مع الجيش السوفيتي. إن الاختيار الغامض لـ GP ML-20 بدلاً من GP ML-15 غير واضح اليوم. كان ML-15 أخف وزنًا بشكل واضح من ML-20 ، وكان لديه سرعة نقل عالية إلى حد ما في ذلك الوقت - تصل إلى 45 كم / ساعة. التصميم الحديث والمعقد لجزء النقل ليس بالتأكيد من بين عيوب ML-15. بالمناسبة ، بعد فترة ، تم تحديث GP ML-20 ، وكان النقل يشبه تصميم ML-15. تشير بعض المصادر إلى أن الاختيار تم بسبب الجانب المالي للمشكلة - كان إنتاج ML-20 أرخص من ML-15.
هيكل الطائرة ML-20
كما يوحي الاسم ، فإن ML-20 هو نظام مدفعي له غلبة لخصائص مدافع الهاوتزر. كان له تصميم مع عربة وأسرّة منزلقة. كان للبرميل نسختان - قطعة واحدة وقطعة واحدة. المعدات الأخرى: صمام مكبس ، فرامل عمود دوران هيدروليكي قابل للسحب ، مخرش هيدروليكي. شحنة Г-П منفصلة. تم تجهيز البرغي بآلية طرد قسري للغلاف عند الفتح بعد إطلاق طلقة ، ومصهر يقوم بإغلاق الترباس بعد التحميل المنفصل ، ولكن قبل إطلاق الطلقة. إذا لزم الأمر ، عندما يكون من الضروري تفريغ مدفع هاوتزر ، يتم تشغيل المصهر لفتح الترباس.آلية الاحتفاظ بالحالة ، تساعد على التحميل بزوايا عالية. يتم إطلاق النار بمساعدة سلك الزناد ، والذي يسحب الزناد عند سحبه. تم تجهيز G-P ML-20 بآلية إغلاق متبادل ، ولم تسمح بفتح مسمار البندقية إذا لم تكن الأجهزة المضادة للارتداد متصلة بالبرميل بالطريقة الصحيحة. فرامل الفوهة مع فتحات مشقوقة ، خففت الارتداد على التراجع باستخدام عربة مدفع. تم تزويد جهاز الارتداد مع الأسطوانة المخرشة بـ 22 لترًا من السوائل الخاصة ، وكان الضغط فيها يساوي 45 جوًا.
السمة المميزة لـ GP ML-20 هي مجموعة من السرعات الأولية وزوايا الارتفاع ، والتي يتم تعيينها بواسطة واحدة من عشرات القذائف. نتيجة هذه المجموعة هي مدفع هاوتزر للذخيرة بمسار مفصلي ، مدفع للذخيرة ذو مسار مسطح. تم تجهيز ML-20 بمشهد تلسكوبي لإطلاق نيران مباشرة ، وبانوراما لإطلاق رصاصة على طول مسار مفصلي. نظرًا لحقيقة وجود الكثير من الذخيرة المستخدمة ، فإن حساب التصحيحات والمسارات المختلفة لكل منها على حدة سيستغرق فترة طويلة إلى حد ما - يتم إنشاء صاعق باليستي للأرصاد الجوية. هذا الحل هو مزيج من مسطرة لوغاريتمية وجدول بحث. مع استخدامه ، تم تقليل وقت حساب بيانات المسار والأرصاد الجوية لإطلاق النار بشكل كبير. أظهر الاستخدام الناجح للأفعى خلال الحرب العالمية الثانية كفاءته العالية. بعد الحرب العالمية الثانية ، تم إنتاج الأفعى بجميع أنواع الأسلحة الجديدة. تم تجهيز العربة ، التي تحتوي على سرير من النوع المنزلق ، بآلية موازنة وغطاء يشبه الدرع. كانت العجلات المعدنية تحتوي على إطارات مطاطية وزنبركات أوراق. تم تنفيذ حركة GP ML-20 مع تراجع الجذع. استغرق الانتقال للاستخدام القتالي في المتوسط 9 دقائق. سرعة السفر في الميدان هي 5-8 كم / ساعة. حملت العربة اسم "52-L-504A" ، واستخدمت أيضًا لتعديل مدفع A-19 عيار 122 ملم.
تطبيق ML-20
في الأساس ، تم استخدام ML-20 كسلاح للمواقع المغلقة ، وتم استخدامه لهزيمة وتدمير القوى العاملة للعدو المفتوحة والمحمية ، والتحصينات والحواجز ، والأشياء الموجودة على الخط الأمامي للجبهة. قاذفة القنابل اليدوية شديدة الانفجار HE-540 ، المعرضة لحركة التشظي ، أعطت قنبلة يدوية تزن 43.5 كيلوغرامًا ، الخصائص المدهشة التالية: عمق 8 أمتار وعرض 40 مترًا من موقع التحطم. تضمن شظايا أقل مقارنة بقنبلة هاوتزر خارقة للدروع تصل إلى 3 سم. جعلت النيران بهذه القنابل من الممكن هزيمة ليس فقط الأفراد ، ولكن أيضًا المركبات المدرعة للعدو. تم هزيمة جميع المركبات المدرعة بما في ذلك الدبابات المتوسطة. قام الفنيون ذوو الدروع الثقيلة والقنابل اليدوية بتعطيل الهيكل والبنادق والمشاهد.
كان التطبيق الأول في القتال هو المعارك على Khalkin Gol. تم استخدامه لتدمير وهزيمة الهياكل المحصنة لخط مانرهايم. تم استخدامه في الحرب العالمية الثانية ، ولعب دورًا ملحوظًا في Kursk Bulge كوسيلة فعالة لمحاربة أحدث دبابات العدو والمركبات المدرعة. بعد النصر ، تم توفير سلاح مثبت جيدًا للدول الصديقة ، واستخدم لفترة طويلة في قواتها المسلحة ، وشارك في العديد من النزاعات العسكرية الكبرى في النصف الثاني من القرن العشرين. لا تزال بعض الدول في إفريقيا وآسيا تستخدم ML-20 في القوات المسلحة.
ML-20 على الوحدات ذاتية الدفع:
- مدفع WW2 ذاتية الدفع - SU-152. قاعدة من خزان KV-1s. أنتج المسلسل في عام 43. الكمية - 670 وحدة ؛
- وحدة مدفعية ذاتية الدفع - ISU-152. قاعدة من دبابة IS-1. إنتاج المسلسل من 43 إلى 46. الكمية - 3242 وحدة ؛
- وحدة مدفعية ذاتية الدفع - ISU-152 ، إطلاق 45. قاعدة من دبابة IS-3. لم يتم إنتاجه بشكل متسلسل الكمية - 1 نموذج أولي.
