تاريخ 2024, شهر نوفمبر

تم إنشاء أسطورة الغزو "المغولي" ونير "المغول" لإخفاء الحقيقة حول التاريخ الحقيقي لروسيا. انحطاط البويار الروسي "النخبة" الأميرية ثم روما) ، المدنية

بناءً على هذه الصورة ، يمكن الاستنتاج أن الجنود الرومانيين ألقوا أسلحتهم بالفعل. ومع ذلك ، على الأرجح ، تم التقاط هذه الصورة في 3 يوليو 1940 أو بعد ذلك ، عندما تم إغلاق الحدود ، واحتجزت القوات السوفيتية ونزعت سلاح الجنود والضباط الرومانيين الذين لم يكن لديهم وقت للمغادرة - في المجموع

تمت كتابة العديد من المقالات والكتب حول موضوع الخسائر في الحرب الوطنية العظمى. لكن من المهم أولاً وقبل كل شيء أن نفهم: ما هو الواقع فيهم وما هو غير ذلك. لذلك ، أقترح مرة أخرى تحليل ومقارنة مختلف المصادر العلمية والصحفية بعناية ، وكذلك البيانات الإحصائية حول هذا الموضوع

يمثل القرن العشرين حقبة نمو غير عادي في دور وأهمية السكك الحديدية - شرايين كائنات الدولة والقوات المسلحة. قطع السكك الحديدية يعني شل حياة البلاد وعمل الصناعة وأنشطة الجيش

جلب عام 1943 نقطة تحول حقيقية في الحرب بين ألمانيا النازية والاتحاد السوفيتي. دفع الجيش الأحمر أجزاء من الفيرماخت إلى الغرب ، وكانت نتيجة المعارك تعتمد إلى حد كبير على قوة الدبابات. في هذه الحالة ، قررت سلطات الرايخ الثالث تنظيم تخريب واسع النطاق ضد دبابة

الأغنية الرائعة "عبر الوديان وفوق التلال" معروفة لكل من يهتم بواحدة من أكثر الصفحات المأساوية والبطولية في تاريخ وطننا - الحرب الأهلية التي اندلعت في بداية القرن العشرين. في هذه الأغنية ، حارب المحاربون من أجل الدولة الأولى في العالم

عند رؤية عدم استقرار الوحدات المشكلة حديثًا ، والتشتت عند ظهور دوريات العدو فقط ، بالإضافة إلى التقدم السريع لفيلق مامونتوف في عمق الجبهة ، يأمر قائد المجموعة الخاصة ببدء النقل إلى منطقة سامبور - أوبلوفكا من السادس والخمسين فرقة المشاة - التي تبعت

كانت الحرب الوطنية عام 1812 مصحوبة ، ولا يمكن أن تكون بخلاف ذلك ، بالنهب الهائل للممتلكات الروسية في الأراضي التي احتلتها قوات نابليون. بالإضافة إلى حقيقة أن الإمبراطور كان يحمل معه بالفعل خزانة رائعة ، كان من المفترض أن تكون كافية لتلبية احتياجات جيش ضخم ،

بعد أن علم بالأحداث المأساوية في إمارة ريازان المجاورة ، قسم دوق فلاديمير يوري فسيفولودوفيتش قواته إلى ثلاثة أجزاء. الدوق الأكبر يوري فسيفولودوفيتش ، لوحة جدارية في كاتدرائية رئيس الملائكة في الكرملين مع جزء من فرقته ، ذهب إلى غابات ترانس فولغا ، إلى نهر المدينة ، على أمل أن يكون هناك له

غزو باتو لروسيا ، صورة مصغرة من حياة Euphrosyne of Suzdal ، القرن السابع عشر الهدوء قبل العاصفة كان الاتجاه الرئيسي الذي ألقيت فيه القوات الرئيسية هو مملكة Tangut في Xi Xia. قتال

أهم عامل لتزويد جميع أنواع الموارد المادية ، بما في ذلك. تم نقل الذخيرة. لا يمكن أن تحظى الممرات المائية الداخلية لروسيا بأهمية جدية مثل "الاتصالات العسكرية" للجيوش المتحاربة. جعل فقر المسرح الروسي في الطرق السريعة من المستحيل الإنشاء منه

يحذر المؤلف على الفور: المقال المعروض على انتباه القارئ ليس تاريخيًا. إنها أكثر طبيعة جيوسياسية وهي مصممة للإجابة على سؤال يبدو بسيطًا: لماذا انخرطت الإمبراطورية الروسية في الحرب العالمية الأولى؟ وفي الحقيقة: لماذا؟ يرى شخص ما في هذا

قبل الانتقال إلى المقالة النهائية حول Varyag ، يبقى علينا توضيح بعض ميزات رفعها واستغلالها من قبل اليابانيين. يجب أن يقال أن اليابانيين بدأوا أعمال الرفع على الفور - في 27 يناير (9 فبراير وفقًا للأسلوب الجديد) ، 1904 ، وقعت معركة ، وبالفعل في 30

ملحمة "Varyag" تقترب من نهايتها - علينا فقط النظر في قرارات وأفعال القادة الروس بعد المعركة ، و … يجب أن أقول إن كاتب هذه السلسلة من المقالات حاول بأمانة تلخيص الحقائق المعروفة وبناء نسخة متسقة داخليًا من الأحداث. ومع ذلك ، بعض البيانات

هناك الكثير من الحديث يدور حول بعض "الاتفاقات" بين ضباط Varyag و Koreyets (حيث تمكنوا ، إلى كومة ، أيضًا من إضافة قادة الطرادات الفرنسية والإيطالية) من أجل تجميل الظروف والنتائج معركة 27 يناير 1904. دعونا نحاول التعامل مع هذا

غادرنا "أسكولد" عندما تحول الأخير ، متجاوزًا البوارج الروسية وقطع خط المدمرات بين الفرقتين الأولى والثانية ، جنوبًا. "نوفيك" تبعه ، لكن آراء قادة المدمرات حول ما إذا كان يجب اتباع N.K. Reitenstein ، تم تقسيمهم. رأس مفرزة المدمرة الأولى الذي كان يسير

لذلك ، بعد ما يصل إلى 15 مقالًا ، دون احتساب المقالات خارج الدورة ، اقتربنا أخيرًا من النقطة التي يرى المؤلف أنها قادرة على شرح الغالبية العظمى من جوانب الغموض في المعركة بين Varyag و الكوريتس في 27 يناير 1904. تحدث في أقل من ربع ساعة ، في

انتهينا من المقال السابق بالطلقات الأولى لصواريخ Asama ، التي أطلقت في الساعة 12.20 ، قبل دقيقتين تقريبًا من مغادرة السفن الروسية المياه الإقليمية الكورية. ومع ذلك ، فإن الدقة المطلقة ليست ممكنة هنا ، ولكن مع ذلك يعتقد مواطنونا أنهم تجاوزوا ذلك

بدأنا منذ بعض الوقت سلسلة صغيرة من المقالات حول اختراق الطرادات أسكولد ونوفيك خلال معركة 28 يوليو 1904 ، والتي وقعت في البحر الأصفر (معركة شانتونغ). دعونا نذكر أنفسنا بالاستنتاجات الرئيسية للمقال السابق: 1. "Askold" في بداية الاختراق ، على الأرجح ، احتفظ بكل شيء

للأسف ، لكن في هذا المقال سنضطر إلى صرف انتباهنا عن وصف المعركة بين "فارياج" و "كورييتس" في 27 يناير 1904 والمضي قدمًا قليلاً في الوقت المناسب ، وعلى وجه التحديد - إلى تقارير فسيفولود فيدوروفيتش رودنيف ، كتبه بعد المعركة. يجب أن يتم ذلك ، لأن عدم الالتفات إلى

بعد أن كرست الكثير من الوقت لوصف مشاكل محطة توليد الكهرباء في Varyag ، سيكون من الخطأ عدم قول بضع كلمات على الأقل عن الحالة الفنية لسفن سرب Sotokichi Uriu. غالبًا ما تخطئ المصادر المحلية بحقيقة أنها ، بينما تذكر مشاكل السفن المحلية ، فإنها تقدم تقارير في نفس الوقت

سيتذكر كل من يهتم بتاريخ البحرية الروسية اختراق الطرادات أسكولد ونوفيك من خلال مفارز الأسطول الياباني الذي منع سرب ف.ك. طريق Vitgefta إلى فلاديفوستوك مساء يوم 28 يوليو 1904. دعونا نتذكر بإيجاز هذه الحلقة القتالية ، والاستفادة من … نعم

تم وصف معركة "Varyag" نفسها في الأدبيات بتفصيل كاف ، ولكن مع ذلك سنحاول تفصيل الأحداث التي وقعت في الوقت المناسب قدر الإمكان ، بما في ذلك وصف الضرر الذي تلقته "Varyag" كما هي وردت. سنستخدم التوقيت الياباني الذي يختلف عن الروسي في تشيمولبو بمقدار 35

مرت الليلة التي سبقت المعركة بهدوء نسبي ، على الأقل بالنسبة للسفن الروسية - كانوا مستعدين للمعركة وصد هجوم لغم ، نامت الطاقم عند المدافع ، دون خلع ملابسها ، مما جعل من الممكن إطلاق النار على الفور تقريبًا عند الطلب. لكن بشكل عام ، كانت الفرق مرتاحة تمامًا: لماذا لا شيء

بدون شك ، عند فحص معركة أو معركة معينة ، فإن تقييم فعالية نيران المدفعية من قبل الأطراف المشاركة فيها يجب أن ينهي الوصف ، ولكن لا يبدأه. لكن في حالة معركة Varyag ، لا يعمل هذا المخطط الكلاسيكي: دون فهم جودة النار ،

لذلك ، في 29 يناير 1903 ، وصلت Varyag إلى Chemulpo (إنشيون). بقي أقل من شهر قبل المعركة التي وقعت في 27 يناير من العام المقبل - ماذا حدث في تلك الأيام الـ 29؟ عند وصوله إلى مكان العمل ، قال ف. اكتشف رودنيف بسرعة وذكر أن اليابانيين كانوا يستعدون لاحتلال كوريا. في المواد

في المقالات السابقة ، قمنا بفحص الأسباب التي جعلت المثبتات الروسية والطراد Varyag والزورق الحربي Koreets ليس لديهم أي حق ، ولم يتمكنوا جسديًا من منع الهبوط الياباني في Chemulpo بالقوة. فكر الآن في الخيار الذي تم كسره حوله

لذلك ، في ديسمبر 1903 ، قبل حوالي شهر من اندلاع الأعمال العدائية ، تم إرسال Varyag من Port Arthur إلى Chemulpo (Incheon). بتعبير أدق ، ذهب "Varyag" إلى هناك مرتين: في المرة الأولى ذهب إلى Chemulpo في 16 ديسمبر ، وعاد بعد ستة أيام

لذلك ، في 25 فبراير 1902 ، وصلت Varyag إلى Port Arthur. أظهر الفشل في محاولات تطوير السرعة الكاملة (أعطال متبوعة بالفعل عند 20 عقدة) وفحص محطة طاقة الطراد من قبل المتخصصين المتاحين أن السفينة بحاجة إلى إصلاحات واسعة النطاق. أسبوعان (حتى 15 مارس) في Varyag

في هذه المقالة ، نقوم بترتيب المعلومات حول أعطال محطة توليد الطاقة لطراد Varyag منذ اللحظة التي غادر فيها الطراد مصنع Crump وحتى ظهوره في Port Arthur. لنبدأ بالاختبارات. لأول مرة ، أبحر الطراد فوقهم في 16 مايو 1900 ، ولم ينته بعد ، في اليوم الأول ذهبوا بسرعة 16-17 عقدة و

في المقال الأخير ، درسنا المشكلات المتعلقة بتركيب غلايات Nikloss على Varyag - تم تخصيص الجزء الأكبر من معارك الإنترنت حول محطة طاقة الطراد لهذه الوحدات. ولكن من الغريب أن الغالبية العظمى من المهتمين بهذا الأمر تولي أهمية كبيرة للغلايات

وهكذا انتهت دورة جوتلاند. لقد قدمنا وصفًا كاملاً للمعركة في جوتلاند (بقدر ما نستطيع) ويبقى الآن فقط "تلخيص ما قيل" ، أي تجميع الاستنتاجات من جميع المقالات السابقة معًا. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من المثير للاهتمام النظر في الاستنتاجات التي تم التوصل إليها بناءً على النتائج

الطراد "فارياج". في أيام اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بالكاد كان هناك شخص في بلدنا لم يسمع بهذه السفينة من قبل. لقد أصبح "فارياج" لأجيال عديدة من مواطنينا رمزا لبطولة وتفاني البحارة الروس في المعركة. ومع ذلك ، البيريسترويكا ، الجلاسنوست واللاحقة

إن ظروف تصميم طرادات المعركة "Derflinger" و "Tiger" مثيرة للاهتمام بالدرجة الأولى من خلال حقيقة أنه قبل هذه السفن ، قام الألمان والبريطانيون ، في الواقع ، بإنشاء طراداتهم القتالية "وأعينهم مغمضتين" ، لأن أيا منهما واحد ولا الآخر لديه بعض المعلومات الموثوقة حول

لذلك ، في الساعة 09.12 ألقى "القطرس" نفسه على الحجارة. بحلول هذا الوقت ، كانت السفينة الألمانية "محاصرة" من جميع الجوانب - إلى الجنوب منها كانت السفينة المدرعة "بيان" ، ومن الشمال والشمال الشرقي - "الأدميرال ماكاروف" و "بوجاتير" مع "أوليغ" ، و إلى الغرب - جزيرة جوتلاند … من هذه اللحظة حتى بدء المعركة مع

سيتم تخصيص هذه المقالة لمسألة فعالية إطلاق السفن الروسية على سفن I. كما تعلم ، أصبح إطلاق النار على الطرادات الروسية في الباتروس موضوع انتقادات عديدة

لذلك ، في اجتماع مع القائد العام للقوات المسلحة ف. كانين ، بعد مناقشة استمرت خمس ساعات ، في 17 يونيو 1915 ، تم اتخاذ قرار من حيث المبدأ بمداهمة ميميل. الآن كان من الضروري إعداد خطة عملية وتنفيذها بسرعة كبيرة ، لأنه وفقًا للاستخبارات ، كان من المقرر إجراء المراجعة الإمبراطورية في كيل في

في المقال السابق ، أظهرنا الشذوذ الرئيسي في أوصاف اندلاع المعركة في جوتلاند في 19 يونيو 1915 ، المعترف بها في العديد من المصادر المحلية والأجنبية. الآن دعونا نحاول رسم صورة متسقة لأعمال اللواء الأول من M.K. Bakhirev ومفرزة العميد البحري I. Karf (on

لذلك ، في المقال السابق من السلسلة ، درسنا بالتفصيل انتشار القوات الروسية قبل المعركة. وماذا كان لدى الألمان؟ كما قلنا سابقًا ، في مساء يوم 17 يونيو ، عندما كانت الطرادات الروسية تستعد للتو للذهاب إلى نقطة الالتقاء في بنك فينكوف ، غادر الطراد المدرع رون Neyfarwasser

أود أن أقول على الفور: بدءاً من هذا المقال ، لم يضع المؤلف لنفسه بأي حال من الأحوال مهمة تشويه سمعة الجيش الأحمر والقوات المسلحة السوفيتية. لكن الملاحظة المنسوبة إلى نابليون بونابرت ومونتيكوكولي صحيحة تمامًا (على الرغم من أن المارشال جيان جاكوبو قالها على الأرجح