سريع 2024, شهر نوفمبر

الحالة العامة للمشكلة حظي تطوير وتحديث القوات البحرية الروسية في السنوات الأخيرة باهتمام كبير من قبل قيادة البلاد. في نفس الوقت ، وهذا يجب أن يقال بصراحة ، يتم بناء سفن حربية جديدة باستخدام تقنيات قديمة ،

تحية من التسعينيات في 4 أبريل من هذا العام ، حدث حدث مهم: بدأ الأمريكيون تشغيل غواصة جديدة متعددة الأغراض من النوع الرابع فيرجينيا - يو إس إس ديلاوير. حدث مهم ، مهم في المقام الأول لخصوم الولايات المتحدة ، لأنه بالنسبة للأمريكيين أنفسهم يكاد يكون حدثًا عاديًا: لقد أصبحت الغواصة بالفعل

قيادة سلسلة Vigilant IUSV ، مناورات Longrunner بسرعة عالية في مياه سنغافورة قام القارب المستقل Vigilant من فئة IUSV برحلات بحرية متعددة الأيام منذ إطلاقه قبل ثماني سنوات. حتى الآن ، تم الانتهاء من أعمال التصميم الرئيسية ، و

تقوم إدارة الأبحاث البحرية التابعة للبحرية الأمريكية حاليًا بوضع اللمسات الأخيرة على نموذج أولي لمركبة Sea Hunter متوسطة المدى منخفضة التكلفة وطويلة المدى والتي يمكن تهيئتها لمجموعة متنوعة من الحمولات

يمكن تجهيز النسخة البحرية من طائرة Hermes 900 بدون طيار بمجموعة متعددة أجهزة الاستشعار ، والتي تتضمن أنظمة مثل ، على سبيل المثال ، رادار المراقبة متعدد الأوضاع Gabianno T-200 من ليوناردو

يجري اختبار القارب القتالي السويدي Combat Boat 90H على نهر الأمازون. لقد أثبت هذا النموذج نجاحه الكبير في العمليات الساحلية والبحرية والنهرية. يتنوع سوق السفن النهرية المخصصة لحل المهام العسكرية والأمنية للغاية ،

على خلفية المنافسة المتزايدة في المجال تحت الماء ، تعد الطوربيدات المضادة للطوربيدات خيارًا آخر لتحييد تهديد الغواصات. تتناول المقالة نظام SeaSpider المضاد للطوربيد ("Sea Spider") بواسطة Atlas Elektronik. إطلاق طوربيد SeaSpider المضاد للطوربيد في خليج Eckernfjord

يوم الأربعاء ، 23 نوفمبر ، أصبح معروفًا أن المدمرة العملاقة التابعة للبحرية الأمريكية Zumwalt عالقة في بنما لمدة عشرة أيام تقريبًا ، حتى يصلح المتخصصون محطة توليد الكهرباء بالسفينة ، والتي فشلت للمرة الثانية خلال شهرين. نظرا لطبيعة المشروع أثناء الإصلاح

هذا استمرار للمقال عن الفرقاطات الرومانية. الجزء الأول هنا الملوك والملكات كما تعلمون بالفعل من الأجزاء السابقة ، جمال وفخر جميع الشعب الروماني ، كانت الفرقاطة Marasesti (F 111) لمدة 20 عامًا تقريبًا أكبر سفينة حربية في التاريخ

هذا تكملة لمقال عن فرقاطات رومانية في القرن الحادي والعشرين. الجزء الأول هنا. ومرحبا مرة أخرى ، بما أنني تعمقت في التاريخ ، سوف أذكرك بشيء لفترة وجيزة. خفضت بريطانيا العظمى حجم أسطولها. كما تعرضت فرقاطات السلسلة الأولى من النوع 22 للاختزال ، اثنان منها

هذا تكملة لمقال عن فرقاطات رومانية في القرن الحادي والعشرين. الجزء الأول هنا. تم تركيب محطات توليد الطاقة من الفرقاطات من النوع 22 للحصول على أفضل معامل للكفاءة واستخدام أكثر عقلانية للوقود على فرقاطات من النوع 22 ، تم تركيب توربين غازي مشترك على متن السفينة

القراء الأعزاء! يمكن اعتبار هذه السلسلة من المنشورات استمرارًا لسلسلة من المقالات المخصصة لمصير المدمرات الرومانية من طراز Marasti ، حيث تحتوي على معلومات حول خلفاء تقاليد القوات البحرية الرومانية. إما لحسن الحظ ، أو لسوء الحظ ، تراكم الكثير من المواد ،

من 1990 إلى أغسطس 1992 ، خضعت المدمرة "Timișoara" للتحديث: من أجل زيادة ثبات الطراد ، تم قطع عدد من الهياكل الفوقية ، وتم تقصير المدخنة والصاري ، والقاذفات الثقيلة لـ P-21 "Termit" تم نقل الصواريخ على سطح واحد أدناه. لهذا ، كان من الضروري تحت المجمعات الأنفية

أوجه انتباهكم إلى مراجعة مصورة للموانئ البحرية الجديدة التي تم بناؤها في روسيا بعد عام 1992 ، وكذلك الموانئ قيد الإنشاء في الوقت الحالي. 1. الواجهة البحرية - ميناء الركاب في جزيرة فاسيليفسكي (سانت بطرسبرغ). مبني على منطقة من الرسام بجوار الطريق السريع لطريق WHSD قيد الإنشاء

حاملات الطائرات ليست فقط ذروة بناء السفن ، ولكن أيضًا صناعة الطائرات. لذلك ، فإن تحليلهم المقارن مهم أيضًا لتقييم المستوى التكنولوجي للدول ، فهناك عدد قليل من حاملات الطائرات في العالم ، ومعظمها في البحرية الأمريكية. ومع ذلك ، فإن هذه السفن موجودة في أساطيل الدول في جميع مناطق العالم الأكثر أهمية:

الصورة: weapon.technology.youngester.com حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية شارل ديغول (R91) ، فرنسا تتخلى القوى البحرية في أوروبا ، التي كانت تمتلك أو كان لديها في السابق حاملات طائرات هجومية كلاسيكية في أساطيلها ، تدريجياً هذا النوع من السفن لصالحها أصغر ، ولكنها متعددة الوظائف

1. أظهرت الحرب العالمية الثانية أن السفن السطحية التي ليس لها غطاء جوي لا تعيش في منطقة تعمل فيها طائرات العدو الهجومية بنشاط. 2. أظهرت أيضًا أن السفن السطحية الكبيرة يمكن تدميرها بسهولة بواسطة الطائرات المقاتلة ، مما أدى ، على سبيل المثال ، إلى اختفاء السفن الكبيرة

تم بناء غواصات من نوع "القضبان" أو "Morzh" لبحر البلطيق في عام 1912 في إطار برنامج بناء السفن "التعزيز السريع لأسطول البلطيق" بمبلغ 18 وحدة. وفقًا لهذا البرنامج ، كانت ست غواصات مخصصة لأسطول سيبيريا ،

كما هو معروف على نطاق واسع ، في بداية الحرب العالمية الثانية ، حاولت ألمانيا تشويش الاتصالات البحرية للحلفاء بمساعدة السفن السطحية. كسفن حربية ذات بناء خاص ، من "بوارج الجيب" إلى "بسمارك" و "تيربيتز" ، والسفن التجارية المحولة ، استقرار قتالي

عندما عرضت روسيا في عام 2011 نماذج أولية لأنظمة صواريخ حاويات Club-K ، تم وضعها كوسيلة لزيادة القوة الضاربة للقوات المسلحة بسرعة ، ووضع هذه المجمعات على ناقلات متنقلة من أنواع مختلفة - على قوارب الإنزال ، والسيارات ،

في الآونة الأخيرة ، كان هذا النوع من السفن كطبقة منجم ، أو عامل منجم ، شائعًا جدًا. علاوة على ذلك ، فإن كلمة "مؤخرًا" هي حديثًا بالمعنى الحرفي: نفس الدنمارك كانت لديها مثل هذه السفن في الخدمة في أواخر التسعينيات. اليوم ، بعد أقل من عشرين عامًا ، تكاد هذه السفن

غواصات من نوع "جاتو" (الاسم يأتي من اسم القرش القط ، مستعار من الإسبانية el gato - cat) - سلسلة من الغواصات الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. كان المشروع السابق "Tambor" بمثابة أساس. بالمقارنة مع المشروع السابق ، خضعت الغواصة "جاتو"

كانت آخر سفينة من "عائلة 667" وآخر حاملة صواريخ غواصات سوفيتية من الجيل الثاني (في الواقع ، تم نقلها بسلاسة إلى الجيل الثالث) هي طراد غواصة الصواريخ الاستراتيجية (SSBN) لمشروع 667-BRDM (رمز "Dolphin" ). مثل سابقاتها ، تم إنشاؤه في مكتب التصميم المركزي للبحرية

لا تتطلب قوانين البراءات الحالية في مختلف البلدان إرفاق مثال عملي لاختراع بطلب. هذا ، على وجه الخصوص ، يجعل الحياة أسهل بالنسبة للعديد من "أجهزة العرض" التي تقدم أفكارًا غير قابلة للتحقيق عن عمد. نتيجة لذلك ، يتعين على مكاتب البراءات التعامل مع مجموعة كبيرة

المشروع الأكثر جرأة للبحرية الأمريكية في الوقت الحاضر هو بناء مدمرات من فئة Zumwalt. يستخدم هذا المشروع أحدث التقنيات وأكثرها جرأة ، مما يؤدي إلى تعقيد خاص وصعوبات عديدة. أصبح معروفًا مؤخرًا أن المدمرة الرئيسية تصطدم مرة أخرى

في نهاية شهر أكتوبر ، تم إطلاق المدمرة الرئيسية لمشروع Zumwalt في حوض بناء السفن الأمريكي Bath Iron Works. تم تسمية USS Zumwalt (DDG-1000) على اسم الأدميرال Elmo Zumwalt ، وهي واحدة من أكثر المشاريع جرأة في صناعة بناء السفن العسكرية الأمريكية

بالإضافة إلى الحقيقة المرة ، نحتاج إلى أمثلة إيجابية ، ولدينا هذه الأمثلة. وبغض النظر عن عدد المشاكل التي ظهرت مع التطور البحري الروسي ، فمن الجدير دائمًا أن نتذكر الشيء الرئيسي: البحرية أمر حيوي لروسيا لتكون قادرة على إجراء الأقل بعض السياسات في العالم. لا أسطول - لا

"كان من غير المجدي الحديث عن سرية الغواصات النووية السوفيتية الأولى. أطلق عليهم الأمريكيون لقب "البقر الزئير". إن سعي المهندسين السوفييت للحصول على خصائص أخرى للقوارب (السرعة ، عمق الغمر ، قوة السلاح) لم ينقذ الموقف. طائرة أو مروحية أو طوربيد

في خريف عام 1945 ، وافق الاتحاد السوفيتي على خطة مدتها 10 سنوات لبناء السفن العسكرية. في 22 أبريل 1946 ، صدر أمر بتحويل فرع TsKB-17 ، الموجود على أراضي Severnaya Verf الحالية ، إلى مكتب تصميم مركزي منفصل تحت الرقم 53. ومن هذا التاريخ ، بدأ

على مدى العقود الماضية ، كانت غواصات الصواريخ الباليستية واحدة من أهم مكونات القوات النووية الاستراتيجية. بسبب سريتها ، يمكن أن تضيع حاملات الأسلحة هذه في المحيطات ، وبعد تلقي أمر ، ضرب الأشياء

أدى ظهور السفن ذاتية الدفع إلى تغيير جذري في مجال النقل البحري. ومع ذلك ، أدى تطور هذا الاتجاه إلى مهام وتحديات جديدة. كان أصحاب السفن مهتمين بزيادة سرعة الإبحار وتقليل استهلاك الوقود. لحل هذه المشاكل ، مجموعة متنوعة من

يوجد اليوم في سوق الأسلحة العالمية عدد كبير من أنواع السفن المختلفة التي تتمتع بقدرات إنزال وقدرات قتالية ، بينما تتوافق الفئة الفرعية الأكبر ، سفينة الإنزال العالمية (UDC) ، من حيث أبعادها وإمكاناتها القتالية مع المتوسط

المدمرة من النوع "Sovremenny" هي أكثر من مدمرة الصدمات ، و "مغيرها" الحديث من مشروع 1155 يصنف على أنه سفينة كبيرة مضادة للغواصات. بناءً على مهمتها وميزاتها ، فإن المدمرة الفرنسية جورج ليجوي هي الأنسب للمقارنة معها. إنه في الغالب مضاد للغواصات

هناك اتجاهات "عصرية" ذات طبيعة حمقاء بصراحة ، ولكن لا يزال الكبار يستسلمون لها ويؤذون أنفسهم طواعية. يمكنك أن ترى هذا على سبيل المثال لفتاة انتزعت حواجبها الحقيقية "الأصلية" ، بحيث تحصل لاحقًا على نقود لملء وشم في نفس المكان ، على سبيل المثال

كانت أولى الوسائل المتخصصة للتعامل مع غواصات العدو بالفعل خلال الحرب العالمية الأولى هي التهم العميقة. بعد العثور على غواصة ، كان على السفينة التي تحمل مثل هذا السلاح إلقاء ذخيرة خاصة شديدة الانفجار عليها. ومع ذلك ، تم استبعاد استخدام هذه الأسلحة في عدد من الحالات. مع الأخذ

كانت الغواصات "Tambor" هي الخطوة المنطقية التالية في تطوير الغواصات الأمريكية. زادت 12 قاربًا من هذا النوع من قوة الضرب ، على الرغم من احتفاظهم ببعض ميزات التصميم لأسلافهم ، غواصات فئة السلمون. كان نصف قطر الغواصات كبير إلى حد ما

في عام 1958 ، في TsKB-18 (اليوم TsKB MT "Rubin") ، بدأ تطوير حاملة صواريخ نووية من الجيل الثاني من المشروع 667 (برئاسة كبير المصممين Kassatsiera A.S.). كان من المفترض أن يتم تجهيز الغواصة بمجمع D-4 بصواريخ R-21 - إطلاق صواريخ باليستية تحت الماء. لبديل

أصبح الصاروخ الباليستي R-29R أول منتج محلي من فئته قادر على حمل MIRV برؤوس حربية استهداف فردية. وقد أتاح ذلك زيادة كبيرة في عدد الرؤوس الحربية المنشورة وتقوية العنصر البحري

في الخريف الماضي ، أفادت وسائل الإعلام عن الانتهاء بنجاح من تجارب صاروخ استراتيجي جديد للغواصات R-29RMU2.1 "Liner". ومع ذلك ، على خلفية جولة أخرى من الجدل حول صاروخ بولافا ، فقد نجاح لاينر إلى حد ما. لكن R-29RMU2.1 ليس بالأمر السهل

في يوليو 1976 ، من أجل توسيع واجهة إنتاج الغواصات من الجيل الثالث متعددة الأغراض ، قررت القيادة العسكرية تطوير غواصة نووية جديدة أرخص على أساس مشروع Gorky 945 ، وكان الاختلاف الرئيسي بينها وبين النموذج الأولي هو استخدام الفولاذ