10 يونيو 2021 رئيس شركة بناء السفن المتحدة أ. رخمانوف أبلغ الجمهور بما يلي:
"إذا تم ، في إطار فهمنا ، تطبيق التقنيات الحديثة على الكورفيت ، فعندئذ ، في الواقع ، قد يتأخر بناؤها حتى يتم تطوير هذه التقنيات."
"وإذا أخذنا في الاعتبار أن السفينة نفسها يمكن أن تصبح سفينة تجريبية ، فلن تكون أبدًا (لن تصبح جزءًا من البحرية. -" IF "). وسيحرث البحر ويطور تقنيات جديدة ".
"إذا كانت سفينة اختبار حقًا ، فسيتم تشغيلها كسفينة اختبار."
النقطة الأساسية هنا هي العبارة
"في الواقع ، قد يستمر بناؤه حتى تطوير هذه التقنيات" ،
ملمحًا بوضوح إلى أن السفينة لن تُبنى لفترة طويلة. بالمناسبة ، تحدثت مصادر مطلعة في صناعة الدفاع عن ذلك حتى قبل وضعه ، مدعية أن الغرض من المشروع لم يكن بناء كورفيت سوبر ، ولكن تطوير الميزانيات ، تمامًا مثل الوقاحة المفتوحة. وقيل أيضًا حقيقة أن السفينة قد لا تكون قادرة على استخدامها للغرض المقصود منها ، وقيل كثيرًا. والآن ، بعد إنفاق عشرات المليارات على هذا المشروع ، تم التلميح إلى نتائجه المحتملة.
هل هو ساحق؟
بعد كل شيء ، بالنسبة لهذا المشروع عبر الإنترنت ، لسنوات عديدة ، تمزق جيش كامل من الروبوتات والصحفيين الفاسدين ، الذين لم يمدحوه في الحال. ثم فجأة مثل هذه التلميحات … علاوة على ذلك ، ما هو مهم - أفاد المطلعون أن هذه الفكرة لا تأتي من أ. رخمانوف نفسه ، ولكن من العميل ، أي البحرية. من الواضح ، من جانب العميل ، أنهم يفهمون مدى ضخامة الثقب في دفاع البلاد بسفينة كوحدة قتالية ، ويؤمنون أنفسهم ضد هذا ، ولا يريدون أن يكونوا مسؤولين عن الفشل في القمة. الأمر - لقد أطلق جميع المحرضين الرئيسيين على هذا الاحتيال ، الذين ارتدوا كتافًا ، النار بالفعل.
لقد حان الوقت أيضًا لكي يبدأ أليكسي ليونيدوفيتش بنفسه في وضع قش حول "الزئبق الجريء" - سيكون انهيار هذا المشروع كبيرًا بما يكفي لقتل ليس فقط المذنب الذي "وقف بجانبه" - والسيد رخمانوف ، شخصياً غير متورط في هذا الاحتيال ، "يقف" بالقرب منه بدرجة كافية بحيث يفوت "الأشخاص المحترمون" الفرصة لجعله عامل تبديل. هو ، بالطبع ، ليس هو الملام ، لكن هذا ليس عاملاً مهمًا في بلدنا ، للأسف.
هناك سوابق في بلدنا لتعيين الجناة بهذه الطريقة - طار نائب الأدميرال بورصوك ليس فقط بسبب أخطائه ، ولكن من أجل نتائج أفعال وتقاعس أشخاص مختلفون تمامًا (من هياكل لا تتعلق عمومًا بـ البحرية الروسية) ، والتي لم يستطع التأثير عليها بأي شكل من الأشكال. هنا سيكون هناك فشل ملحمي أكبر ، والذي سيكلف الدولة أيضًا تجديد القوات السطحية المضادة للغواصات في المنطقة البحرية القريبة - وهذا لا يمكن إصلاحه ، فالوقت ضائع. لم يتم وضع أي سفن قادرة على محاربة الغواصات في بلدنا منذ عام 2016. "الأشخاص المحترمون" سوف يصدون هذه الضربة على أية حال ، لذا فقد حان الوقت لأن يجهد أ. رخمانوف نفسه.
ومع ذلك ، يجدر النظر في مثل هذا السؤال - ما الذي يمكن عمله مع "ميركوري" لإعادة جزء صغير على الأقل من الأموال المستثمرة في "المنشرة" ، ولا يزال الحصول على نوع من السفن الحربية نتيجة هذه الاستثمارات؟ لكن أولاً - حول تلك القشة ، التي ، بالطبع ، لم تكسر ظهر هذا البعير بعد ، لكنها ربما ستفعل ذلك.
حاجز
دعونا لا نتغلب على الأدغال - السبب في مجمع الرادار (RLC) الذي أنتجه JSC "Zaslon".وبحسب "الناس في الموضوع" ، فإن هذا التنظيم المتميز ، الذي أطلق مخالبه في القوات البحرية والجوية ، لا يمكنه ضمان الاندماج في الأسلحة الإلكترونية لسفن مجمعاتها المعجزة ، بثمن باهظ ، وكميات داخلية كبيرة مطلوبة في السفينة ، والاستهلاك المحموم للطاقة ، ولسوء الحظ ، انعدام الفعالية القتالية. ويبدو أنه الآن لا يستطيع تقديم المسلسل أيضًا.
من بين السفينتين اللتين تم تسليمهما إلى الأسطول مع هذا المجمع ، كانت واحدة - كورفيت المشروع 20385 "Thundering" ، بعد أكثر من عام من التحسينات ، لا تزال قادرة على إسقاط هدف واحد (بينما كان تنظيم هذه الرماية على هذا النحو أن "المعجزة" -RLK لا يمكن تشغيلها على الإطلاق) ، مما يدل على خصائص الأداء على مستوى المجمعات في أوائل الستينيات. أما السفينة الثانية - كورفيت المشروع 20380 "بطل الاتحاد الروسي Aldar Tsydenzhapov" ، بحسب وزارة الدفاع ، فقد أسقطت صاروخًا مستهدفًا بمدفع ، فيما لم تظهر الخدمة الصحفية بوزارة الدفاع أي فيديو ، والأهم من ذلك ، لا توجد تقارير تفيد بأن هذه السفينة أطلقت مرة واحدة على الأقل صواريخ موجهة مضادة للطائرات (SAM). من هذا ، يمكن للمرء أن يستنتج بسهولة أن نظام الصواريخ المضادة للطائرات على متن السفينة ليس جاهزًا للقتال بشكل عام.
بالطبع ، يمكن لوزارة الدفاع الآن تنظيم "إطلاق نار في ساعة توقيت" - تحميل المسار المستقبلي للصاروخ المستهدف في BIUS وتزامن ذلك مع إطلاقه ، وإطلاق نظام الدفاع الصاروخي 9M96 عند النقطة التي ، وفقًا لـ الحسابات ، سيكون الصاروخ المستهدف في ذلك الوقت. تسمح خصائص أداء صواريخ 9M96 بإسقاط هدف خلال هذه الخدعة وعند إطلاق عدة صواريخ - ولا حتى صاروخ واحد ، ولكن في الحرب ، بالطبع ، لن تعمل بهذه الطريقة. سيبقى التركيز التركيز
في الواقع ، يعتبر رادار Zaslon نموذجًا للكتلة والحجم للرادار. فعاليتها بالمقارنة مع المجمعات الحقيقية هي نفس فعالية نموذج الكتلة الأبعاد لبندقية هجومية ، والتي تم إرفاق سكين حربة بها ، مقارنة ببندقية هجومية حقيقية. أي أنه من الممكن قتلهم ، إذا جاز التعبير ، لكن "هناك فروق دقيقة".
كانت مثل هذه الرادارات على وجه التحديد هي التي سمح نظامنا لها بالدخول إلى الأسطول ، حيث سلمت بالفعل "Thundering" pr.20385 و "Aldar Tsydenzhapov" pr.20380 ، حيث تستعد "Zealous" للاختبارات و "Strict" و "Sharp" "من المشروع 20380 ومشروع" Agile "20385. كما تم التعاقد مع هذا المجمع طرادات جديدة ، والتي طالب الرئيس بوتين بوضعها منذ عام تقريبًا.
وبطبيعة الحال ، كان من المفترض أيضًا أن تكون السفينة المعجزة للمشروع 20386 مزودة بمقالة معجزة مصنوعة يدويًا من Zaslon ، مختلفة تمامًا ، ولكنها "فعالة".
لكن المشاكل بدأت مع توريد المجمع. وربما ، سوف "تلحق" هذه المشاكل ليس فقط بعام 20386 ، ولكن أيضًا بطرادات أخرى.
دعونا نلقي نظرة على الصورة - مبنى كبير ، هذا هو Mercury ، المبنى الصغير المجاور له هو Strogiy ، مشروع 20380. هذا الأخير يبدو هكذا بعد ست سنوات من التمديد ، على الرغم من أنه عادة ما يكون لمدة 6-7 سنوات من العمل المريح ، Severnaya Verf سبق أن انحدرت السفينة بكامل طاقتها على الماء ، وبعد ذلك ذهبت السفينة إلى جدار التجهيز. هؤلاء الرجال ، من حيث المبدأ ، لا يحبون العمل بسرعة ، لكنهم هنا ، كما يقولون ، تجاوزوا أنفسهم.
لماذا ا؟
سنجرؤ على اقتراح أن Strogo غرق من قبل نفس الشيء مثل Mercury - RLK. هذا هو "المكون" الوحيد لسفينة هذا المشروع الذي يمكن أن يتسبب في تأخير طويل في البناء.
إذا سألت عن كيفية تغطية الصحافة المستقلة لأنشطة Zaslon ، فيمكنك العثور على الأشياء التالية:
- في أكتوبر ، وصلت لجنة إلى زاسلون من المعهد المركزي للبحوث التابع للقوات الجوية لقبول كل هذه الممتلكات ، ولكن بعد ذلك اتضح أن بعض المواد ضاعت ببساطة ، وما كان متاحًا لا يمكن أن يكلف 800 مليون روبل.
قال محاور آخر ، أكد أن لجنة من معهد البحوث المركزي للقوات الجوية التابعة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي كانت منخرطة في قبول المواد الخاصة بمشروع دارت ، إن المتخصصين صُدموا عندما رأوا العتاد الذي نجا في مستودعات المؤسسة.
تلسكوب بدون أنبوب تلسكوبي ، نموذج متهالك لصاروخ ، جهازي كمبيوتر محمول قديمين من نوع Acer ، مجموعة من الأسلاك ، هاتف لاسلكي من باناسونيك والعديد من رفوف وشاشات الخوادم. بشكل عام ، أصبح من الواضح أن هذه الممتلكات لا تساوي مئات الملايين ، - يقول الضابط.
- ولكن الأهم من ذلك ، أنه من الممكن أن يكون البرنامج ، الذي تم تطويره بهدف اكتشاف والتقاط الصواريخ والطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، قد فُقد أيضًا على طول الطريق.
بالإضافة إلى ذلك ، لم تجد الهيئة عددًا من المستندات السرية الخاصة بالمشروع.
ووفقًا للمحاور ، فقد أُخبروا في زاسلون أنه تم الاستيلاء على الوثائق في إطار قضية جنائية رفعتها شرطة نيجني نوفغورود. علاوة على ذلك ، تمت مصادرة الوثائق حرفياً قبل ثلاثة أيام من وصول اللجنة.
و أبعد من ذلك حلقة الوصل.
لن نجادل في أن كل ما هو مكتوب تحت الرابط صحيح. الحروب التنافسية في بلادنا هي أمر شائع ، لدى شركة JSC "Zaslon" عدد كافٍ من المنافسين والمسيئين ، وأصحابها أيضًا (وليس فقط في مجال الأعمال). ومع ذلك ، فإن نتائج عمل هذه المنظمة في مجال بناء السفن لا لبس فيها.
وهذه النتائج التي لا لبس فيها على وجه التحديد ، وفقًا للأشخاص المشاركين في بناء السفن ، هي التي أدت إلى حقيقة أن Strogiy وقفوا عند الحائط ، ومن ميركوري يقترحون صنع سفينة تجريبية غير عسكرية ، مع تحديد موعد نهائي للتسليم. "في وقت اخر".
ماذا تفعل بالرادار للطرادات قيد الإنشاء 20380 و 20385؟
الجواب لجميع السفن غير المكتملة هو تثبيت مجمع مُجهز ، على سبيل المثال ، موحد مع Karakurt MRK - رادار Positiv للكشف عن الأهداف الجوية باستخدام معدات تصحيح الراديو للصواريخ والعمل في طبقة القيادة ، Mineral-M لإصدار الهدف تحديد الأهداف السطحية من قبل مجمعات أسلحة الصواريخ ، أو "برج" مع AFAR من KBP (تعمل فعليًا ، على عكس "Zalonovsky miracle") ، رادار "Puma" للتحكم في نيران مدفع مدفعي ، صاري مع راديو - إدراج شفاف ، مثل "Karakurt".
مع مثل هذه المجموعة من معدات الرادار ، ستصبح السفينة ، من ناحية ، أرخص بنسبة عشرين بالمائة على الأقل ، ومن ناحية أخرى ، ستكون جاهزة للقتال من حيث ضرب الأهداف الجوية والسطحية "بدون خصومات". تم النظر في مسألة معدات الرادار للطرادات بمزيد من التفصيل في مقال M. Klimov "الرعد" وغيرها. هل سيحصل أسطولنا على سفن فعالة في المجال القريب؟ ".
ماذا تفعل بطرادات مبنية بالفعل باستخدام MF-RLK؟
على وزارة الدفاع أن تسأل "زاسلون" عن هذا ، لكن ليس الآن ، لكن عندما تعطل محطة الرادار ، التي تسمى "بان" ، مع مرور "موجة الصدمة" إلى أعلى "رأسي القوة "، عندما تكون" زاسلون "بالفعل لن تكون قادرة على الاختباء من المسؤولية …
يجب أن نفكر في سؤال آخر - ما الذي يمكن عمله بهيكل "ميركوري" من أجل الحصول على نوع من السفن الحربية على قاعدتها؟
هل هناك أي خيارات؟
هنالك.
فرقاطة خفيفة
لنلق نظرة على صورة العلبة 20386 مرة أخرى.
والسفينة أكبر بكثير من طرادات 20380 ، والتي كانت تمتد عادة من بحر البلطيق إلى البحر الأحمر ، ومن فلاديفوستوك إلى هاواي. في الوقت نفسه ، إذا كنت تعتقد أن تصريحات المسؤولين التي تم الإدلاء بها في بداية هذا المشروع المجيد ، فإن السفينة ، بسبب خطوطها المحددة ، "ستدفن" بشكل أعمق في الموجة ، مما يزيد ، من ناحية ، من الفيضانات من الأنف ، ولكن من ناحية أخرى ، يحسن السلوك إلى حد ما في الأمواج ويقلل من حدة النغمة.
تعد صلاحية السفينة للإبحار ، وفقًا لوعود مكتب التصميم البحري المركزي في ألماز ، أفضل من 20380. سرعة السفينة بمثل هذه الخطوط يجب أن تتجاوز 30 عقدة ، ونطاق الإبحار الاقتصادي والمشروع 20386 يجب أن يكون 5000 ميل ، مما يدل على وجود احتياطيات جيدة من الوقود على متن الطائرة. الحكم الذاتي هو 30 يومًا ، أي ضعف طول طرادات المشروع 20380.
لتقييم إمكانات هذه الحالة ، دعنا نلجأ إلى المقارنة.
يبلغ عرض ميركوري في أوسع جزء من بدن السفينة أكثر من متر من فرقاطة أوليفر بيري. هذا الأخير له أبعاد رئيسية دون المستوى الأمثل ويبلغ عرضه 70 سم فقط عند أوسع نقطة له ، ويتجاوز كورفيت المشروع 20380 أو 20385 ، ويحمل طائرتين هليكوبتر. تتناسب طائرتا هليكوبتر أيضًا مع هيكل بعرض مثل 20385 ، مما يعني أنه يمكن وضعهما في 20386 ، في حظيرة عادية ، بالطبع ، وليس تحت سطح السفينة.
نظرًا لحجمها الكبير ، على الأرجح ، على مثل هذه السفينة ، من الممكن وضع قاذفة صواريخ Redut للدفاع الجوي واحدة على الأقل أكثر من نفس 20385 ، مما سيرفع عدد الصواريخ الموجودة على متنها إلى 24 ، مثل فرقاطة المشروع 11356 تحت قاذفة عمودية عالمية واحدة على الأقل 3C-14 لـ "عيار" و "أونيكس" و "زركون" على متن السفينة ، وربما سيكون من الممكن وضع اثنين.
في الواقع ، عرض ومشروع بدن المشروع 20386 مطابق للفرقاطة 11356 ، إنه أقصر بمقدار 16 مترًا. ليس من الضروري تثبيت أنابيب طوربيد RBU-6000 و 53 سم عليها ، يتم الآن إنتاج أسلحة إلكترونية أكثر إحكاما مما تم تثبيته على 11356 (يمكنك الاستشهاد على سبيل المثال بواحدة فقط من محطات الإضاءة المستهدفة بالرادار الأربعة MR -90 "أورخ" التي لا تحتاجها السفن الحديثة). هذا يعني أن الأحجام الداخلية لبدن المشروع 20386 ، عند إعادة تصميمه وإعادة بنائه جزئيًا ، وكذلك مع بنية فوقية أخرى (أكثر انسجامًا مع الواقع) ، تسمح تمامًا بوضع سلاح مناسب تمامًا في القوة على هذه السفينة ، ربما ، حتى طائرتان هليكوبتر.
بالطبع ، سيكون تصميم هذه السفينة الجديدة الافتراضية مختلفًا تمامًا عن تصميم السفينة الأصلية 20386. سيتعين قطع السطح العلوي - الوضع النسبي الأمثل للمدفع ونظام صواريخ الدفاع الجوي مختلفان تمامًا.
لسوء الحظ ، بدأ بالفعل تصنيع علبة التروس 6RP ، وستظل هذه السفينة على أي حال مع نظام دفع كهربائي جزئي دون المستوى الأمثل - مع كل عيوب هذا الأخير ، ولكن من الناحية العملية بدون مزايا. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيكون من الممكن ببساطة توحيد السفينة وفقًا لمحطة الطاقة مع فرقاطة المشروع 22350 - سيكون ذلك أفضل من جميع النواحي.
نتيجة لذلك ، قد لا يكون المخرج أسوأ فرقاطة خفيفة.
بدلاً من ذلك ، بالطبع ، كان من الممكن بناء شيء أرخص أو أكثر حاجة. لكن من ناحية أخرى ، حتى لو كان هناك مثل هذه الوحدة ، فهناك بالفعل حالة ، تم طلب جزء من الحشو بشكل لا لبس فيه ، ألا يختفي؟ نعم ، سيكون بمفرده وفي الواقع سوف يجدد "أسطول العينات" الخاص بنا. ولكن هذه هي الطريقة التي نفعل بها الأشياء ، لدينا تقريبًا "أسطول من العينات" على أي حال.
منذ أكثر من ثلاث سنوات بقليل ، في مارس 2018 ، كتب المؤلف في مقالته "أسوأ من جريمة. بناء طرادات المشروع 20386 - خطأ " عرض أحد الخيارات للمصير المستقبلي لهذا المشروع (كان لا يزال هناك حوالي 8 أشهر قبل البدء الفعلي في بنائه):
"بدلاً من ذلك ، يمكن إكمال هذه السفينة كسفينة تجريبية وفي نفس الوقت تدريب ، لاختبار المعدات الإلكترونية ، وهي محطة طاقة رئيسية جديدة بشكل أساسي ، لاختبار ملامح الهيكل المبتكرة وتقييم القيمة الحقيقية للتخفي في نطاق الطول الموجي للرادار. بالإضافة إلى المهام المذكورة أعلاه ، يمكن استخدامه كتدريب (تسمح الأحجام الداخلية باستيعاب عدد كبير من الطلاب العسكريين) ولتدريب طيارين طائرات الهليكوبتر على البحث عن سفينة في البحر ، والصعود إلى السفينة والطيران منها. ربما يكون من المفيد الحصول على مجموعة أسلحة مبسطة ومخفضة على هذه السفينة ، لأنها لن تكون قتالية ".
اعتبر هذا الخيار الأقل شرًا مقارنة ببناء سفينة كاملة وفقًا للتصميم الأصلي ، ولكن كان أكثر من قرار قوي الإرادة بوقف العمل. الآن ، على عكس تلك الأوقات ، تم بالفعل بناء هيكل السفينة جزئيًا ، وهناك بعض الأعمال الأساسية لملئه. والآن هناك محاولة لاتخاذ قرار متأخر ، وهو القرار الذي كان لا بد من اتخاذه في عام 2018 ، حيث سمح بولادة هذا الاحتيال.
ونعم - لا يزال هذا هو أهون الشرين ، مقارنة بمحاولة إكمال السفينة وفقًا للتصميم الأصلي
ولكن ، ربما ، يجدر النظر في خيار "إتقان" الجسم ، وقدرات "Zvezda-المخفض" والتوربينات بطريقة مختلفة؟ هذا حقيقي ولم يفت الأوان. نعم ، تم إهدار أموال المشروع القديم. لكن لا يمكن إعادتهم. لذلك دع بعض الوحدات العادية على الأقل يتم تشغيلها ، وإن كان ذلك بسعر مجنون لمثل هذه السفينة.
يُنصح بالتأكد قبل ذلك من أنهم لم يفسدوا الخطوط العريضة - يثير الموقف عندما يتم استلام العرض والغاطس ، مثله مثل الفرقاطة 11356 ، بواسطة سفينة أقصر بنسبة 13 ٪ ، أسئلة أيضًا. لكن هذا الشيك ليس مشكلة ، من كلمة "بشكل عام" - حتى في ظروفنا. بالإضافة إلى جزء إضافي في الجسم ، إذا لزم الأمر. على الأقل ، لا يزال يتم تنفيذ أعمال الهيكل في بلدنا بشكل طبيعي ، وإذا لزم الأمر ، بسرعة.
وهذا يعني أن مسألة إعادة بناء "ميركوري" إلى سفينة عادية يجب حلها في أي حال.
