لذا ، لنبدأ. تحياتي الحارة إلى "الخبراء" الألمان الذين رأوا في "أرماتا" تطورات المصممين الألمان في السبعينيات والشباب من أوكرانيا ، الذين رأوا "هامر" خاركوف في الثمانينيات فيها ، منذ أن بدأت هذه القصة في الاتحاد السوفيتي في النصف الثاني من الخمسينيات … في ذلك الوقت ، أصبح من الواضح أن هناك حاجة إلى تغيير عاجل في سلسلة دبابات T55 وتم منح فرق التصميم الضوء الأخضر لتصميم دبابة جديدة. نتيجة للعمل المثمر ووفقًا لنتائج الاختبارات ، تم التعرف على "الكائن 430" لمكتب تصميم خاركوف باعتباره الأفضل والأكثر واعدة ، والتي ، كما يقولون ، "خلعت قبعتي"
أمام الإسكندر الأكبر ألكساندروفيتش موروزوف ، مصمم الدبابات.
لكن هذا الخزان ، الذي تحول لاحقًا إلى T64 ، كان جديدًا بقدر ما كان "خامًا" حيث استغرق الأمر الكثير من الوقت لضبطه. لم تقف الدولة مكتوفة الأيدي ، فقد جاهدت في الفضاء وأنشأت درعًا صاروخيًا ، مما أثار إعجاب الأمين العام آنذاك ن. خروتشوف. أخذت الصواريخ الموجهة مكانها تحت أجنحة الطائرات ، وتطورت أنظمة الصواريخ المحمولة المضادة للدبابات بسرعة ، وولدت فكرة صنع صاروخ من العيار الرئيسي للدبابات في أذهان جنرالاتنا ، وتم دعمهم بنشاط في هذا من قبل نائب رئيس مجلس الوزراء VA ماليشيف.
نتيجة لذلك ، في 8 مايو 1957 ، صدر مرسوم حكومي "بشأن إنشاء دبابات جديدة ومدافع ذاتية الحركة - مدمرات دبابات وأسلحة صاروخية موجهة لهم" وعلى أساس ذلك ، كانت الاختصاصات المقابلة تم إرسالها إلى مكاتب تصميم الدبابات والمدفعية لدينا. وسرعان ما تم اختبار عدة دبابات صاروخية ، واحدة منها ، وهي لينينغراد "أوبجكت 287"
أود أن ألفت انتباهكم ، لأنني أعتقد أن من الواضح أن "أرماتا" من أقرب الأقارب له. كان كبير المصممين لهذه الدبابة الصاروخية هو المصمم السوفيتي العظيم جوزيف ياكوفليفيتش كوتين.
من أجل تبسيط تطوير هذه الدبابة في الجيش وتعظيم سهولة الصيانة وتوفير قطع الغيار ، اتخذ كوتين موروزوف "كائن 430" كهيكل أساسي ، لكنه أخذها فقط كنقطة انطلاق ، منذ التغييرات لقد صنعها كانت مهمة ، وفي الحقيقة اتضح أنها دبابة جديدة.
باعتباره استطرادا غنائيا صغير. كان كبير المصممين لمصنع خاركوف ، ألكسندر ألكساندروفيتش موروزوف ، من مواليد مدينة بيزيتسا ، الآن داخل مدينة بريانسك وعاش وعمل معظم حياته في أوكرانيا ، وولد جوزيف ياكوفليفيتش كوتين في مدينة بافلوغراد ، مقاطعة يكاترينوسلاف (التي لا تزال الآن منطقة دنيبروبتروفسك في أوكرانيا) ، والجزء الرئيسي من حياته كان يعمل في مكتب تصميم الدبابات في مصنع كيروف في مدينة لينينغراد (الآن سانت بطرسبرغ). ولكن من الذي نظر بعد ذلك إلى هذه الأشياء الصغيرة ، عمل الجميع لتحقيق نفس الهدف ، والآن نقيس من هو أفضل من موروزوف "الأوكراني" أو كوتين "الروسي". كما أنه ليس من الصواب والإهانة أنهم لا يستطيعون الاحتفاظ بما ورثه أجدادهم.
حسنًا ، دعنا نكمل قصتنا حول "الكائن 287". ما الذي حققه كوتين؟
أولا. تم تغيير شكل الهيكل ، خاصة في المقدمة وعلى الجانبين. تم تعديل الجزء الأمامي العلوي ، المعروف أيضًا باسم VLD ، وتحويله إلى الأمام إلى حد ما مقارنة بـ "الكائن 430" ، ونتيجة لذلك تم تقليل المنطقة الضعيفة في منطقة جهاز عرض المياه والفراء بشكل كبير. في حماية VLD ، تم استخدام كل من زيادة زاوية الميل والحجز "المشترك" ، مما جعل من الممكن زيادة الأمان بشكل كبير دون زيادة كبيرة في الوزن.على أي حال ، في ذلك الوقت ، لم يكن من الممكن أن تخترقها قذيفة معادية واحدة ، لذلك أثناء الاختبار ، قدم الدرع الحماية ضد قذيفة 122 ملم خارقة للدروع ومن الأسلحة التراكمية التي كان اختراق الدروع يصل إلى 600 ملم. علاوة على ذلك ، هذه "الشطيرة": 90 ملم درع - طبقة من الألياف الزجاجية 130 ملم - درع 30 ملم - بطانة مضادة للإشعاع ، محمية نوعيا ليس فقط من قذائف العدو ، ولكن أيضًا من شظايا الدروع المكسورة والإشعاع بفضل مقاومة الإشعاع بطانة.
ثانيا. تم وضع السلاح في برج غير مأهول ، تم تجهيزه ، كما يقولون ، بوحدة سلاح حديثة. قامت بتثبيت قاذفة لـ TURS 9M15 Typhoon مقاس 140 ملم ، تم تطويره بواسطة OKB-16 ،
استقر في المستوى العمودي: وبالتالي ، يمكن للدبابة إطلاق النار بسرعة تصل إلى 30 كم / ساعة. تم توجيه الصاروخ الموجه 9M15 إلى الهدف يدويًا بواسطة أوامر لاسلكية باستخدام معدات التحكم في بقعة مضيئة. لزيادة احتمالية إصابة صاروخ بالهدف ، تم إدخال طيار آلي وآلية برمجية توفر نقلًا أوتوماتيكيًا للأمر على طول المسار ، اعتمادًا على السرعة الزاوية النسبية للدبابة إلى الهدف. تم استقبال الإشارة اللاسلكية المرسلة إلى الصاروخ من خلال المعدات الموجودة على متنه ، وفك تشفيرها وتحويلها إلى دفعة قيادة كهربائية ، والتي تتحكم في دفات الصاروخ باستخدام المرحلات النفاثة. كان للرأس الحربي المتشظي التراكمي للصاروخ اختراق للدروع يبلغ 500 ملم ، وكان تأثير تجزئة الصاروخ مكافئًا لعمل قذيفة تجزئة شديدة الانفجار 100 ملم.
كأسلحة مساعدة ، تم استخدام مدفعين من عيار 73 ملم 2A25 Molniya ، والتي تم استخدامها لإطلاق قنابل PG-15V.
و PG (OG) -15 P.
مماثلة لتلك المستخدمة في مدفع 2A28 "Thunder" BMP-1 والمدافع الرشاشة المحورية.
ثالث. تم وضع الطاقم في كبسولة منفصلة ويتألف من شخصين: السائق وقائد الدبابة ، الذي كان يعمل في نفس الوقت كمدفعي ، وكان السائق على الجانب الأيسر من الهيكل ، وكان قائد المشغل على الجانب الأيمن. كان لكل من أفراد الطاقم فتحات دخول وخروج شخصية ومخرج للطوارئ.
الرابعة. تم استخدام مشهد بانورامي مدمج غير مضاء مع خط رؤية مستقل ومجال رؤية مستقر في طائرتين.
اتضح أن السيارة مبتكرة للغاية ، حتى أكثر من T64 ، واستغرق ضبطها وقتًا طويلاً. لكن لم يكن من الممكن تحقيق عمل واضح للعيار الرئيسي لخزان الصاروخ. خلال التجارب في عام 1964 ، فشلت الدبابة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى عدم موثوقية قاذفة الصواريخ.
من بين 45 إطلاقًا تجريبيًا ، تم تسجيل 16 إصابة و 8 إخفاقات ، في حين صاحبت بقية عمليات الإطلاق إخفاقات! لم يعد "Object 287" في الخدمة وتم اعتماد منافسه Nizhny Tagil "Object 155" ، الذي تم إنشاؤه على أساس T62 وفي السلسلة أصبح IT-1 "Dragon".
ولكن إذا كان من الممكن تحقيق تشغيل أفضل وأكثر موثوقية لمدافع Typhoon ATGM و 73mm ، فبالطبع كان لدى 287 فرصة كبيرة للفوز. وإذا اعتبرت أن Leningraders قامت على أساسها بإجراء اختبارات على GTE كمحطة طاقة رئيسية ،
الخزان التجريبي "Object 288" استنادًا إلى الخزانات "Object 287" و "Object 430" مع تركيب توربين غازي من نوعين GTD-350
(1963)
كان من الممكن أن تكون بشكل عام مركبة قتالية مثيرة للاهتمام بأسلحة قوية وسرعة عالية وقدرة على المناورة ، بالإضافة إلى أبعاد صغيرة ، خاصة في الارتفاع. جنبا إلى جنب مع MBT ، ومن تلقاء نفسها ، يمكن لهذه السيارة أن "تزعج" دبابات العدو والمشاة في الهجوم والدفاع.
من وجهة نظر حديثة ، بالطبع ، فإنه يثير تساؤلات حول وجود اثنين فقط من أفراد الطاقم ، ونتيجة لذلك توقف قائد الدبابة عن ذلك ، وأصبح مدفعيًا أكثر واستخدام زوج من 73 ملم البنادق ، لكنني أعتقد أنه بمرور الوقت ، وبفضل تجربة التشغيل والاستخدام القتالي ، سيظهر مكان لعضو الطاقم الثالث وبدلاً من المدافع عيار 73 ملم ، ظهرت مدافع أوتوماتيكية من عيار 20 أو 23 أو 30 ملم
نعم بالطبع من المؤسف أن هذه الدبابة الصاروخية لم تظهر وقتها في قواتنا ، لكن الشيء الرئيسي هو أن الأفكار الكامنة في هذه الآلة لم تختف ، وعندما حان الوقت ، كانت تتجسد في المعدن على مستوى أعلى. مستوى
المواد المستخدمة:
1. الأسلحة الموجهة
2- أواخر الحرب: دبابات الصواريخ
3. دبابة متوسطة من ذوي الخبرة "كائن 287" تحفة منسية.
