من لا يريد أو لا يمكنه قبول النقد والاستماع إلى آراء أو أوهام أو أخطاء الخصوم ، يرجى التبديل إلى شيء آخر على الفور.
دعونا نلقي نظرة فاحصة على أعلى إنجاز لبناء السفن العسكرية المحلية ، دون لمس أسطول الغواصات ، ومشروع 22350 فرقاطات ، وتبادل الآراء والشكوك والافتراضات.
يلخص الجدول (أدناه) خصائص أداء أربع سفن - خصوم محتملون حقيقيون لفرقاطة لدينا في أربعة مسارح للعمليات العسكرية المقابلة لتشكيلاتنا البحرية.
النرويج - الخيار واضح ، عضو نشط في الناتو ، الحدود البرية بجوار القواعد الإستراتيجية للأسطول الشمالي ، اتصال الحدود البحرية والمنطقة الاقتصادية يمتد إلى القطب الشمالي ، في حالة حدوث اشتباك عسكري حتى في منطقة أخرى ستنجر إلى صراع معنا ضد إرادتها وفاءً بالتزامات الحلفاء …
ألمانيا هي العضو الرئيسي في الناتو في أوروبا ، ويهيمن أسطول البلاد على بحر البلطيق ، وهو عدو تقليدي منذ قرن ونصف.
تركيا هي أكبر جيش لحلف شمال الأطلسي في أوروبا ، فهي تسيطر على مضيق البحر الأسود الإستراتيجية وأسطولًا يتطور بشكل ديناميكي.
اليابان - عدم وجود معاهدة سلام مع روسيا منذ الحرب العالمية الثانية ، مطالبات إقليمية مفتوحة ، الأسطول الأحدث والأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية والمتوازنة في المنطقة.
تم أخذ العينات وفقًا لمبدأ إزاحة مماثلة ، ووجود تصنيف وطني على أنها فرقاطة وليس من القرن الماضي.
المبرر الرئيسي لوجود الأسطول كفرع من القوات المسلحة هو ضمان الردع النووي الاستراتيجي لعدو محتمل. مباشرة في الأسطول ، يتم تنفيذ هذه المهمة من قبل تسعة SSBNs مع SLBMs. ومع ظهور صواريخ كاليبر طويلة المدى ، التي يمكنها حمل رؤوس حربية نووية ، في الخدمة مع الاتحاد الروسي ، تم تعليق المهمة الثانية الأكثر أهمية على الأسطول - لتصبح الناقل الرئيسي.
حظرت معاهدة INF وضع قاذفات من هذه الفئة من الصواريخ على الأرض. بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، فقدت الكفاءة لإنتاج طائرات طيران استراتيجية ، والآن تم تمديد معاهدة SALT لمدة خمس سنوات. لكن الأسطول بدأ في استقبال السفن والغواصات الجديدة بوتيرة متسارعة ، مثقلة بمهمة حاملة صواريخ كروز بعيدة المدى (مشروع 11661K ؛ مشروع 21631 ؛ مشروع 22800 ؛ مشروع 20385 ؛ مشروع 22350 ؛ مشروع 06363 ؛ مشروع 885). حتى أن السحرة البحريين توصلوا إلى مصطلح - "معايرة" كل شيء وكل شخص.
إن ذروة رحلة الخيال والتفكير الإبداعي لبناة السفن تتميز بالإجابة على السؤال الساخر "هل تطير التماسيح" - "نعم ، فقط منخفض منخفض".
ينغمس هؤلاء من قبل السلطات البحرية ، التي توافق على المشاريع ، وتدفع تجسيدها في المعدن وتبتعد عن طريقها في محاولات لحل المشاكل البحرية بشكل فعال مع السفن غير المناسبة لهم.
باختصار: جميع المشاريع الثلاثة لمكاتب تحويل الأموال الروسية هي أقل شأنا من حيث السرعة من مشروع "جاد فلاي" السوفياتي. مع زيادة في الإزاحة تصل إلى 2200/949/870 طنًا مقابل 730 طنًا لـ "Ovod" بوزن 35 طنًا من ذخيرة الصواريخ على متنها ، فهي أقل شأناً بشكل كبير مع حمولة "Onyx" في UVP 3S14 مع وزن 24 طن. وفقط الهياكل الأخيرة من "كاراكورت" المزودة ب "Pantsir-M" و 76 ملم AU و MANPADS "Igla" على متنها يمكنها التنافس في فعالية الدفاع الجوي مع "Gadflies" ، التي تم تركيبها على متن نظام دفاع جوي عفا عليه الزمن " Osa MA "، 76 ملم AU ، 30 ملم AK-630M و Strela-3 MANPADS عمرها 40 عامًا.
يدرك القراء العاديون تسليح طوربيد Varshavyanka بدون بطاريات VNEU وبطاريات الليثيوم من منشورات الرفاق Klimov و Timokhin ، لكن الغواصات المصممة لحراسة القواعد وإجراء الاستطلاع ومرافقة نشر SSBNs يمكن الآن أيضًا أن تضرب في عمق أراضي العدو.
إن المشروع الواعد الذي طال أمده لطائرة الدفاع الجوي ومنظمة التحرير الفلسطينية 20385 يقع أيضًا في إطار "المعايرة" العامة ، ولكن لا يزال بإمكاننا التحدث عن مزيج ناجح من القدرات القتالية في وقت السلم (4 صواريخ مضادة للسفن و 4 صواريخ مضادة للطائرات قاذفات) لـ OVR وقدرات الضربة في القتال (الصواريخ المضادة للسفن أو CRBD).
سأشارك رأي الأغلبية بأن فرقاطات المشروع 22350 هي سفن جيدة. وأنا أتفق مع الرأي القائل بأن هذا هو ذروة ما تمكنت صناعة السفن الروسية من تحقيقه في فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي. لكن دودة الشك والعيوب غير الواضحة ، كما يقولون ، من الشيطان ، الذي يختبئ دائمًا في الأشياء الصغيرة ، تجعلك تعتقد أن أفضل فرقاطة اليوم قد تصبح غير ضرورية غدًا.
الميزة الأولى على أنها عيب
وقد تم تجهيز السفينة بمدفع مدفعي بحري من طراز A-192M من عيار 130 ملم من طراز "أرمات".
في الصحافة الصفراء الوطنية الزائفة ، كان من الممكن ظهور مادة حول حالة "لا مثيل لها في العالم" ، وهي وضع مدفع قوي عيار 130 ملم على سفينة من فئة الفرقاطة. وكتبوا الحقيقة ، وليس لديهم ما يجادلونه.
يتجاوز حلف الناتو والأمريكيون والمحيط الهادئ المؤيد للغرب سفن فئة المدمرة بمدافع 127 ملم فقط. الغالبية العظمى من فرقاطات المدمرات اليابانية (وفقًا لتصنيف أرض الشمس المشرقة ، هؤلاء الممثلون ينتمون إلى سفن الحراسة) مسلحة بمدفعية من هذا العيار. والمدمرة "أكيزوكي" المقبولة للمقارنة في الجدول ليست أكبر سفينة من حيث الإزاحة لكنها ما زالت تتفوق بشكل كبير على الفرقاطة.
تعمل الفرقاطات الأوروبية بشكل متواضع مع حوامل مدفع 76 ملم. تقليديا ، ينصب التركيز على تنوع المدفعية البحرية الحديثة ذات العيار الكبير القادرة على ضرب الأهداف الساحلية والبحرية والجوية.
في هذا التسلسل سننظر في فعاليتها على الفرقاطة.
ما الذي يمكن لفرقايتنا أن تحفر على ساحل العدو للدول المعروضة في الجدول بمدفعها 130 ملم؟
القواعد البحرية والموانئ الكبيرة والمراكز الصناعية الإدارية على الساحل مغطاة بشكل موثوق به من خلال قوة الأساطيل وزرع الألغام وأنظمة الصواريخ الساحلية المضادة للسفن والطيران. أشك كثيرًا في أن الفرقاطة أو KUG ستكون قادرة على إطلاق "طلقة مسدس" من بندقية مدفعية على مثل هذه الأشياء.
هناك أيضًا خيار دعم المدفعية بواسطة فرقاطة للهبوط على ساحل بري غير مجهز في نقطة خامسة من العالم. ولكن إذا تذكرنا التاريخ ، فعندئذٍ حتى الذخيرة وقوة الطلقات على متن السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية لم تضمن قمع الدفاعات الساحلية للعدو.
ماذا لو تم إخفاء مدفع أبرامز / ليوبارد بمدفع 120 ملم أو الأسوأ من ذلك ، بندقية ذاتية الدفع في خندق بمدفع 155 ملم في مكان ما على الشاطئ؟
أليست مقامرة أن ترسل في القرن الحادي والعشرين عددًا قليلاً من الفرقاطات باهظة الثمن بدون دروع في مواقف المبارزة؟ وكيف يمكننا إجراء استطلاع للأهداف على الشاطئ وتوجيه وتقييم نتائج التأثير؟ تم شحذ نظام التحكم في الحرائق 5P-10 "Puma" بجهاز رؤية تلفزيوني مع رادار ووحدة إلكترونية بصرية خارجية لمزيد من التباين في الأهداف البحرية والجوية. يبقى تطبيق طريقة المقبس المربع القديم الجيد حتى يتم استهلاك الذخيرة بالكامل.
سيكون من المبرر أكثر رفع مروحية دعم ناري من الجانب دون دخول منطقة تدمير أنظمة الصواريخ الساحلية والمدفعية. لقد تحطم إلى الأبد حلم البحارة ، الذين شاهدوا أفلامًا عن قراصنة الكاريبي ، بالقدوم إلى الشاطئ المقابل لقرية سكان الجزيرة في مآزر ، والرسو على مرساة ، وتسطيح أكواخ القصب بضربة جانبية.بشكل تقريبي ، لا يمتلك قادة البحرية الحديثة حجم أمجاد الأدميرال أوشاكوف الذي اقتحم المعاقل بالسفن.
علاوة على ذلك - أكثر إثارة للاهتمام ، معركة بحرية كلاسيكية. إلى البدائل الأسطورية "بسمارك" ضد "ريشيليو" أو "أيوا" ضد "ياماتو" للمشاركين المعاصرين ، كما بالنسبة لأستراليا سيرًا على الأقدام. لكن مازال. يبدو لي أن العدو المحتمل لفرقاطة لدينا في معركة بحرية سيكون "أرلي بيرك" الأمريكية أو أحد مستنسخاتها اليابانية. حسنًا ، من الأكثر موضوعية مقارنة البندقية التي يبلغ قطرها 130 ملمًا بمدفع 127 ملم ، وليس بالمدافع الأوروبية مقاس 3 بوصات.
تذكر القول؟
متى قد يحتاج المظلي إلى مهارات قتالية يدوية؟ - عندما تنفد الخراطيش والقنابل اليدوية ، يفقد بندقيته الآلية ويكسر سكين الحربة ، وعندما يلتقي بآخر من نفس التلاعب.
لقد حدث في الواقع الحديث أن الصواريخ الموجهة المضادة للسفن أصبحت الأسلحة الرئيسية المضادة للسفن للطيران والغواصات والسفن الحربية. هم موجودون بالضرورة في ترسانة كل من طرادات المدمرات العالمية وعلى متن السفن الحربية المضادة للغواصات وفرقاطات الدفاع الجوي. يمكن أن يتراوح عددهم من أربع وحدات إلى 128 ممكنًا نظريًا. وفي الوقت نفسه ، توجد مدفعية من 40 إلى 130 ملم بالضرورة على حاملات السفن للصواريخ المضادة للسفن.
كيف نفسر وجود هذه الخرافة؟
عدم الثقة في القوة والاحتمال المعلن لضرب العدو بنظام صاروخي محدد مضاد للسفن؟ الرغبة في التأمين على السفينة التي أطلقت وابلًا من الصواريخ المضادة للسفن على العالم بنس واحد؟ الاقتصاد سيء السمعة ، وفقًا لمنطقه الذي لا يعقل إنفاق صواريخ مضادة للسفن لكل غرض ، هل يمكنك أن تفعل بفن أو طوربيد؟ فقط عدم الرغبة في التخلي عن الطريقة التقليدية للقتال البحري والقدرة على اختيار الوسائل لتحقيق الهدف؟
أود أن أجرؤ على اقتراح صحة مجمل جميع الحجج المقدمة ، لكن يبقى أهمها - المجهول أو حالة صاحب الجلالة.
لم تكن هناك أمثلة كاملة على الاشتباكات بين الأساطيل وأسراب السفن في المواجهات العسكرية منذ الحرب العالمية الثانية. كانت جزر فوكلاند والخليج العربي غامضة للغاية من حيث تكوين المعارضين ومتنوعة للغاية من حيث وسائل النضال المستخدمة لدرجة أنهم أكدوا مرة أخرى فقط على عامل عدم اليقين.
ربما كان الحد الأقصى لتطوير أنظمة المدفعية قد حدث بالفعل في الماضي. يعتبر الرفض الواسع النطاق للتدريع الكامل للسفن الحربية هو الحجة الرئيسية لدعم هذه الأطروحة.
نترك جانباً الشكوك الأولية المتمثلة في الاكتشاف المتبادل للأعداء ، وطرق تحديد معايير الحركة وطرق تحديد الهدف ، والنضال من أجل الاستفادة من الطلقة الأولى ومشاكل تفاديها ، ونفعية وأولويات استخدام مضاد للسفن. صواريخ أو صواريخ على هدف سطح.
دعنا نوجه انتباهنا إلى مبارزة مدفعية افتراضية بين أفضل فرقاطة لدينا ومدمرة معادية عادية.
تقريبا نفس عيار البنادق (130 ملم / 127 ملم ، الفرق في حدود 2٪) ؛ الوزن المقارن للمقذوفات الأكثر شيوعًا (قذيفة شديدة الانفجار من طراز F-44 تزن 33.4 كجم / مقذوف Mark 80 HE-PD تزن 30.7 كجم) ؛ ذخيرة البندقية (جاهزة للنيران) (478 (22-60) / 680 (20)) ؛ معدل إطلاق النار ، طلقة / دقيقة. (30/20) ومدى الرماية على الأهداف البحرية (23 كم / 23 كم). يبدو أنه في المبارزة النبيلة ، تتمتع السفينة الروسية بميزة طفيفة تدعمها أبعادها الكلية الأصغر. لكن من بين أحفاد القراصنة النبلاء ، كما هو الحال دائمًا ، يتم إخفاء خنجر خلف السدادة على شكل قذيفة صاروخية نشطة ERGM برأس حربي عنقودي في حمولة الذخيرة ، تطير لمسافة تصل إلى 140 كيلومترًا ، ويتم الاستهداف من خلال نظام بالقصور الذاتي باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، والذي يوفر دقة إطلاق تصل إلى 10 أمتار.
مع مثل هذه المواءمة ، فإن احتمال تدمير سفينتنا مرتفع للغاية ، وسيتم استيعاب تأثير جودة الذخيرة على نتيجة المعركة في تسوشيما المصغرة لمائة عام قادمة.
ما الاستنتاج الذي سيتوصل إليه قادتنا البحريون: هل سيطلبون مدفع عيار 152 ملم للفرقاطة 22350M نظير ذخيرة كراسنوبول المصححة التي اعتمدتها القوات البرية في عام 1995؟
الآن دعونا ننظر في الاستخدام الأكثر احتمالا لبندقية مدفعية من العيار الكبير على فرقاطة روسية - الدفاع الجوي.
في VO مؤخرًا ، كان هناك مقال بعنوان "استخدام المدافع الألمانية المضادة للطائرات من عيار 105 و 128 ملم" ، والتي ذكرت على طول الطريق "الكفاءة" بحرف كبير على استخدام هذه البنادق:
لذلك ، في المتوسط ، تم إنفاق 3000 قذيفة عيار 128 ملم على قاذفة قنابل معادية تم إسقاطها. تم استخدام المدافع المضادة للطائرات من عيار 88 ملم من طراز فلاك 36 للحصول على نفس النتيجة بمعدل 16000 طلقة.
ضع في اعتبارك: ما هو نوع الشيء الذي كان عبارة عن طائرة ضخمة غير قابلة للمناورة دون سرعة الصوت ، وأن المدافع كانت تستخدم ، كقاعدة عامة ، بواسطة بطارية ، وأنه تم تثبيتها في مواقع ثابتة خرسانية ، وأن التكتيك الرئيسي لاستخدامها كان وابلًا إطلاق النار.
ونقل كل هذه الميزات إلى قاذفة مقاتلة تفوق سرعة الصوت حديثة أو صاروخ كروز أسرع من الصوت مضاد للسفن يهاجم وسائل النقل الحديثة أو UDC التي تغطي فرقاطة بمدفع واحد عيار 130 ملم.
إنها تتحرك بسرعة 14 عقدة وتجربة التدحرج في البحار الهائجة من 3-5 نقاط. والسؤال هو ، هل سيكون لديه الوقت ليطلق على الهدف كل الذخيرة الجاهزة للإطلاق ، ناهيك عن احتمال إصابة ذلك الهدف الجوي بانفجار مستمر من 30 قذيفة؟
ربما سنبسط الموقف ونزيد درجة المسؤولية.
مباشرة ، يتم مهاجمة مدفع حاملة الفرقاطة 130 ملم ، المستخدم كمدفع مضاد للطائرات ، بأربعة صواريخ دون سرعة الصوت مضادة للسفن أطلقت في وابل بفاصل 3 ثوان. رادار الكشف عن الفرقاطة على ارتفاع 16 مترًا يكتشف هجوم الصواريخ المضادة للسفن على ارتفاع 9 أمتار على مسافة 28 كيلومترًا من السفينة. تسافر الصواريخ 15 كم / دقيقة بسرعة 900 كم / ساعة. أو كيلومتر واحد في 4 ثوان. يتم تشغيل رادار التحكم في رادار بوما في وضع الطوارئ لمدة دقيقة واحدة ، وخلال هذه الفترة سيتغلب الصاروخ الأول المضاد للسفن في وابلو على الخط على بعد 15 كيلومترًا من السفينة ويدخل منطقة إجراء ما يسمى بـ "النيران الفعالة". من مدفع عيار 130 ملم ضد الأهداف الجوية.
الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على هوائي الرادار.
أبعاده ، بصراحة ، ليست مثيرة للإعجاب ، مما يعني أنه يمكننا استخلاص نتائج مخيبة للآمال. إذا كان لرادار AFAR للمقاتلة Su-57 أبعاد مماثلة ويعمل في نطاق 8-12 جيجاهرتز (الطول الموجي 3 ، 75-2 ، 5 سم) ، فيمكن افتراض عرض نمط الإشعاع الخاص به في حدود 2-2 ، 5 درجات وهي كافية لتوجيه أسلحة الصواريخ الموجهة من فئة "جو - جو" إلى أهداف مماثلة للصواريخ المضادة للسفن. حتى لو افترضنا أن نطاق رادار التحكم Puma يتراوح بين 12 و 15 جيجاهرتز بطول موجة إشعاعية 2-2.5 سم وحجم AFAR يتجاوز قليلاً المقاتل ، فمن الممكن تقدير عرض AP في النطاق من 1-1.5 درجات في أحسن الأحوال. في هذه الحالة ، يقع وتر هذه الزاوية على مسافة 15 كيلومترًا (في الواقع ، عرض BP) في حدود 260-390 مترًا.
اسمحوا لي أن أذكركم بأن نصف قطر التدمير الموثوق للطائرة بواسطة مقذوفات مضادة للطائرات من عيار 130 ملم يقدر بنحو 15 مترًا من نقطة التفجير و 8 أمتار فقط لصاروخ مضاد للسفن.
يمكن الآن استخلاص الاستنتاجات الأولية بناءً على الحقائق الموثوقة ، والتفكير المنطقي ، والتخمينات المستنيرة.
بغض النظر عن دقة توجيه مسدس A-192M نفسه ، فإنه يمكن أن يصيب هدفًا يتناسب مع طول الوتر على مسافة 15 كيلومترًا بطلقة واحدة باحتمالية منخفضة نوعًا ما. يمكن اعتبار الهدف المتناسب سفينة حربية من فئة لا تقل عن كورفيت ، ولكن ليس صاروخًا مضادًا للسفن.
ربما جادل مبتكرو سلفهم ، بندقية AK-130 ، بطريقة مماثلة ، حيث قدموا مخططًا مزدوج الماسورة لزيادة احتمالية الهزيمة ، ومعدل إطلاق النار يصل إلى 90 طلقة في الدقيقة (مقابل 30 طلقة في الدقيقة) للطائرة A-192M) ، والتنسيب على منصات أكثر استقرارًا واستقرارًا للمشاريع 1144 و 1164 و 1155.1 و 956.
إن مدفع A-192M الذي يبلغ معدل إطلاقه 30 طلقة في الدقيقة قادر على إطلاق قذيفة على صاروخ مهاجم مضاد للسفن كل ثانيتين فقط ، والصاروخ المضاد للسفن نفسه يتجاوز نصف كيلومتر خلال هذا الوقت. سيستغرق إطلاق قذيفة بسرعة أولية 850 م / ث 18 ثانية على الأقل لتغطية مسافة 15 كيلومترًا! خلال هذا الوقت ، يقترب الهدف المتحرك (الفرقاطة) والصاروخ المهاجم المضاد للسفن ، في الاتجاه بإشارات طالبه ، من بعضهما البعض على طول مسار غير متوقع. في الواقع ، لضرب صاروخ على مسافة 15 كيلومترًا من السفينة ، فأنت بحاجة إلى حساب رحلته من النقطة التي كان عليها قبل 18 ثانية (أي وفقًا لمعلومات رادار الكشف على مسافة 15 + 4.5 كم).
إذا كانت مثل هذه اللعبة على أجهزة الكمبيوتر ستكلف حتى مقدار هذه الشموع ، فربما لم تتخلَّ قوات الدفاع الجوي بشكل قاطع عن بنادق المدفعية بعيدة المدى المضادة للطائرات في ذروة كمالها لصالح أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات التي من مواليد الخمسينيات من القرن الماضي.
بطبيعة الحال ، لا يمكن أن يكون هناك "نيران وابل" من بندقية واحدة ، والتي تجبر كل ثانيتين على تحريك نقطة تفجير الذخيرة 500 متر بالقرب من سفينتها. وبالطبع ، فإن كل المعنى يفقد في قدرة البندقية على نقل النيران في قطاع ضيق إلى الهدف الثاني المخصص لإطلاق النار لمدة ثانية.
سأستفيد من التأكيد على أنه تم إطلاق 15 قذيفة مضادة للطائرات من عيار 130 ملم بنتيجة صفرية متوقعة في غضون 30 ثانية بعد إطلاق النار (بدء الهجوم الصاروخي المضاد للسفن على مسافة 15 كم وقبله. الاقتراب على مسافة 7.5 كم).
لذا ، فإن أول صاروخ مهاجم مضاد للسفن يقع بالفعل على مسافة 7.5 كيلومترات من السفينة. دقيقة واحدة و 20 ثانية مرت منذ اكتشاف الهجوم. كان على قائد السفينة أن يعطي الأوامر اللازمة للرد المضاد ، واختيار التكتيكات والمسار الأمثل.
من الغريب أن الوقت لعب لصالح سلاحنا. تم تضييق عرض المخطط الاتجاهي لرادار التحكم إلى 130-193 مترًا ، وانخفض انتشار الدقة الزاوية ، وتضيق مقدمة الصواريخ التي تصل إلى نفس الهدف ، وأصبح الاكتشاف في النطاق البصري وتعديل النار ممكنًا ، مسار رحلة الصواريخ أكثر قابلية للتنبؤ ، والقذيفة حتى نقطة الانفجار هي فقط ما يقرب من 9 ثوان!
لم يتبق سوى 30 ثانية حتى تتلقى أفضل فرقاطة روسية رأسًا حربيًا من الصواريخ المضادة للسفن ، فسنقوم ، بمثابرة تستحق الاستخدام الأفضل ، بإطلاق القذائف السبع المتبقية (إذا كانت حمولة الذخيرة 22 ذخيرة جاهزة للإطلاق) أو بدون توقف. إيمانًا مقدسًا بقوة القذائف المضادة للطائرات من عيار 130 ملم ، فلن نوقف انفجارًا مستمرًا (حتى 45 طلقة) (إذا كانت الذخيرة جاهزة للإطلاق 60 طلقة).
المؤلف على يقين من أن صاروخًا واحدًا على الأقل من الصواريخ الأربعة سوف يخترق ويفعل ما ينبغي.
هل تحتاج سفينتنا إلى ما تبقى من 400 قذيفة أخرى؟
سؤال رائع.
لنرسم خطاً تحت الاستدلالات النظرية. كنا مقتنعين بأن استخدام مدفع 130 ملم من الفرقاطة pr.222350 ضد الأهداف الساحلية هو أمر غير عملي بسبب المخاطر العالية للغاية لفقدان السفينة نفسها. المزايا التي يمنحها المدفع عيار 130 ملم للسفينة في مواجهة خصوم مشابهين يقابلها التأخر التكنولوجي في تطوير واستخدام الذخيرة "الذكية" الحديثة. عند الاستجابة للتحديات الحديثة في مجال الدفاع الجوي لسفينة تحمل مدفعًا عالميًا يبلغ قطره 130 ملم ، فإن هذا الأخير يتمتع بكفاءة تقترب من الصفر.
حل بسيط
بالنظر إلى الوضع الحالي في المجمع الصناعي العسكري الروسي ، هل من الممكن القضاء على نقص معدات أفضل فرقاطة في البلاد ، والتي تم الخلط بينها وبين أنها ميزة؟
إذا تغلبنا على الصور النمطية الجماعية والتقليدية الضارة ، فإن الحل يكمن في السطح ، وهو بسيط ، مثل كل شيء رائع.
عند طلب هياكل لاحقة من فرقاطات المشروع 22350 ، سيكون من الضروري التخلي عن حامل المدفع العالمي 130 ملم ، وهو ثقيل بالنسبة لها ، لصالح مدفع لا يقل عن 100 ملم عالميًا جبل A-190-01.لا يزال حتى يومنا هذا الخيار الأفضل من بين ما هو موجود في المعدن ويتقن في الإنتاج.
الحجج.
مع ميزة مشكوك فيها لمدفع 130 ملم في مدى إطلاق نار يبلغ 23 كيلومترًا مقابل 21 كيلومترًا لمدفع 100 ملم ، فإن الفرق في وزن حوامل المدفع لا شك فيه (25 طنًا مقابل 15). كان وزن الطلقة الدقيقة لمدفع 100 ملم 1248 كجم (وزن المقذوف 15.6 كجم بمعدل إطلاق نار 80 طلقة في الدقيقة) أعلى من وزن مدفع 130 ملم - 1002 كجم (وزن المقذوف 33.4 كجم في a معدل إطلاق النار 30 طلقة / دقيقة) ، وهو بلا شك الأفضل في أي من المواجهات المدروسة.
إذا كان رقم الذخيرة المثبتة على السفينة لمدفع A-192M صحيحًا عند 478 طلقة (وزنها 52.8 كجم) ، فسيؤدي ذلك إلى سحب 25.2 طنًا أخرى بالحجم المقابل. لنفترض أنه في الفرقاطة المحدثة المزودة بمسدس A-190-01 أسرع إطلاقًا ، سيتم تثبيت حمل الذخيرة مرتين (956 طلقة ، كل منها يزن 26.8 كجم) ، ولكن حتى ذلك الحين ، ستكلف هذه المتعة 25.6 طنًا فقط.
بندقية جبل A-190-01 بمعدل إطلاق نار 80 طلقة / دقيقة. لديها 80 طلقة جاهزة لإطلاق النار. في MRK رقم 21631 ، يبلغ إجمالي مخزون الذخيرة من طلقة 100 ملم 320 قطعة ، أي أربع عمليات إعادة تحميل. يُقترح الحد من كفاية الذخيرة المعقولة على فرقاطة من الدرجة الأولى للنظر في 640 ذخيرة أو ثماني عمليات إعادة تحميل ، والتي تزن 17 ، 2 طنًا. وبالتالي ، بعد أن وفرنا ، في الواقع ، عند استبدال 10 أطنان بمدفع مدفعي أخف ، سنضيف أيضًا وفورات في وزن جولات الذخيرة الموحدة - 8 أطنان. كيفية التخلص بشكل صحيح من احتياطي الوزن الحالي البالغ 18 طنًا والحجم - سننظر فيه لاحقًا.
لا أمل في اللجوء إلى الفطرة السليمة من القيادة البحرية الصامتة.
عند تسليح فرقاطات من المرتبة الأولى بمدفع 100 ملم بجبل A-190-01 ، سيتم الحفاظ على التفوق على المعارضين الأوروبيين ، ومع وجود أميركيين ويابانيين أكبر ، من الضروري القتال ليس بالمدفعية ، ولكن بالصواريخ المضادة للسفن والصواريخ المضادة للطائرات ، وهي كافية على متن الفرقاطة.
خلاف ذلك ، ما عليك سوى التراجع إلى القاعدة لتجديد الذخيرة لإنقاذ الوحدة.
