يحتاج الجيش الحديث إلى نوع جديد من المركبات المدرعة
في سياق إصلاح الجيش الروسي ، خفضت الإدارة العسكرية عدد الدبابات في القوات بمقدار 20 مرة (من 40 ألفًا إلى ألفي) ولا تخطط لشراء مركبات مدرعة جديدة. أعلن النائب الأول لوزير الدفاع فلاديمير بوبوفكين أن T-90 الحديثة ليست بعيدة عن T-34. في الوقت نفسه ، قرر الجيش التخلي عن المزيد من العمل في مشروع الدبابة الواعد "Object-195". تحدث فلاديمير نيفولين ، مصمم المركبات المدرعة لشركة بناء الدبابات الوحيدة المتبقية في البلاد ، Uralvagonzavod ، عن ما إذا كانت روسيا الحديثة بحاجة إلى الدبابات.
فلاديمير ميخائيلوفيتش ، كانت الدبابات هي المعروضات الرئيسية تقريبًا في المعرض الأخير للأسلحة والمعدات العسكرية Eurosatory-2010 في باريس. أظهرت إسرائيل لأول مرة في الخارج أحدث دبابة Merkava-Mk4 مزودة بنظام الحماية النشطة Trophy. ألمانيا لديها مشروعان في وقت واحد: Leopard-2A7 + المحدث ومفهوم دبابة المستقبل ، والتي تم تصنيفها على أنها ثورية - MBT Revolution. وماذا عنا؟ لماذا لدى الجيش الكثير من الشكاوى حول منتجات Uralvagonzavod؟
فلاديمير نيفولين: لا أود التعليق على كلام جيشنا. لكن إذا تحدثنا عن الدبابات المحلية ، فأنا شخصيًا أرى ذلك في الجزائر ، وفي الهند ، وفي الصين ، وفي باكستان - في البلدان التي لا يكون فيها الجيش بالتأكيد أسوأ مما يعرفه عملنا - فهم يستغلون بنجاح الدبابات التي تم إنشاؤها. على T-72 لدينا. لطالما أصبح هذا الخزان الأكثر ضخامة في العالم كلاسيكيًا ، ورائدًا في بناء الدبابات: مدفع 125 ملم ، ومحمل أوتوماتيكي - دائري به 22 طلقة. تم نقل نفس المدفع الرشاش إلى دبابة T-90. تم شراؤها من قبل الهند والجزائر.
أخذ الصينيون في وقت واحد T-72 كنموذج أولي وأنشأوا اثنتين من دباباتهم - Type-98 و Type-99. وقد تم بالفعل تصنيع هذه الخزانات 2 ، 5 آلاف قطعة. ثم قام الصينيون ، مع باكستان ، بإنشاء دبابة MBT-2000 ، أو دبابة "الخالد" ، والتي تستخدم أيضًا محملًا أوتوماتيكيًا من T-72.
دبابة القتال الرئيسية T-72 Ural
اكتب 99 / ZTZ99 ، الصين
MBT-2000 ، أو "الخالد" ، الصين - باكستان
لكن لسبب ما ، لم يعد هذا اللودر الآلي يناسب رجالنا العسكريين - من المفترض أنه من السهل ضربه بأسلحة مضادة للدبابات. على الرغم من وجود دبابات T-72 في الشيشان ، والتي صمدت من 6 إلى 9 إصابات من قاذفات القنابل اليدوية المضادة للدبابات. في الوقت نفسه ، ظل الطاقم على قيد الحياة ، وكانت الدبابة جاهزة للقتال. من الصعب عليّ أن أفهم منطق الجيش.
إذا أعرب الجيش علنًا عن عدم رضاه ، فهذا يعني أن لديهم فكرة دقيقة عما يرغبون في الحصول عليه بشكل مثالي؟
نيفولين: لسوء الحظ ، يتم تصنيف جميع المتطلبات على أنها "سرية".
لكن هل يرون أي منظور؟
نيفولين: نعم.
في هذه الحالة ، لماذا ترفض وزارة الدفاع تطوير برنامج Object-195 الذي يعتمد على دبابة ببرج غير مأهول؟
الكائن 195
نيفولين: ليس لدي أيضًا الحق في التعليق على هذا.
ثم اشرح ماذا يجب أن يكون دبابة حديثة؟
نيفولين: من حيث المبدأ ، نعتقد أن دبابة T-90S حديثة تمامًا. ليس أقل شأنا من دبابات الجيل الثالث. أولاً ، يحتوي على نظام آلي للتحكم في الحرائق يتمتع بقدرات متساوية على اكتشاف الأهداف ليلاً ونهارًا في الظروف الجوية الصعبة. لديها مشهد تصوير حراري ، تشارك فيه فرنسا. لم يكن هناك مثل هذا الجهاز على T-72. على T-90S هو كذلك ، مما يجعل مجال رؤية أوسع للتضاريس بواسطة الناقلات (لم يكن هذا هو الحال من قبل).
ثانياً ، الحماية.يجب أن تضمن أن الدبابة محصنة ضد الأسلحة الرئيسية المضادة للدبابات: قذيفة خارقة للدروع من عيار 120 ملم وصواريخ موجهة مضادة للدبابات من جميع الأنواع. يتم أيضًا تلبية هذه المتطلبات لخزاننا. ثالثًا - الحركة على أرض وعرة بسرعة تصل إلى 45 كم / ساعة واحتياطي طاقة لا يقل عن 500 كم. هذه هي الطريقة التي يقود بها خزاننا. أخيرًا ، آخر شيء يجب أن يكون هو معدات التحكم القتالية الآلية: عرض المعلومات القتالية الحالية حول العدو في الوقت الفعلي. الذي يتم تنفيذه أيضًا. وهذا يعني أن T-90S ، بكل معنى الكلمة ، مركبة قتالية حديثة وفعالة.
كم سنة ، في رأيك ، هل تعتبر T-90S دبابة حديثة؟ ومتى ستحتاج روسيا لتقديم مركبة قتالية جديدة بشكل أساسي؟
T-90S
نيفولين: الشكاوى الرئيسية حول دبابة T-90S اليوم تتعلق بعدم قدرتها على البقاء. ومع ذلك ، فإن وضع الأشخاص والذخيرة والوقود في دائرة واحدة محفوف بحقيقة أنه في حالة كسر الدرع ، فقد يؤدي ذلك إلى اشتعال الوقود. حتى مع وجود نظام إطفاء حريق ، لا يتم استبعاد هذه الخيارات. لذلك ، فإن تطوير المركبات المدرعة الحديثة يتبع مسار فصل الناس عن الوقود بالذخيرة. خيار آخر هو استخدام الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد. في "Object-195" تم تحقيق ذلك عمليًا - كان برج الدبابة بدون طاقم ، وكان مركّزًا في دائرة محمية ، مفصولة عن الوقود والرأس الحربي. من حيث المبدأ ، ستتحول جميع دول العالم إلى مقصورات القتال التي يتم التحكم فيها عن بُعد ، لفصل المقصورات الصالحة للسكن وغير المأهولة في تصميم الدبابات الحديثة. لكني أكرر: لا أحد لديه مثل هذه الآلات حتى الآن.
و: لقد نفذت شركتك بالفعل "برج غير مأهول" على مركبة قتالية لدعم دبابات BMPT. هل يمكن اعتباره النموذج الأولي لخزان المستقبل؟
نيفولين: BMPT لديها مهام قتالية أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يجلس الطاقم في نفس مكان الوقود والذخيرة. هم فقط في وضع أكثر عقلانية.
كيف ترى مستقبل هذه السيارة؟
نيفولين: أحد أنواع المركبات القتالية التي يجب تطويرها بشكل أكبر. مركبات القتال المشاة الحديثة غير محمية بشكل جيد. إذا حاولت حماية هذه السيارة بنفس مستوى الخزان ، فسوف تزن سبعين طناً. من الواضح أنه ساحق. على الرغم من وجود أعمال مماثلة في ألمانيا. واستخدمت هناك مركبة مشاة جديدة مجنزرة قتالية "بوما" تزن 40 طناً مع حماية ضد الأسلحة المضادة للدبابات ، ومن أشهرها قاذفات القنابل اليدوية. وسائل التدمير الأكثر خطورة - الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات والصواريخ - هذه الآلة لا تصمد أمامها.
تم تصنيع BMP "Puma" وفقًا للمخطط الكلاسيكي لمركبات المشاة القتالية
لكن كل بلد له طريقه الخاص هنا. على سبيل المثال ، كان لدى الأمريكيين برنامج للانتقال إلى المعدات الخفيفة - "نظام القتال المستقبلي". تم التخطيط لتجميع ثماني مركبات قتالية ونفس العدد من مركبات الدعم التي يصل وزنها إلى 18 طناً ، بحيث يمكن نقلها جواً بواسطة طائرة نقل من طراز C-130. لكن في العام الماضي ، تخلى الأمريكيون أيضًا عن البرنامج وبدأوا مؤخرًا مشروعًا لإنشاء ناقلة جند مدرعة ثقيلة بطاقم مكون من ثلاثة أفراد ومجموعة من تسعة مظليين.
يوجد مثل هذا الاختصاصي الألماني - رولف هيلميس. وفقًا لمفهومه لتطوير BMP ، يتم تقسيم السيارة فعليًا إلى قسمين. أحدهما يحتوي على أسلحة من عيار صغير - مدفع ، ونظام صاروخي. والثاني يتمثل في النقل الفعلي للمشاة. كلاهما يتمتع بمستوى عالٍ من الحماية. كمثال على هذا التقسيم ، يستشهد بمدفعتنا القتالية BMPT: فهي تحتوي على أسلحة من عيار صغير ، ومجهزة بنظام مثالي للتحكم في الحرائق ، والذي يسمح باكتشاف الأهداف الصغيرة الحجم ، وقادر على ضربها بشكل فعال ، مع وجود حمولة كبيرة من الذخيرة..
لماذا هو مهم؟
نيفولين: لأن كل جندي مشاة اليوم مسلح جيدًا إما بقذيفة آر بي جي أو نظام صاروخي محمول. الأمريكيون في العراق وأفغانستان لديهم أنبوب معلق خلف كل جندي تقريبًا - هذه مجرد أنظمة مضادة للدبابات قادرة على ضرب أي BMP من خلالها.و BMPT لديها حمولة ذخيرة كبيرة. على سبيل المثال ، فقط طلقات المدفع لمدفع 30 ملم - 850 قطعة (للمقارنة ، على BMP-2 - 500). بالإضافة إلى ذلك ، هناك قناتان منفصلتان لإطلاق النار - مشغلان مسلحان بقاذفات قنابل آلية AG-17D ، يحمل كل منهما 300 قنبلة يدوية. تبلغ مساحة تأثير كل منها سبعة أمتار مربعة. أي بإطلاق 300 قنبلة يدوية ، أصابت 2100 متر مربع. هذه قاذفة قنابل يدوية! اثنان - 4200 متر مربع ، تنتشر فيه الشظايا. حتى لو لم تصطدم القنبلة بالمقاتل ، فإن حقيقة استخدام مثل هذا السلاح ستجبر العدو على التخلي عن محاولة مهاجمة السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، لمحاربة الأهداف شديدة الحماية ، تحتوي BMPT على قاذفتين بأربعة صواريخ Ataka-T المضادة للدبابات برؤوس حربية تراكمية أو حرارية قادرة على ضرب كل من الدبابات وتحصينات العدو على مسافة خمسة كيلومترات. في الميدان ، تعتبر BMPT واحدة أكثر فعالية من فصيليتين آليتين - ستة BMPs وحوالي 40 فردًا. في المدن والغابات والجبال ، يعد استخدام الأسلحة بعيدة المدى غير عملي. لذلك ، فإن المركبات متعددة الوظائف مثل BMPTs ستمثل القوة الضاربة الرئيسية للقوات البرية.
دعم المركبات القتالية لخزانات BMPT ، التي تم إنشاؤها على أساس دبابة T-72
لماذا ، في هذه الحالة ، تعتبر القوات البرية BMPT تقريبًا نزوة من Uralvagonzavod؟
نيفولين: عندما تم إنشاء هذه الآلة ، أطلقنا عليها اسمًا مؤسفًا. ثم استوفت متطلبات دعم الدبابات ، ولكن الآن يمكن أن يكون لـ BMPT استخدام قتالي مستقل. اليوم نسميها مركبة دعم ناري للمشاة. إنه يتصرف بشكل جيد في المدن والمناطق المغلقة ، حيث يكون الخزان آلة قوية للغاية. لا يمكنك تحميل أكثر من 30-40 طلقة فيه! وإطلاق النار على جندي مشاة بمدفع دبابة يشبه إطلاق النار على العصافير. هذا عندما يصبح BMPT نوعًا من سلاح القناصة.
لماذا جيشنا لا يفهم هذا - أنا لا أفترض أن أحكم. تم اختبار BMPT ، ولكن منذ عام 2006 لم يتم استخدامه.
في الوضع الحالي ، هل سيستمر Uralvagonzavod مرة أخرى فقط من خلال عقود الاستيراد؟
نيفولين: يبدو الأمر كذلك.
