يبدأ تاريخ السفن الغارقة في المكسيك من عصر اندفاع الذهب الكاريبي من الغزاة والقراصنة. من الخليج في شمال يوكاتان إلى Banco Chinchorro ، توجد مقابر للطائرات الشراعية الإسبانية. قلة من الناس يعرفون أن بقايا إحدى هذه السفن الشراعية موجودة في مقصد سياحي شهير - خليج أكومال.
معظم حطام السفن (مصطلح الغطس ، الحطام المترجم من الإنجليزية - "حطام" ، "حطام") ، المحفوظة في حالة جيدة وشائعة بين الغواصين ، هي سفن صيد مغمورة بالمياه وصنادل صناعية وسفن بحرية تابعة للبحرية الأمريكية. تم شراء بعض هذه السفن من قبل البحرية المكسيكية وغرقها لإنشاء شعاب مرجانية اصطناعية. غرق جزء آخر خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث كانت هناك قاعدة بحرية أمريكية في جزيرة كوزوميل.
ماتانسيرو
الاسم الأصلي للسفينة هو Nuestra Señora de los Milagros ("مريم العذراء المعجزة"). كانت السفينة جاليون تمر على طول الساحل المكسيكي في 22 فبراير 1741 ، عندما اصطدمت فجأة بالشعاب المرجانية وغرقت. كان طول السفينة حوالي 22 متراً مع عارضة يبلغ ارتفاعها 18 متراً.
مثل كل القوادس الإسبانية ، كان Matancero مدججًا بالسلاح بـ 16 مدفعًا صغيرًا وأربعة مدافع دوارة كبيرة ، بعضها لا يزال في القاع بين المرجان. تم تثبيت عدة بنادق على الشاطئ وهي موجهة نحو خليج أكومال - في الاتجاه الذي تقع فيه بقايا السفينة. كان على متن السفينة حوالي 100 طن من الحديد و 50 طنًا من الأواني المنزلية: أطباق وشوك وسكاكين وورق وأطباق وزيوت وأدوات. تم العثور في الحجرات على 75 صندوقًا بها أشياء دينية و 21200 زجاجة من البراندي والنبيذ.
تقع بقايا ماتانسيرو على عمق 3-7 أمتار ، ولا يزال الغواصون يجدون العديد من القطع الأثرية في هذا المكان. هذا عدد كبير من القلائد ذات الصلبان بأحجام وأشكال مختلفة وإطارات فضية للأيقونات والأقراط.
فائق التجمد
كان Ultrafreeze عبارة عن بارجة بطول 110 مترًا متخصصة في توصيل الإمدادات الغذائية المجمدة. اشتعلت النيران في البارجة عام 1979 عندما كانت في ميناء جزيرة وومن. لم يكن من الممكن إطفاء الحريق ، وكان لابد من سحب البارجة إلى البحر المفتوح ، حيث غمرتها المياه. والآن ، يعد هذا المركب ، الذي يقع على عمق 28-35 مترًا ، أحد أكبر حطام السفن في المنطقة. تسمح حالتان كبيرتان للغواصين بالتحرك إلى الداخل دون أن يعلقوا.
بالإضافة إلى مظهره المثير للإعجاب ، فإن البارجة مثيرة أيضًا لمخلوقاتها الحية. يجذب معدن بدن البارجة العديد من الأسماك الصغيرة ، والتي بدورها تجذب الحيوانات المفترسة الكبيرة. تقع البارجة على طريق الهجرة لخليج المكسيك ويوكاتان ، وهنا يمكنك غالبًا رؤية الدلافين ، والسلاحف ، وثعابين موراي ، والأشعة المرقطة ، ومانتا المحيط (يطلق عليهم أيضًا شياطين البحر - وهي أكبر أشعة ، والتي يبلغ عرضها يصل إلى 7 م) وحتى الحيتان. من فبراير إلى أغسطس ، يمكنك أيضًا رؤية الحيتان القاتلة هنا.
البارجة مناسبة للغواصين المتوسطين ، لكن ضع في اعتبارك أن العديد من الأشخاص قد اختفوا دون أن يترك أثراً في هذا المكان.
مهرج
تم بناء هذه السفينة التابعة للبحرية الأمريكية عام 1944 في بورتلاند الأمريكية. خدم كسفينة ذات أغراض خاصة خلال الحرب العالمية الثانية. كانت مهمته البحث عن الألغام البحرية وكشفها وتدميرها ومرافقة السفن عبر حقول الألغام.
تم شراؤها من قبل البحرية المكسيكية في عام 1976 وحتى عام 1978 تم استخدامها كسفينة أبحاث المحيطات تحت اسم Oceanográfico. غمرت المياه عام 1980 لتكوين شعاب مرجانية اصطناعية. في عام 1993 تم تغيير اسمها إلى الجنرال بيدرو ماريا أنايا. تقع على عمق 20-25 م.
تقع السفينة على بعد كيلومترين من الساحل - في منطقة يزورها كثيرًا أسماك شيطان البحر والبراكودا والسلاحف البحرية العملاقة. حطم إعصار ويلما في عام 2005 السفينة إلى قسمين ، والآن يمكن للغواصين الوصول إلى جميع التجاويف الداخلية للسفينة. مكان رائع لمحبي التصوير الفوتوغرافي.
فدية
كانت السفينة الأميرالية بمثابة كاسحة ألغام خلال الحرب العالمية الثانية في البحرية الأمريكية. حصل Ransom على ثلاثة Battle Stars لخدماته في المحيط الهادئ. في عام 1951 ، استأنفت السفينة الخدمة خلال الحرب الكورية. في عام 1962 ، تم بيعها للبحرية المكسيكية وأطلق عليها اسم DM-12 ، وفي عام 1994 - Teniente Juan de la Barrera.
في عام 2000 ، غمرته المياه لإنشاء شعاب مرجانية صناعية بالقرب من كانكون. تقع الآن Ransom على عمق 18-25 مترًا وهي موطن لعشرات الآلاف من الكائنات البحرية.
