بدون شك ، عند فحص معركة أو معركة معينة ، فإن تقييم فعالية نيران المدفعية من قبل الأطراف المشاركة فيها يجب أن ينهي الوصف ، ولكن لا يبدأه. لكن في حالة معركة Varyag ، لا يعمل هذا المخطط الكلاسيكي: بدون فهم جودة النيران التي أظهرها ضباط المدفعية والمدفعيون في الطراد ، لن نفهم الكثير من القرارات التي اتخذها V. F. رودنيف في المعركة.
والمثير للدهشة أن دقة إطلاق النار على "فارياج" في معركة 27 يناير 1904 ما زالت تثير الكثير من التساؤلات. ف. قال رودنيف في تقريره ومذكراته:
"الضباط الإيطاليون الذين كانوا يشاهدون المعركة وزورق بخاري إنجليزي عائدًا من سرب ياباني يزعمون أن حريقًا كبيرًا شوهد على الطراد أساما وأن الجسر الخلفي أسقط ؛ وشوهد انفجار بين الأنابيب على الطراد ذي الأنبوبين وغرقت مدمرة ، وهو ما تأكد لاحقا. وبحسب الشائعات ، نقل اليابانيون 30 قتيلاً والعديد من الجرحى إلى خليج سان … وفقًا للمعلومات الواردة في شنغهاي … تضرر الطراد "تاكاتشو" أيضًا ، مما أدى إلى ثقب ؛ أخذ الطراد 200 جريح وذهب إلى ساسيبو ، لكن الجص انكسر على الطريق ولم تستطع الحواجز الوقوف ، فغرقت الطراد تاكاتشيو في البحر ".
من ناحية أخرى ، ينفي التأريخ الياباني الرسمي وقوع أي خسائر ، ويدعي علاوة على ذلك أنه في معركة 27 يناير 1904 ، لم تُضرب حتى سفينة يابانية واحدة.
من على حق؟ اليوم نحن نعلم بالفعل على وجه اليقين أن بيانات تقرير فسيفولود فيدوروفيتش مبالغ فيها تمامًا: "تاكاشيو" لم يغرق ، ونجا حتى الحرب العالمية الأولى ، ولم يتعرض "أساما" لإصابات خطيرة. تبدو قصة غرق المدمرة اليابانية أيضًا أكثر من مريبة ، لذا فإن السؤال ، بدلاً من ذلك ، لا ينبغي طرحه عما إذا كان تقرير في. Rudnev ، ولكن بطريقة أخرى: هل نجح "Varyag" و "Koreyets" في إلحاق أي ضرر على الإطلاق بالعدو في معركة 27 يناير 1904؟
دعنا نحاول الإجابة عليها. للقيام بذلك ، دعونا أولاً نحاول معرفة عدد القذائف التي أطلقها الطراد في هذه المعركة؟ مرة أخرى - النسخة المتعارف عليها هي أن Varyag استخدم 1،105 طلقة ، بما في ذلك: 152 مم - 425 ؛ 75 مم - 470 و 47 مم - 210. دعنا نترك مصدر هذه الأشكال دون تعليق ، لكن لاحظ أنها غير صحيحة تمامًا.
كما تعلم ، تضمنت ذخيرة الطراد "Varyag" 2388 قذيفة عيار 152 ملم و 3000 طلقة 75 ملم و 1490 64 ملم و 5000 عيار 47 ملم و 2.584 37 ملم. من أجل عدم مضاعفة الكيانات بما يتجاوز ما هو ضروري ، ضع في اعتبارك فقط الموقف مع قذائف 152 ملم و 75 ملم.
كما تعلم ، رفع اليابانيون بعد الحرب الطراد Varyag وأدرجوها في أسطولهم تحت اسم Soya. وفقًا لذلك ، حصلوا أيضًا على جميع القذائف المتبقية عليها بعد المعركة ، فلنحسب عددها. يجب القول أن تسليم ذخيرة Varyag إلى الترسانات اليابانية تم على مرحلتين. المرحلة الأولى هي رفع الذخيرة بينما كان Varyag لا يزال في الجزء السفلي من غارة Chemulpo ، في الفترة من مارس إلى أكتوبر 1904 ، تم رفع 128 قذيفة من عيار 152 ملم من الطراد. ثم تم رفع الطراد وإرساءه ، وهناك بالفعل تم تفريغ الذخيرة المتبقية منه: بالطبع ، تم أخذ عددهم في الاعتبار وتوثيقه. أثناء نقل المدافع والقذائف وغيرها من معدات المدفعية إلى الترسانات البحرية ، تم تجميع "ورقة تقييم للأسلحة والذخيرة على متن سفينة الصويا".في المجموع ، تم إعداد ثلاث وثائق من هذا القبيل بتاريخ 13 ديسمبر 1905 و 14 فبراير 1906 و 3 أغسطس 1906. وفقًا لهذه الوثائق الثلاثة ، تم نقل 1953 قذيفة من عيار 152 ملم إلى الترسانات البحرية ، بما في ذلك:
فولاذ - 393.
مزورة - 549.
الحديد الزهر - 587.
شظية - 336.
القطاعي - 88.
بالإضافة إلى 2953 قذيفة عيار 75 ملم ، منها 897 خارقة للدروع و 2052 قذيفة شديدة الانفجار.
كما قلنا بالفعل ، تم رفع 128 قذيفة عيار 152 ملم من Varyag في وقت سابق ، ولم يتم تضمينها في البيانات المشار إليها: هذا واضح على الأقل من حقيقة أنه تمت إزالة عشرة بنادق من عيار 152 ملم من الطراد في وقت واحد مع المشار إليه. قذائف ، أي Varyag وصلوا إلى قفص الاتهام بمدفعين فقط من عيار 152 ملم. هذا هو العدد الذي يظهر في "ورقة التقييم" الأولى ، على الرغم من أنه من الواضح أنه إذا تضمنت قذائف وبنادق تم إزالتها سابقًا من الطراد ، فسيشير ذلك إلى 2 و 12 بندقية.
وفقًا للوثائق اليابانية ، تم رفع 2081 مقذوفًا من عيار 152 ملم و 2953 مقذوفًا عيار 75 ملم من الطراد وإزالته في قفص الاتهام. الفرق بين هذه الأرقام وحمولة الذخيرة الكاملة لـ Varyag هو 307 قذيفة عيار 152 ملم و 47 قذيفة عيار 75 ملم - لم يكن بإمكان Varyag إطلاق أكثر من القيم المحددة في المعركة ، حتى من حيث المبدأ. لكن هل يمكن أن يكون أقل؟
أولا. في الوثائق اليابانية ، وهذا لا ينطبق حتى على المسؤول ، ولكن على "الحرب السرية القصوى في البحر 37-38. ميجي "، هناك فجوة غريبة. كما قلنا أعلاه ، تشير الوثائق إلى أنه بينما كانت Varyag ما زالت ملقاة على الأرض ، تمت إزالة 128 قذيفة من عيار 6 بوصات منها. ولكن في نفس الوقت ، في نفس "الحرب السرية القصوى" (القسم الخامس "المباني والمعدات": القسم 2. "عناصر المديرية الرئيسية لبناء السفن" ، T12 ، Ch6 "Objects of the Kure naval region" ص 29 -31 ،) يشار إلى أنه عند تسليح الطراد المساعد Hachiman-maru ، تم تحميل 200 قذيفة مقاس 6 بوصات وشحنات تم إزالتها من Varyag عليها. سيكون كل شيء على ما يرام ، ولكن تم التحميل في 11 يناير 1905 ، أي قبل أن يتم إرساء Varyag ، وفي الواقع ، وفقًا للوثائق ، كان لدى اليابانيين في تلك اللحظة 128 قذيفة فقط من هذا النوع من Varyag ، ولكن في بأي حال من الأحوال 200!
يمكن للمرء ، بالطبع ، أن يفترض وجود خطأ مطبعي في المستند ، وفي الواقع ، تلقى الطراد المساعد 128 قذيفة من Varyag و 72 قذيفة من نوع مختلف مستخدمة في الأسطول الياباني. لكن الحقيقة هي أن التسلح الرئيسي لـ Hachiman-maru يتكون من مدفعين من طراز Kane عيار 152 ملم ، تم رفعهما من Varyag ، ومن المشكوك فيه للغاية أن يبدأ اليابانيون فجأة في تجهيزهم بقذائف مخصصة لبنادق ذات تصميم مختلف.. يمنحنا هذا الاعتبار الحق في التأكيد على أنه ، في الواقع ، بينما لم يتم إرساء Varyag ، لم يتم إرساء 128 ، ولكن تمت إزالة 200 قذيفة على الأقل منها ، ولكن المستند لسبب ما فقد ، أو ببساطة لم يتم نشره من قبل. ، لذلك تم تقليل الفرق بين حمولة الذخيرة الكاملة والعدد الإجمالي للقذائف التي يبلغ قطرها ست بوصات التي أزالها اليابانيون من 307 إلى 235.
ثانيا. لا يتم الحصول على القذائف الـ 235 مقاس 6 بوصات التي استخدمناها في المعركة إلا إذا كان لدى Varyag حمولة ذخيرة كاملة في بداية المعركة. لكن في الواقع ، مع أعلى درجة من الاحتمال ، ليس هذا هو الحال. دعونا نتذكر أن Varyag في طريقها إلى Chemulpo (أي مكالمتها الأولى) في 16 ديسمبر 1903 أجرى تدريبات إطلاق النار في Encounter Rock ، بعد أن أمضى 36 قذيفة ، على التوالي ، في بداية المعركة لم يكن الطراد 2388 ، ولكن فقط 2352 قذيفة من عيار 152 ملم. ولكن هل يمكن أن يحدث أنه عند عودته من شيمولبو إلى بورت آرثر ، قام الطراد بتجديد حمولة الذخيرة بالكامل؟ بصراحة ، هذا أمر مشكوك فيه للغاية. الحقيقة هي أن ذخيرة الطراد تتكون من 624 قذيفة من الحديد الزهر ، وأن اليابانيين أفرغوا 587 قذيفة فقط من الطراد - الفرق هو 37 قذيفة. من المشكوك فيه للغاية أن مثل هذه القذائف قد تم استخدامها في المعركة - لم يحبها المدفعيون الروس بسبب الجودة المنخفضة للغاية للصنعة. أي أن استخدامها في المعركة كان ، من حيث المبدأ ، ممكنًا ، ولكن فقط بعد نفاد مخزون الصلب الكامل والقذائف المزورة ، وبعد كل شيء ، كان لا يزال هناك حوالي ألف منهم ، وفقًا لـ "جداول البيانات التقديرية".. وهذا لا يشمل 200 قذيفة تم إزالتها سابقًا من الطراد ، والتي ربما كانت أيضًا من الصلب والمزورة (من الصعب تخيل أن اليابانيين كانوا سيعطون بصراحة ذخيرة من الدرجة الثانية للطراد المساعد).على أي حال ، يمكن القول أن هناك أكثر من قذائف كاملة كافية على Varyag ، والانتقال إلى قذائف من الحديد الزهر لا يمكن تفسيره - لكن استخدام قذائف الحديد الزهر للتدريب في 16 ديسمبر 1903 يبدو جيدًا حقيقي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الفرق بين 37 قذيفة يشبه إلى حد مذهل عدد القذائف التي تم إنفاقها في Anacunter Rock (36 قذيفة) ، ويمكن تفسير الاختلاف في قذيفة واحدة بحقيقة أن اليابانيين في "تقديراتهم" يعتبرون مناسبين فقط الذخيرة القتالية. الحقيقة هي أن القذائف سقطت في المستند لنقلها إلى الترسانة - حسنًا ، إذا تم التخلص من بعض القذائف ، فلماذا يتم نقلها هناك؟ وفقًا لذلك ، لم تقع القذائف المرفوضة في "ورقة التقدير" ، ومن الممكن تمامًا افتراض أن أحد الأصداف المصنوعة من الحديد الزهر قد اعتبر زواجًا من قبل اليابانيين.
وهكذا ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن Varyag استخدمت ما لا يزيد عن 198 قذيفة بحجم ست بوصات في المعركة (القذائف 235 المحسوبة سابقًا ناقص 36 طلقة في التدريبات وناقص واحد ، رفضها اليابانيون ، وبالتالي لم يتم تضمينها في وثائقهم). لكن هل هذا الرقم نهائي؟ ربما لا ، لأن:
1. وجود فجوة في المستندات (تم رفع 128 قذيفة ونقل 200 قذيفة إلى Hachiman-maru) يكشف عن عدم الدقة في المحاسبة اليابانية ، وهذا يسمح لنا بافتراض أنه في الواقع ، تم رفع القذائف قبل الطراد لم يرسو 200 بل أكثر ؛
2. لا يمكن استبعاد أن بعض القذائف التي تم إزالتها من الطراد قد تم التخلص منها ، ولم ينتهي بها الأمر في المستندات اليابانية على الإطلاق ؛
3. قد تكون بعض القذائف قد ضاعت في موقع غرق Varyag (صعد الطراد على متنه ، ومن المحتمل أن تكون عدة قذائف قد سقطت ببساطة على الأرض بجوار السفينة ولم يتم العثور عليها لاحقًا) ؛
4. من الممكن أن تكون بعض القذائف قد فقدت في المعركة - على سبيل المثال ، R. M. يشير ميلنيكوف إلى أنه أثناء إطلاق النار على ربع الطوابق ، تم إلقاء عدد معين من القذائف والشحنات من عيار 152 ملم ، التي لمسها النيران ، في البحر.
بشكل عام ، يمكننا القول أن مسلحي فارياج بالكاد أطلقوا على العدو أكثر من 198 قذيفة عيار 152 ملم و 47 قذيفة عيار 75 ملم ، بينما يشير بعض المؤرخين (على سبيل المثال ، إيه في بولوتوف المحترم) إلى أنه في المعركة ، طراد لا تستخدم أكثر من 160 قذيفة بحجم ست بوصات. لذلك ، في المستقبل ، في حساباتنا ، سنستخدم شوكات 160-198 من قذائف 152 ملم.
الآن ، بمعرفة العدد التقريبي للقذائف التي تم إطلاقها على العدو ، يمكننا محاولة تحديد عدد الضربات التي يمكن لمسلحي Varyag الاعتماد عليها.
كما تعلم ، في 27 يناير 1904 ، قاتل سرب بورت آرثر لمدة 40 دقيقة مع القوات الرئيسية للأسطول الموحد تحت قيادة H. في هذه المعركة ، استخدمت السفن الروسية ، من بين أمور أخرى ، 680 طلقة من عيار 152 ملم ، بينما حققت 8 ضربات (في هذه المعركة ، تم تسجيل عدد الضربات التي يبلغ طولها ست بوصات على السفن اليابانية بدقة تامة). وبذلك كانت الدقة 1.18٪. إذا تم إطلاق "Varyag" بنفس دقة سفن سرب آرثر ، فعندئذٍ ، بعد أن قضى 160-198 قذيفة ، يمكن للمرء الاعتماد على 1 ، 8-2 ، 3 ضربات ، أي أن سفن Sotokichi Uriu يمكن أن يكون لها ضرب في أحسن الأحوال 2-3 قذائف. أما بالنسبة للمدافع عيار 75 ملم ، فقد تم إطلاق 1302 قذيفة في معركة يوم 27 كانون الثاني (يناير) ، ولكن تم تحقيق 6 إصابات فقط ، أي بنسبة 0 ، 46٪ - من الواضح أنه من بين 47 قذيفة تم إطلاقها على العدو ، هناك فرص تحقيق ضربة واحدة على الأقل لم يفعل الروس.
ولكن لماذا تطلق "فارياج" النار كما فعلت سفن سرب بورت آرثر؟
جزء كبير من عام 1902 ، شارك سرب المحيط الهادئ في التدريب القتالي. دعونا نتذكر أن Varyag ، التي كانت تمر عبر المحيط إلى الشرق الأقصى ، وصلت إلى غارة Nagasaki في 13 فبراير - وقبل يوم واحد من ذلك ، غادرت البوارجتان Poltava و Petropavlovsk ناغازاكي ، التي كانت في ذلك الوقت بالفعل في رحلة تدريب لـ شهر كان التدريب القتالي على قدم وساق.وماذا عن Varyag؟ بسبب مشاكل في الآلات والغلايات ، انضم إلى الاحتياط المسلح في 15 مارس ، والذي غادر منه فقط في 30 أبريل. في مايو ويوليو ، كانت الطراد تشارك في تدريب قتالي ، ولكن في 31 يوليو ، نهضت مرة أخرى للإصلاحات ، والتي استمرت حتى 2 أكتوبر ، وبعد ذلك فقط استأنفت التدريبات. بمعنى آخر ، منذ لحظة الوصول إلى بورت آرثر (25 فبراير) وحتى تم وضع السرب في الاحتياط المسلح لفصل الشتاء (لـ Varyag - 21 نوفمبر) ، مر ما يقرب من 9 أشهر ، كان السرب منخرطًا خلالها تدريب قتالي. لكن Varyag ، بسبب إصلاحاته ومراعاة انقطاع الفصول الدراسية لزيارة تاكو ، بناءً على طلب (يعادل الأمر المهيب) من الدوق الأكبر كيريل فلاديميروفيتش ، سقط نصف هذه الفترة تقريبًا - حوالي 4 أشهر.
ثم جاء عام 1903 وفي 15 فبراير دخلت "فارياج" الحملة (فدخلت بالفعل في 17 فبراير ، واستأنفت حاجز التحميل). بعد أقل من أسبوعين ، تم إجراء مراجعة مفتش للطراد (كانت هذه هي الطريقة التي تم بها فحص جميع سفن السرب) ، وخلال هذه الفترة ، اعتُبرت تقنيات البنادق والتمارين وفقًا لجدول القتال مرضية ، على الرغم من أن التحكم في المدفعية يتطلب مزيدًا من التطوير وتعزيز الممارسة "(RM Melnikov). أي أن إعداد المدفعية للطراد كان حول C: ومع ذلك ، فإن اللغة لن تتحول لتوبيخ قائد الطراد V. I. Ber ، الذي ، على ما يبدو ، فعل كل ما في وسعه في ظل هذه الظروف غير المواتية (لم يكن ذلك من أجل لا شيء. في نهاية عام 1903 ، حصل "Varyag" على إشارة "الأدميرال يعرب عن سروره الخاص"!). ومع ذلك ، بالطبع ، V. I. لم يكن باير كلي القدرة ولا يمكن أن يعوض عن التخفيض المزدوج في وقت التدريب.
ماذا بعد؟ مباشرة بعد المراجعة ، في 1 مارس 1903 ، تولى فسيفولود فيدوروفيتش رودنيف قيادة الطراد. إنه يكثف التدريب القتالي للسفينة إلى أقصى حد - يطلق المدفعيون ما يصل إلى 300 طلقة في اليوم (إطلاق برميل). هل هو كثير أم قليلا؟ دعونا نتذكر أنه خلال عدة أشهر من انتظار السرب الثاني في المحيط الهادئ ، استخدمت البارجة الرئيسية ميكاسا حوالي 9000 رصاصة وقذيفة من عيار صغير لإطلاق البراميل ، بحيث ، كما نرى ، كانت الفئات التي يقودها ف. يجب اعتبار رودنيف شديدًا جدًا. ومع ذلك ، كل هذا لا يمكن أن يعطي السفينة تدريبًا قتاليًا كاملًا - فور بدء الحملة ، تم إعداد الطراد لاختبار محطة الطاقة الخاصة به ، واستمر الطاقم في العبث بالمراجل والآلات ، واستمر في الركض بانتظام. كل هذا صرف الانتباه بالطبع عن التدريبات ، وكانت نتائج الاختبار سلبية. وفي 14 يونيو ، غادرت "فارياج" مرة أخرى إلى الاحتياط المسلح للإصلاحات التي لم تغادر منها إلا في 29 سبتمبر.
بمعنى آخر ، بينما كان سرب المحيط الهادئ من مارس إلى نهاية سبتمبر ، أي لمدة 7 أشهر ، كان يمارس المناورات ، ويقوم بإجراء مناورات ، وما إلى ذلك. تم إجبار الطراد Varyag لأول 3 ، 5 أشهر (مارس - منتصف يونيو) على التناوب بين التدريب القتالي مع الاختبارات والإصلاحات الدائمة لمحطة الطاقة (عمل المهندس Gippius على الطراد في هذا الوقت فقط) ، والثالث التالي ، 5 أشهر (من منتصف يونيو حتى نهاية سبتمبر) وقفت في الإصلاح تمامًا ولم يتم التحضير لها إلا بقدر ما كانت متاحة للسفينة التي لا تزال في المرفأ. وعندما ، أخيرًا ، في 29 سبتمبر ، دخلت الطراد الحملة مرة أخرى … ثم بعد 3 أيام ، في 2 أكتوبر ، بدأت المراجعة ، والتي تم ترتيبها من قبل حاكم السرب E. I. أليكسييف ، وفقًا لضابط المدفعية الكبير الملازم أول في تشيركاسوف ، "كان هناك إطلاق نار واحد" - وبعد ذلك ، بعد تشكيلات "مهمة بجنون" وتدريبات على القوارب في 1 نوفمبر 1903 ، دخل إيكادرا الاحتياط المسلح ".
وماذا عن Varyag؟ انتهت الإصلاحات في 29 سبتمبر ، وذهب الطراد إلى قفص الاتهام للرسم ودخل الحملة في 5 أكتوبر فقط. بينما كان السرب يُظهر للحاكم عملية "إطلاق النار العنيف" التي تحدث عنها ف. تشيركاسوف ، كانت "فارياج" تختبر الآلات …
لا يمكن القول أن القيادة لم تفهم على الإطلاق الفجوة الهائلة في التدريب القتالي للطراد ، لذلك لم ينضم Varyag ، على عكس القوات الرئيسية للسرب ، إلى الاحتياط المسلح. لكن الإصلاح التالي لم ينجح - ونتيجة لذلك ، خلال شهري أكتوبر ونوفمبر ، لم يكن الطراد يعيش بشكل أساسي في التدريب القتالي ، ولكن في التحضير للاختبارات التالية ، وفي النصف الأول من ديسمبر ، كان على الإطلاق في المرفأ. فقط في 16 ديسمبر ، خرج الطراد إلى Chemulpo ، حيث قام بترتيب تدريبات كاملة تقريبًا على جرف Encounter Rock في الطريق ، لكن هذا كان كل شيء. علاوة على ذلك ، على الرغم من عدم وجود دليل مباشر على مثل هذا القيد ، بناءً على استهلاك الذخيرة ، فإن V. F. تم إجبار رودنيف على التوفير في هذا أيضًا - بعد كل شيء ، 36 طلقة ، هذه ليست سوى ثلاث قذائف لبندقية 152 ملم ، تم استخدام خراطيش البنادق هذه المرة 130 قطعة فقط (لا تشمل 15 طلقة من رشاشات).
بالطبع ، خضعت سفن السرب أيضًا للإصلاحات خلال فترة الحملة - على سبيل المثال ، في عام 1903 ، بعد أن نهض Varyag للإصلاح ، غادر السرب إلى فلاديفوستوك ، حيث رست البوارج ، ولكن من حيث الوقت ، كل هذا استغرق ما لا يقل عن أسبوع ، وليس نصف الحملة. وحتى في الوقت الذي كانت فيه "Varyag" في حالة تقطر رسميًا ، لم تتوقف أعمال الإصلاح الدائم عليها. علاوة على ذلك ، إذا كان في عام 1902 ، على الرغم من حقيقة أن نصف الحملة تم إصلاح الطراد ، فقد تمكن مع ذلك من قضاء بعض الوقت في تدريبات السرب ، ثم في عام 1903 لم يكن هذا هو الحال - في الفترة من مارس إلى منتصف يونيو ، تم التحقيق في موضوع نجاح عملية الإصلاح الشتوي ، وعندما اتضح أنها لم تنجح ، بدأت دورة جديدة من البحث ، حالت دون مشاركة "فارياج" في تدريبات السرب. بالنسبة للجزء الأكبر ، كانت السفينة تعمل بشكل فردي ، وليس في البحر ، ولكن أثناء وجودها في المرساة والمشاركة في الحاجز التالي للآليات.
لم تكن مثل هذه التدريبات مختلفة كثيرًا عن تلك التدريبات التي أجريت خلال "الموقف الكبير" لسرب المحيط الهادئ في الطريق الداخلي لبورت آرثر بعد اندلاع الحرب. ويمكننا أن نقول ، إذا اختلفوا في شيء ما ، فقد كان ذلك فقط للأسوأ ، لأن البوارج والطرادات آرثر (باستثناء Retvizan و Tsarevich ، بالطبع) لم تكن مضطرة للعيش في ظروف إصلاح دائم. وقد تم إثبات فعالية مثل هذا التدريب على الطريق "بشكل ممتاز" في معركة 28 يوليو 1904 ، عندما حاول سرب بقيادة ف.ك. أظهر Vitgefta دقة إطلاق نار أسوأ بعدة مرات مما كانت عليه في معركة مع القوات الرئيسية لـ H. Togo قبل ستة أشهر ، في 27 يناير 1904.
تلخيصًا لما سبق ، نلاحظ أن العديد من منتقدي دقة إطلاق النار في Varyag في معركة Chemulpo يتجاهلون تمامًا التأثير المدمر للإصلاحات التي لا نهاية لها للمراجل والمركبات على التدريب القتالي لطاقم الطراد. ربما يكون من المبالغة قول ذلك خلال 1902-1903. كان لدى الطراد نصف الوقت للتدريب القتالي لسفن أخرى من السرب ، ولكن حتى في هذا الوقت ، نظرًا للحاجة إلى فحوصات مستمرة وحواجز للآليات ، اضطرت إلى التدريب مرة ونصف بشكل أقل كثافة مما كان ممكنًا بالنسبة له. الاخرون. ومع ذلك ، لن تكون هذه المبالغة كبيرة جدًا.
مع الأخذ في الاعتبار ما سبق ، من المدفعي في Varyag ، لا ينبغي للمرء أن يتوقع الدقة الموضحة في المعركة في 27 يناير ، بل دقة سرب V. K. Vitgeft في معركة في 28 يوليو 1904. على الرغم من حقيقة أن مسافة المعركة وصلت إلى 20 كابلًا ، أو حتى أقل ، فقد أظهرت المدفعية الروسية مقاس 6 بوصات نتيجة متواضعة جدًا: حتى لو قمنا بحساب جميع الإصابات ، فقد كان عيارها لم يثبت من قبل اليابانيين ، ثم بعد ذلك لم تتجاوز دقة إطلاق البنادق 152 ملم 0 ، 64 ٪. وهذا ، بالنسبة للقذائف ست بوصات التي تم إطلاقها على العدو والتي تقدر بـ 160-198 ، تعطي 1 ، 02-1 ، 27 إصابة.
وبالتالي ، مع الأخذ في الاعتبار المستوى الفعلي لتدريب المدفعية الروسية ، يحق لنا أن نتوقع من مدفعي "فارياج" في معركة يوم 27 يناير 1904.1 (واحد) أصيب بقذيفة 152 ملم
هل تحققت هذه الضربة المنفردة على سفن Sotokichi Uriu؟ للأسف ، هذا لن نعرفه أبدًا. يدعي اليابانيون أنه لم يحدث شيء من هذا القبيل ، ولكن هنا ، بالطبع ، الخيارات ممكنة. لا تزال إحصائيات الإصابة لا تضمن إعادة إنتاج دقيقة في حالة معينة ، خاصةً عندما نتعامل مع احتمالات منخفضة مثل إصابة قذيفة واحدة فقط. لذا فإن "فارياج" ، بلا شك ، يمكن أن يضرب أي شخص ، وفي الحقيقة لا. لكن كان من الممكن أن يضرب ، ولماذا لم يعكس اليابانيون هذه النتيجة في التقارير؟ أولاً ، من المدهش أن البحارة اليابانيين لم يكونوا قد لاحظوا هذه الضربة - على سبيل المثال ، إذا ارتدت القذيفة من الدرع الجانبي للطراد أساما. وثانيًا ، أطلقت "Varyag" قذائف خارقة للدروع مع فتيل متأخر ، ويمكن أن يحدث بسهولة أن قذيفة ، التي اصطدمت بالسفينة ، لم تسبب الكثير من الضرر: حسنًا ، على سبيل المثال ، بعد أن أحدثت ثقبًا يبلغ طوله ستة بوصات في سياج الجسر. يمكن إصلاح هذا الضرر بسهولة عن طريق السفن ، ويمكن للقائد الياباني أن يعتبر أنه من دون كرامته الإبلاغ عن ذلك في التقرير.
السؤال التالي - من المسؤول عن مثل هذه النوعية المؤسفة لتدريب الطراد؟ الجواب واضح تمامًا: هذا هو عمل أولئك الذين لم يخرج "فارياج" من الإصلاحات بفضلهم. وفقًا للرأي الشخصي لمؤلف هذه السلسلة من المقالات ، فإن الجاني الرئيسي في الحالة الكارثية لمحطة طاقة الطراد يجب اعتباره تشارلز كرومب ومصنعه ، الذي لم يبذل جهودًا مناسبة لضبط المحركات البخارية أثناء بناء الطراد ، مع الاهتمام فقط بتحقيق سرعة العقد. ومع ذلك ، اعتبر عدد من القراء المحترمين لـ "VO" أن اللوم لا يزال على البحارة الروس ، الذين لم يتمكنوا من تشغيل (إصلاح) آلات "Varyag" بشكل صحيح ، مما جعل الأخيرة غير قابلة للاستخدام. يعتبر المؤلف وجهة النظر هذه خاطئة ، لكنه لا يرى أنه من الممكن تكرار حججه (المنصوص عليها في العديد من المقالات المكرسة لمحطة توليد الكهرباء في فارياج).
ومع ذلك ، أود أن ألفت انتباهكم إلى ما يلي: بغض النظر عمن هو على حق في هذا النزاع ، فمن المستحيل تمامًا إلقاء اللوم على فسيفولود فيدوروفيتش رودنيف بسبب الحالة السيئة لآلات ومراجل Varyag. حتى لو قبلنا وجهة النظر القائلة بأن البحارة الروس هم المسؤولون عن كل شيء ، فعندئذ يجب الاعتراف بأن مركبات فارياج قد تضررت تحت قيادة القائد السابق ، ف. بيري - نرى ذلك بحلول الوقت الذي كان في. خضع فيلم Rudnev's Varyag بالفعل للعديد من الإصلاحات ، والتي لم تكن قادرة على حل مشاكله. وإذا كان الأمر كذلك ، فلا يمكننا أن نلوم في. رودنيف.
ما الذي يمكن أن يفعله القائد الجديد لـ "Varyag" ، بعد أن تولى قيادة الطراد في مارس 1904 ، عندما مرت السفينة ، بدلاً من تحسين تدريبها القتالي مع السرب ، بدورة من اختبارات ما بعد الإصلاح ، والتي كانت أيضًا غير ناجحة ، ولم يتوقفوا في نفس الوقت في المائة والمائة وأول من فرز الآلات وإصلاح الغلايات؟ نرى أن فسيفولود فيدوروفيتش حاول بطريقة ما تصحيح الوضع ، تكثفت بشكل كبير مناورات المدفعية نفسها ، وإطلاق البراميل ، تحته بشكل كبير. لكن هذا لم يحل المشكلة بشكل أساسي ، وبعد ذلك الطراد ، في خضم التدريب القتالي للسرب ، نهض تمامًا للإصلاحات لمدة 3 أو 5 أشهر … بشكل عام ، من الواضح أن قائدها هو المسؤول عن كل شيء في السفينة ، ولكن من الواضح أن VF لم تتح الفرصة لرودنيف لإعداد سفينته للمعركة بشكل صحيح.
بالمناسبة … من الممكن أن يكون هذا التدريب المنخفض ، إلى حد ما ، بسبب إرسال "فارياج" إلى "العمل" كقاعدة ثابتة. بلا شك ، كان هذا على الورق هو أحدث وأقوى طراد مدرع من الدرجة الأولى. ولكن في الواقع ، كانت طرادًا بطيئًا جدًا (في الواقع - أسوأ من طراد "ديانا" و "بالادا") مع محطة طاقة غير موثوق بها ولم تخضع لتدريب كافٍ ، وتم إبعادها بسبب الإصلاح الدائم من قبل الطاقم.هذا ، نظرًا لكونه رسميًا أحد أفضل الطراد ، في صفاته الحقيقية ، يمكن اعتبار الطراد "Varyag" في نهاية عام 1904 أحد أسوأ الطرادات في السرب - مع أخذ ذلك في الاعتبار ، لم يعد من المستغرب إرساله إلى Chemulpo. ومع ذلك ، هذه مجرد تخمينات.
لكننا نستطرد - دعنا نعود إلى السؤال الذي لم نجبه في بداية المقال. إذا كانت "Varyag" تستخدم ما لا يزيد عن 160-198 قذيفة 152 ملم و 47 75 ملم في المعركة ، فكيف حدث أن V. F. أشار رودنيف في تقريره عدة مرات منهم؟ بالمعنى الدقيق للكلمة ، هذه الحقيقة هي أحد الأركان الأساسية "للمتهمين" التحريفيين. في رأيهم ، ف. لم يكن رودنيف سيذهب "إلى الأخير والحاسم" ، لكنه خطط فقط لتقليد المعركة ، وبعد ذلك "بضمير مرتاح" كان سيدمر "فارياج" ، ثم ذكر أنه فعل كل شيء ممكن. ولكن ، لكونه "سياسيًا بارعًا" ، فقد فهم أنه سيحتاج إلى دليل على أن الطراد صمد أمام معركة شرسة: كان أحد هذه الأدلة هو الإشارة إلى زيادة استهلاك القذائف في التقرير.
للوهلة الأولى ، فإن وجهة النظر المعلنة منطقية تمامًا. لكن هناك حقيقة واحدة لا تتناسب معها: الحقيقة هي أن V. F. لم يكتب رودنيف تقريرًا واحدًا ، بل كتب تقريرين عن المعركة في تشيمولبو. تم وضع التقرير الأول الموجه إلى الحاكم (أليكسيف) بواسطته ، ويمكن القول ، "في مطاردة ساخنة" في 6 فبراير 1904 - أي بعد 10 أيام فقط من المعركة.
وفيه V. F. لا يشير رودنيف إلى عدد القذائف المستهلكة. على الاطلاق. على الاطلاق.
استهلاك قذائف بمبلغ 105 1 قطعة. (425 ست بوصات ، 470 75 ملم ، إلخ) يظهر فقط في التقرير الثاني لفسيفولود فيدوروفيتش ، الذي كتبه إلى مدير وزارة البحرية بعد أكثر من عام من المعركة في تشيمولبو - التقرير الثاني لـ V. F. Rudnev مؤرخ في 5 مارس 1905 ، أي قبل وقت قصير من عودة فريق "Varyag" و "Koreyets" إلى وطنهم. وهكذا اتضح أنها غريبة ومذهلة: إذا كان V. F. يعتبر رودنيف سياسيًا بارعًا ، وقد فكر في كل تحركاته مسبقًا ، فلماذا لم يشر إلى استهلاك القذائف في تقريره الأول؟ بعد كل شيء ، من الواضح أن هذا التقرير بالذات إلى الحاكم سيصبح الأساس الذي سيتم على أساسه تقييم تصرفات قائد فارياج. في الوقت نفسه ، من الواضح أن فسيفولود فيدوروفيتش لم يكن لديه مكان ليعرف أنه سيتعين عليه في المستقبل كتابة تقرير آخر إلى رئيس وزارة البحرية - أي في الحالة المعتادة للعمل المكتبي ، كان كل شيء سيقتصر على تقريره إلى الحاكم ألكسيف ، و VF "اخترع" لم يكن رودنيف ليعرف عدد القذائف المستهلكة! أي نوع من "السياسة الحساسة" هذه؟
بشكل عام ، بالطبع ، يمكننا أن نفترض أن V. F. قرر Rudnev ، الحالم والمخترع ، تزيين التقرير للمدير بتفاصيل أن قائد Varyag قد اخترعها كثيرًا بعد المعركة وبعد تقديم التقرير إلى الحاكم. لكن نسخة أخرى تبدو أكثر منطقية: أن V. F. بعد المعركة ، لم يهتم رودنيف بعدد القذائف المتبقية على الطراد (لم يكن على مستوى هذا - وماذا كان يهتم ولماذا ، سننظر فيه لاحقًا) ، بعد كل شيء ، كان من الواضح بالفعل أن الطراد لا يمكن أن تنفد من الذخيرة. وبناءً على ذلك ، لم يكن قائد منطقة فارياج يعرف ولم يشر إلى هذه النفقات في تقريره الأول. لكن بعد ذلك أشار إليه أحدهم بالقضايا التي كان ينبغي إبرازها في تقرير موجه إلى رئيس وزارة البحرية (يجب أن أقول إن التقرير الثاني أكثر تفصيلاً من الأول) و … V. أُجبر رودنيف بعد أكثر من عام على المعركة ، ربما مع ضباطه ، على تذكر كيف كانت الأمور مع إنفاق القذائف. وهنا واحد جدا … دعنا نقول ، مشابه لنسخة الحقيقة تقترح نفسها.
لماذا رفع اليابانيون القذائف من الطراد حتى قبل أن يرفعوا الطراد نفسه؟ من الواضح أنهم كانوا بطريقة ما عائقًا لهم ، لكننا نرى أن الجزء الأكبر من قذائف السفينة قد تم تفريغها بالفعل في الرصيف. في الوقت نفسه ، غرقت السفينة بعد وقت قصير من المعركة - يمكننا أن نفترض أن بعض القذائف كانت في مواقع قتالية وبعضها كان في أقبية المدفعية.لذلك يمكننا أن نفترض أن 128 قذيفة مرفوعة كانت خارج الأقبية ، على سطح الطراد ، ربما بجانب المدافع. من الواضح أنهم حاولوا إزالتها في المقام الأول ، لأن هذه القذائف يمكن أن تنفجر أثناء عمليات رفع السفن.
لذلك ، كما قلنا سابقًا ، كانت حمولة الذخيرة الكاملة لمدافع Varyag عيار 152 ملم 2388 قذيفة ، وفي أقبية الطراد ، وفقًا لجريدة التقييم ، عثر اليابانيون على 1953 قذيفة. الفرق هو 435 قذيفة - ألا تشبه إلى حد بعيد تلك الـ 425 قذيفة التي أشار إليها V. F. Rudnev في تقريره؟ لذلك يمكننا أن نفترض ما يلي:
1. من الممكن أنه في نهاية المعركة أمر أحد الضباط بإحصاء القذائف المتبقية على الطراد ، ولكن بسبب خطأ ، تم أخذ القذائف التي بقيت في الأقبية في الاعتبار فقط ، ولكن ليس تلك التي تم تزويدها بالبنادق وبقيت غير مستخدمة ؛
2. من الممكن أن يكون V. F. Rudnev ، بعد عام من المعركة ، خلط الأرقام ببساطة - قيل له عن عدد القذائف المتبقية في الأقبية ، وعندما كتب تقريرًا في مارس 1905 ، قرر خطأً أن هذه كانت جميع القذائف التي بقيت في القبو. طراد.
على أي حال ، هذا خطأ بالضبط وليس خداعًا متعمدًا.
كيف كانت الأمور في الواقع؟ للأسف ، هذا لن نعرفه أبدًا الآن. لا توجد طريقة لمعرفة السبب الدقيق لـ V. F. وأشار رودنيف إلى المبالغة في تقدير عدد القذائف في تقرير موجه إلى حاكم وزارة البحرية. لكن يجب أن نفهم أن هناك تفسيرات منطقية تمامًا لهذه "المعلومات المضللة" ، والتي وفقًا لها هي نتيجة الوهم والخطأ وليس النية الخبيثة. وبالتالي ، لا يمكن اعتبار المبالغة في تقدير استهلاك المقذوفات دليلاً على أن V. كان رودنيف يعمل في "غسل العين". يمكن اعتبار النسخة التي قام فسيفولود فيدوروفيتش عمدًا بتضليل رؤسائه ، في أحسن الأحوال ، مجرد واحدة من التفسيرات المحتملة ، علاوة على ذلك ، ليست الأكثر منطقية من التفسيرات المتاحة.
