هل يجب أن تخاف من نقل B-2؟

هل يجب أن تخاف من نقل B-2؟
هل يجب أن تخاف من نقل B-2؟

فيديو: هل يجب أن تخاف من نقل B-2؟

فيديو: هل يجب أن تخاف من نقل B-2؟
فيديو: #النادي السعودي بايرلندا | البحث والمشاركات العلمية 2024, شهر نوفمبر
Anonim
هل يجب أن تخاف من نقل B-2؟
هل يجب أن تخاف من نقل B-2؟

تم نشر قاذفتين أمريكيتين استراتيجيتين من طراز B-2 Spirit في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيرفورد في إنجلترا "لنشر قصير المدى" على بعد ثلاث ساعات من روسيا ، وفقًا لصحيفة واشنطن تايمز.

وظهر على الفور مقال بعنوان "إشارات على أن الولايات المتحدة تخطط لشن هجوم نووي ضد روسيا" (OpEdNews.com). حيث ارتبط نقل هذه الطائرات بتصعيد محتمل للمواجهة بين روسيا والولايات المتحدة حتى بداية الصراع النووي. هل يجب أن نخشى بجدية هذه البادرة من أمريكا ، وهل طائرتا B-2 هما حقًا نذير بنهاية العالم النووية؟

بادئ ذي بدء ، ضع في اعتبارك استخدام هذه الطائرة في صراع نووي كلاسيكي ، وكيف تم التخطيط لهذا التطبيق ، وما هي التغييرات التي حدثت بمرور الوقت.

قبل انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم التخطيط لـ V-2s لتدمير الأجسام الثابتة بإحداثيات الموقع المعروفة سابقًا. ومع ذلك ، مع ظهور ونشر Topol PGTRK في عام 1985 ، تم اقتراح إجراء تعديلات على برنامج B-2. لذلك ، كان من المفترض أن تستخدم هذه القاذفة باعتبارها "توبول لامبرجاك".

جوهر موجز للخطة. في المدار ، كان من المفترض أن تنشر كوكبة من الأقمار الصناعية مثل KN-11 و KN-12 مع القدرة على اكتشاف الأجسام الصغيرة في وضع زمني قريب من الواقع. ستُستخدم هذه المجموعة من الأقمار الصناعية للاستطلاع لصالح القاذفة B-2 العاملة فوق أراضي روسيا ، والبحث عن الأهداف وإرسال الإحداثيات في الوقت الفعلي. وسيضمن التدمير اللاحق لـ Topols الأمن النسبي لأمريكا في حالة نشوب صراع نووي.

ومع ذلك ، أثناء تنفيذ المشروع ومع مرور الوقت اللاحق ، نشأت المشاكل التالية. لذلك ، في عام 1980 ، أظهر تقييم تحليلي لآفاق تطوير الدفاع الجوي السوفيتي إمكانية الكشف عن الطائرات وتدميرها بثقة باستخدام EPR لمشروع ATV عن طريق أنظمة صواريخ الدفاع الجوي والمقاتلات الاعتراضية من طراز MiG- 31 نوع. في الواقع ، لذلك ، بالنسبة إلى B-2 ، تم توفير إمكانية عمل "رميات" طويلة المدى على ارتفاعات منخفضة. أدخلت نهاية "الحرب الباردة" تعديلات على تنفيذ هذا السيناريو لاستخدام B-2. لذا ، فإن عدد B-2s نفسها أقل بكثير مما كان مخططا له في الأصل. لذلك ، فإن الضربة على "Topols" تفقد معناها ، لأن تدمير عدد معين من "Topols" سيخيف البقية حتمًا. وبالتالي ، يتم استبعاد ضربة نووية أحادية الجانب حتى لو تم تدمير صواريخ ثابتة ومكونات أخرى للثالوث النووي الروسي.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الكوكبة المدارية للأقمار الصناعية KN-11 هي قمران فقط. هذا العدد من الأقمار الصناعية يجعل من الممكن معالجة 1/60 فقط من الأراضي التي يتم فيها نشر Topol ICBMs وفقًا لمعاهدة START-1. من الطبيعي أن يؤدي تصعيد المواجهة إلى توسيع المناطق التي تتمركز فيها صواريخنا.

أظهر استخدام B-2 في يوغوسلافيا مشاكل في تحديد الهدف. كان وقت معالجة المعلومات حول الأهداف والاستجابة لها من قبل B-2 طويلًا جدًا. بينما ذهبت B-2 إلى المنطقة المحددة ، تمكنت الأهداف على شكل أعمدة مزودة بمعدات من تركها. كان خطأ التعريف متكررًا. وبالتالي ، في حالة حدوث نزاع نووي ، سيتم استخدام B-2 لتدمير الأجسام الثابتة ؛ لن تكون قادرة على حل المشاكل الأخرى بسبب ضعف الدعم الفني لكوكبة الفضاء من الأقمار الصناعية وبسبب قلة عدد الطائرات نفسها.

ومع ذلك ، لا يوجد سبب لتوقع أن الطائرة B-2 ستكون قادرة على الطيران بحرية في مناطق مشبعة بالدفاع الجوي ، بالاعتماد على عدم رؤيتها. وهو ما تم تأكيده في الواقع من خلال الاستخدام القتالي للطائرة B-2. تم دعم كل طلعة جوية من طراز B-2 بواسطة طائرات E-3 و E-8 و EA-6B و F-15 أواكس ، مما يتعارض مع مفهوم استخدام الطائرات الشبح.

تم النظر في استخدام B-2 كطائرة هجومية. لذلك ، في 2000s ، تم النظر في استخدام B-2 لتدمير مجموعات دبابات العدو. كان من المفترض أن تكون B-2 قادرة على تدمير ما يصل إلى 350 دبابة للعدو في طلعة جوية باستخدام SDB-class UPAB. مثل هذا الاستخدام في الخط الأمامي خطير للغاية بالنسبة للمهاجم بسبب الاحتمال الكبير بأن يصبح فريسة لمقاتلي الخطوط الأمامية أو أن يتم إسقاطه بواسطة نظام دفاع جوي. ستتجاوز تكلفة B-2 المفقودة تكلفة أسطول الدبابة المدمر بالكامل. حتى لو كانت هناك أحدث عينات T-90.

من الممكن أيضًا استخدام B-2 مع B-1B كقائد لهذا الأخير. "سبيريت" سيقطع طريق "التطهير" في الدفاع الجوي للأخير بمساعدة صواريخ AMG-88. ستضرب "Lancers" الأهداف الرئيسية بالذخيرة التقليدية. استخدام B-52 قدامى المحاربين بدلاً من "Lancers" محفوف بالمشاكل الرئيسية لهذا الأخير بسبب عدم وجود وسائط متعددة. يعيق النطاق الصغير للأخير الاستخدام المشترك للطائرة B-2 و F-22. سيكون استخدام الطائرات الصهريجية لطائرة F-22 علامة جيدة للدفاع الجوي ، ودليل على وجود "غير مرئي". يشير استخدام عدد كبير من طائرات المرافقة والدعم أثناء العمليات القتالية إلى أن B-2 سيستمر في استخدامها كمفجر كلاسيكي. يشير رفض القوات الجوية الأمريكية لشراء B-2s إضافية بسعر مخفض أيضًا إلى أن القوات الجوية الأمريكية تلقت في النهاية تحت تصرفها ليس تمامًا ما كانت تأمله. بالإضافة إلى ذلك ، بالنظر إلى مجمعي S-300PMU2 و S-400 باعتبارهما الخصوم الرئيسيين عند تصميم بديل لـ V-2 ، يمكننا أن نفترض أنه لم يتم التغلب على شريط S-300 المعطى بواسطة الجيل الحالي من "العناصر غير المرئية".

وبالتالي ، فإن المجموعة النوعية والكمية V-2 ليست بأي حال من الأحوال دليلًا على التحضير لضربة نووية ضد روسيا. سيكون الدليل الحقيقي على التحضير لضربات B-2 هو على وجه التحديد بناء مجموعة من طائرات الدعم والغطاء. إذا تم تطبيقها ، فسيكون ذلك فقط وفقًا للسيناريو "اليوغوسلافي" في جنوب شرق أوكرانيا. ومع ذلك ، حتى هذا الخيار محفوف بالمخاطر المفرطة. وبالتالي ، فإننا نتعامل مع استعراض القوة المعتاد "غير الودي" من قبل الولايات المتحدة.

موصى به: