خلال الحرب العالمية الثانية ، ولصالح الطيران البحري الأمريكي ، تم تطوير نظام التمويه Yehudi Lights ، مما جعل من الممكن إخفاء الطائرة على خلفية السماء الساطعة وتقليل نطاق الرؤية. ومع ذلك ، فإن نهاية الحرب والاستخدام الواسع النطاق للرادار جعل هذا التطور عديم الفائدة. عادت فكرة إخفاء الطائرات الخفيفة بعد عقود قليلة ، بناءً على تجربة حرب فيتنام.
التقدم والتراجع
خلال حرب فيتنام ، كانت الوسيلة الرئيسية لاكتشاف طائرات العدو هي الرادارات الأرضية والسفن والرادارات الجوية. ومع ذلك ، مع كل مزاياها ، لا يمكن للرادارات الحديثة والتقدمية أن تحل محل طريقة الكشف البصري تمامًا. لذلك ، كان لا يزال على الطيارين المقاتلين الذين يبحثون عن طائرات معادية أن يديروا رؤوسهم ويستخدموا أجهزة المراقبة مثل "Eye Mk 1".
خلال العديد من المعارك الجوية ، لوحظ أن المقاتلات الفيتنامية MiG-17 أو MiG-21 تتمتع بميزة غير عادية على المقاتلات الأمريكية F-4 Phantom II. مع أبعادها الصغيرة ومقطعها العرضي ، تبين أن هذه الطائرات أقل وضوحًا بالعين المجردة. كانت American Phantom أكبر ، بالإضافة إلى أنها تركت أثرًا ملحوظًا من الدخان. وفقًا لذلك ، أتيحت للطيار الفيتنامي فرصة ملاحظة العدو مبكرًا وقام ببناء هجوم بنجاح.
لبعض الوقت ، ظلت مثل هذه الأسئلة دون الكثير من الاهتمام. لم يطلق البنتاغون حتى عام 1973 برنامج أبحاث Compass Ghost ، والذي يهدف إلى تقليل الرؤية البصرية لإنتاج F-4. تم اعتبار برنامج Compass Ghost جزءًا محتملاً من مشاريع واعدة أكبر - يمكن استخدام نتائجه لتحديث المعدات الموجودة وتطوير واحدة جديدة تمامًا.
كان المطلب الرئيسي لـ "Circular Ghost" هو تقليل التوقيع البصري من جميع الزوايا. لهذا ، قررنا تطبيق الأفكار الأساسية لمشروع Yehudi Lights - ولكن على مستوى تقني جديد.
الأفكار وتنفيذها
لقد ثبت منذ وقت طويل أن أي طائرة في ظروف النهار تبدو وكأنها بقعة مظلمة على خلفية سماء مشرقة. لم يعط تفتيح أنظمة الألوان النتيجة المرجوة ، وبالتالي كان لا بد من استخدام طرق "نشطة". يتصور مشروع Yehudi Lights تجهيز الإسقاط الأمامي للطائرة بمجموعة من الأضواء ذات سطوع معين ، وتوجيه تدفق الضوء إلى الأمام.
كان يجب أن يندمج الضوء الاصطناعي مع الضوء الطبيعي وبالتالي يخفي الطائرة ، مما يقلل من مسافة اكتشافها من نصف الكرة الأمامي. كل هذا تم تأكيده من خلال سلسلة من الاختبارات.
استند The Circle Ghost على نفس الأفكار ، ولكن تم تعديله نحو التحسين. لذلك ، تم اقتراح وضع مصابيح الإضاءة ليس فقط على الإسقاط الأمامي ، ولكن أيضًا على الأسطح الأخرى للطائرة. هذا جعل من الممكن توفير التمويه من زوايا مختلفة وأعطى مزايا واضحة على "أضواء يهودي".
بالنسبة لـ Compass Ghost ، تم تطوير مظلة ممدودة خاصة ، مناسبة للتركيب على جسم الطائرة وأجنحة مقاتلة F-4. جنبا إلى جنب مع الفوانيس ، تم استخدام نظام تحكم للحفاظ على قوة الفوانيس على مستوى الضوء الطبيعي.
تضمن المشروع تركيب تسعة فوانيس. تم تركيب خمسة على جسم الطائرة: واحد تحت القوس ، واثنان على جانبي مآخذ الهواء واثنان تحت الكرات.تم تثبيت أربعة منتجات أخرى أسفل الجناح - على مستوى القسم الأوسط والطرف المرتفع. تم استكمال التمويه النشط بطلاء التمويه. تم طلاء الأسطح العلوية للطائرة باللون الأزرق والأسطح السفلية باللون الرمادي.
لتبرير اسم النظام ، أضاءت الفوانيس والى الجانبين في نفس الوقت. لم يغطي ضوءهم جميع إسقاطات الطائرة بالكامل ، ولكنه خلق نقاط ضوئية مميزة عليها. بالاقتران مع نظام الطلاء الجديد ، كان من المفترض أن يقوم Compass Ghost بطمس الخطوط العريضة للطائرة وتشويه أبعادها. وهكذا ، بدلاً من مقاتلة F-4 ، كان على العدو أن يراقب طائرة أصغر في السماء أو حتى مجموعة غريبة من البقع الملونة.
نتائج عملية
أيضًا في عام 1973 ، حولت ماكدونيل دوغلاس مقاتلة F-4 الحالية إلى مختبر طيران. تم إعادة طلاء الطائرة وتجهيزها أيضًا بالفوانيس ونظام التحكم وما إلى ذلك. في هذا النموذج ، ذهب إلى الاختبارات ، والتي تم التخطيط خلالها لإجراء الملاحظات والقياسات.
أثناء الاختبارات ، أجرى المختبر الطائر رحلات على ارتفاعات وسرعات مختلفة في دورات مختلفة. على الأرض كان هناك مراقبون بوسائل بصرية مختلفة ، وكانت مهمتهم اكتشاف الطائرة في أقصى مدى ممكن. ثم تم إجراء مقارنة بين نطاقات الكشف للطائرة مع إيقاف تشغيل نظام التمويه.
أكدت الاختبارات تدهور الرؤية من نصفي الكرة الأرضية والجانبي. لوحظ نفس التأثير من أسفل الضوء مع الفوانيس. في المتوسط ، قلل الطلاء الجديد و Compass Ghost نطاق الكشف البصري بنسبة 30٪ في مختلف الظروف الجوية - بمستويات مختلفة من الضوء الطبيعي والغطاء السحابي وما إلى ذلك.
ومع ذلك ، اعتمادًا على البصريات المستخدمة ، وصل نطاق الكشف ، حتى مع وجود الأضواء ، إلى عدة أميال. بالإضافة إلى ذلك ، لم يستطع "Circular Ghost" إخفاء "عادم" المحركات. كل هذا أظهر أن نظام الفوانيس والطلاء الجديد وحده لم يكن كافيين لحماية الطائرات.
مشروع بدون منظور
كانت التطورات في موضوع Compass Ghost ذات أهمية كبيرة في سياق التطوير الإضافي للطيران التكتيكي ، وكان من المخطط أخذها في الاعتبار عند إنشاء طائرة جديدة. في موازاة ذلك ، تم إجراء بحث حول موضوع التخفي لأجهزة الكشف عن الرادار والأشعة تحت الحمراء. كل هذا أدى في النهاية إلى إنشاء المفهوم الحديث لـ "التخفي" وحلوله الرئيسية.
بناءً على نتائج الدراسات المختلفة ، تقرر تركيز الجهود على مواجهة الرادار ، واعتبر التمويه الخفيف النشط غير ضروري. ومع ذلك ، فإن هذا لم يستبعد الحاجة إلى البحث عن مخططات الطلاء والطلاء المثلى. بحلول نهاية السبعينيات ، تم إيقاف جميع الأعمال على أنظمة الإضاءة بسبب عدم وجود آفاق حقيقية واهتمام من العميل.
في المستقبل ، بذلت محاولات جديدة لإنشاء إضاءة مموهة ، بما في ذلك. ناجحة من حيث التكنولوجيا والأداء. اختفت الطائرات حرفيًا في نهاية المدرج وعاودت الظهور فقط على مسار الانزلاق. لكن هذه التطورات لم تهم الجيش - للأسباب نفسها كما في منتصف الأربعينيات.
كانت النتيجة الحقيقية الوحيدة لمشروع Compass Ghost ظهور طلاء جديد للطائرات. أدى الجمع بين ظلال الرمادي في حد ذاته إلى تقليل رؤية المقاتل مقارنةً بالتمويه المرقط الأخضر القياسي. في المستقبل ، أصبح "الشبح" منتشرًا في سلاح الجو الأمريكي.
فشل الاتجاه
أثبتت جميع مشاريع التمويه الخفيف للطائرات المقاتلة الأمريكية إمكاناتها ، لكنها لم تسفر عن نتائج حقيقية. تم إغلاق مشروع Yehudi Lights في منتصف الأربعينيات ، وبدأ العمل على Compass Ghost وانتهى بعد ثلاثة عقود. من الغريب أن هذه المشاريع لم توحد فقط بالفكرة الرئيسية ، ولكن أيضًا بالسبب الرئيسي للفشل.
ظهرت أنوار يهودي متأخرة بما فيه الكفاية. عندما أصبح هذا النظام جاهزًا ، انتشرت الرادارات على نطاق واسع ، مما قلل من قيمة الأنظمة البصرية.في أوائل السبعينيات ، أصبح الجيش مهتمًا مرة أخرى بالتمويه الخفيف ، ولكن بحلول منتصف العقد ، أظهروا مرة أخرى اهتمامًا متزايدًا بالرادار - ووسائل الحماية ضده.
نتيجة لذلك ، بقي "الشبح الدائري" في نسخة واحدة. احتفظ التمويه البصري النشط بحالة الفضول التقني دون آفاق عملية حقيقية. تم تطوير تقنيات لتقليل رؤية الرادار والأشعة تحت الحمراء ، وفي مجال التمويه البصري ، من الآن فصاعدًا ، تمكنوا فقط من استخدام ألوان التمويه.
