من المؤسف أن وعي الدفاع الوطني لا يزال ضعيف الارتباط بشكل مأساوي مع مجموعة متنوعة من عوامل الاكتفاء في البناء الدفاعي. ويبقى هذا الشعور من تصريحات قيادتنا حول موضوع البناء الدفاعي ، والتي تعتقد على ما يبدو أن "التمويل الطارئ" المعلن بمبلغ معين ولفترة زمنية معينة سيحل تمامًا جميع المشاكل في المجال الدفاعي. الجدل ، على ما يبدو ، وفقًا للصورة والشبه الغربيين: يمكن للمال شراء كل شيء. في الوقت نفسه ، تشير تجربة الإنسانية المستنيرة ، مثل تجربتنا المحلية ، إلى أن النجاح لا يكون إلا في اكتمال ووحدة جميع العوامل التي تحدد العملية ، وفي مسألة محددة مثل الجيش ، على وجه الخصوص.
تدمير الطرادات الروسية Varyag و Koreets في خليج Chemulpo. بطاقة بريدية دعائية في المملكة المتحدة. 1904
في هذه الأثناء ، يمكن للمرء أن يرى في السلطة الرسمية تقريبًا إضفاء الطابع المطلق على العامل المالي أو المادي. تعمل صيغة "المال سلاح جديد ، والسلاح الجديد صورة جديدة للجيش والبحرية".
حسنًا ، لا يسعنا إلا أن نرحب بالزيادة في رواتب الجنود والمعاشات واهتمام القيادة بمسألة إسكان العسكريين وقدامى المحاربين. كل هذا يثير إحساسًا مشروعًا بالرضا ، لولا سماع كيف ، تحت ستار "الإصلاحات" ، الهيكل المتحقق منه للقوات المسلحة ، والإدارة العسكرية ، والتعليم العسكري ، ونظام تدريب القوات والأساطيل ، وأكثر من ذلك. يتم تدميرها لعقود ، إن لم يكن لقرون.
في الوقت نفسه ، خمن ما ، يتم القيام به بشكل ضار ، بهدف تقويض الفعالية القتالية للجيش والبحرية ، أو دون وعي من قبل الهواة.
من أجل الإنصاف ، ألاحظ أنه لم يجد أي متخصص عسكري محلي جاد هياكل ومؤسسات القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ثم القوات المسلحة الروسية ، التي تلبي تمامًا متطلبات ذلك الوقت. لكن هذا ليس سببًا لفقدانهم مطلقًا بين عشية وضحاها ، دون الحصول على أي شيء في المقابل.
تذكر مجموعة العوامل التي تشكل بشكل مباشر الفعالية القتالية للقوات المسلحة (بالإضافة إلى حجم ونوعية أسلحتها) ، دعونا نتطرق إلى بعض منها على الأقل بمزيد من التفصيل.
التاريخ هو التحذير فقط من الأخطاء
في مثل هذه الحالات ، من المعتاد البدء بأمثلة تاريخية. لطالما كان مثال الحرب الروسية اليابانية في 1904-1905 كتابًا مدرسيًا حرفيًا في هذا الصدد. برنامج تدريب الأسطول "لاحتياجات الشرق الأقصى" وحده كلف الإمبراطورية الروسية رقمًا يتناسب مع ميزانيات عدة دول.
وفي الوقت نفسه ، فإن التحليل الأكثر تحيزًا للأعمال العدائية في الحرب الروسية اليابانية في البحر يشهد بشكل مقنع: إرسال القسم البحري في خريف عام 1904 إلى المحيط الهادئ كل ما خططت له البرامج ، وشراء بالإضافة إلى تلك الطرادات المدرعة المشؤومة التي هذا اليوم يطارد بعض الباحثين ، وستكون نتيجة الحرب هي نفسها. لم تكن المشكلة في عدد الأسراب الحربية والطرادات المدرعة ، بل كانت روسيا تعاني بشكل ميؤوس منه من شلل السيطرة في جميع المجالات الحكومية والعسكرية. ولن يؤدي تجديد الأسطول الروسي الضعيف بالفعل في مسرح العمليات بسفن جديدة إلا إلى مضاعفة الجوائز اليابانية.
لذلك ، فقد الأسطول ، الذي كان يعتبر الثالث في العالم ، بشكل مخجل كلتا الحملتين ، ومات جزئيًا ، وجزئيًا ذهب إلى العدو المنتصر في شكل جوائز ، مما ضاعف بشكل غير مسبوق ليس فقط المجد والسلطة ، ولكن أيضًا حجمها أسطول (بثماني بوارج فقط).
على الرغم من أن الحرب مع اليابان تعتبر حربًا بحرية نموذجية ، وبشكل أكثر دقة مع وجود عامل بحري محدد ، فقد خاضت الأعمال العدائية واسعة النطاق أيضًا على الأرض بشراسة كبيرة. كان عليهم نقل جيش قوامه مليون جندي وكميات هائلة من الأسلحة والمعدات ، ووصل جزء كبير من الأفراد من الاحتياط.يمكنك أن تتخيل كم تكلف الميزانية.
أما بالنسبة لطريق سيبيريا الكبير نفسه - خط السكة الحديد الذي تم الانتهاء منه للتو إلى الشرق الأقصى ، فقد كان مشروعًا جيوسياسيًا ضخمًا على مستوى قناة السويس وبنما ، إن لم يكن أكبر. بالمناسبة ، يجب أن تُعزى التكاليف الفلكية لها أيضًا إلى تكاليف الحرب: بعد كل شيء ، بدون الطريق ، ستكون الحرب مستحيلة من حيث المبدأ.
وهكذا ، اتضح أنه حتى هذا الإنفاق الدفاعي المرتفع بشكل لا يصدق يمكن أن يؤدي إلى غياب النتيجة المتوقعة ، لأنه إلى جانبهم ، لا يزال هناك الكثير مما هو ضروري وما زال.
في الآونة الأخيرة فقط تم تبديد الأسطورة القائلة بأن الألمان هاجمونا في يونيو 1941 بقوات متفوقة عدة مرات. وقد أدى هذا ، بالإضافة إلى الهجوم المفاجئ ، إلى أصعب الانتكاسات على الجبهات في حملات 1941-1942. اتضح ، بعبارة ملطفة ، لم يتم تأكيده. حتى لو كنا نتحدث عن جانب الجودة في الأمر ، فهناك عدد من دبابات T-34 و KV الجديدة التي لا تضاهى (من الواضح أنها متفوقة على جميع الدبابات الألمانية) ، كانت الطائرات الجديدة رقمًا مثيرًا للإعجاب. العدد الإجمالي للدبابات والمدافع والطائرات بالتأكيد في صالحنا. في الوقت نفسه ، لم تتجاوز النماذج الجماعية لمعدات وأسلحة العدو في حد ذاتها نماذج الكتلة القديمة لدينا كثيرًا. لقد أخذوا التفاصيل والفروق الدقيقة التي غالبًا ما كانت غير مهمة لوجهة نظر مدنية: الميكنة والميكنة للقوات ، ومعدات لاسلكية للدبابات والطائرات ، وأسلحة أكثر عقلانية ، واستيعابًا أفضل من قبل أطقمها وطواقمها ، واستطلاع أفضل ، وتفاعل تم اختباره جيدًا. والأهم التفوق في القيادة والسيطرة.
ومع ذلك ، هذا لا يتعلق بذلك حتى. في سياق الموضوع المطروح هنا ، من الضروري التذكير بالجهود الهائلة والتكاليف المالية وحتى التضحيات التي كلفت البلاد تسليح الجيش الأحمر وإعداده للحرب. كان تسليح الجيش الأحمر هو الذي كرس لأول خطط خمسية سوفياتية مع كل التكاليف المترتبة على ذلك. وهذه هي النتيجة - بداية الحرب الأصعب والأكثر فتكًا.
كما في حالة المثال السابق ، تم تشكيل الاستنتاج بشكل غير ملحوظ: لا يتم تحديد كل شيء من خلال الأموال والموارد التي يتم إنفاقها على الأسلحة. هناك العديد من العوامل الحاسمة الأخرى. هم معروفون: هم الهيكل ، والأفراد ، والتعليم العسكري ، والتدريب العملياتي والقتالي ، وأكثر من ذلك. لا يمكن تجاهلها. ومع ذلك ، من بين القادة الخاصين أو شبه المدنيين (حسب الأصل) السائدون مؤخرًا ، لسبب ما فهم لا يفهمون هذا بشكل مزمن ، مشيرين جميع العوامل الأخرى (باستثناء المالية) إلى الفئة ، على ما يبدو ، بديهية ، والتي لا يمكن للمرء أن توقف ، لا تبدد تركيز المرء الاستراتيجي.
إعادة المعدات كعامل اقتصادي
على الأسلحة ، كما يلي من خطابات قادتنا ، من المخطط إنفاق 23 تريليون. فرك. دعونا ننفق و "ستكون هناك السعادة". علاوة على ذلك ، قيل مؤخرًا في الكلية الأخيرة لوزارة الدفاع أن الإصلاح في القوات المسلحة قد اكتمل أخيرًا ، وقد تم تحقيق أهدافه ، والمظهر الجديد للقوات المسلحة يناسب الجميع ، وهو ما يمكن أن يعني شيئًا واحدًا فقط.: لا شيء آخر يحتاج إلى التغيير. يبقى الاستمرار في تغيير الأسلحة القديمة والمعدات العسكرية بأخرى جديدة. الآن هناك 16-18٪ من الأسلحة والمعدات العسكرية الجديدة في الجيش ، ومن المحتمل أن تصبح 100٪.
أما فيما يتعلق بأهمية التسلح ، أو بالأحرى إعادة التسلح ، فمن الصعب الاختلاف مع هذا. في الواقع ، إذا لجأنا إلى مشكلات الأسطول (فهي أقرب إلى المؤلف) ، فلن يتبقى سوى القليل جدًا مما يمكنك الإبحار والتحليق فيه ، ناهيك عن القتال.
يمتلك أساطيل البحر الأسود ودول البلطيق ما مجموعه غواصة أو غواصتين تعمل بالديزل والكهرباء وأربع إلى خمس سفن سطحية حديثة.
ما إن بدأوا يتحدثون عن شراء ميسترال ، حتى أصبح واضحًا عدم وجود زوارق هبوط حديثة ووسائل دعم ناري ، أي مجموعة الأنواع الضرورية من طائرات الهليكوبتر وقوارب الوسائد الهوائية.نحن صامتون بالفعل بشأن عدم وجود طائرات استطلاع بدون طيار له. وبدونها ، يصعب الحديث عن تنظيم عمليات جوية فعالة (عميقة) وغارات في عمق ساحل العدو ، حيث يوجد نظام الأسلحة هذا.
الوضع مع أسلحة الطوربيد ليس أفضل بالنسبة للغواصات. ناهيك عن تأخر أكثر من 20 عامًا أو حتى ، بشكل أكثر دقة ، فشل في تجهيز الغواصات والسفن السطحية بالمعلومات الحديثة وأنظمة التحكم القتالية وعناصر ووسائل الأنظمة المرتكزة على الشبكة ، والتي تحتل مكانة متزايدة الأهمية في المفاهيم الحرب الحديثة في البحر ولا غنى عنها في آفاق "تسوية" القدرات العملياتية للقوات والتجمعات في مسرح العمليات.
في غضون ذلك ، فإن السؤال أوسع نطاقا. يجب أن تكون إعادة التسلح مفاهيمية وكاملة لدرجة أنها لن تعمل مثل البريطانيين في أزمة فوكلاند: لقد كانوا يستعدون للحرب لمدة 37 عامًا ، وعندما وصلوا إلى جنوب المحيط الأطلسي ، وجدوا أنه لا يوجد شيء للقتال ، هناك لم تكن هناك طائرات ومروحيات رادار للإنذار المبكر. أصبح الفراغ في الحلول لهذه المشاكل البالغة الأهمية بالنسبة للأسطول ، وبالتالي الدفاع ، والمشاكل والقضايا ليس فقط في المستقبل ، ولكن أيضًا في الوقت الحاضر ، مجرد تهديد.
يقولون إن الجيش ليس أفضل بكثير. وفقًا للعديد من الدلائل ، التي يفهمها رجل عسكري ، فإن جيوش الصين وحتى باكستان بثقة ، وبسرعة قصوى ، تتجاوز "أسطورينا الذي لا يقهر" في المعدات والتنظيم. يتم تعزيز هذا الانطباع بشكل مقنع من خلال الانتقال إلى عمر خدمة مدته عام واحد. خلال هذا الوقت ، يمكنك "إتقان" كيفية تحطيم الأسلحة والمعدات ، وإلقاء القنابل اليدوية على أفرادك وإسقاطها عند قدميك ، وإطلاق النار على شعبك من مدفع دبابة ، ولكن من المستحيل تعلم أعمال وفن قتال حديث في عام. في وقت سابق ، في الحقبة السوفيتية ، كان الجندي والبحار الأكثر تعليما ، والأكثر استقرارًا جسديًا ومعنويًا ، بالكاد يكفي لهذا ، على التوالي ، لمدة عامين أو ثلاثة أعوام.
عند تمويل شراء أسلحة جديدة ، لا يمكن الاستغناء عن تخصيص جزء كبير من الأموال لتحديث الإنتاج. من المستحيل إنتاج معدات وأسلحة اليوم باستخدام المعدات والتقنيات القديمة. في الوقت نفسه ، هناك مخاوف من أن تطوير العينات الجديدة نفسه لن يظل وراء الكواليس ، خاصة وأن العديد من المطورين ، حتى أكثر من الشركات المصنعة ، لم يكن من دون جدوى. للتصدير ، على حساب الصناعة التي تم تغذيتها خلال هذه السنوات ، كانت هناك أيضًا عينات سوفيتية.
المخاوف بشأن هذه النتيجة قوية أيضًا لأنه في السنوات الأخيرة ، انخفض عدد أعمال التصميم التجريبية (R & D) التي طلبتها وزارة الدفاع بشكل غير مفهوم على الإطلاق. علينا أن نأخذ في الاعتبار أن "الأدمغة" التي ليست مطلوبة في إنشاء أنواع جديدة من الأسلحة والمعدات ، وخاصة بسرعة "تجف" وتضيع. وكذلك حقيقة أن متوسط الوسواس القهري يستغرق من 7 إلى 10 سنوات. بطريقة أو بأخرى ، سيتعين عليك أيضًا المشاركة معهم ، وتحتاج إلى تذكرها. فضلا عن تهيئة الظروف لهم.
مع الأخذ في الاعتبار الماضي ، وليس دائمًا التجربة الإيجابية ، من المهم أيضًا أن يتم إعطاء مهام تطوير التكنولوجيا الجديدة من قبل الجيش ، وليس من قبل الصناعة نفسها ، والتي من المفيد تطويرها وإنتاج ما هو مفيد لها. والتي لا تتوافق دائما مع ما هو مطلوب للحرب …
وهكذا ، ثبت أن شراء أسلحة وأسلحة ومعدات جديدة للجيش والبحرية هو جوهر عملية معقدة ومتعددة المراحل في هيكلها ، والتي تشمل أيضًا إحياء الصناعة وحتى العلم.
من الناحية الموضوعية ، هناك بديهية عسكرية اقتصادية بسيطة ولكنها بالغة الأهمية: التريليونات في بلدنا ليست على الإطلاق ما لديها من تريليونات. يجب أن ترى الفرق بوضوح: باستخدام هذه الأموال ، يمكنك شراء جميع الأسلحة والأسلحة الجاهزة تقريبًا ، ربما ، باستثناء الأسلحة "العزيزة" التي تحتفظ بها القوات المسلحة وأقرب الأصدقاء.بالنسبة لأموالنا "التي حصلنا عليها بشق الأنفس" ، لا يمكننا شراء سوى "منتجات نصف مصنعة" غير ذات أهمية ذات استخدام مزدوج من السوق العالمية. ميسترال استثناء نادر وممتع ، ومع ذلك ، إذا تمكنا من إدارته بحكمة. لذلك من المنطقي أن تستثمر في صناعتك وعلمك ، لكن استثمر بحكمة وحكمة ، ولديك فكرة جيدة عما هو بالضبط وبأي تسلسل مطلوب للدفاع.
هيكلة عمودي القوة العسكرية
بفضل الهيكل المشيد بشكل صحيح ، يتم الحصول على المعرفة بما هو مطلوب للدفاع ، وفي أي تسلسل لتلبية احتياجاته ، وبالتالي من الممكن إدارة الميزانية العسكرية بشكل عقلاني ، على وجه الخصوص ، الجزء المخصص منها للتسليح.
مع الحالة المناسبة للهيكل ، فإن قضايا عدد وتكوين ونشر المجموعات الرئيسية للجيش والبحرية ، وكذلك ما يجب أن يتم تسليحهم وتجهيزهم ، لا يتم حلها تلقائيًا أو انتهازيًا (مع الأخذ في الاعتبار موقع محتمل لمجمع صناعة الدفاع ، ولكن على أساس المفاهيم الإستراتيجية للحرب المستقبلية ، تم اختباره عدة مرات على النماذج الإستراتيجية والتشغيلية الإستراتيجية من قبل موظفين مؤهلين من هيئة الأركان العامة.
وبالتالي ، يمكن للاستراتيجية فقط أن تشير إلى المسار الصحيح لبناء الطائرة. بالمناسبة ، بناء القوات المسلحة هو أحد مهام الإستراتيجية. وهذا بدوره يتطلب متطلبات خاصة لهيكل وتوازن الهيئة العليا للقيادة العسكرية - هيئة الأركان العامة ، التي تعمل مع فئات النظام الاستراتيجي.
بغض النظر عن مدى تكريمنا العميق لتجربة الحرب الوطنية العظمى ، وسلطة قادتها ، فإن هيكل هيئة الأركان العامة الحديثة قد نضج منذ فترة طويلة للتطور نحو نوع من هيئة "التحالف" لرؤساء الأركان ، حيث يجب أن تكون القوات المسلحة ممثلة على قدم المساواة. في الواقع ، معيار السؤال هو القدرة على الإعداد وإجراء العمليات في جميع البيئات الثلاث ، وربما في أربع ، بما في ذلك الفضاء. إن خصوصية هيئة الأركان العامة "للجيش" البحتة القائمة ، والتي تركز على التهديدات القارية ، لا تسمح بالقيام بذلك على هذا المستوى العالمي. من الواضح أن تمثيل القوات البحرية والجوية فيه لا يتوافق مع المستوى المطلوب. يبقى تمثيل هذه الأنواع من الطائرات ثانويًا فقط.
أتذكر أنه حتى في أكاديمية هيئة الأركان العامة ، وأثناء المناقشة الحتمية لهذه المشكلة ، أكد المعارضون بحماس وقناعة أننا لا نستطيع تنفيذ العمليات حتى في ثلاث بيئات ، حيث يُزعم أننا لم يكن لدينا ما يكفي من القوات والوسائل ، و سيكون من المعقول التركيز على المناطق القارية والساحلية لمسرح العمليات ، حيث نحن أقوياء ويمكننا القيام بشيء ما. لكن الخصم (المحتمل حتى الآن) لن يحسب حساب قدرات أي شخص ورغباته غير الكافية ، أو بالأحرى مستوى التفكير. يخطط ويستعد لتنفيذ العمليات التي يحتاجها. علاوة على ذلك ، سوف يستغل أوهامنا بكل سرور كضعف.
لكن أساس إعداد القوات المسلحة والعمليات المستقبلية ، باتباع أبجدية العلوم العسكرية ، يجب أن يقوم على النوايا والقدرات الحقيقية لعدو محتمل ، وليس على رغبة شخص ما "إذا لم تكن هناك حرب فقط" أو تستمر الحرب حسب السيناريو الذي وضعناه. في هذه الأثناء ، توقف الهيكل ، المُحسَّن لنوع الحرب القاري ، عن تلبية متطلبات الوقت بالفعل في السنوات الأولى بعد الحرب ، لأن العدو المحتمل والتهديدات الرئيسية تحولت بسرعة إلى اتجاهات المحيطات.
يجب أن يقال أنه بديهيًا ، تم اتخاذ خطوات صحيحة معينة من جانبنا. وهذا يشمل الإنشاء العاجل للطيران الاستراتيجي والأسلحة النووية والصاروخية ، وتطوير مناطق القطب الشمالي لتأسيس هذا الطيران (لأسباب تتعلق بالوصول) ، وإنشاء وزارة البحرية وهيئة الأركان العامة للبحرية كهيئات للتخطيط الاستراتيجي والمراقبة ، برنامج بناء السفن الكبير لعام 1946 ، نشر ستة أساطيل بدلاً من أربعة ،تلاه برنامج غير مسبوق لنشر الصواريخ النووية والغواصات متعددة الأغراض.
ومع ذلك ، ظل الأساس كما هو. هيئة الأركان العامة الموحدة ، والتي هي في الواقع ، هيئة الأركان العامة للقوات البرية ، استمرت ، كما كان من قبل ، خلال سنوات الحرب ، في توجيه جميع التطورات العسكرية وإعداد القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لحرب محتملة في المستقبل. بطبيعة الحال ، سرعان ما "أكل" هيئة الأركان العامة للبحرية ، وزارة البحرية ، ثم "ألغى" كل ما يشبه الإستراتيجية البحرية. أي أن أهم هيكل استراتيجي ، متحجر ، لم يعد يتوافق مع التهديدات والتحديات في العالم الحديث. سقط خيال القيادة العليا أخيرًا وبشكل لا رجعة فيه تحت التنويم المغناطيسي لنسخة الصواريخ النووية للحرب باعتبارها الفكرة الرئيسية. على خلفيتها ، فقد كل شيء آخر يتعلق ، بما في ذلك الجوهر ، وأصبح غير مفهوم ، وبالتالي غير مهم. أثر ذلك على بناء البحرية والقوات الجوية ومعهما قوة المجمع الدفاعي للبلاد ككل ، تم إهدار الأموال والموارد الضخمة بشكل غير منطقي.
ومع ذلك ، دعونا نعود إلى الأمثلة الممكنة لتحسين الهيكل.
بالإضافة إلى إصلاح الهيئة العليا للإدارة الإستراتيجية ، فإن حجم إعادة التسلح المعلنة ببساطة لا يترك أي خيار سوى التشكيل الفوري لوزارة البحرية ووزارة الطيران ، والذي سيكون من المناسب تكليفهما بمسؤولية الإدارة. بناء الأسطول المدني ، الطيران المدني بالانتماء ، بوظيفة تنظيم سلامة أنشطتها … يجب أن يكون لأي عمل حكومي جاد سيد ، وحتى في الارتفاع المتوقع.
في كل مرة يقع فيها الحادث التالي لطائرة أو سفينة ، يزداد انتباه الجمهور فيما يتعلق بمشاكل الطيران ، وصناعة الطائرات ، وبناء السفن ، والسجل البحري. لكن من سيتعامل معهم؟ اسم هذا الهيكل. كم سنطير على متن طائرات أجنبية قديمة بصحبة طيارين شباب نصف مدربين على حق في تلقيح حقول المزارع الجماعية. إلى متى يمكننا الغليان في فوضى الخروج على القانون التجاري في مثل هذه القضية الهامة والمحددة؟ في مثل هذا البلد الكبير مع مثل هذه المساحات اللامتناهية ، مع مثل هذه العملية الواسعة النطاق لإعادة التسلح والإحياء (إذا كان هذا الأمر خطيرًا) ، لا يمكن أن يبقى الطيران والبحرية بدون سيد ، في الواقع ، على أساس طوعي.
دعونا نترك على ضمير السكان المذعورين "قصص الرعب" عن نمو وزارات جديدة إلى هياكل فاسدة عملاقة. هذه بدعة نفسية بحتة للعقلية الوطنية. لذلك لا تجعلهم بهذه الطريقة. الوصفة بسيطة: خذ وإنشاء هياكل جديدة تمامًا: وزارات من نوع جديد ، كما هو الحال في الغرب (نوع من Skolkovo الإداري) ، مدمجة ومتنقلة ، بدون تسمية موسكو ، أطفالهم وأقاربهم. الحمد لله ، لا يزال هناك متخصصون جادون في البلاد: أزمة الإدارة على مستوى الدولة تتجلى على وجه التحديد في جهلهم شخصيًا.
يمكن متابعة هذا الموضوع إلى أجل غير مسمى تقريبًا: فهو شامل وعالمي ، على سبيل المثال ، من حيث تأثيره على جميع جوانب حياة الجيش والبحرية والصناعة الدفاعية. ومع ذلك ، ينبغي إعطاء العوامل الأخرى ما تستحقه.
التعليم والتدريب العملي والقتال
كان هناك تقليد لتسمية المؤسسات التعليمية المشهورة بتكوين الموظفين. امتد هذا أيضًا إلى المدارس العسكرية. ومع ذلك ، بمجرد أن أصبح لدينا كل الأسباب التي تجعلنا نفخر بتعليمنا القومي ، بما في ذلك التعليم العسكري. الآن نظام التعليم كائن حي مريض للغاية.
المؤسسات التعليمية ، وخاصة في العقود الأخيرة ، لا تدرب الموظفين - بالمعنى الكامل للكلمة. يصبح الخريجون (أو لا يصبحون) ضباطًا حقيقيين فقط في الأساطيل وفي الجيش. كان نظام التعليم العسكري في السابق يوفر فقط المواد الأولية لتشكيل الأفراد العسكريين من الخريجين.إذا فكرت في الأمر ، فمن المحتمل أن يكون هذا هو الادعاء الرئيسي لنظام التعليم الحالي. يكفي الرجوع إلى المعايير الأساسية.
تحتاج البحرية إلى أخصائي من المستوى الأساسي مستعد تمامًا لأداء واجباته على متن سفينة أو غواصة. وفي الوقت نفسه ، تأخرت عملية تكليف خريج جامعي على متن سفينة لعدة أشهر. ينطبق هذا بشكل خاص على المشغلين المستقبليين لمحطات الطاقة الرئيسية (GEM) للرؤوس الحربية الكهروميكانيكية (BCh-5) ، ومهندسي أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي للوحدات القتالية الملاحية (BCh-1). يجب إرسال الأولين إلى مركز التدريب البحري (مركز التدريب البحري). وفي الوقت نفسه ، يجب أن تتوافق السفن الحربية باستمرار مع الاستعداد المخصص لها ولا يمكن أن تعتمد على "تقلبات الأفراد الموسمية" المرتبطة بوصول الخريجين.
على طول الطريق ، يجب على الخريجين دراسة هيكل السفينة ، وإتقان تقنيات وأساليب القتال من أجل البقاء على قيد الحياة ، وإجراء اختبارات للخدمة على السفينة. من نواحٍ عديدة ، لا يعتمد توقيت ونجاح اجتياز الاختبارات على قدرات الخريج وحماسته الخدمية فحسب ، بل يعتمد أيضًا على ظروف مثل خطة استخدام السفينة التي حصل عليها. لذلك ، من غير المعقول عمومًا إجراء قبول مشغلي محطات توليد الطاقة والملاحين بدون سفينة في البحر.
أما بالنسبة لخريجي الأكاديمية البحرية المكلفين بالخدمة في المقر الرئيسي على المستوى التكتيكي والتشغيلي والتكتيكي ، فعلينا أن نعترف بمستوى وتوقعاتهم التشغيلية والتشغيلية التكتيكية غير الكافية ، والتي لا تسمح بالمشاركة الكاملة في تطوير قرار القائد (القائد) ، في التخطيط للعمليات العدائية ، ودعمها الخاص. السؤال الذي يطرح نفسه: ما الذي يجب إصلاحه هنا؟
تشير تجربة الأساطيل الأجنبية الرائدة إلى أن الخريج (الذي يعرف السفينة التي سيذهب إليها) يكرس السنة الأخيرة من التدريب للتدريب العملي في مركز التدريب البحري وعلى سفن التدريب القتالية. هناك يجتاز الاختبارات اللازمة ويصل إلى سفينته الأولى بعد التخرج كضابط مدرب بالفعل. ومع ذلك ، فإن فترة التدريب نفسها ، مع صياغة عقلانية للمسألة ، تُعفى السفن الحربية من الإقامة المؤقتة لأفراد الطاقم غير المستعدين عليها.
في المدارس ، حان الوقت لرفع مستوى التعليم البحري بحيث يكون لدى الخريج عند ترك المدرسة اقتناعًا راسخًا تمامًا بأنه يتخرج كضابط بحري ، وهذا يبدو بفخر ويلزمه كثيرًا. لهذا ، لا ينبغي جر الشباب إلى البحرية ، بل يجب اختيارهم بشكل صارم ودقيق ، ليس فقط في الوثائق ، ولكن أيضًا في الروح ، محاولين التفكير في ميل للخدمة البحرية والاستعداد للتغلب على المصاعب المرتبطة بها. الصعوبات. غرس نخبوية خدمة السفن حتى لا يندفعوا إلى الشاطئ. وإلا فإن جميع "الرجال الأذكياء" يخدمون على الشاطئ.
لا توجد وصفات أفضل في الأعمال البحرية من الوصفات القديمة. اجتياز جميع المرشحين من خلال سفن التدريب الشراعية ، وبالتالي إجراء الاختيار الأولي. إنه لا يحب البحر ، ولا يمكنه تحمل الإبحار ، ولا يوجد ما يتدخل فيه: فمن الأرخص أن تأخذ موظفًا مستقبليًا في معهد أبحاث من جامعة مدنية.
مرة أخرى ، تشير تجربة الأساطيل الأقدم والأكثر تقدمًا إلى فعالية ما يسمى بالخدمة البديلة ، عندما لا يتم ترتيب الطريق إلى الضباط من خلال خدمة البحارة. يتم الحصول على أفضل الممارسات من هؤلاء الأفراد ، وهم يحبون سفينتهم بصدق وإخلاص. وفي هذا الصدد ، ساعد تشجيع ونشر ممارسة الدراسة خارج أسوار الجامعات كثيرًا في هذا الصدد.
تكمن الاحتياطيات الهائلة للجاهزية القتالية للأسطول في التدريب التشغيلي والقتالي المقدم بمهارة. يجب أن تتم الخدمة على متن سفينة جيدة (تشكيل ، سرب) كما هو الحال في زمن الحرب ، مع الحفاظ على الأفراد في حالة توتر مستمر وثقة بأنهم سيتعين عليهم التصرف بنفس الطريقة في الحرب. وهذا يحرر المتدربين من العبء الخطير المتمثل في ازدواجية المعايير ويثير اهتمام الضباط بالخدمة.
كان المؤلف محظوظًا بما يكفي لاجتياز مدرسة الخدمة (كمساعد لقائد غواصة نووية) مع القائد الفريد للسفينة أناتولي ماكارينكو. لقد اختلف بشكل حاد عن جميع القادة في التشكيل وربما الأسطول في متطلباته للتدريب القتالي وتنظيم الخدمة. لم تختلف معايير الاستعداد القتالي عن معايير زمن الحرب ، ولكن لم يكن هناك المزيد من السفن الجاهزة للقتال في البحرية. كانت السفينة دائمًا جاهزة لأي اختبار ، وتمارين من أي درجة من التعقيد ، وخدمة قتالية. على الرغم من حقيقة أن الكثيرين لم يفاجأوا فحسب ، بل قاموا أحيانًا بلوي أصابعهم في معابدهم.
أظهرت تجربة الحياة والخدمة الصلبة ، باتباع مثال قائدك ، أنه لا توجد طريقة أخرى إذا حددت لنفسك هدفًا يتمثل في خدمة الوطن الأم في المجال العسكري بصدق وبلا مبالاة.
لا يزال الموظفون يقررون
هنا لا يمكنني الاستغناء عن الأمثلة التاريخية.
لم يخسر المشاركون العاديون في الأحداث الحرب الروسية اليابانية على الإطلاق. لم يكن للحرب منظور آخر ، لأنه في مسرح العمليات البحري الرئيسي والوحيد بعد 18 شهرًا من الحرب ، كان لدى قائد الأسطول 39 يومًا فقط. بالضبط الكثير من مصير نائب الأدميرال ماكاروف في بورت آرثر. لم يكن هناك من يحل محله في روسيا.
يُظهر تحليل غير متحيز للعمليات في الفترة الأولى من الحرب الوطنية العظمى أن مستوى القيادة والسيطرة في المستوى التشغيلي والتشغيلي التكتيكي غالبًا ما يكون ترتيبًا من حيث الحجم أو أكثر (محسوبًا على وجه التحديد ، ولكن من المخيف التعبير عن هذا الرقم) أدنى من مستوى القيادة والسيطرة في معسكر العدو. ربما يكون من الغريب سماع هذا: الإشارات إلى التفوق في القوات والتكنولوجيا ومفاجأة الهجوم أكثر شيوعًا. عند الحديث عن فقدان القيادة تقريبًا في عام 1937 ، نادرًا ما يتذكر المرء طاقم العمليات ، الذين عانوا من نفس المصير والذين لا يمكن المبالغة في تقدير دورهم في الحرب. ومن هنا ، أيضًا ، الخسائر والإخفاقات الفلكية.
بتلخيص المشكلة ، يجب أن أذكر مرة أخرى أنه في روسيا كان الأمر صعبًا دائمًا مع الأفراد.
بطريقة ما في عام 1993 ، أثناء تلخيص نتائج التفتيش على القوات والقوات في الشرق الأقصى ، من فم النائب الأول لوزير الدفاع آنذاك ، الجنرال كوندراتييف ، كان علي أن أسمع اعترافًا محزنًا أنه خلال العديد من رحلات لم يكن من الممكن العثور على رئيس واحد قادر على التدريب وإجراء تمارين الفوج. في القوات البرية ، يعد هذا معيارًا مهمًا للغاية للتدريب القتالي وحتى الاستعداد القتالي. في ذلك الوقت ، لم تكن التجمعات الرئيسية قد "مشتتة" بعد ، وعمليًا كان جميع الجنرالات والأدميرالات يجلسون في أماكنهم ، وكان هناك شخص لإجراء هذه التدريبات معه. ومع ذلك ، ربما لم يكن هناك المزيد من الإطارات بالمعنى الحقيقي للكلمة. هل يعقل الحديث عن هذا الآن ، عندما لا يوجد أحد في الأسطول لتعيين قائد حتى لممارسة أعمال السفن بالترتيب؟
الكوادر هم الأدميرالات والجنرالات والضباط الذين يستجيبون بشكل مناسب وسريع لجميع التقلبات والتغيرات في الوضع ، وقادرون بشكل كاف ، وفقًا للوضع الحالي ، على قيادة القوات التابعة في حالة الحرب ، والقيام بالعمليات والسيطرة على القوات أثناء السلوك.. قادرة على حل المشاكل مع القوى والوسائل التي هي. على عكس الآخرين ، الذين ، بكل إنصاف ، من الأنسب أن يطلق عليهم ببساطة المسؤولين ، والذين ، للأسف ، هم الأغلبية.
ومع ذلك ، فإن أول العوامل التي تحدد نجاح وآفاق بناء دفاع الدولة ، لا أسميها الأسلحة وليس الهيكل ، ولكن عامل إعادة الكرامة للجنود - من الجندي إلى الجنرال ، الأدميرال. على الرغم من أن الأمر قد يبدو غريبًا وينم عن نزعة شعبوية إنسانية ، إلا أن احترام الذات لدى الأفراد هو ما يجعل الجيش لا يقهر. هذا ما أشار إليه باحثون موثوقون بظاهرة مناعة جيوش نابليون. لطالما تم اقتباس كرامة وشرف الضابط فوق الحياة. هذا يعني أنه ليس من السهل تجاهل هذا العامل اليوم.
هناك أمثلة أكثر حداثة.في أوائل التسعينيات ، أطلق أميرال أمريكي معروف وعالي الرتبة من فئة الأربع نجوم ، وقائد عمليات البحرية الأمريكية ، النار على نفسه بدعوى الشرف. والقضية غريبة جدا من وجهة نظر الافكار الحديثة وفي رأي الغالبية السبب لا يستحق الاهتمام. ومع ذلك ، فإن مفاهيم الشرف هذه بين كبار الضباط تعمل بقوة على سلطة الأسطول ، القوات المسلحة التي ينتمي إليها. هذا جدير بالملاحظة بشكل خاص على خلفية مفاهيم الشرف بين معاصريه من الأساطيل الأخرى ، الذين لديهم أسباب أكثر إقناعًا لمثل هذه القرارات.
في الواقع ، مدى فعالية الدفاع يعتمد على كرامة القائد العام أو الأدميرال. ليس سراً أنه في تلك الأوقات ، التي لم يتم إخطارنا بنهايتها بعد ، دخل غالبية القادة العسكريين المتميزين للغاية إلى مكاتب القيادة برأيهم ، وتركوا برأي شخص آخر. هذه هي المأساة.
من المهم بشكل خاص أن مثل هذا المفهوم الذي لم يتم الإفراط في استخدامه في بلدنا مثل التفكير العسكري (البحري) يرتبط ارتباطًا وثيقًا بمفهوم الكرامة. في 8 حالات من أصل 10 حالات ، يخسر قائد متعجرف مكتفي ذاتيًا عقليًا لزميله المستعد للصبر والاستماع إلى مقترحات ضباطه وكبار المتخصصين. ترتبط إخفاقاتنا وأخطاءنا الوطنية المتعددة ، إن لم يكن كلها ، فيما يتعلق بالتطوير العسكري ارتباطًا مباشرًا بعدم القدرة على أن تسمعها قيادتنا.
