M109 هي وحدة مدفعية أمريكية ذاتية الدفع ، وهي فئة من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع التي أصبحت الأكثر شيوعًا في العالم. М109 تم إنشاؤه في 1953-1960. لاستبدال البنادق ذاتية الدفع M44 غير الناجحة ، بالتوازي مع 105 ملم M108. أنتج المسلسل في الولايات المتحدة. في الفترة من 1962 إلى 2003 ، تم تحديثه عدة مرات. في التسعينيات ، تم إنتاجه بموجب ترخيص في كوريا الجنوبية. في المجموع ، تم إنتاج 9205 بندقية ذاتية الدفع من جميع التعديلات خلال هذا الوقت. وبسرعة كبيرة ، أصبح التثبيت القياسي للمدفعية ذاتية الدفع للقوات الأمريكية ، مما أدى إلى تشريد ليس فقط النماذج القديمة ، ولكن أيضًا M108. كان أول استخدام قتالي للطائرة M109 أثناء حرب فيتنام واستخدم لاحقًا في جميع النزاعات العسكرية تقريبًا التي شاركت فيها الولايات المتحدة. بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، فقد أصبحت المدفع ذاتي الحركة القياسي لدول الناتو.
في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، احتلت أنظمة المدفعية ذاتية الدفع مكانًا ثابتًا في المدفعية الميدانية الأمريكية. ومع ذلك ، فإن مشاركة الولايات المتحدة في العديد من النزاعات العسكرية التي اندلعت حول العالم وظهور أسلحة نووية من الدول الاشتراكية تسببت في متطلبات جديدة لـ ACS. من أجل النقل السريع للبنادق ذاتية الدفع إلى أي مكان في العالم عن طريق الجو ، كان يجب أن يكون لها وزن وأبعاد صغيرة. لحماية طاقم البنادق ذاتية الدفع من العوامل الضارة للأسلحة النووية ، يجب أن يكون حجز المركبات كاملاً. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيزهم بوحدات الترشيح والتهوية. في قائمة المتطلبات ، لم يحتل المكان الأخير قدرة جيدة عبر البلاد بسبب استخدام العروض الخاصة. معدات الهبوط ، التغلب على العوائق المائية عن طريق السباحة وزيادة قطاع الرماية الأفقي باستخدام برج دوار. خلال هذه الفترة ، كان الجيش الأمريكي مسلحًا بمدافع ذاتية الدفع 105 ملم M52 ومدافع ذاتية الدفع عيار 155 ملم M44 ، تم إنشاؤها على أساس دبابة M41. لم تلب حوامل المدفعية ذاتية الدفع المتطلبات الجديدة وكان لها بعض العيوب ، أهمها: زاوية إطلاق نار محدودة ، وزن مرتفع ومدى ضئيل.
للقضاء على أوجه القصور الكامنة في M44 و M52 ، في عام 1952 بدأوا في إنشاء مدافع هاوتزر ذاتية الدفع T195 عيار 110 ملم. تقرر استخدام برج المدفع والبدن T195 كأساس لبندقية ذاتية الدفع مزودة بمدفع هاوتزر عيار 156 ملم. تم تقديم مشروع الهاوتزر الجديد في أغسطس 1954 ، ومع ذلك ، لم تتم الموافقة عليه من قبل العميل. في عام 1956 ، من أجل التوحيد داخل الناتو ، تقرر التمسك بعيار 155 ملم ، وفي عام 1959 تم الانتهاء من أول نموذج أولي ، والذي تم تعيينه T196. تم إرسال البنادق ذاتية الدفع T196 إلى فورت نوكس لإجراء محاكمات عسكرية.
بناءً على نتائج هذه الاختبارات ، تقرر تزويد جميع المركبات المدرعة الأمريكية بمحركات ديزل لزيادة نطاق التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، تم إجراء عدد من التغييرات على تصميم الهيكل والبرج والشاسيه. مع الأخذ في الاعتبار المعدات الجديدة ، تم تعيين النموذج T196E1. في عام 1961 ، تم اعتماده كمدافع هاوتزر M109 SP. تم إنتاج أولى مركبات الإنتاج في نهاية عام 1962 في مصنع دبابات جيش كليفلاند تحت قيادة قسم سيارات كاديلاك للسيارات ، فيما بعد كرايسلر. في المجموع ، تم بناء حوالي 2500 بندقية في مصنع كرايسلر. في السبعينيات من القرن الماضي ، استحوذ Bowen McLaughlin-York (اليوم يونايتد ديفينس) على إنتاج عائلة M109.
يتكون هيكل وبرج المدافع ذاتية الدفع M109 من دروع من الألومنيوم المدلفن ، والتي توفر الحماية ضد شظايا قذائف المدفعية الميدانية ونيران الأسلحة الصغيرة والإشعاع الخفيف من انفجار نووي. تم تثبيت المؤخرة وجوانب الهيكل عموديًا ، وتم تثبيت اللوحة الأمامية العلوية بزاوية كبيرة. سقف الهيكل أفقي.في مؤخرة البندقية ذاتية الدفع ، تم تركيب برج مغلق ذو دوران دائري ، له صفيحة أمامية نصف دائرية تقريبًا. في جوانب البرج ، يتم عمل فتحات مستطيلة تفتح من الخلف.
اعتمد مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109 ترتيبًا مع مجموعة نقل المحرك الأمامية. كان الهيكل الخلفي يحتوي على برج دوران دائري مع هاوتزر 155 ملم. يقع مقعد السائق أمام البندقية ذاتية الدفع على اليسار ، وحجرة المحرك على اليمين. يقع البرج في الخلف. قضيب تعليق هاوتزر M109 ذاتية الدفع. هناك 7 بكرات على كل جانب ، أسطوانة توجيه في الخلف وأسطوانة نقل في المقدمة. لا توجد بكرات عودة. تشتمل المعدات القياسية على مصابيح قيادة تعمل بالأشعة تحت الحمراء ، بالإضافة إلى معدات برمائية ، مما يجعل من الممكن تحريك المدافع ذاتية الدفع بشكل مستقل عبر الأنهار التي تتدفق ببطء. في المؤخرة كان هناك فتحة من قطعتين لتحميل الذخيرة. تم دخول / خروج الطاقم من خلال فتحات في مؤخرة البرج والجدران الجانبية ، وكذلك من خلال فتحات في سقف البرج.
محرك ديترويت ديزل 8V-T71.
يتكون طاقم مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109 من ستة أشخاص: سائق ، وقائد بندقية ، ومدفعي ومساعده ، بالإضافة إلى طاقمين.
المدفع الرئيسي هو مدفع هاوتزر عيار 155 ملم M126 مع 23 برميل من عيار. يتم تثبيت البندقية على آلة M127 مزودة بفرامل كمامة وقاذف. زاوية التوجيه الرأسي -3 … + 75 درجة ، أفقي - 360 درجة. تم تجهيز مدافع الهاوتزر بأجهزة الارتداد المائية. محرك التوجيه الرئيسي هيدروليكي ، والمحرك الإضافي يدوي. يحتوي المسدس على جهاز عادم كبير ، ومكبح كمامة ومسمار. يتم توفير شحنات الدفع وأنابيب الكبسولة يدويًا. يتم إدخال الأخير في المصراع بعد وضع قذيفة ذات شحنة دافعة بالفعل في غرفة الشحن. الحد الأقصى لمعدل إطلاق النار هو 6 جولات في الدقيقة. التسلح الثانوي - مدفع رشاش M2HB عيار 12.7 ملم مثبت فوق فتحة القائد في البرج الموجود على اليمين. ذخيرة مدفع رشاش - 500 طلقة.
تستخدم الذخيرة التالية في مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109: M712 Copperhead (قذيفة موجهة) ، M107 و M795 (مقذوفات شديدة الانفجار) ، M718 / M741 ، M692 ، M483A1 و M449A1 (مقذوفات عنقودية) ، M549 (شديدة الانفجار مقذوفات تجزئة)) ، M485 و M818 (مقذوفات ضوئية) ، M825 (مقذوف دخان) ، M804 (مقذوف عملي). الذخيرة القابلة للنقل - 28 طلقة.
تم تجهيز ACS M109 بثلاثة مناظير M45 ، ومنظار M27 ، ومشهد تلسكوبي M118C مع تكبير x4 ، ومشهد تلسكوبي بانورامي M117 مع تكبير x4 وأرباح مدفعية M1A1 و M15. أجهزة الرؤية الليلية متوفرة أيضًا للقيادة ليلاً. بعض المركبات مجهزة بنظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل.
يمكن لمدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109 التغلب على عوائق المياه عن طريق السباحة: يتم الاحتفاظ بالبندقية ذاتية الدفع على الماء باستخدام مجموعة خاصة من المعدات العائمة ، والتي تتكون من 3 دروع عاكسة للأمواج و 6 حاويات مطاطية قابلة للنفخ. تتم الحركة على الماء عن طريق إعادة لف المسارات. ACS M109 قادر على إطلاق النار من الماء ، ولكن فقط لإنتاج "تأثير ضوضاء" لأن التوجيه الأفقي فشل ، والتوجيه من خلال تشغيل الحركة يؤدي إلى فقدان الدقة.
أحد أسباب طول عمر مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109 هو أن الهيكل الأساسي للمركبة يفسح المجال للتحديث و "يقبل" بسهولة المدفعية ذات الماسورة الطويلة مع مدى إطلاق نار أطول.
تتضمن عائلة M109 ACS التعديلات التالية:
M109A1 - دخلت الخدمة عام 1973. يتمثل الاختلاف الرئيسي عن النموذج الأساسي في زيادة طول البرميل والتعليق المعزز ومحركات التوجيه المحسنة. من الممكن استخدام قذائف عنقودية M864 مع مولد غاز سفلي.
M109A2 - تم اعتماده عام 1979. تم تغيير تصميم أجهزة الارتداد والدك. زادت الذخيرة بمقدار 22 طلقة.
M109A3 هو نسخة مطورة من M109A1. تم استبدال حامل البندقية. إنه يحتوي على لوحة قيادة محسّنة للسائق ، ونظام لإزالة الهواء من نظام الوقود ، ونظام لمراقبة حالة رف الذخيرة ، ومكابح الارتداد ، ومقبض التواء وأعمدة الالتواء.تم زيادة الحد الأقصى لمدى إطلاق قذيفة صاروخية نشطة إلى 24 كم ، وقذيفة تجزئة شديدة الانفجار - تصل إلى 18 كم.
تم تجهيز التعديل M109A4 بنظام حماية ضد أسلحة الدمار الشامل. تم إجراء بعض التغييرات على محطة توليد الكهرباء ، كما تم تحسين آليات التوجيه الأفقية.
M109A5 - مجهز بمدفع M284 بطول برميل 39 عيارًا على آلة M182. أقصى مدى لاطلاق النار - 30 كم. بناءً على طلب العميل ، يمكن تركيب نظام آلي للتحكم في الحرائق ونظام GPS.
M109A6 "Paladin" (Paladin) - تم تطوير التعديل كجزء من برنامج HIP. تم تشغيله في عام 1992. تم تركيب برج جديد مع حماية محسّنة للدروع وبطانة كيفلر. تم تركيب مدفع M284 على آلة M182A1. استبدال محطة الراديو.
تم تجهيز ACS M109A6 بنظام التحكم في الحرائق ونظام الملاحة وجهاز كمبيوتر باليستي على متن الطائرة يوفر توجيهًا آليًا للبندقية. يوجد جهاز استقبال لنظام الملاحة الراديوية الفضائية NAVSTAR.
في عام 1983 ، تم تطوير نسخة حديثة من M109A3G في ألمانيا. بدأ الإنتاج عام 1985. لديه مسدس جديد مع برميل من مدفع هاوتزر FH70 "Rheinmetall". إنه يتميز بأجهزة ارتداد أكثر تقدمًا ، ومقبض إسفين ورأس حربي محسّن يتم إدخاله في حمولة الذخيرة (مما جعل من الممكن زيادة مدى إطلاق النار حتى 18 كم ، ومعدل إطلاق النار حتى 6 طلقات). عن طريق تغيير تخزين الذخيرة ، زاد عدد الطلقات إلى 34 قطعة. كما تم تركيب أجهزة مراقبة جديدة ، ومشاهد ، ومسارات ، ومعدات اتصالات ، وقاذفات قنابل دخان ، ومدفع رشاش MG.3 مضاد للطائرات عيار 7.62 ملم على السيارة.
تم تطوير التحديث M109A3GN في عام 1988 وتم إنتاجه للجيش النرويجي في 1988-1990. تم تركيب براميل جديدة لشركة Rheinmetall ، مما جعل من الممكن زيادة مدى إطلاق النار.
M109L هو نسخة حديثة من مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع المنتجة في إيطاليا.
M109A6 PIM هو نسخة مطورة من M109A6 Paladin. كان الهدف الرئيسي من التحديث هو إطالة عمر خدمة البنادق ذاتية الدفع من 30 إلى 40 عامًا.
M109A6 وزيادة خصائصها القتالية. تحتوي مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع التي تمت ترقيتها على نظام رقمي للتحكم في الحرائق ونظام تحميل شبه أوتوماتيكي محسّن. بالإضافة إلى ذلك ، تم استبدال أنظمة التحكم الهيدروليكية للأداة بمحركات كهربائية. استبدل الهيكل الأساسي مركبة القتال المشاة M2 Bradley المحسّنة بعناصر ناقل الحركة والتعليق. تم استبدال محرك ديترويت ديزل بقوة 440 حصانًا بمحرك M2 Bradley BMP (600 حصان Cummins V903). يخطط الجيش الأمريكي للترقية إلى تعديل PIM 580 M109A6 من 975.
يصل مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109 إلى الجيش الأمريكي بمبلغ 54 قطعة. لكل قسم ميكانيكي أو دبابة (3 أقسام مع 18 مدفعًا ذاتي الحركة ، في قسم - 3 بطاريات مع 6 مركبات لكل منها). بالإضافة إلى مشاة البحرية والجيش الأمريكي ، تم تزويد النمسا بالبنادق ذاتية الدفع M109 (189 مركبة من التعديلات M109A2 ، M109A3 ، M109A5Ö - اعتبارًا من عام 2007) ، بلجيكا (24 M109 ACS) ، البرازيل (37 M109A3) ، ألمانيا (499 M109A3G) ، اليونان (197 M109A1B ، M109A2 ، M109A3GEA1 ، M109A5) ، الدنمارك (76 M109A3DK) ، مصر (367 M109A2 ، M109A2 ، M109A3) ، إسرائيل (350 M109A1) ، الأردن (253 M109A1) ، الأردن (253 M109A1)) M109A5) ، إيطاليا (260 M109G ، M109L) ، جمهورية كوريا (1040 M109A2) ، الكويت (23 M109) ، ليبيا (14 M109) ، المغرب (44 M109A1 ، M109A1B) ، هولندا (120 M109A3) ، النرويج (126 M109A3GN) ، الإمارات العربية المتحدة (85 M109A3) ، باكستان (200 M109A2) ، بيرو (12 M109A2) ، البرتغال (20 M109A2 ، M109A5) ، المملكة العربية السعودية (110 M109A1B ، M109A2) ، تايلاند (20 M109A2) ، جمهورية الصين ، 225 M109A5) سويسرا (224 M109U).
تم استخدام مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع M109 في العديد من النزاعات في الشرق الأوسط (التي تستخدمها إسرائيل وإيران) والشرق الأقصى (من قبل الولايات المتحدة في كمبوتشيا وفيتنام).
الخصائص التكتيكية والفنية:
الوزن القتالي - 23 ، 8 أطنان ؛
طول الجسم - 6114 مم ؛
الطول مع مسدس للأمام - 6614 ملم ؛
عرض العلبة - 3150 مم ؛
الارتفاع - 3279 مم ؛
التخليص - 450 مم ؛
الطاقم - 4-6 أشخاص (حسب التعديل) ؛
نوع الدرع - الألمنيوم المدلفن
جبين الجسم (أعلى) - 32 مم / 75 درجة ؛
جبين الجسم (وسط) - 32 مم / 19 درجة ؛
جبهة الجسم (أسفل) - 32 مم / 60 درجة ؛
الجانب الخلفي من الهيكل - 32 مم / 0 درجة ؛
أسفل - 32 مم ؛
سقف الهيكل - 32 مم ؛
الجبهة وجانب البرج - 32 مم / 22 درجة ؛
تغذية البرج - 32 مم / 0 درجة ؛
سقف البرج - 32 مم ؛
نوع المدفع - هاوتزر.
ماركة البندقية وعيارها - M126 ، 155 ملم ؛
طول البرميل - 23 ، 4 عيار ؛
ذخيرة بندقية - 28 طلقة ؛
زوايا التوجيه الرأسي - من −3 إلى +75 درجة ؛
مدى إطلاق النار - 19 ، 3 كم (بقذيفة صاروخية نشطة) ؛
مشاهد - M42 (المنظار) ، M118C (تلسكوبي) ، M117 (المنظار البانورامي) ؛
مدفع رشاش - عيار M2HB 12.7 مم ؛
المحرك - ديزل ، على شكل حرف V ، 8 أسطوانات ، مبرد بالسائل ؛
قوة المحرك - 405 حصان. مع.؛
سرعة الطريق السريع - 56 كم / ساعة ؛
مخزن أسفل الطريق السريع - 350 كم ؛
قوة محددة - 15 ، 5 لترات. شارع؛
ضغط الأرض المحدد - 0.78 كجم / سم² ؛
ارتفاع التغلب - 30 درجة ؛
الجدار المغطى - 0.55 م ؛
التغلب على الخندق - 1.85 م ؛
Overcome Ford - 1 ، 05 م ، يسبح بمعدات إضافية.
معدة على أساس المواد:
