لذلك ، في اجتماع مع القائد العام للقوات المسلحة ف. كانين ، بعد مناقشة استمرت خمس ساعات ، في 17 يونيو 1915 ، تم اتخاذ قرار من حيث المبدأ بمداهمة ميميل. الآن كان من الضروري إعداد خطة عملية وتنفيذها بسرعة كبيرة ، لأنه وفقًا للاستخبارات ، كان من المقرر إجراء المراجعة الإمبراطورية في كيل في اليوم التالي ، أي 18 يونيو ، وبعد ذلك ستعود السفن الحربية الألمانية إلى مواقعها.. من أجل الحصول على وقت لتنفيذ العملية ، كان على السفن الذهاب إلى البحر ليلة 17-18 يونيو ، وكان من الضروري الاستعداد للخروج. كل هذا معًا يعني أن مقر الأسطول الإمبراطوري البلطيقي كان لديه حرفيًا بضع ساعات لإعداد خطة العملية.
الغريب ، خلال هذا الوقت القصير جدًا ، ولدت خطة أصلية جدًا لعملية قتالية ، والتي نصت على استخدام قوى غير متجانسة في منطقة كبيرة. نصت الخطة على تشكيل ثلاث مفارز للسفن:
1) مجموعة الصدمة
2) تغطية القوات ؛
3) مجموعة من الأعمال التوضيحية.
تألفت المجموعة الضاربة من فرقة ذات غرض خاص ، والتي تضمنت:
1) طراد مدرع "روريك" ؛
2) طرادات مصفحة من طراز "أوليغ" و "بوغاتير" ؛
3) المدمرة نوفيك ؛
4) الكتيبة السادسة المدمرة ، بما في ذلك Kazanets ، أوكرانيا ، Voiskovoy ، الرهيب ، الحراسة ، Zabaikalets ، Turkmenets-Stavropolsky.
بدون شك ، كل من يقرأ هذا المقال يتذكر تمامًا خصائص أداء الطرادات ونوفيك ، أما بالنسبة للفرقة السادسة ، فقد كانت مكونة من مدمرات "ما بعد تسوشيما" من فئة "أوكرانيا" ، والتي كان بها 730 طنًا من الإزاحة العادية ، 25 عقدة من السرعة والتسليح ، تتكون من مدفعين من عيار 102 ملم ، ومدفع واحد عيار 37 ملم ، وأربعة رشاشات ، واثنين من أنابيب الطوربيد أحادية الأنبوب عيار 450 ملم.
تم تكليف الأدميرال ميخائيل كوروناتوفيتش باخيريف بقيادة فرقة العمل الخاصة ، التي تولى في عام 1914 قيادة لواء الطراد الأول ، وقبل ذلك كان قائد الطراد المدرع روريك.
تضمنت قوات التغطية:
1) البوارج "سلافا" و "تسيساريفيتش" ؛
2) الطرادات المدرعة بيان والأدميرال ماكاروف ؛
3) غواصات "كايمان" و "دراجون" و "كروكودايل" و "ماكريل" و "أوكون" و "إي 9".
وكانت القوارب الثلاثة الأولى سفن من نفس النوع "كايمان" ، حيث كان لديها 409/480 طنًا من الإزاحة السطحية / الغواصة ومحركات البنزين السطحية والكهربائية للملاحة تحت الماء والتي طورت عليها القوارب 9 و 5 عقد على التوالي. كانت القوارب مسلحة بمدفع واحد عيار 47 ملم وواحد عيار 37 ملم ، بالإضافة إلى أربعة أنابيب طوربيد عيار 450 ملم. كانت هذه السفن من بنات أفكار المهندس "العبقري الأمريكي القاتم" S. Lack ، الذي تصور العديد من الميزات الفريدة في مشروعه ، مثل الهياكل الفوقية الخشبية ، وغرفة الغوص والعجلات القابلة للسحب (!) للحركة على طول القاع ، على الرغم من أنه في النهاية تم التخلي عن هذا الأخير. لسوء الحظ ، تميزت الغواصات من نوع "كايمان" أيضًا بنقص شبه كامل في القدرة القتالية ، مما جعل استخدامها في الحرب العالمية الأولى صعبًا للغاية. أما "الماكريل" و "الفرخ" ، فكانتا صغيرتين (151/181 طنًا) وعفا عليها الزمن جدًا ، وقد نجحت في المشاركة في الحرب الروسية اليابانية. في الواقع ، من بين جميع الغواصات الست التي كانت جزءًا من قوات التغطية ، كانت الغواصة البريطانية الرائعة E-9 ، التي كان لديها 672/820 طنًا ، ذات قيمة قتالية.الإزاحة تحت الماء / السطح ، سرعة 16/10 عقدة ، وتسليح طوربيد ، بما في ذلك 2 قوس ، 2 اجتياز وأنابيب طوربيد خلفي 450 ملم.
ضمت مجموعة الأعمال التوضيحية فرقة المدمرات السابعة التي ضمت "كومبات" و "دائم" و "ستورمي" و "يقظة" و "مهندس ميكانيكي زفيريف" و "مهندس ميكانيكي دميترييف". الإزاحة العادية 450 طنًا ، السرعة 27 عقدة ، مدفعان عيار 75 ملم ، 6 رشاشات وثلاثة أنابيب طوربيد أحادية الأنبوب عيار 450 ملم. كانت هذه السفن تبدو جيدة في سرب بورت آرثر ، الذي تم بناؤها من أجله ، لكنها تأخرت في الحرب الروسية اليابانية. بعدها ، ذهب اثنان فقط من كل عشرة مدمرات تم بناؤها وفقًا لهذا المشروع إلى الشرق الأقصى ، وتم تضمين الثمانية المتبقية في أسطول البلطيق.
كان المفهوم العام للعملية على النحو التالي. كان من المقرر أن تغادر سفن مفرزة الأغراض الخاصة (مجموعة الإضراب) قواعدها وتتركز في الساعة 05.00 في بنك فينكوف. بعد ذلك ، بالتحرك عبر المياه العميقة بين الساحل والساحل الشرقي لجزيرة جوتلاند ، كان من المفترض أن يقتربوا من Memel في الصباح الباكر من يوم 19 يونيو ، حريق ، مخطط له على شكل غارة نيران قصيرة ، ثم الانسحاب إلى Abo -موقف تزلج البر.
وظلت السفن السطحية لقوات التغطية في موقع المزلقة أبو علند على أهبة الاستعداد الكامل للذهاب إلى البحر بناء على طلب قائد المفرزة الخاصة. وكان من المقرر أن تنتشر الغواصات المغطاة في منطقة منارة ليباو وستاينورث وتقوم بدوريات هناك يومي 18 و 19 يونيو / حزيران. كان معنى هذا الإجراء ، على الأرجح ، أنه إذا كانت هناك أي سفن ألمانية كبيرة في ليباو ، فيمكنها التقدم بأقصر طريق على طول الساحل إلى خليج فنلندا لمحاولة اعتراض انفصال لغرض خاص في حلقها. في هذه الحالة ، كانوا سينقضون على مواقع الغواصات الروسية.
لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام في النسخة الأولية للخطة هو وجود مجموعة من الأعمال التوضيحية ، والتي تكونت من كتيبة من المدمرات القديمة وكان من المفترض أن تذهب إلى منطقة ليبافا بحلول الساعة 10.00 يوم 19 يونيو. وهكذا ، كان من المفترض أن تكون هناك أولاً غارة على ميميل ، وعلى الفور تقريبًا سيرى الألمان السفن الروسية في ليبافا. كل هذا قد يضلل العدو ويجعله يفترض أن قصف ميميل هو مجرد محاولة لصرف الانتباه ، وسيتم تنفيذ العملية الرئيسية في ليبافا ، وإرسال تعزيزات إلى ليبافا ، وعدم اعتراض القوات المنسحبة بعد القصف. ميميل.
بشكل عام ، كان للخطة الأصلية إيجابيات واضحة مع سلبيتين. أولاً ، تم تقسيم اللواء الأول العائم من الطرادات (بيان ، والأدميرال ماكاروف ، وبوغاتير ، وأوليغ) إلى شبه ألوية بين الفرزتين ، وهذا لم يكن جيدًا. وثانيًا ، لم يأتِ الخطر الرئيسي للسفن الروسية من Libava ، ولكن من منطقة مصب فيستولا ، Danzig-Neufarwasser ، حيث يمكن أن تتواجد سفن العدو الكبيرة ، وحيث انتهى الأمر بالفعل ، بحيث تكون الغواصات كان ينبغي نشرها هناك.
على الرغم من حقيقة أن مقر الأسطول لم يكن لديه سوى ساعات قليلة لوضع خطة العملية (ما زلت بحاجة إلى كتابة الأوامر وإرسالها مع القادة الخاصين للسفن ، وهؤلاء يحتاجون إلى وقت للاستعداد للخروج ، إلخ.) ، فإن الخطة التي تم وضعها بسرعة بدأت على الفور تخضع لابتكارات مختلفة. أولاً ، لا يزال الفطرة السائدة سائدة ، وتمت إزالة "بيان" مع "الأدميرال ماكاروف" من قوات التغطية ونقلها إلى مفرزة الأغراض الخاصة إم ك. بخيرف. وهكذا ، في العملية القادمة ، عملت الوحدة المندمجة ، والتي كانت اللواء الأول من الطرادات ، معًا. يجب أن أقول أنه بخلاف ذلك ، ربما لم تحدث معركة جوتلاند على الإطلاق ، لكننا سنتحدث عن هذا لاحقًا.
ثانيًا ، تم تأجيل قصف ميميل من صباح 19 يونيو إلى مساء 18 يونيو ، بحيث كان من الممكن التراجع إلى الليل عندما لم يكن لدى الألمان أي فرصة عمليًا لاعتراض القوات الخاصة.وفقًا لذلك ، لم تكن هناك حاجة لإجراءات توضيحية في Libava ، مما أدى إلى تحرير فرقة المدمرات السابعة ، ولكن لم يكن هناك جدوى من إرسالها مع مفرزة ذات أغراض خاصة ، نظرًا للصفات القتالية المنخفضة للغاية لهذه المدمرات التي عفا عليها الزمن بالفعل. لذلك ، تقرر استخدامهم لضمان نشر السفن القتالية المشاركة في العملية - لقد رافقوا طرادات اللواء الأول و Rurik إلى نقطة التجمع في ضفة Vinkov ، وإذا لزم الأمر ، رافقوا قوات التغطية شخصيًا من البوارج Tsesarevich و Slava إذا خرجوا إلى البحر.
لكن خطة نشر الغواصات تضمنت ما يصل إلى ثلاث تكرارات - لقد أشرنا بالفعل إلى الإصدار الأول أعلاه ، ولكن بعد ذلك ، بعد إجراء تقييم معقول للحالة الفنية للقوارب ، تقرر استخدام غواصتين أخريين ، "أكولا" و " لامبري "، وإرسالهم إلى الأطراف الشمالية والجنوبية لجزيرة أولاند ، والبريطاني E-9 إلى ليباو. لكن للأسف ، "شارك" مع "لامبري" لم يكونوا مستعدين أيضًا للحملة ، لذلك تم تحديد التصرف النهائي للغواصات على النحو التالي:
1) "كايمان" ، "دراجون" ، "تمساح" منتشرة عند مدخل خليج فنلندا ؛
2) تم إرسال "Mackerel" و "Perch" إلى Luserort (تم تمييزه على الخريطة بعلامة استفهام ، لأن مؤلف هذه المقالة غير متأكد من أنه حدد موقعه بشكل صحيح) ؛
3) تم إرسال البريطانية E-9 إلى فم فيستولا.
بعبارة أخرى ، بقدر ما قد يبدو الأمر مؤسفًا ، قامت الغواصات الروسية بدوريات حيثما أمكن ، وحراسة الغواصات البريطانية عند الحاجة.
ماذا يمكن أن يقال أيضًا عن الخطة الروسية؟ طوال العملية ، صدرت تعليمات للسفن بالحفاظ على الصمت اللاسلكي ، باستخدام محطات الراديو للإرسال فقط عند الضرورة القصوى. في حالة الاصطدام بسفن العدو ، على العكس من ذلك ، كان مطلوبًا "تشويش" الإرسال اللاسلكي الخاص بهم. واحتوى الأمر أيضًا على تعليمات مثيرة جدًا للاهتمام: إذا تم اكتشاف عدو على الطريق المؤدي إلى ميميل ، وفي نفس الوقت "كانت الكتيبة في وضع مفيد" ، يُطلب من الطرادات الدخول في معركة حاسمة. ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى الهدف الرئيسي:
"إذا كان هدف الهجوم ضئيلًا ، أو إذا تبين أثناء المعركة أن العدو الضعيف يمكن تدميره من قبل جزء من قواتنا ، فعندئذ ، إذا تركنا جزءًا من سفننا لهذا الغرض ، فسيستمر الباقي دائمًا لتنفيذ العملية المخطط لها ".
في النهاية ، تم وضع الخطة وإبلاغ المنفذين المباشرين. حان الوقت للبدء في العمل.
في وقت من الأوقات ، قال المارشال الألماني هيلموت فون مولتك العبارة المشهورة: "لا توجد خطة تنجو من اجتماع مع العدو" ، على الرغم من وجود شك في أن نفس الفكرة تم التعبير عنها قبله بوقت طويل من قبل صن تزو. للأسف ، بدأت خطة العملية الروسية "تتدفق" قبل وقت طويل من ظهور العدو في الأفق.
17 يونيو 1915 كانت "سلافا" و "تسيساريفيتش" واللواء الأول من الطرادات في موقع تزلج أبو علاند ، و "روريك" - في ريفال (تالين) ، و "نوفيك" وفرقة المدمرات السادسة - في مونسوند. كلهم ، بسبب الحرب ، كانوا في حالة استعداد كبير للخروج ، كانوا بحاجة فقط لتحميل القليل من الفحم. على طرادات اللواء الأول ، اكتمل التحميل بحلول 17.20 من نفس اليوم وانتقل على الفور إلى غارة Pipsher ، حيث كانوا بحلول الساعة 21.30. هناك التقوا بجزء من كتيبة المدمرات السابعة ، وغادروا ، برفقة طرادات "Combat" و "Endurance" و "Stormy" ، الغارة في الساعة 02.00 صباح يوم 18 يوليو وانتقلوا إلى نقطة التجمع بالقرب من بنك Vinkov. كانت المدمرات الثلاثة الأخرى من الفرقة السابعة ترافق الطراد المدرع روريك في طريقها إلى بنك فينكوف من ريفيل. التقى الطرادات دون حوادث ، وبعد ذلك تم إطلاق الفرقة السابعة "إلى أرباع الشتاء".
ولكن إذا لم يواجه اللواء الأول من الطرادات و "روريك" أي مشاكل في مرحلة التركيز ، فإن "نوفيك" والفرقة السادسة من المدمرات التي تركت مونسوند سقطت في ضباب كثيف وأجبروا على الرسو قبالة جزيرة وورمز ، لذلك إلى بنك فينكوف ، خرجوا متأخرين أكثر من ثلاث ساعات. بحلول هذا الوقت ، كانت طرادات الأدميرال م. ك.كان بخيرف قد غادر بالفعل ، لكنه أمر المدمرات باتباعه إلى داجويرو ، حيث يجب أن تنضم المفارز بسبب السرعة العالية للمدمرات. للأسف ، الساعة 06.00 صباحًا يوم 18 يونيو و M. K. وجد بخيرف نفسه في قطاع من الضباب ولم تكن هناك فرصة عمليا في أن يتمكن المدمرون من الانضمام إليه. ثم ميخائيل كوروناتوفيتش ، الذي لم يرغب في أن تتجول السفن منخفضة السرعة نسبيًا في الفرقة السادسة في الضباب ، ألغى مشاركتها في العملية وأمرها بالعودة. أما "نوفيك" فهو حسب أمر م. ك. Bakhireva ، كان عليه أن يتخلى عن محاولات العثور على طراد اللواء الأول و "Rurik" ، والذهاب بشكل مستقل إلى Memel ، مسترشداً بالخطة العامة للعملية. لكن قائد "نوفيك" م. قام بيرنس بعمل أبسط وطلب عبر الراديو عن إحداثيات ودورة وسرعة طرادات قائد فرقة العمل الخاصة ، وبعد أن تلقى كل هذا ، تمكن من الانضمام إليهم.
لذلك ، "فقدت" مفرزة الأغراض الخاصة كتيبة المدمرة ، لكن بقية السفن ما زالت قادرة على الاندماج معًا. سار طرادات اللواء الأول إلى الأمام في طابور اليقظة ، تلاهم "روريك" ، وخلفه "نوفيك". ومع ذلك ، كانت نكات الضباب قد بدأت للتو ، لأنه في حوالي الساعة 18:00 يوم 18 يونيو ، هبطت المفرزة الروسية في شريط منعدمة الرؤية تقريبًا. والآن ، بعد أن انقلبت سفن M. K. فُقدت Bakhireva إلى Memel و "Rurik" و "Novik" التالية - على الرغم من حقيقة أن اللواء الأول من الطرادات قام بإشعال النيران وألقوا خشخيشات خاصة في الماء (مسترشدين بالصوت الذي كان من الممكن اختيار المسار الصحيح منه) لم الشمل مع "نوفيك" "و" روريك "لم ينجحوا.
هنا ، تم لعب دور كبير من خلال حقيقة أنه ، على عكس سفن اللواء الأول ، لم يتم تضمين روريك أو نوفيك في أي لواء أو فرقة أو أي قسم آخر من أسطول البلطيق ، ولكن تم تضمينهما كوحدات منفصلة. إلى حد ما ، كان هذا مفهومًا ، لأن كلا من Rurik و Novik كانا مختلفين اختلافًا جذريًا في خصائصهما عن بقية سفن الأسطول الروسي من نفس الفئة. كان إدراج نوفيك في قسم مدمرات الفحم يهدف إلى تقليص قدراتها بشدة ، ولكن كان هناك أيضًا جانب سلبي لذلك. والحقيقة هي أنه في 18 يونيو ، فقد طرادات اللواء الأول رؤية بعضهم البعض ، ولكن بعد أن طافوا ، تمكنوا من "العثور على أنفسهم" مسترشدين بالكاد الملحوظ الذي خلفته السفينة التي أمامهم. لكن قادة "روريك" و "نوفيك" ، الذين لم تكن لديهم مثل هذه الخبرة ، لم يتمكنوا من التواصل مع اللواء الأول.
جاء المساء في 18 يونيو ، عندما كانت سفن مفرزة الأغراض الخاصة ، وفقًا للأوامر ، ستطلق النار على ميميل. لكن م. بالطبع ، لم يستطع بخيرف القيام بذلك - ليس فقط لأنه لم يكن يفهم أين (كانت الكتيبة تسير بحساب من الساعة الثانية صباحًا) ولم يكن هناك شيء مرئي حوله ، لذلك فقد أيضًا نصف قوته القتالية تقريبًا ، "بعد أن خسر "روريك" و "نوفيك" وفرقة المدمرة السادسة في الطريق! لكن السبب الرئيسي الذي دفع M. K. رفض بخيرف إطلاق النار ، كان هناك رؤية مروعة ، أو بالأحرى غيابه التام.
ومع ذلك ، في تلك اللحظة ، لم يتخلى القائد الروسي تمامًا عن فكرة قصف ميميل - لقد قرر ببساطة تأجيل الغارة حتى الصباح. في الساعة 19.00 يوم 18 يونيو ، تحول إلى 180 درجة ، وبدلاً من Memel ، ذهب إلى شبه جزيرة جوتلاند لتحديد موقع انفصاله. نتيجة لذلك ، وصلت طرادات اللواء الأول إلى الطرف الجنوبي لجوتلاند ، حيث لم يكن الضباب كثيفًا مثل الشرق ، وتمكنوا من تحديد منارة فالودن. الآن م. بخيرف ، على الأقل ، كان يعرف الموقع الدقيق لطراداته. في الساعة 23.35 استدار مرة أخرى وذهب مرة أخرى إلى Memel - ولكن فقط ليجد نفسه مرة أخرى في شريط من أقوى الضباب.
في غضون ذلك ، واصلت خدمة الاتصالات التابعة لأسطول البلطيق الحفاظ على ساعتها القتالية: هكذا كان الكابتن من الرتبة الثانية K. G. حب:
"منتصف الليل. بدأت صفحة سجل راديو جديدة. أعلاه ، تقرأ بوضوح "الجمعة 19 يونيو من منتصف الليل". الباقي فارغ ونظيف وخطوط مزرقة تنتظر كتابتها. الآن لا يوجد شيء رائع حتى الآن.في الأذنين ، هناك فرقعة طويلة وقصيرة ، شرطات ، نقاط ، تثير مشاعر مختلفة لدى المستمعين في Kilconde. ضبط النغمة وسرعة الإرسال وقوة الصوت - كل شيء مهم ، كل شيء مألوف جدًا بين الأصوات غير المألوفة "للغرباء" ، أي السويدية ، ومحطات الراديو. منذ العدو ، الألمان نوع من "الأصدقاء".
فجأة ، وفجأة ، انحنى الجميع على الطاولة في الحال ، كما لو كان عند الأمر. بدأ أحدهم في كتابة الأرقام على الورق بسرعة ، وسرعان ما أدار الآخر بعض المقابض السوداء اللامعة المستديرة ، وحرك الثالث بعض المؤشر لأعلى ولأسفل على المقياس.
يقول رينجارتن بصوت خافت: إذن ، كان الأعزاء في الخلف. ممتاز. استمعنا إلى صوتك والآن نقرأ ما تكتبه هناك. وبسرعة من خلال النسخة المنسوخة من الكود الألماني ، بدأ ضابط الرسم الراديوي الشجاع لدينا في فك شفرة تقرير الراديو الخاص بالكومودور كارف. ظهرت الحروف والمقاطع والعبارات على ورقة.
- والآن أعطني رمزنا: نحن بحاجة إلى تلغراف رئيس اللواء الأول من الطرادات. سوف يثير اهتمامه. سيفرك كوروناتوفيتش يديه.
الشيء هو أنه ، بالتزامن مع غارة القوات الروسية الخفيفة على ميميل ، وعلى الرغم من المراجعة الإمبراطورية في كيل ، نفذ الألمان "المهمة السابعة" (تحت هذا التصنيف ظهرت في الوثائق الألمانية) ، أي زرع حقل ألغام في منطقة منارة Bogscher … لهذا مساء يوم 17 يونيو ، غادر الباتروس عامل الألغام مصب فيستولا ، برفقة الطراد المدرع رون وخمسة مدمرات. في صباح يوم 18 يونيو ، غادر العميد البحري Karf Libau لينضم إليهم في الطراد الخفيف Augsburg ، برفقة الطراد الخفيف Lubeck وزوج من المدمرات. لا بد من القول إن الضباب الأقوى منع الألمان بما لا يقل عن الروس ، لأن هذين الفرزلين لم يتمكنوا من الاتصال عند نقطة الالتقاء وذهبا إلى منطقة العملية (زرع حقل الألغام) بشكل منفصل. ومن المثير للاهتمام أن الطراد M. K. تفرق بخيريفا والمفارز الألمانية ظهر يوم 18 يونيو ، على بعد حوالي 10-12 ميلا ، لكن ، بالطبع ، لم يتمكنوا من العثور على العدو.
لذلك ، تمكنت الاستخبارات اللاسلكية للأسطول الروسي من معرفة المراجعة الإمبراطورية في كيل ، فضلاً عن حقيقة أن الجزء الأكبر من السفن الحربية الألمانية في بحر البلطيق قد تم استدعاؤه إلى كيل خلال فترة المراجعة. كان هذا نجاحًا غير مشروط ، حدد مسبقًا تنفيذ عملية قصف ميميل. لسوء الحظ ، لم تتمكن خدمة الاتصالات من التعرف مسبقًا على عملية التعدين التي كانت Kaiserlichmarine تنفذها فقط أثناء المراجعة في كيل ، وينبغي اعتبار هذا إخفاقًا في استخباراتنا. ومع ذلك ، تمكنت بعد ذلك من اكتشاف مفاوضات السفن الألمانية في البحر ، وفك تشفيرها بسرعة ، وبالتالي الكشف عن التكوين التقريبي للقوات الألمانية ، وكذلك موقعها.
ومن المثير للاهتمام ، أن الألمان اكتشفوا أيضًا المفاوضات الروسية ، لأنه ، كما رأينا أعلاه ، لم تلتزم فرقة العمل الخاصة بالصمت اللاسلكي المحدد. ولكن ، نظرًا لعدم تمكنه من فك رموز الرسائل الروسية ، قرر العميد البحري كارف أن مشغلي الراديو كانوا يستمعون إلى محادثات الحراس الروس بالقرب من خليج فنلندا ، والتي ، بالطبع ، لم تستطع تنبيهه. لكن الكشافة الروس حرفيا "استولوا" على الأدميرال م. ك. باخيرف وجلبه مباشرة إلى العدو ، والذي ينبغي اعتباره نجاحًا باهرًا في خدمة نيبينين ورينغارتن.
كما قلنا أعلاه ، في مساء يوم 18 يونيو ، الساعة 23.35 ، استدار اللواء الأول من الطرادات مرة أخرى إلى ميميل. وبعد ما يزيد قليلاً عن ساعتين ، في الساعة 01.45 يوم 19 يونيو ، تم استلام صورتين إشعاعية على "الأدميرال ماكاروف":
"06.19" أوغسبورغ "عين موعدًا للطراد الخفيف المحتمل في المربع 377"
و
"9.45 مكان طراد العدو الذي تم تحديد موعده مربع 339".
بعد تلقي هذه المعلومات ، تخلى ميخائيل كوروناتوفيتش دون ندم عن محاولاته للذهاب إلى ميميل في ضباب كثيف - كان أمامه "جائزة" ممتازة ، كان من أجلها التخلي عن الهدف الرئيسي للعملية. ومع ذلك ، M. K.لم يندفع بخيرف على الفور للاعتراض - حتى الساعة 03:00 صباحًا يوم 19 يونيو ، واصل البحث عن "روريك" و "نوفيك" ، وتأكد فقط من أنه لن يعثر على السفن المفقودة ، فوجه كتيبه من الطرادات نحو الألمان. ثم جاء تصوير إشعاعي آخر من Rengarten:
الساعة 2.00 "اوغسبورغ" كانت في الربع الرابع 357 مربعا ، مسارها 190 درجة ، السرعة 17 عقدة"
كان الضوء يزداد. انقسم الضباب الكثيف ، الذي أربك البحارة الروس والألمان في 18 يونيو ، قليلاً وشاهد طرادات اللواء الأول بعضهم البعض: "بيان" و "أوليغ" و "بوغاتير" على بعد ثلاثة أميال من "الأدميرال ماكاروف". بعد استعادة عمود الاستيقاظ ، قامت سفن M. K. ذهب بخيرف إلى مسار 303 في الساعة 06.15 ، وبعد ساعة عاد إلى مسار 10 درجات ، مما أدى إلى النقطة التي كان من المفترض أن تكون فيها "أوغسبورغ". ثم أمر ميخائيل كوروناتوفيتش بزيادة السرعة إلى 19 عقدة وإبلاغ طرادات اللواء بإشارة:
"استعد للمعركة. من المتوقع ان يسير العدو على الطريق الصحيح ".
كان ضباط "الأدميرال ماكاروف" في حيرة من أمرهم. ك. بخيرف.
