ر. كيبلينج ، "المدمرون"
لإطلاق دزينة من صواريخ كروز ، لا تحتاج إلى سفن تزن ألف طن مع طاقم من مائتي شخص. يتم توفير الضربة المماثلة من خلال رابط واحد فقط من القنابل الانزلاقية متعددة الأغراض وقاذفات الصواريخ المحمولة جوًا. مع المستوى الحالي لتطوير أسلحة عالية الدقة ، يمكن للطائرات قصف أي هدف دون عوائق ، حتى بدون غزو المجال الجوي للعدو. يبلغ مدى انزلاق الذخيرة SDB 100 كيلومتر. صاروخ كروز مدمج JASSM-ER - أكثر من 900 كيلومتر. قاذفات الصواريخ المحلية من عائلة X-101 قادرة على تدمير الأهداف على مسافات مجنونة تصل إلى 5 آلاف كيلومتر.
قاذفة استراتيجية واحدة فقط (!) قادرة على رفع ما يصل إلى اثني عشر صاروخ كروز في السماء ، وهي ليست أقل شأنا من العيار الشهير.
بالطبع ، ستعود الطائرات قريبًا إلى المطار وبعد فترة قصيرة ستكون قادرة على تكرار الضربة مرة أخرى. على عكس الطراد ، الذي سيتعين عليه "المجرفة" لمدة أسبوع آخر إلى أقرب قاعدة أو PMTO لتجديد الذخيرة.
من وجهة نظر المنطق السليم والحقيقة الأبدية غير المفهومة ، يتفوق الطيران عشرات المرات على الأسطول من حيث الكفاءة والمرونة التكتيكية. ناهيك عن الجانب الاقتصادي للقضية وغياب الحاجة إلى المخاطرة بحياة مئات الأشخاص على متن السفينة.
الصورة المحصنة لسفينة حربية على شكل حاملة صواريخ كاليبر لا تفي بمتطلبات العصر. مع تطور الطيران ، فقد الأسطول السطحي قيمته الإضرابية إلى حد كبير. في أحسن الأحوال ، هذه "ألعاب" ذكية ، في أسوأ الأحوال - أهداف معرضة للخطر.
عند القيام بمهام الإضراب ، فإن سفن الدعم الناري المتخصصة فقط (مفهوم زامفولتا) ، التي تجعل أسلحتها المدفعية القوية من الممكن تقوية وتكميل الوسائل التقليدية للهجوم الجوي ، لها معنى معين. المدفعية البحرية ألف ذخيرة. وقت رد الفعل الأدنى. حصانة المقذوفات لأنظمة الدفاع الجوي للعدو. العمل على النداء في قتال الأسلحة المشترك ، حيث يصبح استخدام "العيار" و "توماهوك" على أهداف نقطة زائدة عن الحاجة ومضيعة بلا داع.
كل هذا للعمليات في المياه الساحلية.
ولكن هل هناك أي معنى لوجود أسطول عابر للمحيطات؟ لماذا يطغى على "الحوض" وهشاشة عندما سلاح الجو يمكن أن تنفذ أي صدمة و "عقابية" عملية في جميع أنحاء أوروبا وآسيا وأفريقيا. وسوف يطيرون إلى أمريكا الجنوبية ، إذا لزم الأمر.
سوف يطيرون أسرع مما يمكن أن تصل إليه أسرع مدمرة. وفي اليوم التالي سيكررون الضربة. بدون ضجة وأسئلة لا داعي لها حول صعوبات الانتقال بين أساطيل شمال المحيط الهادئ.
السفينة - حصن دفاعي عائم
من هذا الموقف يجب النظر إلى الأسطول السطحي الحديث. قلعة في المحيط. منصة لوضع أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات - مزودة بمعدات كشف وصواريخ ذات نطاقات مختلفة.
الدفاع الجوي للتشكيلات في مناطق البحر المفتوح. ألفا وأوميغا. يعتمد عليها بشكل مباشر سلامة القوافل والمطارات العائمة وسفن الإنزال عند التحرك على طول الطرق البحرية. في منطقة خطر حيث يوجد احتمال كبير لظهور العدو.
الدفاع الجوي مهمة حاسمة تتطلب سفن من فئة المدمرة وما فوقها. لماذا ا؟ سيتم مناقشة هذا بعد قليل.
ودع مصطلح "مدمر" لا يضلل أحدا. تصنيف قديم ، رسم ، محفوظ منذ بداية القرن الماضي.تبدو الكلمات التقليدية "الطراد" و "المدمرة" مألوفة أكثر و "أكثر جاذبية" من سفينة الصواريخ الدفاعية للمحيطات. على الرغم من أن هذا هو بالضبط ما هو أي مدمرة أو فرقاطة حديثة لدول الناتو.
أدى تطور الرادارات المحمولة على متن السفن وأنظمة الدفاع الجوي إلى ظهور مهمة أخرى ذات صلة. يمكن استخدام المدمرات الحديثة لتوفير دفاع مضاد للصواريخ في المناطق الاستراتيجية ولحماية مسارح العمليات من الرؤوس الحربية للصواريخ الباليستية. بفضل قدرتها على الحركة ، يمكن نشر صواريخ الإنذار المبكر البحرية لاعتراض أي مكان في العالم ، وتستخدم الصواريخ الاعتراضية الموضوعة على متنها "لرفع" الأقمار الصناعية للعدو من مدارات قريبة من الأرض.
كان توفير مهام الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي يملي جميع الأحجام وميزات التصميم ومظهر السفن الحديثة.
المعدات والأسلحة الحديثة مضغوطة بما يكفي لاستيعاب جميع الأنظمة في بدن مع إزاحة صغيرة نسبيًا. أقل بكثير من الطرادات الثقيلة في حقبة الحرب العالمية الثانية (15-18 ألف طن) أو السوفياتي RRC في أواخر فترة الحرب الباردة (11-12 ألف طن).
ومع ذلك ، فإن إنشاء سفينة دفاع جوي عابرة للمحيط بحجم زورق صاروخي أو كورفيت غير ممكن. ليس فقط بسبب نقص الاستقلالية وصلاحية هذه السفن للإبحار.
نظرًا لحجمها ، لن تتمكن الكورفيت من توفير الطاقة للرادار بقوة إشعاعية تبلغ عدة ميغاوات. كيف تجعل تركيب الهوائيات على ارتفاع كافٍ فوق مستوى سطح البحر أمرًا مستحيلًا.
كما أوضحت الممارسة ، فإن "الوسط الذهبي" عبارة عن بدن يبلغ طوله 150 مترًا ويزاح بالكامل من 7 إلى 8 آلاف طن. وفقًا للتصنيف الحديث ، فهي مدمرة متواضعة أو فرقاطة كبيرة.
تسمح هذه الأبعاد بما يلي:
أ) التركيب بحرية على متن مجموعة كاملة من وسائل التحكم في المجال الجوي ؛
ب) تحميل ذخيرة كاملة من عدة عشرات من الصواريخ طويلة ومتوسطة المدى المضادة للطائرات ؛
ج) توفير الطاقة اللازمة لمحطة الطاقة وإمكانيات الطاقة للمدمرة ؛
د) ضمان التنوع المعقول للسفينة.
تعد الاستخدامات المعقولة هي المدفعية العالمية والمروحيات والدفاع المضاد للغواصات. تتيح هذه الأبعاد إمكانية وضع كتلة من الأسلحة الإضافية على متنها دون المساس بإنجاز المهمة الرئيسية للدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي.
الدفاع المضاد للغواصات هو مهمة شبكة. لا يمكن حلها بواسطة مدمرة واحدة. هذا مجمع كامل من المعدات المتخصصة التي تتكون من مئات الطائرات المضادة للغواصات والغواصات متعددة الأغراض وأنظمة التحكم بالسونار (SOSUS) وفي المستقبل - صيادو الغواصات الآليون المستقلون.
ومع ذلك ، كل هذا لا ينفي إمكانية وجود محطة سونار كاملة على متن سفينة الدفاع الجوي - مع إمكانية الكشف عن الألغام في العمود المائي. بالإضافة إلى طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات ومجموعة من الأسلحة المضادة للغواصات: من طوربيدات صغيرة الحجم إلى عدة PLUR في صوامع إطلاق عالمية بدلاً من جزء من الذخيرة المضادة للطائرات. كما هو مذكور أعلاه ، تسمح لك الأبعاد باستيعاب هذه المجموعة بأكملها دون المساس بالمهمة الرئيسية.
الوضع مشابه للصواريخ المضادة للسفن. عدة صواريخ صغيرة مضادة للسفن في قاذفات منفصلة (على سبيل المثال ، Kh-35 "أورانوس") ، حتى لا تبدو غبية أثناء الاستفزاز المسلح من فرقاطة تركية أخرى. من الناحية المثالية - إمكانية وضع صواريخ قوية ومضغوطة مضادة للسفن على متنها في نفس خلايا UVP العالمي على غرار LRASM الأمريكية. ليست حقيقة أن هذه الأسلحة ستكون في متناول اليد على الإطلاق ، لكن ترك سفينة بقيمة 2 مليار دولار بدون سلاح يبدو أمرًا تافهًا للغاية.
مدفعية عالمية من عيار 76-127 ملم - لإطلاق النار على مراكب الترولة المخالفة ، والقوارب الإرهابية المسلحة ، والقضاء على "الجرحى" وأداء مهام أخرى ، ليست جميلة جدًا ، ولكنها ضرورية جدًا في بعض الأحيان.
المروحية هي تقنية متعددة الاستخدامات. عند إجراء عمليات البحث والإنقاذ ومكافحة الغواصات.
معدات الدفاع عن النفس المضادة للطائرات - من "Broadswords" عالية التقنية و "Falanxes" إلى العشرات من أنظمة الدفاع الجوي المحمولة.سلاح "التخوم الأخيرة".
الوعد باستخدام مركبات تحت الماء بدون طيار لمسح القاع وعمل ممرات في حقول الألغام.
مفرزة من مشاة البحرية. تشغل قمرة القيادة الخاصة بهم مساحة صغيرة جدًا ، وفوائد هؤلاء الرجال رائعة. ضمان سلامة السفينة نفسها وإمكانية الإنزال على السفن المأسورة والقيام بعمليات خاصة أخرى.
أخيرًا ، تجعل قدرات الطاقة العالية من الممكن وضع مجموعة معقدة من الوسائل على متنها لشن حرب إلكترونية. أصحاب التسجيلات في مجال الحرب الإلكترونية ، المدمرات الأمريكية ، قادرون على "حرق" رؤوس الصواريخ الموجهة باستخدام محطة AN / SLQ-32 بقوة إشعاعية تبلغ ميغاوات!
ناهيك عن المجموعة الكاملة لوسائل تنظيم التشويش السلبي. ونتيجة لذلك ، فإن ضرب مثل هذه المدمرة أصعب بكثير من القارب الأعزل أو سفينة الصواريخ الصغيرة.
السفينة المثالية
عمليا ، أصبح المشروع الأوروبي "هورايزون" التجسيد المثالي لهذه الأفكار. أكثر عشر سفن حربية سطحية تقدمًا:
ستة مدمرات تابعة للبحرية الملكية البريطانية (نوع "جريئة" ، دخلت الخدمة في 2009-2013).
وأربعة "توائم" - فرقاطتان متضخمتان من البحرية الفرنسية (نوع Horizon ، 2008-2009) وفرقاطتان من البحرية الإيطالية (Orizzonte ، 2007-2009).
يوجد ناقل حركة كهربائي بالكامل ، مع حد أدنى من الضوضاء والاهتزاز لتقليل الخلفية الصوتية الخارجية وتسهيل تشغيل غاز الغاز الخاص بها.
برج بطول 25 متراً مع هوائي رادار تتبع الأفق مثبت في قمته.
مزيج ممتاز من رادار السنتيمتر لاكتشاف الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض ورادار بحث قوي الحجم (SAMPSON + S1850M لـ "البريطانيين" ، EMPAR + S1850M لـ "الإيطاليين" و "الفرنسيين"). بمساعدة هذين الرادارين ، يمكنهم رؤية الحمام الطائر على بعد عشرات الكيلومترات من السفينة ، بينما يتتبعون في نفس الوقت حركة الأقمار الصناعية في مدارات الأرض المنخفضة.
صُنع الرادار البريطاني "Daring" باستخدام تقنية AFAR ، حتى وقت قريب - السفينة الوحيدة في العالم التي تمتلك مثل هذا الرادار. بالإضافة إلى البحث عن مئات الأهداف وتتبعها ، يتم استخدام هذا النظام العالمي في وقت واحد لنقل الأوامر إلى الطيارين الآليين للصواريخ المضادة للطائرات التي تم إطلاقها خلال مرحلة الرحلة البحرية.
مجمع PAAMS المضاد للطائرات ، والذي يستخدم صواريخ بتوجيه نشط. هذا حل نهائيًا المشكلة مع الرادارات الإضافية والحاجة إلى "إضاءة" خارجية للأهداف في المرحلة النهائية من رحلة الدفاع الصاروخي.
يجب على أي شخص مهتم بقدرات Horizons وفتح ويكيبيديا ، على أمل معرفة الخصائص الدقيقة لهذه الوحدات العملاقة ، أن يأخذ في الاعتبار أن سفن وقت السلم الأوروبية غير مستغلة من الناحية الهيكلية. على سبيل المثال ، في مقدمة السفينة Daring ، تم تخصيص مساحة لـ 16 صومعة صواريخ أخرى - SYLVER A70 أو American Mk.41.
من الغريب أن هياكل البدن نفسها تشكل 5٪ فقط من تكلفة هذه السفينة. هذا أقل من التكلفة الإجمالية للصواريخ المضادة للطائرات على متنها. الجزء الرئيسي من النفقات هو البحث والتطوير لإنشاء وسائل وأسلحة إلكترونية لاسلكية فريدة من نوعها ، والتي تشبه قدراتها "السحر الأسود" أكثر من الأنظمة الحقيقية.
في الختام ، تجدر الإشارة إلى أن هناك فجوة تكنولوجية كاملة بين سفينة الدفاع الجوي هذه وسفينة / فرقاطة ذات "عيار" فقط. هذا هو السبب في أن شركات بناء السفن المحلية سريعة نسبيًا في بناء جميع أنواع IACs وحتى إعادة بناء حاملة الطائرات للتصدير ، لكنهم حتى الآن لم يتمكنوا من تحديد السمات الرئيسية لمدمرة واعدة.
