أربعة وعشرون "لونغ لانس" "ميكوما" الملتوية لدرجة أن الطراد لم يعد يبدو وكأنه سفينة حربية. بعد ساعة ، تم تصوير الهيكل العظمي المدمر بواسطة طائرة أمريكية ، وأصبحت تلك الصورة رمزًا للنصر في ميدواي. هجرها الطاقم ، كانت الطراد لا تزال تطفو ، لكن مصيرها كان مفروغا منه. في الليلة التالية ، لم تعثر المدمرات المرسلة للبحث عن شيء سوى الحطام العائم …
تكمن المفارقة في موت "ميكوما" في القدرة ذاتها على البقاء واقفاً على قدميه بعد تفجير ذخيرة الطوربيد. احتوت كل قطعة Long Lance على 490 كجم من متفجرات THA وأسطوانة أكسجين بسعة 980 لترًا. خليط متفجر مضروباً في أربعة وعشرين ما يعادل 40 … 50 طوربيداً أوروبياً أو أميركياً!
في ظل الظروف العادية ، كانت ضربتان أو ثلاث ضربات طوربيد كافية لضرب السفينة في الهاوية في غضون دقائق. وهنا - لم ينهار الطراد إلى النصف.
تفسر المفارقة من خلال قوانين الطبيعة: الانفجار في بيئة جوية أدنى بعشرات المرات من قوته التدميرية لبيئة تحت الماء. هذا هو السبب في أن طوربيدًا واحدًا تحت العارضة قادر على تحطيم السفينة إلى نصفين ، ولكن حتى رف كامل من هذه الطوربيدات لا يمكن أن يؤدي إلى الموت الفوري للسفينة إذا انفجرت فوق خط الماء.
لكن هل يمكن تفسير كل شيء فقط بالاختلافات في خصائص البيئة؟ يلفت الباحث الروسي أوليج تيسلينكو الانتباه إلى العديد من الشذوذ في هذه القصة البوليسية البحرية.
* * *
بعد أن فقدوا أربع حاملات طائرات بالقرب من ميدواي ، قرر اليابانيون اتخاذ الخطوة الحاسمة الأخيرة: إطلاق النار على الجزيرة المرجانية اللعينة من مدافع طراداتهم. اندفع كومانو وسوزويا وموجامي وميكوما إلى الأمام بسرعة 35 عقدة. عندما استغرقت الرحلة أقل من ثلاث ساعات إلى الجزيرة المرجانية ، شوهدت غواصة أمريكية قبل الدورة. بدأت الطرادات في مناورة مراوغة اصطدم خلالها موغامي بـ Mikume. اصطدام 15 ألف طن من الهياكل لم يمر دون عواقب لكليهما: لقد تحول قوس "موغامي" بالكامل ، وصولاً إلى البرج الأول للبطارية الرئيسية ، إلى جانب الدوران بزاوية 90 درجة! وفي خزانات الوقود ، شكلت "ميكوما" حفرة طولها 20 مترًا ، والتي كانت ، علاوة على ذلك ، مصدر أثر النفط الخائن.
تحرك "كومانو" و "سوزويا" بأقصى سرعة إلى الشمال الغربي ، ومشي الخاسران 12 عقدة ، مدعين ألا يلاحظهما الأمريكان. بطبيعة الحال ، تم ملاحظتهم. وبدأت المتعة.
تم صد الهجوم الأول بنجاح بواسطة أسلحة السفن المضادة للطائرات. لم يحقق طيارو سلاح مشاة البحرية ضربة واحدة ، فقط "جددوا" الطراد بسحب الحطام من انفجارات القنابل القريبة. كان الحدث اللامع الوحيد هو كبش الموت: لقد كررت طائرة ديك فليمنج المنهارة إنجاز غاستيلو ، حيث صدمت Mikum TKR (يمكن رؤية حطام الطائرة في الرسم التوضيحي الرئيسي ، على سطح البرج الرئيسي الخامس). ومع ذلك ، لم ينتج عن هذا تأثير كبير: استمرت الطرادات في التراجع إلى المحيط المفتوح.
جاء الخاتمة في صباح اليوم التالي. بالفعل رث جدا في اليوم السابق (على أقل تقدير) "Mogami" و "Mikuma" تعرضت لهجمات طائرات من AB "Enterprise" (أكثر من 80 طلعة جوية في المجموع). وربما كان من الممكن أن تنتهي هذه القصة ، لولا شخص واحد ولكن.
عاد "موغامي" إلى منزله بمفرده. لكن سفينة أخته ماتت.
للوهلة الأولى ، يتم تفسير كل شيء من خلال التفجير القاتل لذخيرة الطوربيد على متن Mikuma.تمكن طاقم الطراد الثاني من تجنب ذلك بإلقاء جميع طوربيدات 24 في البحر مباشرة بعد حادث الملاحة في ميدواي.
لا يزال يعتبر وجود سلاح طوربيد على الطرادات اليابانية قرارًا غامضًا. بمساعدة هذا السلاح ، تم تحقيق العديد من الانتصارات الرائعة (الطرادات الغارقة للحلفاء "جافا" ، "دي رويترز" ، "بيرث" ، "هيوستن") ، لكن الثمن كان باهظًا. وقعت ثلاثة من الطرادات الأربعة من طراز موغامي ضحية انفجار طوربيدات خاصة بهم. ربما بيت القصيد هو في ضعف تخزين الأكسجين "طويلة" في مقصورات غير محمية و TA على السطح العلوي؟ إنه ممكن تمامًا … وعلينا أن نسافر مرة أخرى إلى الجزء الأوسط من المحيط الهادئ ، إلى المياه الساخنة قبالة ميدواي أتول. هناك ، حيث في 7 يونيو 1942 ، قامت الطائرات الأمريكية المتمركزة في الناقلات بتعذيب الطرادات اليابانية على قيد الحياة بالكاد. علاوة على ذلك ، مع عواقب متناقضة للغاية.
ما هو سبب الخلاص الإعجازي لأحدهما وموت الآخر؟ بعد كل شيء ، ينتمي "موغامي" و "ميكوما" إلى نفس النوع وكانا متطابقين في التصميم. علاوة على ذلك ، إذا اعتمدنا على المعطيات الرسمية حول سير المعركة ، فإن "موغامي" الذي تم إنقاذه بأعجوبة قد تلقى ضررًا أكبر بكثير من رفيقه!
الطوربيدات هي مجرد نتيجة. وإليكم السبب الجذري: في سياق الهجمات الجوية ، تلقت الطرادات خمس ضربات مباشرة من القنابل الجوية (دون احتساب العديد من الانفجارات القريبة والطائرة التي تحطمت على ميكومو).
كانت الزيارات في "موغامي" متضمنة. في البرج الرئيسي الخلفي (قُتل جميع الخدم) ، في الجزء الأوسط من السفينة في منطقة MO (حريق في مخزن الطوربيد ، لحسن الحظ الياباني - فارغ) ، وكذلك في منطقة أبراج القوس الرئيسية من العيار ، مباشرة أمام البنية الفوقية. نتيجة لذلك ، طور موغامي المشوه ، بعد التزود بالوقود في المحيط ، سرعة 20 عقدة وعاد بأمان إلى القاعدة.
إعادة تزويد السفينة Mogami التالفة من ناقلة Nichi Maru بالوقود ، وبعد ذلك لم يعد طاقم الطراد بحاجة إلى توفير الوقود. وكانت هناك فرصة لزيادة السكتة الدماغية
وإليكم السؤال الرئيسي في هذا المقال: هل يمكن للقنابل الأمريكية التي يبلغ وزنها 500 رطل أن تخترق سطح السفينة موغامي البالغ قطره 35 ملم؟
ماذا لو كان الأمر كذلك؟ هذا يعني أن الانفجارات هبطت تحت السطح الرئيسي المدرع ، في غرف المحركات وقبو الذخيرة للبطارية الرئيسية ("… أمام الهيكل العلوي للقوس"). مئات الكيلوجرامات من المتفجرات وعشرات الآلاف من الشظايا المتوهجة التي اجتاحت كل الحواجز والتوربينات. ناهيك عن عواقب الدخول في رف الذخيرة.
وهكذا عادت السفينة ، وكأن شيئًا لم يحدث ، إلى قاعدتها. تعني السرعة التي تبلغ 20 عقدة مع أنف ممزق أن محطة الطاقة بالكامل للطراد كانت تعمل بأقصى طاقة. على الرغم من التوربينات وخطوط البخار المزعومة.
اتضح أن السطح النحيف الذي يبلغ قطره 35 ملم كان عقبة لا يمكن التغلب عليها ل 227 كجم من القنابل. خلاف ذلك ، لا يمكن شرح نتائج تلك المعركة.
لقد ضاعت الاستنتاجات الجريئة لـ O. Teslenko إلى حد ما على خلفية الضرر الذي لحق بنفس النوع من "Mikuma". خمس قنابل - اثنتان في كل من الجانب الأيمن والأيسر من وزارة الدفاع ، وكذلك في برج البندقية الرئيسي # 3. رسميا فقدت الطراد سرعتها. اندلع حريق قوي على متن السفينة أدى بعد ساعة ونصف إلى تفجير ذخيرة طوربيد. بعد ذلك ، أقلعت “موغامي” ومدمرتان من تبقى من أفراد طاقم “ميكوما” وتوجهوا أكثر نحو ويك أتول.
حتى بالعين المجردة يمكن أن ترى أن هناك تناقضًا منطقيًا في الوصف. ساعة بطولية ونصف أمام الهجمات المستمرة من الطائرات الأمريكية. ماذا توقع اليابانيون؟ هل ترغب في رؤية الألعاب النارية؟ عندما ينفجر طوربيدات على طراد محترق وموقف عن الحركة.
أحد قوانين الحرب البحرية: بمجرد أن تفقد السفينة مسارها في منطقة القتال ، يتم إخراج الفريق منها على الفور ، وتنتهي المدمرات من تدميرها. أدنى تأخير يهدد بموت السرب بأكمله. تم اتباع هذه القاعدة من قبل جميع القادة البحريين في جميع الأوقات.
مع درجة عالية من الاحتمال ، كان هذا هو الحال. شب حريق على Mikum ، لكنه لم ينخفض سرعته أبدًا إلى أقل من 12-14 عقدة.تمامًا مثل شقيقته السفينة "موغامي" التي استغرقت أيضًا قرابة الساعة لإخماد النيران.
لا يمكن أن تخترق قطعة واحدة من القنابل تحت سطح السفينة المدرعة وتعطل عمل آليات السفينة. أشعلت الضربات في منتصف Mikuma الطوربيدات الموجودة هناك. في البداية ، لم يهدد ذلك السفينة حتى وصلت النيران إلى الرؤوس الحربية ، والتي كانت منفصلة عن الطوربيدات. بعد ساعة ونصف ، دوى انفجار أدى إلى تعطيل الطراد تمامًا. على الرغم من أنه لم ينثر Mikumu في الغبار ، وهو ما يمكن توقعه من انفجار الرؤوس الحربية لـ 50 طوربيدًا.
حدثت قصة مماثلة بعد ثلاثة عقود ، في 30 أغسطس 1974 على طريق سيفاستوبول. انفجار ذخيرة على متن سفينة أوتفاجني الكبيرة المضادة للغواصات.
في المجموع ، كان هناك 15 صاروخًا مضادًا للطائرات من طراز B-600 في مجلتي أسطوانة من نظام الدفاع الجوي الخلفي Volna. وهذا بالفعل خطير. تتكون المرحلة الأولى من الصاروخ من PRD-36 معزز بالوقود الصلب مزود بـ 14 قنبلة مسحوق اسطوانية ، بوزن إجمالي يبلغ 280 كجم. كانت المرحلة الثانية عبارة عن صاروخ مصنوع وفقًا لمخطط "البطة" الديناميكي الهوائي بمحرك يعمل بالوقود الصلب يحتوي على 125 كجم من المسحوق الصلب. الرأس الحربي من نوع تجزئة شديد الانفجار وذخائر صغيرة جاهزة. كان الوزن الإجمالي للرأس الحربي 60 كجم ، منها 32 كجم عبارة عن سبيكة من مادة تي إن تي مع مادة الهكسوجين ، والباقي عبارة عن شظايا.
ستة أطنان من مادة متفجرة ونصف طن من أقوى المتفجرات! كان من الممكن أن يكون مثل هذا الانفجار كافيًا لقلب السماوات وتفريق غارة سيفاستوبول بأكملها.
على الرغم من الانفجار الداخلي الرهيب للبدن ، استمر BOD الصغير (5000 طن ، أي نصف المدمرات الحديثة وأقل بثلاث مرات من الطرادات اليابانية المذكورة أعلاه) لأكثر من خمس ساعات ، وطوال هذا الوقت كان طاقمها يقاتل بشدة من أجل البقاء على قيد الحياة. السفينة. وتوقفت أعمال إنقاذ "أتفاجني" عندما بدأ الحريق يهدد تخزين وقود الطائرات وأعماق الشحنات. 19 بحارا وقعوا ضحايا للمأساة.
من الغريب كيف تتفق نتائج الانفجارات المدمرة على ميكوم وأوتفاجني مع نتائج اختبارات الصواريخ الحديثة المضادة للسفن؟
كيف تتسبب رؤوسها الحربية الخفيفة نسبيًا ، التي يقل محتواها من المتفجرات بعشرات المرات ، في مثل هذا الدمار الرهيب للسفن؟
