طورت شركة Soltam مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع Slammer مع المصانع الإسرائيلية MABAT و ELTA في أوائل الثمانينيات. تم إنشاء المدافع ذاتية الدفع بناءً على متطلبات سلاح المدفعية في جيش الدفاع الإسرائيلي. كان أول نموذج أولي جاهزًا بحلول منتصف عام 1983. بدأت اختبارات البنادق ذاتية الدفع "شوليف" في جيش الدفاع الإسرائيلي في عام 1984. تم بناء النموذج الأولي التالي بحلول عام 1986. تم رفع السرية عن البيانات المتعلقة بإنشاء مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع Sholef في أوائل التسعينيات فقط. بناءً على المعلومات المتاحة ، تم إنفاق حوالي 70 مليون دولار على تطوير هذا السلاح وتحديث مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M-109.
تم تصنيع مدفع هاوتزر ذاتية الدفع على أساس هيكل معدّل للدبابة الإسرائيلية الرئيسية "ميركافا". تم تركيب برج بمدفع عيار 155 ملم على الهيكل. طول البرميل 52 عيار. كانت الذخائر المحمولة 75 ذخيرة. يصل معدل إطلاق النار من المدافع ذاتية الدفع إلى 9 جولات في الدقيقة ، مع إمكانية إطلاق القذائف الثلاث الأولى في 15 ثانية. مدى تدمير قذيفة "ERFB-BB" (المدى الممتد مع مولد الغاز) هو أكثر من 40 كيلومترا.
اجتازت مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع "شوليف" ، التي تنتمي إلى فئة الأسلحة الثقيلة ، جميع الاختبارات بنجاح ، ووفقًا للخبراء ، يمكن اعتبارها واحدة من الأفضل في العالم. لكن بسبب نقص التمويل ، لم تدخل مدافع الهاوتزر الخدمة مع الجيش الإسرائيلي. لم يكن هناك عملاء أجانب لـ Slammer ACS أيضًا ، على الرغم من أن المصممين الإسرائيليين اقترحوا تركيب برج بمدفع 155 ملم على نوع مختلف من هيكل الخزان ، بناءً على طلب العميل.
الاسم "Sholef" هو الاسم الداخلي لـ SPG في إسرائيل ، وكان يطلق عليه أحيانًا "TOMAT Merkava" (بسبب الهيكل المستخدم من الدبابة "Merkava"). في البلدان الأخرى ، يكون الاسم "Slammer" أكثر شيوعًا.
جهاز وتصميم البنادق ذاتية الدفع "سلامر"
تلقى مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع غرفة قيادة مصفحة ويمكنه إطلاق نيران مباشرة أثناء الحركة. لقد وفر المصممون القدرة على تثبيت نوعين من الأسلحة ببرميل موسع ، وكتلة نصف أوتوماتيكية من النوع الإسفيني مع إمداد يدوي بالذخيرة:
- النوع الأول - طول البرميل 45 عيارًا ، ومدى إطلاق النار الفعال يصل إلى 30 كيلومترًا ؛
- النوع الثاني - طول الماسورة 52 عياراً. مدى إطلاق النار الفعال يصل إلى 40 كيلومترًا.
ميزة مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع هي برميل أحادي الكتلة مع قاذف ، مما جعل من الممكن إطلاق الذخيرة بشكل ديناميكي هوائي محسّن على مسافة 40 كيلومترًا أو أكثر. على الأرجح ، تم أخذ البرميل المزود بأجهزة الارتداد من مدفع هاوتزر من النوع "mod.845R". تم تركيب جهاز كمبيوتر باليستي ومحطة راديو على مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع ، وهناك حماية ضد أسلحة الدمار الشامل. لتنفيذ اللقطة ، يلزم وجود شخصين فقط ، ويتم تزويد الأنظمة بتجاوز يدوي ، يمكن من خلالها إطلاق النار بمعدل إطلاق يصل إلى 4 جولات في الدقيقة (يتطلب ذلك ثلاثة أشخاص). يمكن إطلاق جميع أنواع قذائف المدفع عيار 155 ملم من بنادق سلامر ذاتية الدفع.
تألف تحديث البنادق ذاتية الدفع M-109 من استبدال وحدة المدفعية والمحمل الأوتوماتيكي للبنادق ذاتية الدفع الأمريكية بأجزاء مستخدمة من البنادق ذاتية الدفع "شوليف". تم بناء نموذجين فقط ، لم تدخل مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع "شوليف" الخدمة مع جيش الدفاع الإسرائيلي. لم يتم إنتاجه بشكل متسلسل وللتصدير.
الخصائص الرئيسية لـ "سلامر" البنادق ذاتية الدفع:
- الوزن القتالي - 60 طنا ؛
- الطاقم - 4 أشخاص ؛
- العرض 3.7 متر ؛
- الخلوص الأرضي - 47 سم ؛
- فئة الحجز - مقاومة للتشظي.
- العيار الرئيسي - 155 مم ؛
- برميل بطول 45 أو 52 عيار (8.05 متر) ؛
- الذخيرة - 75 قذيفة ؛
- معدل إطلاق النار الأقصى / التغذية اليدوية - 9/4 طلقة / دقيقة ؛
- مدى النيران 39.6 (أكثر من 40) كيلومترا ؛
- المحرك - محرك ديزل "AVDS-1790-5A" بسعة 850 حصان ؛
- سرعة السفر تصل إلى 46 كم / ساعة ؛
- مدى الإبحار - 400 كيلومتر ؛
- زوايا التوجيه الأفقية / الرأسية - 360 / -5 + 70 درجة ؛
- العوائق التي يجب التغلب عليها: الارتفاع 0.95 متر ، العمق 1.38 متر ، العرض 3 متر.
