في عام 2013 ، أعلنت إدارة شركة لوكهيد مارتن لأول مرة عن تطوير طائرة SR-72 واعدة قادرة على تطوير سرعات تفوق سرعة الصوت. مثل هذه الأخبار ، كما هو متوقع ، جذبت انتباه المتخصصين وعشاق الطيران. في المستقبل ، تم الإبلاغ عن تفاصيل جديدة للعمل بشكل متكرر ، لكن الطائرة النهائية غير متوفرة بعد ، وتم تأجيل بنائها واختباراتها مرة أخرى إلى تاريخ لاحق.
من الشائعات إلى الأخبار
انتشرت شائعات حول إمكانية تطوير طائرة جديدة بخصائص لا تقل عن خصائص الاستطلاع الاستراتيجي SR-71 على مدى العقود العديدة الماضية. لذلك ، في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كانت هناك تقارير في الصحافة عن طائرة جديدة من شركة لوكهيد مارتن ، والتي يمكن أن تطير 5-6 مرات أسرع من سرعة الصوت. ومع ذلك ، لم يتم تأكيد كل هذه الشائعات.
تم نشر المعلومات الرسمية الأولى حول المشروع بعنوان العمل SR-72 في نوفمبر 2013 من قبل مجلة Aviation Week & Space Technology. أفيد أنه على مدى السنوات القليلة الماضية ، شاركت شركة لوكهيد مارتن والمنظمات ذات الصلة في مجموعة متنوعة من الأبحاث وأنشأت أسسًا علمية وتقنية للتصميم اللاحق لطائرة جديدة. ثم قيل إنه يمكن إنشاء عارض طائرات ذي خبرة من التقنيات في وقت مبكر من عام 2018. وقد تم إرفاق العديد من الصور للطائرة كما قدمها الفنان بالرسائل.
سرعان ما تم التعليق على المعلومات الجديدة من قبل قيادة القوات الجوية الأمريكية. يهتم البنتاغون بشكل عام بتطوير الطيران الفرط صوتي. يجب أن تقدم عينات من هذه الفئة مزايا تتفوق على عدو محتمل في المستقبل البعيد. ومع ذلك ، لم تتم مناقشة مشروع SR-72 مع القوات الجوية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم المشروع خلال فترة التخفيض التدريجي في الإنفاق العسكري ، مما قد يؤثر سلبًا على مستقبله.
في نهاية عام 2014 ، أصبح معروفًا عن اتفاقية جديدة بين شركة لوكهيد مارتن ووكالة ناسا لإجراء أعمال بحثية حول موضوع أنظمة الدفع فوق الصوتية. على ما يبدو ، انتهت هذه الدراسات بالنجاح. في بداية عام 2016 ، أخبرت شركة Lockheed-Martin عن الاختراق التكنولوجي الوشيك ، والذي سيسمح بتطوير سرعات تصل إلى 6M.
في منتصف عام 2017 تم تعديل توقيت العمل. ثم أصبح معروفًا بتأجيل أعمال التصميم الرئيسية في بداية العشرينيات. بحلول هذا الوقت ، تم التخطيط لإنشاء الأساس التكنولوجي والعلمي اللازم.
جاءت بعض الأخبار المثيرة للاهتمام في أوائل عام 2018. لذلك ، أصبح من المعروف أن بناء متظاهر أو SR-72 ذي الخبرة لم يتم إطلاقه بعد. بالإضافة إلى ذلك ، أعلنوا عن تطوير عدد من التقنيات الجديدة التي ستضمن إنشاء مثل هذه الطائرات. لوحظ أنه بدونهم ، لن يكون من الممكن تطوير سيارة بمستوى الأداء المطلوب.
جاءت آخر الأخبار عن SR-72 بعد بضعة أشهر من ذلك. ثم قالت شركة لوكهيد مارتن إنه سيتم بناء نموذج أولي للطائرة وستطير بحلول عام 2025. كما تم الكشف عن الدور المخطط للآلة. يقترح جعلها حاملة أسلحة صاروخية تفوق سرعتها سرعة الصوت.
الأساس التكنولوجي
تُظهر الصور الرسمية للطائرة SR-72 ، والتي قد لا تعكس التصميم الفعلي ، آلة IC ذات جسم أقل وسطح محمل للجناح ، وجناح دلتا مع عوارض طويلة ومحركين في nacelles. لا تسمح هذه المواد بتحديد كتلة الميزات المهمة للمشروع.على وجه الخصوص ، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان SR-72 يحتوي على قمرة قيادة. ربما يتم تطوير طائرة بدون طيار ثقيلة تفوق سرعتها سرعة الصوت.
وفقًا لشركة لوكهيد مارتن ، ستكون الطائرة الجديدة قادرة على الوصول إلى سرعات لا تقل عن 5-6 أمتار. هذا يضع متطلبات خاصة على تصميم ومواد هيكل الطائرة. وفقًا لتقديرات مختلفة ، يجب أن يكون لهذه الطائرة الشراعية بنية مختلطة من السبائك والمركبات المقاومة للحرارة. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى وسائل تبريد إضافية ، على سبيل المثال عن طريق تدوير الوقود ، كما هو الحال في SR-71 التسلسلي.
بالاشتراك مع شركة Aerojet Rocketdyne ، تم تطوير محرك جديد لنظام مشترك مع محرك نفاث ودائرة تدفق مباشر. لإنشاء مثل هذه المحطة ، كان من الضروري إتقان التقنيات الجديدة. لذلك ، في عام 2018 ، تحدثوا عن إنشاء أجزاء المحرك باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد. هذا جعل من الممكن دمج نظام التبريد فيها ، وتوفير الخصائص الضرورية ومنع تدمير الهيكل في أوضاع التشغيل الرئيسية.
لم يعد سلاح الجو الأمريكي ولوكهيد مارتن يرون الهدف من إنشاء طائرة استطلاع عالية الأداء. لذلك ، فإن SR-72 الواعد ، على عكس سابقه SR-71 ، سيتعين عليه حمل معدات و / أو أسلحة مختلفة. لذلك ، يُقترح جعلها منصة للصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، ربما لأغراض الضربة.
مهام الطائرات
بعد فترة وجيزة من "العرض الأول" لمشروع SR-72 ، تحدث ممثلو القوات الجوية الأمريكية عن اهتمامهم بالموضوعات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. يمكن أن تكون الطائرة التي تتمتع بأعلى أداء طيران مفيدة في زيادة تطوير الطيران القتالي. في الوقت نفسه ، ليس من الواضح حتى الآن المكانة التي يمكن أن تحتلها شركة Lockheed-Martin الجديدة.
من الواضح أن القوات الجوية لن تطلب طائرة استطلاع تفوق سرعتها سرعة الصوت. منذ فترة طويلة تم نقل مهام استطلاع الصور إلى الأقمار الصناعية والطائرات بدون طيار. إن تنفيذ الاستطلاع الإلكتروني أمر مستحيل ببساطة بسبب تفاصيل الرحلة التي تفوق سرعة الصوت.
يبدو اقتراح حاملة صواريخ تفوق سرعة الصوت بأسلحة تفوق سرعة الصوت أكثر منطقية وإثارة للاهتمام. سيكون مجمع الضربة هذا قادرًا على حل المهام المعقدة بشكل خاص وسيزيد بشكل خطير من إمكانات الطيران بعيد المدى. بادئ ذي بدء ، سيقلل بشكل كبير من الوقت اللازم لضرب الهدف المحدد. بالإضافة إلى ذلك ، تزداد احتمالية تحقيق اختراق ناجح من خلال الدفاع الجوي للعدو والدفاع الصاروخي.
ومع ذلك ، على الرغم من الاهتمام بالموضوعات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، فإن القوات الجوية ليست في عجلة من أمرها لطلب مزيد من التطوير لـ SR-72 كحاملة صواريخ. علاوة على ذلك ، ببساطة لا يوجد مكان لمثل هذه المعدات في الخطط الحالية لتطوير الطيران التكتيكي والاستراتيجي. سيتطور طيران الخطوط الأمامية في المستقبل المنظور من خلال بناء وتحديث الطائرات من الأنواع الحالية. يرتبط مستقبل الطيران بعيد المدى بمشروع B-21 - ستكون طائرة دون سرعة الصوت غير مزعجة.
يمكن أن تتأثر الآفاق الحقيقية لـ SR-72 أيضًا بتعقيد المشروع. من الواضح أن مثل هذه الطائرة ، حتى مع الأخذ في الاعتبار الوفورات في الإنتاج الضخم ، ستكون باهظة الثمن لتحطيم الأرقام القياسية. وفقًا لذلك ، لن يتمكن حتى سلاح الجو الأمريكي الثري من إنشاء أسطول كبير من هذه المعدات. قد تؤدي استحالة بناء الكمية المثلى من المعدات وتحقيق المؤشرات المطلوبة إلى التخلي عن المشروع.
افاق المشروع
بقدر ما هو معروف ، حتى الآن ، أجرت شركة Lockheed Martin والمنظمات ذات الصلة مجموعة من أعمال البحث والتطوير واكتسبت الخبرة والتقنيات من أجل التطوير الكامل لـ SR-72 في المستقبل. تشير التقارير من السنوات الماضية إلى أن تصميمه قد بدأ بالفعل ، وأن أول رحلة للنموذج الأولي ستتم بالفعل بحلول منتصف العقد.
لا تزال الآفاق الحقيقية لمثل هذا المشروع موضع تساؤل. العميل المحتمل يتحدث فقط عن الاهتمام ، ولكن ، بقدر ما هو معروف ، فهو ليس في عجلة من أمره لإبرام العقود وطلب مركبة قتالية كاملة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطائرات ذات الخصائص والقدرات SR-72 لا تتوافق مع الخطط الحالية للبنتاغون. ربما لم تكن القوات الجوية مستعدة بعد لتحمل المخاطر والمشاركة في مشروع جريء للغاية.
ومع ذلك ، قد يتغير الوضع في السنوات القادمة. بحلول عام 2025 ، تخطط شركة التطوير للبدء في اختبارات الطيران ، بناءً على النتائج التي سيستخلصها العميل المحتمل. إذا كانت شركة Lockheed-Martin وشركاؤها قادرين بالفعل على حل جميع المشكلات الهندسية والتكنولوجية ، فسيحصل المشروع على الدعم وسيكون قادرًا على تجاوز الرحلات التجريبية.
ولا يعرف سيناريو الأحداث في السنوات القادمة. لقد توقفت شركة التطوير منذ فترة طويلة عن إرضاء الجمهور بتقارير جديدة حول SR-72 ، والعميل المحتمل ليس في عجلة من أمره للكشف عن خططه ونواياه. على ما يبدو ، ستصبح التقارير المتعلقة بسير العمل ثابتة ومنتظمة فقط بحلول الوقت الذي تبدأ فيه الاختبارات - إذا لم يتم إغلاق المشروع بحلول ذلك الوقت.
