هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 مم "Primus SSPH 1" (سنغافورة)

هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 مم "Primus SSPH 1" (سنغافورة)
هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 مم "Primus SSPH 1" (سنغافورة)

فيديو: هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 مم "Primus SSPH 1" (سنغافورة)

فيديو: هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 مم
فيديو: مدفع هاوتزر عيار-155-ملم-M-198_الجيش الروسي 2024, أبريل
Anonim

تم تطوير مدافع الهاوتزر في التسعينيات لدعم نيران المركبات المدرعة لوحدات الأسلحة المشتركة. تم إنشاء مدافع الهاوتزر كتقنية حديثة قادرة على أداء المهام الموكلة إليها ، مع امتلاك الخصائص القتالية والمتحركة الحديثة اللازمة. أثناء تطوير مشروع Primus ، تم إجراء دراسة لأفضل عينات البنادق ذاتية الدفع في ذلك الوقت - M109 Paladin ، AS90 Braveheart ، Japanese Type 75 ، 2S3M1. لم يكن من قبيل المصادفة أن الاختيار وقع على البندقية عيار 155 ملم - كما أظهرت تجربة استخدام أسلحة مماثلة في الخارج ، هذا هو الحل الأمثل لتحقيق الخصائص المطلوبة لسلاح قتالي.

احتاجت القوات المسلحة السنغافورية إلى مدفع ذاتي الحركة يصل وزنه إلى 30 طناً ، لا يزيد عرضه عن 3 أمتار للتنقل عبر الجسور المحلية والنباتات. ساعد البحث في اتخاذ قرار بشأن تطويره لمدافع هاوتزر مجنزرة جديد.

هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 مم "Primus SSPH 1" (سنغافورة)
هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 مم "Primus SSPH 1" (سنغافورة)

بدأت شركة ST Kinetics ، مع DSTA ، في إنشاء بندقية ذاتية الدفع في عام 1996. يتمتع المهندسون بالفعل بخبرة في تطوير وإنشاء أنظمة المدفعية المقطوعة ومدافع الهاوتزر مثل "FH-88" و "FH-2000".

بحلول صيف عام 2000 ، تم بناء نموذج أولي لمدافع هاوتزر ذاتية الدفع. تم تثبيت البندقية على هيكل UCVP (منصة قتالية عالمية). تضمن الهيكل مكونات من مدفع M109 Paladin ومركبة قتال المشاة M2 Bradley و M8-AGS. على مدى العامين المقبلين ، تم اختبار مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع. أجريت اختبارات الحريق في نيوزيلندا في عام 2004.

في خريف عام 2002 ، تم العثور على مدافع هاوتزر ذاتية الدفع من Primus وفقًا للمتطلبات. تم تبني مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع "بريموس" من قبل 21 كتيبة مدفعية في سنغافورة.

صورة
صورة

يعتمد الهيكل على المنصة متعددة الاستخدامات التي تم بناء هاوتزر الأمريكية ذاتية الدفع M109 عليها. كما تم استخدام بعض الأنظمة والوحدات من BMP "Bionix" والتي تبسط فقط تدريب الأفراد وإعادة ملاءمتهم. هيكل الجنزير مع سبع عجلات طرق.

محرك ديزل "6V 92TIA" بقوة 550 حصان. ناقل الحركة أوتوماتيكي. سرعة سفر هاوتزر - تصل إلى 50 كم / ساعة. المدى يصل إلى 350 كيلومترا. الوزن الكامل - 28.3 طن. كل هذا يسمح باستخدام الآلة في القوات السنغافورية لضمان المهام القتالية الحديثة المخصصة. يمكن نقل SSPH 1 باستخدام طائرة نقل من طراز Airbus A400M.

يحمل البرج مدفع هاوتزر عيار 155 ملم مع فرامل كمامة ومستخرج. يصل مدى إطلاق القذيفة التقليدية إلى 19 كيلومترًا ، ويصل مدى المقذوف الخاص إلى 30 كيلومترًا. الذخيرة المستعملة - شديدة الانفجار وخارقة للدروع والدخان والإضاءة.

صورة
صورة

الشحن من نوع شبه تلقائي. يبلغ معدل إطلاق النار ثلاث طلقات في الدقيقة ، بحد أقصى - ما يصل إلى 6 طلقات في الدقيقة. نظام التحكم في الحرائق رقمي. يراقب جميع الذخيرة المتاحة ، وكذلك استهلاكها أثناء إطلاق النار. تم تركيب معدات الملاحة. توفر المعدات الرقمية استلام ومعالجة المعلومات من مركز القيادة في غضون 60 ثانية.

الخصائص الرئيسية لمدافع الهاوتزر ذاتية الدفع "Primus SSPH 1":

- الوزن الكامل - 28.3 نغمة ؛

- الطاقم - ثلاثة أشخاص ؛

- قوة المحرك - 550 حصان ؛

- سرعة السفر تصل إلى 50 كم / ساعة ؛

- مدى إبحار يصل إلى 350 كيلومترًا ؛

- عيار البندقية - 155 ملم ؛

- تسليح إضافي - رشاش عيار 7.62 ملم

- زاوية التوجيه vetrikal / الأفقي - (-3) + 85/360 درجة ؛

- الذخيرة القابلة للنقل - 90 ذخيرة ؛

- معدل إطلاق النار يصل إلى 6 طلقة / دقيقة ؛

- مدى التدمير يصل إلى 30 كيلومترا ؛

موصى به: