سريع 2024, أبريل

مشروع أسلحة النقل البحري 20360M ، تم تقديمه في 1 يونيو 2021 ، في Rybinsk في منطقة ياروسلافل ، أقيم حفل إطلاق سفينة جديدة لأسطول البحر الأسود الروسي. تم تسمية السفينة الرائدة في سلسلة Project 20360M باسم Gennady Dmitriev. السفينة مبنية عليها

تصوير: رومان أبراموف ، wikimapia.org في 20 يوليو 1960 في تمام الساعة 12:39 مساءً ، رسم بالأشعة “POLARIS - من خارج العمق إلى الهدف. في احسن الاحوال ". تم إطلاق أول صاروخ باليستي "بولاريس" من مركبة إطلاق قياسية. لقد دخل العالم حقبة جديدة ، حقبة السياسة والسلطة

ليس الأمر أن هذا الشيء له إزاحة 90 ألف طن. الحقيقة هي أن سرعتها 55 كم / ساعة. لا يوجد دائمًا موضوع يكتنفه الوعي العام الحديث بهراء أكثر من اكتشاف أهداف سطحية في عرض البحر وضربها من الشاطئ. الوعي

قبل ثلاثين عامًا ، في عام 1991 ، تم رفع العلم على المدمرة الرئيسية لسلسلة Arleigh Burke ، ولا يمكن تصنيفها على أنها ناجحة أو غير ناجحة. لفترة طويلة كان المشروع الوحيد من هذا المستوى. المدمرة الصينية الخارقة "نانتشانغ" (النوع 55) ، ذات المظهر الجاد الذي تم تقديمه على أنه رد جدير ، تأخرت بثلاثة أضعاف

هناك احتمال ألا يتم بناؤه أبدًا. الآن هناك فرصة جيدة. الصورة: الملف الشخصي في 10 يونيو 2021 ، قال رئيس شركة بناء السفن المتحدة أ. رخمانوف للجمهور ما يلي: "إذا تم ، في إطار فهمنا ، تطبيق التقنيات الحديثة على الكورفيت ،

من لا يريد أو لا يمكنه قبول النقد والاستماع إلى آراء أو أوهام أو أخطاء الخصوم ، يرجى التبديل إلى شيء آخر على الفور. دعونا نلقي نظرة فاحصة على أعلى إنجاز لبناء السفن العسكرية المحلية ، دون التأثير على أسطول الغواصات ، مشروع 22350 فرقاطات و

تحتوي هذه المقالة على القائمة الأكثر اكتمالا للسفن والسفن التابعة للبحرية الروسية التي تم تسليمها وخضوعها للاختبارات في عام 2013 ، بالإضافة إلى قائمة بالسفن تحت الإنشاء منذ لحظة وضعها. السفن والسفن التي تم طلبها ولكن لم يتم رهنها لم تكن مدرجة في القائمة. كل سفينة مجهزة بأحدث المعلومات ،

نواصل مراجعة السفن قيد الإنشاء بناءً على أوامر البحرية الروسية. قيادة BPC Russe Vladivostok ، التي بناها STX France ومصنع البلطيق وفقًا لمشروع DCNS. في 27 تموز (يوليو) 2013 رسو نصفي السفينة ، والآن سيقومون بتجفيف الحوض وتسويتهما. بحلول نهاية الصيف ، ستقف السفينة مرة أخرى

في المقال السابق ، درسنا الطرق الحركية للتدمير التي يمكن استخدامها لصد الضربات الهائلة التي تسببها الصواريخ المضادة للسفن (ASM). بغض النظر عن الكيفية التي حاول بها المطورون زيادة مدى الكشف عن الطائرات والصواريخ المضادة للسفن التي تهاجم السفينة ، فإن عدد القنوات هو عدد القنوات

في المقالات السفن السطحية: لصد ضربة صاروخية مضادة للسفن والسفن السطحية: لتجنب الصواريخ المضادة للسفن ، قمنا بفحص طرق ضمان حماية السفن السطحية الواعدة (NK) من الصواريخ المضادة للسفن (ASM). لا يشكل تسليح الطوربيد أقل من ذلك ، ولكنه يشكل في بعض النواحي تهديدًا أكبر لناغورني كاراباخ. حيث

واحدة من المشاكل الرئيسية للبحرية الروسية (البحرية) ، ولا سيما مكونها تحت الماء ، هو عدم وجود غواصات نووية متعددة الأغراض (MCSNS). أصبحت الغواصات النووية الحالية (PLA) الخاصة بالمشروعات 945 / 945A / 971 متقادمة بسرعة ، وتحديثها شديد للغاية

تم نقل Arlie Burke-class USS Cole إلى موقع إصلاح بواسطة شبه غاطسة بعد هجوم انتحاري على زورق بمحرك بالمتفجرات

في المقال أهداف وأهداف البحرية الروسية: تدمير نصف أسطول العدو ، واحتمال نشر مجموعات كبيرة من أقمار الاستطلاع والمركبات الجوية غير المأهولة على ارتفاعات عالية (UAVs) القادرة على توفيرها على مدار الساعة وعلى مدار السنة مراقبة كامل

في المواد السابقة ، نظرنا في إمكانيات اكتشاف مجموعات حاملات الطائرات الضاربة (AUG) بوسائل استطلاع الفضاء ، والطائرات بدون طيار الكهربائية في الستراتوسفير ، والطائرات بدون طيار على ارتفاعات عالية ومتوسطة الارتفاع من فئة HALE و MALE. مباشرة قبل ضرب AUG يمكن ترتيبها

العثور على مجموعة حاملة طائرات (AUG) هو شيء واحد ، فمن الأصعب بكثير ضمان مرافقتها وتدميرها. ما هو دور طائرات الإنذار المبكر (أواكس) في ذلك؟ لماذا تعتبر طائرات أواكس مهمة لسلامة AUG ولماذا من المهم تدميرها؟ كيف يمكن هذا

بادئ ذي بدء ، سنطرح بعض الأطروحات: 1. الغواصات (PL) ، وخاصة الغواصات النووية (PLA) ، هي القوة الضاربة الرئيسية للبحرية الروسية. في الواقع ، في الوقت الحالي ، الغواصات هي الوسيلة الوحيدة للبحرية الروسية التي تشكل تهديدًا للقوات البحرية (البحرية)

في وقت سابق ، اكتشفنا أن الكشف الأولي عن حاملة طائرات أو مجموعة الضربات المحمولة على متن السفن (AUG / KUG) يمكن أن يتم بعدة طرق - أقمار الاستطلاع ومركبات الفضاء المناورة والطائرات بدون طيار في الستراتوسفير والمركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل بالكهرباء على ارتفاعات عالية

أحد أهم عناصر النظام السوفيتي لمواجهة حاملات الطائرات والمجموعات الضاربة للسفن (AUG و KUG) لعدو محتمل ، جنبًا إلى جنب مع نظام الأقمار الصناعية العالمي لاستطلاع الفضاء البحري وتحديد الهدف (MCRTs) "Legend" ، والذي تم النظر فيه في المقالة البحث عن حاملة طائرات: الفضاء

في وقت سابق ، نظرنا في عواقب الحرب النووية العالمية ، وكذلك ما قد تبدو عليه المعدات العسكرية الأرضية والطيران. في هذا المقال ، سنلقي نظرة على الشكل الذي سيكون عليه أسطول العالم ما بعد النووي. مرة أخرى ، نتذكر العوامل التي تعقد استعادة الصناعة بعد الحرب النووية: - انقراض السكان

الأسطول المتأخر أحد الاتجاهات الرئيسية في تحديث القوات المسلحة للدول الرائدة في العالم هو تزويدها بعدد متزايد من الأنواع المختلفة من المعدات بدون طيار والتي يتم التحكم فيها عن بعد

أصبحت الطرادات الخفيفة من فئة Nagara استمرارًا مباشرًا لمشروع Kuma. على عكس سابقتها ، تم التخطيط للطرادات من فئة Nagara لتعزيز الهيكل ، حيث تم تصور العمليات في المياه الشمالية ، لإنشاء بنية فوقية أكثر ضخامة وإزالة المؤخرة. بدلا من الهيكل الفوقي الصارم

عندما يتعلق الأمر بفيلق الطرادات الخفيفة اليابانية ، ابدأ من جديد. البداية ، أي الطرادات الخفيفة الأولى ، كانت طرادات من فئة Tenryu. أسلافهم الذين استطاعوا المطالبة بلقب الأول. تنتمي طرادات فئة "تيكوما" إلى طرادات مدرعة. الرئتان الأولى

موساشي يطلق بطارية رئيسية ، 26 يوليو 1942 ، أكبر مدفع في التاريخ. أظهرت الحرب العالمية الثانية أهمية المدفعية ذات العيار الكبير. في الوقت نفسه ، حدث سباق العيار ليس فقط على الأرض ، ولكن أيضًا في البحر. تقريبا كل القوى البحرية تطورت بقوة

في الشؤون البحرية ، هناك عدد من الأفكار والمفاهيم والنظريات الراسخة في أذهان الناس منذ فترة طويلة وبقوة لدرجة أنها تعتبر أمرًا مفروغًا منه ، وهي تقريبًا بديهيات لا تتطلب تفسيرًا ولا دليلًا. ولكن في الواقع ، قد تكون هذه أخطاء مكلفة للغاية ،

ها هي "Big Karakurt" في 24 ديسمبر 2019 ، عقد اجتماع موسع لكوليجيوم وزارة الدفاع بمشاركة رئيس الاتحاد الروسي V.V. بوتين ، في هذه المناسبة ، قدمت "روسيا 24" تقريرًا قصيرًا ، "رصدت" خلاله مشروعًا لم يكن من الممكن التحدث عنه بصوت عالٍ في السابق. ولكن الآن بالفعل

في أوائل الستينيات ، في ذروة الحرب الباردة ووسط أزمة الصواريخ الكوبية التي تتكشف ، كان بحارة الناتو قلقون بشكل متزايد بشأن الغواصات السوفيتية. كان عدد هذه القوارب كبيرًا جدًا ، لذلك تم اعتبار مجموعة متنوعة من الخيارات كوسيلة للتعامل معها

التطوير البحري في روسيا ما بعد الاتحاد السوفيتي هو مثال على مزيج من الغباء وعدم الكفاءة. الأموال المخصصة لترميم الأسطول أدت فقط إلى زيادة حجم أخطاء أولئك المسؤولين عن تطويرها. هذا الوضع لا يطاق إطلاقا ، ويعتقد أنه صبر

وتفوقت الصين في عام 2020 على الولايات المتحدة في عدد السفن الحربية ، حيث جاءت على هذا المؤشر في المرتبة الأولى عالميا. وبحسب التقارير المنشورة من وزارة الدفاع الأمريكية ، فقد قدر الحجم الإجمالي للأسطول الصيني بـ 350 سفينة مقابل 293 سفينة أمريكية. في الوقت نفسه ، لا تزال الولايات المتحدة تحتفظ بالنخيل

عبّارة Siebel كتعديل لعبّارة الدفاع الجوي الثقيلة في Ladoga بدأ تاريخ العبارة القتالية ، التي كانت تُستخدم لنقل القوات وبطاريات دفاع جوي عائمة ، وأحيانًا كسفن دعم مدفعية ، في صيف عام 1940. كان تطوير العبارات مرتبطًا بشكل مباشر بالخطط الألمانية

Hovercraft PACV SK-5 جزء مهم من تصوراتنا وذكرياتنا عن هذه الحرب هو المروحيات التي استخدمها الأمريكيون بكميات كبيرة. في الوقت نفسه ، تم استخدامه على نطاق واسع في فيتنام والبعوض

تم تطوير صاروخ هاربون المضاد للسفن في الولايات المتحدة في ذروة الحرب الباردة. دخلت الذخيرة في جميع الأحوال الجوية الخدمة في عام 1977 ومنذ ذلك الحين تم إنتاجها بنشاط كبير وتم تحديثها مرارًا وتكرارًا. الصاروخ لا يزال في الخدمة مع القوات البحرية والجوية الأمريكية ، ولكن الاهتمام بذلك

أثناء الخدمة القتالية ، جرفت سجلات سفن السرب الخامس مئات الأميال في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط. في فصلي الربيع والصيف ، تجمع التجمع الرئيسي للسرب عند النقطة 52 في خليج السالوم ، وهو منتجع حقيقي. عندما بدأت الرياح العاصفة تهب ، كان السرب في عجلة من أمره للذهاب إلى النقطة الخامسة

كانت الحياة اليومية للسرب الخامس متنوعة للغاية. الدوريات القتالية ، وتتبع العدو ، ولكن الأهم من ذلك كله كان هناك عمل روتيني - التزود بالوقود أثناء التنقل ، وخدمة أطقم الغواصات والغواصات النووية ، والانتقال إلى مواقع الإرساء ، والمكالمات الودية في الموانئ الأجنبية. مظاهرة العلم. في هذا

إن تاريخ سرب البحر الأبيض المتوسط الخامس التابع لبحرية الاتحاد السوفياتي ، في رأيي ، مثير للاهتمام ومفيد للغاية ، خاصة في ضوء عودة الأسطول الروسي إلى هذه المنطقة. يمكننا القول بأنه،

تختتم هذه المقالة السلسلة حول طرادات المدفعية للأسطول السوفيتي. استعرضنا في مقالات سابقة تاريخ تصميم سفن المشاريع 26 و 26 مكررًا و 68 ألفًا و 68 مكررًا ، وخصائصها التقنية وقدرات الطرادات السوفيتية مقارنة بـ "أقرانهم" الأجانب. اليسار

أصبحت الغواصة الصاروخية الاستراتيجية الثقيلة طراز 941 (tpk SN) أكبر غواصة في التاريخ. تقييمات هذا المشروع معاكسة: من الفخر بما تم إنشاؤه إلى "انتصار التكنولوجيا على الفطرة السليمة". في الوقت نفسه ، يحاول تحليل المشروع بموضوعية ، مع مراعاة الجميع

ربما لا يوجد موضوع مثير للجدل في التاريخ العسكري الحديث لبلدنا أكثر من دور بحرية الاتحاد السوفياتي في الحرب الوطنية العظمى وفي النتائج النهائية للحرب العالمية الثانية لبلدنا ككل. "الأسطول هو الأكثر

الأزمة الأيديولوجية الأمريكية كمثال في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، وجدت البحرية الأمريكية نفسها في أزمة خطيرة: لم يتمكنوا من تبرير حاجتهم للبلاد والشعب. في الواقع ، لم يكن هناك أسطول واحد في العالم يمكن مقارنته به

في المقال الأخير ، درسنا إيجابيات وسلبيات المكون البحري لثالوث القوات النووية الاستراتيجية. وتوصلنا إلى استنتاج مفاده أن طرادات الغواصات الصاروخية الاستراتيجية (SSBNs) التابعة للاتحاد الروسي ضرورية للغاية الآن وفي المستقبل المنظور. لكن كل هؤلاء

الصورة: mil.cnr.cn "نظرًا للطبيعة المترابطة للاقتصاد العالمي ، يمكن للبلدان أن تلحق أضرارًا جسيمة باقتصادات البلدان الأخرى دون اتخاذ أي إجراء هجوم …" - العقيدان في جيش التحرير الشعبي تشياو ليانغ ووانغ شيونغسوي. رسالة في الإستراتيجية والفن التشغيلي "حرب غير محدودة" ، الصين بقلم