في توصيفات القوات المسلحة العراقية وفي النزاعات العسكرية بمشاركة العراق ، بين الحين والآخر هناك ذكر لمدافع ذاتية الدفع "الفاو" و "مجنون" ، لكن المعلومات قليلة جدًا عن ذلك. تقنية. ستجمع هذه المقالة المعلومات القليلة المتوفرة على ACS اليوم.
بدأ تطوير التكنولوجيا الجديدة في عام 1987. يشارك المصممون الإسبان والفرنسيون في العمل على أنظمة المدفعية ذاتية الدفع. في إسبانيا (شركة Tribiland) عملوا على هيكل المدافع ذاتية الدفع ، وفي فرنسا عملوا على جزء المدفع من المدافع ذاتية الدفع المستقبلية. تم إنشاء كلتا المركبتين القتاليتين على أساس مركبة الكركدن الجنوب أفريقية ، والتي بنيت عليها أيضًا مدفع G6 الجنوب أفريقي ذاتية الدفع.
في ذلك الوقت ، كانت هذه هي المحاولة الثالثة في العالم (باستثناء الاتحاد السوفيتي) لإنشاء مثل هذه الأنظمة المدفعية على قاعدة العجلات. صيغة عجلات ACS 6X6 الجديدة. قبل العراقيين ، تم إنشاء SPG بعجلات في تشيكوسلوفاكيا (مدافع هاوتزر ذاتية الدفع 152 ملم من طراز Dana) وجنوب إفريقيا (مدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم من طراز G-6). كان إنشاء مدفع ذاتي الحركة عيار 210 ملم في ذلك الوقت أمرًا مفروغًا منه من خلال ضمان التفوق على "جارتها" (إيران) ، التي كانت مسلحة بمدافع هاوتزر أمريكية ذاتية الدفع 175 ملم "M107".
كان أول ظهور علني لـ SPGs الجديدة في ربيع عام 1989. تم نقل نموذجين أوليين من إسبانيا إلى العراق على متن طائرة نقل من طراز An-124 ، إلى المعرض الدولي الثاني للمعدات العسكرية ، الذي أقيم في العاصمة العراقية بغداد. لا توجد بيانات دقيقة حول اعتماد هاتين المجموعتين في القوات البرية العراقية ؛ ووفقًا لبعض التقارير ، تم اعتماد هاتين العينتين فقط. لا توجد بيانات عن الإنتاج التسلسلي. لم تشارك مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع في النزاعات العسكرية اللاحقة.
قبل متابعة القصة ، نلاحظ أن إنشاء مدافع ذاتية الدفع جديدة للقوات البرية العراقية لم يكن بدون مشاركة مهندس التصميم الكندي الموهوب جيرالد بول ، الذي كان يعمل في إنشاء بنادق بعيدة المدى. تحت قيادته الشخصية ، تم إطلاق مشروع بابل في العراق - إنشاء مدفع عملاق 350 ملم بطول برميل 160 متر. يصل مدى إطلاق النار المقدر إلى ألف كيلومتر بالمقذوفات التقليدية وما يصل إلى ألفي كيلومتر بالذخيرة النفاثة. يمكن لمثل هذا السلاح أن يضع المنطقة بأكملها تحت تهديد السلاح ، لذا فليس من المستغرب أن يُنسب مقتل مهندس كندي عام 1990 إلى الخدمات الإسرائيلية الخاصة. بناءً على آراء الخبراء الذين فحصوا بقايا السلاح الخارق ، بعد انتهاء الصراع العسكري في الخليج العربي ، كان لدى بول كل فرصة لإنهاء بناء سلاحه ، ولكن بعد وفاته ، تم إيقاف كل الأعمال المتعلقة بإكمال السلاح ، ربما لم يكن لدى العراق ما يكفي من الوقت والمال - في عام 1991 ، بدأت حرب الخليج.
جهاز وتصميم مدافع الهاوتزر العراقية ذاتية الدفع
كلا مدافع الهاوتزر لهما نفس الهيكل. حجرة التحكم مصنوعة في الجزء الأمامي من الجسم ، حيث يوجد ميكانيكي السائق. مقعد ميكانيكي السائق مصنوع وفقًا لنوع ACS G6 ، ويتم الرؤية من خلال ثلاث نوافذ مدرعة ، وينزل ميكانيكي السائق من خلال فتحة في الجزء العلوي من الكابينة. يأتي بعد ذلك محرك MTO الذي تم تركيب محرك ديزل من شركة "مرسيدس بنز" الألمانية بخصائص قوة 560 حصان. نظام التشغيل معزول تمامًا عن MTO. تم تركيب برج في الجزء الخلفي من الهيكل. على الجانبين توجد فتحات وصول لهبوط طاقم المركبة. يوجد في الجزء الخلفي من البرج فتحة خاصة لتحميل الذخيرة في السيارة. يوجد في الجزء السفلي فتحتان لمخرج الطوارئ من جزء البرج في الماكينة.الشاسيه مزود بعجلات بإطارات مقاس 21.00 XR25 ونظام دعم الضغط الأوتوماتيكي. لإنتاج إطلاق النار من مدفع هاوتزر ، في دعامات إضافية ، وفقًا لحسابات المصممين ، ليست هناك حاجة.
الاختلافات الرئيسية بين العينات هي جزء المدفعية من المركبات. يحتوي مدفع هاوتزر مجنون ذاتية الدفع على برميل عيار 52 عيار 155 ملم مع جهاز قاذف وفرامل كمامة مشقوقة بشكل عرضي ، ومدفع هاوتزر ذاتية الدفع من الفاو يحتوي على برميل 210 ملم من عيار 53 مع جهاز قاذف وحجرة مفردة من غرفتين -روو نافذة الفرامل كمامة … في كلتا السيارتين ، يوجد جهاز إطلاق نار مباشر على الجانب الأيسر من البرج ، بجانب البندقية.
تم تصميم كلا مدافع الهاوتزر لإطلاق مقذوفات ERFB و ERFB-BB بمولدات الغاز ، والتي تعد الذخيرة الرئيسية لمدافع الهاوتزر المقطوعة G-5 و GH N-45. لم يتم استخدام الصواريخ النشطة.
الخصائص الرئيسية لمدافع الهاوتزر ذاتية الدفع "مجنون":
- الوزن - 43 طنا ؛
- الطول - 12 مترا
- العرض - 3.5 متر ؛
- الارتفاع - 3.6 متر ؛
- سرعة الطريق السريع / الطرق غير المجهزة - 90/70 كم / ساعة ؛
- عيار - 155 مم ؛
- طول البرميل - 806 سم أو 52 عيارًا ؛
- عدد السرقة في البرميل - 48 ؛
- ارتداد البنادق ذاتية الدفع - 1041 سم ؛
- زوايا التوجيه الرأسية / الأفقية - (0-72) / ± 40 درجة ؛
- مدى إطلاق النار ERFB / ERFB-BB - 30.2 / 38.8 كيلومترًا ؛
- السرعة الابتدائية للقذيفة - 900 متر ؛
- وزن المقذوف المتزايد المدى - 45 كجم ؛
- معدل إطلاق النار من البندقية - ما يصل إلى 4 عالية / دقيقة.
الخصائص الرئيسية لمدافع الهاوتزر ذاتية الدفع "الفاو":
- الوزن - 48 طنا ؛
- الطول - 15 مترا
- العرض - 3.5 متر ؛
- الارتفاع - 3.6 متر ؛
- سرعة الطريق السريع / الطرق غير المجهزة - 90/70 كم / ساعة ؛
- العيار - 210 مم ؛
- طول البرميل - 1113 سم أو 53 عيارًا ؛
- عدد السرقة في البرميل - 64 ؛
- ارتداد البنادق ذاتية الدفع - 1041 سم ؛
- زوايا التوجيه الرأسية / الأفقية - (0-55) / ± 40 درجة ؛
- مدى إطلاق النار ERFB / ERFB-BB - 45 / 57.3 كيلومترًا ؛
- سرعة الفوهة - 990 مترا ؛
- وزن المقذوف ذو المدى المتزايد - 109.5 كجم ؛
- معدل إطلاق النار من البندقية - ما يصل إلى 4 عالية / دقيقة.
