أنشأت شركة Shenyang Aviation Corporation الصينية نسخة من المقاتلة الروسية Su-33. تم تسمية النموذج باسم J-15 (جيان -15) ، وفقًا لتقارير إنترفاكس بالإشارة إلى إصدار مايو من المنشور العسكري الموثوق Kanwa Asian Defense ، والذي تم نشره في كندا وهونغ كونغ.
تم أخذ طائرة T10K تجريبية من الحقبة السوفيتية ، ورثتها جمهورية الصين الشعبية من أوكرانيا ، كأساس للمقاتلة الصينية. في السابق ، لم يتمكن المهندسون الصينيون من حل مشكلة الجناح القابل للطي للمقاتلات القائمة على الناقلات ، ولكن تم حل هذه المشكلة الآن.
لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الطائرة الجديدة قامت بأول رحلة تجريبية لها. بعد اختبارات المصنع ، سيتم إرسال المقاتلة إلى مركز Yangliang Air Force ، نظرًا لأن البحرية الصينية ليس لديها مركز اختبار طيران بحري خاص بها.
في وقت سابق ، حاولت بكين شراء طائرتين من طراز Su-33 من روسيا من أجل إلقاء نظرة فاحصة على خصائص أداء الطائرة ، لكن موسكو رفضت البيع ، خوفًا من تسرب التكنولوجيا وتذكر الوضع مع طائرة J-11 ، كما كتب RBK.
أذكر أن روسيا ، التي ترغب في دخول سوق الأسلحة الصينية ، سلمت إلى بكين مجموعة "مفك براغي" من مقاتلات Su-27SK ، لكن هذه الخطوة لم تبرر نفسها. نتيجة لذلك ، كشفت الصين عن التكنولوجيا ، وتحديث الطائرة وبدأت الإنتاج الضخم ، واصفة إياها بـ J-11. وبالتالي ، فإن جمهورية الصين الشعبية قد تضغط على الاتحاد الروسي خارج سوق الأسلحة في البلدان الثالثة ، كما يقترح الخبراء.
بدأت روسيا في تسليم طائرات Su-27SK إلى الصين في عام 1992. ثم تم إبرام اتفاق بشأن 76 مقاتلاً من هذه الفئة ، وفي عام 1995 باع الاتحاد الروسي رخصة لإنتاج 200 طائرة أخرى. منذ عام 1996 ، تحت اسم J-11 ، تم بناؤها في شنيانغ باستخدام مكونات روسية.
بحلول عام 2003 ، قدمت روسيا 95 مجموعة لـ J11 ، مقابل 105 أخرى ، لم توقع الصين عقدًا. وأوضح الجانب الصيني رسميًا الانسحاب أحادي الجانب من الاتفاقية بالقدرات القتالية المحدودة للطائرات. تدريجيا ، بدأت نسبة المكونات الصينية في النمو ووصلت في النهاية إلى 90 ٪. بالفعل في عام 2007 ، عرضت الصين النماذج الأولية الأولى من J-11B - نسخة كاملة تقريبًا من Su-27SMK.
في الوقت الحالي ، أطلقت الصين الإنتاج التسلسلي لمقاتلات J-10 و J-11 و FC-1 ، وهي نسخ من المقاتلات الروسية Su-27/30 و MiG-29. في المستقبل القريب ، تعتزم جمهورية الصين الشعبية بناء وبيع ما لا يقل عن 1200 مقاتلة بأسعار أقل من "الأصول" الروسية.
خصائص Su-33 الروسية
Su-33 هي مقاتلة من الجيل الرابع تعمل في حاملة طائرات وتعمل مع البحرية الروسية منذ عام 1991. تمت الرحلة الأولى للمقاتلة التي طورها مكتب تصميم Sukhoi في عام 1987. منذ عام 1992 ، بدأ الإنتاج التسلسلي في المصنع في كومسومولسك أون أمور.
تم تصميم Su-33 للدفاع الجوي للسفن البحرية ضد أسلحة الهجوم الجوي للعدو. وهي مصنوعة وفقًا لمخطط "الطائرة الثلاثية" مع وجود ذيل أمامي أفقي مثبت على تدفق الجناح. المقاتل مجهز أيضًا بجناح قابل للطي ومثبت. تم إدخال نظام التزود بالوقود في الهواء بقضيب سحب وقود قابل للسحب.
يشتمل تسليح Su-33 على مدفع مدمج وصواريخ Mosquito المضادة للسفن وصواريخ جو - جو. تم تجهيز الطائرة بنظام رؤية قوي ، يتكون من محطة رادار ونظام تحديد الموقع البصري الذي يسمح بمهاجمة طائرة معادية في صمت لاسلكي كامل.
يوجد في قمرة القيادة أدوات طيران وملاحة تسمح لك بأداء الرحلات الجوية والمهام القتالية في أي ظروف جوية. يتم عرض المعلومات على خلفية الزجاج الأمامي. تم تجهيز الطائرة بنظام تعيين الهدف مثبت على خوذة من نوع NSTs-1. يلتقط هذا النظام الهدف برؤوس توجيه الصواريخ التي يتم توجيه جهاز الرؤية المتصل بخوذة الطيار إليها.
لا تحتوي الطائرة على نظائرها بين الطائرات الأجنبية وهي متفوقة بشكل كبير على مقاتلات R-14 و R-18 - المقاتلات الرئيسية في حاملة الطائرات التابعة للبحرية وسلاح مشاة البحرية الأمريكية.
