يعد إنشاء طائرة تفوق سرعتها سرعة الصوت (GZLA ، بسرعة تزيد عن 5 أمتار) أحد المجالات الواعدة لتطوير الأسلحة. في البداية ، ارتبطت التقنيات التي تفوق سرعة الصوت بظهور طائرات مأهولة قابلة لإعادة الاستخدام - طائرات مدنية وعسكرية عالية السرعة وعالية السرعة ، وهي طائرات قادرة على الطيران في الغلاف الجوي وفي الفضاء.
من الناحية العملية ، واجهت مشاريع إنشاء HZLA القابلة لإعادة الاستخدام صعوبات هائلة في تطوير محركات متعددة الأوضاع تسمح بالإقلاع والتسارع والطيران المستقر بسرعة تفوق سرعة الصوت ، وفي تطوير العناصر الهيكلية القادرة على تحمل أحمال درجات الحرارة الهائلة.
على الرغم من الصعوبات في إنشاء المركبات الجوية المأهولة وغير المأهولة التي يمكن إعادة استخدامها ، إلا أن الاهتمام بتقنيات تفوق سرعة الصوت لم يتضاءل ، لأن استخدامها وعد بمزايا هائلة في المجال العسكري. مع وضع هذا في الاعتبار ، تحول التركيز في التطوير إلى إنشاء أنظمة أسلحة تفوق سرعة الصوت ، حيث تتغلب الطائرة (صاروخ / رأس حربي) على معظم المسار بسرعة تفوق سرعة الصوت.
قد يقول البعض أنه يمكن أيضًا تصنيف الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية كأسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت. ومع ذلك ، فإن السمة الرئيسية للأسلحة التي تفوق سرعة الصوت هي القدرة على تنفيذ رحلة خاضعة للرقابة ، يمكن خلالها لـ HZVA المناورة في الارتفاع وعلى طول مسار الحركة ، وهو أمر لا يمكن الوصول إليه (أو يتوفر بشكل محدود) للرؤوس الحربية التي تطير على طول مسار باليستي. غالبًا ما يُطلق على وجود محرك نفاث فرط صوتي (محرك سكرامجت) معيارًا آخر لـ GZVA "الحقيقي" ، ومع ذلك ، يمكن التشكيك في هذه النقطة ، على الأقل فيما يتعلق بـ GZVA "القابل للتصرف".
GZLA مع سكرامجت
في الوقت الحالي ، يتم تطوير نوعين من أنظمة الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت بنشاط. هذا هو المشروع الروسي لصاروخ كروز بمحرك سكرامجت 3M22 "زيركون" والمشروع الأمريكي Boeing X-51 Waverider. بالنسبة للأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت من هذا النوع ، يُفترض أن تكون خصائص السرعة في حدود 5-8 أمتار ومدى طيران يتراوح بين 1000 و 1500 كيلومتر. تشمل مزاياها إمكانية وضعها على حاملات طائرات تقليدية مثل القاذفات الروسية الحاملة للصواريخ Tu-160M / M2 أو Tu-22M3M أو Tu-95 أو American B-1B أو B-52.
بشكل عام ، يتم تطوير مشاريع من هذا النوع من الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في روسيا والولايات المتحدة بنفس الوتيرة تقريبًا. أدت المبالغة النشطة في موضوع الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في الاتحاد الروسي إلى حقيقة أنه يبدو أن توريد "الزركون" للقوات كان على وشك البدء. ومع ذلك ، فإن اعتماد هذا الصاروخ في الخدمة مجدول فقط في عام 2023. من ناحية أخرى ، يعلم الجميع عن الانتكاسات التي تتبع برنامج أمريكي مماثل X-51 Waverider من شركة Boeing ، فيما يتعلق بشعور بأن الولايات المتحدة متخلفة بشكل كبير في هذا النوع من الأسلحة. أي من القوتين سيكون أول من يتلقى هذا النوع من الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت؟ المستقبل القريب سيظهر ذلك. كما سيظهر مدى تأخر المشارك الثاني في سباق التسلح.
نوع آخر من الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت تم تطويره بنشاط وهو إنشاء رؤوس حربية انزلاقية تفوق سرعة الصوت - طائرات شراعية.
طائرة شراعية تفوق سرعة الصوت
تم النظر في إنشاء GZLA من النوع التخطيطي في منتصف القرن العشرين. في عام 1957 ، بدأ مكتب تصميم Tupolev العمل على تصميم الطائرة بدون طيار Tu-130DP (طائرة شراعية طويلة المدى).
وفقًا للمشروع ، كان من المفترض أن يمثل طراز Tu-130DP المرحلة الأخيرة من صاروخ باليستي متوسط المدى. كان من المفترض أن ينقل الصاروخ طراز Tu-130DP إلى ارتفاع 80-100 كيلومتر ، وبعد ذلك انفصل عن الناقل وذهب في رحلة طيران. أثناء الرحلة ، يمكن إجراء مناورات نشطة باستخدام أسطح التحكم الديناميكي الهوائي. كان من المفترض أن يكون مدى إصابة الهدف 4000 كم بسرعة 10 م.
في التسعينيات من القرن العشرين ، توصلت شركة NPO Mashinostroyenia إلى اقتراح مبادرة لتطوير مشروع لنظام الإنقاذ الصاروخي والفضائي Prizyv. تم اقتراحه بحلول بداية عام 2000 ، على أساس الصاروخ الباليستي العابر للقارات UR-100NUTTH (ICBM) ، لإنشاء مجمع لتقديم المساعدة التشغيلية للسفن المعرضة للخطر. كانت الحمولة المقدرة لـ UR-100NUTTH ICBM عبارة عن طائرة إنقاذ جوي خاصة SLA-1 و SLA-2 ، والتي كان من المقرر أن تحمل العديد من المعدات المنقذة للحياة. كان من المقرر أن يتراوح وقت التسليم المقدر لمجموعة الطوارئ من 15 دقيقة إلى 1.5 ساعة ، اعتمادًا على المسافة التي تفصل بين الأشخاص الذين هم في محنة. كانت دقة الهبوط المتوقعة للطائرة الشراعية حوالي 20-30 م () ، وكانت كتلة الحمولة 420 كجم لـ SLA-1 و 2500 كجم لـ SLA-2 (). ولم يخرج العمل في مشروع "كول" عن مرحلة الدراسة الأولية التي يمكن التنبؤ بها بالنظر إلى وقت ظهوره.
رؤوس حربية انزلاقية تفوق سرعة الصوت
مشروع آخر يناسب تعريف "تخطيط رأس حربي تفوق سرعة الصوت" يمكن اعتباره مفهوم الرأس الحربي الخاضع للتحكم (UBB) ، الذي اقترحه SRC im. ميكيفا. كان الهدف من الرأس الحربي الموجه هو تجهيز الصواريخ الباليستية العابرة للقارات والصواريخ البالستية الغواصة (SLBMs). كان من المفترض أن يسمح التصميم غير المتماثل لـ UBB مع التحكم الذي توفره اللوحات الديناميكية الهوائية بمجموعة واسعة من التغييرات في مسار الرحلة ، والتي بدورها تضمن إمكانية إصابة أهداف العدو الاستراتيجية في مواجهة الرد المضاد بواسطة نظام دفاع صاروخي متطور متعدد الطبقات. تضمن التصميم المقترح لـ UBB أجهزة القياس والمجمعات والمقصورات القتالية. من المفترض أن يكون نظام التحكم بالقصور الذاتي ، مع القدرة على تلقي بيانات التصحيح. تم عرض المشروع على الجمهور في عام 2014 ، في الوقت الحالي حالته غير معروفة.
يمكن اعتبار مجمع Avangard الذي تم الإعلان عنه في عام 2018 ، والذي يتضمن صاروخ UR-100N UTTH ورأسًا حربيًا انزلاقيًا فرطًا للصوت ، والذي تم تحديده على أنه معدات قتالية هوائية (AGBO) ، الأقرب إلى وضعه في الخدمة. تبلغ سرعة طيران مجمع AGBO "Avangard" وفقًا لبعض المصادر 27 مترًا (9 كم / ثانية) ، ومدى الطيران عابر للقارات. الوزن التقريبي لـ AGBO حوالي 3.5-4.5 طن ، طوله 5.4 متر ، عرضه 2.4 متر.
يجب أن يدخل مجمع Avangard الخدمة في عام 2019. في المستقبل ، يمكن اعتبار صاروخ Sarmat ICBM الواعد الناقل لـ AGBO ، والذي يفترض أنه سيكون قادرًا على حمل ما يصل إلى ثلاثة AGBO من مجمع Avangard.
ردت الولايات المتحدة على التقارير المتعلقة بالنشر الوشيك لأسلحة تفوق سرعة الصوت من خلال تكثيف تطوراتها في هذا الاتجاه. في الوقت الحالي ، بالإضافة إلى المشروع المذكور أعلاه لصاروخ كروز X-51 Waverider الفرط صوتي ، تخطط الولايات المتحدة لتبني سريعًا نظام أسلحة صاروخية تفوق سرعتها سرعة الصوت على الأرض - نظام الأسلحة فوق الصوتية (HWS).
من المقرر أن يعتمد HWS على هيكل الانزلاق الفائق الصوت (C-HGB) ، وهو رأس حربي انزلاقي فرط صوتي سريع المناورة وقابل للمناورة ، تم إنشاؤه بواسطة مختبرات سانديا الوطنية التابعة لوزارة الطاقة الأمريكية للجيش والقوات الجوية والبحرية الأمريكية ، بمشاركة وكالة الدفاع الصاروخي.في مجمع HWS ، سيتم إطلاق الرأس الحربي الفرط صوتي Block 1 C-HGB إلى الارتفاع المطلوب بواسطة صاروخ أرضي عالمي يعمل بالوقود الصلب AUR (All-Up-Round) ، يتم وضعه في حاوية نقل وإطلاق يبلغ طولها حوالي 10 أمتار على الأرض قاذفة متنقلة قطرها حاويتان. يجب أن يكون مدى HWS حوالي 3700 ميل بحري (6800 كم) ، والسرعة لا تقل عن 8 أمتار ، والأرجح أن تكون أعلى ، نظرًا لتخطيط الرؤوس الحربية التي تفوق سرعة الصوت ، سرعات تتراوح بين 15-25 م.
يُعتقد أن الرأس الحربي C-HGB يعتمد على الرؤوس الحربية التجريبية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت (AHW) ، والتي تم اختبارها في 2011 و 2012. من المحتمل أيضًا أن يعتمد صاروخ AUR على الصاروخ المعزز المستخدم في عمليات إطلاق AHW. من المقرر أن يبدأ نشر مجمعات HWS في عام 2023.
تخطيط الرؤوس الحربية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت يجري تطويرها من قبل جمهورية الصين الشعبية. هناك معلومات حول العديد من المشاريع - DF-ZF أو DF-17 ، المصممة لكل من الضربات النووية وتدمير الأهداف السطحية والأرضية الكبيرة المحمية جيدًا. لا توجد معلومات موثوقة حول الخصائص التقنية للتخطيط الصيني GZVA. تم الإعلان عن اعتماد أول GZLA صيني لعام 2020.
تخطيط GZLA و GZLA بمحركات سكرامجت لا يتنافسان ، لكن أنظمة الأسلحة التكميلية ، ولا يمكن لأحدهما أن يحل محل الآخر. على عكس رأي المشككين في أن الأسلحة التقليدية الاستراتيجية لا معنى لها ، فإن الولايات المتحدة تدرس GZLA في المقام الأول في المعدات غير النووية لاستخدامها في إطار برنامج الضربة العالمية السريعة (BSU). في يوليو 2018 ، قال نائب وزير الدفاع الأمريكي مايكل جريفين إنه في التكوين غير النووي ، يمكن لـ GZLA تزويد الجيش الأمريكي بقدرات تكتيكية كبيرة. سيسمح استخدام GZLA بالضرب في حالة امتلاك العدو المحتمل لأنظمة دفاع جوي ودفاع صاروخي حديثة يمكنها صد الهجمات من صواريخ كروز والطائرات المقاتلة والصواريخ الباليستية الكلاسيكية قصيرة ومتوسطة المدى.
توجيه HZLA في "شرنقة" البلازما
ومن الحجج المفضلة لدى منتقدي الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت المزعومة عدم قدرتها على تنفيذ التوجيه بسبب "شرنقة" البلازما التي تشكلت عند التحرك بسرعات عالية ، والتي لا تنقل موجات الراديو وتمنع الحصول على صورة بصرية للهدف. أصبح الشعار حول "حاجز البلازما غير القابل للاختراق" شائعًا مثل الأسطورة حول تشتت أشعة الليزر في الغلاف الجوي ، على بعد 100 متر تقريبًا ، أو الصور النمطية الثابتة الأخرى.
مما لا شك فيه ، أن مشكلة استهداف GZLA موجودة ، ولكن مدى عدم حلها هو بالفعل سؤال. خاصة بالمقارنة مع مشاكل مثل إنشاء محرك سكرامجت أو مواد هيكلية مقاومة لأحمال درجات الحرارة العالية.
يمكن تقسيم مهمة استهداف HZLA إلى ثلاث مراحل:
1. التوجيه بالقصور الذاتي.
2. التصحيح القائم على البيانات من أنظمة تحديد المواقع الساتلية العالمية ، من الممكن استخدام التصحيح النجمي.
3. التوجيه في المنطقة النهائية عند الهدف ، إذا كان هذا الهدف متحركًا (محدود الحركة) ، على سبيل المثال ، في سفينة كبيرة.
من الواضح أن حاجز البلازما ليس عائقًا أمام التوجيه بالقصور الذاتي ، ويجب أن يؤخذ في الاعتبار أن دقة أنظمة التوجيه بالقصور الذاتي تتزايد باستمرار. يمكن استكمال نظام التوجيه بالقصور الذاتي بمقياس الجاذبية ، مما يزيد من خصائص دقته ، أو أنظمة أخرى لا يعتمد تشغيلها على وجود أو عدم وجود حاجز بلازما.
لاستقبال إشارات من أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، تكفي الهوائيات المدمجة نسبيًا ، والتي يمكن استخدام حلول هندسية معينة لها. على سبيل المثال ، وضع مثل هذه الهوائيات في المناطق "المظللة" المتكونة من تكوين معين للغلاف ، أو استخدام الهوائيات المقاومة للحرارة عن بُعد أو الهوائيات المقطوعة المرنة والممتدة المصنوعة من مواد عالية القوة ، وحقن مادة التبريد في نقاط معينة للهيكل ، أو الحلول الأخرى ، بالإضافة إلى مجموعاتها.
من الممكن أن يتم إنشاء نوافذ الشفافية لوسائل التوجيه الرادارية والبصرية بنفس الطريقة. لا تنس أنه بدون الوصول إلى المعلومات السرية ، يمكن فقط مناقشة الحلول التقنية المنشورة والتي تم رفع السرية عنها.
ومع ذلك ، إذا كان من المستحيل "فتح" عرض لمحطة رادار (رادار) أو محطة تحديد موقع بصري (OLS) على ناقل تفوق سرعة الصوت ، عندئذٍ ، على سبيل المثال ، يمكن أن يكون فصل HZVA في مقطع الرحلة الأخير مطبق. في هذه الحالة ، لمسافة 90-100 كيلومتر من الهدف ، يسقط HZVA وحدة التوجيه ، التي تتباطأ بواسطة مظلة أو بطريقة أخرى ، يمسح الرادار و OLS ، وينقل الإحداثيات المحددة للهدف ، المسار والسرعة من حركتها إلى الجزء الرئيسي من HZVA. سيستغرق الأمر حوالي 10 ثوانٍ بين فصل كتلة التوجيه وضرب الرأس الحربي على الهدف ، وهو ما لا يكفي لضرب كتلة التوجيه أو تغيير موضع الهدف بشكل كبير (لن تسافر السفينة أكثر من 200 متر بأقصى سرعة). ومع ذلك ، من الممكن أن يتم فصل وحدة التوجيه إلى أبعد من ذلك ، من أجل زيادة وقت تصحيح مسار رحلة HZVA. من الممكن أنه مع الإطلاق الجماعي لـ HZLA ، سيتم تطبيق مخطط إعادة التعيين المتسلسل لكتل التوجيه في نطاقات مختلفة لتصحيح إحداثيات الهدف بالتتابع.
وبالتالي ، حتى بدون الوصول إلى التطورات السرية ، يمكن للمرء أن يرى أن مشكلة "شرنقة" البلازما قابلة للحل ، ومع مراعاة التواريخ المعلنة لاعتماد GZVA في الخدمة في 2019-2013 ، يمكن افتراض أن ، على الأرجح ، تم حلها بالفعل.
ناقلات GZVA والتخطيط التقليدي GZVA والقوات النووية الإستراتيجية
كما ذكرنا سابقًا ، يمكن أن تكون قاذفات الصواريخ التقليدية مع جميع مزايا وعيوب هذا النوع من الأسلحة حاملات GZLA مع سكرامجت.
نظرًا لأن ناقلات الرؤوس الحربية الشراعية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، يتم النظر في صواريخ الحالة الصلبة (خاصة في الولايات المتحدة) والوقود السائل (في الاتحاد الروسي بشكل أساسي) ، والقادرة على تزويد الطائرة الشراعية بارتفاع الإطلاق اللازم للتسريع.
هناك رأي مفاده أن نشر GZLA على الصواريخ الباليستية العابرة للقارات والصواريخ متوسطة المدى (IRM) سوف يستلزم خفضًا نسبيًا في الترسانة النووية. إذا بدأنا من معاهدة START-3 الحالية ، فعندئذ نعم ، لكن تخفيض عدد الشحنات النووية وناقلاتها ضئيل للغاية لدرجة أنه لن يكون له أي تأثير على المستوى العام للردع. وبالنظر إلى سرعة تفكك المعاهدات الدولية ، فليس هناك ما يضمن استمرار START-3 ، أو لن يتم زيادة العدد المسموح به من الشحنات النووية وعربات الإيصال في معاهدة START-4 المشروطة ، ولن يتم زيادة الأسلحة التقليدية الاستراتيجية. المدرجة في بند منفصل. ، خاصة إذا كانت كل من روسيا والولايات المتحدة مهتمة بذلك.
في الوقت نفسه ، على عكس الأسلحة النووية ، فإن تخطيط GZLA التقليدي كجزء من القوات الاستراتيجية التقليدية يمكن ويجب استخدامه في النزاعات المحلية ، لهزيمة الأهداف ذات الأولوية العالية وتنفيذ أعمال إرهابية لكبار الشخصيات (تدمير قيادة العدو) دون أدنى خطر لوقوع خسائر من قواتهم المسلحة.
اعتراض آخر هو خطر نشوب حرب نووية في أي إطلاق لصواريخ باليستية عابرة للقارات. ولكن يتم حل هذه المشكلة أيضًا. على سبيل المثال ، في إطار START-4 المشروط ، يجب أن تستند الناقلات ذات الرؤوس الحربية التقليدية إلى مواقع معينة يتم التحكم فيها بشكل متبادل ، حيث لن يتم نشر الأسلحة النووية.
سيكون الخيار الأفضل هو التخلي تمامًا عن نشر التخطيط المسلح نوويًا GZVA. في حالة نشوب صراع واسع النطاق ، يكون من الأكثر فاعلية قصف العدو بعدد كبير من الرؤوس الحربية التقليدية ، بما في ذلك تلك ذات المسار المداري جزئيًا ، حيث سيكون من الممكن تنفيذها على صاروخ سارمات. في START-4 المشروط ، من الممكن تمامًا زيادة العدد المسموح به من الرؤوس الحربية النووية إلى 2000-3000 وحدة ، وفي حالة حدوث زيادة حادة في فعالية نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي ، الانسحاب من هذه المعاهدة وزيادة ترسانة الأسلحة النووية. في هذه الحالة ، يمكن ترك الأسلحة التقليدية الاستراتيجية من بين قوسين.
بوجود مثل هذه الأعداد من الرؤوس الحربية النووية ، لن يحل 15-30 أفانجارد أي شيء. في الوقت نفسه ، إذا لم تكن هناك طائرات شراعية برؤوس حربية نووية ، فعندئذٍ ، مع مراعاة مسار رحلتها ، لن يخلط أحد بين إطلاق تخطيط GZVA التقليدي وضربة نووية ، وبالتالي ، لا داعي للتحذير من ذلك. استخدامها.
ناقلات GZLA القابلة لإعادة الاستخدام
عندما انضم Igor Radugin ، كبير مصممي صاروخ Soyuz-5 ، إلى S7 Space ، سُئل عما إذا كانت مركبة الإطلاق المسقطة Soyuz-5 (LV) يمكن التخلص منها ، فأجاب: "الصاروخ القابل للتصرف مثله مثل فعالة مثل طائرة يمكن التخلص منها. إن إنشاء وسائط يمكن التخلص منها لا يعني حتى تحديد الوقت ، ولكنه طريق للخلف ".
تناول مقال "الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام: حل اقتصادي لضربة عالمية سريعة" إمكانية استخدام مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام كوسيلة لإطلاق الطائرات الشراعية التقليدية. أود أن أضيف بضع حجج أخرى لصالح مثل هذا القرار.
بناءً على ذلك ، من السهل أن نفهم أن الطائرات بعيدة المدى تقوم بطلعتين في اليوم. بالنسبة للقاذفات الحاملة للصواريخ الاستراتيجية ، التي يبلغ مداها 5000 كيلومتر (والتي ، بالاقتران مع مدى GZLA بمحرك scramjet ، ستعطي نصف قطر تدمير يبلغ حوالي 7000 كيلومتر) ، سيتم تقليل عدد الطلعات الجوية في اليوم لواحد.
تسعى شركات الطيران الخاصة الآن جاهدة لتحقيق هذا الرقم - لضمان مغادرة مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام مرة واحدة في اليوم. ستؤدي الزيادة في عدد الطلعات الجوية إلى تبسيط وأتمتة إجراءات التحضير والتزود بالوقود ، من حيث المبدأ ، جميع التقنيات الخاصة بذلك موجودة بالفعل ، ولكن حتى الآن لا توجد مهام في الفضاء تتطلب مثل هذه الكثافة من الرحلات الجوية.
بناءً على ما سبق ، لا ينبغي اعتبار مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام على أنها "صاروخ عائد عابر للقارات" ، ولكن كنوع من "القاذفات العمودية" ، والتي تتيح ، بسبب التسلق ، لوسائل التدمير (التخطيط لرؤوس حربية تفوق سرعة الصوت) الحصول على مدى الطيران ، يتم توفيره بخلاف ذلك من خلال نصف قطر الطائرة - قاذفة صواريخ ووسائل إطلاق للتدمير (صواريخ كروز تفوق سرعة الصوت).
لم يكن هناك اختراع جاد واحد لن يستخدمه الشخص بطريقة أو بأخرى للأغراض العسكرية ، وستواجه مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام المصير نفسه ، خاصة أنه مع الأخذ في الاعتبار الارتفاع الذي من الضروري إحضار مخطط GZVA إليه (يفترض حوالي 100 km) ، التصميم يمكن تبسيط مركبة الإطلاق حتى استخدام المرحلة الأولى القابلة للانعكاس فقط ، أو معزز صاروخ بايكال القابل لإعادة الاستخدام (MRU) ، أو إنشاء مشروع "قاذفة عمودية" على أساس مشروع مركبة إطلاق كورونا في س. ميكيفا.
ومن المزايا الأخرى للحاملات القابلة لإعادة الاستخدام أن معداتها لن تعني سوى الرؤوس الحربية غير النووية. سيسمح التحليل الطيفي لشعلة مركبة الإطلاق عند الإطلاق وخصائص مسار الرحلة للدولة التي لديها عنصر فضائي في نظام الإنذار بالهجوم الصاروخي (EWS) بتحديد أن الضربة لا يتم إطلاقها بواسطة الأسلحة النووية ، بل بالأسلحة التقليدية.
يجب ألا تتنافس ناقلات GZLA القابلة لإعادة الاستخدام مع قاذفات الصواريخ التقليدية سواء من حيث المهام أو من حيث تكلفة إصابة الأهداف ، لأنها مختلفة اختلافًا جوهريًا. لا تستطيع القاذفات توفير مثل هذه السرعة وحتمية الضربة ، كما أن حصانة الناقل مثل انزلاق HZVA والتكلفة الأعلى لانزلاق HZVA وناقلاتهم (حتى في نسخة قابلة لإعادة الاستخدام) ، لن تسمح بتوفير مثل هذا الهجوم الضخم الذي الصاروخ سوف توفر حاملة القاذفات
تطبيق التخطيط التقليدي GPLA
تمت مناقشة استخدام التخطيط التقليدي GLA في مقالة "القوات التقليدية الاستراتيجية".
أريد فقط إضافة سيناريو تطبيق آخر.إذا كانت الرؤوس الحربية الشراعية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت معرضة للخطر أمام الدفاع الجوي للعدو / قوات الدفاع الصاروخي كما يُعتقد ، فيمكن استخدام الرؤوس الحربية التقليدية كوسيلة فعالة للضغط السياسي على الدول المعادية. على سبيل المثال ، في حالة حدوث استفزاز آخر من قبل الولايات المتحدة أو الناتو ، من الممكن إطلاق مخطط تقليدي GZVA من قاعدة الفضاء Plesetsk إلى هدف في سوريا عبر أراضي أصدقائنا الحميمين - دول البلطيق ، بولندا ، رومانيا ، وتركيا ايضا. إن تحليق GZLA عبر أراضي حلفاء عدو محتمل ، والذي لا يمكنهم منعه ، سيكون بمثابة صفعة على الوجه مع سحب ومنحهم تلميحًا مفهومًا تمامًا عن التدخل في شؤون القوى العظمى.
