سلاح المدفعية 2024, يمكن

عندما تمكنت قبل عام من التعرف على "توليب" وتقدير قدراتها وتصميمها (هاون. هاون ذاتي الحركة 2C4 "توليب". الخدمة الصحفية للمنطقة العسكرية الغربية لهذا الغرض

نريد أن نفكر في سؤال مثير للاهتمام ومهم - حول استهلاك ذخيرة المدفعية من قبل الجيش الروسي خلال الحرب العالمية الأولى. كانت مصادر إعداد المقال من عمل متخصصين كبار ، وفي الواقع ، هم المتخصصون الوحيدون في الموضوع قيد النظر: اللواء (روسي ، ثم

حتى وقت قريب ، لم يكن الجمهور يعرف الكثير عن مدفع المدفعية ذاتية الدفع ماجنوليا الواعدة. كانت حقيقة وجودها معروفة ، وبمرور الوقت ، تم الإعلان عن السمات الرئيسية للهندسة المعمارية والإمكانيات. كشف مطورو المشروع في معرض "Army-2019" الأخير

تم تطوير عدد كبير من صواريخ 300 ملم لأغراض مختلفة مع حمولات مختلفة لـ 9K58 Smerch MLRS. بمساعدة هذه المنتجات ، يكون النظام قادرًا على حل مجموعة واسعة من المهام القتالية ، بما في ذلك التعدين عن بعد للتضاريس. بسبب الذخيرة من نوعين

منذ عدة سنوات ، قدم معهد الأبحاث المركزي "Burevestnik" لأول مرة نموذجًا واعدًا لمدافع الهاون ذاتية الدفع 2S41 "Drok". في المعرض الأخير "Army-2019" ، أظهروا لأول مرة عينة كاملة من هذه السيارة القتالية. في المستقبل القريب ، يجب على "Drok" اجتياز جميع الاختبارات اللازمة والدخول إلى

إن تأثير قذيفة مدفعية على أنواع مختلفة من الملاجئ هو سؤال مثير للاهتمام للغاية. لقد لمسناه بالفعل بطريقة ما (انظر Betonka في الحرب العالمية الأولى) ، والآن نريد الخوض في الموضوع ، وننظر في كيفية قذائف من عيار ثقيل بشكل خاص (420 ملم ، 380 ملم و 305 ملم ، تسمى أثناء الحرب العالمية الاولى

في أوائل يونيو ، تم طرح أول نموذج أولي لمدفع المدفعية ذاتية الدفع 2S42 "لوتوس" في معهد بودولسك المركزي للأبحاث في توخماش. أظهرت السيارة على الفور بعض مهاراتها ، ولكن لا يزال يتعين عليها أن تمر بعملية طويلة من الاختبار والصقل. بناءً على نتائج هذه الأحداث ، فإن "لوتس"

بعد أن فحصنا مطرقة نيران فرانز جوزيف ("مطرقة فرانز جوزيف النارية") ، دعونا الآن نلقي نظرة على الاستخدام القتالي لقذائف الهاون عيار 305 ملم. المجرية

في السنوات الأخيرة ، أبدت دول الناتو اهتمامًا كبيرًا بالمدفعية ذاتية الدفع. تشير إحصاءات الإنتاج الصناعي والتطورات الجديدة إلى أن التركيز قد تحول مرة أخرى نحو الصراع مع خصم مساو له ، على عكس مكافحة التمرد التي سادت في العقود الأخيرة

المدفعية اليابانية المضادة للدبابات. دخلت اليابان الحرب العالمية الثانية بأسطول عابر للمحيط يلبي بالكامل أعلى المعايير العالمية. أيضًا ، بحلول بداية الأربعينيات ، في أرض الشمس المشرقة ، تم إنشاء الإنتاج الضخم للطائرات المقاتلة التي لم تكن أدنى ، وأحيانًا

المدفعية اليابانية المضادة للدبابات. كما تعلم ، يصبح أي سلاح مضادًا للدبابات عندما تظهر مركبات العدو المدرعة في متناول يده. تم تطبيق هذا بشكل كامل على أنظمة المدفعية المستخدمة للدعم الناري للمشاة اليابانية. مدفع هاوتزر خفيف 70 ملم

بالفعل في نوفمبر 1941 ، انضم الاتحاد السوفيتي إلى برنامج Lend-Lease ، والذي بموجبه زودت الولايات المتحدة حلفائها بالمعدات العسكرية والذخيرة والمواد الاستراتيجية للصناعة العسكرية والأدوية والأغذية وقائمة أخرى من السلع العسكرية. كجزء من تنفيذ هذا البرنامج

في النصف الثاني من الأربعينيات ، بدأ تطوير أنواع جديدة من المعدات العسكرية المخصصة للقوات المحمولة جواً. من بين أمور أخرى ، احتاجت القوات المحمولة جواً إلى بنادق مدفعية خفيفة ذاتية الدفع. في أقصر وقت ممكن ، تم اقتراح عدة مركبات مماثلة بأسلحة مختلفة

حقائق اليوم هي كما يلي: المدفعية مع القوات الصاروخية هي الوسيلة الرئيسية وأحيانًا الوسيلة الوحيدة للاشتباك مع قوات العدو بالنيران على مسافات طويلة. من نيران المدفعية على وجه التحديد تكبد العدو أكبر الخسائر

في المستقبل ، سوف يفسح عدد من أنظمة مدفعية الجيش الأمريكي المجال لنماذج جديدة ذات مدى ودقة أكبر. يجري الآن إنشاء بديل لهم كجزء من برنامج مدفعية مدفع ممتدة المدى (ERCA) ، الذي تنفذه شركة Picatinny Arsenal وعدد من المنظمات ذات الصلة

لننهي المحادثة حول استهلاك ذخيرة المدفعية من قبل المدفعية الفرنسية والألمانية خلال الحرب العالمية الأولى ، والتي بدأت في المقالة السابقة من الدورة (انظر استهلاك النيران. هل يجب أن تكون المدفعية اقتصادية؟)

كمية هائلة من المدفعية (مع معدل إطلاقها الخطير إلى حد ما) خلال الحرب العالمية الأولى 1914-1918. أعطى سببًا لتوقع استهلاكًا كبيرًا لذخيرة المدفعية. لكن استهلاكهم الفعلي في تلك الحرب تجاوز أقصى التوقعات. كانت التكلفة هائلة - خاصة بالنسبة للرئتين

يتم استخدام عدد كبير من أنظمة المدفعية من عيار 30 ملم في مختلف فروع الجيش الروسي. يجري العمل حاليًا على تحسين الخصائص الرئيسية لهذه الأسلحة - من خلال استخدام الذخيرة الواعدة. تم تطوير نوع جديد من الطلقة الأحادية 30 ملم ، ومجهز بـ

نختتم عرضنا الموجز لمشاركة "بطاريات المحركات" 305 مم في الحرب العالمية الأولى (انظر "Miracle Emma" في المعركة). الآن جاء دور حملات سكودا 305 ملم في 1916-1918. آلية توريد الذخيرة واضحة للعيان ، حملة 1916 بطاريات رقم 6 و 8 و 11 و 12 و 14 قاتلت على جبهة البلقان. كنت

بعد المدافع الخفيفة المضادة للدبابات التي بدأت الحرب ، نقترح أن ننظر من خلال عيون شخص حديث إلى المدفعية الخفيفة المضادة للطائرات في الحرب العالمية الثانية. ليست هناك حاجة للحديث عن مدى ملاءمة العيار الصغير المضاد للطائرات. مدافع الطائرات اليوم. إذا كانت هناك طائرة هجومية ، فستكون هناك حاجة أيضًا إلى مضاد للطائرات

القوات الصاروخية والمدفعية للقوات البرية الروسية مشغولة بإتقان أنواع جديدة من المعدات والأسلحة. بعد عملية تطوير واختبار طويلة ، دخل نظام إطلاق الصواريخ الحديث "Tornado-S" الخدمة. تلقى الجيش هذا العام أول عينات إنتاج من هذا النوع

أصبحت مدافع الهاون أكثر تقدمًا لأنها أصبحت جزءًا من الفضاء الرقمي. تزيد التحسينات في المدى والدقة والفتك من أهمية مثل هذه الأنظمة كسلاح قوي لوحدات المشاة الصغيرة ، وعند تثبيته على المركبات مثل

"قاتل الحصن" الجديد قيل الكثير عن "بيج بيرثا" الألماني ، أحد أكثر الأسلحة تدميراً في الحرب العالمية الأولى. أقل شهرة هو المدفع النمساوي 12 بوصة - "Miracle Emma" أو "النمساوي Bertha". هاون النمساوي المجري 305 ملم ولكن هذا السلاح الجديد عالي الجودة كان

كما وعدنا ، نخفف فرع الطيران بالمدفعية. وقررنا أن نبدأ بالمدفعية المضادة للدبابات. لنكون صادقين ، هذا له معنى مقدس معين. يجب ألا تبدأ قصة المدفعية المضادة للدبابات في فترة ما قبل الحرب بوصف الأسلحة ، وليس بمفاهيم تطوير التصميم

استمرارًا لموضوع 1942 SPGs ، مع الأخذ في الاعتبار أنه سيتم إصدار هذه المواد عشية يوم النصر ، قررنا إخبارك عن السيارة التي يعرفها معظم قرائنا. حول الجهاز ، الذي تم تطويره بالتوازي مع ACS SG-122 الموصوف بالفعل. عن السيارة التي

نعم ، لم يتم إطلاق سراح المشاركين في قصصنا دائمًا على دفعات ، وبالتالي فهم معروفون للجميع ، جيدًا ، أو على الأقل للجماهير العريضة. العديد من هذه الأشياء لم تنجو حتى يومنا هذا على الإطلاق ، وهو في حد ذاته إغفال. اليوم سوف نتحدث عن SPG ، والتي ، لحسن الحظ ، يمكن رؤيتها في

في سوق الأسلحة الدولي ، يوجد عدد كبير من منشآت الهاون ذاتية الدفع وقذائف الهاون للتركيب على المعدات. أحد أكثر التطورات إثارة للاهتمام من هذا النوع هو نظام Cobra التابع لشركة RUAG Defense السويسرية. تم تقديم هذا المشروع في عام 2015 ، وحتى الآن

استمرارًا لموضوع إنشاء مركبات قتالية خاصة به في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بناءً على المعدات التي تم الاستيلاء عليها ، قررنا التحدث عن مركبة أخرى تم إنشاؤها على هيكل الدبابة الألمانية PzIII. آلة تم إنتاجها بكميات صغيرة نسبيًا ، لكنها لا تزال منتجة بكميات كبيرة. للأسف ، في روسيا هناك

في 31 مارس 2019 ، فقد المجمع الصناعي الدفاعي الروسي المصمم البارز نيكولاي ألكساندروفيتش ماكاروفيتس عن عمر يناهز 81 عامًا. تحت قيادته المباشرة ، تم تنظيم إنتاج الأسلحة في بلادنا ، والتي هي اليوم القوة النارية الرئيسية

قررنا اليوم أن نتحدث عن سيارة لا يمكنها التباهي بالمشاركة في المعارك الدفاعية. حول السيارة ، والتي بفضل "المؤرخين الجدد للتكنولوجيا من ويكيبيديا" غالبًا ما يُنظر إليها على أنها مساعد بسيط للدبابة. نوع من الخزان المصطنع ، تم إنشاؤه لسبب غير معروف. لكن السيارة التي

في كثير من الأحيان ، عند الحديث عن المعدات التي استخدمتها القوات المعادية خلال الحرب العالمية الثانية ، نسمع رأيًا مفاده أن الجيش الأحمر لم يستخدم عمليًا المركبات التي تم الاستيلاء عليها. لا ، تم استخدام آلات سليمة من الناحية الفنية دون تغيير. ولكن لإنشاء شيء ما على هيكل الكأس ،

نتجاهل النظر في التشكيلات التنظيمية وإعادة تنظيم مدارس المدفعية ، وإعادة تسميتها وتكرار ارتباطها بمدرسة الهندسة مع التقسيم اللاحق ، لكننا نحاول فقط تتبع بعض الاتجاهات في تطوير تعليم المدفعية في

المدارس التي أنشأها بيتر الأول لم توفر أفرادًا مدربين تدريباً كاملاً - لا في التعليم العام ولا في علاقات المدفعية. وكما لوحظ بالفعل ، كان هناك عدد قليل جدًا من أولئك الذين تخرجوا من المدرسة. نتيجة لذلك ، في عهد بطرس وما بعده ، تمت ممارسة إرسال الشباب إلى الخارج - من أجل

في 15 مارس 1969 ، اخترقت السهام النارية السماء فوق جزيرة دامانسكي ، وعبرت نهر أوسوري وضربت الساحل الصيني ، وغطت المنطقة التي كانت تتواجد فيها الوحدات الصينية ببحر من النار. حتى في النزاع المسلح الحدودي حول جزيرة دامانسكي ، سمين

لم يُطلق على المدفعية اسم إله الحرب عبثًا ، لكن لا يزال يتعين اكتساب هذا التعريف الواسع. قبل أن تصبح الحجة الحاسمة للأطراف المتحاربة ، قطعت المدفعية شوطًا طويلاً في التطور. في هذه الحالة ، لا نتحدث فقط عن تطوير أنظمة المدفعية نفسها ، ولكن أيضًا عن تطوير أنظمة المدفعية المستخدمة

كقاعدة عامة ، تعود بداية تعليم المدفعية في روسيا إلى بيتر الأول.إذا كان يعتقد أن بداية التعليم بشكل عام وتعليم المدفعية بشكل خاص هي أساس المدارس ، فهذا صحيح. لكن لا ينبغي أن تُعزى البداية إلى الفترة التي اكتسب فيها إنتاج الأسلحة واستخدامها في المعركة بعضًا

كان يُنظر إلى أنظمة المدفعية المُركبة على السيارات في البداية على أنها "اختيار الرجل الفقير" ، ولكن بساطتها وتنقلها ورخص ثمنها النسبي تجذب انتباه الجيش بشكل متزايد ، سعياً إلى تحقيق التوازن في قوتها النارية. تم تطوير نظام CAESAR بواسطة Nexter

كانت العقبات أمام تطوير الذكاء السليم كبيرة. لكنهم لم ينتقصوا من دور الذكاء السليم. وشكك البعض في عمل استطلاع صوتي بشرط اطلاق النار باستخدام مانعات اللهب وكذلك في ظروف معركة مشبعة بعدد كبير من المدفعية

كما لوحظ ، أصبحت الحرب الروسية اليابانية الدافع لاستخدام الذكاء الصوتي. اكتسبت المدفعية القدرة على إطلاق النار من مسافات طويلة ، على أهداف غير مرئية. في الوقت نفسه ، أصبحت المدفعية غير مرئية للعدو. عندها خطرت لي فكرة استخدام الصوت للاستطلاع

وبحسب مصادر مفتوحة ، فإن القوات البرية التركية مسلحة بنحو 1100 وحدة مدفعية ذاتية الدفع من مختلف الأنواع. واحدة من أكثر الأمثلة على هذه المعدات هي T-155 Fırtına ACS. تم تطوير هذه البندقية ذاتية الدفع على أساس مركبة قتالية أجنبية ، والتي تم قيادتها