أنشأ المجمع الصناعي العسكري الباكستاني الوطني HIT (الصناعات الثقيلة تاكسيلا) في أوائل عام 2010 أحدث مركبة مدرعة بعجلات حديثة من فئة براق MRAP. يرفع كريستوفر إف فوس الستار عن مجلة الدفاع الدولية ويكشف عن بعض الحقائق المثيرة للاهتمام حول التطور التقني المثير للاهتمام للمهندسين الباكستانيين في مقالته "باكستان تطور مركبة دفع رباعي جديدة رباعية الدفع".
قاعدة عجلات عربة النقل المدرعة ، المصنوعة في شكل 4x4 ، تحمل جسمًا مدرعًا (بقاع على شكل حرف V) ، قادر على الحماية من انفجارات الألغام وهجمات الكمائن. لم يتم الإعلان عن مستوى الحماية وفقًا لأنظمة الناتو ، لكن من المعروف أن البراق مزود بدرع يحمي من رصاصة عيار 12.7 ملم تُطلق من مسافة 200 متر.
الوزن الإجمالي للمركبة المدرعة 10 أطنان. يوجد في البراق مقصورتان: السائق والقائد يجلسان في قمرة القيادة ، وعشرة مقاعد مدرعة مثبتة في سلاح الإنزال ، مما يوفر حماية إضافية للجيش. يمكن أن يتم الهبوط بثلاث طرق - من خلال الباب الخلفي أو من خلال بابين على الجانب الأيسر والأيمن.
تم تجهيز براق بمحرك ديزل ايسوزو NPS-75 بقوة 150 حصان. وعلبة تروس بخمس سرعات ، والتي يمكن أن تكون يدوية أو أوتوماتيكية حسب اختيار العميل. يتكون تعليق المركبة القتالية من ممتصات الصدمات الهيدروليكية والينابيع الورقية.
تشمل معدات البراق الإضافية:
• مكيف هواء مدمج ،
• مصباحان دواران على السطح ،
• الكاميرا الخلفية.
تحمل السيارة المدرعة أيضًا منشآت قتالية متخصصة. هذا مدفع رشاش برج عيار 12.7 ملم مزود بجهاز تحكم عن بعد ، بالإضافة إلى نظام إلكتروني مضاد للانفجار.
ذكرت مجلة International Defense Review أنه يتم حاليًا اختبار خمسة نماذج تجريبية.
