هناك اتجاهات "عصرية" ذات طبيعة حمقاء بصراحة ، ولكن لا يزال الكبار يستسلمون لها ويؤذون أنفسهم طواعية. يمكنك أن ترى هذا في مثال فتاة انتزعت حواجبها الحقيقية "الأصلية" ، بحيث يتم لاحقًا ملء وشم في نفس المكان للحصول على نقود ، على سبيل المثال الشاب الذي يضخ عضلاته ذات الرأسين ويبدو وكأنه متحور من الرسوم المتحركة اليابانية للمراهقين. في الثلاثينيات في الولايات المتحدة ، بترت النساء على نطاق واسع أصابع قدمهن الصغيرة للحصول على أحذية ضيقة عصرية. أصبح الوشم الآن على الجسم كله رائجًا. يبدو أنه يمكنك فقط استخدام الفطرة السليمة وعدم خلق مشاكل لنفسك ، لكن لا يزال الناس يفعلون مثل هذه الأشياء. إنهم ينظرون إلى الآخرين ، ويرون من خلال مثال شخص آخر أنه أمر سيء وضار ومؤلم وقبيح ، لكنهم ما زالوا يضعون أنفسهم في تجربة غبية ومؤلمة. مع نتيجة منطقية. إن فهم حدوث خطأ ما يأتي بسرعة كبيرة ، لكنه دائمًا ما يكون متأخرًا.
في عالم بناء السفن العسكرية ، تعد السفن الحربية المعيارية من اتجاهات الموضة. خصوصية هذا الاتجاه هي أنها لم تعمل مع أي شخص ، ولا حتى للبحرية ، الذين أجروا مثل هذه التجارب على أنفسهم. ولكن بمجرد حساب الخسائر والخروج من المشروع الفاشل لسفينة حربية معيارية ، بدأ آخرون على الفور مثل هذا المشروع بعدهم. وبدأوا بدراسة التجربة السلبية لشخص آخر ، لكنهم قرروا أنهم سيفعلونها بشكل صحيح. لسوء الحظ ، روسيا أيضًا في هذا النادي. نحن لا نتعلم أي شيء جيد ، ولكن سيئ - لا توجد مشكلة ، على الفور وبسرعة. من المنطقي إلقاء نظرة على هذا المفهوم المعياري بالتفصيل.
أولاً ، هناك "وحدات" مختلفة. في إحدى الحالات ، نتحدث عن حقيقة أن الأسلحة أو المعدات يتم وضعها ببساطة على متن السفينة في كتلة ومثبتة على براغي ، ولكن في نفس الوقت لا يمكن استبدالها إلا بنظير وأثناء البناء أو الإصلاح فقط. هذه هي الطريقة التي تم بها بناء السفن الأولى من سلسلة MEKO - بفضل التثبيت المبسط ، كان من الممكن وضع أي مدفع هناك ، على سبيل المثال ، دون إعادة تصميم أي شيء أو تغيير التصميم. هذا النهج له ميزة ، ويتكون من القدرة على تكييف السفينة قيد الإنشاء مع احتياجات العميل ، ومن ثم يكون من الأسهل والأسهل ترقيتها ، وهناك أيضًا ناقص - وحدة منفصلة مع الأسلحة أو المعدات تفعل لا يمنح بدن السفينة قوة إضافية ، وبالتالي ، يجب أن تكون السفينة زائدة إلى حد ما للحفاظ على قوتها ، مقارنةً بنفس القوة ، ولكن ليس معياريًا. عادة ما نتحدث عن 200-350 طنًا من الإزاحة الإضافية لكل 1000 طن من السفن غير المعيارية. في وجود محطة طاقة مدمجة وقوية ، هذا أمر مقبول.
نحن مهتمون بتحليل النهج الذي توصل إليه البحرية الروسية - عندما تتلقى السفينة ، بدلاً من الأسلحة أو المعدات المدمجة ، مقصورة يمكن تركيب الوحدات فيها لأغراض مختلفة - الأسلحة ، على سبيل المثال ، أو المعدات. النسخة "الأكثر شهرة" لمثل هذه الوحدة النمطية في بلدنا هي قاذفة حاويات لصواريخ كروز من عائلة "كاليبر".
في أوائل الثمانينيات من القرن العشرين ، في البحرية الملكية الدنماركية ، ابتكر شخص ما فكرة رائعة - بدلاً من بناء سفن متخصصة ، أو العكس بالعكس ، متعددة الوظائف ، من الضروري بناء السفن - ناقلات الأسلحة والمعدات المعيارية. كان الدافع وراء هذا الابتكار هو أن الدنماركيين ، بسبب قيود الميزانية ، لم يتمكنوا من استبدال جميع السفن الحربية التي كانوا بحاجة إلى استبدالها.كان هناك اثنان وعشرون سفينة من هذا القبيل. أظهرت تقديرات تقريبية أنه إذا كانت هناك فرصة لإعادة تشكيل السفينة "للمهمة" ، فستكون ستة عشر كافية لاستبدال هذه السفن. بحلول نهاية عام 1984 ، تم تنفيذ الحل بالفعل في شكل نماذج أولية - وحدات حاوية قياسية بقياس 3 × 3 ، 5 × 2 ، 5 أمتار ، بنفس واجهة التوصيل والأبعاد والشكل. يمكن أن تختلف محتويات الحاويات - من مدفع إلى أنظمة مكافحة الألغام.
كان من المقرر تركيب الوحدات النموذجية في فتحات وتوصيلها بالسفينة في غضون ساعات ، وكان لا بد من استعادة الاستعداد القتالي الكامل للسفينة في غضون ثماني وأربعين ساعة.
تم تسمية نظام المعدات والأسلحة المعيارية باسم "Standard Flex" ، أو ببساطة Stanflex.
كانت أولى السفن المجهزة بفتحات للحاويات هي زوارق الدورية "Flyvefisken" ("Flyvefisken" و "Flying fish").
ظهرت الفروق الدقيقة على الفور. من ناحية - القارب ، كما يقولون ، "تبين" - لديه مدفع 76 ملم على 450 طنًا من الإزاحة ، وثمانية صواريخ هاربون المضادة للسفن ، و 12 صاروخًا ، وعلى سبيل المثال ، قارب عالي السرعة ورافعة لإطلاقها تستحق الكثير. بشكل عام ، كان هناك العديد من الخيارات للتحميل المعياري.
ولكن كانت هناك أيضًا عيوب. أولاً ، تبين أن الوحدة مع المدفع "أبدية" - لم يكن هناك فائدة من لمسها على الإطلاق. نتيجة لذلك ، تمت إزالة المدفع فقط قبل بيع السفينة إلى ليتوانيا أو البرتغال. ثانيًا - بحق تمامًا ، تخلصت معظم السفن التي تم بناؤها سابقًا التابعة للبحرية الدنماركية من خلال "إرسالها" إلى البرتغال وليتوانيا. لم تكن النمطية مطلوبة كثيرًا. في الوقت الحالي ، لم يتبق في الدنمارك سوى ثلاث وحدات. ثالثًا ، مع وجود ثلاث فتحات في الخلف ، اتضح أن القصة تشبه الوضع مع المدفع - لم يكن هناك جدوى من تغييرها ، وذهبت السفينة في دورية بمجموعة الأسلحة المعتادة ، وكل الإزاحة الإضافية ، التي تحولت لتكون ضرورية مع العمارة المعيارية ، كان لا بد من "نقلها" عبثًا. ومع ذلك ، تم إعادة ترتيب وحدات الخلف في بعض الأحيان ، ولكن ليس في كثير من الأحيان. اتضح أيضًا أنه إذا كان من الممكن تثبيت الوحدات ذات الصواريخ المضادة للسفن ببساطة ، وسيستخدمها الطاقم الرئيسي ، فعندئذٍ للوحدات الأخرى ، على سبيل المثال ، بالنسبة إلى الغاز المنخفض ، يلزم تدريب خاص ، أو أفراد طاقم إضافي. أيضًا ، على الرغم من أن استبدال اثنين وعشرين سفينة بستة عشر سفينة كان ناجحًا ، إلا أنه لم ينجح كثيرًا - فقد تطلبت الوحدات النمطية بنية تحتية للتخزين على الشاطئ ، والتي تكلف أيضًا المال.
لم يتضح كل هذا على الفور ، وفي البداية قام الدنماركيون المتحمسون بتجهيز جميع سفنهم الجديدة بفتحات لتركيب الوحدات - زوارق الدورية المذكورة سابقًا ، طرادات "نيلز هويل" ، سفن الدورية "تيثيس". صحيح ، هناك الحاويات ، كما يقولون ، "لم تقلع" - بقيت أسلحة الحاوية المثبتة على السفن مرة واحدة وإلى الأبد. وإذا تخلص الدنماركيون لاحقًا من معظم قوارب Fluvefisken ، فسيتم استخدام نمطية طرادات للتحديث السريع ، على سبيل المثال ، تم استبدال الوحدة النمطية مع نظام الدفاع الصاروخي Sea Sparrow بوحدة نمطية جديدة مع American UVP Mk. 48 لنفس الصواريخ. بقيت بقية الأسلحة المعيارية على السفن بنفس طريقة الأسلحة الثابتة. مثال حديث - في زوارق الدورية من فئة ديانا ، التي تم إنتاجها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، هناك مساحة لوحدة واحدة فقط ، وإمكانية تثبيت وحدة بسلاح غائبة ، مما يحد من إمكانية استخدام الوحدات فقط من قبل المختبر وحدة للرصد البيئي.
تحتوي Tethys على ثلاثة أماكن للوحدات النمطية ، لكن هذا مفهوم لسفينة تزن 3500 طن ، وهي مسلحة بمدفع وأربعة رشاشات. لقد وفر الدنماركيون ببساطة على الأسلحة ، معتبرين أنه نظرًا لامتلاكهم مجموعات من الوحدات مع صواريخ مضادة للسفن وصواريخ مضادة للطائرات ، فيمكن ببساطة ترك مدخرات الميزانية من أجل السفن الجديدة بدون أسلحة ، وفي فترة التهديد ، أخذ وحدات من المستودعات وتجهيز السفن بشيء على الأقل.
على السفن من طراز أبسالون ، والتي تعتبر إلى حد ما "بطاقة الاتصال" للبحرية الدنماركية ، هناك وحدتان فقط لأسلحة الصواريخ ، يتم استخدامها حصريًا بحيث يكون من الممكن في المستقبل تحديث أسلحة الصواريخ ببساطة بدون عمل التصميم.
أحدث فئة من الفرقاطات "Iver Huitfeldt" بها ست خلايا معيارية ، ومثبتة مسبقًا بسلاحه القياسي ، ومدفعين ، وقاذفة الصواريخ المضادة للسفن "Harpoon" و Mk.56 UVP. لا توجد فتحات مجانية ، يتم استخدام الوحدات النمطية لتسريع التحديث ومن أجل تحقيق التوازن بين عدد الصواريخ والصواريخ المضادة للسفن على متن السفينة ، وزيادة عدد بعضها وتقليل عدد البعض الآخر.
حاليًا ، انتهت ملحمة الوحدات في البحرية الدنماركية - الآن يتم استخدام نظام StanFlex ليس لإعطاء تنوع في استخدامات السفينة ، وتغيير وحدة الصاروخ إلى حاوية غوص ، ولكن لتسريع التحديث ، حيث يتم تغيير المدفع إلى مدفع ، صواريخ إلى صواريخ ، إلخ … كان ثمن ذلك زيادة كبيرة في تهجير السفن الحربية الدنماركية - فهي كبيرة حقًا بالنسبة لمجموعة الأسلحة التي تحملها. عليك أن تدفع مقابل كل شيء.
بطريقة مضحكة ، في تلك السنوات التي تغير فيها النهج الدنماركي للنمطية واتخذ أشكالًا حديثة منتهية ، حاولت الولايات المتحدة تكرار الفكرة الدنماركية في حد ذاتها ، على فئة جديدة أساسًا من السفن - السفينة القتالية الساحلية (LCS).
إن تاريخ هذا التخفيض الأمريكي العملاق لأموال الميزانية مثير جدًا ومربك ومفيد للغاية.
بدأ كل شيء في التسعينيات ، عندما أدركت الولايات المتحدة أن المحيطات قد تحولت إلى بحيراتها ، وأنه لا يمكن لأحد منعها من فعل ما تراه مناسبًا. نظرًا لأنهم رأوا أنه من الضروري "بناء" كل الإنسانية "غير المضمونة" حتى هذه النقطة ، كانت الاحتمالات واضحة - الولايات المتحدة ستحتاج إلى غزو دولة تلو الأخرى ، وإحضار السكان المحليين "إلى قاسم مشترك" بالقوة. نظرًا لأن روسيا في تلك اللحظة كادت أن تقتل نفسها ، ولم يكن لدى الصين أسطول كبير بعد (ولم تكن هناك مؤشرات على أنها ستمتلك أسطولًا) ، يمكن الافتراض بأمان أنه لن يقوم أحد بتوريد المنتجات العسكرية إلى الولايات المتحدة غير الغربية وغير الصديقة. خاصة وأن الأمريكيين يستطيعون دائمًا فرض عقوبات ضد أي شخص. هذا يعني أن العدو سيكون ضعيفًا وقليل التكنولوجيا.
باعتبارها الضحية الأولى المحتملة في تلك السنوات ، رأى الأمريكيون إيران ، بجحافل زوارقها البخارية المسلحة بالصواريخ ، وطائرات تموت بدون قطع غيار ، ووفرة من الألغام البحرية ، وغياب شبه كامل (في ذلك الوقت) للدفاع الساحلي الكبير والأسطول..
التفكير في كيفية التعامل مع إيران أدى إلى ظهور مفهوم "ستريت فايتر" - مقاتلة شوارع روسية ، سفينة حربية صغيرة ، حوالي 600 طن ، مصممة خصيصًا للقتال في المنطقة الساحلية للعدو. وفقًا لمفهوم مؤلفي المفهوم - نائب الأدميرال آرثر سيبروسكي ، مؤلف "الحرب المتمحورة حول الشبكة" التي أظهرتها روسيا ببراعة في سوريا ، والقبطان المتقاعد بالبحرية الأمريكية واين هيوز ، كان من المفترض أن تكون هذه السفينة الحربية رخيصة الثمن. ، بسيطة ، ضخمة و "قابلة للاستهلاك" - بحيث بدلاً من القتال من أجل البقاء عند هزيمة العدو ، كان على الأطقم التخلي عن هذه السفن والإخلاء. لجعل السفينة أكثر تنوعًا ، قرر Cebrowski و Hughes استخدام خدعة دنماركية - سلاح معياري يمكن استبداله ، لتشكيل مظهر السفينة "للمهمة".
لم تحظ فكرة السفينة المستهلكة بالدعم ، ولكن بشكل عام كانت البحرية والبنتاغون مهتمين بإمكانية إنشاء سفينة خاصة للمعارك في المنطقة الساحلية. الفكرة كانت مستوحاة بقوة من قائد العمليات البحرية الأدميرال فيرنون كلارك. تلقى سيبروسكي في عام 2001 من دونالد رامسفيلد منصب رئيس مكتب تحويل القوات المسلحة ، وبمجرد حدوث ذلك ، أغلق كلارك مشروع طراد صاروخ DD-21 الذي تم تطويره آنذاك (في نسخة مبسطة ومختصرة ، تم تنفيذ أفكار هذا المشروع في مدمرات فئة Zumwalt) ، وفتح برنامج لتحديث البحرية بسفن من فئات جديدة ، من بينها اسم جديد - "البارجة الساحلية". من عام 2005 إلى عام 2008 ، طارد الأسطول طوفًا قبيحًا به منصة هليكوبتر على السطح - Sea Fighter ، حيث كان مفهوم استخدام الأسلحة والمعدات المعيارية ، في نفس الوقت يؤكد متطلبات فئة جديدة من السفن في المستقبل ، مدفوعة عبر البحار. ثم دخلت الشركات في العمل.
عادة ، تم بناء السفينة الرائدة في سلسلة من قبل الفائز بالمناقصة لتزويد السفينة ، التي كان اقتراحها هو الأفضل. ولكن كانت هناك حرب في العراق ، فالمجمع العسكري الصناعي الأمريكي ، وتذوق الجيش والسياسيون طعم الميزانيات العسكرية ، وهذه المرة تلقى جميع المنافسين - "لوكهيد مارتن" و "جنرال ديناميكس" أوامر لسفن تجريبية من مشاريعهم. قامت شركة لوكهيد بدفع سفينة ذات بدن واحد من فئة Freedom ، بينما دفعت شركة جنرال ديناميكس سفينة ترايماران من فئة الاستقلال. لعبت البحرية "اللعبة" كما لو كانت من خلال الملاحظات - في البداية تم الإعلان عن مقارنة النماذج الأولية مع بعضها البعض بعد البناء ، ثم تم تقليص السلسلة التجريبية قليلاً إلى سفينتين ، ثم أعلنوا أن كلا الفئتين سيتم بناؤها ، لأن كلاهما يتمتع بقدرات لا يمكن الاستغناء عنها ، ومن المستحيل اختيار الأفضل.
ليس من المنطقي سرد مسار الأحداث بشكل أكبر ، فهو موصوف في عدد كبير من المقالات ، على ويكيبيديا الإنجليزية ، باللغة الروسية يمكنك أن تقرأ مقال بقلم A. Mozgovoy في مجلة "National Defense" … دعونا نقصر أنفسنا على حقيقة أن كفاح هذا المشروع ضد البنتاغون والمجمع الصناعي العسكري الأمريكي كان بقيادة العديد من الأشخاص المحترمين في الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، جون ليمان ، بطل الحرب الباردة الأدميرال جيمس "آيس" ليونز ، جون ماكين وكثيرون آخرون.
كافح الكونجرس مقابل كل سنت وعد هذا البرنامج بإتقانه ، فحص مكتب التدقيق الأمريكي هذا المشروع مرارًا وتكرارًا من وجهة نظر مالية ومن وجهة نظر جدواه - لم يساعد أي شيء. الشيء الوحيد الذي تمكن معارضو المشروع من قتل اثني عشر سفينة في السلسلة ، وما زالوا ينجزون عقودًا بأسعار ثابتة لبعض السفن (كان من المخطط بناء 52 وحدة ، لكن في النهاية تمكنوا من ذلك يتقلص إلى أربعين ، وقد تم التعاقد حاليًا على ستة وثلاثين وما زال القتال مستمراً). لكن حلبة التزحلق على الجليد لوحوش المجمع الصناعي العسكري والسياسيين والجيش التي اشتراها لا يمكن إيقافها. في عام 2008 ، تم قبول أول "حرية" في القوة القتالية ، وفي عام 2010 - أول "استقلال".
نظرًا لقلقها بشأن مصير مشروع النشر ، تقوم البحرية بدفع هذه السفن أينما ذهبت ، معلنة أنها حل لمشكلة القراصنة أو الترويج لها كأداة لاختراق مناطق "منع الوصول" ، وتساعدها الصناعة ، وصل الأمر إلى أن شريك لوكهيد في سلسلة فريدوم ، نورثروب غرومان ، وزع "دراسة" تفيد بأنه عند محاربة القراصنة ، تستبدل LCS عشرين (!) سفينة عادية. وأشاد جوزيف دانفورد ، رئيس OKNSH ، بالقدرات البرمائية لهذه السفن ، والتي ليست برمائية في الواقع. وفق تقرير مكتب التدقيق الأمريكي تقوم البحرية بانتظام بإعادة كتابة CONOPS - المفهوم التشغيلي - لاستخدام هذه السفن ، وإلغاء المتطلبات والمهام القديمة التي لا يستطيعون الوفاء بها ، والتوصل إلى متطلبات جديدة ، بشكل أبسط.
لتبرير الاستثمار الضخم في هذه السفن ، قررت البحرية القيام بذلك حتى يتمكنوا على الأقل من أداء بعض المهام القتالية الحقيقية ، وبعد عامين من الاختبارات ، في مايو 2018 ، قرروا تزويدهم بـ NSM (Naval Strike Missile) صواريخ مضادة للسفن طورتها الشركة النرويجية Kongsberg Defense and Aerospace. سيتم تثبيت الصواريخ في قاذفات رباعية ، على القوس ، بين المدفع والبنية الفوقية ، ثمانية في كل سفينة. هذا انقلاب ، الصاروخ خطير جدا ويصعب تدميره. بعد تثبيت هذه الصواريخ ، ستكتسب السفن القدرة على مهاجمة الأهداف السطحية على مسافة كبيرة ، أي منذ تلك اللحظة ، ستصبح ذات قدرة قتالية محدودة. صحيح أنهم لن يصبحوا وحدات قتالية كاملة.
لكن في هذه الحالة نحن مهتمون بالنمطية.
في القاعدة ، تبدو السفن غير مسلحة تقريبًا - كانت Freedom في الأصل مسلحة بمدفع Mk.110 بحجم 57 ملم ، وقاذفة RAM مع 21 صاروخًا من طراز RIM-116 ، وأربعة مدافع رشاشة 12 و 7 ملم. هناك حظيرة لطائرة هليكوبتر MH-60 وطائرة هليكوبتر MQ-8 UAV. هناك مجمعات تشويش.
كان الاستقلال (ولا يزال) مسلحًا أيضًا ، لكن قاذفة صواريخ SeaRAM مجهزة برادار من قاعدة مدفعية Falanx ، وهناك طائرتان هليكوبتر على متنها.
يجب أن تكون جميع الأسلحة الأخرى ، وفقًا لمؤلفي البرنامج ، قابلة للاستبدال ووحدات معيارية.
كانت الخيارات الرئيسية كما يلي.
1. وحدة لمحاربة زوارق وقوارب العدو (وحدة الحرب المضادة للسطوح). وتضمنت مدفعين آليين معياريين من عيار 30 ملم من طراز Bushmaster ، وتركيب معياري للإطلاق الرأسي لصواريخ NLOS-LC بمدى 25 كيلومترًا ، وطائرة هليكوبتر MH-60 مزودة بصواريخ Hellfire ومدافع رشاشة على متنها ، وطائرة بدون طيار مسلحة. وشملت "الوحدة" نفسها زوارق صلبة قابلة للنفخ (RHIB) ، موجودة في المقصورة السفلية للبعثات القتالية (Mission Bay). بعد ذلك بقليل ، تم إغلاق برنامج NLOS-LC جنبًا إلى جنب مع برنامج Future Combat Systems "الأصل" ، حاولت البحرية دفع صاروخ Griffin صغير الحجم بمدى 3.5 كم فقط على السفينة ، ولكن بسبب العبث الواضح من هذه الخطوة ، بدلاً من Griffin تلقوا نتيجة لذلك ، "Hellfire" عموديًا مع باحث معدل. حاليا ، "وحدة" الاستعداد القتالي ناقص الأسلحة على متن MQ-8.
ننظر إلى الصورة - هذا مسدس معياري.
وفي الفيديو أدناه ، قاذفة صواريخ Hellfire المعيارية ، 24 قطعة. يبلغ الحد الأقصى لمدى إطلاق النار حوالي 8000 متر ، ويتم إصابة الأهداف في الفيديو على مسافة 7200 متر.
2. وحدة الحرب المضادة للغواصات. يتضمن غازًا منخفضًا ، وسحبًا من طراز Thales CAPTAS-4 ، ونظام الإجراءات المضادة للصوت المائي المقطر AN / SLQ-61 / دفاع طوربيد خفيف الوزن (LWT) ، وطائرة هليكوبتر MH-60S مسلحة بطوربيد خفيف Mk.54. يتم تضمينه أيضًا في "الوحدة النمطية" كسلاح بدون طيار. في الوقت الحالي ، بعد عشر سنوات من رفع العلم على السفينة الرائدة Freedom ، الوحدة غير جاهزة. من المفترض أن تقوم البحرية بتأليفها واختبارها في عام 2021.
3. وحدة إزالة الألغام. أنظمة الكشف بالليزر عن الألغام من طائرة هليكوبتر ، وتبادل البيانات مع "الساحل" ، و GAS للبحث عن الألغام ، وقارب بدون طيار للبحث عن الألغام باستخدام GAS ، و NPBA للبحث عن الألغام تحت الماء ، ومدمرات الألغام التي يمكن التخلص منها والمروحية نفسها عن وضع نظام ليزر ، واكتساح هليكوبتر ، وأكثر من ذلك بكثير. "الوحدة" غير جاهزة ، تم اختبار المكونات الفردية.
4. تجهيزات قوات الإنزال والأعمال العدائية "غير النظامية" (حرب غير نظامية ونموذج إنزال). يشمل الجهاز النموذجي للقوات حاويات تخزين بها ملابس وأسلحة سلاح مشاة البحرية ، وطائرة هليكوبتر للهبوط ، وطائرة هليكوبتر لدعم النيران ، وقوارب إنزال لتسليم الجنود بسرعة عالية إلى الشاطئ ومشاة البحرية أنفسهم. يُقترح استخدام هذه القوات في العمليات الخاصة ، بشكل رئيسي من سفن من فئة الاستقلال ، تحمل طائرتين مروحيتين ولها سطح طيران كبير.
انزلقت البحرية على المسار الدنماركي على الفور تقريبًا. مع وجود سفينة يزيد حجم إزاحتها عن ثلاثة آلاف طن ، وبتكلفة ثلثي المدمرة الجديدة Arleigh Burke ، سيكون من الحماقة الاستمرار في إبقائها غير مسلحة. بمجرد أن أصبحت الوحدات المزودة بمدافع 30 ملم جاهزة للاستخدام ، تم تثبيتها على الفور على متن سفن من فئة Freedom ، ولم تتم إزالتها مرة أخرى. في الوقت الحاضر ، حتى صورة السفينة في تكوينها الأصلي ، بدون أسلحة ، مع أغطية على الفتحات أمر نادر الحدوث.
تم تثبيت السلاح المعياري فجأة بشكل دائم. حتى لحظة معينة ، لم يكن من الواضح ما إذا كان المصير نفسه ينتظر وحدات أخرى ، لأن السفينة توفر التنسيب المتزامن لبعض المكونات المدرجة في وحدات مختلفة.
ظل الأمريكيون صامتين بشأن هذا لفترة طويلة ، لكن في عام 2016 اعترفوا أخيرًا - لن يتم استخدام تلك الوحدات التي سيتم إكمالها على أنها قابلة للإزالة - سيتم تثبيتها بشكل دائم على السفن.
في أوائل سبتمبر 2016 ، صرح قائد القوات البحرية السطحية ، الأدميرال توم رودين ، بما يلي.
كل الأربعة وعشرون المخطط لها (هنا ، على ما يبدو ، تعني السفن غير المكتملة وغير المبنية) ، سيتم توزيعها على ستة أقسام. ثلاثة أقسام لفئة الاستقلال ومثلها لفئة Freedom. وسيتم تجهيز كل قسم بأنواع "خاصة به" من الوحدات - الألغام والمضادة للغواصات والمضادة للقوارب والقوارب.ستعمل كل فرقة على مهامها فقط - محاربة القوارب والقوارب ، ومكافحة الألغام والدفاع المضاد للغواصات. لن يكون هناك طاقم قابل للاستبدال ، وتتمثل مهمته في العمل على التسلح المعياري - سيتم تشكيل الأطقم كأطقم دائمة. في نفس الوقت ، سيتم تشكيل طاقمين لكل سفينة ، والتي ستعمل عليها بدورها. سيؤدي ذلك إلى زيادة مشاركة السفن في الخدمات القتالية.
إلخ.
هذه نهاية المشروع في شكله الأصلي. النمطية فشلت مرة أخرى في تبرير نفسها. في الواقع ، كان على الأمريكيين على الفور الاستماع إلى الأدميرال ليونز ، وجعل LCS في القاعدة سفينة دورية من الدرجة الأسطورية ، حيث ستقف جميع الأنظمة الفرعية المعيارية "المعذبة" لـ LCS "مثل أصلية" ، وكلها في نفس الوقت وبدون أي نمطية ، أسرع وأفضل جودة وأرخص مما اتضح في الواقع. لكن يجب أن نفهم أن أولويات مؤلفي برنامج LCS لم تكن رخيصة ولم تكن مفيدة لدافعي الضرائب الأمريكيين ، بل كانت أشياء مختلفة تمامًا.
من الصعب تحديد ما سيحدث بعد ذلك. وحدات LCS ليست جاهزة ، والسفن لا تزال قائمة. في عام 2018 ، لم تكن هناك خدمة عسكرية واحدة كانوا سيشاركون فيها. ربما تتحقق تأكيدات Rowden عندما تكون الوحدات المضادة للغواصات والألغام جاهزة.
يمزح الأمريكيون أنه عندما تكون الوحدات المضادة للألغام والغواصات جاهزة ، يجب شطب السفن الرئيسية حسب العمر.
وهناك بعض الحقيقة في هذه النكتة. لم يقل Rowden عبثًا أنه سيتم تشكيل طاقمين لكل سفينة حربية ساحلية لزيادة معامل الإجهاد التشغيلي (KOH). إن وجود طاقمين سيؤدي بطبيعة الحال إلى "دفع" هذه السفن إلى حالة غير قابلة للإصلاح ، من أجل الحصول على أسباب لشطبها بسبب البلى والتلف ، وأخيراً إغلاق هذه الصفحة المخزية في تاريخ البحرية الأمريكية. لذلك في وقت ما فعلوا مع الفرقاطات "أوليفر بيري" لفتح الطريق أمام LCS بالذات. عندما يتم إنفاق الأموال ، سيكون دور LCS أنفسهم والمشاريع الجديدة والميزانيات الجديدة.
يجب أن أقول إن البحرية الأمريكية ليس لديها خيارات أخرى - وفقًا للتقرير المذكور سابقًا لمكتب التدقيق الأمريكي ، خدعت البحرية الأمريكية الجمهور ، مدعية أن استبدال الوحدات وتغيير "ملف تعريف" السفن هو مسألة بضع أيام. وفقًا لأحدث البيانات ، إذا لزم الأمر ، استبدل الوحدة ، والسفينة ، مع مراعاة وقت الذهاب إلى القاعدة والعودة ، وتغيير الطاقم ، وتسليم الوحدة وتثبيتها ، خارج العمل لمدة 12 إلى 29 يوم. مع هذا النموذج ، لا يمكنك فعل الكثير ، مما أدى إلى "تجميد" تكوين جميع السفن الموجودة وتحت الإنشاء في إصدار واحد.
صحيح أن المعركة الرئيسية تنتظرنا. في السنوات القادمة ، تخطط البحرية الأمريكية للحصول على فرقاطات. يدعي أعضاء لوبي لوكهيد LCS بالفعل أن LCS هي عمليا فرقاطة ، وهم يعرضون خيارات التصدير للمملكة العربية السعودية وإسرائيل ، اللتين لديهما أنظمة دفاع جوي ، ويعلنون أنه لا يوجد شيء يجب اختراعه للبحرية الأمريكية ، LCS ، إذا تم تغييره قليلاً بناءا ، هذه فرقاطة. تحتاج فقط إلى … إزالة الوحدات! وتركيب الاسلحة بشكل دائم. وألا نتذكر النموذجية عبثًا ، ولا نناقش علانية سبب ما تم القيام به من قبل.
يستعد خصومهم بالفعل لإنهاء البرنامج ، وليس حتى وضع السفن المتعاقد عليها ، وتحويل تركيز بناء السفن في الولايات المتحدة إلى فرقاطات مستقبلية. عادي ، لا يعتمد على LCS.
لكن هذه بالطبع قصة مختلفة تمامًا.
بطبيعة الحال ، بعد مثل هذا السيرك ، كان على الأمريكيين تكوين رأي معين حول قيمة السفن المعيارية ، وما يجب عليهم (وما ينبغي عليهم) أن يكونوا عليه. وتم تشكيلها.
في أبريل 2018 ، ذكر الأدميرال جون ريتشاردسون بالفعل تحدث في مقابلة عن رؤيته للسفينة الحربية المستقبلية للبحرية الأمريكية … على حد تعبيره ، فإن الهيكل ومحطة الطاقة الرئيسية هما شيء لا يمكن تغييره على متن سفينة (بالنسبة لمحطة توليد الطاقة ، هذا ممكن ، ولكنه صعب للغاية) ، لذلك يجب أن يفيوا بمتطلبات المستقبل من البداية.هذا ينطبق بشكل خاص على توليد الكهرباء ، والذي يجب أن يوفر أقصى طاقة ممكنة بحيث يكون كافياً في المستقبل لأي مستهلك ، حتى البنادق الكهرومغناطيسية والليزر القتالي ، إذا ظهرت.
لكن يجب أن يكون كل شيء آخر ، وفقًا لريتشاردسون ، قابلاً للاستبدال بسرعة. لقد أزالوا محطة الرادار القديمة ، وسرعان ما شدوا محطة جديدة في مكانها ، ووصلوها بالكهرباء - إنها تعمل. لا يوجد فرق في أبعاد الاتصال والجهد الكهربائي وبروتوكول الاتصال مع الحافلات الرقمية للسفينة وما إلى ذلك - يجب أن يعمل كل شيء على الفور.
في الواقع ، نحن نتحدث عن تكرار النسخة الدنماركية - المدفع المعياري ، إذا تم استبداله ، ثم بمدفع معياري آخر. لا يوجد استبدال للصواريخ بحاوية غوص ، وفتحات فارغة - نمطية ، هذه وسيلة لترقية سفينة بسرعة ، وتحديث الرادار ، والأسلحة والأسلحة ذات التقنية اللاسلكية ، دون وضعها في المصنع لبضع سنوات. هكذا يرون الأمر الآن ، هكذا يتحدثون عنه ، عندما لا يتعين عليهم الكذب على الكونغرس والصحفيين.
دعونا نلخص الاستنتاجات التي يمكن التوصل إليها من خلال تحليل تجربة الأمريكيين والدنماركيين وتجاربهم مع النمطية:
1. إن استبدال وحدة بأسلحة أو معدات مختلفة ليس فكرة عملية. يجب تخزين الوحدات بشكل صحيح ، ويجب أن يكون هناك أطقم أو حسابات لها ، ويجب تدريبهم بطريقة ما أثناء وجود السفن في البحر مع وحدات أخرى ، فهذا يكلف المال.
2. لن يسمح العدو بتغيير الوحدات في المعركة والعمليات. سوف تقاتل السفينة مع ما هو مثبت عليها ، ولن يكون من الممكن إعادة التشغيل.
3. في النهاية ، سيتم تثبيت الوحدات بشكل دائم على السفينة.
4. الهدف من نمطية بالطريقة الصحيحة ليس تغيير الأسلحة والمعدات على متن السفينة ، ولكن لتسهيل الترقية عندما يحين الوقت.
5. سفينة معيارية يتم تركيب الأسلحة والمعدات عليها بشكل دائم ، على أنها وحدات ، أسوأ من نفس الشيء ، ولكن ليس وحدات - تتطلب الوحدات القابلة للإزالة التي لا تشارك في ضمان قوة الهيكل زيادة في الكتلة والحجم هياكل البدن ، مما يؤدي إلى إزاحة غير منطقية للنمو ، والتي بدورها تتطلب محطة طاقة أكثر قوة وكلفة.
6. الوحدات النمطية متأخرة - السفن جاهزة لها في وقت أبكر مما هي عليه. بالنسبة للدنماركيين ، تم التعبير عن هذا إلى حدٍ ما ، لكن بالنسبة للأمريكيين هو المشكلة رقم واحد في مشروعهم.
هل فهموا كل هذا في روسيا عندما بدأت عملية احتيال مشروع 20386 و "دورية" "سفن" المشروع 22160؟ وكيف. الرابط متاح لمقال "المبادئ المعيارية لبناء السفن الحربية. بعض المشاكل وطرق حلها " (في الصفحة 19) ، بقلم ل. Gavrilyuk و A. I. كتلة.
لقد حللت بدقة وبالتفصيل جميع مشاكل السفن المعيارية ، والتي تجلت بشكل كامل في المشاريع الأمريكية ، وإلى حد ما قد تحدث أيضًا في بلدنا. في النهاية ، توصل المؤلفون إلى الاستنتاج التالي:
"يمكن استخدام المفهوم الذي طورته TsNIITS (الآن OJSC TsTSS) في التسعينيات كنموذج أولي لمفهوم بناء السفن المعياري … والاعتماد على إنجازات تقنية القياس الحديثة ، يوفر تصميم المناطق وبناء السفن ذات مبادئ معيارية لتجميع مجمعات أسلحة اللحام. يتم توحيد وحدات الأسلحة في المناطق حسب الأنواع ، ولكل منها تجميعاتها الخاصة وتقنيات اللحام المرفقة ، والتي تضمن دقة التثبيت المطلوبة. يتم تزويد مفاصل كتل ووحدات المنطقة بأنظمة تحديد المواقع ذات الدقة المتزايدة ".
سنجرؤ على اقتراح أن ريتشاردسون كان لديه شيء ما ، فهو ببساطة لم يكمله أو لم يفكر فيه. لذلك ، وفقًا لوجهات نظر المتخصصين المحليين - صادقة بشكل طبيعي ، وليست متحيزة ، فإن النموذجية هي وسيلة لاستبدال الملء القديم للسفينة بأخرى جديدة بسرعة ، ولكي لا تزيد الإزاحة بسببها ، يجب أن تكون الوحدات النمطية جزء من مجموعة القوة للبدن والبنية الفوقية ، وبالتالي ، يجب لحامها …بطبيعة الحال ، في ظل هذه الظروف ، لا يمكننا التحدث عن أي استبدال للصواريخ بغرف ضغط - لا يمكننا التحدث إلا عن ضمان القدرة على تحديث السفينة بسرعة.
تم نشر هذا المقال في مايو 2011. يتم تحليل التجربة الأجنبية تمامًا على "المستوى" ، ويتم تحديد اتجاهات المستقبل بموضوعية وصدق ، ولا يوجد ما يشكو منه.
أصبحت الأحداث اللاحقة أكثر إثارة للدهشة.
في 2011-2013 ، كما تعلم ، كان هناك تحول في وجهات نظر قيادة البحرية لمستقبل السفن السطحية. في ذلك الوقت ، رفضت البحرية تحسين طرادات 20380 ، من التطوير الإضافي لخط 20385 ، وقررت بناء سفن دورية من مشروع 22160 - وحدات ، غير مسلحة وغير مناسبة للسفن الحربية ، و "كورفيت" من مشروع 20386 - أسلحة أقل شأنا من المشروع السابق 20385 ، وهي أقل شأنا من القدرات المضادة للغواصات من الحراثة القديمة للمشروع 20380 و MPK 1124 ، وهي معقدة للغاية ومكلفة بلا داع وكبيرة جدًا بالنسبة لسفينة BMZ.
من أجل تقييم نوع أشعل النار الذي ستتقدم إليه البحرية (مع إلقاء نظرة على التجربة السلبية لدولتين وليست الأخيرة في الأعمال البحرية) ، دعونا نلقي نظرة فاحصة على سفينة المشروع 20386 على وجه التحديد من وجهة النظر لضمان نمطيتها ودون فحص أوجه القصور الأخرى في تصميمها (التي يوجد منها عدد لا يحصى ، تصميمها بالكامل هو عيب واحد مستمر ، ولكن أكثر في ذلك في وقت آخر).
أولاً ، من الحماقة اختيار عامل الشكل للأسلحة المعيارية. ما الهدف من تعبئة كل شيء في حاويات شحن عادية؟ سيكون الأمر "إلى المكان" إذا كان الأمر يتعلق بالتسليح السريع للسفن المدنية واستخدامها في البحرية للتعبئة. ثم الحاويات هي إضافة كبيرة. بالنسبة لسفينة حربية ، هذا ناقص ، تحسب البارجة كل كيلوغرام ، وتظل السرعة صفة مهمة للغاية. تتطلب الحاويات ، بسبب حجمها الكبير ، "تضخيم" السفينة إلى حجم ضخم. هذا ينطبق على المشروع 20386 إلى أقصى حد.
تم اختيار العلف لوضع الوحدات. في الوقت نفسه ، اختار المصممون طريقة مجنونة حقًا لتحميل الوحدات على متنها. أولاً ، تحتاج إلى استخدام رافعة لوضع الوحدة على رافعة الهليكوبتر ، ثم خفضها في الحظيرة ، بمساعدة معدات الرفع ، وتحريكها أفقيًا عبر البوابة الموجودة في الجدار الخلفي للحظيرة إلى مقصورة الوحدات القابلة للإزالة وركبه هناك. سيكون كل شيء على ما يرام ، لكن موقع معدات الرفع والحاجة إلى نقل الحاويات داخل السفينة يتطلب ارتفاعًا إضافيًا في المقصورات الخلفية - وإلا لا يمكن رفع الحاوية وسحبها. والارتفاع حجم إضافي. ويولد أطنانًا إضافية من الإزاحة. نتيجة لذلك ، لا تمتلك الطرادات 20380 من الأوامر 1007 و 1008 نفس الأسلحة مثل 20386 فحسب ، بل تمتلك أيضًا نفس نظام رادار Zaslon متعدد الوظائف ، والذي تم تركيبه ببساطة ليس على البنية الفوقية ، ولكن على هيكل برجي متكامل. لكن إزاحتها أقل من ألف ونصف طن بمقدار الثلث!
هذا هو المكان الذي أدى فيه اللعب بوحدات الحاوية. لقد قيل أكثر من مرة أنه من أجل وحدة صاروخ كاليبر ، من الضروري الذهاب إلى البحر بدون طائرة هليكوبتر ، وعبثية هذا القرار واضحة لأي شخص عادي. لسبب ما ، على كورفيت أصغر حجمًا ، وحوالي 900 طن أخف وزنًا بحوالي 900 طن ، هناك مروحية ، وثماني خلايا في قاذفة الصواريخ العمودية ، ونفس ستة عشر صاروخًا مضادًا للطائرات ، ونفس البندقية ، ونفس نظام الرادار ، وهناك لا حاجة للاختيار - كل شيء مثبت في نفس الوقت. مع التفوق الكلي المطلق للطرادات القديمة في الصوتيات المائية.
بعد ذلك ، دعنا نحاول التفكير - ماذا سيحدث مع قابلية تطبيق الوحدات الجديدة؟ لذلك ، فإن المحطة الصوتية المقطوعة في عام 20386 قابلة للإزالة. لكن بالنظر إلى الغاز البدائي المدمج ، أي قائد سيوافق على الذهاب إلى البحر دون جره؟ السفينة بدونها مثل "هريرة عمياء (رغم أنها صماء بشكل عام ، ولكن حسنًا)". بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم توفير الوحدة في مكانها ، ولا يوجد ما يحل محلها.وهناك مساحة إضافية لنقل وتركيب الغاز فلا مفر منه. ماذا يعني ذلك؟ وهذا يعني أن الغاز سيعذب مكانه مرة واحدة وإلى الأبد ولن يخرجه أحد من هناك بعد الآن ، ولم يعد هناك انتحار بين قادة السفن وقادة التشكيلات البحرية. ما هي نمطية إذن؟ علاوة على ذلك - حاوية PU.
للوهلة الأولى ، يمكن التضحية بطائرة هليكوبتر. لا تأخذها معك ، هذا كل شيء. لكن السفينة ليس لديها وسيلة بعيدة المدى لاكتشاف الغواصات ، حتى لو تم الكشف عن غواصة في مكان ما خلف أو من الجانب بمساعدة غازات مقطوعة (لن يتم رصدها في المسار الصحيح في الوقت المناسب ، لا يوجد شيء ، الغاز المدمج "ميت") ، فكيف تهاجمه؟ طوربيدات من مجمع "الحزمة"؟ لكن مداها صغير ، ومن غير الواقعي إعادة تحميل "الحزمة" في البحر - فقد تم تصنيع المشغل بشكل سيئ للغاية بحيث لا يمكن إعادة تحميله إلا في القاعدة.
ستكون هناك طائرة هليكوبتر ، وستكون هناك فرص لرفعها بشكل عاجل بطوربيدات لمهاجمة الغواصة المكتشفة ، أو بطوربيد وعوامات لمزيد من البحث والهجوم … في الواقع ، هذا هو السبب في أنها ستكون على متن الطائرة ، ولا توجد حاوية قاذفات. مرة أخرى ، لأنه لا يوجد انتحاريون.
يبقى الوضع في وسط المقصورة الخلفية ، بين الفتحات الجانبية للقوارب. يمكن وضع نوع من الوحدات هناك. الغوص ، على سبيل المثال ، أو لي. وهذا هو "التبرير" الوحيد للسفينة باهظة الثمن والبرنامج "المقتول" لتحديث السفن في منطقة البحر القريب ، وفقدان التوحيد بين السفن ، وضياع الوقت حتى عام 2025 على الأقل ، بل عام 2027 ، عندما لا يمكن إخفاء فشل عملية الاحتيال هذه. وهذا دون مراعاة المخاطر الفنية التي قد لا يتم بناء هذه السفينة بسببها ببساطة. أبدا.
سعر رائع لحاوية معيارية واحدة مع ملحقات. او اثنين.
ولكن الأهم من ذلك ، في مثال عام 20386 ، تم تأكيد جميع المشكلات المتعلقة بالوحدات النمطية التي وقفت في طريق الدنماركيين والأمريكيين ، على ما يبدو. وحقيقة أن بعض الوحدات سيتم تثبيتها على السفينة إلى الأبد ، وحقيقة أن السفينة بسببها لديها إزاحة أعلى بكثير وأبعاد أكبر (ونتيجة لمحطة طاقة أغلى ثمناً) ، وحقيقة ذلك يجب تخزين الوحدات في ظروف خاصة ، وتوفير الحسابات ، وتوفير التدريب على العمليات الحسابية …
ويبدو أيضًا أن "تأخر" الوحدات "يضيء" بالنسبة لنا. تم وضع ما لا يقل عن 20386 في أكتوبر 2016 ، وبدأ بناؤه فعليًا في نوفمبر 2018 (مؤيدو المشروع - هل تعلم ، أليس كذلك؟) ، ولا يوجد حتى الآن وحدة صاروخية مع كاليبر. هناك قاذفة وهمية قادرة على توفير ما يسمى باختبار "الرمي" ، أي إطلاق "اللامكان" ، دون توجيه ، دون تحميل مهمة الطيران ، وهذا كل شيء. وبشكل عام ، لا توجد وحدات نمطية حتى الآن ، باستثناء الاختبار النهائي للغاز القابل للإزالة "Minotaur" وحاوية الغوص. من المحتمل جدًا ألا تكون موجودة في عام 2027 أيضًا. وكورفيت 20386 بالفعل إزاحة 3400 طن.
ولكن ربما تكون الوحدات النمطية على متن سفينة الدورية للمشروع 22160 "مسجلة" بشكل أفضل؟ هنا علينا أن نعترف أنه نعم ، إنه أفضل. في هذه السفينة ، يكون موقع وطريقة تركيب الوحدات أكثر نجاحًا. هناك يتم وضع الوحدات في "الفتحات" بواسطة رافعة ، من خلال فتحات كبيرة في سطح السفينة ، ويتم دمجها مع طائرة هليكوبتر. هذا لا يعني أنه جعل السفينة أكثر فائدة. ولكن ، على الأقل ، لا تتحول كفاءتها الصفرية إلى قيمة سلبية عند محاولة تثبيت نوع من الحاويات هناك. هذا يجعلني سعيدا.
ولكن مرة أخرى ، إذا حصلت هذه السفن على مهمة ذات مغزى ، فسيتم "تسجيل" الحاويات هناك إلى الأبد. إذا تولى "رجل الدورية" مهمة الردع غير النووي لحلف شمال الأطلسي ، واستقبل (حسنًا ، فجأة!) حاويات من "العيار" ، فمن غير المحتمل أن يقوم أحد بإخراجها من هذه السفن. التوتر في العلاقات مع الغرب لا يتراجع ، ويبدو أنه لن ينخفض أبدًا ، مما يعني أن الصواريخ يجب أن تكون دائمًا جاهزة للاستخدام. في حالة حدوث ذلك ، كما اقترح البعض ، لاستخدام هذه السفن لحماية خط أنابيب نورد ستريم من الإرهابيين والمخربين ، لخلط الحمل المعياري ، في حين أن هذه المهمة ذات صلة ، فلن يفعل أحد أيضًا.ومثل الدنماركيين والأمريكيين ، فإن النمطية ستكون ببساطة غير ضرورية. لن يتم استبدال الوحدات ، ستكون دائمًا على متن السفينة.
لقد خطينا على نفس أشعل النار التي اتبعها الآخرون قبلنا. رأينا كيف أصابتهم هذه المجرفة على جبينهم. لكنهم اتخذوا هذه الخطوة على أي حال. ستكون النتيجة طبيعية - ستكون مماثلة للأمريكيين ، وأسوأ من تلك الخاصة بالدنماركيين ، الذين نزحوا بقليل من الدم باختراعهم ، وفي أبسالون ، بسبب الاستخدام العقلاني والمحدود للغاية للتكنولوجيات المعيارية ، حتى أنهم حوّلوا إلى نمطية من أجل المنفعة ، من الناحية النظرية ، على الأقل.
ومن المخيب للآمال للغاية أن كل هذا قد تم عندما حدد المتخصصون لدينا بالفعل الطرق الصحيحة لاستخدام نهج معياري في المستقبل ، بعد أن نشروا هذه المعلومات في المنشورات المتخصصة لصناعة بناء السفن.
ولكن ، مثل الأمريكيين ، واضعي سفننا النموذجية ، تختلف الأولويات إلى حد ما عن نمو القدرة القتالية للبحرية ، وخاصة توفير المال العام. للأسف ، في حالة السفن المعيارية ، لا نكرر أخطاء الآخرين فحسب ، بل نكرر أيضًا جرائم الآخرين.
فهل هذا يعني أن النمطية هي شر مطلق؟ ليس صحيحا.
كما تعلم ، يختلف السم عن الدواء في الجرعة. بالنسبة لسفينة حربية كاملة ، فإن القدرة على الترقية بسرعة مهمة للغاية. ويمكن للعينات المعيارية للأسلحة والمعدات المثبتة على السفن الحربية تسريع هذه الترقية. لكن يجب أن تستوفي هذه الوحدات الشروط التالية:
1. التثبيت باللحام و "المشاركة" في ضمان صلابة وقوة الجسم. هذا سيمنع نمو إزاحة السفينة.
2. التخلي عن فكرة وجود عامل الشكل القياسي. استخدم أبعاد المرفق الخاصة بك للبنادق ، وأبعادك الخاصة بالرادار ، وما إلى ذلك. سيسمح لك هذا بترقية الأسلحة والمعدات المختلفة دون تغيير مكلف للسفينة ، وإذا زاد الإزاحة ، فلن يكون بمقدار الثلث ، كما هو الحال في السفن المعيارية "العادية" ، ولكن بنسبة قليلة.
بطبيعة الحال ، لن يكون هناك حديث عن أي استبدال سريع للوحدة النمطية. سيتم استبدال الوحدات فقط أثناء التحديث ، وفقط بوحدات مماثلة (مدفع إلى مدفع ، ورادار إلى رادار). بطبيعة الحال ، كما قال القائد العام للقوات الأمريكية ريتشاردسون ، يجب تركيب الطاقة الكهربائية مع التركيز على المستقبل ، بحيث يتم لاحقًا ، في المستقبل ، دعم المزيد من المعدات كثيفة الاستهلاك للطاقة.
ويمكن أن تجد وحدات الحاوية الغرض منها. بادئ ذي بدء ، عند تسليح السفن غير العسكرية ، أو التي عفا عليها الزمن ولا تخضع لتحديث "عادي" للسفن. لذلك ، في ناقلة سوائب صغيرة ، من الممكن تمامًا تركيب أربع أو ست قاذفات صواريخ "عيار" ، مباشرة "في الحوض الصغير" ، على أرضية حجرة الشحن ، وإلقاء كابلات الطاقة على الأرض ، وفوق جزء من مقصورة الشحن لتثبيت أرضية تكون بالفعل على ارتفاع لوضع ، على سبيل المثال ، وحدة مع رادار ، أو نسخة أحادية الكتلة من "Pantsir" أو وحدة مستقلة "Torah" ، أو قاذفات حاويات من "أورانوس" "معقدة ، وما إلى ذلك.
على سبيل المثال ، وضع الفنلنديون على متن قارب حاوية هاون من عيار 120 ملم. لهذه الأغراض ، تعد النمطية مفيدة جدًا.
وعلى الأرجح ، سيسود الفطرة السليمة. لا يوجد سقوط أبدي ؛ هناك دائمًا ضربة في النهاية. سواء كانت حربًا في البحر ، أو خسرت بشكل مخجل في بلد من الدرجة الثالثة ، أو ستصبح كل الأسرار واضحة ، فنحن لا نعلم. لكن حقيقة أنه سيكون هناك نهائي مؤكد تمامًا. وبعد ذلك ، ربما ، سيكون هناك طلب مرة أخرى على الحس السليم والصدق. وسنتوقف عن السير على أشعل النار - الغرباء وأفرادنا ، ونلتقط الفيروسات "العصرية" من الخارج ونكرر جرائم الآخرين من أجل إثراء مجموعة من المحتالين.
في غضون ذلك ، يمكننا فقط أن نلاحظ.
