في أوائل يونيو ، تم طرح أول نموذج أولي لمدفع المدفعية ذاتية الدفع 2S42 "لوتوس" في معهد بودولسك المركزي للأبحاث في توخماش. أظهرت السيارة على الفور بعض مهاراتها ، ولكن لا يزال يتعين عليها أن تمر بعملية طويلة من الاختبار والصقل. ونتيجة لهذه الإجراءات ، ستدخل "لوتس" الخدمة مع القوات المحمولة جواً وستحل محل CAO 2S9 القديم "Nona-S". من المهم أن يكون للعينة الجديدة عدد من المزايا المميزة مقارنة بالعينة الحالية.
مفهوم مثبت
يعتمد CAO 2S42 الواعد على نفس المفهوم مثل سابقاته ، ولكن يتم تجميعه من مكونات حديثة. هذه البندقية ذاتية الحركة هي مركبة ذاتية الدفع ذات مجنزرة مع القدرة على نقل طائرات النقل العسكرية. يحتوي الهيكل على برج بمدفع عالمي عيار 120 ملم ، والذي يحل مهام المدافع ومدافع الهاوتزر وقذائف الهاون.
أساس "لوتس" هو الهيكل المعدّل للمركبة الهجومية التسلسلية BMD-4M ، والتي احتفظت بسماتها وتجمعاتها الرئيسية. يتم إنشاء جميع العينات الجديدة من المركبات المدرعة للقوات المحمولة جواً مع مراعاة التوحيد ، ولا يعد SAO 2S42 استثناءً. سيؤدي هذا النهج إلى تبسيط التشغيل المشترك للآلات لأغراض مختلفة.
تم تثبيت مسدس أملس 120 ملم في برج اللوتس ، الذي تم إنشاؤه على أساس منتج 2A51 من CAO 2S9. تم تعديل البندقية مع مراعاة الخبرة المتراكمة ومجهزة بوسائل مكافحة الحرائق الحديثة. تم تغيير حجرة القتال أيضًا مع بعض المزايا مقارنة بـ Nona-S.
هيكل موحد
الميزة الرئيسية للهيكل المستخدم هو توحيده مع النماذج الحديثة الأخرى للقوات المحمولة جواً. في الوقت نفسه ، يتمتع هيكل "Lotus" بميزات إيجابية أخرى تميزه بشكل إيجابي عن الجزء المقابل من CAO في الطرز السابقة.
قبل كل شيء ، فإن الحداثة الشاملة للهيكل مفيدة. يعتمد على أحدث المكونات لتوفير مزايا تشغيلية. جعل الهيكل الجديد من الممكن الحصول على زيادة في خصائص التشغيل. لذلك ، وصلت السرعة القصوى لـ CAO 2S9 إلى 60 كم / ساعة ، بينما يتسارع 2S42 إلى 70 كم / ساعة على الطريق السريع. يشار إلى أن "لوتس" تظهر مثل هذه الخصائص ، حيث تخسر أمام "لا شيء- S" بقوة معينة - 25 حصان / طن مقابل 30.
تم بناء 2S42 على أساس هيكل أكبر: طوله أطول بحوالي متر من 2S9. وقد أتاح ذلك الحصول على كميات إضافية ، بما في ذلك لوضع وقود وذخيرة إضافية. أدى إطالة الهيكل إلى الحاجة إلى زوج سابع من عجلات الطريق ، لكن هذا لم يؤثر على الحركة.
مستوى الحماية
جسم BMD-4M لديه حجز خفيف الوزن مضاد للرصاص ؛ لم يتم نشر المعلمات الدقيقة الخاصة به بعد. تحتفظ SAO 2S42 بهذه الحماية ، وتتلقى أيضًا برجًا يتمتع بمتانة مماثلة. وبالتالي ، من حيث مستوى الحماية ضد أنظمة مدفع العدو ، فإن "لوتس" ، على الأقل ، ليست أدنى من التكنولوجيا الحالية.
كان للحجز الخاص بالبندقية ذاتية الدفع الجديدة متانة محدودة ، وبالتالي يُقترح زيادة البقاء على قيد الحياة في ساحة المعركة على حساب أموال إضافية. "لوتوس" مكتمل بنظام الإجراءات الضوئية الإلكترونية المضادة للعمل الدائري. على طول محيط السيارة ، يتم تثبيت أجهزة استشعار للإشعاع من أنظمة توجيه أسلحة العدو عالية الدقة.عند تعريضها للإشعاع ، تنشر الأوتوماتيكية قاذفات وتطلق قنابل الدخان. هذا الأخير يخلق ستارة تحجب الأشعة تحت الحمراء والليزر. من السمات المهمة لهذه الحماية قدرتها على اكتشاف الإشعاع من جميع الاتجاهات وإطلاق القنابل اليدوية من جميع الجوانب.
قوة النيران
تم تجهيز 2S42 "Lotus" بتكوين طلقة باليستية مماثلة لتلك المستخدمة في الطرز السابقة. النظام الجديد 120 ملم قادر على استخدام مجموعة متنوعة من الذخيرة وحل المهام النموذجية للمدافع ومدافع الهاوتزر وقذائف الهاون. في هذه الحالة ، نتحدث عن زيادة طول البرميل والتحسينات المهمة الأخرى التي لها تأثير إيجابي على الخصائص.
يسمح البرميل الأطول المزود بفرامل كمامة متطورة بزيادة مدى إطلاق النار الأقصى إلى 13 كم. تتم عملية التحضير لإطلاق النار تلقائيًا قدر الإمكان ، مما يجعل من الممكن الحصول على معدل إطلاق نار يصل إلى 6-8 طلقة / دقيقة. أتاح ظهور أحجام إضافية في حجرة القتال زيادة حمولة الذخيرة. SAO "Nona-S" تحمل 20 لقطة ، "Lotos" الجديدة - ضعف ذلك العدد تقريبًا.
في الماضي ، ذكر أن ذخيرة اللوتس ستشمل طلقات جديدة من القوة المتزايدة. تقترب قذيفة 120 ملم المحسنة من ذخيرة 152 ملم من حيث فعاليتها. في الوقت نفسه ، يتم الحفاظ على التوافق مع جميع اللقطات الموجودة لمسدس 2A51.
يشتمل CAO 2S42 على نظام حديث متطور للتحكم في الحرائق متكامل مع الاتصالات التكتيكية. جنبا إلى جنب مع "لوتوس" ، يتم تطوير آلة موحدة لمكافحة نيران المدفعية "Zavet-D". يجب أن يوفر الاستخدام المشترك لنموذجين واعدين من المعدات حلاً فعالاً للمهام القتالية.
نتيجة وسيطة
في عام 2016 ، جادل ممثلو منظمة المطورين بأنه سيتم طرح CAO 2S42 "Lotos" للاختبار في عام 2017 ، وسيتم إطلاق الإنتاج الضخم في عام 2020. في الواقع ، تم طرح النموذج الأولي الأول بعد عامين فقط من المواعيد النهائية المحددة ، ولكن خلاف ذلك TSNII Tochmash يحتفظ بالتفاؤل. تم التخطيط هذا العام لإجراء اختبارات أولية والذهاب إلى الدولة. في أبريل ، تم توضيح أن الإنتاج التسلسلي سيبدأ العام المقبل.
خلال المظاهرة الأولى في 5 يونيو ، كانت لوتس ذات الخبرة قدرات محدودة. على وجه الخصوص ، لا يمكن استخدام الأسلحة إلا في الوضع اليدوي - بسبب الحاجة إلى مزيد من تطوير البرامج. ومع ذلك ، حتى في هذه الحالة ، سارت السيارة بشكل واضح على طول المسار ، وأظهرت تشغيل نظام التعليق المتحكم فيه وأطلقت رصاصة فارغة.
في الأشهر المقبلة ، سيتعين على الصناعة والجيش إجراء فحوصات شاملة وإجراء التعديلات اللازمة وإعداد المعدات التجريبية لاختبارات الحالة. بناءً على نتائج هذا الأخير ، سيتم البت في موضوع اعتماد وإطلاق المسلسل.
احتمالات إعادة التسلح
يتم إنشاء البندقية ذاتية الدفع الجديدة كبديل حديث لمركبة 2S9 Nona-S القديمة وتعديلاتها. "اللوتس" في شكلها الحالي مخصصة للخدمة في القوات المحمولة جواً ويتم إنشاؤها وفقًا لمتطلباتها.
وفقًا لمصادر مختلفة ، تمتلك القوات الروسية المحمولة جوا حوالي 750 CAO 2S9. حوالي ثلث هذا المبلغ يبقى في الرتب ، بينما يتم إرسال الباقي للتخزين. وبالتالي ، لاستبدال العينات المتقادمة بالكامل ، يلزم وجود عدة مئات من "Lotos" الجديدة. يستغرق إنتاج مثل هذه الكمية من المعدات عدة سنوات. هذا يعني أنه في حالة عدم وجود مشاكل خطيرة في مرحلة الاختبار ، فإن إعادة تسليح القوات المحمولة جواً ستستمر على الأقل حتى منتصف العشرينات.
بشكل عام ، بحلول منتصف العقد المقبل ، ستقوم القوات المحمولة جواً بتحديث أسطولها من المركبات المدرعة بشكل ملحوظ على حساب الطرز الحديثة. جميع السيارات الجديدة ، بما في ذلك. تتمتع "Lotos" بمزايا معينة عن سابقاتها ، كما أنها موحدة أيضًا.وبالتالي ، ستكون معدات القوات المحمولة جواً أحدث وأفضل وأكثر فعالية في القتال وأسهل في التشغيل.
يستغرق الأمر وقتًا معينًا لتنفيذ جميع الإجراءات والعمل اللازمة ، وسيستغرق ظهور أخبار وصول "اللوتس" في القوات وقتًا طويلاً. ومع ذلك ، في المستقبل القريب ، سيتم عرض أول عرض عام لهذه السيارة. سيتم تضمين النموذج الأولي في معرض معرض Army-2019.
