في 12 سبتمبر ، نشر الموقع الإلكتروني لوكالة الفضاء الفيدرالية ، للوهلة الأولى ، رسالة عادية من فئة هؤلاء التي لا يقرأها عامة الناس عادة. وفي قسم "الأخبار" ، تم الإعلان عن فتح باب المناقصات الخاصة بحق إبرام العقود الحكومية. وفقًا للقطعة رقم 43 ، كان موضوع العقد مع المواعيد النهائية في أكتوبر 2011 - ديسمبر 2012 "إلغاء محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب وشحنات الصواريخ الباليستية العابرة للقارات (ICBMs) لأنظمة صواريخ كورير وفيلوسيتي وتوبول إم و صواريخ باليستية لقوارب الغواصات (SLBM) "بارك".
مع وجود الاسمين الثالث والرابع في هذه القائمة ، يبدو أن كل شيء واضح - يتم سماعهما باستمرار ، بالإضافة إلى "يارس" و "بولافا". Topol-M هو نظام صاروخي قائم على الصومعة أو متنقل. تم تجهيز Mine RK بـ Tatishchevskoe ، وتشكيلات Teikovskoe المتنقلة لقوات الصواريخ الاستراتيجية. تذكر مجتمع الخبراء والصحفيين عن Bark SLBM في كل مرة كانت هناك مشاكل مع Bulava (لا سمح الله ، لن يكون هناك المزيد). لكن ما هي صواريخ Courier و Velocity (في الإعلان عن العطاء ، أطلق على الأخير خطأً اسم ICBMs) معروف لدائرة محدودة للغاية من المتخصصين. لكن كلا من هذه "المنتجات" والأشخاص الذين صنعوها يستحقون قصة مفصلة. على الرغم من صعوبة العثور على معلومات حول هذه الصواريخ الفريدة التي طورها معهد موسكو للهندسة الحرارية (MIT) في المصادر المفتوحة.
لا حاجة
صُمم الصاروخ الباليستي متوسط المدى الذي يعمل بالوقود الصلب من طراز فيلوسيتي (MRBM) بتوجيه من ألكسندر ناديرادزه ، مدير - كبير المصممين بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، منذ عام 1982. كان الهدف منه تسليح قوات الصواريخ الاستراتيجية والقوات البرية. كان من المفترض أن تستخدم لتدمير أهداف العدو في مسارح العمليات الأوروبية باستخدام الرؤوس الحربية النووية والتقليدية.
تم الانتهاء من إنشاء جهاز MIT المحمول التالي "غير المرئي" في عام 1986. بدأت اختبارات تصميم رحلة "جلاد أوروبا" في 1 مارس 1987 في موقع اختبار كابوستين يار - قاموا بإطلاق اختبار واحد للصاروخ. بعد ذلك ، بقرار من حكام اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ذلك الوقت ، فيما يتعلق بإعداد المعاهدة السوفيتية الأمريكية المستقبلية بشأن تدمير الصواريخ الباليستية متوسطة المدى وقصيرة المدى ، في 7 مارس 1987 ، مزيد من العمل على السرعة تم تقليصه.
هذا الصاروخ الباليستي من طراز MRBM يمكنه بالفعل حمل جميع الأهداف المحتملة في أوروبا تحت تهديد السلاح. كان الحد الأقصى لمدى طيرانها أربعة آلاف كيلومتر. كانت درايتها الرئيسية هي نظام تحكم فريد ، والذي سمح ، متحدثًا بلغة عامية ، بضرب الحصة التي أنشأها معهد أبحاث موسكو للأتمتة والأجهزة ، برئاسة نيكولاي بيليوجين (لاحقًا - فلاديمير لابيجين) و Sverdlovsk NPO آلي ، برئاسة نيكولاي سيمخاتوف.
منذ عام 1981 ، تم تطوير كورير ICBM أيضًا في معهد موسكو للهندسة الحرارية تحت قيادة ألكسندر ناديرادزه. كان على القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية نقل صاروخ متنقل صغير الحجم يعمل بالوقود الصلب ، وقد أتاحت أبعاده وضعه في حاوية ثلاجة تقليدية. تحركت الآلاف من هذه الحاويات عبر مساحات شاسعة من الاتحاد السوفيتي.وحاول تحديد أي منها يتم نقل اللحوم المجمدة ، وفي أي منها - "منتج" هائل برأس حربي نووي أحادي الكتلة ذو قوة كبيرة.
استحالة الكشف - هذا ما كان من المفترض أن يكون الورقة الرابحة الرئيسية لـ "Courier". بالإضافة إلى ذلك ، كان منشئو الصاروخ قادرين على حل مهمة شبه مستحيلة - لتوفير مدى عابر للقارات وإطلاق سريع للغاية (الأخير مهم للغاية إذا أخذنا في الاعتبار أن العدو لديه نظام دفاع صاروخي متطور) مع وزن الإطلاق 15 طنًا فقط.
تم الانتهاء من مسودة تصميم شركة Courier في عام 1984. على النحو التالي من عرض المناقصة المذكور أعلاه ، تم تجسيد خطة المصممين بنجاح في المعدن. لكن مصير الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لم يكن ذلك الذي كان يأمله موظفو معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. كما كتب ميخائيل بيتروف في كتاب "الأسلحة الصاروخية لقوات الصواريخ الاستراتيجية" ، "كان من المفترض أن تبدأ اختبارات الطيران (لـ" الساعي ") في عام 1992 ، ولكن تم إلغاؤها لأسباب سياسية واقتصادية".
رأي شخص مختص
والآن سيضع العقيد أ ، الذي خدم لفترة طويلة في هيئة الأركان العامة لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، كلمة "ساعي".
يتذكر الضابط: "كان من المقرر أن يصبح نظام الصواريخ الإستراتيجية كوريير تطويرًا إضافيًا للاتجاه الفريد للصواريخ السوفيتية ، المتجسد في أنظمة الصواريخ الأرضية المتنقلة (PGRK)". "تم إنشاؤه باستخدام أحدث المواد والتقنيات في ذلك الوقت ، والتي فقدت الكثير منها خلال فترة" الاضطرابات "."
لماذا كان هذا المعقد ضروريًا؟ ألا يمكن أن يصبح الهاتف المحمول والتعدين RC Topol-M وأيضًا Yars بديلاً عنه؟ لا ، العقيد يعتقد.
"مع كل الإيمان بحصانة هذه المجمعات الخاصة بخالقها - المحترم ، على الرغم من كل شيء ، يوري سولومونوف - من الواضح أنه بحلول نهاية الثمانينيات من القرن الماضي ، كان هناك خصم محتمل (الآن أصبح الأمر أكثر صحة من الناحية السياسية للحديث عن "شريك") أتيحت له الفرصة بالوسائل التقنية للاستطلاع ، للكشف عن موقع قاذفات Topol المتنقلة في مواقع الإطلاق القتالية الميدانية وتحديد إحداثياتها بدقة عالية. علاوة على ذلك ، لم يستغرق الأمر أكثر من يوم واحد. من أجل توفير السرية اللازمة ، أُجبر رجال القذائف لدينا على تغيير مواقعهم الميدانية بتردد عالٍ ، وهو ما كان صعبًا للغاية على الأشخاص ومدمّرًا للمعدات - كان المورد الحركي لمحركات الإطلاق محدودًا إلى حد ما ".
يقول الخبير: "لا يمكن إخفاء منصات الإطلاق ذاتية الدفع الثقيلة والكبيرة الحجم التي يزيد وزنها عن 100 طن عن الأصول الفضائية الأمريكية الخاصة بالاستطلاع البصري والرادار". - بالإضافة إلى ذلك ، ليست كل الجسور والطرق في روسيا (للأسف ، روسيا ليست بيلاروسيا ، حيث تم إنشاء البنية التحتية للطرق لأنظمة صواريخ بايونير ، ومن ثم لأنظمة صواريخ توبول التي تم إنشاؤها مسبقًا) يمكن أن تصمد أمام هذه الصاعدة ، مما حد من القدرة على المناورة من PGRK في مناطق المواقع ". "نتيجة لذلك ، ضاعت أهم ميزة للتنقل - عدم اليقين بالنسبة لعدو محتمل من موقع قاذفات ذاتية الدفع" ، كما يعتقد. - حتى ذلك الحين ، قبل 20 عامًا ، أصبح واضحًا (للأسف ، ليس للجميع) أن هذا الاتجاه للحفاظ على الاستقرار الاستراتيجي مع الغرب قد وصل إلى طريق مسدود. ثم تقرر تطوير نظام صاروخي متنقل صغير الحجم يسمى "كوريير".
"كان أساس النظام الصاروخي الجديد هو صاروخ باليستي عابر للقارات لا يزيد وزنه عن 15 طناً ، برأس حربي أحادي الكتلة ذا قوة عالية بما فيه الكفاية. كان ينبغي أن تكون ميزته الرئيسية والأكثر أهمية هي صغر حجمه ووزنه ، - أشار خبير المجمع الصناعي العسكري. وهذا سيجعل من الممكن إخفاء المركبات القتالية كقطارات طرق تقليدية والتحرك بحرية على الطرق العامة. حولت هذه الخاصية نظام الصواريخ من نظام غير ممهد إلى نظام طريق سريع - لم تكن هناك حاجة للاختباء في الغابات والتحرك في الظلام ".
"ظهور كورير في التكوين القتالي لقوات الصواريخ الاستراتيجية سيؤدي إلى ثورة في الاستخدام القتالي لهذا النوع السابق ، والآن - من القوات المسلحة وسيعزز بشكل كبير أمن روسيا ،" المتخصص هو بالتأكيد. وأشار إلى أن القائد العام لقوات الصواريخ الاستراتيجية آنذاك ، جنرال الجيش يوري ماكسيموف ، أشار لاحقًا إلى أنه تم إيلاء الاهتمام الأكبر لاستكمال تطوير نظام صاروخ كورير بصاروخ صغير الحجم: كان من المخطط أن يكون لقوات الصواريخ الاستراتيجية ، مع Topols ، أكثر من 700 وحدة. …
"في عام 1991 ، كان الصاروخ جاهزًا للاختبار ، - كما يتذكر العقيد أ. - ومع ذلك ، بسبب الأحداث المعروفة ، تم تعليق العمل وإغلاقه لاحقًا." لكن عبثا. وحتى إذا استشهد خبيرنا برأي أحد الجنرالات رفيعي المستوى في قوات الصواريخ الاستراتيجية ، والذي قال قبل عدة سنوات أنه "من المستحيل استئناف العمل على كورييه بسبب فقدان عدد من التقنيات لإنشاء المواد والمكونات والتجمعات "، هناك صاروخ من هذا النوع تحتاجه قوات الصواريخ الاستراتيجية والدولة ككل ، مثل الهواء. لماذا ا؟
على أي حال ، عندما يكون المحمولان Topol-M و Yarsy في حالة تأهب في مواقع إطلاق القتال الميداني ، فإنهما مرئيان بشكل متزايد للمركبات الفضائية المجهزة برادارات ذات فتحة اصطناعية. هذا الأخير قادر على التعرف على التغييرات في التضاريس بارتفاع يصل إلى خمسة سنتيمترات ، وبغض النظر عن كيفية إخفاء المشغل ، فإن ارتفاعه في الوضع المعلق يبلغ حوالي ستة أمتار. لا يمكن إخفاء مثل هذا التغيير في ارتفاع التضاريس بأي وسيلة من وسائل التمويه. السؤال الوحيد هو تواتر تحليق سواتل مزودة بقدرات البحث والإنقاذ فوق منطقة معينة ، والتي تعتمد حتى الآن على عدد المركبات الفضائية من هذا النوع في المدار.
الاختباء من هذه الأقمار الصناعية يمكن ، ويمكن ، ويمكن في المستقبل ، فقط نوعين من أنظمة الصواريخ من بين تلك التي كانت تمتلكها "الأسطورية التي لا تقهر" أو التي كانت تستعد لاستقبالها. هذا هو نفس "Courier" ونظام صواريخ السكك الحديدية القتالية (BZHRK) ، والذي يشبه ظاهريًا قطار ركاب عادي. لكنه لم يكن في الرتب لفترة طويلة. لذلك ، يعتقد العديد من الخبراء أنه في سياق التحسين السريع لوسائل استطلاع الفضاء من "الشركاء" الأجانب ، يجب أن تتلقى قوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية شيئًا من نوع "Courier" و (أو) BZHRK ، مع التواجد الإجباري في قتالها القوة كإضافة ثقيلة إلى صاروخ جديد يعمل بالوقود السائل الثقيل.
في أثناء …
كشر القدر. في الفترة من 19 ديسمبر 2006 إلى 22 يوليو 2008 ، وفقًا للعقد الذي أبرمته الشركة الألمانية OHB System AG مع Rosoboronexport و Omsk PO Polet ، أطلقت قوات الفضاء الروسية خمسة أقمار صناعية ألمانية في الفضاء القريب من الأرض باستخدام الإطلاق. مركبات من نوع Kosmos-3M من نوع SAR-Lupe لصالح البوندسوير ، الذي حصل بالتالي على أول نظام استطلاع فضائي.
هذه الأجهزة التي يبلغ وزن كل منها 720 كيلوجرامًا مزودة بمعدات تتيح الحصول على صور لسطح الأرض في أي إضاءة وأي ظروف جوية بدقة أقل من متر واحد. يمكن للأقمار الصناعية التعرف على المركبات المتحركة والطائرات وأيضًا تحديد الأشياء الأخرى ، مثل مواقع إطلاق النار والمعدات العسكرية. تدور الأقمار الصناعية في مدارات يبلغ ارتفاعها حوالي 500 كيلومتر في ثلاث طائرات مختلفة وتطير حول الأرض في 90 دقيقة. الحد الأقصى لوقت استجابة النظام للطلب هو 11 ساعة.
والآن ، من الناحية المثالية ، بعد مرور كل قمر صناعي من هذا القبيل ، يحتاج Topols و Yars إلى تغيير مواقعهم أثناء وجودهم في الميدان ، وهو أمر غير واقعي. ولكن هناك أيضًا جواسيس فضاء أمريكيون وفرنسيون …
