بعد المدافع الخفيفة المضادة للدبابات التي بدأت الحرب ، نقترح أن ننظر بعيون شخص حديث إلى المدفعية الخفيفة المضادة للطائرات في الحرب العالمية الثانية.
ليست هناك حاجة للحديث عن أهمية المنشآت المضادة للطائرات من العيار الصغير اليوم. إذا كانت هناك طائرة هجومية ، فهذا يعني أن هناك حاجة أيضًا إلى مدفعية مضادة للطائرات قادرة على محاربتها. إذا نظرت إلى أنظمة الدفاع الجوي الحديثة ، يتضح لك أنه حتى الكم الهائل من أسلحة الصواريخ من مختلف الفئات لا ينفي وجود أسلحة المدفع.
حتى في الحرب العالمية الأولى ، أثبت الطيران جدارته ، إن لم يكن كفاءته. وفي بداية الثلاثينيات ، بدأ تطورها السريع. زادت سرعة ومدى الرحلة ، وظهرت حجوزات الطائرات والطيران المعدنية بالكامل. بشكل عام ، تحولت فجأة طائرة ، خرقاء للغاية ومضحكة بصراحة ، إلى طائرة مقاتلة. سلاح خطير جدا.
تطلبت هذه الظروف قرارات عاجلة من مصممي الأسلحة المضادة للطائرات. إن ما كانت قوات الدفاع الجوي في الحرب العالمية الأولى قد تسلحت به قد عفا عليه الزمن بالفعل. أدى استخدام المدافع الرشاشة المضادة للطائرات من عيار البنادق إلى تقييد مجال تدمير الطائرات من حيث المدى وأيضًا من حيث التأثير المدمر. تلقت الطائرة عددًا كبيرًا من الضربات ، لكنها عادت إلى المطار ، وبعد إصلاح قصير ، كانت جاهزة مرة أخرى للقيام بمهام قتالية.
يمكن حل المهام الموكلة إلى المصممين بواسطة مدافع أوتوماتيكية صغيرة الحجم مضادة للطائرات (من 20 إلى 50 ملم) أو رشاشات من عيار كبير. كانت هذه المنشآت والمدافع المضادة للطائرات هي التي أصبحت فيما بعد المعارضين الرئيسيين للطيران الهجومي.
وللمفارقة ، من الضروري أن نبدأ قصة المدافع الآلية الخفيفة المضادة للطائرات بسلاح أطلقته دولة لم تشارك رسميًا في الحرب ، ولكنها مع ذلك استخدمتها جميع الدول المتحاربة.
1. مدفع أوتوماتيكي مضاد للطائرات عيار 20 ملم من طراز "Oerlikon". سويسرا
ولد المدفع عام 1927. الصانع - قلق السويسري "Oerlikon". لكن لن يكون من الصحيح الحديث عن تطوير هذا الاهتمام الخاص بالأداة. نفذت Oerlikon تطوير تصميم SEMAG في المعدن.
مصمم هذا السلاح هو مهندس التصميم الألماني الموهوب رينهولد بيكر. والسلاح نفسه تم تطويره خلال الحرب العالمية الأولى. في مصنعه الخاص ، أنتج بيكر هذه البندقية في عام 1914. استخدم المدفع خرطوشة عيار 20 × 70 ملم ، وبلغ معدل إطلاق النار 300 طلقة في الدقيقة. في وقت لاحق ، سميت هذه البندقية "Oerlikon F".
تم استخدام المدفع الجديد كتعديلات للطائرات والمضادة للطائرات ، ولكن لم يكن لدى الحداثة الوقت للتأثير بشكل كبير على مسار الأعمال العدائية.في سويسرا ، تبين أن البندقية كانت بسبب معاهدة فرساي. رسميًا ، لم يتمكن الألمان ببساطة من تعديل البندقية.
SEMAG (Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft) ، باستخدام تطورات بيكر ، قام بتحديث البندقية. في عام 1924 ، أصدرت نسخة مغطاة بخرطوشة أكثر قوة 20 × 100 مم مع زيادة طفيفة في معدل إطلاق النار ، حيث وصل الآن إلى 350 طلقة في الدقيقة. تم تقديم هذا السلاح كسلاح دعم مضاد للدبابات أو مشاة خفيف. لكن المدفع لم ينتصر ، وبقي في التاريخ باسم "Oerlikon L".
حسنًا ، والمحاولة الثالثة لإنشاء مدفع ، قام بها بالفعل مهندسو "Oerlikon" ، "Oerlikon S".نما سمك الخرطوشة مرة أخرى ، 20 × 110 مم ، وكان لها سرعة أولية أعلى للقذيفة (830 م / ث) ، والتي كانت مصحوبة بزيادة في كتلة الهيكل وانخفاض في معدل إطلاق النار إلى 280 طلقة لكل دقيقة.
يبدو الأمر غريبًا إلى حد ما اليوم ، لكن الطراز S كان سلاحًا خطيرًا مضادًا للدبابات في ذلك الوقت. كان بإمكانها إصابة أي دبابة موجودة في ذلك الوقت (1927). في الوقت نفسه ، تم استخدام النموذج ، مثل السابق ، في الطيران والدفاع الجوي.
جميع مدافع "Oerlikon" هي "أحفادهم" ، ولها نفس مبدأ التشغيل وجهاز مماثل. يختلف هذا السلاح في أن آلية إطلاق النار يساعدها زنبرك حلقي كبير حول البرميل. تختلف المدافع عن بعضها البعض فقط في تغييرات طفيفة في التصميم ، في السرعة الأولية للقذيفة وفي معدل إطلاق النار.
يمكن أن يطلق على "Oerlikon" بأمان سلف جميع المدفعية المضادة للطائرات من العيار الصغير (MZA) وأكبر سلاح من هذا النوع. وفقًا لبعض الخبراء في العالم ، تم إنتاج هذه الأسلحة ، بما في ذلك التعديلات ، من 500 إلى 800 ألف وحدة.
مزايا:
1. براعة وسهولة الاستخدام.
2. موثوقية البناء.
3. وجود مجموعة كبيرة من الذخيرة لمثل هذا العيار.
4. خفة.
5. إمكانية التحديث لأي تطبيق.
سلبيات:
1. صعوبة في الإنتاج.
2. عيار صغير جدًا ولا يضمن تدمير الطائرة.
3. مدى النيران لم يوفر الكفاءة المطلوبة عند العمل مع الطائرات القاذفة. كانت المدافع تطلق بالفعل على الطائرة المستنفدة.
2.20 ملم مدفع آلي مضاد للطائرات Flak 30 ، موديل 1930 ، ألمانيا
طور بواسطة Rheinmetall. قاتلت لأول مرة في إسبانيا كجزء من فيلق الكندور. كمدفع مضاد للطائرات ، عملت البندقية من منصة ، ولكنها استخدمت أيضًا كمدفع ميداني. في هذه الحالة ، تم إطلاق النار من العجلات.
تم استخدام البندقية ليس فقط كمدفع مضاد للطائرات ، ولكن أيضًا كمدفع ميداني ، باستخدام قذيفة خاصة شديدة الانفجار. تم استخدام أنظمة التنبؤ بالمواقع المستهدفة لأول مرة على هذه الأسلحة. صحيح ، تم التخلي عنها بسرعة بسبب تعقيد تطبيقها. لكن حتى بدون ذلك ، قاتلت المدافع بشكل طبيعي حتى نهاية الحرب.
في وقتها ، كان المدفع جيدًا. ومع ذلك ، بحلول عام 1940 ، تجاوز الطيران نظام التوجيه. أدت الزيادة في سرعة الطائرة إلى مشاكل في التصويب. كانت هناك مشكلة واحدة أكثر خطورة. تم توفير الذخيرة في مجلات مكونة من 20 جولة ، حيث كان هناك تأخير في كثير من الأحيان في توريد القذائف.
مزايا:
1. براعة ، والقدرة على استخدام سلاح مضاد للدبابات.
2. استقرار إطلاق النار.
3. أصبح الأساس لإنتاج مدفع دبابة KwK 30.
سلبيات:
1. انخفاض معدل إطلاق النار.
2. صعوبة في الإنتاج والتشغيل.
3. تأخيرات هائلة في تسليم القذائف.
3.37 ملم مدفع مضاد للطائرات فلاك 36. ألمانيا
كما تم تطوير "Rheinmetall" ، ولكن بعد ذلك إلى حد ما ، في عام 1936. هذا السلاح هو بالفعل مدفع متوسط مضاد للطائرات.
تاريخ التنمية مثير جدا للاهتمام. طورت Rheinmetall المدفع المضاد للطائرات Flak 18 في سويسرا في أوائل الثلاثينيات. تم تطوير السلاح بأمر من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لقد صنعنا حتى 44 بندقية (الفهرس 2K) وفقًا للرسومات الألمانية في المصنع في Podlipki.
و Flak 36 هو تحديث إضافي لـ Flak 18. تم إدخال فرامل هيدروليكية في تصميم العربة ، واستبدال العربة ذات المحورين بآخر أحادي المحور ، وتم تركيب مشهد جديد. أصبح السلاح في الواقع أكثر تنوعًا ، على الرغم من أنه كان له نفس الخصائص القتالية مثل Flak 18. تم توفير ذخيرة المدفع المضاد للطائرات في مقاطع من 6 جولات.
تم إنتاج البندقية حتى نهاية الحرب. كانت الوسيلة الرئيسية لتدمير الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض. تستخدم على هياكل مختلفة مثبتة على السفن ، بما في ذلك الغواصات. كان العيب الرئيسي للنظام هو ميل آلية التأرجح إلى التشويش. لذلك ، يجب أن يكون الحساب قويًا بما يكفي لتشغيل هذا السلاح.
مزايا:
1. سقف فعال كبير بما فيه الكفاية.
2. براعة.
3. القدرة على استخدام هيكل مختلف.
4. فعالية المقذوفات.
سلبيات:
1. يصعب تصنيعها.
2. حساب كبير (7 أشخاص).
3. انخفاض معدل إطلاق النار.
4.20 ملم مدفع مضاد للطائرات فلاك 38. ألمانيا
يعتبر معظم الباحثين هذا السلاح بمثابة ترقية لـ Flak 30 التي سبق ذكرها. ومع ذلك ، لا يزال هذا السلاح مختلفًا ، على الرغم من التشابه الخارجي.
عند الحديث عن Flak 30 ، ذكرنا حقيقة أنه بحلول عام 1940 أدرك الألمان أن الثلاثين لم تكن فعالة ضد الطائرات عالية السرعة. كان من الضروري زيادة معدل إطلاق النار من البندقية. كانت شركة Rheinmetall في ذلك الوقت تعمل في أدوات أخرى ، لذلك تم نقل حل المشكلة إلى شركة Mauser.
على الرغم من التشابه الخارجي للبنادق ، كان Flak 38 جديدًا تمامًا من الداخل. حلت "ماوزر" مشكلة التشويش على آلية تغذية المقذوفات وزيادة معدل إطلاق النار من البندقية. في الوقت نفسه ، ترك الإطار ونظام التصويب دون تغيير. كان معدل إطلاق النار في المرتبة 38 من 420 إلى 480 طلقة في الدقيقة. تم إنتاج البندقية بكميات ضخمة (أكثر من 100 ألف وحدة) وتعديلات مزدوجة ورباعية.
مزايا:
1. ارتفاع معدل إطلاق النار.
2. براعة.
3. إمكانية التفكيك والتجميع بسهولة للنقل ، على سبيل المثال على ظهور الخيل.
سلبيات:
1. استخدام أنظمة الإمداد بالذخيرة القديمة والسرير.
2. قذيفة ضعيفة.
5.20 مم / 65 بريدا مود. 1935. إيطاليا
كما يوحي الاسم ، كان مبتكر المدفع الإيطالي المضاد للطائرات "Cannone-Mitralera 20/65 موديل 35" هو شركة "Breda" من مدينة بريشيا.
إذا أراد الإيطاليون صنع سلاح عالمي ، فيجب الاعتراف بأنهم نجحوا. تم تصميم البندقية في الأصل لإطلاق النار على أهداف أرضية وجوية. في "بريدا" ابتكروا أداة يمكنها التحرك تقريبًا في أي شيء يقود أو يسبح أو يمشي.
تم وضع البندقية على عربة ذات محورين وتم نقلها بسهولة حتى بواسطة شاحنة خفيفة. في حالة القتال ، قام الطاقم (3 أشخاص) بتدوير البندقية حول المواقع دون بذل الكثير من الجهد بمفردهم. حتى نقل البندقية بالحصان كان متوقعا. بالإضافة إلى ذلك ، مثل كل شيء إيطالي ، تم تفكيك البندقية بشكل طبيعي إلى 4 عقد ونقلها على عبوات أو أيدي.
تم وضع الذخيرة في علبة بها 12 قذيفة ، حيث تم تغذيتها بواسطة اللوادر. علاوة على ذلك ، لم تطلق البندقية قذائف شديدة الانفجار فحسب ، بل أطلقت أيضًا قذائف خارقة للدروع. بالنسبة للقذائف شديدة الانفجار المضادة للطائرات ، تم استخدام فتيل حساس ، مما يضمن تمزق الذخيرة حتى مع التلامس الخفيف مع الطائرة. في حالة الخطأ ، تم تجهيز المقذوف بمصفى ذاتي.
أحب جنود عدة جيوش في آن واحد البندقية: الإيطالية والألمانية والأمريكية والبريطانية والفرنسية … استخدمت العديد من الجيوش بكل سرور البنادق التي تم الاستيلاء عليها لتثبيتها على المركبات المدرعة. وكان ساحل إيطاليا محاطًا بمدافع حديثة من الطراز 35 ، والتي اشتهرت باسم الموديل 39. وتميز الموديل 39 بقاعدة ثابتة.
مزايا:
1- العالمية (المضادة للدبابات والدفاع الجوي).
2. خفيفة الوزن وسهلة النقل والنقل.
3. إمكانية التفكيك إلى وحدات للنقل اليدوي أو التغليف.
4. قذائف معززة للأسلحة المضادة للطائرات والدبابات.
سلبيات:
نعتقد أنها غير موجودة.
6. مدفع عيار 20 ملم "النوع 98". اليابان
عندما يرى أوروبي عادي مدفع نوع 98 عيار 20 ملم تم اعتماده في عام 1938 ، فإنه يشعر بعدم واقعية ما رآه. من ناحية ، هناك عفا عليها الزمن على عجلات خشبية ، وإطار غريب لمدفع عادي ، ومجلة غريبة "مدفع رشاش" فوق البرميل. من ناحية أخرى؟ خصائص قتالية ممتازة وتعدد الاستخدامات والقدرة على العمل في أي ظروف تقريبًا.
تم تصميم البندقية في الأصل على أنها عالمية. قام المصممون بدمج العديد من الاحتمالات في النظام. حتى العجلات الخشبية للعربة كانت منطقية. يمكن أن يكون المدفع يجره حصان ، ناهيك عن الشاحنات الخفيفة أو السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، تم توفير إمكانية تفكيك البندقية إلى أجزاء لنقل الحمل عن طريق الحساب أو النقل على ظهور الخيل.
إدراكًا أن العيب الرئيسي لهذا السلاح هو معدل إطلاق النار المنخفض ، ابتكر اليابانيون زوجًا من نموذج البندقية هذا للدفاع الجوي. لكن عددهم لم يكن كبيرا.
تم العثور على ذخيرة ، قذائف معززة ، ذات اختراق دروع عالي لهذا العيار ، في المتجر لمدة 20 قطعة. كان المتجر يقع أعلى فوهة البندقية. الحساب ، اعتمادًا على المهام المؤداة ، 2-3 أشخاص.
مزايا:
1. سهولة النقل بواسطة أي جرار أو حصان.
2. يمكن تغيير الموقف في المعركة دون استخدام الجرارات من قبل الطاقم.
3. إمكانية إطلاق النار من العجلات ومن المنصة.
4. براعة (مضاد للدبابات والدفاع الجوي).
5. سقف كبير للنار الفعال بسبب قذيفة قوية.
6. يسهل تفكيكها إلى عقد وتجميعها عن طريق الحساب.
سلبيات:
1. عربة قديمة.
2. انخفاض معدل إطلاق النار.
7.25 ملم مدفع أوتوماتيكي Hotchkiss Mle 1938 فرنسا
كان الفرنسيون جميعا حزينين. من الصعب تحديد أي أساس ، لكن الإدارة العسكرية الفرنسية قررت أن جميع مهام الدفاع الجوي يمكن حلها بواسطة مدافع رشاشة من العيار الكبير 13 و 2 ملم و 75 ملم من طراز 1897.
ومع ذلك ، قامت شركة Hotchkiss بتطوير مدافع أوتوماتيكية مضادة للطائرات في عام 1932. صحيح ، لقد تم تصديرها. فقط الحرب في إسبانيا ، أو بالأحرى نتائجها ، دفعت الجيش الفرنسي إلى شراء مدافع مضادة للطائرات. في عام 1938 ، بدأ "hotchkiss" في دخول الجيش.
تم تركيب المدفع الأوتوماتيكي Hotchkiss Mle 1938 عيار 25 ملم (Mitrailleuse de 25 mm sur affut universel Hotchkiss Modele 1938) ونقله على عربة مدفع أحادية المحور. Hotchkiss Mle 1939 ، وهو سلاح أثقل وأكثر ثباتًا لاستخدامه في المواقف الثابتة. كلتا العينتين لها نفس الخصائص الباليستية وتفي تمامًا بمتطلبات الجيش.
كانت البنادق متعددة الاستخدامات ، أي يمكن استخدامها كمدافع مضادة للطائرات وكمدافع مضادة للدبابات. وفقًا لذلك ، تم إنشاء ذخيرة مختلفة: التفتت ، والتشظي - الحارق ، وخارقة للدروع وخارقة للدروع. لذلك فإن قذيفة خارقة للدروع (وزنها 0.28 كجم ، وسرعة كمامة 870 م / ث) اخترقت عادة درعًا يبلغ قطره 30 ملم على مسافة 300 متر. كان كافياً لحل أي مشاكل في فترة ما قبل الحرب.
هنا علينا فقط القيام باستطراد بسيط. الحقيقة هي أن العديد من القراء يخلطون بين Hotchkiss Mle 1938 ومدفع Hotchkiss SA34 / SA37 المضاد للدبابات. هذه أسلحة مختلفة تمامًا ، تستخدم ذخيرة مختلفة. يستخدم SA34 / SA37 الجولة الأكثر قوة 25x194R.
كان البندقية محدودًا من حيث معدل إطلاق النار العملي باستخدام مجلة من 15 طلقة. تم تثبيت المتجر على الجزء العلوي من البرميل.
في عام 1940 ، تم أيضًا إصدار نسخة مقترنة من التثبيت ، Mle 1940J. لكن بشكل عام ، أضاعت فرنسا الوقت. في وقت الغزو الألماني عام 1940 ، كان لدى الجيش 1103 بندقية من جميع التعديلات. مثل هذا الدفاع الجوي ببساطة لا يمكن أن يوقف الطيران الألماني أو حتى يقاومه حقًا. ربما ، إذا كان هناك المزيد من هذه الأسلحة الجيدة جدًا ، فقد تم تسوية ميزة Luftwaffe.
مزايا:
1. خفيفة الوزن مع القدرة على النقل بالشاحنات الخفيفة.
2. عالمي (مضاد للدبابات والدفاع الجوي).
3. سقف جميل.
4. نسخة مزدوجة الماسورة من البندقية ، مما يزيد بشكل كبير من الخصائص القتالية.
سلبيات:
1. معدل إطلاق نار محدود بشكل مصطنع من خلال استخدام المخزن.
2. طول برميل قصير.
8. كولت براوننج M1A2. الولايات المتحدة الأمريكية
لكي نكون منصفين من الناحية التاريخية ، كان صانع السلاح الأمريكي جون موسى براوننج رائدًا لجميع المدافع الأوتوماتيكية المضادة للطائرات. في الواقع ، طور أول مدفع رشاش مضاد للطائرات في عام 1924. تم تقديم البندقية التي صنعتها شركة Colt's Patent Firearms Mfg Co (Garford) شخصيًا بواسطة Browning. كان هذا هو السبب في أنه على الرغم من مقاومة الجيش ، تم اعتماد البندقية في عام 1927 (37 ملم M1 على عربة مدفع M3).
بالمناسبة ، هذا يفسر بعض الالتباس في اسم السلاح نفسه. في مصادر مختلفة ، يُطلق على البندقية أيضًا اسم "براوننج" 37 ملم طراز M1A1 و 37 ملم كولت M1A1 وحتى 37 ملم كولت براوننج M1A1.
حدث هذا لأنه بعد وفاة براوننج (1926) ، تم نسيان السلاح عمليًا. وتذكروا فقط في عام 1938. ثم تم نقل الإنتاج إلى شركة Colt ، والتي قامت بإجراء بعض التغييرات على التصميم.
تلقى البندقية التي تمت ترقيتها مؤشر M1A2. وتم استبدال سابقتها ، بالفعل في عام 1940 ، بـ 40 ملم Bofors M1.
لذا ، ما هو "كولت براوننج" M1A2.
تم إنشاء البندقية الآلية بواسطة كولت باستخدام أفكار براوننج. البرميل متحرك ببوابة إسفين عمودية. إمداد الذخيرة من المشبك (10 جولات) مستمر.يتم تبريد البرميل بالماء باستخدام مضخة خاصة. مع تبريد الهواء ، يمكن للبندقية إطلاق ما يصل إلى 100 طلقة.
تم توجيه البندقية إما يدويًا أو هيدروليكيًا. نفذ المحرك الهيدروليكي التوجيه التلقائي وفقًا لبيانات PUAZO.
نظرًا لأن الأداة كانت ثقيلة جدًا ، كانت العربة تحتوي على عجلات قرصية بإطارات تعمل بالهواء المضغوط. تم النقل بواسطة شاحنة ذات ثلاثة محاور. كان من الممكن إدخال البندقية في موقع إطلاق النار في دقيقتين. ومع ذلك ، استغرق توجيه الأداة 12 دقيقة.
معدل إطلاق النار العملي لهذا السلاح هو 110-120 طلقة في الدقيقة. مرت البندقية بالحرب العالمية الثانية بأكملها. بالمناسبة ، كان هذا السلاح هو الذي عارض الطيران الياباني في بيرل هاربور. تم إنتاج 7200 وحدة في 1938-1942.
مزايا الأداة:
1. براعة.
2. سقف أقصى جيد.
3. ليس نطاق اطلاق النار سيئا.
سلبيات:
1. ضعف قذيفة HE.
2. نظام توجيه يدوي متطور.
2 معدل إطلاق نار منخفض.
9. مسدس Polsten من عيار 20 ملم موديل 44 ، بولندا - بريطانيا العظمى
دعونا نتعامل مع قرائنا مع محقق فني آخر. نحن نحب هذا العمل. الحقيقة هي أن هذا المدفع المضاد للطائرات تم إنشاؤه في بولندا ، ولكنه دخل الخدمة في المملكة المتحدة. سيكون حول المدفع الآلي الإنجليزي (البولندي) المضاد للطائرات "Polsten".
ليس من المنطقي وصف تصميم هذا السلاح ذاته. هذا هو "Oerlikon" المعترف بها والموضحة أعلاه. لكن "Oerlikon" متقدم تقنيًا لدرجة أنه يذهل أحيانًا حتى مصممي الأسلحة. بدقة من خلال قابليتها للتصنيع في الإنتاج.
بدأ تاريخ هذا السلاح حقًا في بولندا. كان من المستحيل إنتاج مدفع Oerlikon الممتاز في المصانع البولندية. تعقيد التصميم وتداخل عدد كبير من الأجزاء الضرورية (يتكون Oerlikon من 250 جزءًا). لذلك ، تم تكليف المصممين بجعل الإنتاج ممكنًا.
كان المشروع على وشك الانتهاء ، لكن الاحتلال بدأ. ليس سراً أنه في مثل هذه المواقف يوجد دائمًا أشخاص قادرون على إخلاء الأشخاص المناسبين ، بغض النظر عن السبب. باختصار ، انتهى المطاف بمطوري البندقية ، إلى جانب الوثائق ، في بريطانيا. حيث التقوا ، من خلال بعض المصادفة السعيدة ، بصناع السلاح التشيكيين ، الذين وجدوا أنفسهم أيضًا بأعجوبة على شواطئ ألبيون. علاوة على ذلك ، عقد الاجتماع في مكتب شركة الأسلحة البريطانية المعروفة "ستين" ، والمعروفة بمدفع رشاش جيد إلى حد ما.
كان هذا الفريق الدولي هو الذي أنهى المشروع البولندي. "Oerlikon" في نسخة تكنولوجية وغير مكلفة أصبح "Polsten". لفهم حجم العمل الذي قام به المصممون ، يكفي أن نقول رقمًا واحدًا فقط. البندقية ، مع احتفاظها بجميع المزايا والخصائص القتالية لـ "Erlikon" ، تتكون من 119 جزءًا فقط بدلاً من 250!
نعم ، بخصوص اسم البندقية. لماذا Polsten؟ الجواب بسيط - بولندي ستين.
تم إنتاج البندقية في مارس 1944. بعد ذلك مباشرة ، أوقفت بريطانيا إنتاج Oerlikons. العديد من العناصر ، وخاصة الدعامات ، كانت مشابهة لتلك الخاصة بـ Erlikon. وكان استخدام هذا السلاح منسجمًا تمامًا مع "Oerlikon".
بصريا "Polsten" يختلف عن "Oerlikon". تخلى المصممون عن مجلة الطبل. لقد ذكرنا بالفعل مشاكل تحميل هذه المجلة واستخدامها في المعركة. تم إنشاء متجر جديد في "الحائط". الآن كانت القذائف في مجلة صندوقية عمودية لـ 30 قذيفة. علاوة على ذلك ، كانت القذائف الموجودة في المتجر موجودة في أكوام.
وهكذا ، كان الجيش البريطاني مسلحًا بمدفعين من نفس النوع - "Oerlikon" و "Polsten" ، والتي أنهت الحرب.
مزايا وعيوب هي عمليا نفس مزايا "Erlikon" ، باستثناء الفعالية التكنولوجية العالية لعملية الإنتاج.
10.40 ملم Bofors L60. السويد
الكتابة عن هذا السلاح صعبة للغاية لسببين. أولاً ، قاتل هذا السلاح في جميع الجيوش ، على جانبي الجبهة. ثانياً ، حب المؤلفين الشخصي لهذا السلاح بالذات. في الواقع ، كان أحد أعظم النجاحات التي حققها المصممون في ذلك الوقت هو مدفع 40 ملم للقلق السويدي "Bofors".
تم طلب البندقية للقلق من قبل الحكومة السويدية في عام 1928 بعد اختبار بنادق بوم بوم التي تم شراؤها من شركة فيكرز البريطانية. تبين أن بنادق فيكرز كانت صعبة إلى حد ما وأضعف من القوة. ومدى الرماية لم يناسب السويديين.
النسخة الأولى من Bofors L-60 ، التي قدمها القلق في عام 1929 ، لم تثير الإعجاب أيضًا بخصائصها. كانت آلية الانزلاق مشكلة. ثقيل جدًا لدرجة لا تسمح له بالحفاظ على معدل إطلاق نار مرتفع. لكن بالفعل في عام 1930 ، حل المصممون هذه المشكلة عن طريق تقسيم الآلية إلى قسمين. الأول هو إزالة علبة الخرطوشة المستهلكة ، والثاني لتغذية القذيفة التالية.
تم "إحضار البندقية إلى الذهن" في عام 1932. تم استيفاء جميع متطلبات العملاء. تم إنتاج البندقية في الأصل في نسختين - البحر ، مزدوج الماسورة ، والأرض (للتثبيت على الهيكل) ، ذات ماسورة واحدة.
ومن المفارقات أن أول تركيبات Bofors L60 لم يتم تركيبها على السفن السويدية ، ولكن على الطرادات الخفيفة في هولندا (HNLMS "De Ruyter"). بعد الدفعة الأولى (5 وحدات) ، اشترى الهولنديون عدة وحدات أخرى. هكذا بدأت المسيرة المظفرة لهذه المدافع عبر جيوش العالم.
في عام 1935 ، تم تبني المدافع من قبل جيوش بلجيكا وبولندا والنرويج وفنلندا. في عام 1936 - السويد (بعد كل شيء). وهنا تأثر نقص الطاقة الإنتاجية في السويد وتم تنظيم الإنتاج أيضًا في بولندا.
في عام 1937 ، قام البريطانيون بتحديث البنادق البولندية واعتمدوا نسختهم المرخصة - QF 40 ملم Mark I. تم تصنيع هذا السلاح في بريطانيا العظمى وكندا وأستراليا.
الولايات المتحدة أحب البندقية أيضًا. ومع ذلك ، لا يمكنهم قبوله في الخدمة دون "تحسين" مناسب. النظام المتري والتجميع اليدوي تدخلوا. قام المهندسون الأمريكيون بإجراء العديد من التغييرات على تصميم البندقية والذخيرة لتكييفها مع الإنتاج الضخم حقًا ، واستبدلوا أيضًا دائرة تبريد الهواء بدائرة مائية وأضافوا محركًا كهربائيًا لتدوير التثبيت بسرعة. التعيين الرسمي للنسخة الأمريكية من Bofors هو البندقية الأوتوماتيكية 40 ملم.
يمكنك الكتابة إلى ما لا نهاية عن هذه الأداة. يكفي ، على سبيل المثال ، أن طائرات الدعم الأمريكية للقوات البرية من طراز "لوكهيد" AC-130 والمدمرات والقوارب لا تزال مسلحة ببنادق L60. علاوة على ذلك ، هناك تقليد في القوات المسلحة الأمريكية - كل طائرة أسقطتها شركة Bofors يجب إبلاغ كرايسلر بالرقم التسلسلي للبندقية!
لماذا أحب الجيش سلاح فيكتور هامار وإيمانويل يانسون (مصمم Bofors) كثيرًا؟ بادئ ذي بدء ، الأتمتة. يعتمد المدفع الأوتوماتيكي على استخدام قوة الارتداد وفقًا للمخطط مع الارتداد القصير للبرميل. بالمناسبة ، كان هناك تغيير سريع في البرميل في حالة ارتفاع درجة الحرارة.
تم تجهيز L60 بنظام تصويب كان حديثًا في ذلك الوقت. كان للمدفعي الأفقي والعمودي مشاهد انعكاسية ، وكان العضو الثالث من الطاقم وراءهم وعمل بجهاز حوسبة ميكانيكية. كان البصر مدعومًا ببطارية 6 فولت.
تم سحب البندقية بواسطة شاحنة عادية.
عند الانتهاء من قصة سريعة حول هذا السلاح ، دعنا نقول ، خلال الحرب العالمية الثانية ، تجاوز العدد الإجمالي لمدافع Bofors L60 ذات التعديلات المختلفة التي تم إطلاقها 100000 وحدة.
مزايا:
1. أتمتة ممتازة.
2. الموثوقية.
3. الأضرار التي لحقت.
سلبيات:
الأمر يستحق البحث ، ربما …
11.37 ملم مدفع 61-K موديل 1939. الاتحاد السوفياتي
نواصل موضوع Bofors. تم تطوير المدفع السوفيتي عيار 37 ملم من طراز 1939 باستخدام القاعدة التقنية لـ ZAP السويدية "Bosfors L60". تم إنشاء البندقية بقرار من GAU للجيش الأحمر من قبل المصمم M. N. تسجيل الدخول خلال الحرب الوطنية العظمى ، كان هذا السلاح هو السلاح الرئيسي في نظام الدفاع الجوي. بالإضافة إلى ذلك ، خاصة في الفترة الأولى من الحرب ، غالبًا ما تم استخدام 61-K كسلاح فعال مضاد للدبابات.
37 ملم ZAP 61-K هو مدفع أوتوماتيكي بالكامل أحادي الماسورة من عيار صغير. تتم أتمتة جميع العمليات بنفس الطريقة كما في النموذج الأساسي. تم توريد الخراطيش إلى المتجر يدويًا فقط بهدف التصويب والتصويب. تعمل الأتمتة عن طريق تحريك البرميل.
تم نقل البندقية باستخدام شاحنة أو أي جرار آخر بسرعة تصل إلى 60 كم / ساعة. حساب 7 اشخاص. تم إنتاج ما مجموعه 22600 بندقية.
خاضت البندقية الحرب بأكملها بشرف وانتهت بمشاركتها في تحية النصر في برلين. تعامل المدفعيون السوفيتيون المضادون للطائرات مع هذا السلاح باحترام كبير. واستمر المسار القتالي لبندقية 61K لفترة طويلة في فترة ما بعد الحرب.
كرامة الأداة:
1. ارتفاع معدل إطلاق النار.
2. سقف جيد.
3. سهولة الاستخدام.
سلبيات:
1. عدم وجود فتيل تقارب للقذيفة.
12.25 ملم مدفع 72-K موديل 1940. الاتحاد السوفياتي
يمكن تسمية المدفع التالي المضاد للطائرات التابع لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية حفيد "Bofors L60". سنتحدث عن مدفع 25 ملم 72-K أو (الاسم الثاني) عن مدفع أوتوماتيكي 25 ملم مضاد للطائرات طراز 1940.
غالبًا ما ينتقد العديد من الباحثين في المدافع المضادة للطائرات في الحرب العالمية الثانية هذا السلاح بسبب استخدام عربة مدفع ثقيلة إلى حد ما وظهور متأخر (في الوقت المناسب). بصراحة ، لا أريد حتى الرد على هذه الاتهامات. يكفي فقط رؤية المسار القتالي لهذا السلاح ووقت الخدمة.
نشأت الحاجة إلى هذا السلاح لأن "ثقب" نشأ في الدفاع الجوي للجيش الأحمر على مستوى الفوج. مدفع رشاش ثقيل DShK - مدفع 61K. كانت هناك حاجة إلى مدفع أصغر. أصبحت 72 ك. كانت هذه البندقية هي التي "هبطت" بنجاح طائرة الألمان المنخفضة التحليق والغطس.
من الناحية الهيكلية ، كان المدفع الجديد عيار 25 ملم نسخة أصغر من 37 ملم 61-K. استمر تحديث هذا السلاح باستمرار تقريبًا. مما أدى في النهاية إلى إنشاء عينة مثالية إلى حد ما.
تم إنتاج ما مجموعه 4860 وحدة من هذا السلاح. حساب 6 اشخاص. كان المسدس في الخدمة مع SA قبل تشغيل ZSU-23-2 (النصف الأول من الستينيات).
مزايا:
1. السرعة الابتدائية الجيدة للقذيفة.
2. الموثوقية والموثوقية.
3. ارتفاع معدل إطلاق النار.
سلبيات:
1. عربة مدافع ثقيلة.
لعبت المدفعية الصغيرة المضادة للطائرات دورًا كبيرًا خلال الحرب العالمية الثانية. بالفعل خلال الحرب ، تم تحسين الأسلحة وتعديلها استجابة لظهور طائرات جديدة. معظم العينات التي تم إنشاؤها في ذلك الوقت ، سواء في شكلها الأصلي أو المحدث ، تواصل الخدمة العسكرية اليوم.
إذا أخذنا في الاعتبار فقدان الطيران خلال الحرب العالمية الثانية ، تتضح حقيقة مثيرة للاهتمام. تم تدمير معظم طائرات الدول المتحاربة على وجه التحديد بواسطة المدفعية المضادة للطائرات من العيار الصغير! نتيجة لذلك ، تفوق رجال المدفعية (في رأينا) على الطيارين.
نحن ننتظر رأيك في أي البنادق كانت الأفضل. نعم ، هناك الكثير للاختيار من بينها.
