تميز النصف الأول من الأسبوع بنوبة أخرى من الهستيريا للمؤسسة السياسية البريطانية فيما يتعلق بمواجهة عسكرية محتملة بين القوات المسلحة البريطانية وقوات البحرية والفضاء الروسية. أثيرت هذه الضجة بناء على اقتراح من الرئيس المنتخب حديثًا لوزارة الدفاع البريطانية ، جافين ويليامسون ، الذي أدلى ، في مقابلة مع الديلي تلغراف ، ببيان استفزازي للغاية ورنان حول "مقتل الآلاف من مواطني فوجي ألبيون من هجوم وشيك من جانب القوات المسلحة الروسية على البنية التحتية ومنشآت الطاقة ". لجعل الصورة أكثر جدية ، أشار ويليامسون إلى بعض الصور من الجيش البريطاني واستخبارات الدفاع (DI) ، والتي يُزعم أنها تصور "نشاطًا استخباراتيًا روسيًا مشبوهًا بالقرب من محطات الطاقة البريطانية" ؛ وأشار أيضًا إلى أن الجانب الروسي (من الواضح أن الأمر يتعلق بمكون الغواصة في الأسطول) يدرس الهندسة المعمارية ونقاط التحكم المحوسبة لفروع الطاقة (الاتصالات) التي تربط الدول الجزرية بأوروبا الغربية. ولخص في نهاية المقابلة أن "القوات المسلحة الروسية تستعد لهجوم إلكتروني أو ضربة صاروخية" على الأهداف المذكورة أعلاه.
تحدث هجمات مماثلة في لندن بشكل منتظم ، خاصة عندما تعبر القنال الإنجليزي من قبل سفننا الحربية الرائدة - TAKR pr. 11435 "Admiral Kuznetsov" و TARKR pr. 1144.2 "Peter the Great" ، أو أدنى علامات صوتية لوجود تظهر سفننا متعددة الأغراض في مياه شمال الأطلسي. طرادات الغواصات النووية رقم 971 "Akula / Improved Akula". السؤال الذي يطرح نفسه: ما الذي توقعه السيد ويليامسون بعد الرحلات الاستطلاعية الأسبوعية لطائرة الاستطلاع الإلكترونية الاستراتيجية RC-135V / W "Rivet Joint" على بعد بضع عشرات من الكيلومترات من أهم العقد التقنية اللاسلكية في المنطقة العسكرية الغربية ، تقع في منطقتي كالينينغراد ولينينغراد؟ علاوة على ذلك ، لا يمكن لتصريحات ويلمسون إلا أن تسبب ضحكًا صريحًا على خلفية اعتماد بريطانيا المستمر على الغاز الروسي.
لذلك ، على سبيل المثال ، في عام 2016 ، تلقى المستهلكون النهائيون في Foggy Albion حوالي 4.0 مليار متر مكعب. متر من الغاز الروسي من خلال شركتها الفرعية Gazprom Marketing & Trading (GM&T) ؛ قبل 25 مايو 2016 ، كانت غازبروم تمتلك حصة 10٪ في Fluxys Interconnector Linited ، التي تمتلك خط أنابيب الغاز ثنائي الاتجاه Interconnector الذي يربط المملكة المتحدة بالتيار الرئيسي في بلجيكا. أولاً ، أكثر من 22 عامًا من المشاركة في هذا المشروع ، أصبحت روسيا بالفعل على دراية جيدة بجميع ميزات بنية هذا الاتصال. ثانيًا ، على الرغم من بيع هذه النسبة المئوية من الأسهم من Interconnector ، فإن حصة كبيرة من الغاز الذي اشترته المملكة المتحدة لا تزال روسية. ثالثًا ، في قائمة أهداف موسكو في حالة نشوب صراع إقليمي ، لا تسود البنود التي تنص على حرمان سكان بلد العدو من موارد الطاقة أو التسبب في كارثة بيئية في أوروبا الغربية.
في الوقت نفسه ، لا تتوقف لندن ، وهي واحدة من "المراقبين" الأوروبيين الرئيسيين لواشنطن ، عند خطاب اتهام واحد فقط ، ولكنها تستعد لتطبيق عدد من المفاهيم العملياتية الاستراتيجية للعمليات البحرية بمشاركة "جديدة". "AUG استنادًا إلى حاملات الطائرات الرئيسية. R08 HMS Queen Elizabeth ، R09 HMS Prince of Wales ، مدمرات من الدرجة الجريئة وفرقاطات عالمية من النوع 26 GCS.من المتوقع تمامًا أنه على خلفية تطوير أنظمة دفاع جوي بحرية متطورة من نوع Sea Ceptor والجيل الجديد من صواريخ CVS-401 "Perseus" الأسرع من الصوت المضادة للسفن مع "معدات" معيارية متعددة من رأسين حربيين مستهدفين فرديين ، قد تمثل المفاهيم المذكورة أعلاه للبحرية الملكية لبريطانيا العظمى لأساطيلنا الشمالية ودول البلطيق ، تهديدًا معينًا ، يجب توضيح نطاقه.
خلف التقارير الإخبارية ، الأحداث الحافلة بالأحداث في سوريا ، دونباس ، وكذلك حول الألعاب الأولمبية في بيونغتشانغ الكورية الجنوبية ، توجد الأخبار من كولينجوود البريطانية ، حيث توجد أكبر مدرسة بحرية تابعة للبحرية البريطانية ، وهي مجهزة بـ قاعدة محوسبة حديثة لتقليد محطات المعلومات القتالية وأنظمة التحكم المثبتة على متن الفرقاطات والمدمرات وحاملات الطائرات لأساطيل أوروبا الغربية. تتيح المعدات إمكانية تشكيل حقل معلومات مرتكز على الشبكة حيث يمكن من الناحية العملية تصميم أي موقف تكتيكي في مسرح العمليات البحري / المحيطي.
وفقًا لمصدر الأخبار "Military Parity" بالإشارة إلى www.royalnavy.mod.uk ، في 19 يناير 2018 ، أقيمت تدريبات "الأسطول متعدد الجنسيات" في المدرسة في كولينجوود ، حيث شاركت أطقم الطائرات البريطانية. حاملات الطائرات الملكة إليزابيث وأمير ويلز ، والمدمرات من النوع 45 Dragon and Diamond ، والفرقاطة من النوع 23 Montrose ، بالإضافة إلى فرقاطات القوات البحرية الفرنسية والألمانية والدنماركية (فرقاطات من فئتي Horizon و FREMM و "Sachsen" وأيضًا "Ivar Huitfeldt"). تتضح إحدى مراحل التحضير للمواجهة مع القوات البحرية لخصم قوي ، حيث لا يعمل هنا سوى الاتحاد الروسي ، خاصة وأن الأدميرال الأمريكي ومدير العمليات في قيادة المحيط الهادئ للولايات المتحدة. وحضر التدريبات البحرية باتريك كيربي. لكن يجدر طرح السؤال: هل وصل أسطول صاحبة الجلالة إلى هذا المستوى التكنولوجي لـ "تقييد" المجموعات الضاربة للسفينة التابعة لقواتنا البحرية في بحر البلطيق وشمال المحيط الأطلسي؟
يمكن اعتبار قوة المجموعات الضاربة لحاملة الطائرات التابعة للبحرية البريطانية قدراتها المضادة للطائرات والصواريخ. يتم لعب الدور الرئيسي هنا من قبل المدمرات من النوع 45 من فئة Daring ، وبعد ذلك سيتم توصيل السفينة القتالية العالمية الواعدة من النوع 26 ، والتي تم بناؤها في حوض بناء السفن في Scotstown (في غلاسكو ، اسكتلندا) ، المملوكة لشركة BAE Systems. الأولى مجهزة بنظام الصواريخ المضادة للطائرات PAAMS ، ومن السمات المميزة له التكامل مع كاشف الرادار العشري S1850 (نطاق التردد المنخفض L / D لموجات ديسيمتر من 1 إلى 2 جيجاهرتز) ، القادر على اكتشاف الأجسام الباليستية ذات الحجم على مسافة 200 - 250 كم وارتفاع 150 كم ، بالإضافة إلى النطاق S عالي التردد الأكثر تقدمًا لموجات ديسيمتر (2-4 جيجاهرتز) "Sampson" ، والذي يسمح بمرافقة حوالي 1000 VTS على الممر وفي نفس الوقت إصدار التعيينات المستهدفة في 12 هدفًا ذا أولوية للصواريخ الاعتراضية "أستر 30". ميزة S-band AFAR-radar البريطانية "Sampson" على النطاق X الأكثر شيوعًا APAR (من "Thales" ، المستخدمة في فرقاطات "ساكسونيا" و "Ivar Huitfeldt" و "De Zever Provincien") هي أعلى إرسال إشعاع بطول موجي 7 ، 5 - 15 سم عبر الغلاف الجوي ، مما يجعل من الممكن اكتشاف الأجسام ذات RCS التي تبلغ 0.01 متر مربع على مسافة حوالي 120 كم.
تخضع الصواريخ المضادة للطائرات من عائلة Aster-30 لبرنامج تحديث مستمر ، والذي يهدف إلى زيادة كفاءة اعتراض الصواريخ الباليستية التشغيلية والتكتيكية و MRBM المجهزة بأنظمة اختراق الدفاع الصاروخي. على وجه الخصوص ، فإن تطوير تعديل Aster-30 Block 1NT في مرحلة نشطة ، والذي سيحصل على طالب رادار متقدم من الموجات المليمترية Ka-band قادر على ضرب الأجسام الباليستية عالية السرعة وصغيرة الحجم بدقة أكبر بكثير.والصواريخ المضادة للسفن "المعقدة" ذات الارتفاعات المنخفضة ذات التحكم الصاروخي المنخفض (نطاق المليمتر له مزايا لا جدال فيها هنا). أيضًا ، بفضل تجهيز محركات الغاز الديناميكي للتحكم العرضي ، فإن أي تعديلات على نظام الدفاع الصاروخي Aster-30 قادرة على المناورة بأحمال زائدة تصل إلى 62-70 وحدة ، مما يجعل البرق "رميات" ، على عكس الصواريخ ذات نظام نفاث الغاز OVT ، والذي يتطلب قدرًا معينًا من الوقت لتنفيذ هجمات الزاوية المطلوبة. ماذا يتبع من هذا؟ سيكون Aster-30 قادرًا على اعتراض الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن التي تقوم بمناورات مضادة للطائرات مع حمولة زائدة تصل إلى 25 وحدة ، ولهذا السبب من غير المرجح أن تتمكن الصواريخ الثقيلة المضادة للسفن P-700 (3M45) Granit من معارضة أي شيء لهذه الصواريخ. فقط صواريخ 3M55 Onyx الأكثر ذكاءً والمضادة للسفن يمكنها "التنافس" مع "Asters" ؛ وحتى هنا ، فإن اختراق هذه المظلة بنسبة 100 ٪ غير مضمون.
كما سيقوم البريطانيون "بتشديد" قدرات الدفاع الصاروخي القريب للسفن ، والذي يؤدي وظائف الدفاع عن النفس للسفن الفردية أو AUG بالكامل (في حالة نظام الدفاع الصاروخي متوسط المدى). إذا كانت فرقاطات ديوك من النوع 23 القديمة مزودة بأنظمة صواريخ سي وولف "القديمة" المضادة للطائرات ، والتي تعمل صواريخها الاعتراضية بسرعات تبلغ حوالي 1 ، 1 متر ، و 2 من رادارات التوجيه المكافئ نوع 911 توفر قناتين فقط مستهدفة ، فإن الجديد سيتلقى النوع 26 GCS نظام صواريخ Sea Ceptor للدفاع الجوي المجهز بصواريخ CAMM صغيرة الحجم فريدة من نوعها تزن 100 كجم بمدى 25 كم و CAMM-ER بمدى عيار 45 كم). تم تجهيز كلا التعديلين برؤوس صاروخ موجه بالرادار النشط ، INS مع إمكانية التصحيح الراديوي من الناقل أو جهاز تعيين الهدف من طرف ثالث ، بالإضافة إلى نظام انحراف الدفع النفاث للغاز ، والذي يسمح للصاروخ بالمناورة بقوة في الموقع. مرحلة تطوير شحنة دافعة صلبة ، وبالتالي لن يكون الأمر بهذه السهولة. يسمح نظام التوجيه النشط المستخدم في "Sea Ceptor" للبريطانيين بتحقيق أهداف ضرب في نفس الوقت عدة مرات أكثر من SAM "Dagger" أو "M-Tor" (4 أهداف). بطبيعة الحال ، فإن صواريخ CAMM أقل شأناً بشكل ملحوظ فيما يسمى بـ "القدرة على المناورة المتشنجة" بالنسبة إلى Asteram-30 بسبب عدم وجود محركات ديناميكية للغاز المستعرض ، ولكن هذا لا يعني أن CAMMs غير قادرة على ضرب المضادات الحديثة للسفن. الصواريخ.
الخلاصة: ترسانات صواريخ 3M45 Granit المضادة للسفن ، تم نشرها ، على سبيل المثال ، في مشروعين 949A Antey SSGNs - K-119 Voronezh و K-410 "Smolensk" ، وكذلك على حاملة الطائرات "Admiral Kuznetsov" ، منذ يمكن أن يتجاوز العدد الإجمالي للقنوات المستهدفة لأنظمة الدفاع الجوي PAAMS و "Sea Ceptor" على الفرقاطات والمدمرات التي تغطي "الملكة إليزابيث" 48 أو 60 أو أكثر من الأجسام التي يتم اعتراضها في وقت واحد ، بينما لا تتألق "الجرانيت" على ارتفاعات منخفضة مع السرعات (1.5M) ، وتوقيع الرادار الخاص بهم يتوافق مع مقاتلة "Super Hornet" (تبلغ مساحة EPR حوالي 1 متر مربع). سيتطلب هذا العدد نفسه تقريبًا من "Onyxes" ، و "Calibers" في إصدار 3M54E ، أو عددًا أقل من "Zircons" التي تفوق سرعة الصوت ، والتي لن تكون في الخدمة مع الأسطول لمدة 4-6 سنوات.
في الوقت نفسه ، بمفردها أو مع عدد صغير من سفن المرافقة (2 EM Type 45 و 1 فرقاطة من النوع 26) ، تكون حاملات الطائرات Queen Elizabeth و Prince of Wales أعزل عمليًا ضد الأسلحة المضادة للسفن في الخدمة مع الأسطول الشمالي البحرية الروسية ، لأنه على عكس حاملات الطائرات مثل "شارل ديغول" و "الأدميرال كوزنتسوف" ، تم تجهيز البريطانيين بأنظمة دفاع جوي / صاروخي بدائية للغاية ، من بينها: 3 وحدات قتالية مع 20 ملم مضاد للطائرات أنظمة المدفعية Mark 15 "Phalanx CIWS" ، 4 وحدات مزودة بمدافع أوتوماتيكية مضادة للطائرات عيار 30 ملم DS30M Mk2 ، بالإضافة إلى عدد من المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير للدفاع عن النفس ضد "أساطيل البعوض" الأعداء.النوعان الأولان من ZAK غير قادرين على التعامل حتى مع 3-5 صواريخ مضادة للسفن دون سرعة الصوت Kh-35U "Uran". وبالتالي ، هناك أيضًا فجوة خطيرة في "المظلة المضادة للصواريخ" التابعة لفريق AUG البريطاني ، لأنه ليس من قبيل الصدفة أن أطلق الممثل الرسمي لوزارة الدفاع الروسية ، اللواء إيغور كوناشينكوف ، على حاملة الطائرات البريطانية " حاملة طائرات وهدف بحري كبير الحجم مناسب لأسلحة الصواريخ الروسية "ردًا على تصريح رئيس وزارة الدفاع آنذاك مايكل فالون ، الذي حاول فيه وضع حاملة الطائرات" الأدميرال كوزنتسوف "على الشريط أدناه" الملكة اليزابيث "في أصالة العمارة الخارجية.
ضع في اعتبارك القدرات المضادة للسفن التابعة للبحرية البريطانية AUG. هنا ، بالنسبة إلى "زملائنا" الأنجلو ساكسونيين ، كل شيء ليس ورديًا على الإطلاق. على الرغم من وجود مشروع طموح لنظام الصواريخ المضادة للسفن CVS-401 "Perseus" الواعد من شركة MBDA ، فمن غير المرجح أن يتم تنفيذه في الأجهزة قبل الاستعداد القتالي الأولي لصاروخ 3M22 "Zircon" المضاد للسفن. نظام (تم تطويره بواسطة NPO Mashinostroyenia) ، والذي يتم فيه اليوم تحقيق الرهانات الرئيسية في وزارة الدفاع والبحرية ؛ نعم ، وبيانات السرعة لـ "Perseus" (في 2M في منطقة الاقتراب) ليست شيئًا فريدًا على خلفية تحديث المكون السطحي للبحرية الروسية بأنظمة الدفاع الجوي Pantsir-M الواعدة ، فضلاً عن التقديم المتوقع لـ صواريخ 9M96DM في نظام الدفاع الجوي Redut. في الوقت الحالي ، هذه صواريخ قديمة مضادة للسفن دون سرعة الصوت من عائلة AGM-84 "Harpoon" (مثبتة على فئة "Daring" EM) ، والتي لا تشكل تهديدًا حتى للسفن السطحية لأسطول البلطيق (SK pr. 11540 وطرادات العلاقات العامة 20380) مجهزة بمجمعات "خنجر" و "ريدوبت" و "خنجر".
إذا قارنا قدرات حاملات الطائرات "الأدميرال كوزنتسوف" و "الملكة إليزابيث" في موقف مبارزة ، فبدون النظر إلى أقوى مظلة مضادة للصواريخ الأولى ، فإن تكوين الجناح القائم على الناقل سيكون أيضًا للغاية. مهم ، والصورة هنا لم تتحدد بعد. تتمتع الملكة إليزابيث وشقيقتها بهيكل جناح واضح المعالم. في المواقف التكتيكية الطارئة (أثناء نزاع عسكري شديد الكثافة) ، يمكن أن يستغرق سطح حاملات الطائرات 30 ، وحظيرة الطائرات 24 مقاتلة شبح SKVP الجيل الخامس من طراز F-35B ، بينما في وقت السلم يمكن أن يكون هذا العدد 20 مركبة. من المقرر إجراء اختبارات الطيران الأولى لـ Navy Lightnings من سطح Queen Elizabeth في النصف الثاني من عام 2018 ، في المحيط الأطلسي قبالة سواحل الولايات المتحدة ، وبحلول عام 2023 يجب تشكيل الجناح الجوي لحاملة الطائرات الأولى. على الرغم من كل الاستهزاء بالطائرة F-35B ، والوضع المستحق بحق "البطريق الأخرق" لتصميم هيكل الطائرة "المخفوق" ومعدل الدوران الزاوي المنخفض مقارنة بمعظم المقاتلات التكتيكية من الجيل "4 + / ++" (Su-35S ، MiG-35 ، "Typhoon" ، "Rafale" F-22A) ، تتميز الماكينة بسطح عاكس فعال يصل إلى 0.1-0.2 متر مربع. مجمع رؤية بصري إلكتروني متقدم لنطاق الأشعة تحت الحمراء AN / AAQ-37 DAS بفتحة موزعة من 6 مستشعرات مصفوفة تعمل بالأشعة تحت الحمراء عالية الدقة. ماذا يعني هذا في سياق الجناح التكتيكي القائم على الناقل؟
أولاً ، التفوق الكامل في القتال الجوي بعيد المدى على المقاتلات الروسية الثقيلة Su-33 ، وكذلك MiG-29K / KUB ، والتي تعد جزءًا من 279 فوج طيران مقاتل منفصل. إجمالي عدد "المجففات" على سطح السفينة وفي الحظيرة عادة 14 وحدة ، بينما الأسطول "Falcrum" من 10 إلى 12 (8-10 MiG-29K / KUB). السطح العاكس الفعال للأول مع صواريخ R-27ER / ET على الشماعات يصل إلى أكثر من 12 مترًا مربعًا. m ، وهذا هو السبب في أن الرادارات الموجودة على متن Lightning قادرة على اكتشاف مداها من حوالي 215-230 كم. تتميز MiG-29K / KUB متعددة الأغراض بطائرة شراعية مع استخدام واسع للمواد المركبة ، ولها RCS بمساحة 1 متر مربع ، ونتيجة لذلك ، تم تقليل نطاق اكتشافها عن طريق AN / APG-81 إلى 120 كم ؛ ولكن حتى هذا لا يوفر زيادة كبيرة في القدرة القتالية لـ 279 OKIAP. بعد كل شيء ، Su-33 و MiG-29K / KUB.تكمن المشكلة في أن برنامج ترقية الرادار لم يتم تنفيذه للمقاتلات الروسية القائمة على الناقل: لا تزال تستخدم محطات H001 التي عفا عليها الزمن مع مجموعة هوائي Cassegrain ، وكذلك H010 Zhuk مع مجموعة هوائي مشقوق. تكتشف هذه المحطات F-35B على مسافة 45-55 كم ، فقط 20-50٪ من قدرات AN / APG-81 ، وهذا فقط من حيث المدى. ومن الضروري أيضًا مراعاة معايير مثل القناة المستهدفة ، والتي تكون أعلى بثماني مرات من معلمات H001 ومرتين قبل H010 "Beetle" ، ومناعة ضد الضوضاء ، بالإضافة إلى عدد الأهداف المتعقبة في وقت واحد على الممر. وبالتالي ، يمكن للطيار F-35B إطلاق AIM-120D من مسافة 2 - 5 مرات أكبر مما سيفعله طيارو Su-33 و MiG-29KUB.
يتميز مجمع AN / AAQ-37 DAS أيضًا بأداء أفضل من OLS-27K المثبت على Su-33. الأول قادر على اكتشاف أهداف التباين الحراري على مسافة عدة عشرات من الكيلومترات (شعلة من صاروخ يعمل بالوقود الصلب لصاروخ جو - جو) إلى 1300 كيلومتر (شعلة من إطلاق OTBR أو متوسط المدى الصواريخ الباليستية). نظام DAS قادر على الكشف السلبي لمقاتلات الاحتراق الخلفي على مسافة تزيد عن 100-150 كم ، بينما بالنسبة لـ OLS-27K ، فإن هذا الرقم هو فقط 50-60 كم. يجب النظر في التفاصيل المهمة التالية استكمال عمل MBDA على تكييف ذيل صاروخ القتال الجوي Meteor مع المعلمات الهندسية لخلجان الأسلحة الداخلية لـ F-35B ، والتي ستحول السيارة إلى عدو أكثر رعباً. تم تجهيز هذا الصاروخ بمحرك نفاث متكامل مع صمام إمداد شحن لمولد الغاز بعمق تحكم يبلغ 1:10. بفضل هذا ، يمكن لمحرك URVB "Meteor" الحفاظ على قوة الدفع حتى المدى الأقصى (130-150 كم) ، مما يضمن سرعة عالية وقدرة على المناورة في منطقة الاقتراب ، في الوقت الذي يقوم فيه الهدف بمناورة مضادة للصواريخ. مع مشروع محلي مماثل لصاروخ RVV-AE-PD بعيد المدى "التدفق المباشر" ("المنتج 180-PD") ، فإن الأمور بعيدة كل البعد عن السلاسة: بعد المرحلة الأخيرة من أعمال البحث والتطوير التي تم تنفيذها في عام 2012 ، ظهرت أخبار حول توقف البرنامج عن النشر في وسائل الإعلام الإلكترونية ؛ لا يزال المصير الآخر للمنتج غير معروف في الوقت الحالي.
يمكن أن تتغير محاذاة القوى في موقف مبارزة نحو 279 OKIAP فقط بعد تحديث أسطول الطائرات بتعديلات على MiG-29KUB و Su-33 ، والمجهزة بأحدث الرادارات على متن الطائرة "Zhuk-AME" على أساس هوائي مرحلي نشط المصفوفات ، التي تم الحصول على وحدات الإرسال والاستقبال منها بطريقة درجات الحرارة المنخفضة.الخزفيات المشتعلة (LTCC): عمر خدمتها أعلى بعدة مرات من عمر وحدات الإرسال والاستقبال الأمريكية المُعلن عنها والمبنية على أساس نيتريد الغاليوم. يمكن أيضًا ضمان زيادة كبيرة بنفس القدر في إمكانات جناحنا الجوي في عمليات التفوق الجوي من خلال تزويد Su-33 برادار N035 Irbis-E ، وقمرة قيادة رقمية بالكامل مع العديد من مؤسسات التمويل الأصغر الملونة الكبيرة وأحدث HUD (عن طريق القياس مع J-11B الصينية) ، وكذلك محركات نفاثة نفاثة جانبية بنظام انحراف ناقل الدفع AL-41F1S ("المنتج 117S"). لسوء الحظ ، لم يلاحظ أي تقدم في هذا الاتجاه أيضًا: "Sushki" تلقى فقط وحدة مع نظام حوسبة فرعي متخصص عالي الأداء SVP-24-33 "Hephaestus" نظام SRNS-24 وآلة حاسبة خاصة SV-24). لا يمنح هذا النظام الفرعي أي امتيازات في القتال ضد عدو جوي.
جزء مهم بنفس القدر للمراجعة المقارنة هو القدرة المضادة للغواصات للسفن الحربية السطحية والغواصات ، والتي تعمل مع AUG / KUG للبحرية الروسية والبحرية الملكية لبريطانيا العظمى.في هذا الصدد ، يبدو الأسطول البريطاني باهتًا أكثر من البحرية الأمريكية ، وجميع المدمرات والطرادات مجهزة بأنظمة السونار المتقدمة AN / SQQ-89 (V) 4-15 مع AN / SQS-53B / C HUS الرئيسي. ، مصممة لتوضع في لمبة هدية "Arley Burke" و "Ticonderoog". على سبيل المثال ، متغير SQQ-89 A (V) 15 هو أول SAC في العائلة مبني على ناقل بيانات رقمي متعدد الإرسال متزامن مع نظام معلومات القتال والتحكم Aegis. بنية المجمع مفتوحة ، مما يجعل من الممكن تحديث الأجهزة والبرامج بسرعة من خلال تقديم منتجات COTS ، مما يقلل بشكل كبير من وقت التحديث في زمن الحرب. يمكن أن يكون مدى الكشف عن الأجسام التي تصدر صوتًا تحت الماء أكثر من 150 كم لـ AN / SQS-53 (المنطقة البعيدة الثانية للإضاءة الصوتية).
تم تجهيز فئة EMs البريطانية "الجريئة" ، "المصقولة" للمهام المضادة للطائرات والصواريخ ، بأنظمة سونار ذات لمبة متوسطة التردد بدائية إلى حد ما MFS-7000. على الرغم من حقيقة أن موارد الإنترنت التحليلية والبحرية البريطانية تحاول تحسين قدرات SAC هذا ، إلا أن هذا غير صحيح في الواقع. كما اكتشفنا من مصادر مختلفة باللغة الإنجليزية ، فإن MFS-7000 هو تعديل محسن قليلاً لمجمع Type 2091 ، والمخصص في الأصل لفرقاطات البحرية البرازيلية. هذا المنتج قادر على تحديد موقع الأجسام تحت الماء على مسافة حوالي 30 - 35 كم (داخل المنطقة البعيدة الأولى للإضاءة الصوتية). نظرًا لخصائص الطاقة المنخفضة وقصر المدى ، غالبًا ما يُعتبر MFS-7000 بين المتخصصين بمثابة SAC للبحث عن مناجم القاع والمرسى. وبالتالي ، فإن المدمرات من النوع 45 ليس لديها أي فرصة عمليًا للحفاظ على الاستقرار القتالي في المواجهة مع الغواصات الروسية ذات الضجيج المنخفض للغاية التي تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 877EKM / 636.3 أو الغواصات النووية متعددة الأغراض للمشروع 885 / M Yasen / -M ، والتي تستطيع MFS-7000 "رؤيتها" فقط ضمن دائرة نصف قطرها 20-25 كم ، بينما غواصاتنا pr. 971 "Shchuka-B" و pr.885 "Ash" و pr.877EKM "Halibut" قادرة على اكتشف "الجرأة" في المنطقة البعيدة الثانية للإضاءة الصوتية ، باستخدام SJSC MGK-540 "Skat-3" الأكثر قوة ،
MGK-600 Irtysh-Amphora-Ash و MGK-400M Rubicon-M ، على التوالي.
اللحظة الإيجابية الوحيدة لأطقم Type 45 هي قاعدة مروحية EH101 "Merlin" متعددة الأغراض / المضادة للغواصات ، القادرة على حمل 4 طوربيدات صغيرة بحجم 324 ملم Mk 46 / "Stingray" بعمق أقصى 450 مترًا مجموعة من 7300 متر ، أثناء تنفيذ القدرات التكتيكية لطائرة هليكوبتر ميرلين على نطاقات تزيد عن 35 كم ، لن يكون تعيين الهدف من نظام السونار MFS-7000 كافياً ، سيكون من الضروري إصدار إحداثيات حول العدو تحت الماء من مصادر معلومات أكثر (طائرة دورية استراتيجية P-8A Poseidon ، أو فرقاطات Duke من النوع 23 "مجهزة بمركب صوتي مائي متوسط التردد نشط / منفعل من النوع 2050 و HAS منخفض التردد بهوائي سحب ممتد مرن من النوع 2031Z). أما بالنسبة لحاملتي الطائرات الملكة إليزابيث وأمير ويلز ، فهما غير مجهزين بأنظمة صوت مائية مدمجة ، مما يؤكد مرة أخرى حالة "الطائرات".
المكون السطحي للبحرية البريطانية قادر على إنشاء نسبة تكافؤ مع AUG لدينا من حيث الصفات المضادة للغواصات فقط بعد أن دخلت الفرقاطات الجديدة من النوع 26 ASW (الحرب المضادة للغواصات) الخدمة مع تعديلات مضادة للغواصات. في الوقت الحالي ، يمكن تحقيق تعويض عن المعلمات المنخفضة للسونار الجريء MFS-7000 وغياب SAC على الملكة إليزابيث بفضل المكون متعدد الأغراض تحت الماء الذي تمثله الغواصات النووية الحديثة من فئة Astute. تتميز بالسرية الصوتية العالية ، التي يمكن مقارنتها بـ "الرماد" نظرًا لوضع آليات الحركة والانبعاث للضوضاء (مولد البخار ، التوربينات البخارية ، وحدة التروس التوربينية) على منصات متعددة المستويات لامتصاص الصدمات ، بدن ممتص للصوت الطلاءاتفضلا عن وجود وحدة دفع نفاث. قمة الفكر الهندسي المتجسد في "التقديرات" تعتبر SAC Type 2076 القوية في الجسم ذات الفتحة العريضة من Thales ، ممثلة بـ 13000 hydrophones.
المنتج قادر على تتبع عدة مئات من الأجسام تحت الماء حتى المنطقة البعيدة الثالثة للإضاءة الصوتية. غواصات الفئة الذكية هي أخطر خصوم غواصاتنا متعددة الأغراض. في نفس المنعطف ، تجدر الإشارة إلى أنه في حالة المبارزة ، فإن مجمع MGK-600 الصوتي المائي "Irtysh-Amphora-Ash" يتميز بمدى يتراوح بين 200 و 230 كيلومترًا ، وهو ما تؤكده بيانات من مصادر موثوقة. مع الأخذ في الاعتبار تجهيز الغواصات البريطانية بطوربيدات من عيار 533 ملم من طراز "سبيرفيش" ، فإن قدرات "Astute" و "Ash" معادلة جزئيًا. طوربيدات من هذا النوع ، طورتها شركة BAE Systems Underwater Systems ، تبلغ سرعتها القصوى 113 كم / ساعة (26٪ أسرع من طوربيد UGST Fizik-2 الخاص بنا) ومدى 54 كم مقابل 50 كم لـ Fizika-2. ولكن من الضروري أيضًا أن نتذكر حقيقة أن الغواصات من فئة Astute قادرة تمامًا على استخدام طوربيدات DM2A4 طويلة المدى الألمانية (بمدى يزيد عن 120 كم) وهذا يغير الصورة بشكل ملحوظ.
