عربات مدرعة 2024, شهر نوفمبر

برنامج إنشاء مركبة مدرعة متعددة الأغراض ARTEC MRAV (مركبة مدرعة متعددة الأدوار) ، مثل العديد من المركبات المدرعة الأوروبية الأخرى ، له تاريخ مثير للغاية. بدأت ثلاث دول في تطوير مركبة قتالية - فرنسا وألمانيا وبريطانيا العظمى. خرج الأول في وقت لاحق

منذ منتصف القرن الماضي ، كان جيش جنوب إفريقيا مسلحًا بدبابات Centurion Mk.5 ، المسماة Olifant Mk.1 (الفيل). بدأت المرحلة الأولى من تحديث هذه المركبات القتالية في أواخر السبعينيات ونفذتها شركة Armscor الجنوب أفريقية. نتيجة للعمل ، تم إنشاء تعديل لـ Olifant Mk.1A

حاملة الأفراد المدرعة Dozor-B هي مركبة مدرعة مزودة بعجلات 4x4 مصممة لنقل الأفراد ونقل البضائع المختلفة. AA Morozov. يمكن استخدام "Dozor-B" بشكل فعال للتجهيز

في عام 1972 ، قررت قيادة القوات البرية الهندية متطلبات دبابة قتال رئيسية جديدة ، والتي كان من المقرر أن يتبناها الجيش. بحلول هذا الوقت ، كانت الصناعة الهندية لديها بالفعل خبرة في التجميع المرخص للدبابة البريطانية "فيكرز" Mk1 ("فيجايانتا") والسوفيتية

أنشأ المجمع الصناعي العسكري الباكستاني الوطني HIT (الصناعات الثقيلة تاكسيلا) في أوائل عام 2010 أحدث مركبة مدرعة بعجلات حديثة من فئة براق MRAP. كريستوفر ف

بدأت إسرائيل في تطوير دبابتها الخاصة في عام 1972 ، وفي عام 1977 تم تقديم الصور الأولى لنماذج أولية لخزان ميركافا للصحافة. تم عرض أول عرض علني للدبابة في عام 1979 في يوم الاستقلال الإسرائيلي. تفاصيل إسرائيل والتصميم الخاص

لن يضر شراء الأسلحة والمعدات العسكرية (AME): 1. تخيل بوضوح أين وكيف سيتم استخدام هذه العينة. هل هناك حاجة لذلك على الإطلاق؟ 2. يجب أن تكون هناك معايير موضوعية لتقييم ومؤشرات فعالية العينات. ما مقدار تلبية العينة الأعلى

يواصل مكتب التصميم الأردني سيئ السمعة الذي يحمل اسم الملك عبد الله الثاني (مكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير - KADDB) العمل الذي بدأ منذ ما يقرب من عقد ونصف لإنشاء أنواع مختلفة من المركبات المدرعة الثقيلة المجنزرة على هيكل دبابة. يعتقد بشكل رئيسي من قبل KADDB

عادة ، يأخذ مصممو المركبات القتالية المسار التالي. أولاً ، يتم إنشاء آلة خفيفة ، ثم يتم إنشاء آلة أثقل على أساسها. فعل الإيطاليون من شركة Iveco-Oto Melara العكس تمامًا. أولاً ، قاموا بإنشاء مدمرة دبابة ثقيلة ذات عجلات "Centauro" ، وبعد ذلك فقط على قاعدتها

تم عرض دبابة القتال الصينية الرئيسية - Type 99 (مؤشر المصنع ZTZ-99) لأول مرة للجمهور خلال عرض عسكري في بكين في 1 أكتوبر 1999. أثار ظهور دبابة الجيل الثالث التي قدمتها الصين ضجة كبيرة. كان هذا الخزان بمثابة اختراق لمبنى الخزان الصيني. وفقا لمن

كانت إحدى أساطير الحرب الوطنية العظمى حول "الدبابات المعجزة" ، المحصنة ، التي تجتاح كل شيء في طريقها ، أسطورة الدبابات الجديدة للاتحاد السوفيتي - T-34 ، KV ، في الفترة الأولى من الحرب. حتى أنه تم اقتراح أن القوات المسلحة الألمانية اضطرت لاستخدام الطيران لضربهم ،

هل للدبابات مستقبل أم أنها عفا عليها الزمن؟ هل لا يزال بإمكانهم لعب دور مهم في ساحة المعركة ، وإذا كان الأمر كذلك ، فأي واحدة ، وما هي أنواع الدبابات اللازمة؟ على مدى السنوات الأربعين الماضية ، أعلن كبار الخبراء العسكريين مرارًا وتكرارًا أن الدبابات قديمة أو قديمة. ومع ذلك ، في أي وقت

أصبحت ألمانيا أول دولة في الغرب تنشئ مركبة قتال مشاة (ظهرت GDR BUM 1 بعد عام 1966.) تم تطوير BMP "Marder" في 1966-1969 بواسطة Rheinmetall AG بأمر من Bundeswehr ، وتم اعتماده من قبل Bundeswehr في 1971 (تسليم إجمالي 2436 وحدة)

أظهرت المركبات المدرعة الثقيلة موثوقيتها في المعارك مع قطاع الطرق والإرهابيين والمتمردين

في عام 1976 ، بدأت Mitsubishi العمل على إنشاء دبابة قتال رئيسية جديدة ، والتي كان من المقرر أن تحل محل الآلات الموجودة من نوع 61 و 74. بالإضافة إلى المهندسين اليابانيين ، شارك متخصصون من الشركتين الألمانيتين MaK و Krauss-Maffei في تطوير الدبابة التي شاركت فيها

لسنوات عديدة ، علقت أطقم الدبابات الروسية آمالها على إعادة التسلح باستخدام Object-195 ، والذي تم الإعلان عنه على نطاق واسع ، وكان المتخصصون من مكتب تصميم Ural لهندسة النقل (OJSC UKBTM) على وشك تنفيذ المشروع ووضعه في مرحلة الإنتاج. لكن في عام 2010

الدبابة البريطانية مارك الأول في إنجلترا المشاريع الأولى الإجابة على السؤال كيف ؛ بأي وسيلة لاختراق الجبهة ، كانوا يبحثون عن كل الجيوش المتحاربة. كان العقيد الإنجليزي سوينتون من أوائل الذين حاولوا الإجابة على هذا السؤال ، وكان في فرنسا منذ بداية الحرب. في 20 أكتوبر 1914 ، تحول سوينتون إلى الجيش

إن فكرة إنشاء سيارة مصفحة بسيطة وغير مكلفة على وحدات "البضائع" التسلسلية ليست جديدة. كانت مثل هذه التصميمات شائعة بشكل خاص في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1930-50s: خذ ، على سبيل المثال ، ما بعد الحرب BTR-40 و BTR-152 (كانا قائمين ، على التوالي ، على نظام الدفع الرباعي GAZ-63 و ZiS-151 ). ثم بلدنا

يدرك المكتب الرئيسي لبرنامج Merkava ، الذي تديره وزارة الدفاع الإسرائيلية ، وسلاح الذخيرة في جيش الدفاع الإسرائيلي ، جيدًا أن دبابتهم وصلت إلى الحد الأقصى للكتلة المسموح بها ، ولا يمكن تحسين حمايتها عن طريق زيادة رد الفعل. أو الحماية السلبية. وهذا

إن حلبة التزلج في الحرب ليست تعبيرًا رمزيًا. يعتقد شخص ما أن من بنات أفكار العبقرية الأمريكية القاتمة هي آلة لإزالة الألغام ، شخص ما هو دبابة للطرق السريعة ، لكنها ، بالطبع ، قبل كل شيء - رمز لاختراق دبابة ، ثقيل وسريع ولا يرحم. كانت "بكرة الحرب" هذه صنعت في الأصل لإزالة الألغام

حاملة الجنود المدرعة (BTR) هي مركبة قتالية مدرعة مجنزرة أو ذات عجلات ، وهي مصممة أساسًا لنقل أفراد فرقة مشاة مزودة بمحركات إلى ساحة المعركة ، مع تزويدها بالدعم الناري. حاملة الجنود المدرعة لديها تسليح قياسي أو مدمج

أخيرًا هذه المعجزة الشبه زامورية أصبحت في حوزتنا. سأخبرك عن انطباعاتي عن هذه السيارة بعد الرحلة الأولى. في البداية ، سوف أقوم بتحديث معلوماتك حول الخصائص التقنية لـ SPM-1 ، إذا جاز التعبير ، من المصدر الأصلي - دليل التشغيل: "مركبة SPM-1

قال فياتشيسلاف خاليتوف ، نائب المدير العام لمؤسسة البحث والإنتاج ، إن آراء عدد من الخبراء العسكريين والقادة بأن الدبابات الروسية الصنع أدنى من المركبات الأجنبية من حيث قدراتها القتالية وخصائصها لا أساس لها من الصحة

هذا خيار آخر لتحويل الدبابات السوفيتية القديمة إلى BMP. تم تطوير النموذج الأولي لحاملة الجنود المدرعة الثقيلة BMPV-64 في أوكرانيا كمبادرة خاصة من حاملة الجنود المدرعة خاركوف. تم الانتهاء من النموذج الأولي الأول في عام 2005. هذه الآلة هي أعمق تحديث لـ MBT T-64 المستحق

"يمكن لأي شخص أن يأخذ سيارته الخاصة وأن يعلق عليها درعًا في الورشة. هذا ما يفعلونه ". بهذه الكلمات ، قام الخبراء بتقييم حداثة صناعة الدفاع الجورجية ، التي قدمت في العرض في تبليسي. الهدف الرئيسي للابتكار هو إظهار إمكانات صناعية قوية

جعلت كثافة العمليات القتالية الحديثة والمستوى العالي من عبء العمل وتجربة استخدام BMP-3 في دول الخليج الفارسي من الضروري تحسين السيارة من حيث تحسين خصائصها المريحة

لم يؤد اعتماد الجيش البريطاني لدبابة تشالنجر إلى إزالة مسألة دبابة القتال الرئيسية من جدول الأعمال ، والتي ستحل محل جميع دبابات شيفتن. لم يكن نقل MBT إلى "المتحدون" مقصودًا ، وبعد وصول هذه الدبابة إلى القوات أصبح الأمر مستحيلًا تمامًا. انهار الخزان

تم تخصيص مقال نُشر على military.china.com بواسطة كاتب على الإنترنت يُدعى Shu Zhongxing في ديسمبر 2009 لمقابلة مثيرة مع المصمم العام للدبابة من النوع 99 Zhu Yusheng في البرنامج التلفزيوني "Great Masters" على CCTV10. أ .2

قد يتلقى الجيش الروسي المركبات المدرعة الإيطالية Iveco LMV M65. من المقرر أن يتم تجميع SKD للمعدات ، وفقًا لوزارة الدفاع ، في كاماز. لكن آلة محلية من نفس الفئة - GAZ-233036 "Tiger" الشهيرة - تعمل بالفعل مع الجيش الروسي. بواسطة

في الفترة ما بين الحربين العالميتين ، أنشأت بولندا صناعة بناء الدبابات الخاصة بها. زودت مصانع الدولة الجيش بمدرعات ودبابات ودبابات خفيفة. ومع ذلك ، بعد الحرب العالمية الثانية ، كونها جزءًا من حلف وارسو ، الصناعة العسكرية البولندية

خرج أول خزان إنتاج M1 "Abrams" من خط التجميع لمصنع الخزانات في Lyme (أوهايو) في فبراير 1980. كانت M1 Abrams أول دبابة أمريكية تم تطويرها بعد نهاية الحرب العالمية الثانية وفقًا لمفاهيم القتال الجديدة للاستخدام. وفقا لأمريكا

في 28 أبريل من هذا العام ، قال اللفتنانت جنرال يو كوفالينكو ، النائب الأول لرئيس مديرية المدرعات الرئيسية بوزارة الدفاع الروسية ، متحدثًا عن الدبابات الروسية ، إن الصناعة العسكرية الروسية لديها الكثير لتقدمه حتى للعملاء الأكثر تطلبًا. لذلك ، أشار إلى أن الأمر ليس كذلك

وصلت الفضيحة الدائمة التي تهز صناعة الدفاع الروسية والقسم العسكري الروسي فيما يتعلق بشراء مركبات مصفحة جديدة ذروتها بعد تصريح القائد العام للقوات البرية ألكسندر بوستنيكوف حول تقادم العينات التي قدمتها شركتنا. صناعة. بعد ذلك ، يتم البحث عن لغة مشتركة

بغض النظر عن مقدار ما كتب عن الحرب التي انتهت قبل 65 عامًا ، وحول هذه الدبابة ، لا يمكنك إخبار كل شيء ، وحتى أقل من الشعور به. لكن من المستحيل أيضًا الابتعاد عن هذا الموضوع … ترتيب الكولونيل ذو الشعر الرمادي القاتم من فيلم 1968 القديم "In War، As In War" محفور بطريقة ما في الذاكرة مرة واحدة وإلى الأبد:

تعتبر دبابة القتال الرئيسية في السويد تحت مؤشر STRV-103 ، والمعروفة أيضًا باسم "S" ، ذات أهمية خاصة ، لأنه لأول مرة في تاريخ العالم لبناء الدبابات ، تم استخدام حلول تصميم مثيرة للاهتمام للغاية ، على وجه الخصوص - تركيب نوعين مختلفين من المحركات - الديزل و

في النصف الأول من القرن الماضي ، كان من المفترض أن تكون "الميكنة الآلية" لقوات الهجوم ترجع أساسًا إلى السيارات والدراجات النارية على الطرق الوعرة والدبابات الصغيرة. لقد أجبرت تجربة الحرب العالمية الثانية ، إن لم يكن تغيير هذه الآراء ، على تغيير التركيز قليلاً. مع كل خصوصية

منذ ظهور المدرعات ، تصاعدت المعركة الأبدية بين المقذوفات والدروع. سعى بعض المصممين إلى زيادة تغلغل القذائف ، بينما زاد آخرون من متانة الدروع. الكفاح مستمر الآن. حول كيفية عمل درع الدبابات الحديثة ، "الميكانيكا الشعبية"

تحليل ضعف دبابة M1A1 / A2 أثناء استخدامها في العراق في عام 2003 كشفت الحرب العراقية الثانية عن نقاط ضعف دبابات أبرامز الأمريكية M1A1 وأخيراً بددت أسطورة مناعتها ، والتي تم زرعها بعناية على مدى العقد الماضي. درع برج أبرامز والبدن لا يزال

في سبتمبر 1943 ، تم إطلاق برنامج لتطوير عدد من المركبات القتالية الثقيلة في الولايات المتحدة. أظهرت الدراسات التي أجراها قسم التسلح أن مثل هذه المركبات قد تكون ضرورية في أوروبا للتغلب مسبقًا على الخطوط الدفاعية المحصنة مثل الألمانية "الغربية"

خزان T-64BM BULAT هو نتيجة لتحديث دبابات T-64A و T-64B. كان الغرض من التحديث هو رفع الخصائص القتالية والتقنية للدبابة إلى المستوى الحديث ، مثل T-80UD و T-84U. تم عرضه لأول مرة في عام 1999. ويتم التحديث في ثلاثة أقسام رئيسية