اليوم ، الأسلحة الصاروخية الرئيسية للأسطول الروسي هي صواريخ كاليبر كروز ، وفقًا لتقنين الناتو - SS-N-27 Sizzler (Inferno). في الوقت نفسه ، ظهرت أولى صواريخ كروز في البحرية في أواخر الخمسينيات. كانت هذه صواريخ كروز P-5 ، ولاحقًا P-6 ، والتي كان مصممو Chelomey Design Bureau مسؤولين عن تطويرها. أدى ظهور هذا السلاح إلى زيادة القدرات القتالية للأسطول السوفيتي بشكل خطير ، والذي كان عليه أن يتحمل القوة المتزايدة للبحرية الأمريكية.
من نظائرها من "V-1" إلى امتلاك صواريخ
لأول مرة ، تعرف المصممون السوفييت على سلاح الصاروخ الجديد في نهاية الحرب العالمية الثانية. بالفعل في النصف الثاني من عام 1944 ، كان من بين الجوائز السوفيتية المقذوف الألماني V-1 (V-1) - سلف جميع صواريخ كروز المستقبلية. أيضًا ، تمكن المهندسون السوفييت من التعرف على القنبلة الانزلاقية الصاروخية الألمانية المضادة للسفن أو الطوربيد الجوي Нs-239A. تمكنت الأسلحة الجديدة للمصممين الألمان من التعرف على أنفسهم خلال سنوات الحرب. لم يستطع تغيير مسار الصراع ، لكن الحلفاء كانوا موضع تقدير.
أدى الاستخدام الناجح للأسلحة الصاروخية من قبل النازيين إلى تطورات مماثلة في الاتحاد السوفيتي. بالفعل في عام 1944 ، على أساس مصنع الطائرات رقم 51 في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تشكيل أول مكتب تصميم في البلاد تحت قيادة المصمم المتميز فلاديمير نيكولايفيتش تشيلومي. تخصص مكتب تصميم Chelomey في تطوير أول طائرة مقذوفة محلية ومركبات بدون طيار. لقد عملوا هنا على إنشاء طائرات أرضية وجوية ، بالإضافة إلى خيارات يمكن إطلاقها من على متن الغواصات.
في الفترة من 1944 إلى 1953 ، شارك مصممو OKB-51 الجديد في إنشاء عائلة كاملة من صواريخ كروز: 10x ، 14X ، 16X ، بالإضافة إلى صواريخ كروز الأرضية ، المعينة 10XN ، على أساس تم أيضًا إنشاء صاروخ بحري ، تم التخطيط لتركيبه على قوارب تحت الماء. تم تجهيز كل هذه الصواريخ بمحرك نفاث نابض وتم تطويرها أثناء الطيران بسرعة لا تزيد عن 650 كم / ساعة. تم إنشاء كل هذه النماذج على أساس الصاروخ الألماني V-1 ، الذي استولت القوات السوفيتية في بولندا على نماذجه الأولية حتى قبل القصف الأول للعاصمة البريطانية.
هذه الأعمال ، التي تهدف إلى وضع اللمسات الأخيرة والتحديث الجذري للطائرة الألمانية المقذوفة V-1 ، والتي أصبحت قديمة في بداية الخمسينيات ، لم تتوج بالنجاح. استمر العمل النشط في هذه المشاريع حتى بداية عام 1953. لذلك ، كجزء من الاختبارات في ديسمبر 1952 - مارس 1953 ، من بين 15 صاروخًا من طراز 10XN تم إطلاقها ، أصاب الهدف 11 صاروخًا فقط ، وكانت أبعادها 20 × 20 كيلومترًا. على الرغم من النتائج المتواضعة ، كانت هذه المشاريع مهمة للغاية. تمكن المصممون السوفييت من اكتساب الخبرة اللازمة في تصميم أسلحة جديدة ، وصاغ فلاديمير نيكولايفيتش تشيلومي بنفسه رؤيته الخاصة للأسلحة الأكثر تقدمًا ، واقترح أيديولوجية حقيقية لنوع جديد من صواريخ كروز ، نحن نتحدث عن صاروخ P-5 و مزيد من التطوير - P-6. في المستقبل ، تحت قيادة Chelomey ، تم إنشاء 45 نوعًا من صواريخ كروز في الاتحاد السوفيتي ، تم وضع 10 منها في الخدمة ، وتمكن 16 نوعًا من اجتياز اختبارات الطيران خلال عمر المصمم المتميز.
صاروخ كروز P-5
في فبراير 1953 ، صدر قرار عن مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، أوقف جميع الأعمال المتعلقة بإنشاء صواريخ كروز غير الموجهة بمحركات نفاثة جوية نابضة ، وتم الاعتراف بهذا النوع من الأسلحة على أنه غير واعد. بحلول هذا الوقت ، كان لدى Chelomey بالفعل أفكار حول إنشاء صواريخ كروز مختلفة تمامًا ، والتي بدأ تطويرها النشط رسميًا في مكتب التصميم الخاص به في عام 1955. الصاروخ الجديد ، الذي حصل في النهاية على التصنيف P-5 ، بالإضافة إلى تطويره الإضافي - الصاروخ P-6 ، تلقى ترميز الناتو SS-N-3c Shaddock ("بوميلو").
كان السلاح الجديد جديدًا بكل معنى الكلمة. يمثل صاروخ كروز P-5 قفزة نوعية حقًا وإلقاء نظرة جديدة على هذه الأسلحة. أصبح الصاروخ الذي تم إنشاؤه في Chelomey Design Bureau أول صاروخ كروز (CR) يتلقى جناحًا ينفتح تلقائيًا أثناء الطيران. قبل ذلك ، كانت جميع عينات CR المطورة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وخارجها تتطلب التحضير المسبق للإطلاق: تجميع الصاروخ ونشر الجناح. أدت الحاجة إلى مثل هذه الإجراءات إلى زيادة وقت إعداد القرص المضغوط للإطلاق ، وكان ذلك ضروريًا بشكل خاص للغواصات ، التي كان يجب أن تكون طوال هذا الوقت على السطح ، ولم يكن هناك حديث عن عمليات إطلاق الغواصات في ذلك الوقت. كان الاختلاف المهم بين صواريخ كروز السوفيتية الجديدة هو رفض المحركات النفاثة النابضة لصالح المحركات النفاثة.
بفضل الأجنحة التي فتحت بعد الإطلاق ، يمكن للصاروخ أن يتناسب بسهولة مع حاوية ذات قطر صغير ، شكل أسطواني ؛ في الحجم ، لم يكن أكبر بكثير من طول الصاروخ نفسه. كان الإطلاق من حاوية نقل وإطلاق خطوة مهمة ، حيث سمح بوضع الصواريخ على غواصة أو سطح سفينة أو هيكل مجنزرة أو مزود بعجلات. كانت السمة المهمة هي الضيق التام للحاوية ، من بين أشياء أخرى ، كانت مملوءة بالنيتروجين. كان من المفترض أن يوفر مثل هذا الحل حماية موثوقة للصاروخ من الآثار الضارة للبيئة.
تم تنفيذ العمل على صاروخ كروز جديد بنشاط من 1957 إلى 1959 ، وفي 19 يونيو 1959 ، تم وضع P-5 رسميًا في الخدمة. استمر تشغيل الصاروخ الجديد حتى عام 1966. في البداية ، رأوا مشكلة كبيرة في مفهوم الإطلاق الجديد بجناح مطوي ، وانتقد العديد من العلماء والمصممين السوفييت المخطط المقترح ، ولم يكن موظف OKB-52 متأكدًا تمامًا منه ، لكن تشيلومي كان على حق ، لقد طار الصاروخ حقًا ونمت إلى نموذج الإنتاج المعتمد للخدمة.
أتاحت التقنيات الجديدة وضع الحاوية مع الصاروخ في وضع أفقي خارج الهيكل القوي للغواصة ، بينما تم رفع الحاوية قبل الإطلاق - كانت زاوية الارتفاع 15 درجة. تم تشغيل المحرك التوربيني بالفعل في الحاوية ، وتم نشر الجناح بعد إطلاق القرص المضغوط من الحاوية. مقارنة بصاروخ كروز P-10 السابق ، ضاعفت الحلول الجديدة ذخيرة الغواصة. في الإصدار مع P-10 ، تطلب الإطلاق طولين صاروخين لقاذفة واحدة: طول الحاوية مع الصاروخ في وضع التخزين بالإضافة إلى طول الصاروخ الذي تم طرحه على قاذفة. وغني عن القول أن مثل هذا المخطط كان أقل ملاءمة بكثير. بالنسبة لصاروخ Chelomey P-5 الجديد ، تم أيضًا تقليل وقت الإطلاق بشكل ملحوظ ، مما سمح للقارب بالاختباء بشكل أسرع في العمق. اليوم ، يتم إطلاق معظم صواريخ كروز تمامًا وفقًا لهذا المخطط مع نشر الجناح بعد الإطلاق ، ولكن في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، كان هذا حلاً تقنيًا غير واضح ، لكن فلاديمير تشيلومي وعدد من المصممين الذين دعموه تمكنوا من النظر إلى المستقبل ، و تبين أن كل اتهامات "المغامرة التقنية" لا أساس لها من الصحة.
تم إنشاء القرص المضغوط الجديد ليتم وضعه على متن الغواصات السوفيتية. كان الغرض الرئيسي من الصاروخ هو تدمير الأشياء الموجودة على الساحل وفي أعماق أراضي العدو المحتمل: القواعد البحرية والعسكرية والصناعية ، وكذلك المنشآت الإدارية.كانت كتلة الصاروخ الجديد مع محرك بدء التشغيل 5380 كجم (بدون محرك بدء التشغيل - 4300 كجم) ، وكانت كتلة الرأس الحربي 830 كجم ، واستخدام رأس حربي شديد الانفجار بالإضافة إلى رأس نووي بسعة ما يصل إلى 200 كيلو طن مسموح به. كان الصاروخ أسرع من الصوت ، وقد وفر المحرك الرئيسي لـ KR P-5 سرعة قصوى تبلغ 1250 كم / ساعة. يمكن أن يتغير مدى طيران الصاروخ بشكل كبير بسبب درجة الحرارة المحيطة من 431 كم (-24 درجة مئوية) إلى 650 كم (+40 درجة مئوية). في الوقت نفسه ، لم تكن دقة الصواريخ هي الأكثر بروزًا ، فقد كان الانحراف الدائري المحتمل 3000 متر. بشكل فعال ، يمكن استخدام الصاروخ فقط لشن ضربات ضد أهداف منطقة كبيرة ، في حين أن استخدام رأس حربي نووي أصبح مرغوبًا فيه.
صاروخ كروز P-6
كان التطور المنطقي الآخر لصاروخ كروز P-5 هو صاروخ P-6 ، المعروف أيضًا باسم صاروخ P-35 المضاد للسفن ، في تدوين صواريخ الناتو لم يتغير سوى حرف واحد SS-N-3a Shaddock. كان الصاروخ الجديد في نسخة P-35 مخصصًا لتسليح السفن السطحية ، وكذلك أنظمة الصواريخ الساحلية ، في نسخة P-6 لتسليح الغواصات. كان المجمع عبارة عن قرص مضغوط من الجيل الجديد. اكتسب الصاروخ المضاد للسفن القدرة على هزيمة الأهداف السطحية بشكل انتقائي ، مع وجود مسارات طيران مرنة قابلة للبرمجة. على أساس أول صاروخ كروز P-35 موجه ذاتيًا في العالم في الاتحاد السوفيتي ، تم إنشاء مجمع الصواريخ الساحلية Redut على أساس قاذفات ذاتية الدفع.
كان إنشاء صاروخ P-35 (P-6) الجديد خطوة أخرى نحو مستقبل "كاليبر". مع ظهور صاروخ كروز هذا ، تلقى الأسطول المحلي ، بالإضافة إلى P-5 ، المصمم لإطلاق النار على مناطق (أهداف أرضية بشكل أساسي) ، وسيلة لضرب أهداف بحرية نقطة ، بما في ذلك تحريك سفن العدو. كان ظهور صواريخ P-6 المضادة للسفن استجابة غير متكافئة لتطوير قوات حاملة الطائرات من قبل الأمريكيين ومجموعات حاملة الطائرات الضاربة (AUG) التي أنشأوها. كانت صواريخ P-35 (P-6) المضادة للسفن هي سلف عائلة كبيرة من صواريخ كروز البرية والبحرية المحلية ، والتي تم تطويرها في مكتب تصميم Chelomey وفي الخدمة مع الاتحاد السوفيتي ، ثم الروسي. الأساطيل السطحية والغواصات. كانت أولى السفن السطحية للأسطول ، والتي كانت مسلحة بأقراص مدمجة جديدة ، هي طرادات صواريخ غروزني من طراز Project 58.
كان الهدف من المجمع الجديد ، الذي بدأ تشغيله في الستينيات ، هو الاشتباك الانتقائي مع أهداف سطحية كانت موجودة خارج أفق الرادار. كان أقصى مدى للصاروخ مع التدمير الانتقائي للأهداف محدودًا بـ 250 كم ، دون تدمير انتقائي - 350 كم. وزن الإطلاق - 5600 كجم. تراوحت سرعة طيران KR من 1450 إلى 1650 كم / ساعة. كانت كتلة الرأس الحربي 500 كجم ، كما هو الحال في P-5 ، يمكن أن يكون الرأس الحربي شديد الانفجار أو نوويًا. في قسم السير من المسار ، يمكن للصاروخ الأسرع من الصوت أن يطير على ارتفاع 7000 متر ، وفي القسم الأخير انخفض إلى 100 متر.
تلقى صاروخ كروز P-6 المضاد للسفن نظام توجيه مستهدف مشتركًا: أمر لاسلكي في قطاع السير وتوجيه رادار نشط في القسم الأخير من المسار ، وكان مدى الباحث المثبت على القرص المضغوط حوالي 20 كيلومترًا. مثل الصاروخ P-5 ، تم إطلاقه من غواصة فقط في الموقع السطحي. تم تقسيم رحلة الصاروخ إلى قسمين. في البداية ، يمكن أن يرتفع إلى ارتفاع 7000 متر ، مما سمح لصاروخ كروز "بالنظر" إلى ما وراء الأفق دون أن يفقد الاتصال بالمشغل على متن الغواصة. في المقابل ، يمكن للمشغل ، بفضل وجود رأس صاروخ موجه مع جهاز إرسال لاسلكي على القرص المضغوط ، البحث عن الأهداف. حالما تم الكشف عن السفينة السطحية للعدو تم توجيه الصاروخ نحو الهدف وبدأت المرحلة الثانية من تحليقه والتي حدثت على ارتفاع حوالي 100 متر فيما رافقت GOS المثبتة على متنها الهدف حتى اللحظة. الهزيمة.
لعب ظهور وتطوير أول صواريخ كروز بحرية سوفيتية ، والتي تم تطويرها في مكتب تصميم Chelomey ، دورًا كبيرًا في المواجهة مع البحرية الأمريكية. أصبحت الصواريخ السوفيتية المضادة للسفن رادعًا فعالًا وردًا غير متماثل ناجحًا على مجموعات حاملة الطائرات الضاربة التي تنشرها الولايات المتحدة.يظل مفهوم الاحتواء هذا مناسبًا لروسيا في القرن الحادي والعشرين.
