ولدت "أزمة الأقمار الصناعية" التي أعقبت الإطلاق التاريخي عام 1957 ، ليس فقط أبولو ، ولكن أيضًا برنامج سلاح الجو الأمريكي 1958-1961 الأقل شهرة. في كثير من النواحي ، لا يبدو أقل جاذبية ، وحتى هدفه النهائي - نشر قاعدة جوية سرية تحت الأرض على سطح القمر - يبدو وكأنه انتصار للديمقراطية والعمل الخيري.
… لكنها لم تنمو معًا. لماذا ا؟ وهل يمكن أن يكون الأمر غير ذلك؟
بدأ مشروع Lunex رسميًا فقط في عام 1958 - في الواقع ، أصبح من الواضح أنه مع تخلف الولايات المتحدة عن الركب في سباق الفضاء ، كان لا بد من القيام بشيء ما ، لذلك في العام الأول كان الأمر يتعلق فقط بتطوير أهداف لبرنامج القمر. يبدو الآن أن الرغبة في أن تكون أول من يطير إلى هذا الجرم السماوي أو ذاك كانت مبنية فقط على اعتبارات الهيبة: الجيش في تلك الحقبة ، على العكس من ذلك ، كان من الواضح تمامًا أن أي مشروع فضائي يمكن أن يكون حاملًا قويًا في نفس الوقت. من أسلحة الدمار الشامل. فقط تذكر R-36orb ، التي كانت في الخدمة في الاتحاد السوفياتي لمدة خمسة عشر عامًا.
أعلاه ، من اليسار إلى اليمين: BC-2720 LV ، و A-410 LV ، و B-825 LV هي وسائط لـ Lunex. أسفل: تم تطويره في 1959-1963 للقوات الجوية الأمريكية ، قاذفة الفضاء Dyna Soar ، وهي محاولة لنسخ Silbervogel الألمانية. (الرسوم التوضيحية من وكالة ناسا ، القوات الجوية الأمريكية).
توقعت القوات الجوية الأمريكية شيئًا من هذا القبيل ، على الرغم من عدم وجود أي معلومات لديهم حول هذا الأمر ، ولا القدرة على إنشاء وسائلهم الخاصة من هذا النوع. كانت الشكوك حول تلوين عسكري لجزء من برنامج الفضاء السوفيتي هي التي قادت النسخة النهائية من Lunex ، والتي قدمت بعد أيام قليلة من خطاب كينيدي الشهير حول سباق الفضاء في عام 1961.
كان من المفترض أن يتم تسليم وحدة قيادة وتحكم بثلاثة مقاعد بوزن 61 طنًا إلى القمر باستخدام نوع من مركبات الإطلاق تحمل الاسم "الأصلي" نظام الإطلاق الفضائي. لم يتم تحديد نوع المحركات في الصاروخ ، ولا الوقود ، ولا شيء على الإطلاق ، باستثناء عدد المراحل ، من قبل البرنامج: كل هذا كان من المقرر تطويره فقط (نفس الشيء كان ينتظر ناسا مع برنامج أبولو الخاص بها ، المقدم في نفس العام تقريبًا بنفس التفاصيل). ومع ذلك ، لا ، كانت هناك بعض الرغبات المجردة: سيكون من الجيد صنع المرحلة الأولى من الوقود الصلب ، في حين أن الرغبات اللاحقة - العمل على الأكسجين السائل والهيدروجين. وتجدر الإشارة هنا إلى أن الوقود المستخدم في المراحل المختلفة من "زحل" ، والذي طار إلى القمر في عام 1961 ، لم يتم اختياره نهائيًا أيضًا.
للوصول إلى القمر ، كان من المفترض أن تستخدم طريقة "الصعود الصحيح". ببساطة ، قام الناقل بتسليم الوحدة إلى القمر الصناعي. ثم تم استخدام المحركات الموجودة في قسم الذيل للهبوط على القمر (بدلاً من ذلك ، الهبوط على معدات الهبوط الممتدة). بعد الانتهاء من جميع الأبحاث المطلوبة ، غادرت السفينة القمر وتوجهت إلى الأرض. تم الدخول إلى الغلاف الجوي لوحدة القيادة والتحكم ، بالقرب من مشروع Dyna Soar ، بزاوية مع التخميد اللاحق للسرعة. كان للوحدة قاع مسطح ، وأجنحة منحنية لأعلى ، وشكل يسمح بانزلاق يمكن التحكم فيه في المكان المناسب. لم تكن هناك تفاصيل بشأن وسائل إنقاذ الطاقم: في عام 1961 ، حفزت الأحداث محاولات الفضاء الأمريكية بقوة بحيث لم يكن هناك وقت للتفكير والتحدث عن "الأشياء الصغيرة".
مفتاح المشروع هو التوقيت والتكلفة. بالطبع ، غير واقعي. تم الوعد بالهبوط على سطح القمر في غضون ست سنوات - بحلول عام 1967. وتبلغ تكلفة البرنامج 7.5 مليار دولار فقط.. لا تضحك: وعد أبولو في عام 1961 أيضًا بهبوط القمر في ست سنوات مقابل 7 مليارات دولار.
بالطبع ، في الشكل الذي وُجدت به هذه المشاريع في عام 1961 ، لم يكن من الممكن تنفيذها مقابل 7 أو 27 مليار دولار. واعتبر "الصعود الأيمن" معقولًا ، لأنه لم يتطلب مناورة في مدار القمر ، والذي كان في ذلك الوقت ، قدوم أساليب حساب مثل هذه المناورات تخشى كالنار. لكن النزول إلى القمر والصعود منه لوحدة ضخمة مع رواد فضاء وصاروخ عودة تطلبان وقودًا أكثر بكثير وصاروخًا أثقل بكثير. من أجل "الصعود الصحيح" من الأرض ، كان من الضروري إرسال حاملة تفوقت على Saturn-5 في الدفع والسعر ، وهذا هو أقوى صاروخ في تاريخ البشرية.
من الواضح تمامًا أنه في مواجهة الأرقام الحقيقية ، ستتخلى القوات الجوية الأمريكية عن هذا الخيار المباشر لصالح تسليم مركبة فضائية إلى القمر والهبوط عليها دون عودة وحدة إلى الأرض. هذا بالضبط ما حدث مع أبولو في عام 1962 ، عندما أدركت وكالة ناسا أنه حتى الصاروخ الثقيل للغاية (من مشروع نوفا) كان ضعيفًا للغاية بالنسبة للصعود الصحيح.
ومع ذلك ، يحتوي المشروع على العديد من الميزات المثيرة للاهتمام. لضمان دخولها إلى الغلاف الجوي بسرعة قريبة من السرعة الفضائية الثانية (11 ، 2 كم / ثانية) ، دخلت المركبة العائدة إلى الغلاف الجوي بزاوية كبيرة ، "تتباطأ" دون ارتفاع درجة الحرارة المفرطة ، في كثير من النواحي لا تزال في الطبقات العليا. وإليك أهم شيء: تخطيط Lunex لم يتوقف عند "إرسال الناس إلى القمر قبل الروس" ؛ كان الهدف النهائي للبرنامج هو إنشاء قاعدة جوية تحت الأرض ("تحت سطح الأرض") مع طاقم من 21 شخصًا ، يتم استبدالهم بشكل دوري. للأسف ، لم نكن على دراية كبيرة بوثائق هذا الجزء المحدد من المشروع: ما الذي ستفعله هذه الفصيلة بالضبط ليس واضحًا تمامًا.
على الأرجح ، كانت دوافع Lunex قريبة من مفهوم آخر ينتمي إلى الجيش الأمريكي وتم تقديمه في عام 1959. تصور مشروع الجيش هورايزون "نقطة استيطانية على سطح القمر ضرورية لتطوير وحماية المصالح الأمريكية المحتملة على القمر." ليس من الصعب تخمين ما هي هذه الاهتمامات: "تطوير التكنولوجيا لرصد الأرض والفضاء من القمر … من أجل مزيد من الاستكشاف ، وكذلك لاستكشاف الفضاء والعمليات العسكرية على القمر ، إذا تنشأ الحاجة …"
حسنًا ، الاستطلاع من القمر ، والقيام بعمليات عسكرية على قمر صناعي ، وقاعدة سرية تحت القمر … أي شخص شاهد الدكتور سترينجلوف ليس لديه شك: لقد كان هناك بالفعل جنرالات في سلاح الجو الأمريكي لم يكن ليتخلفوا عن الجيش. القادة من حيث هذه الخطط. في النهاية ، عرضت القوات الجوية الأمريكية ، وليس الجيش ، إلقاء قنبلة ذرية على فاصل القمر حتى يمكن رؤيتها بشكل أفضل من الأرض: لتخويف ، إذا جاز التعبير ، سكان بابوا الروس. لا يمكنك حتى أن تتوقع ذلك من هؤلاء الأشخاص: بالنسبة لهم ، فإن القاعدة العسكرية التي تبعد 400 ألف كيلومتر عن العدو أمر طبيعي. ولكن ما فائدة كل هذا التهريج للعامة البشرية؟
ومن المفارقات ، قد يكون هناك الكثير من المعنى من Lunex. نعم ، لم يكن للبرنامج ميزتان رئيسيتان كان لدى Apollo: المدير الممتاز James Webb لم يعمل من أجله ، ولم يتم تصميم شركات النقل الخاصة به من قبل SS Sturmbannführer سيئ السمعة. وقد أثبت ، بالطبع ، أنه أفضل مصمم صواريخ من أي من معاصريه في الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، فإن كل هدية فون براون ذهبت إلى حد كبير إلى "صافرة" ، حيث لم تكن صناعة الفضاء الأمريكية مطلوبة في النهاية. تم إنشاؤها في خضم سباق القمر ، دون الكثير من الاعتبار لتكلفة المشكلة ، وكانت مكلفة للغاية بحيث لا يمكن تطبيقها خارج سياق المواجهة الفضائية القاسية. كان تقليص الرحلات الجوية إلى القمر في نسخة فون براون ويب أمرًا لا مفر منه: فكل هبوط لسفينة تحمل أشخاصًا هناك يكلف أكثر من أكبر محطة طاقة كهرومائية بناها البشر على الإطلاق. أو حتى مع ذلك: كانت تكلفة 700 رحلة جوية من هذا القبيل قد تجاوزت الناتج المحلي الإجمالي الحالي للولايات المتحدة ، ناهيك عن حقيقة أن حجمها في الستينيات والسبعينيات كان أصغر بكثير.
بعد أن انتهى برنامج الفضاء الأمريكي ، مع ذلك ، حاول العودة جزئيًا إلى فكرة منافس براون في ألمانيا النازية - يوجين سينجر: يجب أن تصبح السفينة قابلة لإعادة الاستخدام ، حسبما قررت ناسا. كانت هذه الأيديولوجية هي التي تغلغلت في المكوك اللاحق - وكذلك دينا سور السابقة.
إذا فازت Lunex في عام 1961 ، فقد يكون تطوير المركبة القمرية قد استغرق وقتًا أطول من مشروع Apollo ، الذي كان أبسط نسبيًا وتم بناؤه أيضًا بواسطة فريق فون براون بدلاً من الموظفين المحليين. بالطبع ، كان هذا غير مقبول سياسيًا: لا يمكن للولايات المتحدة أن تخسر في سباق القمر. لكن Lunex ستعمل من أجل المستقبل ، وليس للفوز بالسباق القمري: بعد أن استقبلت سفنًا تشبه المكوكات في المظهر ، يمكن للمرء أن يستخدمها عضوياً لمزيد من التطوير.
أخيرًا ، قدم برنامج Lunex مهامًا إلى القمر شيء لم يكن لدى Apollo. استهداف! نعم ، بالضبط نفس القاعدة العسكرية. يمكنك أن تضحك على الطيارين الأمريكيين بقدر ما تريد ، ولكن مثل هذه القاعدة ستفعل بشكل موضوعي أكثر بكثير من أجل تطوير الوجود الفضائي للإنسان أكثر من جميع الرحلات الجوية إلى القمر التي تم تنفيذها.
على عكس Dyna Soar ذات المقعد الواحد ، كان من المفترض أن تكون Lunex ذات ثلاثة مقاعد ، حيث يجلس رواد الفضاء واحدًا تلو الآخر.
نتذكر جميعًا كيف كان رد فعل الرفاق السوفييت على ظهور المعلومات الأولى عن المكوكات: "من الواضح أن هذا سلاح ، نحتاج إليه فورًا!" وقد فعلوا ذلك ، بل إنه أفضل (وإن كان ذلك على حساب القضاء على اللولب الواعد). لنعد عقليًا إلى أواخر الستينيات - أوائل السبعينيات. الإمبريالية الأمريكية لديها قاعدة عسكرية سرية على القمر؟ كان يمكن أن ينتهي الأمر بالسوفييت هناك ، على الأرجح في نفس العقد. إن حل مشكلة دعم الحياة للأشخاص في مثل هذه الظروف من شأنه أن يحفز تطويرًا نشطًا للغاية لعدد من التقنيات الجديدة.
وغني عن القول ، أن العالم كان سيعرف عن وجود الماء في التربة القمرية (وكذلك الجليد في القطبين) قبل ذلك بكثير ، ومن الواضح أن استخدام المواد القمرية في البناء يجب أن يبدأ بالفعل في السبعينيات. مرة أخرى ، من الصعب تخيل القضاء على مثل هذه القاعدة من قبل أي من الجانبين: سيصرخ كل من الجيش السوفيتي والأمريكي على الفور أنه بدونها (وإذا كان للعدو قاعدة) "فإن فرصنا في صراع نووي وشيك لا تكاد تذكر". ولا يهم على الإطلاق أنه لن يكون لها علاقة مباشرة بالواقع …
دعونا نتذكر حقيقة أخرى: اعتقد كل من الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة في ذلك الوقت أن الترسانات النووية للجانب الآخر كانت أكبر بكثير من ترساناتهما النووية. كانت شدة الهستيريا شديدة لدرجة أنه مع وجود درجة عالية من الاحتمال ، كانت القواعد ستبقى حتى نهاية الحرب الباردة. من يدري ، ربما لا يزال من الممكن خلال هذا الوقت العمل على أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام لتسليم البضائع إلى القمر - غير مكلف بما يكفي بحيث لا تزال قاعدة أمريكية (أو دولية) في الفضاء تعمل.
وفي هذه الحالة ، لن تكون أبعد نقطة استيطانية للملاحة الفضائية المأهولة الآن 400 كيلومتر من الأرض ، بل 400 ألف!
