أظهرت الملاحظات التي تم إجراؤها أثناء النزاع في أوكرانيا مرة أخرى أهمية الاختيار بين المدفعية المقطوعة وذاتية الدفع. وهكذا ، ظهرت مرة أخرى ضعف بطاريات المدفعية ، التي تقوم بعدة مهام نارية من موقع واحد. لقد تم إثبات قدرة الخصم على الكشف ، وتحديد موقع ، وإطلاق النار ، والتدمير ، أو على الأقل تقليل قدرات دعم البطارية بشكل خطير ، أكثر من مرة. ميزة سحب البنادق هو وزنها الخفيف ، مما يسهل نقلها ، خاصة بالطائرات والمعلقة من مروحيات الشحن. في معظم الحالات ، يسهل صيانتها أيضًا. القيد الرئيسي هو أنه يجب سحبها بواسطة جرار ، وعادة ما تكون شاحنة تكتيكية ، مما يزيد من الوقت اللازم للتحضير لإطلاق النار وإخراجها من موقعها.
من ناحية أخرى ، يمكن لبندقية ذاتية الدفع ، لها هيكلها الذاتي الدفع ، ونتيجة لذلك ، تتحرك وفقًا لأوامر الطاقم ، أن تتلقى مهمة إطلاق النار حتى أثناء الحركة ، وتتوقف فورًا. أطلق النار ثم ابدأ في التحرك مرة أخرى ، وغالبًا ما يستغرق ذلك بضع دقائق. هذه المدافع هي أيضًا أنظمة كاملة من الناحية الهيكلية مع التحكم الآلي والملاحة والذخيرة على متنها وغالبًا ما يتم تحميلها تلقائيًا ، مما يحدد معدل إطلاق النار العالي. المدافع ذاتية الدفع ، كقاعدة عامة ، أثقل من نظيراتها المقطوعة ، علاوة على ذلك ، حتى وقت قريب ، كانت تعتمد أساسًا على هيكل مجنزرة. كلتا هاتين الميزتين تجعل من الصعب نقل SPGs عن طريق الجو وتحد من استخدامها حيث تكون الجسور والطرق محدودة الوزن.
لذلك ، فإن المعضلة التي عادت للظهور فيما يتعلق بالأحداث في أوكرانيا ، ولكن بشكل عام كانت معروفة للجميع منذ فترة طويلة ، هي ما يلي: من الضروري أن يكون لديك أنظمة دعم من الحرائق تكون متحركة بدرجة كافية لتغيير المواقف بسرعة (بحيث عدم الوقوع ضحية لنيران مضادة للبطارية) حتى في المناطق الريفية الأقل تطورًا من حيث البنية التحتية ، والتي يمكنها في نفس الوقت أداء مجموعة كاملة من مهام إطلاق النار. تتطلب بعض الجيوش أيضًا القدرة على نشر طائرات نقل عسكرية لنشرها في أي مكان في العالم. بالإضافة إلى ذلك ، من المستحسن أن تكون تكلفة هذه الأنظمة ضمن الحدود المعقولة ، مثل الموثوقية التشغيلية. نتيجة لذلك ، نشأت فكرة "الزواج" من تنقل شاحنة تكتيكية بقوة نيران مدفع هاوتزر. في هذه الحالة ، يتم تثبيت وحدة المدفعية ، كقاعدة عامة ، على منصة الشحن الخلفية ، غالبًا مع توقفات يتم إنزالها على الأرض وتقليل تأثير دافع التراجع.
يمكن أن تؤدي قدرة هيكل الحمولة على التحرك بسرعة إلى تقليل الوزن الإجمالي بشكل كبير ، خاصةً إذا كان الحجز مقصورًا على مقصورة السائق / الطاقم أو حتى غائبًا تمامًا. في هذه الحالة ، يُطلب من النظام الأساسي اتخاذ موقف إطلاق النار بسرعة ، وإطلاق النار سريعًا ، وبعد ذلك ، من أجل تجنب إطلاق النار ، قم بتغيير الموقع بسرعة ، باستخدام ميزته في التنقل.
قال رئيس مشروع CAESAR في Nexter ، الذي ابتكر أحد أنجح "أنظمة المدفعية على شاحنة": إطلاق عدة طلقات والإبعاد من الموقع.لقد تم بالفعل إثبات أكثر من مرة أن تجاوز هذه الفترة الزمنية أمر محفوف بالمخاطر. يمكن للعدو المتقدم الحديث اكتشاف وتحديد موقع البندقية وفتح النار عليها خلال هذا الوقت.
إن الحماية الباليستية الضعيفة أو المعدومة لـ SPG هي قرار متعمد يعكس حقيقة أن البنادق المسحوبة تفتقر أيضًا إلى هذه الحماية ، لكن لا يمكنها تغيير المواقف بشكل مستقل بهذه السرعة. من ناحية أخرى ، فإن الجمع بين هيكل متحرك مع مسدس مثبت يشبه إلى حد بعيد السلاح المقطوع ، والذي يحتاج إلى جرار من نوع أو آخر للقطر ، ولكن من ناحية أخرى ، لا يزال الأمر كذلك بشكل أساسي ، حتى يمكن للمرء أن يقول أيديولوجيا مختلفة.
يعمل هذا التحرير والسرد الجديد بشكل جيد عندما يتم دعمه بواسطة المشاة الآلية. ومع ذلك ، يمكن أن يصبح هذا عيبًا بالنسبة للمشاة الخفيفة ، والتي سيتم نشرها بدعم من طائرات الهليكوبتر. في هذه الحالة ، قد تتجاوز الكتلة الإجمالية لنظام "الشاحنة / المدفع" ، على الأقل في قطاع المدافع المتوسطة 155 ملم ، القدرة الاستيعابية للعديد من طائرات الهليكوبتر. بالطبع ، هذا ليس حكمًا ، نظرًا لأن المطورين قد أظهروا بالفعل شاحنات تكتيكية خفيفة مزودة بمدافع هاوتزر تم تكوينها خصيصًا ، وعادة ما يكون عيار 105 ملم.
إن مزايا أنظمة المدفعية ذاتية الدفع على هيكل السيارة واضحة جدًا لدرجة أن الجيش في عدد متزايد من البلدان يبدي اهتمامًا متزايدًا بها. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتطلب إنشاء مثل هذه الأنظمة مستوى تقنيًا عاليًا جدًا لمدرسة الهندسة وخبرة تصميم غنية. نتيجة لذلك ، طور عدد من البلدان نسخًا محلية خاصة بها من مجموعة الشاحنة / البندقية. يتيح لك ذلك زيادة حركة مدفعية الجيش بسرعة وبشكل فعال من حيث التكلفة بتكلفة مالية أقل.
مكونات مدفعية ذاتية الدفع
كقاعدة عامة ، تشتمل الوحدة ذاتية الدفع من هذا النوع على هيكل شاحنة مكتمل ، ومسدس وعربة ، ونظام تثبيت ونظام التحكم في الحرائق ، والذي يشتمل غالبًا على نظام فرعي متكامل للملاحة الأرضية وتحديد المواقع. في بعض المشاريع ، يتم أيضًا إضافة التحميل التلقائي أو شبه التلقائي لتقليل عدد الأطقم وزيادة معدل إطلاق النار لإكمال مهمة إطلاق النار بشكل أسرع والإزالة من الموقع.
طورت Nexter مدفع هاوتزر CAESAR بهدف الحصول على نظام مدفعي عالي الحركة يمكن نشره مع طائرة نقل عسكرية من طراز C-130 Hercules في أي مكان في العالم. بعد اختبارات مكثفة ، تم اعتماده من قبل الجيش الفرنسي ليس فقط لاستبدال المدافع التي تم سحبها من عيار 155 ملم ، ولكن أيضًا لاستبدال المنصات ذاتية الدفع. في الجيش الفرنسي ، يتم تثبيت وحدة المدفعية على هيكل شاحنة Renault Sherpa 5 6x6 ، على الرغم من وجود متغيرات مثبتة على هيكل Mercedes-Benz UNIMOG 6x6. على الرغم من أن قمرة القيادة الخاصة بـ SPG مدرعة ، إلا أن وزنها الإجمالي لا يتجاوز 18000 كجم. يتماشى هذا مع متطلبات الشركة المعلنة "لتحديد الحاجة إلى مدفعية ذاتية الدفع يمكن نشرها من قبل قوات التدخل السريع عن طريق الجو".
وحدة المدفعية هي نسخة حديثة من مدفع قطره 155 ملم TRF1 بطول برميل يبلغ 52 عيارًا. لإطلاق النار في الجزء الخلفي من الوحدة ، يتم خفض الفتح الكبير هيدروليكيًا ورفع العجلات الخلفية الأربعة عن الأرض لتحقيق ثبات ممتاز للمنصة. تحتوي الوحدة على نظام ملاحة وتوجيه مدمج من SAFRAN أو Thales ، متصل بالمشغلات. وأكد متحدث باسم Nexter أن "نظام تحديد المواقع بالقصور الذاتي / GPS والتحكم الرقمي في الحرائق والتحميل الآلي يسمح للتركيب بإطلاق ست جولات والانسحاب من الموقع في أقل من 100 ثانية".
نظام القيصر هو نظام المدفعية الأكثر انتشارًا في العالم على هيكل السيارة ، اشترته المملكة العربية السعودية ولبنان وإندونيسيا وتايلاند وبالطبع فرنسا. تم اختباره في القتال في مالي وأفغانستان والعراق. تم اعتماد نسختها CAESAR 2 على هيكل 8x8 بواسطة الدنمارك.
لا تمتلك فرنسا فقط سوقًا للبنادق ذاتية الدفع على هيكل السيارة ، بل إن العديد من البلدان الأخرى قد طورت أو تطور أنظمة مدفعية متنقلة. على سبيل المثال ، يقوم الجيش التايلاندي ، الذي اشترى بالفعل ستة مدافع من طراز CAESAR ، بوضع اللمسات الأخيرة على منصته الخاصة ، وهي شاحنة Tatra 6x8 هندية الصنع ونظام مدفع ATMOS عيار 155 ملم من Elbit Systems ، تم الحصول عليه من خلال نقل التكنولوجيا. تنص الخطط على تصنيع 18 مدفع هاوتزر ذاتية الدفع لتجهيز كتيبة واحدة من الجيش التايلاندي. تم الإعلان عن المشروع في أبريل 2018 ، ومن المقرر الانتهاء منه في غضون 28 شهرًا.
زادت جمهورية كوريا من القدرات القتالية لمدفعيتها ، مع تحقيق أقصى استفادة من الأنظمة الحالية ، وتوفير الموارد المالية اللازمة لذلك. مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع EVO-105 (الصورة أعلاه) ، التي تصنعها Hanwha Techwin ، هي مزيج من مدفع 105 ملم ووحدة مدفعية مأخوذة من مدفع هاوتزر M101A1 المستخدم بالفعل في الخدمة وشاحنة Kia KM600 (6x6) 5 طن.
أدى هذا إلى زيادة كبيرة في حركة مدافع الهاوتزر ، وقدرتها على أخذها وإزالتها من موقعها ، كما زادت من بقاء الطاقم والمنصة نفسها. يمكن للنظام أن يتلقى مهمة إطلاق النار أثناء الحركة والتوقف وإطلاق النار والبدء في التحرك مرة أخرى في غضون 60 ثانية. من خلال استخدام وحدات المدفعية التقليدية ، يمكن للجيش الكوري الجنوبي أن ينشر بشكل كامل جميع ترسانات الذخيرة الموجودة لديه. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الجنود يعرفون بالفعل هذا النظام ويتم تدريبهم على العمل به. يتم تعزيز الخصائص التشغيلية للتركيب من خلال نظام تحديد المواقع والتوجيه المتصل بنظام تحكم رقمي. قالت وزارة الدفاع إن مدافع الهاوتزر EVO-105 بدأت في دخول القوات في عام 2017 ، وسيتم تسليم ما مجموعه 800 نظام.
تواكب شركة NORINCO الصينية أيضًا الاتجاهات العالمية ، حيث يوجد في محفظتها مدافع هاوتزر ذاتية الدفع على هياكل الشاحنات ، والتي يتم عرضها أيضًا للتصدير. تقدم الشركة مدفعًا روسي الصنع عيار 122 ملم ومدفعًا متوافقًا مع الناتو عيار 155 ملم. مدافع الهاوتزر SH1 هو مدافع هاوتزر عيار 155 ملم / 52 على هيكل شاحنة Wanshan WS5252 6x6 التسلسلية مع كابينة محمية معدلة. يتم إنزال فتحة كبيرة في الجزء الخلفي من الماكينة لإطلاق النار. حمولة الذخيرة 25 طلقة ، وقد تم بالفعل شراء مدافع الهاوتزر نفسها من قبل باكستان وميانمار. في الآونة الأخيرة ، يمكن أيضًا رؤية نوع مختلف من هذا المدفع في الخدمة مع لواء المدفعية 72 للجيش الصيني. يستخدم مدافع الهاوتزر SH2 122 ملم ، المتشابه في المظهر ، مدفعًا من مدفع هاوتزر PL96 الصيني المسحوب (نسخة من D-30 السوفيتي). مرة أخرى ، أثرت الرغبة في تبسيط نقل الأنظمة ذاتية الدفع عن طريق الجو على هذه التطورات.
تم تصميم مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع آرتشر FH77BW L52 من BAE Systems Bofors كنظام دعم حريق يعمل بشكل مستقل من نوع "اللقطة والرحيل". تسمح مدافع الهاوتزر نفسها ، المصاحبة لمركبة الإمداد بالذخيرة ومركبة الدعم ، بزيادة الاستقلالية والمرونة التكتيكية لهذا المجمع. تم تثبيت مدفع هاوتزر أوتوماتيكي بالكامل عيار 155 مم / 52 عيارًا مع مجلة لـ 21 طلقة على الشاسيه المعدل لشاحنة فولفو التجارية المفصلية 6x6 A30D. يمكن للحساب أن يتوقف ، ويطلق النار في غضون 30 ثانية ، ويخرج من الموضع ويبدأ في التحرك خلال الثلاثين ثانية التالية ، في حين أن العملية برمتها لا تتطلب مغادرة قمرة القيادة المحمية. يتم تحقيق ذلك من خلال أنظمة الملاحة التوجيهية على متن الطائرة ونظام التحكم الرقمي الكامل في الحرائق الذي يسمح لك بإطلاق النار في وضع MRSI ("Flurry of fire" - وضع إطلاق النار ، عند إطلاق عدة قذائف (في حالتنا ، ما يصل إلى ستة) بندقية واحدة بزوايا مختلفة ، تصل إلى الهدف في نفس الوقت).حاليا ، مدفع هاوتزر آرتشر في الخدمة فقط مع الجيش السويدي.
كتطوير إضافي لمهاوتزر CAESAR ذاتية الدفع ، قدمت Nexter مؤخرًا نسخة محسنة على هيكل 8x8. بالنسبة لـ CAESAR 2 ACS ، تم أخذ مدفع هاوتزر 155 ملم / 52 عيارًا وتثبيته على هيكل شاحنة Tatra T815-7 8x8 ، والذي يتمتع بمستوى متزايد من الحماية ضد الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة. نظام التحميل والإطلاق أوتوماتيكي بالكامل ، مما يسمح بحساب 2-3 أشخاص لعمل ست طلقات في دقيقتين. جعلت المركبة الأكبر ذات القدرة المتزايدة على الطرق الوعرة عبر البلاد من الممكن زيادة حمولة الذخيرة حتى 30 طلقة. في عام 2017 ، اختارت الدنمارك هذا النظام ليحل محل حوامل المدفعية ذاتية الدفع من طراز M109.
السهولة النسبية التي يمكن بها نشر مدافع الهاوتزر ذات العجلات تجذب تلك البلدان التي ترغب في تحديث قواتها المسلحة. وقد تجلى ذلك ، على سبيل المثال ، من خلال الشركة الأردنية KADDB (مكتب الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير) ، التي قدمت نظام RUM-II الخاص بها في SOFEX 2018. في هذه الحالة ، يتم تنفيذ مزيج من هيكل شاحنة DAF 6x6 و M126 155 ملم / 23 هاوتزر. يتم استخدام فتاحة خلفية وموقفين جانبيين لتثبيت المنصة. تم تصميم الوحدة ذاتية الدفع RUM-II بشكل أساسي لزيادة قابلية حركة البندقية ويتم تشغيلها يدويًا بواسطة طاقم مكون من ستة أشخاص ، يوجدون في الكابينة على مقعدين لا ينفصلان.
كما أن الجيش الهندي ينفذ "نشاطه" المميز مشاريع في مجال أنظمة المدفعية ذات العجلات. الهدف من برنامج Mounted Gun System هو شراء مدافع جاهزة عيار 155 ملم بطول برميل يبلغ 52 عيارًا. في البداية ، سيتم شراء 200 نظام ، تليها 614 أخرى يتم تصنيعها محليًا. ومن بين المرشحين المحتملين سيزار وأتموس ومدفع تاتا باور إس إي دي الذاتي الدفع الهندي. تم إصدار طلب عرض الأسعار في أوائل عام 2018. كجزء من المشروع ، وقعت شركة Nexter Systems اتفاقية كونسورتيوم مع الشركات الهندية Larsen Stoubro (L&T) و Ashok Leyland Defense. اندمجت شركة Elbit Systems الإسرائيلية مع شركة Bharat Forge الهندية. وبحسب ما ورد تم تطوير اقتراح تاتا بالتعاون مع دينيل جنوب إفريقيا وتم عرضه لأول مرة في عام 2012. في أبريل من العام الماضي ، قدمت شركة Ordnance Factory Board الهندية نسخة جديدة من مدفع Dhanush المقطوع ، والتي يمكن أن تلبي احتياجات البلاد لتركيب مدفعية متنقلة. في نوفمبر 2014 ، وافق مجلس المشتريات الدفاعي الهندي على منحة بقيمة 2.5 مليار دولار لـ 814 نظام مدفعي على هيكل شاحنة.
إن إنشاء مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع التي يمكن توصيلها مباشرة إلى جانب القوة الهجومية المحمولة جواً هي مهمة غير تافهة ، نظرًا لوجود الكثير من المشكلات المرتبطة بسعة الحمل والأبعاد واللوجستيات اللاحقة ، إلخ. نتيجة لذلك ، تستخدم الوحدات المحمولة جواً بشكل أساسي البنادق المقطوعة (الجيش الأمريكي ، على سبيل المثال ، يستخدم مدافع هاوتزر M119105 ملم و M777 155 ملم) ، والتي ، كما لوحظ بالفعل ، غير كافية. تقدم Mandus Group ، بالتعاون مع AM General ، حلاً ، وهو مدفع هاوتزر 105 ملم مركب على مركبة مدرعة M1152A1w / B2 HMMWV. يستخدم هذا النظام مبدأ التدحرج وأربعة مثبتات هيدروليكية سريعة النشر (اثنان في الأمام واثنان في الجزء الخلفي من المنصة) للحفاظ على استقرار المنصة. يسمح نظام التحكم الرقمي في الحرائق لـ Hawkeye بتلقي مهمة إطلاق النار أثناء التنقل والاستعداد لفتح النار في غضون ثوانٍ. وأوضح متحدث باسم AM General أن "نظام Hawkeye الفريد من نوعه لمنع التراجع يسمح بإطلاق النار من مركبة HMMWV الخفيفة. النظام خفيف بما يكفي ليتم نقله على مروحية CH-47 المعلقة. التثبيت جاهز للعمل فورًا بعد طلب الحريق. تسمح قابلية تنقل هيكل HMMWV للنظام بالبقاء في نفس تشكيلات المعركة مع المشاة الخفيفة والتحرك بسهولة لتجنب حريق مضاد للبطارية.تتم خدمة المسدس عن طريق الحساب يدويًا ويمكنه إطلاق جميع أنواع الذخيرة عيار 105 ملم في الخدمة مع الجيش الأمريكي ، بما في ذلك قذائف M1 و M760 ودخان M60 / M60A2 و M193 شديدة الانفجار (HE) وإضاءة M314 و M1130A1 HE قذائف مع عناصر ضرب جاهزة ". وأجرى الجيش الأمريكي إطلاق نار مظاهرة من مدفع هاوتزر من طراز هوك أوائل العام الماضي.
توفر المدفعية على هيكل المركبات ذات العجلات مستوى عالٍ من التنقل التكتيكي ، والذي في المركبات في تكوين 8x8 يكاد يكون مساويًا لحركة أنظمة المدفعية المتعقبة. بعد زيادة النطاق على الأقل. المدافع عيار 155 ملم ، يمكنك القيام بمهام إطلاق النار دون الحاجة إلى استخدام هيكل مجنزرة ، والذي يتمتع بقدرة أعلى على اختراق الضاحية.
