طلب العديد من القراء على الفور التعليق على البيان غير المتوقع وغير المفهوم إلى حد ما لقائد القوات المحمولة جوا ، العقيد فلاديمير شامانوف. اسمحوا لي أن أذكركم بأن القائد قد وعد بإدخال 6 شركات دبابات مجهزة بدبابات T-72B3M إلى القوات المحمولة جوا بحلول نهاية هذا العام. وفي المستقبل ، في غضون عامين لتوسيع هذه الشركات إلى كتائب كاملة.
أعترف أن أول من فاجأني كان خبراء أمريكيين وأوروبيين. كان رد فعلهم هو الذي أظهر الجهل التام بالوضع في جيوش اليوم. حاولت المنشورات الرسمية تحديد ما الذي ستفعله دبابة T-72 الثقيلة وفقًا لمعايير الناتو في القوات المحمولة جواً.
الحقيقة هي أنه لا يمكن إسقاط الدبابات الثقيلة بالطريقة المعتادة. ولا يوجد الكثير من الطائرات في العالم قادرة على القيام بذلك. حرفيا بالقطعة ، يمكنك الاعتماد. ومن المستحيل ترقية الدبابات للهبوط.
فلماذا يدلي الجنرال شامانوف بمثل هذه التصريحات؟ وما يجعلهم من أجل المستقبل ، في وقت ما لاحقًا ، ولكن بحلول نهاية هذا العام؟ لماذا يطلب القائد تعزيز قوة النيران والدروع المتزايدة بالفعل بشكل كافٍ لتشكيلات ووحدات القوات المحمولة جواً؟
لقد ولت الأيام التي كان فيها المظليون يهاجمون العدو عمليًا بأيديهم العارية والأسلحة الصغيرة العادية. اليوم ، لا تحتوي الوحدات والوحدات المحمولة جواً على أنظمة الدفاع الصاروخي الباليستي فحسب ، بل تمتلك أيضًا مدفعية خاصة بها. و BMD-4M الجديد "Sadovnitsa" ليس أقل شأنا على الإطلاق ، وفي كثير من النواحي متفوق على BMPs "البرية" وناقلات الجند المدرعة.
دعني أذكرك بنوع الأسلحة التي تمتلكها هذه السيارة. مسدسان! 100 مم و 30 مم أوتوماتيكي ، 30 مم AGS-30. نظام الصواريخ المضادة للدبابات "كونكورس". الرشاشات … وفي الوقت نفسه ، تسمح لك BMD بإسقاط الطاقم في السيارة مباشرة. وهذا يعني أن "البستاني" يدخل المعركة بعد ثوانٍ تقريبًا من ملامسته للأرض.
يعد شامانوف بتسليم ما يقرب من مائة ونصف وحدة من هذه الآلات للقوات المحمولة جوا بحلول نهاية عام 2016. وبحلول عام 2025 سيكون هناك ما يصل إلى 1500 جندي في القوات المحمولة جواً. يعتبر الخبراء الغربيون عمومًا أن نظام الدفاع الصاروخي الباليستي الجديد يمكن مقارنته في القوة النارية بالدبابات.
لكن لنعد إلى تصريح شامانوف. بعد كل شيء ، لم يتحدث الجنرال عن آلات "قابلة للمقارنة في …". تحدث الجنرال عن الدبابات الواقعية. وحتى مع الإشارة إلى العلامة التجارية. فلماذا هم قوات محمولة جوا؟
من أجل الحصول على إجابة واضحة ، من الضروري القيام برحلة قصيرة في تاريخ القوات المحمولة جواً.
بالإضافة إلى الوحدات المساعدة ، كانت القوات المحمولة جواً في الاتحاد السوفياتي تتألف من عدة أقسام. الحراس السابع (كاوناس) ، الحرس 76 (بسكوف) ، الحرس 98 (بولغراد) ، الحراس 103 (فيتيبسك) ، الحراس 104 (كيروفاباد ، ثم غانزها) ، 105 حراس الجبل الصحراوي (فرغانة) ، الحرس 106 (تولا) ، 242 تدريبًا محمولًا المركز (44 قسم التدريب الجوي) (مستوطنة Gayzhunai).
إذا نظرت عن كثب ، ستجد بعض التناقضات. في الواقع ، لا توجد سخافات في النص. لم تكن هناك ألوية هجومية محمولة جواً في القوات المحمولة جواً في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لكن الكتائب نفسها كانت كذلك. وحتى الزي الرسمي للقوات المحمولة جوا كان يرتدي.
في كل منطقة عسكرية ، كانت هذه الألوية والأفواج (أحيانًا الكتائب) تابعة لقائد المنطقة. 11 لواء محمول جواً (موغوتشا وأمازار) ، لواء 13 محمولاً جواً (مدينتي ماغداغاتشي وزافيتينسك) ، 21 لواءً محمولاً جواً (كوتايسي) ، 23 لواءً محمولاً جواً (كريمنشوغ) ، 35 لواءً محمولاً جواً (جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، كوتبوس) ، 36 لواءً محمولاً جواً (بلدة غاربولوفو)) ، 37 ODShBr (Chernyakhovsk) ، 38 الحرس ODShBr (بريست) ، 39 ODShBr (خيروف) ، 40 ODShBr (نيكولاييف) ، 56 الحرس ODShBr (تشيرشيك ، تم تقديمه إلى أفغانستان) ، 57 ODShBr (بلدة أكتوغاي) ، 58 ODShBr (Kremenchugay)) ، 83 ODShBr (بولندا ، ز. Bialogard) ، 1318 ODSP (بولوتسك) ، 1319 ODSP (كياختا).
كما ترون ، كان تكوين ألوية الهجوم المحمولة جواً في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مثيرًا للإعجاب. لكن الشيء الرئيسي هو أن القوات المحمولة جواً و DShB يؤدون مهام ، وإن كانت متشابهة ، ولكنها مختلفة. عملت القوات المحمولة جواً على مسافة كبيرة من الخط الأمامي (حتى 200 كم وأكثر) ، لكن مهام DShB كانت أكثر تواضعاً (30-40 كم أو أكثر).
تم تشكيل وحدات الدعم وفقًا لذلك. هبطت القوات المحمولة جواً بالمظلات من الطائرات DShB من طائرات الهليكوبتر. قوة هذه الوحدات والتشكيلات شعرت بها أشباح أفغانستان. من القوات المحمولة جوا ، شاركت القوات المحمولة جوا 103 في الحرب الأفغانية. من تكوين اللواء المحمول جوا - 56 لواء محمول جوا. في المجموع ، تم تمثيل المظليين بـ 18 كتيبة "خطية" (13 من القوات المحمولة جوا و 5 DShB) ، والتي شكلت خمس العدد الإجمالي للكتائب في جمهورية أفغانستان الديمقراطية.
اليوم ، أصبحت الوحدات الهجومية المحمولة جواً جزءًا من القوات المحمولة جواً. حدد هذا التقسيم التقليدي للأجزاء والمركبات. تم الحفاظ على مهام التقاط الأشياء وحملها. وقد توسع نطاق القوات المحمولة جوا بشكل كبير.
وحدات المظلات والوحدات المحمولة جواً تلتقط الأشياء. ولكن للاحتفاظ بهذه الأشياء ، فإن الوحدات والوحدات الهجومية المحمولة جواً هي التي يتم استخدامها على وجه التحديد. هناك حاجة إلى الدبابات لمساعدة هذه الوحدات.
ليس سراً أن العدو أصيب بالذهول بعد الضربة الأولى من قبل حزب الشعب الديمقراطي أو في دي دي. لكن قوة القوات البرية ، مع كل الاحترام الواجب لشجاعة وتدريب المظليين ، تتجاوز بشكل كبير قدرات المظليين. وسيحاول العدو تدمير الهبوط بدقة بمساعدة المعدات الثقيلة والمدفعية الثقيلة والطيران. هذا هو المكان الذي تحتاج فيه إلى متانة DShBr ، مدعومة بالمعدات الثقيلة والأسلحة المضادة للدبابات والطائرات بدون طيار.
بالإضافة إلى ذلك ، نادرًا ما يتم استخدام الهبوط في النزاعات العسكرية الحديثة. هناك مركبات توصيل بري. لذلك ، يتم استخدام العديد من الوحدات والوحدات الفرعية المحمولة جواً. وفي هذه الحالة ، يحتاج قائد الفرقة ، وفي المستقبل الفوج (اللواء) ، إلى وحدات دباباته الخاصة. وقد اعتاد رجال المدفعية أو خبراء المتفجرات بالفعل على القوات المحمولة جواً. كيف أصبحت طائرات الاستطلاع بدون طيار والروبوتات القتالية ، غير المسبوقة في جيشنا ، أمرًا شائعًا.
حسنًا ، والتقليدي "يطير في المرهم" مني. فكرة القائد مدروسة جيدًا وفي الوقت المناسب. علاوة على ذلك ، كانت هذه الفكرة في أذهان الضباط لفترة طويلة. بعد كل شيء ، هذا قد حدث بالفعل! نعم لقد كان هذا. كانت هناك دبابات في الفرقة المحمولة جوا. صحيح ، ليس T-72 ، ولكن T-62D. في عام 1984 ، تم تشكيل كتيبة دبابات كجزء من الفرقة 103 المحمولة جواً بدلاً من كتيبة المدفعية. بعد ذلك نجح قائد الفرقة ، وزير الدفاع المستقبلي للاتحاد الروسي بافيل غراتشيف ، في استخدام هذه الكتيبة "التي تم اقتطاعها وفقًا لمعايير القوات المحمولة جواً". قاتلت 22 دبابة مظلي (كجزء من كتيبة دبابات 31) بنجاح في الجبال الأفغانية.
وقد تخلوا عن هذه الفكرة لأنه ، للأسف ، لم يتم حل مشكلة طيران النقل بعد. تم تصميم طائرات النقل التي استخدمها جيشنا خلال الحقبة السوفيتية. و BMD ، على التوالي ، تم تصميمها خصيصًا لهذه الطائرات. طائرة واحدة - فصيلة واحدة من المظليين. هذان هما "آنا" و "إيلي".
ولكن مع زيادة القوة النارية وحماية الدروع والترقيات الأخرى ، زاد وزن المركبات القتالية. نفس "Sadovnitsa" هو ضعف وزن BMD-1. وبقيت الطائرات كما هي. يبلغ وزن دبابة T-72 44 طنًا (مقابل 13 ، 5 Sadovnitsa). واليوم يمكن فقط لـ Il-76 أو An-124 Ruslan رفع مثل هذا الخزان. ببساطة لا يوجد آخرون في الجيش.
فصيلة دبابة يمكنها "نقل" An-124. ثلاث دبابات! هذا يعني أن 4 (!) مغادرة مطلوبة لنقل شركة. لكن الـ 76 سيشمل دبابة واحدة فقط. هذا يعني عشر طائرات لكل شركة. هذا خطر كبير بما فيه الكفاية. الدفاع الجوي الحديث قادر تمامًا على تدمير مثل هذه الأهداف الكبيرة والبطيئة. حتى على مستوى الأقسام. هل تتذكر المروحية العملاقة Mi-26 التي أسقطت في الشيشان؟
ومن الواضح أن عدد طائرات BTA اليوم لا يكفي. وفقًا لبعض الخبراء ، لدينا اليوم من 7 إلى 14 روسلان عاملة وما يقرب من مائة طائرة من طراز Il-76s.ونظراً للاستخدام النشط لهذه الآلات أثناء العملية في سوريا وأثناء تدريبات الوحدات والتشكيلات للقوات المحمولة جواً ، فإن العمر التشغيلي لهذه الآلات على وشك.
لكن بشكل عام ، فإن إصلاح القوات المحمولة جواً قد نضج. يتغير مفهوم الحرب الحديثة باستمرار. لذلك ، فإن المظليين الروس ذوي الحركة العالية والميكانيكيين والمسلحين هم حاجة ملحة اليوم. لكن هذا الإصلاح يجب أن يقترن بإصلاحات في الفروع الأخرى للمجمع الدفاعي. وقبل كل شيء ، في إنشاء طائرات وطائرات هليكوبتر جديدة من BTA ، تتوافق مع المهام الجديدة.
