انضمت شركة الطيران الأمريكية Lockheed Martin إلى برنامج F-X لإنشاء مقاتلات من الجيل السادس. من المتوقع أن تحل هذه الطائرة محل الطائرات الحديثة القادمة في الجو - مقاتلات F-22. بدأت شركة لوكهيد مارتن في تطوير تصميمها الخاص لطائرات المستقبل. من المحتمل أن يتم إنشاء مثل هذه الطائرة في مكان ما حوالي عام 2030.
بدأت شركة الطيران للتو في تطوير مشروع لطائرة المستقبل ، ولا تتوفر بعد التفاصيل أو على الأقل بعض المعلومات عن الطائرة حتى على الموقع الرسمي لشركة Lockheed Martin. يعمل مصممو مجموعة Skunk Works ، وهي إحدى الأقسام التابعة لشركة Lockheed Martin ، على المشروع. شارك هذا القسم بشكل مباشر في إنشاء المشاريع المعروفة التالية:
- طائرة استطلاع U-2
- طائرة استطلاع استراتيجي SR-71 Blackbird ؛
- طائرة هجومية تكتيكية من طراز F-117 Nighthawk ؛
- طائرة متعددة الأغراض من الجيل الخامس من طراز F-22 رابتور ؛
- طائرات F-35 Lightning II متعددة الأغراض من الجيل الخامس.
كما ترون ، فإن مستقبل الطائرة الجديدة حقيقي تمامًا ، فقد أثبت قسم Skunk Works مستواه المهني من خلال هذه المشاريع المنفذة.
بناءً على المعلومات الضئيلة التي شاركها القلق مع وسائل الإعلام ، سيتم تزويد الطائرة الجديدة بما يلي:
- زيادة مؤشرات السرعة مقارنة بالجيل الخامس من الطائرات ؛
- يعدون بتحقيق أقصى قدر من الديناميكا الهوائية ؛
- زيادة نطاق الاستخدام القتالي ؛
- أقصى قدر من التخفي عن أي وسيلة من وسائل الكشف ؛
- معدات ومكونات الطائرة ستكون قادرة على الإصلاح الذاتي.
سيتحكم الذكاء الاصطناعي ، الذي سيتم استخدامه في طائرات الجيل السادس ، في جميع الأنظمة وأجهزة الاستشعار والرادارات المحمولة جواً ، والتي سترفع الاستجابة للظروف المختلفة للعمليات الجوية القتالية إلى مستوى جديد تمامًا. من بين أمور أخرى ، تم تخطيط طائرات المستقبل في نسختين - مأهولة وغير مأهولة. تبدو كل هذه الافتراضات اليوم رائعة جدًا ، لكننا نلاحظ أن جميع الشروط المذكورة أعلاه في شكل تقنيات ومشاريع يتم إنشاؤها حاليًا بنشاط ليس فقط من قبل شركة لوكهيد مارتن ، ولكن أيضًا من قبل الشركات والمصنعين الآخرين والمؤسسات والجمعيات المختلفة في الطائرة وصناعة الفضاء. لكن الطريق إلى إنشاء مشروع ، وحل تقني ، ونموذج أولي ، وأخيراً ، نموذج عمل للقلق سيكون طويلًا وصعبًا ، ومكلفًا للغاية من الناحية المالية.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أيضًا تنفيذ التقنيات التي من المفترض استخدامها في إنشاء الطائرة. هناك شيء واحد واضح - ستنمو جميع التطورات حتى عام 2020 ، عندما يبدأ إنشاء مشروع حقيقي لطائرة المستقبل منها. وستكون هذه الطائرة قادرة على العمل في موعد لا يتجاوز عام 2030. لذلك سيفقد هذا المشروع أهميته حتى قبل بدء المراحل الحقيقية للتطوير.
