نشأ فرع الصوتيات ، موضوعه الأجهزة الصوتية للمدفعية ، كفرع من المعرفة العسكرية في العقد الأول من القرن العشرين. لوحظ أسرع نمو في نهاية الحرب العالمية الأولى 1914-1918. في السنوات اللاحقة ، في جميع الجيوش الكبيرة ، اجتذب التصميم والاستخدام القتالي لأجهزة المدفعية الصوتية اهتمامًا وثيقًا للمتخصصين العسكريين والمنظمات.
قبل الشروع في استعراضنا الموجز لتاريخ تطوير أجهزة المدفعية الصوتية ، دعونا نلاحظ أن الصوتيات لها جذورها التاريخية في مهد تاريخ العلم الحديث - مصر واليونان.
من المواد المتاحة ، يمكننا أن نستنتج أنه في البداية بدأ أحد أقسام الصوتيات في التطور ، وهو قسم الصوتيات الموسيقية. تظهر آلات موسيقية مختلفة ، وقد أقيمت بعض العلاقات الأساسية (على سبيل المثال ، طور فيثاغورس الساموسي ما يسمى ببلدية فيثاغورس ، وما إلى ذلك).
ترتبط أسماء Empedocles و Aristotle و Vitruvius بتطوير الصوتيات كعلم ، وقد طور الأخير ببراعة ممارسة الصوتيات المعمارية.
المستوى المنخفض للغاية لعلوم العصور الوسطى في مجال الصوتيات ، وكذلك في المجالات الأخرى ، لم يمنح البشرية شيئًا تقريبًا. ولكن ابتداءً من القرن السادس عشر - في أعمال غاليليو ومرسن ، ثم نيوتن لاحقًا - تم إيلاء الاهتمام المناسب لمشاكل الصوتيات.
يرتبط منتصف القرن الثامن عشر في تاريخ علم الصوتيات ارتباطًا وثيقًا بأسماء العلماء - أويلر ، ودالمبيرت ، وبرنولي ، وريكاتي ، وغيرهم. وقد جلب هؤلاء العلماء الأسس الرياضية للأسيستيات إلى هذه الحالة الرائعة التي تكمن وراءها أعمالهم الصوتيات الحديثة.
في القرن التاسع عشر ، استمر عمل العلماء البارزين المذكورين أعلاه من قبل كلادني ، والأخوة ويبر ، وهلمهولتز ، ورايلي ، ودوهيم ، وآخرين.
أدى الاهتمام الاستثنائي بقضايا الصوتيات ، الذي أظهره أشهر العلماء خلال القرون الماضية ، إلى حقيقة أنه تم حل جميع القضايا النظرية الخاصة بالصوتيات الكلاسيكية ؛ توقف الفيزيائيون عن الاهتمام بالصوتيات ، مما سمح لبعضهم بتفسير الصوتيات على أنه "أكثر أقسام الفيزياء استنفادًا وكاملة من الناحية الكلاسيكية" (محاضرات للبروفيسور خفولسون في عام 1928). وفقط التطور السريع للصناعة في بداية القرن العشرين ، المرتبط باستخدام الهواتف والتلغراف وهندسة الراديو ، مع استخدام الصوتيات في الشؤون العسكرية ، أثار عددًا من الأسئلة الجديدة للعلماء.
تم استخدام الظواهر الصوتية في التكنولوجيا العسكرية من قبل (انظر ، على سبيل المثال ، فيتروفيوس. بنادق تطلق من مواقع مغلقة ، وظهور الطائرات وأهداف "سبر" أخرى).
فيما يتعلق بالمدفعية ، طورت الصوتيات العسكرية عددًا من القضايا ، لكن أهمها قضايا المراقبة وإطلاق النار في المدفعية الأرضية (قياس الصوت) ، في المدفعية المضادة للطائرات (الكشف الصوتي) ومسألة الطبيعة والانتشار. من موجات الصدمة في الغلاف الجوي.
ترتيبًا زمنيًا ، بدأ أول هذه الأسئلة في تطوير قسم خاص بموجات الصدمة ، ولاحقًا - قياس الصوت وكشف الصوت.
يجب اعتبار بداية العمل النظري المكرس لمسألة موجات الصدمة من أعمال ريمان - التي يعود تاريخها إلى السبعينيات من القرن التاسع عشر. واصل هوغونيو وكريستوف العمل.
بالتوازي مع تطور النظرية ، ظهر العمل التطبيقي والتجريبي في مجال موجات الصدمة وتطور. من بين أقدم الأعمال أعمال ماخ. كان هذا العالم أول من حصل على صور لموجات الصدمة المصاحبة لتحليق رصاصة. بحلول عام 1890 ، كانت العديد من مجلات المدفعية المعروفة تعيد إنتاج صور ماخ لموجات الصدمة.
وهكذا ، حصلت موجات الصدمة التي اكتشفها ريمان على اعتراف علمي عالمي على مدار ثلاثين عامًا. كانت مسألة موجات الصدمة ذات أهمية خاصة لرجال المدفعية الباليستية (ولاحقًا للمتخصصين في المتفجرات). لذلك ، بالفعل في عام 1884 ، لوحظت محاولة لاستخدام الظواهر الصوتية (موجات الصدمة) في التجارب الباليستية في موقع اختبار لوهافر - وحتى ذلك الحين كان من الممكن التمييز بوضوح بين الكمامة والموجات الباليستية المصاحبة لظاهرة طلقة البندقية و تحليق قذيفة. في نفس موقع الاختبار في عام 1891 ، تم بناء أجهزة خاصة لتحديد سرعة قذيفة أثناء الطيران - واستند إنشاء هذه الأجهزة أيضًا إلى الظواهر الصوتية.
في التطور اللاحق لمسألة موجات الصدمة ، حدثت نقطة تحول: نظرًا لأن مسألة موجات الصدمة كانت ضرورية لفهم الظواهر المدروسة في المقذوفات بشكل صحيح (حركة قذيفة بسرعات مختلفة ، مسألة مقاومة الهواء ، الاستقرار من قذيفة ، وما إلى ذلك) ، ثم انتقل هذا القسم من الصوتيات إلى مجال المقذوفات.
وفقط في وقت لاحق ، فيما يتعلق بتطوير جهاز أكثر عقلانية لقياس الصوت ، ظهرت مسألة المزيد من الدراسة لطبيعة موجات الصدمة مرة أخرى قبل الصوتيات العسكرية. هنا ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري ملاحظة عمل الأكاديمي الفرنسي Esclangon. يجب أيضًا تسليط الضوء على عمل تايلور وماك كول. من الباحثين الروس ، من الضروري ملاحظة V. G. Tikhonov.
دعونا ننتقل الآن إلى قضية أخرى تتعلق بالصوتيات العسكرية - للاستطلاع وإطلاق المدفعية الأرضية باستخدام قياس الصوت.
أتاحت إعادة تسليح المدفعية الميدانية الروسية بمدافع سريعة النيران 76 ملم إطلاق النار من مواقع مغلقة. ووفقًا لشهادة رجال المدفعية (بارسوكوف. المدفعية الروسية في الحرب العالمية. TIS 91 وغيرها) ، أولت المدفعية الروسية اهتمامًا كبيرًا للتحضير لإطلاق النار من مواقع مغلقة بمساعدة منقلة - لكن الروسية- كشفت الحرب اليابانية عن عدد من أوجه القصور ، وتوسطت في الجمود والروتين لعدد من الأسلحة المشتركة وحتى بعض كبار قادة المدفعية ، الذين اعتبروا إطلاق النار من مواقع مغلقة غير فعال.
أجبرت تجربة الحرب الروسية اليابانية رجال المدفعية على التعامل مع تطوير أجهزة الاستطلاع والمراقبة البصرية ؛ كانت هناك قواعد تذكارية وجداول زمنية وما إلى ذلك - كل هذا كان يهدف إلى ضمان إمكانية إطلاق النار من مواقع مغلقة. اكتسب الاستطلاع الصوتي لقطع مدفعية العدو (قياس الصوت) أهمية تدريجية.
كانت الخاصية الرئيسية للاستطلاع الصوتي هي القدرة على العمل في ظروف الرؤية السيئة. وكما أوضحت الممارسة ، في ظروف الرؤية الضعيفة ، كان الاستطلاع الصوتي أفضل حتى من الطقس الجيد. هذه الخاصية للاستطلاع الصوتي جعلتها الأكثر قيمة للمدفعية.
ولكن ، لامتلاك مثل هذه الخاصية القيمة ، فإن الذكاء السليم كان له أيضًا عدد من العيوب. تبين أن معدات استطلاع الصوت أقل قابلية للحمل وغير نشطة من معدات الاستطلاع البصري. في ظل ظروف عمل متساوية ، أعطت دقة أقل من الاستطلاع البصري. نتيجة لذلك ، لم يستبعد الاستطلاع الصوتي ، بل استكمل عمل الاستطلاع البصري ، بالإضافة إلى وسائل استطلاع المدفعية الأخرى.
دخل استطلاع الصوت ساحة المعركة بعد الاستطلاع البصري. هذا طبيعي. إذا نظرنا إلى قضايا استطلاع المدفعية من وجهة نظر استطلاع صوتي أرضي ، تجدر الإشارة إلى أنه في الحرب الوطنية عام 1812 ، أطلقت المدفعية فعليًا نيرانها على مسافة تصل إلى كيلومتر واحد.رأى الخصوم بعضهم البعض جيدًا وأطلقوا النار ، كقاعدة عامة ، على أهداف مرئية. عند إطلاق النار على مثل هذه المسافات القريبة ، لم يخطر ببال أحد أن يفكر في أي استطلاع لمدفعية العدو بمعناه الحديث.
