يدرك المكتب الرئيسي لبرنامج Merkava ، الذي تديره وزارة الدفاع الإسرائيلية ، وسلاح الذخيرة في جيش الدفاع الإسرائيلي ، جيدًا أن دبابتهم وصلت إلى الحد الأقصى للكتلة المسموح بها ، ولا يمكن تحسين حمايتها عن طريق زيادة رد الفعل. أو الحماية السلبية. اليوم ، يعد هذا ضروريًا للغاية من أجل الاستجابة للتهديدات المتغيرة ، وهو أمر مهم بشكل خاص في النزاعات غير المتكافئة ، حيث يمكن توجيه ضربة قوية من أي اتجاه. مع وضع هذا في الاعتبار ، لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن إسرائيل كانت تبحث عن أنظمة دفاع نشطة لأكثر من عقدين.
بدأت الاستثمارات الضخمة في هذه التطورات تؤتي ثمارها اليوم. كانت إسرائيل في عام 2010 أول من تبنى نظام الحماية النشط الذي أنشأته Rafael - Trophy لمركباتها المدرعة ، وقد أثبتت نفسها بالفعل في الجانب الإيجابي في المعركة. أظهر نظام دفاع أكثر تنوعًا ، وهو القبضة الحديدية IMI ، هذا العام ، أثناء اختبارات إطلاق النار في إسرائيل والخارج ، قدرات مذهلة لاعتراض وتدمير القذائف الحركية الخارقة للدروع والصواريخ المضادة للدبابات.
تم استخدام ما يسمى بـ "نظام الدرع المعياري" لأول مرة في دبابة Merkava Mk 3 ثم تم تحسينه بشكل فعال في Mk-4 ، وتتمثل الميزة الرئيسية المميزة له في تصميم عناصر مختلفة من الدروع ، اعتمادًا على نوع التهديد المقصود. على عكس الحماية الإضافية المثبتة مسبقًا على الدرع الحالي ، والتي زادت بشكل كبير من وزن السيارة ، فإن العناصر المحسنة تحل محل وحدات الدروع المثبتة ، وبالتالي ، فإنها تسمح بحد أدنى من الزيادة في الوزن. تم تطوير مفهوم مماثل لـ BMP Namer الثقيل ، بناءً على خزان Merkava. تم دمج نظام Trophy في الحماية الحالية لـ Merkava دون الحاجة إلى تغيير صورة ظلية الخزان. لتوفير الحماية لنصف الكرة العلوي بأكمله ، توجد الأنظمة الكاملة في وحدتين تقعان على جانبي برج التأرجح. يزن الإصدار الأساسي من الكأس ، المصمم للتثبيت على خزانات Merkava ، حوالي 771 كجم ويحتوي على نظام إعادة تحميل تلقائي متكامل. Trophy ASPRO-A-L هو إصدار خفيف الوزن يمكن تجهيزه بمركبات مدرعة مختلفة تزن 15-30 طنًا ، كما يحتوي أيضًا على نظام إعادة تحميل تلقائي مدمج ، وقاذفة أصغر قليلاً ويزن 454 كجم. Trophy ASPRO-A-UL هو إصدار خفيف للغاية مصمم للمركبات الخفيفة ، ويزن 270 كجم فقط ، ويحتوي على عدد قليل من "المقذوفات" ولا يحتوي على نظام إعادة تحميل تلقائي مدمج.
على الرغم من أن SAZ (نظام الحماية النشط) يزيد بشكل كبير من حماية الدبابة ، خاصة فيما يتعلق بالقذائف والصواريخ الترادفية المضادة للدبابات المستخدمة اليوم ، فإنه يوفر أيضًا مزايا إضافية من حيث القيادة والتحكم والوعي بالمواقف. لأول مرة في تاريخ الأسلحة الأرضية ، تم تجهيز الأنظمة الأساسية بأجهزة استشعار مدمجة ، مما يزيد بشكل كبير من قدرات الطاقم للكشف المبكر عن التهديدات وتوطينها ، وفي الوقت نفسه ، تم استخدامها بنجاح على المقاتلين والسفن القتالية لأكثر من 50 عامًا.
تمتلك الدبابات الإسرائيلية الآن كل هذه القدرات - يقوم أفراد الطاقم بشكل فعال بإزالة الكمائن والفخاخ التي نصبها الفلسطينيون على طول قطاع غزة ، بينما تحدد الكأس التهديدات الفورية وتوضعها وتزيلها وتنقل المعلومات إلى الطاقم ، بينما يتخذ قائد الدبابة إجراءات ضد إطلاق النار على الأهداف المكتشفة تلقائيًا بواسطة مستشعرات النظام.
بالإضافة إلى نظامي القتل الصعب الرئيسيين ، مثل Rafael ASPRO-A Troph و IMI Iron Fist ، يتم تقديم طرق القتل الناعم ، والتي تتضمن إجراءات مضادة إلكترونية بصرية - على سبيل المثال ، يتكون مجمع ESP الذي طورته شركة Elbit Land Systems من مجموعة من أجهزة الاستشعار البانورامية المتكاملة بالأشعة تحت الحمراء وأنظمة الكشف والإنذار بالليزر وتركيبات تداخل الأشعة تحت الحمراء الاتجاهية المركبة على سارية واحدة. يوفر المجمع لطاقم المركبة المدرعة معلومات كاملة حول الوضع التكتيكي ، ويحذر من هجوم صاروخي ويتصدى بشكل فعال لجميع أنواع التهديدات الصاروخية عند إغلاق البوابات.
لدى IMI أيضًا تدخل ليزر مدمج في حل Iron Fist. نجح النظام في اعتراض صاروخين متوسطي المدى مضاد للدبابات من طراز NA-7 Metis خلال الاختبارات التي أجريت في الولايات المتحدة. تعتبر القبضة الحديدية أيضًا ممتازة في القضاء على أنواع التهديدات الأخرى ، على سبيل المثال ، نجح في الدفاع عن دبابة من ثلاثة مقذوفات حركية. بشكل عام ، دمر نظام القذائف السبع المرسلة سبع قذائف ، وهو مؤشر مائة بالمائة على درجة الحماية.
يتم الاعتراض بمساعدة انفجار ، من خلال دماغ نظام الحماية النشط - جهاز استشعار ومعالج مرتبط به. الأكثر استخدامًا هو نظام EL / M 2133 WindGuard من Elta Systems ، وقد ثبت الاستخدام الناجح لرادار AESA في نظام القتال في الخدمة مع إسرائيل في دبابات Merkava Mk4M. جزء من نظام الدفاع النشط Trophy ، تم تصميم WindGuard لتدمير الصواريخ والقذائف المضادة للدبابات. يكتشف الرادار صاروخًا أو مقذوفًا تم إطلاقه من طائرة هليكوبتر ، ويحسب على الفور نقاط الالتقاء المتوقعة والنقطة التي تم إطلاق الرأس الحربي منها. إذا كان هذا التهديد يمكن أن يؤثر على حماية خزان الوقود ، فإن WindGuard ستقوم على الفور بنشر Troph للقضاء على التهديد من مسافة آمنة. في غضون ثوانٍ قليلة ، تُعلم أجهزة استشعار الرادار الطاقم أيضًا بموقع مصدر الضربة ، وتوجه تلقائيًا السلاح الرئيسي أو محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد هناك ، والتي ترد على مصدر التهديد. EL / M 2133 المثبت على Merkava هو الجيل الأول من النظام. يتم حاليًا تطوير طرازات حديثة ومدمجة وأخف وزناً وبأسعار معقولة.
في غضون ذلك ، قبل 20 عامًا ، اختبرت روسيا بالكامل وأعدت للإنتاج التسلسلي ، أول نظام حماية نشط معقد في العالم للمركبات المدرعة "أرينا" ، والذي تم تصميمه في مكتب تصميم بناء الماكينات Kolomna. في الوقت نفسه ، لم يتم تثبيت هذا النظام على MBTs الروسية أثناء النزاعات العسكرية في شمال القوقاز.
وفقًا للخبراء الروس ، فإن نظام Troph الإسرائيلي بكل خصائصه التقنية أدنى بكثير من "الحلبة" المحلية. في روسيا ، يعتقد الكثيرون أن الضجيج المحيط بمجمع تروف يفسر ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال حقيقة أنه عملياً أول مجمع يتم إنتاجه بكميات كبيرة للحماية النشطة للمركبات المدرعة في العالم ، يتم استخدامه. في الوقت نفسه ، يقول الخبراء الروس ، بالطبع ، إن تثبيت الحماية النشطة على المركبات المدرعة يزيد بشكل كبير من قدرتها على البقاء في ساحة المعركة. ومع ذلك ، فإن Troph ، مثل أي نظام آخر مشابه ، يمكن التغلب عليه.
