من تاريخ تعليم المدفعية في روسيا. الجزء 3

من تاريخ تعليم المدفعية في روسيا. الجزء 3
من تاريخ تعليم المدفعية في روسيا. الجزء 3

فيديو: من تاريخ تعليم المدفعية في روسيا. الجزء 3

فيديو: من تاريخ تعليم المدفعية في روسيا. الجزء 3
فيديو: أسرار منظم ضغط الوقود 🤔🤫🚘🚘 و السبب وراء تأخر الدوارة 2024, شهر نوفمبر
Anonim

نتجاهل النظر في التشكيلات التنظيمية وإعادة تنظيم مدارس المدفعية ، وإعادة تسميتها وارتباطاتها المتكررة بمدرسة الهندسة مع التقسيم اللاحق ، لكننا نحاول فقط تتبع بعض الاتجاهات في تطوير تعليم المدفعية في روسيا.

وضع في 1756 على رأس المدفعية الروسية PI Shuvalov لفت الانتباه إلى الحاجة إلى أن يكون الناس متعلمين - واضطر إلى الالتحاق بمدارس المدفعية.

من تاريخ تعليم المدفعية في روسيا. الجزء 3
من تاريخ تعليم المدفعية في روسيا. الجزء 3

وفقًا لاقتراح شوفالوف ، في 9 يونيو 1759 ، صدر أمر بإنشاء "مطبعة خاصة لأعمال الطباعة والكتب التي تشتد الحاجة إليها لسلاح المدفعية والهندسة ، المترجمة إلى اللهجة الروسية من لغات أخرى ، على نفس الأساس. كما تحت فيلق النبلاء كاديت الأرض ". تصور شوفالوف تحويل هذه المدرسة إلى فيلق نبلاء "للمدفعية والهندسة". تم تنفيذ هذه الفكرة من قبل خليفة شوفالوف - إيه إن فيلبون في عام 1762.

كان لإنشاء الفيلق أهمية كبيرة في رفع مستوى التعليم المدفعي. تلقت طرق التدريس اتجاهًا مختلفًا عن تلك المستخدمة في مدارس المدفعية. نظرًا لزيادة حجم الأموال المخصصة واهتمام الحكومة بالفيلق ، ينجذب الأشخاص ذوو المعرفة إلى التدريس. في الفيلق ، لم يتدربوا فحسب ، بل تعلموا أيضًا. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى المعلم ، الذي حمل لقب "مدير الفصول" IA Velyashev-Volyntsev ، الذي كتب إحدى دورات المدفعية الأولى (سبق أن قلنا عنه أعلاه). العديد من رجال المدفعية المشهورين ، الذين اشتهروا ليس فقط على طول خط المدفعية ، ولكن أيضًا في المجالات الأخرى ، خرجوا من الفيلق: Kutuzov M. I. ، Buksgevden O. A ، Arakcheev AA ، وغيرهم.

بعض الحيوانات الأليفة التي تم إطلاقها في سلاح المدفعية خلال الفترة قيد الاستعراض تشمل:

VG Kostenetsky - بطل غير أناني ، يتميز بالشجاعة والحسم ؛ شارك في جميع حروب العصر - من اقتحام أوتشاكوف (1789) حتى نهاية الحرب الوطنية عام 1812 ؛

ياشفيل ، الذي شارك بشكل ثابت في المعارك تحت قيادة إيه في سوفوروف (أوتشاكوف ، إسماعيل ، أكرمان) وفي الحروب النابليونية ؛

رئيس الوزراء Kaptsevich - مشارك في العديد من الحروب ، بالإضافة إلى الخدمة القتالية ، عمل كثيرًا في المديريات المركزية - خاصةً عندما كان موظفًا في Arakcheev.

كان عمل المدفعية في الفيلق مرتفعًا بشكل خاص أثناء إدارة الذكاء الاصطناعي الأخير ماركيفيتش (1812 - 1832).

كان AI Markevich عالمًا بارزًا. كتب مقالًا ضخمًا (1700 صفحة في شكل كبير) بعنوان "دورة في فن المدفعية" ، نُشر في 1820-1824. لم يقدم هذا المقال معلومات حول البنادق والقذائف وما إلى ذلك فحسب ، بل قدم أيضًا مقتطفات مستفيضة من تقارير التجارب ، بالإضافة إلى مقالات عن التكتيكات والميكانيكا والتحصين والهجوم والدفاع عن القلاع. كان هذا التكوين مثل موسوعة المدفعية.

يُعرف مقدار ما فعله أراكشيف للمدفعية الروسية. بالحديث عن هذا الجانب من أنشطة أراكشيف ، لا يسع المرء إلا أن يشير إلى المدارس المنظمة ليس بدون مشاركته في قوات غاتشينا.

صورة
صورة

في قوات غاتشينا ، تم إنشاء مدرسة من ثلاثة أقسام أو ، من الأفضل القول ، فصول. أول درس علم الخط ، والروسية ، والحساب ، والهندسة الابتدائية ؛ تمت دراسة الرايات وطلاب المشاة وسلاح الفرسان هنا.في الثانية ، درس طلاب المدفعية اللغة الروسية والرياضيات والمدفعية. في الثالث ، تم تدريس التكتيكات والتحصين لجميع الضباط. تم إجراء الفصول بتوجيه من ضباط المدفعية Kaptsevich و Sivers و Aprelev - من الساعة 14:00 إلى 16:00 يوميًا (.).

كان ترتيب التدريب في هذه المدرسة وفي قوات غاتشينا بشكل عام ذا أهمية كبيرة لنشر وجهات النظر الصحيحة حول خدمة المدفعية واستخدامها القتالي. تم تنظيم كل شيء في قوات Gatchina بشكل صارم - بناءً على تجربة الحرب ووقت السلم.

في 24 فبراير 1804 ، بمبادرة من أراكشيف ، تم إنشاء "لجنة المدفعية المؤقتة" ، والتي كانت في الواقع مؤسسة دائمة للنظر في مقترحات لوحدة مدفعية وإنتاج التجارب. تميز ماركيفيتش المذكور أعلاه بشكل خاص في هذه اللجنة لمعرفته واتساع وجهات نظره. ووضعت اللجنة مبادئ توجيهية وتعليمات ومراسيم كان لها تأثير كبير على نهوض التعليم وزيادة الاهتمام بالعمل المدفعي ، وساهمت في تحسين المدفعية. بالمناسبة ، أعطى أراكشيف التعليمات التالية للجنة:

"حول جميع المشاريع المعروضة في هذه (اللجنة) للبحث ، ما الفائدة منها ، أم سيتم اكتشاف المفاهيم التي لا أساس لها والضعيفة في الكشافات ونشرها في الصحف" ().

هذا الأمر ، بلا شك ، كان يجب أن يكون له تأثير كبير على عمل اللجنة ، والذي قد يكون عرضة لانتقادات واسعة النطاق ، وعلى أجهزة العرض ، الذين لم يسعهم إلا التفكير في المشروع قبل تقديمه.

وفقًا للوائح اللجنة ، التي تمت الموافقة عليها في 14 ديسمبر 1808 ، كان من المقرر إجراء فحوصات لجميع الأشخاص المقدمين لإنتاج المدفعية بحضور جميع أعضاء اللجنة.

تنص المادة 6 من اللائحة على ما يلي:

"لتزويد ضباط المدفعية بالوسائل لاكتساب المعرفة اللازمة لرجل المدفعية ، تنشر اللجنة مجلة مدفعية ذات محتوى مفيد وممتع لضابط المدفعية."

بالمناسبة ، أعربت اللجنة في قرارها بشأن إصدار مجلة المدفعية عن الرغبة التالية:

"ليس كل عضو في اللجنة فقط ، بل كل محبي العلوم بشكل عام ، وخاصة أولئك الذين يخدمون في المدفعية ، مدعوون للمشاركة في هذا المنشور المفيد بإرسالهم إلى لجنة المدفعية المؤقتة لإدخال كتاباتهم في المجلة ، والتعليقات أثناء العملية. تمارين ومقتطفات وترجمات تتعلق بالمدفعية. "…

من المثير للاهتمام أيضًا ملاحظة المؤشرات التالية للقرار المذكور. يجب النظر في جميع المواد المستلمة لوضعها في مجلة المدفعية "في اجتماع جميع الأعضاء وعندما تكون مناسبة لوضعها في المجلة ، وبعد الموافقة عليها من خلال اشتراك اللجنة بأكملها ، يتم تسليمها إلى ناشر المجلة. مجلة …".

من الغريب الإعلان عن نشر وقبول الاشتراك في مجلة Artillery ، التي نشرتها اللجنة في الإضافة إلى العدد 16 من جريدة سانت بطرسبرغ في 25 فبراير 1808. وفيما يلي مقتطف من هذه الأخيرة:

"وهكذا ، في شكل مجلة التحسينات اللاحقة في المدفعية ، يفتح مجال واسع مع شعبية لعشاق العلم ، حيث ستظهر مصادر جديدة بلا شك لإثراء هذا العلم بأكثر الأعمال فائدة ولتحسين هذا. جزء من الفن العسكري ".

أيضًا أثناء إدارة المدفعية من قبل أراكشيف ، تم إنشاء عدة مستويات مختلفة للرتب والضباط الأدنى.

وهكذا ، استمر تطوير تعليم المدفعية حتى الحدث الذي لا يُنسى - تأسيس مدرسة ميخائيلوفسكي للمدفعية في عام 1820 (25 نوفمبر) ، والتي أصبحت الرائد في تعزيز المعرفة بالمدفعية.

موصى به: