بدأنا منذ بعض الوقت سلسلة صغيرة من المقالات حول اختراق الطرادات أسكولد ونوفيك خلال معركة 28 يوليو 1904 ، والتي وقعت في البحر الأصفر (معركة شانتونغ). دعونا نذكر أنفسنا بالاستنتاجات الرئيسية للمقال السابق:
1. "Askold" في بداية الاختراق ، على الأرجح ، أبقت جميع البنادق العشرة التي يبلغ قطرها 152 ملم المتوفرة عليها جاهزة للقتال ، لكن نظامها المركزي للتحكم في النيران كان معطلاً. بالإضافة إلى ذلك ، بسبب قذيفة 305 ملم ضربت الأنبوب الأول ، تضررت الغلاية ، وهذا هو السبب في أن سرعة الطراد كانت محدودة على ما يبدو بـ 20 عقدة (قبل الحرب في بورت آرثر ، كان "Askold" يحمل بثقة 22.5 عقدة) ؛
2. من المحتمل جدًا أن Pallada و Diana لم يتبعوا Askold ليس بسبب سرعتهم المنخفضة (قبل أن يدور Askold قافلة السرب البوارج الروسية ، احتفظت بـ 18 عقدة معتدلة جدًا) ، ولكن بسبب الارتباك في الإشارات المرتبة بواسطة NK Reitenstein - على الطرادات لم يتمكنوا من فهم ما إذا كان الأدميرال يريدهم أن يذهبوا إلى أعقابه ، أو في أعقاب سرب البوارج ؛
3. مع بداية الاختراق ، كان السرب الروسي محاصرًا بالفعل. في الشمال الشرقي (ربما في الشمال) كانت الوحدة القتالية الخامسة (تشين ين ، ماتسوشيما ، حسيدات) وأساما ، في الشرق كانت القوات الرئيسية لهيهاتشيرو توغو ، من الجنوب الشرقي كانوا يلحقون بنيسين و "كاسوغا" ، في الجنوب كانت مفرزة القتال الثالثة ("الكلاب" بقيادة "ياكومو") ، في الجنوب الغربي - السرب القتالي السادس ("أكاشي" ، "سوما" ، "أكيتسوشيما"). كان هناك العديد من المدمرات في الغرب ، وظل الطريق المؤدي إلى بورت آرثر إلى الشمال الغربي خاليًا نسبيًا - كانت السفن الروسية تتجه إلى هناك. بالطبع ، بالنسبة لسرب البوارج في المحيط الهادئ الأول ، كانت القوات الرئيسية فقط في H.
في مناقشة المقال السابق ، نشأ خلاف مثير للغاية بشأن الموقع الدقيق لأسامة بالنسبة للسرب: كان يعتقد أنه في وقت الاختراق ، لم يكن هذا الطراد المدرع في الشمال الشرقي ، ولكن في غرب السفن الروسية. دعونا نواجه الأمر ، هذه الأنواع من الأسئلة مثيرة للاهتمام بقدر صعوبة إعطاء إجابة دقيقة لها. الحقيقة هي أنه في أوصاف مناورة السفن من قبل شهود العيان ، هناك دائمًا العديد من التناقضات ، من سفينة يرون شيئًا واحدًا ، ومن الآخر ، يُنظر إلى نفس اللحظة بشكل مختلف ، ونتيجة لذلك ، يحصل المؤرخون على "فوضى" تقارير متناقضة ومن الصعب للغاية دمجها في واحد. في مثل هذه الحالات ، يجب إعادة بناء صورة المناورة من خلال إيجاد بعض النقاط "المرجعية" ، أي تلك التي يكون وصفها عمليا بلا شك. مثال على هذه النقطة هو مرور طراد Varyag على طول عبور جزيرة Pkhalmido (Yodolmi) - تمت الإشارة إلى هذه الحقيقة في التقارير والإرساليات الروسية واليابانية ، والتي انعكست في الدفاتر ، إلخ.
لذلك ، يجب أن أقول إن أوصاف مكان وجود أساما في لحظة اختراق الطرادات الروسية مختلفة تمامًا فيما بينها. على سبيل المثال ، يحتوي التأريخ الياباني الرسمي على هذه العبارة:
"الأدميرال ديفا ، عندما رأى أن" أسكولد "و" نوفيك "والعديد من المدمرات التي اخترقت إلى الجنوب كانت تدفع" أسام "بالسفن الملغومة ، بالإضافة إلى إطلاق النار على طراد الفرقة القتالية السادسة سوما ، والتي انفصل عن جنوب غرب وكان طرادًا وحيدًا من الكتيبة القتالية السادسة ، بعد أن توحد في مفرزة "Yakumo" و "Kassagi" و "Chitose" و "Takasago" ، سارع لإنقاذ سفنه. جاءت الكتيبة القتالية السادسة أيضًا للإنقاذ ، وانضمت سوما إلى مفرزة ؛ نزل "أسامة" والمدمرات بسلام ".
يبدو أنه من الوصف أعلاه ، من الواضح تمامًا أن "أساما" كانت في الغرب أو حتى جنوب غرب السفن الروسية ، لأن "أسكولد" و "نوفيك" ، بعد تحولهما إلى الجنوب ، لم يعد بإمكانهما دفع تقع السفينة منهم في الشمال الغربي أو الشمال أو الشمال الشرقي. في هذه الحالة ستكون هناك بوارج روسية بينهما ، وكيف بشكل عام يمكنك دفع سفن العدو ، والابتعاد عنها في الاتجاه الآخر؟ ومع ذلك ، فإن المصدر نفسه ("وصف العمليات العسكرية في البحر في 37-38 عامًا. ميجي) يقول إنه قبل وقت قصير من اختراق" أسكولد "" أسام "شوهد في الشمال الغربي - نظرًا لأن السرب الروسي في هذه اللحظة كان في الغرب (أو الشمال الغربي) للقوات اليابانية ، وعلى البوارج الروسية لاحظوا ظهور أساما مباشرة على المسار ، نواجه تناقضًا واضحًا ، ما لم تكن الأساما تتحرك بسرعة جنوباً.
للأسف ، يشهد سجل Asams مباشرة عكس ذلك - وفقًا لسجله ، في هذا الوقت تقريبًا (بعد تحول البوارج الروسية إلى Port Arthur ، ولكن قبل وقت طويل من اختراق Askold) ، ذهب الطراد الياباني إلى الشمال لقطع الطرادات الروسية (!). ومع ذلك ، يوجد في سجل "Asama" إحدى تلك النقاط المرجعية ، والتي ذكرناها بالفعل:
"7.30 ص. م. جعل المسار الذي سلكته أساما السفينة على مقربة من مفرزة القتال الخامسة. ونتيجة لذلك ، اضطرت سفن التشكيل إلى وضع الدفة على اليسار ، ودورانها بمقدار 16 نقطة ".
لماذا هذا الدخول موثوق للغاية؟ الحقيقة هي أنه من السهل ارتكاب خطأ في المعركة ، من خلال مراقبة سفن العدو - ولكن يصعب الخلط بين التقارب مع إحدى وحداتك وبين شيء آخر ، علاوة على ذلك ، على مسافة تتطلب تغيير المسار ، إذا جاز التعبير. "من أجل تجنب". ليس هناك شك أيضًا في أن سفن الكتيبة الخامسة تم تحديدها بشكل صحيح على متن السفينة آسام: لم يكن الظلام قد حل بعد ، وفي الواقع ، لم تكن هناك سفن أخرى قريبة.
مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن توقيت بورت آرثر الروسي يختلف عن التوقيت الياباني بمقدار 45 دقيقة ، حدث التقارب المذكور أعلاه عند 18.45 ، أي قبل 5 دقائق من بدء "Askold" الاختراق. وبالتالي ، فإن مهمة تحديد موقع "أساما" مبسطة إلى حد كبير - نحتاج إلى تحديد مكان السرب الياباني الخامس. ولكن هنا كل شيء بسيط إلى حد ما.
الحقيقة هي أن هناك أدلة على أنه بينما كان السرب الروسي لا يزال يحاول اختراق فلاديفوستوك (بالطبع إلى الجنوب الشرقي ، كانت القوات الرئيسية لليابانيين على الجانب الأيمن) ، اقتربت الكتيبة الخامسة من الروس على مسافة من الذي أطلق عليه "بولتافا" نيران البنادق من جهة اليسار ، أي أن العدو كان منها في الشمال أو الشمال الغربي. في تقريره ن.ك. يشير ريتنشتاين إلى أنه عندما كان اليابانيون يدورون بالفعل رأس السرب الروسي ، رأى "على N - ثلاث طرادات مثل" ماتسوشيما "و" تشين ين "مع مدمرات" ، على الرغم من حقيقة أن "كل هذا ينتقل من اليمين إلى غادر بطرق مختلفة ". بالطبع ، "من اليمين إلى اليسار" ليس هو المصطلح البحري الأكثر دقة ، ولكن قبل ذلك بوقت قصير ، أشار الأدميرال الروسي أيضًا إلى اتجاه حركة الكتيبة الخامسة - من الشرق إلى الغرب. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن اليابانيين تجنبوا السرب الروسي عندما اختلطوا ، وفي هذا الوقت بالذات كان الطراد N. K. تحولت Reitenstein إلى الشمال والشمال الغربي ، وكان الطريق من الشرق إلى الغرب مجرد "من اليمين إلى اليسار" بالنسبة لهم.
نظرًا لأن سجل Asama يشير إلى أنه بعد الاجتماع مع Asama ، تحولت المفرزة الخامسة إلى 16 نقطة ، أي 180 درجة ، وذهبت في الاتجاه المعاكس (أثناء الانخراط في معركة مع السفن الروسية) ، بحلول الوقت الذي بدأ فيه اختراق " Askold "، ذهب إلى الشرق (أو إلى الشمال الشرقي أو إلى الجنوب الشرقي ، لأننا في الواقع لا نعرف بالضبط من أين أتت الفرقة الخامسة" من اليمين إلى اليسار ").
دعونا ننتقل الآن إلى تقارير البوارج الروسية التي كانت تبحر إلى بورت آرثر في ذلك الوقت. وكان قائد "رتفيزان" إي. شينسنوفيتش: "… تبعتني كل البوارج في اليقظة. فريقنا المبحر … كان بالفعل في هذه الدورة ، بعيدًا عنا.ظهرت سفن العدو على المسار: "تشين ين" و "ماتسوشيما" و "إتسوكوشيما" و "توكيوا" - أطلق بعضها النار على السرب ". هنا نرى أن E. N. خلط Schensnovich بين "Asama" و "Tokiva" من نفس النوع ، والذي لم يشارك في المعركة في 28 يوليو 1904. بعد "Retvizan" كان "Peresvet" ، ضابط المدفعية الكبير V. N. أفاد تشيركاسوف: "قبل مسارنا ، رأينا ياكومو ، تشين ين ، ماتسوشيما واتسوكوشيما ، الذين أجبروا على المغادرة من مسافة 25 كابلاً بسبب نيران المدفعية". وأعقبت "بيريسفيت" سرب حربية "بوبيدا". قائدها ، الكابتن الرتبة الأولى V. M. قال زاتساريني: "في تلك اللحظة ، ظهر تشين ين بطرادين أمام الجانب الأيمن. فتحنا النار عليهم ، وسرعان ما بدأت الكتيبة بالتحرك إلى اليمين ، وتراجع أمام السرب ".
أي أن أول بارجتين روسيتين رأتا السفن اليابانية من الكتيبة الخامسة مباشرة على المسار (شمال غرب نفسها) ، والثالثة ("النصر") - "الجبهة اليمنى" ، أي بالفعل في الشمال. بعبارة أخرى ، على الرغم من أن المسار الدقيق للفرقة الخامسة غير معروف ، "من وجهة نظر" السرب الروسي ، فقد انتقل من الغرب إلى الشرق ، وبحلول الوقت الذي بدأ فيه اختراق أسكولد ، كان على ما يبدو في الشمال أو شمال شرق السفن الروسية. لسوء الحظ مسار "Asams" غير معروف على وجه اليقين ، حيث أن السجل لا يحتوي على أي مؤشرات على تغييراته بعد الاجتماع مع المفرزة الخامسة ، ولكن حتى لو استمر الطراد في التحرك شمالًا ، إذن ، مع مراعاة الحركة من السرب الروسي إلى الشمال الغربي ، تحول الاتجاه إلى "أساما" أيضًا "شمال غرب - شمال - شمال - شرق). كل هذا يسمح لنا أن نفترض أنه خلال اختراق "أسكولد" كانت كل من الكتيبة الخامسة و "أساما" في الشمال الغربي (ربما - شمال) من السرب الروسي. في الوقت نفسه ، يشير الانخفاض في المسافة (وكما نرى ، في مرحلة ما لم يتجاوز 25 كابلًا) إلى أن السفن اليابانية لم تتجه تمامًا إلى الشرق ، ولكن إلى الجنوب الشرقي ، أي الدورات المتقاربة مع السرب الروسي.
بالطبع ، بغض النظر عن المكان الذي كان فيه أساما في وقت اختراق أسكولد - في الشمال الشرقي أو الشمال أو حتى الشمال الغربي من السرب الروسي (في الغرب ، لم يكن من الممكن أن يكون كذلك) ، مثلت حلقة القتال تلك مناوشات قصيرة بين القوات الرئيسية للسرب الروسي المكون من ريتفيزان وبريسفيت وبوبيدا ، وكذلك بولتافا ، وعلى الأرجح تساريفيتش (وفقًا لشهادة لجنة التحقيق التي قام بها ضابط المناجم الكبير بالسفينة ، لكن سيفاستوبول "، ربما لم يطلق النار) ، بدعم من طرادات NK Reitenstein من ناحية ، وطراد مدرع واحد وحديث فقط ، وسفينة حربية قديمة واثنان من الطرادات اليابانية المدرعة القديمة من ناحية أخرى. في هذه اللحظة مر "أسكولد" بين البوارج الروسية والسفن اليابانية. من الواضح أن هذه كانت مناورة محفوفة بالمخاطر إلى حد ما ، ولكن مع ذلك ، في هذه الحالة ، من المستحيل التحدث عن أي اختراق: كان للروس تفوق ساحق في القوات ، والذي ، للأسف ، لا يمكن تحقيقه.
لسوء الحظ بالنسبة لنا ، كانت فعالية المدفعية الروسية في هذه الحلقة قريبة من الصفر: من بين جميع السفن اليابانية خلال هذه الفترة الزمنية ، تلقى Chin Yen فقط ضربتين من عيار غير معروف ، والتي ، مع ذلك ، لم تسبب أي ضرر عمليًا للقديمة. سفينة حربية. "أساما" وسفن أخرى من الكتيبة الخامسة ، ليس فقط في هذه الحلقة ، ولكن بشكل عام لكامل المعركة لم تتلق أي ضرر. وهذا بدوره يؤدي إلى استنتاجين:
1. لا يوجد سبب للاعتقاد بأن القذائف التي أصابت تشين ين أطلقت من أسكولد ؛
2. وصف حرائق "عصام" التي سببتها حرائق الطرادات الروسية ما هو إلا خيال.
السؤال الذي يطرح نفسه - من ، في الواقع ، جاء بنفس هذه الضربات والحرائق ، ونتيجة لذلك "أسامة" "زادت السرعة وبدأت في الابتعاد"؟ يبدو أن الإجابة واضحة: حسنًا ، بالطبع ، الأدميرال ن. Reitenstein وقائد "Askold" K. A.نحوي! في الواقع ، في تقاريرهم أن "أساما" تتعارض مع "أسكولد" ، ومعها تحاول "أسكولد" الاقتراب من طلقة لغم ، فهي التي تتراجع وتتراجع … فقط هتف: "أوه ، هذه القصص الخيالية ، يا هؤلاء الرواة!"؟
لذا ، نعم ، ليس الأمر كذلك ، والمقصود هو هذا. كما قلنا سابقًا ، وصف التأريخ السوفييتي الرسمي اختراق أسكولد ونوفيك بأنه معركة متتالية ، أولاً مع أساما ثم مع ياكومو. ولكن هذا هو المثير للاهتمام - إذا قرأنا N. K. ريتنشتاين وك. Grammatchikov ، سنرى أنهم يصفون المعركة بطراد مدرع واحد فقط - "Asama". إذا افتتحنا "الحرب الروسية اليابانية 1904-1905" (عمل اللجنة التاريخية لوصف تصرفات الأسطول في حرب 1904-1905 تحت قيادة الأركان العامة للبحرية) المجلد الثالث ، ثم قراءة وصف تصرفات "Askold" ، سنرى أن هذا الطراد "يطير" "Asama" حتى قبل بدء اختراقها ، ولكن خلال الاختراق ، قاتل بطراد مدرع واحد فقط ، ليس Asama ، ولكن Yakumo!
إذن مع من قاتل أسكولد؟ دعونا نفهم ذلك. ودعنا نبدأ بتقرير ن. Reitenstein إلى نائب الملك ، تم وضعه في 1 سبتمبر 1904.
"لاحظت أضعف نقطة لتحقيق اختراق - في اتجاه ثلاث طرادات من فئة تاكاساغو في جنوب غرب (جنوب غرب) ، قمت بزيادة سرعي للمرور أمام أنوف بوارجنا … أدى اجتياز البوارج إلى رفع الإشارة "لكي تلاحقني الطرادات وتحقق تقدمًا … كان Askold" يدير "Novik" …"
و- وهو أمر نموذجي- لا أعمال بطولية. أي خلال الفترة التي تجاوز فيها "أسكولد" السرب الروسي ، عندما استلق في طريق العودة إلى الجنوب ، عندما كان "نوفيك" في أعقابه ، يسير على الجانب الأيسر من البوارج الروسية ، لم يكن هناك شيء بطولي جدًا. NK لا ينسب ريتنشتاين إلى سفنه. في الواقع ، فإن الإشارة الوحيدة إلى حقيقة أن "أسكولد" كان في معركة في تلك اللحظة ، وليس في رحلة بحرية ترفيهية ، هو سرد السفن اليابانية التي أطلقت النار على الطراد الروسي:
"خلال الاختراق ، ركزت Chin-Yen وثلاث طرادات من فئة Matsushima ، بالإضافة إلى ثلاث طرادات من فئة Takasago وطراد واحد بينهما ، النار على Askold."
من الجدير بالذكر أنه في الكتيبة الخامسة ، في الواقع ، لم يكن هناك سوى اثنين من "ماتسوشيما" ، ولكن ليس ثلاثة - ولكن ليس بعيدًا عنها "أساما". هل حدث أن N. K. هل أعده ريتنشتاين في واحدة من ماتسوشيم؟ اتضح أنه منطقي للغاية - من ناحية ، يشير الأدميرال الخلفي إلى Chin-Yen وثلاث سفن أخرى (واحدة منها ، على الأرجح ، Asama كانت) إلى مفرزة القتال الثالثة (ثلاثة Takasago) والطراد الشراعي بشكل منفصل.. أليس ياكومو؟
نحن ننظر إلى التقرير أكثر.
"طراد واحد ، يقع على اليمين ، على الجانب ، أضاف السرعة وعبر المسار من اليمين إلى اليسار ، وسد الطريق. عندما اقتربت من الحلبة ، لاحظت أنها كانت طرادًا مدرعًا من فئة Asama. تبعها "نوفيك" كان الظلام قد بدأ بالفعل."
يجب أن أقول أن هناك ارتباكًا تامًا هنا. من الواضح أن الطراد على اليمين عبر أسكولد بعد أن استدار جنوبًا مع نوفيك. علاوة على ذلك - N. K. يذكر ريتنشتاين أن هذا تم "الاقتراب من الحلبة" ، أي أقرب إلى الوحدة القتالية الثالثة لليابانيين الذين شكلوها. لكن في هذه الحالة ، هذا الطراد الغامض لا يمكن أن يكون "أسامة" ، بعد تحوله إلى الجنوب ، ظهر على بعد عدة أميال من "أسكولد". سرعة "Asama" لم تكن كافية على الإطلاق لعدم سد الطريق ، ولكن على الأقل لمواكبة "Askold" ، التي كانت تسير بسرعة 20 عقدة. الطراد المدرع الوحيد الذي مر عبر Askold في اللحظة التي اقترب فيها الأخير من المفرزة الثالثة كان Yakumo ، ولكن في تلك اللحظة كان يجب أن يكون ليس على اليمين ، ولكن على يسار Askold …
"لقد أمر بالذهاب مباشرة إلى Asama ، وتجهيز جميع مركبات المنجم وزيادة السرعة بقدر ما تستطيع الآلات. نيران "أسكولد" السريعة على طرادات العدو تسببت على ما يبدو في إلحاق أضرار بثلاث طرادات من فئة "تاكاساغو" ، وفي "عصام" أشعلت حريقًا.ثم غادر "أساما" الطريق إلى اليسار على عجل ، ليقترب من طرادات الدرجة الثانية ، وبذلك أفسح المجال لـ "أسكولد" ، التي استولت على "أساما" من أسفل المؤخرة. بدأت أربع مدمرات للعدو على اليمين في الاقتراب ، وهاجموا أسكولد وأطلقوا 4 ألغام … ".
فماذا نرى؟ وفقًا لـ N. K. Reitenstein ، طراداته قاتلوا مع Asama وثلاثة كلاب ، لكننا نعلم أن الكلاب ، أي مفرزة القتال الثالثة للطرادات المدرعة من نوع Takasago ، لم تكن مدعومة من قبل Asama ، ولكن بواسطة Yakumo "! علاوة على ذلك ، تتوافق هذه الحلقة تمامًا مع النسخة المحلية من المعركة مع Yakumo - قرأنا من Krestyaninov و Molodtsov: "ألحقت حريق Askold ضررًا بطراد فئة Takasago ، واندلع حريق في Yakumo ، وأبعده. اجتاحت "أسكولد" و "نوفيك" حرفياً خلف مؤخرتها. شنت أربع مدمرات يابانية هجوما على طرادات روسية … ".
تشابه مذهل ، أليس كذلك؟ وماذا لو أضفنا إلى ذلك التأريخ الروسي الرسمي ("عمل اللجنة التاريخية")؟ في وصف اختراق "Askold" نقرأ:
"كانت الساعة حوالي الساعة 7 صباحًا. 30 دقيقة. (أي في الساعة 19.30 ، عندما اكتمل "التفاف" البوارج الروسية منذ فترة طويلة ، واتجهت "أسكولد" و "نوفيك" جنوبًا). ذهب الطراد Yakumo مباشرة ، ووقفت الكتيبة اليابانية السادسة عبر طريقهم ، وطاردهم 3 طرادات من الكتيبة الثالثة … على طراد العدو Yakumo من cr. "Askold" كانت نيران مرئية ، وتحرك هذا الطراد إلى اليسار ، لينضم إلى مفرزته الثالثة … ".
بمعنى آخر ، إنه مشابه جدًا لحقيقة أن N. K. لم يتعرف Reitenstein على Asama ، التي كانت بالقرب من مفرزة القتال اليابانية الخامسة (Chin-Yen مع رفاقه) ، لكنه أخطأ في Yakumo على Asama! من أجل عدم التحميل الزائد للمقال ، لن نستشهد بتقرير N. K. Reitenstein ، نلاحظ فقط أنه بعد هجوم المدمرات ، فإنه لا يحتوي على أي وصف للمعركة مع Yakumo - ذكر الأدميرال أنهم حاولوا ملاحقته على المسار الموازي لـ Suma و (هذا يتعلق بالدقة من الغريب أن الطراد المدرع "إيواتي" و "سوما" كان هو الصدارة. لكن "أسكولد" تحولت إلى "سوما" ، تهربت واختراق الطرادات الروسية. كان هناك نوع من تبادل إطلاق النار مع "إيواتي" ، ن. لم يذكر ريتنشتاين كلمة واحدة.
وماذا تقول "الحرب الروسية اليابانية 1904-1905" ("عمل اللجنة التاريخية") عن المعركة مع "أساما"؟ اتضح ، حتى قبل أن يبدأ الاختراق:
"سربنا بعد ر. تحولت "Tsarevich" خارج النظام إلى الربع NW-th ، لتشكيل ، كما كان ، تشكيل جبهة مزدوجة. سرعان ما اقترب "ريتفيزان" و "بوبيدا" ، اللذان تلا ذلك من تقارب مع بوارج العدو ، من السرب. كما تحولت مفرزة الإبحار إلى العدو ، حيث تم إطلاق النار على الطراد "أسكولد" على الطراد المدرع "أسامة" ، والذي تم الاحتفاظ به بشكل منفصل. وسرعان ما لوحظ حريق فيها وابتعد ".
ننظر إلى دفتر "Asams" (ترد الترجمة إلى الروسية في مقال بقلم V. Maltsev "الطراد المدرع" Asama "المحترم في معركة Cape Shantung ، الجزء الثاني. التسلسل الزمني للمشاركة." السجل لا يحتوي على أي شيء معركة ملحمية مع "أسكولد" بعد أن دخلت الأخيرة في اختراق ، لكنها تحتوي على إشارة إلى مناوشة مع الطرادات الروسية حتى قبل أن يبدأ الاختراق.
"7.08 r. M. (18:23 - المشار إليها فيما يلي بين قوسين بالتوقيت الروسي)." Asama "غير مساره بالتحول إلى اليسار ، متجهًا نحو N. ، في اتجاه الطرادات الروسية. 9000 ياردة (8229.6 متر).
7.20 ص. م. (18:35). الطرادات الروسية ، التي لاحظت أن "أساما" تتحرك في اتجاهها ، تبدأ في وصف الدوران (في الاتجاه المعاكس). البارجة الروسية المتخلفة ("بولتافا") فتحت النار على "عصام". عدة قذائف كبيرة تسقط بالقرب من الطراد ، إحداها لا تبعد أكثر من خمسين ياردة (45 ، 72 مترا) من جانب السفينة. في الوقت نفسه ، كان من الملاحظ بشكل خاص أن القذائف الروسية لم تنفجر (عندما سقطت في الماء) ولم ترتد ".
هنا سنتوقف لحظة في الاقتباس.والحقيقة هي أنه لا ينبغي بأي حال من الأحوال الخلط بين "الدوران في الاتجاه المعاكس" أعلاه وحركة "أسكولد" حول البوارج أثناء الاختراق. الحقيقة هي أنه عندما غادر "Tsesarevich" المعركة للتو ، تحول "Askold" إلى 180 gaduses ، معتقدًا أن هذه كانت نوعًا من المناورة ، تحركت من بعده ، وبالطبع ، تبعه بقية الطرادات. ومع ذلك ، أصبح من الواضح فيما بعد أن "Tsarevich" لم يعد يقود السرب ، و N. K. عاد ريتنشتاين إلى الوراء ، واصفًا بذلك الدورة الدموية الكاملة. وبعد ذلك بقليل ، عندما تحولت البوارج الروسية إلى بورت آرثر ، تحولت أسكولد مرة أخرى إلى مائة وثمانين. تم وصف هذه الدوائر في دفتر Asama. لكن عد إلى دراستها:
"في الساعة 7.25 ص. م (18:40)." أساما "، التي تقترب من الطرادات الروسية على بعد 7500 ياردة (6858 مترًا) ، تعرضت لنيران مركزة من جميع الطرادات الأربعة والسفينة الحربية (" بولتافا "). أخطأت قذيفة واحدة الهدف ، ولكن سقط عدد كبير منها في مكان قريب ، وأصيب قائد السفينة ، الذي كان في مستنقع المعركة ، بصدمة طفيفة (بقذيفة قريبة). وانخفضت المسافة إلى العدو إلى 6800 ياردة (6217 ، 92 مترا) ".
وبعد ذلك ، في الساعة 18.45 ، تلتقي "أساما" بالكتيبة القتالية الخامسة ، والتي سبق أن ذكرناها أعلاه. بمعنى آخر ، اتضح مثل هذا - "Asama" ، كونها في الشمال الغربي أو الغربي من السفن الروسية ورؤية أن الطراد N. K. استدار ريتنشتاين إلى الشمال الغربي ، واستدار إلى الشمال وسار عبرهم ، واشترك معهم في معركة بالأسلحة النارية ، والتي دخلت أيضًا من قبل البارجة الروسية بولتافا ، الأقرب إلى أسام. بفضل الدوائر التي قام N. K. تمكنت ريتنشتاين "أساما" ، المجاورة للشمال ، من الانفصال عن السرب الروسي ، أي أنها تركته بالفعل حتى قابلت "تشين ين" و "ماتسوشيمامي" في الشمال الغربي للسفن الروسية. تم تسجيل بداية اختراق "Askold" على "Asam" في استمرار التسجيل من الساعة 19.30 (18.45 بالتوقيت الروسي):
عندما انفصلت سفن الكتيبة الخامسة عن أسام ، فتحت النار باستمرار على الطرادات الروسية والسفينة الحربية (بولتافا). أجبر هذا الطراد على التخلي عن الحركة الدائرية ، فاجتمعوا في كومة واتجهوا جنوبًا. تعمق الشفق بسرعة كبيرة ، مما جعل من الصعب تحديد ما كان يحدث بالضبط (مع الطرادات الروسية).
لاحظ أن تحركات "بالادا" و "ديانا" ، والتي ، باتباع تعليمات NK Reitenstein المتناقضة ، حاولت أن تأخذ مكانها في أعقاب البوارج ، ثم تتبع "Askold" ، ثم قطع خط البوارج في أمر لاتباع "Askold" ، من الخارج يمكن أن يمر بسهولة "كومة". لكن سجل "عصام" يشهد بشكل قاطع على أنه بعد أن قطعت "أسكولد" انفراجة ، بعد أن تحولت إلى الجنوب ، فقد "عصام" الاتصال بهم ولم يستعيده في المستقبل. كل شىء! ولم يرد ذكر للمعركة مع الطرادات الروسية بعد أن ذهبوا إلى انفراج على متن السفينة عصام.
في الوقت نفسه ، كما رأينا بالفعل ، كانت المعركة مع الطراد المدرع ، والتي قام N. K. اعتبر ريتنشتاين أن "أساما" حدثت في وقت متأخر كثيرًا عن تحول "أسكولد" و "نوفيك" إلى الجنوب ، أي أن الطرادات الروسية لم تستطع محاربة "أساما" ، لكنهم قاتلوا بالفعل مع "ياكومو". لكن ربما في تقرير قائد "أسكولد" ك. Grammatchikova ، هل سنجد شيئًا يتعارض مع فرضيتنا؟
نعم ، لم يحدث قط. يصف قائد الطراد "أسكولد" الأحداث على النحو التالي:
"قائد مفرزة الطرادات ، بعد أن رأى أن العدو يعتزم تطويق السرب من جميع الجهات … رفع إشارة" اتبعني "و … مر مع الطرادات عبر الخط الأمامي لسربنا بسرعة 17 عقدة اندفع بين طرادات الدرجة الثانية ، وتعرض أسكولد لإطلاق نار كثيف من "ماتسوشيما" و "إتسوكوسما" و "هاسيدات" والطراد "إيواتي" ، التي أرادت الدخول في أعقاب البوارج ، لكن لم يكن لديها وقت للدخول افعل هذا ، وعندما استدار سربنا ، غادر ظهرًا للانضمام إلى سرب "ماتسوشيما".
هذا هو ، K. A.يصف Grammatchikov بدقة تصرفات "Asama" - لقد حاول حقًا متابعة بوارجه ، حقًا لم يكن لديه وقت ، حقًا عاد (تذكر الانعطاف إلى الشمال المسجل في السجل!) واقترب حقًا من المفرزة الخامسة. لكن في نفس الوقت ، للأسف ، ك. تمكن غراماتشيكوف من رؤية فيلم "Itsukushima" ، الذي لم يكن قريبًا منه (على ما يبدو ، خلط بينه وبين "Chin-Yen") وعرّف "Asama" بأنه "Iwate" ، الذي لم يشارك على الإطلاق في المعركة في 28 يوليو 1904 !
"أسامة" في تقرير ك. تظهر Grammatchikova في وقت لاحق ، بعد أن تحولت Askold جنوبًا: "بعد أن تجاوزت مقدمة البوارج ، استلقت الطرادات إلى الجنوب ، وكان الطراد Asama ذاهبًا إلى التقاطع …". علاوة على ذلك ، فإن الوصف يكرر بالكامل تقريبًا تقرير N. K. Reitenstein: معركة مع "Asama" ، أطلق النار على طراد العدو ، "Asama" يتهرب إلى اليسار ، حيث ذهب "Askold" ، على أمل إغراقه بلغم ، هجوم مدمر و … هذا كل شيء ، "Askold" يدخل اختراق.
وهكذا ، بعد تحليل الوثائق التي بحوزتنا ، توصلنا إلى الاستنتاج:
1. لم ينظر أحد في أسكولد إلى الحركة الدائرية حول البوارج على أنها اختراق ولم يدعي أن الطراد الروسي تسبب خلالها في إلحاق ضرر كبير بالعدو. لوحظ فقط أن السفن اليابانية من المفرزة الخامسة و "أساما" (التي من الواضح أن إن كيه ريتسنشتاين تمكنت من الخلط بينها وبين "إتسوكوشيما" ، و K. A. …
2 - الاختراق "الحقيقي" ، في رأي رئيس سرب الطرادات وقائد "أسكولد" ، لم يبدأ إلا عندما دخلت "أسكولد" المعركة بالسفن الموجودة في جنوب وجنوب غرب السرب الروسي ، أي ثلاث طرادات من فئة "تاكاساغو" و "ياكومو" ، والتي تم الخلط بينها وبين "أساما" على الطراد الروسي.
3. لسوء الحظ ، لم تفهم اللجنة التاريخية التي جمعت العمل الرسمي "الحرب الروسية اليابانية في 1904-1905" خطأ ن.ك. ريتنشتاين وك. جرامماتشيكوفا. أي أنها استبدلت "Asama" بكلمة "Yakumo" بحق في وصف المعركة ، ولكن في نفس الوقت ، للأسف ، اعتبرت أن "Asama" حصلت على "Askold" ، وحتى قبل الاختراق. من الصعب جدًا تفسير الخطأ: نعم ، كان لدى Asama بالفعل اتصال ناري بالطرادات الروسية قبل بدء الاختراق ، ونعم ، لقد ترك السرب الروسي في الشمال حقًا ، لكن الإشارة الوحيدة إلى أنه احترق في نفس الوقت هو في تقارير الضباط الذين كانوا على "Askold". وما الفائدة من الاعتماد عليهم ، إذا اعتبرت اللجنة نفسها أن "أسكولد" قاتل مع "ياكومو"؟ وجدت اللجنة التاريخية أن N. K. Reitsenstein و K. A. لم يفهم غراماتشيكوف الموقف كثيرًا لدرجة أنهم وصفوا معركة مع طراد مدرع واحد ، على الرغم من أن "أسكولد" قاتل مع اثنين؟ أم هل رأى شخص آخر في السرب الروسي "أسامة" المحترق؟
4. للأسف ، لم يبدأ الباحثون لاحقًا في فهم هذا الوضع. والأسوأ من ذلك ، أنها فاقمت الخطأ أيضًا: فبعد كل شيء ، فإن التأريخ الروسي الرسمي ، على الرغم من أنه ينسب "حرق وتحويل" أساما "إلى رحلة" إلى "أسكولد" ، إلا أنه على الأقل ينسب هذا الحدث إلى الفترة التي سبقت انفراج "أسكولد". لكن في المصادر السوفيتية اللاحقة ، صادفنا بالفعل حقيقة أن "أسكولد" قاتل أولاً مع "أساما" ، ثم مع "ياكومو" بالفعل أثناء الاختراق.
سنكون منصفين لرئيس سرب الطراد وقائد "أسكولد". بناءً على ما سبق ، يمكننا أن نقول بأمان أن "خطأهم" يكمن فقط في حقيقة أنهم أخطأوا في فهم Yakumo على أنهم Asama ، لكن المعركة مع Asama ، وإطلاق النار عليها وتراجع هذا الطراد المدرع لم يتم اختراعهما بواسطة لهم …
