"جواهر البحرية الإمبراطورية." "اللؤلؤ" و "الزمرد" " … لذلك ، في المقالة السابقة من السلسلة ، قمنا بتحليل الأسباب المحتملة لرفض Z. P. Rozhdestvensky من اضطهاد "Izumi" ، والذي كان من الممكن أن يشارك فيه "Pearls" و "Emerald". حان الوقت الآن للانتقال إلى تحليل مناورات السفن الروسية حتى بداية معركة القوات الرئيسية ، والأهم من ذلك ، إلى الخطط التكتيكية للقائد الروسي. بعد أن فهمناهم ، يمكننا أن نفهم سبب قيام Z. P. استخدم Rozhestvensky طراداته الاستطلاعية عالية السرعة تمامًا كما حدث بالفعل ، وليس بأي طريقة أخرى.
كما قلنا سابقًا ، في صباح يوم 14 مايو ، حافظت السفن الروسية على تشكيلها المسير ، لكنها قامت بعد ذلك بسلسلة من المناورات التي يصعب تفسيرها: اصطفت في خط الاستيقاظ ، وحاولت بناء خط أمامي مع جزء من القوات ، ولكن بدلا من ذلك انقسمت إلى عمودين ، إلخ. لماذا Z. P. سمح Rozhestvensky بمثل هذا الارتباك مع إعادة بناء السرب من أجل المعركة؟
كلمتين عن التشكيلات القتالية
بادئ ذي بدء ، دعنا نتذكر بعض الحقائق الأولية بشكل عام.
أولا. كما نعلم ، في ذلك الوقت كانت هناك ثلاث تشكيلات قتالية رئيسية: عمود اليقظة ، وكذلك التشكيلات الأمامية والحاملة.
في الوقت نفسه ، تم استخدام الأخيرين نادرًا جدًا في الاشتباكات القتالية الحقيقية ، وكان الهيكل الرئيسي هو عمود الاستيقاظ. يفسر التزام الأدميرال بعمود الاستيقاظ من خلال حقيقة أنه مع مثل هذا التشكيل ، يتم تزويد الرائد بأقصى قدر من الرؤية ، ويمكن إجراء مناورات بسيطة (المنعطفات المتسلسلة) دون رفع الإشارات ، وفقًا لمبدأ "افعل كما أفعل".
ثانيا. أثناء المناورة القتالية ، كان لطول التشكيل أهمية كبيرة. لذلك ، فإن 12 سفينة مدرعة من السرب الروسي ، حتى في "تشكيل ضيق" ، مما يقلل الفواصل الزمنية بين السفن إلى كابل واحد فقط ، ستظل تمتد لما يقرب من ميلين ، وبفواصل قياسية ثنائية الكابل - الثلاثة. نتيجة لذلك ، استمر تنفيذ أي مناورة لفترة طويلة: على سبيل المثال ، إذا انقلبت السفينة الرئيسية الروسية ، التي تتحرك بسرعة 9 عقدة ، بالتتابع ، فلن تصل سفينة نهاية السرب إلى نقطة التحول إلا بعد 20 دقيقة تقريبًا. في حالة مماثلة ، وصلت السفينة النهائية للأسطول الياباني ، بسرعة 15 عقدة ، إلى نقطة التحول في 12 دقيقة. في الوقت نفسه ، من أجل تجنب سوء الفهم ، كان على أسراب تلك الأوقات أن تكمل المناورة السابقة قبل البدء في مناورة جديدة: كان هذا ضروريًا لتجنب الارتباك وخطر كسر التشكيل. وهكذا ، نرى أن عمود اليقظة كان تشكيلًا مرهقًا إلى حد ما ، وبعد اتخاذ أي قرار ، كان على الأدميرالات في تلك الأوقات "التعايش معه" حتى اكتمال إعادة البناء. هذه نقطة مهمة للغاية ، دعونا نتذكرها.
ثالث. كان السرب الروسي أدنى بكثير من سرعة اليابانيين ، مما أعطى إتش توغو مزايا تكتيكية هائلة. في سلسلة مقالات "أساطير تسوشيما" سبق للكاتب أن وصف المناورات البريطانية في 1901-1903 ، والتي شهدت بشكل قاطع: مع بعض المناورات الصحيحة ، فإن التفوق في السرعة من خلال بضع عقد فقط لم يترك للجانب الأبطأ فرصة واحدة. للتهرب من "عبور T" ، ("Sticks over T") ، والتي كانت تعتبر فيما بعد أفضل تقنية تكتيكية ، مما يسمح لك بهزيمة أسطول العدو.
تم كسر العديد من النسخ حول موضوع فصل مفرزة عالية السرعة من أحدث 5 بوارج من سرب المحيط الهادئ الثاني. لكن مثل هذا الإجراء لن يكون له ما يبرره إلا إذا تمكنت البوارج الخمس المشار إليها ، بالعمل معًا ، من تطوير سرعة أعلى من الأسطول الياباني. في هذه الحالة ، يمكنهم فعلاً محاولة التفوق على H. لكن هذا ، بالطبع ، لم يكن كذلك - وفقًا لمؤلف هذا المقال ، فإن أفضل البوارج الروسية لا يمكن أن تسير معًا أسرع من 13 إلى 13.5 عقدة ، بينما اليابانية - 15 عقدة ، ولفترة قصيرة أو أكثر. وحتى لو افترضنا أن الكتيبة المدرعة الأولى و "Oslyabya" لم تكن أقل شأنا من اليابانيين في السرعة ، فإن فصلهم إلى كتيبة منفصلة لا يزال غير منطقي. بسبب عدم تفوقهم في السرعة ، لا يزالون غير قادرين على تسليم "عبور T" للأسطول الياباني. وبالتالي ، فإن كل شيء يتلخص في حقيقة أن أفضل خمس سفن روسية تجاوزت بقية القوات وأجبرت على القتال بعشرات السفن المدرعة اليابانية دون دعم "الرخويات": ميزان القوى غير متكافئ لدرجة أنه "قتل" السرب الروسي ليس أسوأ من "عبور تي" سيئ السمعة.
"الإمبراطور ألكسندر الثالث"
بذل القائد الروسي جهودًا كبيرة لتدريب السفن الموكلة إليه على المناورة ، رغم أنه لم يحقق نجاحًا كبيرًا في ذلك. لكن سرب N. I. لم يكن لدى نيبوجاتوفا الوقت الكافي لاكتساب خبرة في الأعمال المشتركة مع المحيط الهادئ الثاني. في الوقت نفسه ، دمج اليابانيون مفارز قتالية مع خبرة قتالية ، ومن الواضح أنهم تجاوزوا الأسطول الروسي في تنسيق الإجراءات.
الاستنتاج من كل ما سبق بسيط للغاية. كان اليابانيون متفوقين على الروس من جميع النواحي حرفياً: كانوا أسرع ، وكانوا يناورون بشكل أفضل ، ولديهم خبرة قتالية. وفقًا لذلك ، قام Z. P. يمكن لـ Rozhestvensky ، بالطبع ، أن يرتب مسبقًا القوات الرئيسية لأسرابه في عمود الاستيقاظ ، أو في المقدمة ، أو المحمل. لكن لم يمنحه أي من هذا ميزة ، لأن اليابانيين ، الذين يرون النظام الروسي ويستغلون التفوق في السرعة ، كانت لديهم دائمًا الفرصة لتحقيق نصر تكتيكي من خلال وضع "عبور T" على القائد الروسي.
ذلك ما يمكن أن تفعله؟
بالمعنى الدقيق للكلمة ، واجه زينوفي بتروفيتش مهمة غير قابلة للحل من الناحية التكتيكية. لكن ، من الغريب أن Z. P. تمكن Rozhestvensky من "إيجاد مدخل" للخروج من هذا الوضع اليائس عمليا. ولكي لا نجذب المزيد من المؤامرات ، سنشير على الفور إلى ما كان عليه.
نظرًا لعدم وجود شكل من أشكال التشكيل القتالي ينقذ الروس من الهزيمة ، كانت فكرة القائد الروسي هي … عدم قبول أي تشكيل. بعبارة أخرى ، كان ينبغي على السرب الروسي أن يسير قبل ظهور العدو. ثم كان عليها أن تنتظر مناورة H.
الحيلة هنا كانت هذه. إذا كان Z. P. قاد Rozhestvensky القوات الموكلة إليه بعمود استيقاظ أو تشكيل خط أمامي ، ثم قام H. Togo ، بإخطاره مسبقًا بأمر المعركة الروسي ، بحساب المناورة الصحيحة مسبقًا ثم تنفيذها. سيطلب عمود الاستيقاظ لدى الروس مباشرة "العصا فوق حرف T" ، وإذا كان Z. P. قام Rozhestvensky بنشر السرب في المقدمة ، ثم يمكن لـ H. Togo مهاجمة أحد أجنحة السرب الروسي ، على أي حال إقامة "عبور T". بعبارة أخرى ، إذا كان زينوفي بتروفيتش قد صنف سربته بنوع من التشكيل القتالي ، لكان القائد الياباني ليعرف ما يجب عليه فعله ، ولن يتمكن الأدميرال الروسي من صد تصرفات عدوه. لكن تشكيل المسيرة خلق حالة من عدم اليقين ، لأنه كان من الواضح أن الروس سوف يتحولون منها إلى تشكيل معركة ، ولكن لم يكن من الواضح تمامًا بأي ترتيب. الخط المواكب؟ عمود استيقاظ؟ وأين سيتم توجيههم؟
مثل هذا القرار Z. P. كان لدى Rozhestvensky عيب واحد ، لكنه عيب كبير جدًا.اقتصرت الرؤية في 14 مايو على 6-7 أميال وخلال الوقت اللازم لإعادة بناء السرب الروسي (حوالي 20 دقيقة) يمكن لليابانيين الاقتراب من السفن الروسية بواسطة 10-20 كابلًا. بعبارة أخرى ، كان هناك خطر كبير إلى حد ما بأن تبدأ المعركة حتى قبل أن يتاح للسرب الروسي الوقت لإعادة البناء بالكامل. ومع ذلك ، ربما لم يحدث هذا ، ولكن حتى لو حدث ، في هذه الحالة ، لا تزال فائدة اليابانيين ليست كبيرة كما كان يمكن أن تكون إذا نجحوا في عبور T.
لنفترض فرضية أن خطة القائد الروسي كانت على النحو التالي:
1. انتظر ظهور القوات اليابانية بعد التشكيل المسير.
2. انتظر قرار H. توغو للقتال. بعبارة أخرى ، كان على الأدميرال الياباني أن يقرر كيف سيهاجم السرب الروسي - حاول ، على سبيل المثال ، وضع "عبور T" على عمودين في وقت واحد ، أو مهاجمة عمود أضعف ، أو أي شيء آخر.
3. وعندما يتخذ H. 15 دقيقة ، ابدأ إعادة التنظيم هذه في القتال بالترتيب الذي ستدخل فيه القوات الروسية الرئيسية في المعركة بأفضل طريقة ممكنة.
في هذه الحالة ، نفترض (مرة أخرى ، في شكل فرضية) أن Z. P. لم "يركز" روجستفينسكي على الإطلاق على خطته: لم تكن مهمته تنفيذ "الفقرات" المذكورة أعلاه بدقة ، ولكن منع اليابانيين من تحقيق نصر تكتيكي في بداية المعركة.
والآن ، بعد أن قمنا بهذه الافتراضات ، دعونا نحلل تصرفات السرب الروسي وقائده حتى بداية معركة القوات الرئيسية.
قتال بظل
لذلك ، في حوالي الساعة 06.20 صباحًا بالقرب من السرب الروسي ، تم اكتشاف Izumi. النظام الروسي المسير ، الذي لم يتغير فيه - Z. P. Rozhestvensky ينتظر ، مؤمنًا بحق أن القوى الرئيسية لليابانيين ليست قريبة بعد. ولكن الآن هناك طرادات يابانية جديدة - "تشين ين" و "ماتسوشيما" و "إتسوكوشيما" و "هاسيدات". هذا ، على الأرجح ، يشير إلى أن عشرات البوارج والطرادات المدرعة التي ترفع علم الشمس المشرقة ليست بعيدة. أولاً ، مرت 3 ساعات منذ ظهور "Izumi" ، وثانيًا ، لا يزال من الصعب تخيل أن Heihachiro Togo سيرسل كتيبة قتالية ثالثة بطيئة الحركة للغاية لمشاهدة السرب الروسي ، حيث يكون بعيدًا جدًا عن الحصول على وقت تعال إليه لينقذ.
وبعد ذلك يبدأ القائد الروسي في إعادة البناء ، ولكن كيف؟ تم ترتيب العمود الأيمن لزيادة السرعة إلى 11 عقدة ، بينما يستمر العمود الأيسر في المتابعة ، كما لو لم يحدث شيء ، عند 9 عقدة. بمعنى آخر ، تتم عملية إعادة البناء ببطء شديد جدًا ، وحتى لو ظهرت القوات الرئيسية للأسطول الياباني بعد نصف ساعة أو حتى 40 دقيقة ، لكان قد رأى أن الروس ما زالوا يسيرون في صفين ، هو ، دون إعادة البناء في تشكيل مسيرة. بعبارة أخرى ، أدى التقدم التدريجي للعمود الأيمن إلى تقليل الوقت اللازم لإعادة البناء في تشكيل معركة ، ولكن حتى وقت معين لم يسمح لمراقب خارجي بفهم شكل هذا النظام الجديد. لذلك ، استمرت "المؤامرة" - كيف سيتم إعادة تنظيم القائد الروسي - لفترة طويلة.
لكن الوقت مر ، ولا تزال القوات اليابانية الرئيسية مفقودة. العمود الأيمن قد تجاوز عمليا العمود الأيسر ، وهنا نية Z. P. أصبح Rozhestvensky ليصطف قواته في أعقاب ذلك واضحًا تمامًا. أخيرًا ، في الساعة 11.05 صباحًا ، ظهرت قوات يابانية جديدة ، لكن هذه لم تكن البوارج الحربية لـ H.
لم تنجح الحيلة ، وكان القائد الروسي مخطئًا: كان يجب إيقاف المناورة ، التي كانت تهدف إلى تقصير وقت إعادة البناء ، ببساطة عن طريق تقليل سرعة العمود الأيمن إلى 9 عقد ، والآن فات الأوان. و- ظهور "الكلاب" كان يجب أن يشير إلى الظهور الوشيك للقوى الرئيسية اليابانية.وفقًا لذلك ، لم يعد هناك وقت لمحاولة إعادة السرب إلى التشكيل المسير ، و Z. P. يُترك لـ Rozhestvensky القرار الوحيد ذي المعنى: أن يصطفوا سفنهم في عمود لليقظة والاستعداد للمعركة ، على أمل الأفضل.
ومع ذلك ، فإنه يفعل ذلك ، في الساعة 11:15 صباحًا ، عندما تصطف الأسراب ، تؤدي تسديدة عرضية من النسر إلى تبادل إطلاق نار قصير لمدة عشر دقائق مع الطرادات اليابانية ، ونتيجة لذلك يتراجع الأخير. ومع ذلك ، يواصل اليابانيون مراقبة السرب الروسي. في الساعة 11.25 ، انتهى تبادل إطلاق النار ، ولكن مر 15 دقيقة ، ولم تكن القوات الرئيسية في هيهاتشيرو توغو موجودة ولم تكن موجودة. في هذا الوقت ، حان الوقت لبدء المسار المؤدي إلى فلاديفوستوك - إلى الشمال. ز. يقوم Rozhestvensky بذلك ، ولكن هناك أيضًا طرادات يابانية تواصل تتبع السرب. نظرًا لأن العمود الروسي كان يتجه نحوهم ، تراجع الكشافة وفقدوا رؤية سفننا لبعض الوقت.
وهنا Z. P. يحاول Rozhestvensky مرة أخرى التفوق على اليابانيين. طوال هذا الوقت ، كانت طراداتهم ، التي تراقب الروس ، تقع شمال النظام الروسي ، والتي يمكننا من خلالها أن نستنتج أن القوات الرئيسية لليابانيين قادمة من الشمال. كان هذا منطقيًا ، بما في ذلك من وجهة نظر مواقع الأسطول الياباني. وتوقع القائد الروسي ظهورهم في أي لحظة وقرر مواصلة "ملاكمة الظل".
هذه المرة ، من الواضح أن زينوفي بتروفيتش استنتج مثل هذا: من الواضح أن "الكلاب" والمفرزة القتالية الثالثة ستبلغ H. توغو عن مسار وتشكيل السرب الروسي. سيعرف القائد الياباني ، إذا كان قريبًا ، أن السرب الروسي في تشكيل اليقظة عند NO23. ثم ، باستخدام ضعف الرؤية ، يمكنه محاولة تسليم "عبور T" إلى السفن الرائدة في Z. P. روجديستفينسكي. فلماذا لا تحاول مفاجأة هيهاتشيرو توغو وإعادة تنظيم صفوفها في خط المواجهة؟
هكذا وصفها زينوفي بتروفيتش بنفسه:
"سعي جميع المفارز اليابانية المبحرة إلى الشمال ، وتجاوز السرب ، جعل المرء يعتقد أن قواتهم الرئيسية ستظهر من الشمال أيضًا. بافتراض أن طرادات العدو تبلغ قائد الأسطول بالتفصيل كل شيء عن نظامنا ، وأنه يستطيع أن يقرر بدء معركة ، والاقتراب من خط المواجهة مع عمود الاستيقاظ ، فقد اعتبرت أنه من المفيد إعادة بناء السرب إلى الأمام ، مع أخذ الاستفادة من الوقت الذي سيتم فيه حذف طرادات العدو. في حوالي الساعة 12.20 ، عندما بدأت طرادات العدو الخفيفة بالتغطية بكثافة ، أمرت برفع الإشارة لمفرزتي البارجة الأولى والثانية للانعطاف بالتتابع 8 نقاط إلى اليمين ، بافتراض تمديد كلا الفرزتين في مسار عمودي ، ثم استدر كل شيء فجأة 8 نقاط إلى اليسار وإجبار الكتيبة الثالثة على زيادة السرعة وبناء جبهة على اليسار ، كما كانت ممارسة السرب ".
بمعنى آخر ، حاول القائد الروسي تحضير مفاجأة لليابانيين.
ومع ذلك ، فشل ذلك ، لأنه في وقت تنفيذ المناورة ، ظهرت الطرادات اليابانية مرة أخرى
"مع صعود الإشارة ، بدأ الرأس سوفوروف يستدير إلى اليمين. لم يكن لديه وقت حتى الآن لتحويل 8 نقاط ، عندما فتحت طرادات العدو الخفيفة من الظلام مرة أخرى ، ولكن ليس بزاوية حادة ، ولكن متجهة إلى اليمين ، بشكل عمودي على بلدنا ".
بعبارة أخرى ، خدعة أخرى لـ Z. P. اختفى Rozhestvensky عبثًا - فبدلاً من القوى الرئيسية ، رأى مرة أخرى أمامه فقط الطرادات اليابانية وإعادة التنظيم في الخطوط الأمامية فقدت كل معنى. إذا ذهب H. Togo حقًا في التشكيل الأمامي من الشمال ، وعلم مقدمًا أن القوات الرئيسية للروس تتقدم نحو الجبهة ، فلن يكون من الصعب عليه إعادة تنظيمه في عمود الاستيقاظ ومهاجمة الجناح الروسي. تشكيل ، وإنشاء "عبور T".
ثم Z. P. يعود Rozhdestvensky إلى خطته الأصلية:
"لعدم رغبتي في إظهار التشكيل للعدو قبل الأوان ، أمرت برفع الكتيبة الثانية ، وعندما كادت الوحدة الأولى أن تنجذب إلى مسار عمودي ، استدرت معها على التوالي 8 نقاط إلى اليسار."
نتيجة لذلك ، تم تقسيم السرب الروسي مرة أخرى إلى عمودين من السفن المدرعة ، ولكن الآن فقط الكتيبة المدرعة الأولى كانت في العمود الأيمن ، أي سرب 4 بوارج من فئة "الأمير سوفوروف".
يجب أن أقول إن هذا الوصف للمناورة تم تجميعه من كلمات القائد ، لكن هناك آراء أخرى. إذن ، ضابط العلم الصغير Z. P. وصف ضابط البحرية Rozhestvensky Demchinsky هذه الحلقة بشكل مختلف:
في حوالي الساعة 12.30 ، تحولت أول مفرزة مدرعة 8 نقاط إلى اليمين على التوالي ، ثم اضطررت إلى الانعطاف 8 نقاط إلى اليسار فجأة ، ولكن أثناء رفع الإشارة حدث خطأ ورفعت إشارة على الصاري الأمامي حول منعطفا متتاليا. على الرغم من حقيقة أن إشارة الانعطاف قد تم رفعها فجأة على الصاري الخلفي وكان العلم P على المقبض الأيسر ، فإن ألكسندر الثالث استدار بالتتابع ، وبالتالي هدم بورودينو وأوريول ، اللذين بدأا فجأة في الدوران.
من على حق؟ يجادل أعضاء اللجنة التاريخية الذين شكّلوا "الحرب الروسية اليابانية في 1904-1905" بأنها كانت Z. P. Rozhestvensky ، استنادًا إلى حقيقة أنه في الواقع على "الصاري الخلفي" لم يتم رفع إشارة الانعطاف "فجأة" وعلم "P" ، ولكن إشارات نداء الانفصال الثاني وإشارة "F" (الإلغاء) ، أكده سجل "اللؤلؤ". بالإضافة إلى ذلك ، تؤكد شهادة عدد من ضباط السرب كلمات زينوفي بتروفيتش. على سبيل المثال ، أفاد الملازم سلافينسكي:
"00:00. 20 دقيقة. إشارة من سوفوروف: "المفارزان المدرعان الأول والثاني بهما 11 عقدة للتحرك ، والانعطاف بالتتابع 8 نقاط إلى اليمين." بعد 5 دقائق من "سوفوروف": "الكتيبة المدرعة الثانية (F) بالطبع رقم 23 درجة". بمجرد أن تحولت الكتيبة المدرعة الأولى 8 نقاط بالتتابع إلى اليمين ، فإن الإشارة من Suvorov: "يجب أن تستدير الكتيبة المدرعة الأولى 8 نقاط بالتتابع إلى اليسار". في ضوء حقيقة أنه ، إدراكًا لقوة نيران القوس ، افترض القائد أن الأدميرال يريد بناء خط أمامي ، لم يصدق هذه الإشارة. ثم قمت شخصياً بتفكيك الأعلام ، ونظرت في الكتاب وأبلغت القائد أن الإشارة قد تم تحليلها بشكل صحيح. بالإضافة إلى قائد السفينة البحرية Shcherbachev ، تم تحليل نفس الإشارة من قبل كبير الملاح ومراقب الإشارة ، الذي أبلغ عن نفس الشيء. لا يمكن أن يكون هناك خطأ في تحليل الإشارة."
ومن المثير للاهتمام ، أن نسخة قائد السرب الروسي تم تأكيدها حتى من قبل هذا الخصم المتحمس Z. P. Rozhestvensky ، مثل A. S. نوفيكوف بريبوي:
"بإشارة من القائد ، كان على المفارزتين المدرعتين الأولى والثانية زيادة سرعتهما إلى إحدى عشرة عقدة ، والانعطاف بالتتابع إلى اليمين بمقدار ثماني نقاط … …".
لماذا قضى المؤلف الكثير من الوقت في تحليل هذه المناورة؟ الحقيقة هي أن رأي ديمشينسكي اتضح أنه واسع الانتشار. يعتقد الكثير من المهتمين بتاريخ الأسطول أن Z. P. Rozhestvensky كان بصدد بناء سربه بالحرف "G" ، حيث تتكون العصا الأفقية من 4 بوارج حربية من نوع "Suvorov" و "Oslyabya" ، والسفينة العمودية - نفس "Oslyabya" وسفن 2 و 3 مفارز مدرعة تليها. كان مثل هذا "التشكيل القتالي" ، بالطبع ، عديم الفائدة ، لأن كلا "العصي" في النظام الروسي ستكونان أضعف من أن تصمد أمام هجوم الأسطول الياباني. لكن ، كما نرى ، لم يخطط القائد الروسي حتى لأي شيء من هذا القبيل.
سيقول القارئ العزيز: "جيد": "لكن إذا كانت خدعة Z. P. لم ينجح Rozhestvensky ، وتم تقسيم السرب ، لأسباب موضوعية ، إلى عمودين ، فلماذا لا يقوم القائد على الفور بتصحيح سوء التفاهم هذا ، وإعادة بناء القوات الرئيسية للسرب مرة أخرى في تشكيل استيقظ واحد؟ " الجواب على هذا السؤال بسيط للغاية: كان زينوفي بتروفيتش واثقًا من أن تشكيل سرب كهذا سيعطيه مزايا تكتيكية لا يمكن العثور عليها في خط المواجهة أو عمود اليقظة. إليكم كيف أوضح مزايا مثل هذا الهيكل للجنة التحقيق:
"… تركت مفرزة البارجة الأولى في عمود منفصل ، وأدركت أن تشكيل الجبهة ، إذا لزم الأمر ، يمكن تنفيذه بسرعة ، عن طريق قلب المفرزة الأولى والثانية بالتتابع بمقدار 8 نقاط إلى اليمين ، ثم عن طريق الدوران "فجأة" إلى 8 نقاط على اليسار وانتشار الكتيبة الثالثة على اليسار في نفس الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود 4 بوارج أسرع في عمود منفصل ، يقدم فوائد لبناء جبهة ، لم يكن عقبة أمام الانتقال السريع للكتيبة الأولى إلى رأس العمود الأيسر ، إذا ، اعتمادًا على تشكيل العدو ، يجب ألا يكون السرب في المقدمة وفي أعقاب ذلك ".
بمعنى آخر ، Z. P. بنى Rozhestvensky قواته الرئيسية في تشكيل غير قتالي على ما يبدو غبيًا تمامًا. لكن هذا فقط للوهلة الأولى - في الواقع ، أعطى فصل الكتيبة المدرعة الأولى في عمود منفصل للروس ميزة كبيرة: فقد ألغى عمليا المزايا التكتيكية لليابانيين ، التي كانت لديهم قبل اندلاع المعركة.
في الواقع ، واجه Kh. تشكيل ، متباينة عنهم في الدورات المضادة.
ولكن عند الانتقال في عمودين تنبيه ، فإن Z. P. نجح Rozhestvensky في صد أي من هذه الخيارات ، لأنه يمكنه إعادة بناء قواته في المقدمة أو الاستيقاظ بسرعة كبيرة. الشيء هو أنه لإعادة البناء من عمود الاستيقاظ العادي إلى الأمام ، على الأقل كانت المفارزتان المدرعتان الأولى والثانية فقط ستأخذان Z. P. Rozhestvensky ، بسرعة 9 عقدة ، بأي حال من الأحوال أقل من 12 دقيقة ، لأن نقطة التحول كان يجب أن تمر عبر 8 سفن تمتد لمسافة ميلين. لكن التحرك في عمودين متوازيين لإعادة بناء المفرزة القتالية الأولى والثانية إلى الأمام تحولت بسرعة مضاعفة تقريبًا ، أي أكثر بقليل من 5 دقائق ، لأنه في هذه الحالة سيتم نشر الفرزتين الأولى والثانية في وقت واحد بدلاً من نشرها بالتتابع.
ربما ، إذا حاول اليابانيون الهجوم "بكامل قوتهم" ، فلن يكون لدى فرقة نيبوجاتوف الثالثة الوقت للالتفاف ، ولكن حتى في هذه الحالة ، كان اليابانيون سيقابلون 8 سفن من الفرقتين الأولى والثانية ، أيضًا كما يقترب من نقطة التحول "الإمبراطور نيكولاس الأول".
ويمكن قول الشيء نفسه عن إعادة البناء في عمود لليقظة. إذا ، يتحرك في تشكيل مسير ، Z. P. كان على Rozhestvensky ، من أجل إعادة البناء في حالة تأهب ، تقديم العمود الأيمن من فرقتين قتاليتين ، بما في ذلك الأدميرال ناخيموف منخفض السرعة نسبيًا ونافارين وسيسوي فيليكي ، ولكن في موقع جديد فقط أربعة أفراد سريعة الحركة نسبيًا. بواردينو فئة بورودينو.
ولكن مع ذلك ، فإن إعادة البناء العكسي إلى عمود يقظ كان مرتبطًا بمخاطر معينة. لكن ، للأسف ، القصة حول هذا يجب تأجيلها حتى المقالة التالية.
