تحتل معركة جوتلاند في الصحافة الروسية مكانة مشرفة قليلة جدًا. في أحسن الأحوال ، يتعرض قائد القوات الروسية ، ميخائيل كوروناتوفيتش بخيرف ، لانتقادات معتدلة لكونه شديد الحذر ويفتقر إلى الروح الهجومية الواضحة. في أسوأ الحالات ، تُمنح عملية أسطول إمبراطورية البلطيق بمثل هذه الصفات التي هي بالفعل قريبة جدًا من معركة السوق. على سبيل المثال ، خصص المترجم الشهير للمصادر التاريخية الأجنبية إلى اللغة الروسية ومؤلف عدد من الكتب عن تاريخ البحرية ، ألكسندر جيناديفيتش بولنيه ، في كتابه مأساة الأخطاء ، فصلاً كاملاً لمعركة جوتلاند ، وأعطاها إياها. عنوان "معبر" للغاية:
"يوم العار ، أو" النصر "قبالة جزيرة جوتلاند في 2 يوليو 1915"
ماذا حدث قبالة جزيرة جوتلاند؟ باختصار ، كان الوضع على النحو التالي: قررت قيادة أسطول البلطيق تنفيذ طلعة جوية من القوات الخفيفة بهدف قصف مدينة ميميل الألمانية وإرسال مجموعة كبيرة من الطرادات إلى الجزء الجنوبي من بحر البلطيق. حال الضباب دون إنجاز المهمة ، لكن المخابرات اللاسلكية اكتشفت وجود سفن ألمانية في البحر. الأدميرال م. كان بخيرف قادرًا على اعتراض الكتيبة الألمانية - ضد طرادات روسية مدرعة واثنين من الطرادات المدرعة الكبيرة ، كان لدى الألمان فقط أوغسبورغ الخفيفة وطائرة الباتروس وثلاثة مدمرات قديمة. نشبت معركة ، ونتيجة لذلك تمكن أوغسبورغ والمدمرين من التراجع ، وألقى الباتروس المتضرر بشدة بنفسه على الحجارة في المياه السويدية المحايدة. ثم التقت الكتيبة الروسية بقوات التغطية - الطراد المدرع رون ولوبيك الخفيف. يمتلك ، في جوهره ، قوى متفوقة ، م. لم يفرض بخيرف معركة حاسمة على العدو ، لكنه فضل استدعاء الطراد المدرع القوي روريك ، بينما هو نفسه يتراجع. نجح "روريك" في اعتراض الانفصال الألماني ، لكن الأمر انتهى بإحراج أكبر - على الرغم من حقيقة أن الطراد الروسي كان أقوى بكثير من الطراد الألماني ، إلا أنه لم يحقق أي نجاح. "روريك" لم يضرب العدو قط ونتيجة لذلك ، بعد أن أصيب بأضرار طفيفة ، ترك المعركة ولم يطارد العدو.
كانت معركة جوتلاند أول وآخر اشتباك خطير إلى حد ما بين الأسطول الروسي والألماني في أعالي البحار. نتيجة لذلك ، لم يفقد الروس سفينة واحدة ، لكنهم أجبروا أنفسهم بطرس ألغام العدو على الانجراف إلى الشاطئ. يبدو أنه انتصار - ولكن بالنظر إلى التفوق العام للقوات المشاركة في هذه العملية ، يعتقد العديد من المؤرخين أن خسائر الأسطول الألماني كان يجب أن تزداد بشكل كبير. الرأي الأكثر شيوعًا حول هذه المعركة اليوم هو أن المدفعية الروسية أطلقت نيرانًا سيئة للغاية ، وأظهر القادة الروس عدم كفاءة ، بالإضافة إلى أنهم كانوا خائفين أيضًا من العدو ، ونتيجة لذلك أضاع أسطول البلطيق فرصة ممتازة لإلحاق هزيمة ثقيلة على الألمان. اي جي. يلخص Sick نتائج معركة جوتلاند:
"دعونا نلقي نظرة على الحقائق وحدها. لأكثر من ساعة ، أطلقت 4 طرادات النار على عامل ألغام أعزل ولم تستطع إغراقه. "اوغسبورغ" تهرب من القتال ، ويمكن تجاهل بنادق 88 ملم "الباتروس". في الواقع ، كانت تدريبات إطلاق نار على هدف ، وأظهر رجال المدفعية في أسطول البلطيق ما يستحقونه. الأدميرال Bakhirev ، لديه 4 طرادات ، يركض جبانًا ، متهربًا من القتال مع Roon.تبادل إطلاق النار بين "روريك" و "لوبيك" ، الذي يقل عنه بمقدار 20 مرة في وزن صاروخ على متن الطائرة (!!!) ، ينتهي بإلحاق الضرر بـ "روريك". أنا مستعد للمراهنة على أي شيء في البحرية الملكية بعد هذا "النصر" سيذهب طاقم قيادة السرب بأكمله - كل من الأدميرال وقادة السفن - إلى المحكمة. في الواقع ، وضع هذا "الانتصار" حداً لجميع مطالبات سفن أسطول البلطيق بدور ما في هذه الحرب. لم يعد العدو يأخذهم في الحسبان أو يخافهم ، ولم يعد يعتمد عليهم قيادتهم العليا ".
في سلسلة المقالات التي عُرضت على انتباهك ، سنحاول معرفة ما حدث بالفعل بالقرب من جزيرة جوتلاند في يوم صيفي ضبابي في 19 يونيو 1915 (وفقًا للأسلوب القديم الذي يختلف عن التقويم الحالي بـ 13 يومًا). لنبدأ ، كما هو الحال دائمًا ، من بعيد - لأنه من أجل فهم إجراءات معينة للقادة الروس والألمان في معركة جوتلاند ، من الضروري فهم الوضع وتوازن القوى في بحر البلطيق في صيف عام 1915 ، وكذلك الغايات والأهداف التي وضعت أمامه الأسطولان الألماني والروسي.
بالطبع ، ظلت البحرية الملكية هي المشكلة الرئيسية لقوات Kaiserlichmarine ، لذلك ركز الألمان قواتهم الرئيسية في بحر الشمال. في بحر البلطيق ، احتفظوا فقط بمفرزة صغيرة ، كان أساسها سفن حربية قديمة بالفعل ، وكانت قيمتها في العمليات ضد البريطانيين صغيرة ، إن لم تكن ضئيلة. من بين السفن الحديثة في بحر البلطيق ، لم يكن لدى الألمان سوى عدد قليل من الطرادات والمدمرات الخفيفة. وفقًا لذلك ، كانت المهام الرئيسية للألمان في عام 1915 هي أعمال المظاهرات ودعم الجناح الساحلي للجيش. كان الأول ضروريًا لمنع الإجراءات النشطة للأسطول الروسي ، والذي ، على الرغم من حقيقة أن جوهره يتكون من سفن قديمة ، إلا أنه تجاوز بشكل كبير القوات التي احتفظ بها الألمان باستمرار في بحر البلطيق. كان من المفترض أن الإجراءات النشطة لعدد قليل من السفن الألمانية ستجبر الروس على التفكير أكثر في الدفاع وعدم تنفيذ عمليات خارج خليج فنلندا وريغا - في هذه المرحلة كان الألمان راضين تمامًا. بالنسبة للمهمة الثانية ، اقتربت القوات الألمانية من ليباو وكان الألمان مهتمين بالاستيلاء على هذه المدينة الساحلية من أجل إقامة سفنهم هناك. لذلك ، في ربيع عام 1915 ، قام الأسطول الألماني بأعمال عدائية منتظمة ، حيث قام بتعدين المياه في حلق خليج فنلندا ، وغزو خليج ريغا بقوات خفيفة من أجل عمليات استعراضية ، ولكن الأهم من ذلك أنهم نظموا دعمًا منهجيًا لقواتهم. بالقرب من Libava ، لا تدخر سفن مجموعة الاستطلاع الرابعة (الطرادات الخفيفة والمدمرات) وسرب البوارج الرابع (البوارج القديمة) للتغطية ، والتي نفذتها الأخيرة أثناء تواجدها في كيل. في النهاية تم القبض على Libava ، وكان الهدف التالي للألمان هو Vindava. لم يستطع الجيش الروسي الخامس في كورلاند صد القوات الألمانية وتراجع تدريجياً في اتجاه ريغا. وبناءً عليه ، تحرك الجناح الساحلي للجيوش تدريجياً باتجاه خليج ريجا.
كان الروس أقوى في بحر البلطيق ، لكنهم لم ينفذوا أي عمليات كبيرة. بالإضافة إلى الدفاع عن خليج فنلندا وريغا ، زرع أسطول البلطيق حقول ألغام بالقرب من ليبافا وفيندافا ، كانت الغواصات الروسية والبريطانية تبحر باستمرار. لكن السفن السطحية أظهرت قدرًا من السلبية ، على الرغم من أن الكتيبتين الخامسة والسادسة من المدمرات ، جنبًا إلى جنب مع غواصة أوكون ، نجحت في "انهيار" قصف فيندافا ، الذي قام به الانفصال كجزء من بارجة الدفاع الساحلي بياولف والطرادات الخفيفة لوبيك و Augsburg "، بالإضافة إلى ثلاث مدمرات وستة كاسحات ألغام. ذهب اللواء الأول من الطرادات لزرع الألغام في ليباو وخاض مناوشات ليلية قصيرة مع الطراد الألماني "ميونيخ" ، والتي ، مع ذلك ، لم تؤد إلى أي شيء.
كان تقاعس البحرية الإمبراطورية البلطيقية عن ثلاثة عوامل.أولها أنه على الرغم من وجود كتاب إشارات الطراد الألماني ماغديبورغ الذي مات على الحجارة والقدرة على قراءة الصور الشعاعية الألمانية ، لم يعرف الأمر أبدًا ما كان لدى الأسطول الألماني بالضبط في بحر البلطيق. من المعروف أن الألمان يمكنهم في أي لحظة نقل قوات متفوقة عدة مرات على طول قناة كيل من بحر الشمال إلى بحر البلطيق.
العامل الثاني هو عدم وجود سفن حديثة عالية السرعة في الأسطول الروسي ، باستثناء مدمرة نفطية واحدة ، نوفيك. كل طرادات البلطيق على الإطلاق ، من "ديانا" إلى الطرادات المدرعة المبنية حديثًا مثل "بيان" و "روريك" ، كانت سرعتها تصل إلى 21 عقدة. وبالتالي ، فقد افتقروا إلى السرعة في التهرب من القتال باستخدام المدرعة الحديثة ، وبالطبع لم يكن لديهم القوة القتالية والحماية لمقاومة هذا الأخير. بعبارة أخرى ، كل خروج الطرادات الروسية إلى البحر كان بمثابة لعبة الموت.
وأخيرًا ، العامل الثالث هو عدم توفر لواء بارجة سيفاستوبول. رسميًا ، دخلت جميع السفن الأربع من هذا النوع الخدمة في خريف وشتاء عام 1914 ، لكن لم يكن لديهم الوقت لإكمال الدورة التدريبية القتالية قبل تجميد خليج فنلندا (فبراير 1915). بعد استئناف التدريب القتالي في نهاية أبريل ، لم يكونوا مستعدين "للحملة والمعركة" في بداية صيف عام 1915. يجب أن أقول إن فون إيسن كان يعتقد أنه بعد اكتساب الاستعداد القتالي الكامل ، سيسمح له سيفاستوبولي إجراء عمليات هجومية نشطة في البحر … اعتمد على قيادتها إلى البحر واستخدامها لتغطية عمليات الطرادات القديمة. ولكن بينما كان الوضع المؤسف يتطور - لا يمكن إرسال سيفاستوبولي إلى المعركة بسبب عدم توفرها ، والبوارج القديمة لأسطول البلطيق - لا يمكن إرسال المجد ، تساريفيتش ، الإمبراطور بول الأول وأندرو الأول إلى المعركة أيضًا ، لأن دريدنوغس ليست جاهزة بعد ، فقد كانوا هم الذين قدموا الدفاع عن موقع الألغام والمدفعية المركزي ، الذي كان يحمي حلق خليج فنلندا. كل ما تمكن قائد الأسطول من القيام به هو في فبراير 1915 أن "يطرد" من المقر إذن لاستخدام بارجتين حربيتين دودروس خارج خليج فنلندا.
لسوء الحظ ، في 7 مايو 1915 ، عانى أسطول البلطيق من خسارة فادحة - مات قائد أسطول البلطيق فون إيسن بسبب الالتهاب الرئوي الخانق. كان من المفترض أن يحل محله ضابط متمرس واستباقي - Ludwig Berngardovich Kerber ، ولكن تم "دفعه" - بدأ "هوس التجسس" وعدم التسامح تجاه الأشخاص الذين يحملون ألقاب ألمانية في البلاد. ضد الأخ ل. سيربيروس ، تم تقديم تهم سخيفة تمامًا ، والتي تم إسقاطها لاحقًا ، لكن الأدميرال تعرض للخطر بسبب هذا. في 14 مايو ، تم تعيين نائب الأدميرال فاسيلي ألكساندروفيتش كانين في منصب قائد الأسطول ، الذي كان أدنى بكثير من N. O. إيسن و إل. كيربيرو.
ومع ذلك ، فإن أول شيء تقريبًا أن V. A. طلب Kanin ، بعد أن تولى منصب Comflot ، من Stavka الإذن باستخدام البوارج من فئة Sevastopol للعمليات الهجومية ، لكن تم رفضه. ومع ذلك ، في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن V. A. كانين حول "سيفاستوبول" ، على ما يبدو ، يتمتع بشخصية تصويرية توضيحية - في عام 1916 ، عندما رفعت Stavka جميع القيود المفروضة على استخدام أحدث dreadnoughts ، لم يستخدمها أبدًا لتغطية العمليات النشطة للطرادات في أعالي البحار. على الجانب الآخر ، V. A. من الواضح أن كانين أدرك أنه سيكون من المستحيل عليه تجنب المقارنة مع المتوفى المفاجئ نيكولاي أوتوفيتش فون إيسن ، وأنه من أجل زيادة سمعته ، يجب عليه القيام بشيء ما ، نوع من العمليات التي من شأنها أن تعزز إيمانه به كقائد مقتدر.
هذه هي البيئة التي تم فيها التخطيط للغارة على ميميل ، وحدث على هذا النحو. لم تنشأ خطة العملية في التسلسل الهرمي للقيادة العليا ، ولكن يمكن القول ، "في الميدان" ، وبشكل أكثر تحديدًا: في قسم الأدميرال أ. نيبينين ، رئيس خدمة اتصالات بحر البلطيق.هذه الخدمة ، في الواقع ، كانت خدمة استخبارات إذاعية لأسطول البلطيق. وهكذا ، في 17 يونيو 1915 (سنتحدث عن التاريخ المحدد لاحقًا) ، أبلغت خدمة الاتصالات قيادة الأسطول بنص رسالة الراديو الألمانية التي تم اعتراضها ، والتي تبعها أن جميع السفن الحربية الألمانية كانت عائدة إلى قواعدها ، وحتى المدمرات تم استبدالها بكاسحات ألغام مرتجلة - سفن صيد مسلحة. جاء في تقرير الاستطلاع لمقر أسطول البلطيق رقم 11-12 (من 17 يونيو إلى 7 يوليو) في الجزء "نوايا العدو":
"في 17 (يونيو) ، أصبح معروفًا بالتأكيد أن جميع السفن التي شاركت في عملية Windavian عادت إلى Libau في صباح يوم 16 … كان هناك سبب وجيه للاعتقاد بأن الاستطلاع في الأيام المقبلة لن يكون المكثف. بمقارنة هذا الأساس بتقرير المخابرات حول … المراجعة الإمبراطورية الوشيكة للأسطول في كيل ، حيث تم بالفعل تجميع ما يصل إلى أربعين سفينة بحلول الخامس عشر ، يمكن افتراض أن الألمان ، تجاهلوا أسطولنا تمامًا في السنوات الأخيرة… ، سترسل إلى هناك أفضل السفن ، مما يوفر حماية الساحل من دانزيج إلى ليباو من قبل قوات ضئيلة نسبيًا ".
وهكذا ، أصبح من الواضح أن أسطول البلطيق سيكون قادرًا على استخدام سفنه بطيئة الحركة نسبيًا لإجراء عملية قبالة الساحل الألماني ، عمليا دون خوف من الاعتراض. وهكذا فإن الضابط الأقدم للوحدة العملياتية بمقر قائد أسطول البلطيق ، الملازم أ. ساكوفيتش وضابط الألغام الرائد الثاني (الإبراق اللاسلكي) (في الواقع ، ضابط الاستخبارات التقنية اللاسلكية) ، الملازم الأول. جاءت الفكرة لـ Rengarten:
"لاستخدام الوضع الذي تم إنشاؤه بسرعة بهدف توجيه ضربة معنوية على الأقل للعدو ، والتي في نفس الوقت يمكن أن ترفع المزاج في خلفيتنا إلى حد ما."
وبالتالي ، كان لهذه العملية في البداية أهمية أخلاقية وليست عسكرية ، والتي ، مع ذلك ، لا ينبغي الاستهانة بها. الحقيقة هي أن الرأي العام في ألمانيا كان يهيمن عليه القلق بشكل متزايد ، وكانت هناك أسباب عديدة لذلك. أولاً ، خلافًا لكل خطط ما قبل الحرب ومهما سعت القيادة العسكرية العليا من أجل ذلك ، لم يكن بوسع الدولة أن تتجنب الحرب على جبهتين ، وهو ما كان يجب تجنبه بكل الوسائل. ثانياً ، لم يكن هناك احتمال لتحقيق نصر سريع على الأقل على إحدى الجبهات. من الواضح أن حملة "السرعة الخاطفة" في فرنسا لم تسر على ما يرام ، ولم تكن هناك حاجة لتوقع نتائج سريعة ، وتلاشى الأمل في هزيمة الروس في عام 1915 بشكل أسرع بكثير من ثلوج مارس. على الرغم من سلسلة الهزائم الثقيلة وبداية "التراجع الكبير" ، فإن جيوش الإمبراطورية الروسية لم تُهزم تمامًا و "قُطعت" بشكل مؤلم في كل فرصة. كانت القوات النمساوية الألمانية كافية لمزاحمة الأفواج الروسية ، لكنها لم تكن كافية لتحقيق نتائج حاسمة ، ولم يكن هناك مكان لأخذ قوات جديدة. ثالثًا ، (وربما كان هذا أكثر أهمية من الأول والثاني) ، على الرغم من أن المجاعة كانت لا تزال بعيدة جدًا ، إلا أن المشكلات الأولى المتعلقة بالطعام بدأت في ألمانيا على وجه التحديد في عام 1915. وقد ذكر وكلاؤنا في ألمانيا مرارًا وتكرارًا ما يلي:
"يجب استغلال هذه اللحظة في تصرفات أسطولنا ، على الأقل في الإعلانات البحتة ، لكي نظهر لـ" الحشد الألماني "المعلومات غير الصحيحة بأن روسيا لن تكون قادرة على فعل أي شيء آخر ، ولا سيما الأسطول الروسي في بحر البلطيق لحر"
بشكل عام ، يمكن القول أن وقت المراجعة الإمبراطورية في كيل ، والتي كان من المفترض أن يكون القيصر نفسه حاضرًا فيها ، كان الأنسب لمثل هذا الإجراء.
وفقًا لـ A. A. ساكوفيتش وأنا. تم قصف Rengarten من قبل الطراد مع Rurik ، أقوى سفينة من هذه الفئة في أسطول البلطيق الخاص بنا. اقترح الملازمون كولبرج (اليوم كولوبرزيغ) كهدف للهجوم. كانت هذه المدينة ، الواقعة على ساحل شرق بروسيا ، كما هو موضح أدناه ، مناسبة جدًا للعمل الذي خططوا له.
مع خطتهم ، تحول الملازمون إلى قائد الراية للوحدة التشغيلية ، قبطان الرتبة الأولى A. V. Kolchak (نفس الشخص) ، ووافق عليه تمامًا ، مشيرًا فقط إلى أن هدف الهجوم يتطلب مناقشة إضافية. علاوة على ذلك ، تحول الضباط مع هذا المشروع إلى رئيس أركان الأسطول (يذكر أ.أ.ساكوفيتش في مذكراته أنه في ذلك الوقت LB dreadnoughts) ، وأشاد هو أيضًا بالخطة وشعر أنها بحاجة مطلقة وعاجلة للتنفيذ.
هكذا ، بعد سلسلة الضباط المتفوقين والحصول على موافقتهم ، جاء مشروع الهجوم على كولبرج إلى قائد الأسطول ، V. A. كانين. تم عقد اجتماع على الفور ، شارك فيه ، بالإضافة إلى قيادة الأسطول ، ضابط العلم ورئيس الأركان والوحدة التشغيلية بأكملها.
لكن فاسيلي ألكساندروفيتش كان حذرًا. أولاً ، اعتبر الغارة على كولبرج خطيرة للغاية ، وغير كولبرج إلى ميميل (الآن كلايبيدا). بشكل عام ، ميميل هي مدينة ليتوانية ، وخلال وجودها غيرت العديد من الأساتذة ، ولكن منذ عام 1871 تم إدراجها على أنها المدينة الواقعة في أقصى شمال الإمبراطورية الألمانية المعلنة.
ومع ذلك ، كان كولبرج أكثر ملاءمة للهجوم ، و A. ساكوفيتش:
"تم انتخاب كولبيرج لأن Swinemunde ، ناهيك عن Kiel ، كانت بعيدة جدًا ومحصنة بقوة ، Neufarwasser ، المحصنة أيضًا ، كان من المفترض أن تحتوي على حقول ألغام ، وكان Memel قريبًا جدًا ولا يهم. كان كولبرج ، أولاً ، بعيدًا تمامًا عن خليج فنلندا ، وثانيًا ، كان نقطة مهمة إلى حد ما على ساحل بوميرانيان ، فلماذا من الطبيعي أن يؤدي الهجوم عليها ، بطبيعة الحال ، إلى تحفيز النطاق الواسع والشجاعة للقيادة الروسية ، والتي كانت سلبية حتى ذلك الوقت ".
بالإضافة إلى ذلك ، V. A. رفض كانين بشكل قاطع استخدام "روريك" في هذه العملية ، لعدم الرغبة في المخاطرة بأفضل طراد في أسطول البلطيق.
يجب أن أقول إن مثل هذه القرارات تميز V. A. كانين أبعد ما يكون عن الجانب الأفضل. نقدم أدناه خريطة تم فيها تمييز Kiel بدائرة سوداء ، من أجل راحة القارئ العزيز ، وكولبرغ - باللون الأحمر ، و Neufarwasser و Memel - باللون الأزرق.
أدى التغيير في هدف العملية إلى تقليص المسار المؤدي إليها من حوالي 370 إلى 300 ميل بحري ، وهذه ليست المسافة التي كان من الجدير التخلي عنها في كولبرج لصالح Memel الأقل أهمية. بالإضافة إلى ذلك ، أظهرت نظرة واحدة على الخريطة أن السفن القادمة من كيل ، حتى لو كانت تحتوي على طرادات قتالية ألمانية ، لم يكن لديها فرصة لاعتراض المفرزة الروسية بعد قصف كولبرج - ما يقرب من 200 ميل من كيل عن طريق البحر. في الواقع ، إذا كان هناك أي شيء يمكن أن يهدد طرادات أسطول البلطيق ، فقد بقيت بعض القوات البحرية الألمانية في ليباو أو نيوفارفاسر. لكن لكونهم في ليباو ، على أي حال ، كان من الممكن أن يكونوا بين السفن الروسية وخليج فنلندا ، فإن اختيار Memel بدلاً من Kohlberg لم يؤثر على ذلك بأي شكل من الأشكال. واعتراض الروس من نيوفارفاسر ، إذا ذهبوا لإطلاق النار على كولبرج … كان ذلك ممكنًا من الناحية النظرية ، لكن من الناحية العملية كان ذلك شبه مستحيل ، لأنه من الضروري أن تكون هناك سفن حربية تحت الضغط ، في غضون ثلاث دقائق بالمغادرة ، فسيظل هناك البعض - هذه فرصة. في الوقت نفسه ، في الواقع ، استغرقت السفن الألمانية التي غادرت Neufarwasser في 19 يونيو 1915 لمساعدة سفن Karf أربع ساعات فقط لفصل الأزواج - بحلول هذا الوقت ، كانت المفرزة الروسية التي أطلقت على كولبرج قد وصلت بالفعل إلى منتصف الطريق إلى جزيرة جوتلاند.
وعلى أي حال ، لا في Libau ولا في Neyfarwasser يمكن بأي حال توقع أي شيء أكثر فظاعة من الطرادات الألمانية المدرعة.
ومع ذلك ، بالنسبة للواء الأول من طرادات أسطول البلطيق ، فقد شكلوا أيضًا تهديدًا خطيرًا ، لأنهم بشكل فردي كانوا أقوى بكثير من بيان والأدميرال ماكاروف ، ناهيك عن بوجاتير وأوليغ المدرعة. إذا كانت هناك ثلاث سفن من هذا القبيل فجأة في ليباو: "رون" و "الأمير هاينريش" و "الأمير أدالبرت" ، فلن يتمكنوا من اعتراض السرب الروسي فحسب ، بل يمكنهم أيضًا تدميره ، أو على الأقل إلحاق خسائر فادحة به. من أجل تجنب ذلك ، كان من الضروري فقط تضمين "روريك" في الفرقة ، لأنه بالنسبة لهذه السفينة ، المصممة بعد الحرب الروسية اليابانية ، فإن أي طراد مدرع ألماني (على الأقل من الناحية النظرية) لم يكن أكثر من "فريسة قانونية" ".بمقارنة الخصائص التكتيكية والفنية لـ "Rurik" والطرادات الألمانية المدرعة ، نرى أنه حتى السفينتين الألمانيتين بالكاد كانتا مساويتين لسفينة "Rurik" واحدة.
تلخيصًا لما سبق ، اتضح أن التهديد الوحيد للسفن المشاركة في الغارة كان الطرادات الألمانية المدرعة في ليباو (إذا كانت هناك ، وهو ما لم يعرفه أحد على وجه اليقين). إن إدراج "روريك" في الكتيبة الروسية من شأنه أن يحيد تمامًا هذا التهديد ، ولكن كان هذا بالتحديد V. A. كانين لا يريد أن يفعل ذلك! خوفا على مصير أقوى طراد له ، وضع سفن لواء الطراد الأول في خطر غير ضروري على الإطلاق. لقد فهم بقية ضباط القيادة والإدارة التنفيذية كل هذا تمامًا ، وحاولوا ثني قائد الأسطول الجديد عن مثل هذه القرارات المتهورة. استمر الاجتماع خمس ساعات وانتهى في الساعة الثانية صباحًا فقط! ومع ذلك ، من أجل "إقناع" V. A. نجح كانين جزئيا فقط. هذه هي الطريقة التي يصف بها A. A. هذا الاجتماع. ساكوفيتش:
حتى الساعة الثانية صباحًا ، حتى في بعض الأحيان عبر خط القيادة ، تمت معارك مجموعة المبادرة بدعم من رئيس الأركان وقائد الراية ضد قائد الأسطول ، ويمكن للمرء أن يعتقد أن النصر سيبقى مع القائد ، الذي اعتبر ، كما هو الحال دائمًا ، العملية المقترحة من وجهة نظر الفشل المحتمل والعواقب غير السارة الناتجة عنه شخصيًا.
أدى حادث أعمى إلى قلب الميزان في الاتجاه المعاكس. رينغارتن ، المعروف بضبط نفسه ، حيث رأى أن كل شيء ينهار ، فقد صبره وقال بعض العبارات القاسية للملاحظة الحزينة التالية للقائد. كانت النتيجة غير متوقعة. هل فهم كانين في تلك اللحظة ما حاولوا إثباته له لمدة 5 ساعات متتالية ، أم أنه ببساطة سئم من النقاش المطول ، لكنه وافق فجأة فيما يتعلق بـ "روريك" ، بينما قال له عبارة مميزة للغاية: "حسنًا ، حسنًا ، بما أن إيفان إيفانوفيتش (رينغارتن) غاضب ، سأعطيك روريك." لقد ترك ميميل كهدف للعملية ، والتي ، كما ذكرنا سابقًا ، قللت بشكل كبير من سلامة وأهمية المفهوم التشغيلي الأصلي ".
ومع ذلك ، تم اتخاذ القرار وصياغة الغرض من العملية على النحو التالي:
"الاستفادة من تمركز الأسطول الألماني في كيل قبل المراجعة الإمبراطورية ، قم بهجوم مفاجئ على Memel ومن خلال القصف الشديد التأثير على الرأي العام في ألمانيا ، والذي سيكون حساسًا بشكل خاص لهذا بسبب تزامن هذه المراجعة مع النشطاء. أداء أسطولنا الذي يعتبره العدو سلبيًا تمامًا ".
أود أن أشير إلى حادثة مسلية في المصادر: على سبيل المثال ، D. Yu. Kozlov. في "عملية Memel لأسطول بحر البلطيق" يشير (وتحدثنا عن هذا سابقًا) إلى أن قيادة أسطول البلطيق تلقت معلومات حول عودة جميع السفن إلى القواعد في 17 يونيو 1915 (النمط القديم) ، في في نفس الوقت وصفها ومذكراتها أ. أدى ساكوفيتش إلى ما يلي:
1) أ. ساكوفيتش وأنا. تلقى Rengarten برقية من الألمان وبدأ العمل في وضع خطة في 17 يونيو ، وفي نفس اليوم قدموا مسودة خطة لقيادتهم.
2) في الساعة 21.00 من نفس اليوم ، بدأ الاجتماع مع V. A. كانين.
3) استمر الاجتماع 5 ساعات وانتهى الساعة 02.00 ، أي الساعة 2 صباحا.
ويبدو أنه نتيجة لذلك ، تم اتخاذ قرار تنفيذ العملية في 18 حزيران (يونيو). ولكن لماذا ، إذن ، نفس D. Yu. يشير كوزلوف إلى أنه وفقًا لخطة التشغيل المنقحة ، كان من المفترض أن تذهب السفن إلى البحر في 17-18 يونيو (بأثر رجعي؟) ، وأن المفرزة كان من المقرر أن تتجمع في بنك Vinkov في حوالي الساعة 05.00 ، أي بعد ثلاث ساعات فقط من نهاية الاجتماع؟ ثم يخبر المؤلف المحترم أن م. ك. تلقى بخيرف ، قائد المفرزة ، أمرًا من قائد الأسطول في 17 يونيو ، والتزويد بالوقود (تحميل الفحم) قبل اكتمال العملية في 17 يونيو الساعة 17.52؟
في رأي مؤلف هذا المقال ، حدث خطأ مؤسف - تم فك تشفير البرقية الألمانية ليس في 17 يونيو ، ولكن في 16 يونيو ، ثم يتقارب كل شيء - تندرج نتائج تحليلها في تقرير المخابرات عن 17 يونيو - 7 يوليو ، لتطوير خطة مداهمة من قبل AA ساكوفيتش وأنا.لن يبدأ Rengarten في 17 يونيو ، ولكن في 16 يونيو ، عقد الاجتماع الذي استمر خمس ساعات ، والذي تقرر فيه تنفيذ العملية ، في ليلة 16-17 يونيو ، ويبدأ من الصباح الباكر من يونيو 17 ، الاستعدادات جارية للسفن لمغادرة في البحر. إذا افترضنا أنه لا يوجد خطأ في المصادر ، فسنضطر إلى الاعتراف بأن اثنين من المساعدين ، بعد أن اخترعوا شيئًا لأنفسهم ، تمكنوا من إعطاء جميع الأوامر اللازمة للعملية حتى قبل إبلاغ رؤسائهم عن مشاريعهم ، وحتى مزورة لهم كما لو كانوا يأتون من الأسطول.
وبناءً على ذلك ، سنركز على حقيقة أن قرار إجراء العملية اتُخذ في ليلة 16-17 حزيران (يونيو). لكن قبل الشروع في وصف خطة العملية ، دعونا نذكر أيضًا … الجانب الأخلاقي منها.
الحقيقة هي أن A. G. كتب المرضى في تعليقهم على الغرض من العملية الروسية:
"صياغة غريبة ، تشبه إلى حد كبير عناوين الصحف البريطانية بعد قصف هيبر سكاربورو وويتبي في ديسمبر 1914. لكن ما هو مثير للاهتمام ، هل كان من الممكن أن يكون نائب الأدميرال كانين قد أغرت به أمجاد هيبر ، الذي لم يُطلق عليه في إنجلترا بعد هذه المداهمات أي شيء سوى قاتل الأطفال؟"
ومع ذلك ، هناك فارق بسيط هنا. الحقيقة هي أن الغارة على ويتبي وسكاربورو بدت هكذا - "ديرفلينجر" و "فون دير تان" ، التي خرجت من شريط من الضباب ، كانت موازية للساحل في حوالي 10 كبلات منه - وانتقلت من ويتبي إلى سكاربورو فتح النار. في الوقت نفسه ، أطلق الألمان النار على المدن بدقة - كلاهما يمثلان مستوطنات متوسطة الحجم ، ولم تكن هناك موانئ (باستثناء أرصفة اليخوت وسفن الصيد) أو لم تكن هناك منشآت عسكرية. بعبارة أخرى ، تعمد الألمان ضرب المدنيين "غير المقاتلين".
في الوقت نفسه ، لم يكن الروس في طريقهم لإطلاق النار على المدينة ، لكنهم كانوا يخططون لقصف مرافق الميناء. وفقًا لـ A. K. وايس:
"كان جميع قادة الطرادات غير راضين للغاية عن هذا الأمر … كان من الضروري إطلاق النار على الميناء البحري ، ولكن كان هناك أيضًا مدنيون وزوجات وأطفال ، ولم نتمكن من التصالح مع هذا. على الرغم من كل احتجاجات القادة ، كان لا يزال يتعين علي الذهاب … ثم قرر القادة أننا سنطلق النار على منشآت الموانئ فقط ، لكن هذه كانت صفقة مع ضميرنا فقط ، ومع ذلك فهم الجميع أن القذائف يمكن أن تصيب أيضًا الأحياء. أرباع"
من المحتمل أنه بالنسبة للكثيرين منا ، الذين تشكل تصورهم لأخلاقيات العمليات العسكرية من خلال المنظور الجهنمية للحرب العالمية الثانية مع عدد لا يحصى من القرى والمدن المحترقة ، سيبدو كل هذا وكأنه نوع من المواقف ، ولكن … ثم كان هناك زمن مختلف ، وعلى أية حال فإن القصف المدفعي على مباني ميناء عسكري يختلف اختلافًا جوهريًا عن قصف المناطق السكنية.
يتبع!
