الطائرات بدون طيار الضربة والاستطلاع الصينية واستخدامها القتالي

جدول المحتويات:

الطائرات بدون طيار الضربة والاستطلاع الصينية واستخدامها القتالي
الطائرات بدون طيار الضربة والاستطلاع الصينية واستخدامها القتالي

فيديو: الطائرات بدون طيار الضربة والاستطلاع الصينية واستخدامها القتالي

فيديو: الطائرات بدون طيار الضربة والاستطلاع الصينية واستخدامها القتالي
فيديو: ما هو أسلوب عمل شركات تحصيل الديون ؟ 2024, يمكن
Anonim

طائرات بدون طيار من الصين … وفقًا للاستخبارات الأمريكية ، في عام 2000 ، كان لدى جيش التحرير الشعبي الصيني ما يزيد قليلاً عن 100 طائرة استطلاع بدون طيار. ما يقرب من 70 ٪ من الطائرات بدون طيار المتوفرة في القوات كانت عبارة عن مركبات خفيفة ذات محركات مكبسية ، مصممة لإجراء استطلاع في مؤخرة العدو القريبة ، ومراقبة ساحة المعركة وضبط نيران المدفعية. كان من المقرر إجراء الاستطلاع على مسافة 200-500 كيلومتر من الخط الأمامي بواسطة طائرات بدون طيار مزودة بمحركات نفاثة ChangKong-1 (نسخة من La-17) و Wuzhen-5 (نسخة من AQM-34 Firebee). تكثف تطوير الطائرات بدون طيار الاستطلاعية في جمهورية الصين الشعبية بعد أن بدأت القوات المسلحة الأمريكية في استخدام MQ-1 Predator UAV في النزاعات المحلية في منتصف التسعينيات. في المستقبل ، لعبت مركبات الصدمة والاستطلاع هذه و MQ-9 Reaper المحسّنة دورًا مهمًا في "الحرب على الإرهاب" التي شنتها الولايات المتحدة. تابعت المخابرات الصينية عن كثب تقدم الحملات الأمريكية في أفغانستان والشرق الأوسط ، وكانت النتيجة المنطقية لهذا الاهتمام هي رغبة قيادة جيش التحرير الشعبي في امتلاك طائرات بدون طيار من نفس الفئة في الخدمة.

الطائرات بدون طيار الضربة والاستطلاع الصينية واستخدامها القتالي
الطائرات بدون طيار الضربة والاستطلاع الصينية واستخدامها القتالي

نظرًا لأن وصف جميع الطائرات بدون طيار الصينية القادرة على حمل الأسلحة سيستغرق وقتًا طويلاً ، فسننظر فقط في تلك التي دخلت الخدمة بكمية ملحوظة ، وتم تصديرها وشاركت في الأعمال العدائية.

الطائرات بدون طيار ASN-229A

أخف مركبة صينية بدون طيار قادرة على حمل صواريخ موجهة هي ASN-229A ، التي أنشأها متخصصون من Xian Aisheng Technology Group (ASN UAV). كان معهد الأبحاث 365 ، وهو قسم من جامعة Xi'an Northwestern Polytechnic ، في الماضي المطور الرئيسي للطائرات بدون طيار من الدرجة الخفيفة للقوات البرية لجيش التحرير الشعبى الصينى. تنتج الشركة حوالي 80٪ من الطائرات بدون طيار الصينية. صمم متخصصوها أكثر من 15 نوعًا من المركبات غير المأهولة.

ASN-229A UAV هي أكبر طائرة في سلسلة الطائرات بدون طيار التي أنشأتها الشركة الصينية وتهدف إلى استبدال ASN-104/105 في الخدمة. المهام الرئيسية للطائرة بدون طيار هي الاستطلاع الجوي والحرب الإلكترونية ونقل إشارات الراديو VHF وضبط نيران المدفعية. في الوقت نفسه ، فإن ASN-229A قادر على توجيه ضربات دقيقة ضد الأهداف الصغيرة والمتحركة.

صورة
صورة

تم بناء السيارة غير المأهولة الجديدة التابعة للجيش وفقًا لتكوين ديناميكي هوائي عادي مع جناح علوي ذي نسبة عرض إلى ارتفاع كبيرة نسبيًا ولها ذيل ذو زعنفتين. تشتمل محطة الطاقة ، الموجودة في الجزء الخلفي من جسم الطائرة ، على محرك مكبس بمروحة دافعة ثنائية الشفرات. يوجد في أنف جسم الطائرة نظام تصويب ومسح مزود بكاميرات تصوير إلكترونية وحرارية ومعيِّن هدف محدد المدى بالليزر. توفر معدات الاتصال وتبادل البيانات الاتصال بمحطة التحكم ، سواء على مسافة خط البصر أو عبر قناة فضائية. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الجهاز على وحدتي تعليق سفليتين لـ AR-1 ATGM. يتم إطلاق الطائرة بدون طيار من قاذفة باستخدام معززات دافعة صلبة ، ويتم الهبوط بالمظلة.

مقارنةً بالجيل السابق من طائرات الدرون العسكرية ، زادت كتلة وأبعاد ASN-229A بشكل كبير. يصل وزن الإقلاع إلى 800 كجم. جناحيها - 11 م ، طول - 5.5 م حمولة - 100 كجم. ارتفاع الرحلة - ما يصل إلى 8000 م.السرعة القصوى - 220 كم / ساعة ، وسرعة الانطلاق - 160-180 كم / ساعة.مدة الرحلة - ما يصل إلى 20 ساعة.

صورة
صورة

نظرًا لأن ASN-229A تفوق الطائرات بدون طيار الصينية الأخرى في المدى والوقت في الهواء ، فقد تم إنشاء محطة تحكم جديدة مثبتة على هيكل متحرك. يتم استخدام ASN-229A UAV فقط من قبل القوات البرية لجيش التحرير الشعبي ولا يتم تصديرها.

الطائرات بدون طيار SN-3A

تم تصميم أول طائرات بدون طيار صينية قادرة على الاقتراب من المفترس الأمريكي في قدراتها من قبل متخصصين من شركة بكين لعلوم وتكنولوجيا الفضاء (CASC). بدأ تطوير سلسلة الطائرات بدون طيار Cai Hong في منتصف التسعينيات. في البداية ، كانت سلسلة Cai Hong ("Rainbow") CH-1 و CH-2 مخصصة للاستطلاع والمراقبة والتشويش على أنظمة اتصالات العدو ، وضبط نيران المدفعية ، واستخدام أنظمة الاتصال ونقل البيانات كمكرر إشارة ، بالإضافة إلى إصدار الهدف تعيين مجمعات الصواريخ التكتيكية. ولكن في وقت لاحق ، على أساس SN-3 UAV ، الذي تم تقديم تصميمه لأول مرة في المعرض في Zhuhai في عام 2008 ، تم إنشاء تعديل صدمة لـ CH-3A.

صورة
صورة

تم تصنيع الطائرة بدون طيار CH-3A وفقًا لمخطط "البطة" ، والذي نادرًا ما يستخدم للطائرات بدون طيار من هذا الحجم ، ومجهز بمحرك مكبس مزود بمروحة دفع. جناحيها - 7 ، 9 م ، الطول - 5 ، 1 م ، الارتفاع - 2 ، 4 م الوزن الأقصى للإقلاع - 640 كجم. كتلة الحمولة - 100 كجم. سرعة الانطلاق - 180 كم / ساعة. السرعة القصوى 240 كم / ساعة. أقصى ارتفاع للطيران هو 5 كم. نصف قطر العمل 200 كم. مدى الطيران 2000 كم. مدة الرحلة 12 ساعة.

توجد منصة مثبتة الدوران مع معدات رؤية وبحث إلكترونية ضوئية أسفل جسم الطائرة. وهي تشتمل على كاميرا فيديو ونظام مسح بالأشعة تحت الحمراء ومعيِّن هدف محدد المدى بالليزر. تضمن معدات الاتصال وتبادل البيانات إرسال واستقبال أوامر التحكم فقط على مسافة خط البصر. تسمح معدات الطائرات بدون طيار الموجودة على متن الطائرة بالإقلاع والهبوط في الوضع التلقائي بالكامل. يتم تنفيذها على متن طائرة ، بما في ذلك من مدارج غير معبدة.

صورة
صورة

يوجد مجموعتان من مجموعات التعليق للذخيرة الموجهة تحت الجناح. وفقًا لـ Global Security ، تُستخدم الصواريخ الموجهة بالليزر AR-1 الجديدة (45 كجم) والقنابل الموجهة صغيرة الحجم FT-25 (25 كجم) ، التي طورتها CASC ، كحمل قتالي على الطائرات بدون طيار CH-3A. يمكن أن تحمل الطائرات بدون طيار CH-3A قنبلتين من طراز FT-5 من عيار 75 كجم (وزن الرأس الحربي - 35 كجم ، KVO - 3-5 م) مع توجيه الأقمار الصناعية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تركيب محطة رادار مزودة بفتحة تركيب الهوائي ومعدات الحرب الإلكترونية ومعدات ترحيل الإشارات الراديوية كحمولة.

على الرغم من أن CH-3A أدنى في خصائصها من MQ-1 Predator UAV الأمريكية ولا يمكن التحكم فيها عبر قنوات الاتصال عبر الأقمار الصناعية ، إلا أن إمكاناتها القتالية عالية جدًا. تم تسليم طائرات بدون طيار من هذا النوع تحت التصنيف Rainbow-3 إلى نيجيريا وزامبيا وباكستان وميانمار. في باكستان ، تم استخدام CH-3A لمحاربة طالبان في "المنطقة القبلية" ، وفي نيجيريا تم استخدامها لمهاجمة المركبات ومعسكرات تدريب المسلحين. يُذكر أن التحكم في الطائرات بدون طيار في نيجيريا يتم بواسطة مشغلين صينيين.

صورة
صورة

في 26 يناير / كانون الثاني 2015 ، بالقرب من قرية دومجي النيجيرية ، في ولاية بورنو الشمالية الشرقية ، تم اكتشاف طائرة مجهولة بدون طيار وذخائر موجهة معلقة تحت جناحيها. حسب نوع الحطام ، حدده الخبراء على أنه CH-3A.

النظراء الصينيون للطائرات بدون طيار MQ-1 Predator و MQ-9 Reaper

بالنظر إلى الشعبية الواسعة للطائرات الأمريكية بدون طيار MQ-1 Predator و MQ-9 Reaper ، فسيكون من الغريب ألا تصنع الصين مركبات تشبهها ظاهريًا. بأمر من وزارة الدفاع في جمهورية الصين الشعبية ، في بداية القرن الحادي والعشرين ، بدأ تطوير طائرة بدون طيار CH-4 متعددة الأغراض بمحرك مكبس ومروحة دافعة. هذه طائرة كبيرة إلى حد ما يبلغ طول جناحيها 18 مترًا وطولها 9 أمتار ، ويبلغ وزن الإقلاع حوالي 1300 كجم. السرعة القصوى - 230 كم / ساعة ، سرعة الانطلاق - 180 كم / ساعة. مدى الطيران 3000 كم. مدة الرحلة أكثر من 30 ساعة.

صورة
صورة

الجهاز ، الذي يشبه في تكوينه الطائرات بدون طيار الأمريكية Predator و Reaper ، مزود بنظام إلكتروني ضوئي مستقر تحت جسم الطائرة مع محدد هدف محدد المدى بالليزر ، وفي إصدار الصدمة يمكنه حمل أسلحة الطيران الموضوعة على أربعة أبراج أسفل جناح. تلقت نسخة الاستطلاع التسمية CH-4A ، وتعرف نسخة الصدمة باسم CH-4B. نظرًا لأن الطائرة بدون طيار المزودة بصواريخ موجهة وقنابل موجهة بكتلة إجمالية تصل إلى 345 كجم لديها مقاومة أعلى واحتياطي وقود منخفض ، فإن مدة رحلتها تكون أقصر بحوالي 40٪.

منذ عام 2014 ، تم تصدير الطائرات بدون طيار SN-4. مع سعر طائرة بدون طيار حوالي 4 ملايين دولار ، كان مشترو CH-4A / B هم الجزائر والأردن والعراق وباكستان وتركمانستان وميانمار والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية.

صورة
صورة

في يناير 2015 ، تم عرض طائرات بدون طيار صينية الصنع منتشرة في قاعدة الكوت الجوية على التلفزيون العراقي. توجد هنا أيضًا محطات التحكم الأرضية. تكتب المنشورات الأجنبية أنه ، كما هو الحال في نيجيريا ، يشارك المتخصصون الصينيون في إدارة وصيانة الطائرات بدون طيار. يمكن لمحطة تحكم واحدة التحكم في ما يصل إلى ثلاث طائرات بدون طيار في وقت واحد.

صورة
صورة

على ما يبدو ، فإن الطائرات بدون طيار SN-4V تعمل بشكل فعال في العراق. وبحسب المعلومات التي أدلى بها ممثل وزارة الدفاع العراقية ، فقد نفذوا منذ كانون الثاني / يناير 2015 أكثر من 300 طلعة جوية ، وكلها تقريبا كانت ناجحة. كما تم استخدام طائرات بدون طيار صينية الصنع تابعة للإمارات والسعودية في اليمن. عملت الطائرات بدون طيار من قاعدتي شرورة وجيزان الجويتين.

صورة
صورة
صورة
صورة

في أوائل عام 2018 ، ذكرت صحيفة South China Morning Post الصينية أن CASC قد صدرت ثلاثين من طراز CH-4B في صفقات مجمعة بلغ مجموعها 700 مليون دولار ، وأصابت أهدافها باحتمال قدره 0.95. في أغسطس 2018 ، أصبح من المعروف أن الحوثيين يعارضون أسقط "التحالف العربي" طائرة سعودية بدون طيار SN-4V.

صورة
صورة

على الرغم من حقيقة أن الطائرات بدون طيار الصينية CH-4 في خصائصها تتوافق تقريبًا مع MQ-1 Predator UAVs التي تم إزالتها من الخدمة في الولايات المتحدة وهي أدنى بكثير من MQ-9 Reaper ، فإن العديد من الدول تبدي اهتمامًا باستكشاف الصدمات الصيني طائرات بدون طيار. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن السلطات الأمريكية تفرض قيودًا شديدة على توريد الطائرات المقاتلة بدون طيار وأنظمة التحكم ، وحتى أقرب حلفاء الولايات المتحدة لا يمكنهم الحصول عليها دائمًا. بالنظر إلى حقيقة أن روسيا غير قادرة على تقديم أي شيء في هذا القطاع ، فإن الطائرات بدون طيار صينية الصنع ، والتي تكلفتها منخفضة نسبيًا ، تبين أنها خارج المنافسة.

يستمر تحسين وإنتاج الطائرات بدون طيار من عائلة CH-4. في يناير 2015 ، تم تسجيل نسخة مطورة من مركبة جوية بدون طيار تم تحديدها باسم Tian Yi في مطار بالقرب من مدينة تشنغدو.

صورة
صورة

وفقًا لمصادر الإنترنت الأجنبية ، تلقت الطائرة بدون طيار محركين مدمجين بدلاً من محرك واحد. في الوقت نفسه ، ظلت أبعاد Tian Yi المحدثة دون تغيير عمليًا. في الوقت نفسه ، تحتوي الوحدة على وحدة الذيل والأنف الجديدة ، بالإضافة إلى مدخل هواء أوسع. يقترح الخبراء الأجانب أنه بهذه الطريقة كان من الممكن تقليل التوقيع الحراري للطائرة بدون طيار وزيادة سلامة الطيران.

في مارس 2018 ، أصبح معروفًا أن شركة CASC بدأت في اختبار تعديل جديد. إذا حكمنا من خلال الصور المنشورة ، فإن CH-4S قادرة على حمل رادار جانبي ، ومجهزة بنظام رؤية ومراقبة أكثر تقدمًا.

صورة
صورة

يُذكر أن CH-4C مجهز بمحرك جديد بقدرة متزايدة ومولد طاقة مع أداء أعلى. تم أيضًا زيادة قوة هيكل الطائرة ، مما يجعل من الممكن تعليق ذخيرة الطيران التي يصل وزنها إلى 100 كجم ، وزاد الوزن الإجمالي للحمل القتالي إلى 450 كجم. مع الأخذ في الاعتبار انتقادات طرازي CH-4A و CH-4V ، يمكن التحكم في جهاز تعديل CH-4C عبر قنوات الاتصال عبر الأقمار الصناعية ، مما يزيد النطاق الحقيقي بشكل كبير.

بالفعل في مرحلة التطوير ، كان من الواضح أن الطائرة بدون طيار SN-4 لتجهيز جيش التحرير الشعبى الصينى يمكن أن تكون حلاً وسيطًا فقط.يتمتع هذا الجهاز بتكلفة منخفضة نسبيًا ، والتي كانت حوالي 2 مليون دولار ، بإمكانية تصدير جيدة ، ولكن لا يمكن اعتباره منصة واعدة. تتمثل العيوب الرئيسية في المسلسل CH-4 في عدم القدرة على التحكم في المعلومات ونقلها عبر القنوات الفضائية ، والسرعة المنخفضة نسبيًا وارتفاع الطيران ، فضلاً عن الارتفاع المنخفض وسرعة الطيران لجهاز من هذه الفئة ، وهو يتم تحديده بشكل أساسي من خلال استخدام محرك مكبس. في هذا الصدد ، حتى قبل اعتماد SN-4 UAV في الخدمة في المعهد الحادي عشر التابع لشركة CASC في عام 2008 ، بدأ تطوير طائرة بدون طيار أكثر تقدمًا. بدأ بناء النموذج الأول في عام 2011. قامت المركبة الجوية غير المأهولة CH-5 بأول رحلة لها في عام 2016.

صورة
صورة

في نوفمبر 2016 ، في المعرض الجوي الذي أقيم في Zhuhai ، تم عرض SN-5 UAV ، والتي أطلق عليها العديد من المراقبين نظيرًا للطائرة الأمريكية MQ-9 Reaper. ومع ذلك ، تم تجهيز أول تعديل تسلسلي بمحرك مكبس بقوة 300 حصان ، والذي يحد من سرعة الطيران القصوى إلى 310 كم / ساعة. سرعة الانطلاق - 180-210 كم / ساعة. جناحيها - 21 م ، طول طائرة شراعية - 11 م وزن الإقلاع - 3300 كجم. وزن الحمولة - 1200 كجم. يبلغ الحد الأقصى لارتفاع الطيران 7000 متر ، ويمكن للطائرة بدون طيار البقاء في الهواء لأكثر من 36 ساعة. عند العمل مع محطة أرضية عن طريق الراديو ، يبلغ المدى 250 كم. للتحكم في CH-5 ، يمكن استخدام نفس المحطات الأرضية المستخدمة في الطائرات بدون طيار SN-3 و CH-4. في حالة استخدام معدات التحكم بالأقمار الصناعية (SATCOM) ، يتم زيادة المدى إلى 2000 كم.

صورة
صورة

في العينة المقدمة في Zhuhai ، تم تعليق نماذج بالحجم الطبيعي للصواريخ الموجهة AR-1 و AR-2 ، ما مجموعه 16 وحدة. تزن ATGM المدمجة الواعدة مع التوجيه بالليزر AR-2 حوالي 20 كجم ، ووزن الرأس الحربي - 5 كجم ، ومدى إطلاق النار الأقصى - 8 كم. في المجموع ، يمكن وضع 24 صاروخًا من طراز AR-2 على ست وحدات سفلية. يشير الخبراء العسكريون إلى أنه في حالة تعليق طائرة بدون طيار من طراز CH-5 تحت جسم الطائرة لمحطة رادار أو معدات استطلاع إلكترونية ، ستكون قادرة على استخدام صواريخ مضادة للسفن ومضادة للرادار.

صورة
صورة

وفقًا للبيانات الصينية ، تم تشغيل الطائرة بدون طيار SN-5 ويتم إنتاجها بكميات كبيرة. تبلغ قيمة الصادرات حوالي 11 مليون دولار ، أي أقل بحوالي 6 ملايين دولار من سعر MQ-9 Reaper الأمريكية. ومع ذلك ، فإن الجهاز الصيني بمحرك مكبس أدنى من "ريبر" من حيث السرعة وارتفاع الطيران ، مما يقلل إلى حد كبير من إنجازات المصممين الصينيين. في هذا الصدد ، في المستقبل القريب ، يجب أن نتوقع ظهور تعديل جديد للطائرة الصينية بدون طيار مع مسرح العمليات.

نظير آخر للطائرة الأمريكية Predator هو Wing Loong UAV من شركة AVIC ، والمعروف أيضًا تحت تسمية التصدير Pterodactyl I. على الرغم من أن عددًا من الطائرات بدون طيار من هذا النوع يتم تشغيلها بواسطة سلاح الجو PLA ، إلا أن هذا النموذج يتم إنتاجه بشكل أساسي للتصدير. وفقا للخبراء الغربيين ، "الزاحف المجنح" هو نسخة معدلة من الأمريكية MQ-1 بريداتور. وفقًا للمصممين الصينيين ، فإن هذه الطائرة بدون طيار هي تطور مستقل تمامًا.

صورة
صورة

تم تصنيع UAV Wing Loong وفقًا لمخطط منتصف الجناح مع أجنحة كبيرة الحجم. الذيل هو مثبت واحد على شكل حرف V يشير إلى أعلى من جسم الطائرة (على عكس MQ-1 Predator ، حيث يتم توجيهه إلى الأسفل). يقع المحرك في الجزء الخلفي من جسم الطائرة. إنه يقود مروحة دافعة ثلاثية الشفرات متغيرة الملعب. يوجد في الجزء الأمامي من جسم الطائرة أسفل القاع كتلة كروية من المعدات الإلكترونية الضوئية المصممة لمراقبة الوضع على مدار الساعة في منطقة معينة ، والبحث عن الأهداف وإصدار التعيين المستهدف. الجهاز بوزن إقلاعه 1100 كجم مزود بمحرك مكبس 100 حصان. وقادر على حمل حمولة تصل إلى 200 كجم. جناحيها - 14 م ، الطول - 9.05 م.السرعة القصوى - 280 كم / ساعة ، وسرعة الدورية 150-180 كم / ساعة. سقف الخدمة 5000 متر. قد يشمل تسليح الزاحف المجنح ، اعتمادًا على تفضيلات العميل ، ذخيرة طيران موجهة متنوعة يصل وزنها إلى 120 كجم.

صورة
صورة

تشتمل ترسانة الطائرات بدون طيار على قنابل 50-100 كجم: FT 10 ، FT 7 ، YZ 212D ، LS 6 ، CS / BBM1 و GB4 ، صواريخ جو - أرض صغيرة مثل AG 300M ، AG 300L ، Blue Arrow 7 ، CM 502KG ، GAM 101A / ب. يتم وضع التسلح على أربعة أبراج سفلية (75 كجم على الأبراج الخارجية و 120 كجم على الأبراج الداخلية).

أول رحلة بدون طيار من Wing Loong تم إجراؤها في عام 2007 ، في عام 2013 ، عرضت القناة التلفزيونية الصينية CCTV 13 قصة حول التجميع التسلسلي لـ Pterodactyl I في ورشة عمل Chengdu Aircraft Industry Group (قسم من شركة AVIC لصناعة الطيران). مع قيمة تصدير تبلغ حوالي مليون دولار ، تحظى الزاحف المجنح بشعبية بين المشترين الأجانب. حاليًا ، تم شراء أجهزة هذا الطراز من قبل: مصر وإندونيسيا وكازاخستان وأوزبكستان ونيجيريا وصربيا والإمارات العربية المتحدة. وفقًا لشركة China National Aero Technology Import & Export Corp ، تم تصدير أكثر من 100 طائرة بدون طيار من هذا النوع اعتبارًا من نهاية عام 2018.

صورة
صورة

استخدم عدد من البلدان الطائرات بدون طيار الزاحف المجنح الأول في القتال. في مارس 2017 ، نفذت القوات الجوية المصرية هجمات في شمال سيناء في إطار عملية ضد مسلحين إسلاميين. وكان هدف الصواريخ الموجهة بالليزر عبارة عن مبان يختبئ فيها إرهابيون ويتحركون فيها سيارات. في الوقت نفسه قتل 18 مسلحا. شاركت طائرات بدون طيار مملوكة للإمارات في الأعمال العدائية في اليمن وليبيا. وفي الوقت نفسه ، أُسقطت واحدة على الأقل من "الزاحف المجنح" بنيران مضادة للطائرات في منطقة مصراتة الليبية.

في عام 2016 ، تم تقديم Wing Loong II UAV للجمهور في معرض Airshow China 2016. يختلف هذا التعديل عن الإصدارات السابقة من خلال زيادة وزن الإقلاع إلى 4200 كيلوغرام ، والأبعاد الأكبر وزيادة مدة الرحلة حتى 32 ساعة. الطائرة بدون طيار قادرة على الطيران بسرعة 370 كم / ساعة على ارتفاع يصل إلى 9000 متر.

صورة
صورة

تصميم الجهاز مشابه للطراز السابق ، لكنه أصبح أكبر بشكل ملحوظ. زاد طول الجناح بمقدار مرة ونصف تقريبًا (حتى 20.5 مترًا) ، وزاد وزن الإقلاع بمقدار 3.5 مرة. وفقًا للمعلومات الرسمية ، تتمتع الطائرة بدون طيار الجديدة بتصميم ديناميكي هوائي محسّن وتصميم محسّن لهيكل الطائرة وأنظمة معدلة على متن الطائرة ، فضلاً عن محرك توربيني أكثر قوة. بالإضافة إلى تحسين أداء الطيران ، تمتلك Wing Loong II نطاقًا موسعًا من أنظمة الهندسة الكهروضوئية والراديو وحمل قتالي متزايد. وزادت كتلة الأسلحة الموضوعة على ست نقاط سفلية للتعليق إلى 480 كجم ، وتم إدخال قنابل موجهة GB3 من عيار 250 كجم بتوجيه بالليزر في حمولة الذخيرة.

في عام 2017 ، أبرمت المملكة العربية السعودية صفقة بقيمة 10 مليارات دولار لإنتاج 300 Wing Loong II. تخطط شركة الطائرات الباكستانية أيضًا لتجميع 48 Wing Loong II بشكل مشترك مع AVIC.

وبالتالي ، يمكن القول أن المطورين الصينيين كانوا قادرين على تقليل الفجوة مع الولايات المتحدة إلى الحد الأدنى في إنشاء مركبات استطلاع هجومية بدون طيار متوسطة الحجم. في الوقت نفسه ، فإن تكلفة الطائرات بدون طيار المصنعة في الصين أقل بكثير من نظائرها المصنعة في البلدان الأخرى. في هذا الصدد ، يمكن توقع أن الطائرات الصينية بدون طيار القادرة على حمل حمولة قتالية ستهيمن على السوق الدولية في المستقبل القريب. ذكر تقرير صادر عن SIPRI أن الصين بين عامي 2008 و 2018. تسليم 163 طائرة بدون طيار متعددة الأغراض من الطبقة المتوسطة إلى ثلاثة عشر دولة. خلال نفس الفترة الزمنية ، صدرت الولايات المتحدة خمسة عشر MQ-9s. يشتكي صانعو الأسلحة الأمريكيون من أنه إذا استمرت الأمور على هذا النحو ، فسوف يهيمن منافسوهم الصينيون.

موصى به: